VAGarena.fi

On tullut uusi auto pestyä pariin kertaan harjalla, vedellä ja autoshampoolla. Tuloksena kiiltävä ja naarmuuntunut auto. Naarmut ilmeisesti tulleet aivan pintaan, joten vahalla voidaan tilanne varmaankin pelastaa. Halpispainepesurilla ei tule puhtaaksi.

Pitäisikö hankkia kunnon painepesuri ja pesusieni vai miten saan auton kurattomaksi ilman hankausjälkiä. Kertokaa parhaat konstinne ja tapanne.

Huolellinen esipesu, tarvittaessa vahaturvallisesti (foam-lance=vaahdottamalla).

Sitten PESUKINNAS ja kahden ämpärin tekniikalla. Toiseen shampoo ja toiseen puhdas vesi, jossa kinnas huuhdellaan. Lisätietoa: www.pesukinnas.com (http://www.pesukinnas.com) tai www.detailingworld.com (http://www.detailingworld.com)

En tiedä onko kohdallasi näin, mutta tee-se-itse pesuloissa on tavattu monesti tilanteita, joissa selkeästi likaista autoa pestään suoraan sienellä tai harjalla. Aina kannattaa ensin hoidella hiekat ja muu irtolika pois. Pinttynyttä likaa ei pääse syntymään, jos et odota useita kuukausia pesujen välillä, joten painepesu alussa on todella tehokas.

Hyvänä merkkinä "ongelmista" on nopeasti likaantuva sieni. Pesujärjestys on myös hyvä pitää mielessä. Itse pesen yläosan ensin, sitten konepellin, kyljet, katon, takaluukun ja sieltä alahelmoihin. Näin ehkäisen katastrofia, jos jostain pullahtaa jotain esiin, enkä heti hoksaa.  Pientä mikronaarmua et oikeastaan voi välttää sitten millään. :/ Jos sieni putoaa kädestäsi maahan, niin se on tilanteesta riippuen melkolailla käyttökelvoton sen jälkeen. Jos käytössäsi on pesuämpäri, jossa on PUHDASTA vettä, voit yrittää runsaalla vedellä sitä huuhdella ja puristella, mutta toisinaan sienillä on inhottava tapa sitoa kiviä ja muuta roskaa.  Jo pelkästään pieni nastan lasinsiru saa hienoa jälkeä aikaan, mutta voi olla tosi vaikea irrottaa sienestä.

Itse olen myöskin katsonut parhaaksi, että en paina sienellä juuri lainkaan. Näin en väkisin paina mahdollisen sienen sisään eksynyttä kivensirua maalipintaa vasten.

Mitä tulee tee-se-itse-hallien harjoihin, niin vältä niitä. Ihmiset tosiaan pesee millon mitäkin Rally-de-safari autoja niillä ilman mitään esipesuja.

Konepesu naarmuttaa vähiten jos varman päälle haluaa pelata...

Lainaus käyttäjältä: Keni1 - 02.05.11 - klo:16:14
Harjaton konepesu naarmuttaa vähiten jos varman päälle haluaa pelata...

Tärkeä korjaus lisätty. Pesutulos ei tosin ole harjattomassa pesussa yhtä hyvä kuin käsin pestessä.

Itse oon pessyt nykyisen auton aina käsin ja tottakai joka kerralla on huolellinen esipesu/huuhtelu. Mitään harjaa en pesussa käytä, vaan tuollainen lampaankarva-pesukinnas on toiminut aivan loistavasti. Tilasin aikoinaan www.harmaatuonti.com (http://www.harmaatuonti.com), mutta ei ole enään löytynyt kyseistä hanskaa valikoimista. TI-halleissa kun tulee pestyä, niin pesun aikana huuhtelen letkulla hanskan puhtaaksi vähän väliä.

Pieniä pyörrejälkiä tulee välttämättä, vaikka kuinka yrittäisi niitä vältellä. Talven aikana/jälkeen niitä tulee aina viimeistään pintaan, mutta eipä näillä kotteroilla missään näyttelyissä kierrellä.
Saahan ne pyörrejäljet pois aina tarvittaessa, mutta takaisin ne taas siihen ilmestyy ajan kanssa.

Lainaus käyttäjältä: Lanttu42 - 02.05.11 - klo:16:06
Itse olen myöskin katsonut parhaaksi, että en paina sienellä juuri lainkaan. Näin en väkisin paina mahdollisen sienen sisään eksynyttä kivensirua maalipintaa vasten.

Parempi kun ei käytä sientä (tai harjaa) ollenkaan, vaan kunnollista pesukinnasta.

Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 02.05.11 - klo:16:19
Tärkeä korjaus lisätty. Pesutulos ei tosin ole harjattomassa pesussa yhtä hyvä kuin käsin pestessä.

Totta, ei edes harjapesussa tule niin puhdasta, itellä jättää takalasin ja vanteet osittain likaisiksi. Konepesu on kuitenkin turvallinen vaihtoehto silloin kun auto on tosi rapanen. Konepesun jälkeen voi sitten viimeistellä käsinpesulla jos esim. vahausta suunnittelee...

Huolellinen esipesu liuottimella, lampaanpersekintaalla pesu kahden ämpärin taktiikalla ja lopuksi kuivaus mikrokuitupyyhkeellä. Claybaria voi myös käyttää, mutta sillon vahat päälle.

Sienet, harjat, säämiskät ja lastat kannattaa heittää suoraan roskiin. (Vanteisiin voi käyttää vanneharjaa, myös helmojen alaosat.)

Lainaus käyttäjältä: Tuomari - 02.05.11 - klo:18:19
Sienet, harjat, säämiskät ja lastat kannattaa heittää suoraan roskiin.

Kyllä minä ainakin olen sientä käyttänyt, kuten säämiskääkin (silloin kun jaksaa kuivata). Muutaman kerran pesen aina yhdellä sienellä ja sitten vaihdan, ovat niin halpoja jossain Biltemassa. Pieniä hiusnaarmuja tulee ajan saatossa hiukan, mutta kun tuo auto on käytettäväksi ostettu ja kuluu muutenkin... Maalipinta ei ajan saatossa säily uutena vaikka mitä tekisi joten turha hienostelu on mun mielestä täysin turhaa. Jotain karkeaa pesuharjaa en tosin itsekään käyttäisi muttei auton pesuun tarkoitetussa sienessä mitään vikaa ole.

Lainaus käyttäjältä: seppo22 - 02.05.11 - klo:15:46
On tullut uusi auto pestyä pariin kertaan harjalla, vedellä ja autoshampoolla. Tuloksena kiiltävä ja naarmuuntunut auto. Naarmut ilmeisesti tulleet aivan pintaan, joten vahalla voidaan tilanne varmaankin pelastaa. Halpispainepesurilla ei tule puhtaaksi.

Pitäisikö hankkia kunnon painepesuri ja pesusieni vai miten saan auton kurattomaksi ilman hankausjälkiä. Kertokaa parhaat konstinne ja tapanne.

Naarmut aiheutuvat ensinnäkin pesuharjasta ja siitä että peset sillä harjalla hiekkaista painehuuhtelematonta pintaa!

Oli pesuri sitten halpis tahi kallis niin se vaatii pesuaineen, ei pelkällä vedellä puhtaaksi lähde. Eli esipesuaine, esim. Wurth Pineline suihkutetaan valmiiksi laimennettuna suoraan pullosta kuivaan pintaan ja sit painepesurilla huuhtelu alhaalta ylöspäin. Ei pitäis tarvita mitään teollisuuspesurien paineita kunhan on huolellinen, aikaa vain kuluu hieman enemmän.

Sitten sieni tai kinnas tai naapurin kissa ja pestään auto sillä shampoolla ylhäältä alaspäin niinkuin Lanttu42 jo neuvoikin!

Kun auto on kunnolla vahattu riittää laiskottaessa pikapesuksi shampoopesujen välillä Pineline+painehuuhtelu, sillä lähtee näkyvä lika ja tulee suht kiiltävä "arkipinta".

Esinahkapesu tietysti pitää tehdä niin että suihkutat esipesuainetta (tässä kohtaa vapaavalintainen aines riippuen kuinka tehokkaan pesun tahtoo!) autoon pari kymmentä litraa.. Odotat tovin kunnes ne kaksi helikopteria pudottavat auton päälle viisi-kuusi lastia pohjoisnavan jäätiköltä sulatettua (matkalla sulanut ja lämmennyt) vettä auton päälle..

Ostat jostain seittämäntoista lampaantaljaa tai käyt lahtaamassa naapurikunnan lampaidenhyväksikäyttäjän tiluksilta niitä riittävä määrä ja revit nahat irti niistä.

Sitten hommaat jostain nelkyt posliinipottaa jotka täytät pohjoisnavan jäätiköltä sulatetulla jäävedellä.. Teet niistä sydämen muotoisen kuvion auton ympäri ja alat hutkia niin maan perkelee***!

Kuivaus tietysti tulee tehdä niin että joku niistä viidestä helikopterista tulee pörrään siihen auton ympärille ropelleinensa! Ja samalla pari kolme venakkoa, minihameessa ja väljässä napapaidassa(ei mitään alkkareita tms joutavaa yllänsä!) sivaltelee joillain hypersupermegapitkänukkaisella liinalla autoa kuivaksi samalla kun yrittävät pitää hameitansa ja paitojansa intiimiensä suojina.. Kunnes kyllästyvät  :-*

^ ;D

Lainaus käyttäjältä: skula - 02.05.11 - klo:20:19
Kuivaus tietysti tulee tehdä niin että joku niistä viidestä helikopterista tulee pörrään siihen auton ympärille ropelleinensa!

Skulan ohjeet lähentelevät varmasti täydellisyyttä mutta tuota kuivaushommaa vielä vähän ehkä miettisin. Nuo ropellit kun tahtovat nostattaa sen verran pölyä ja roinaa pörrätessään, että voipi käydä niin, että auto on kyllä kuiva mutta yhtä paskainen kuin ennen pesuakin. Lisäksi kaupanpäälle voi saada muutaman kiveniskemän ympäri autoa, riippuen vähän siitä ympäristöstä jossa kuivausprojekti suoritetaan. ;D

Lainaus käyttäjältä: Cyclic Stig - 02.05.11 - klo:21:05
Skulan ohjeet lähentelevät varmasti täydellisyyttä mutta tuota kuivaushommaa vielä vähän ehkä miettisin. Nuo ropellit kun tahtovat nostattaa sen verran pölyä ja roinaa pörrätessään, että voipi käydä niin, että auto on kyllä kuiva mutta yhtä paskainen kuin ennen pesuakin. Lisäksi kaupanpäälle voi saada muutaman kiveniskemän ympäri autoa, riippuen vähän siitä ympäristöstä jossa kuivausprojekti suoritetaan. ;D

Skullalla jäi mainitsematta, että pesupaikka on helikopteriplatalla. :)

Jatketaan sitten asialliseen kysymykseen asiallisilla vastauksilla.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 02.05.11 - klo:21:16
Jatketaan sitten asialliseen kysymykseen asiallisilla vastauksilla.

Mielestäni sarkasmi osui tässä kyllä ihan kohdalleen. :) Tarkka voi olla, mutta liian tarkka - etenkin näin mustan auton omistajana - vie vaan ennenaikaiseen hautaan, kun joutuu tekemään harakirin jossain vaiheessa kuitenkin.

Lastan käyttö - jos auto on pesty esimerkiksi hallissa ja lastasi on muuten kunnossa ja pehmeä (ei siis mikään hevosille tarkoitettu malli tai ikkunaan tarkoitettu joustamaton kapine) niin kyllä sitä uskaltaa käyttää. Itse aina alustan lastan pyyhkimällä sen ensin säämiskää tai muuta vasten, joka irrottaa mahdolliset ongelmatekijät ja sitten pyyhin vain isoimmat tasaiset pinnat. Lastan käytössä tietty ottaa hullun riskin. Siinä jos on joku pieni murunen pompannut jostain paskaraosta esiin pesun huuhteluvaiheessa ja se jää lastan ja pellin väliin, niin sä teet sen harakirin todennäköisesti. Jälki on nimittäin aika hilpeä. Etenkin mustassa autossa...

Lasta tietenkin säilytetään jossain muualla kuin takakontissa keräämässä kaiken maailman roskaa. :D

Näin: http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=18392 (http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=18392)

Ei tsiisus...

LainaaNäin: http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=18392 (http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=18392)

Ei tsiisus...

Pistin tuon juuri tuonne vahaus ketjuun  :)
Aikamoinen työ mutta hyvähän siitä tuli  ;D

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 04.05.11 - klo:08:56
Näin: http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=18392 (http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=18392)

Ei tsiisus...

Amatöörimäisesti pesivät painepesurilla ylhäältä alaspäin ja siksi lopputulos ei ollut paras mahdollinen :)

Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 04.05.11 - klo:08:58
Pistin tuon juuri tuonne vahaus ketjuun  :)
Aikamoinen työ mutta hyvähän siitä tuli  ;D

Itsellä melkein samanlainen projekti tulossa.

Lainaus käyttäjältä: Tuomari - 02.05.11 - klo:18:19
Huolellinen esipesu liuottimella, lampaanpersekintaalla pesu kahden ämpärin taktiikalla ja lopuksi kuivaus mikrokuitupyyhkeellä. Claybaria voi myös käyttää, mutta sillon vahat päälle.

Sienet, harjat, säämiskät ja lastat kannattaa heittää suoraan roskiin. (Vanteisiin voi käyttää vanneharjaa, myös helmojen alaosat.)

No ei tasan tarkkaan säämiskää roskiin, ja puhun tässä nimen omaan synteettisestä säämistästä (ollut jo 2000-luvun alusta Auto Glymin synteettinen ja ovat aivan mahtavia; sitoo vettä, ei naarmuttele eikä tarvitse kuivattaa pesujen välissä erikseen jos ei halua). Tavallinen säämiskä tuntuu siihen verrattuna aataminaikaiselta. Itse pesen erikseen vielä säämiskät (toinen itse auton päällyspinnalle ja toinen ovien väleihin jne) kotona lavuaarissa pesujen jälkeen että taatusti on puhdas seuraavalla autonpesukerralla.

Kuivauslastaa en ole kokeillut enkä varmaan ostakaan, Glymin synt.säämiskällä kuivaa nopsaan ja tarkkaan.

Pesukinnas on varmasti hyvä, mutta en ole kertakäyttösienestä luopunut. Pesuharjaa en ole käyttänyt, yksi työkaveri käyttää ja musta 5-srj bemmu on isompaa hiusnaarmua täynnä.

Otetaan letkusta tai ämpäristä puhdasta (mielummin järvi)vettä ja kastellaan auto (huom. ulkopuolelta). Laitetaan ämpäriin uudelleen samaa, mutta noin 30 asteista vettä ja ruokalusikallinen nestemäistä astianpesuainetta. Otetaan harja ja levitetään pesuliuos auton ulkopinnalle. Likaisia kohtia hellävaraisesti pesten, tietysti yläpuolelta aloittaen. Huuhdellaan auton ulkopuoli runsaalla vedellä (otetaan mistä parhaiten saa). Toistetaan 2 kertaa vuodessa. Naarmuja ei tarkasteta pesun jälkeen. Ajetaan puhtailla teillä ja kaduilla mikäli mahdollista. ;D 

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 04.05.11 - klo:10:53
No ei tasan tarkkaan säämiskää roskiin, ja puhun tässä nimen omaan synteettisestä säämistästä (ollut jo 2000-luvun alusta Auto Glymin synteettinen ja ovat aivan mahtavia; sitoo vettä, ei naarmuttele eikä tarvitse kuivattaa pesujen välissä erikseen jos ei halua). Tavallinen säämiskä tuntuu siihen verrattuna aataminaikaiselta.

Mulla taas on juuri päinvastainen kokemus synteettisestä säämiskästä. Muutama vuosi sitten sellainen tarttui mukaan jostain tarvikeliikkeestä ja kyllä oli niin surkea esitys kuin olla voi. Ei kuivannut oikein millään, lääppi vain vettä edestakaisin auton pinnalla. Imukyky onneton. Kerta riitti ja kävin hakemassa viereisestä hyllystä kunnon aidon säämiskän. Jo alkoi taas kuivaus sujua.

Juu kertakäyttösienet on hyviä. Harmi vain, että kun niissä on yleensä pesuaine valmiina niin sitä ei tahdo olla riittävästi. Siksipä niiden kanssakin tulee yleensä lisättyä ämpäriin hiukan extra pesuainetta.

Kyllä pötpylämikrokuituhanska pesuun ja mikrokuitu/vohveliliina on ajanut asiansa pesussa/kuivauksessa. Ja jos oikein haluaa hifistellä niin liinalla ei pyyhitä, vaan asetetaan pinnalle ja odotetaan hetki, että vesi imeytyy liinaan jonka jälkeen liinan paikkaa vaihdetaan nostamalla se uuteen kohtaan. Tarvittaessa liina puristetaan kuivemmaksi.  Käyttöautoissa 100% naarmuttomuus on ehkä "hiukan" yliampuvaa, jossa menee rahaa/aikaa hukkaan. Mutta kukin tyylillään ja jos saa pidettyä käyttöauton naarmuttomana ja jaksaa nähdä vaivaa sen eteen niin iso hatun nosto täältä suunnasta ja ihan takuu varmasti kääntää pääni oli auto sitten 1.2 Polo hinnat alkaen tai top of the line R8 Spyderi.

(Keino-)säämiskät/kertakäyttösienet pysyy edelleen kaupan hyllyllä ja liian tymäköillä pesuaineilla saa hävitettyä vaivalla tehdyn vahapinnan melko nopeasti. Tämähän vaan tarkoittaa sitä, että saa viettää laatuaikaa auton parissa useammin.

Autonhoitotapoja on monia ja mikään ei ole väärä. Kukin tyylillään.

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 04.05.11 - klo:08:56
Näin: http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=18392 (http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=18392)

Ei tsiisus...

Kukas tekis meidän Golfille tuollaisen käsittelyn? ;D
On niin pirun naarmunen, ei tosin pesujen vaan lumiharjan jäljiltä.

Itsellä on kyllä kuivauskäytössä Vikan Wipe-n-Shine silikoni(?)lasta. Tätä on alan ammattilainen itselleni suositellut kuivaamiseen.
Sienenä palvelee Kungs:in mikrokuitupampulasieni.

Täällä (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3068.0) on aikaisempaa jutustelua auton hoitotarvikkeista.

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 04.05.11 - klo:08:56
Näin: http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=18392 (http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=18392)

Ei tsiisus...

Kyllähän kunnon premiumautoilja tekee tuon käsittelyn pari kolme jopa neljäkin kertaa viikossa...

Pesussa, kuten muissakaan asioissa yleensä, ei ole oikeaa ja väärää tekniikkaan. On vain huonompia ja parempia. Onneksi paremmalla tekniikalla peseminen on itse asiassa helpompaa eikä sen kalliimpaakaan kuin huonommalla tekniikalla peseminen.
Naureskelin itsekin joskus auton pesun kanssa hifistelijöille mutta tumma auto pakotti hieman perehtymään asiaan. Pesutulos on jo oikein tehdyllä esipesulla, kahden ämpärin tekniikalla & pesukintaalla sekä mikrokuituliinalla kuivaten huomattavasti paljon parempi kuin mihin olen koskaan ennen päässyt eikä naarmuja tule (juurikaan) lisää. Eikä nyt ollut käytössä edes Dodoja ja Meguja vaan vanhoja Korrekkeja kaapin pohjalta.

Kyllä varmaan tulisi itsekkin enemmän auton pesun/vahauksen kanssa hifisteltyä, jos olisi mahdollisuus tehdä se jossain muualla kuin TI-halleissa. Jos rauhassa saisi suorittaa vahauksen jossain puhtaassa autotallissa ajan kanssa, niin varmasti tulisi useammin tehtyä joku 3-vaihe käsittely. Nyt tulee yleensä vaan pestyä suht huolellisesti + hyvälaatuinen vaha pintaan ja se on siinä.

Lainaus käyttäjältä: xmasa - 04.05.11 - klo:18:37
Kyllä varmaan tulisi itsekkin enemmän auton pesun/vahauksen kanssa hifisteltyä, jos olisi mahdollisuus tehdä se jossain muualla kuin TI-halleissa.

Tekosyitä vaan...

Ite "aloitin" sillä, että pesasin nättinä lauantai aamuna auton TI hallissa ja ajelin varovasti kotiparkkikselle. Siinä kerrostalon parkkiksella sitte hinkkasin käsin kaikki mömmöt pintaan. Ei ehkä menny kaikkien sääntöjen mukaan, mutta auton ilme muuttui kummasti ja naapurit takuuvarmasti ihmetteli, että mitä hlvttiä teen.

Ei se paljoa vaadi, että saa auton siistiksi ja pidettyä sen sellaisena. Alussa hieman enemmän aikaa mutta ylläpito on sitten helpompaa.

Lainaus käyttäjältä: Cyclic Stig - 04.05.11 - klo:16:05
Mulla taas on juuri päinvastainen kokemus synteettisestä säämiskästä. Muutama vuosi sitten sellainen tarttui mukaan jostain tarvikeliikkeestä ja kyllä oli niin surkea esitys kuin olla voi. Ei kuivannut oikein millään, lääppi vain vettä edestakaisin auton pinnalla. Imukyky onneton. Kerta riitti ja kävin hakemassa viereisestä hyllystä kunnon aidon säämiskän. Jo alkoi taas kuivaus sujua.

Juu kertakäyttösienet on hyviä. Harmi vain, että kun niissä on yleensä pesuaine valmiina niin sitä ei tahdo olla riittävästi. Siksipä niiden kanssakin tulee yleensä lisättyä ämpäriin hiukan extra pesuainetta.

Et ole varmaan kokeillut synteettisten kingiä eli Auto Glymin sellaista? Takaan ja alleviivaan että kuivaa, ja tehokkaasti. Suosittelen testaamaan! :)

On kokeiltu glymin ja muun säämiskät. Eikä niitä tule enää.
Tämä (http://www.prospect.fi/product_info.php?products_id=119) on aikas hyvä ja todella imukykyinen.

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 04.05.11 - klo:19:50
Et ole varmaan kokeillut synteettisten kingiä eli Auto Glymin sellaista? Takaan ja alleviivaan että kuivaa, ja tehokkaasti. Suosittelen testaamaan! :)

Ciao Peeveli,
Ei, kyllä se oli joku muu kuin AG:n säämiskä, tarvikeliikkeestä ilman sen suurempia merkkejä. Jäi kuitenkin sellainen mieli, että "ei koskaan enää synteettistä".

Joskus olen myös kuivannut vanhalla froteisella kylpypyyhkeellä joka muuten menisi roskikseen. Silläkin pärjää, toisin kuin kokeilemallani synteettisellä.

Tuo Masturbon linkittämä pyyhe on juuri oikea kapistus kuivaukseen.
Tuolla periaatteessa kuivaa koko auton rutistamatta kertaakaan.

Mielestäni kertakäyttöisetkään sienet eivät tule kuuloonkaan, koska ei tarvita kuin yksi hiekanjyvä, joka tarttuu sieneen ja katastrofi on valmis.

Lampaanpersehanska sen sijaan sitoo kaikki paskat sinne hanskaan, eikä naarmuja synny.

Varsinkin musta väri on erittäin arka pienimmillekin naarmuille ja kyllä näyttää komeelta pyörrejäljet auringonpaisteessa.

Peseehän jotkut varmaan katuharjalla ja mäntysuovallakin, mutta kukin tavallaan.  :)

Lainaus käyttäjältä: MasTurbo - 04.05.11 - klo:20:51
On kokeiltu glymin ja muun säämiskät. Eikä niitä tule enää.
Tämä (http://www.prospect.fi/product_info.php?products_id=119) on aikas hyvä ja todella imukykyinen.

Ei nyt taas kuulu tänne, mutta...
Onko tuolle prospect.fi:ssä oikeasti toimituskulut aina 9.5�,� kuten toimitusehdoissa sanotaan?
Tekisi mieli tilata tuollainen pyyhe ja varmaan pala lampaanpersettä, mutta menee toimituskulut paketin painoon nähden aika mahdottomiksi.

Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 04.05.11 - klo:23:01
Ei nyt taas kuulu tänne, mutta...
Onko tuolle prospect.fi:ssä oikeasti toimituskulut aina 9.5�,� kuten toimitusehdoissa sanotaan?
Tekisi mieli tilata tuollainen pyyhe ja varmaan pala lampaanpersettä, mutta menee toimituskulut paketin painoon nähden aika mahdottomiksi.

Minun mielestäni taas sellainen nukkamaisempi iso mikrokuituliina olisi parempi kuivauksessa kuin tuo Eurow vohvelikankainen. Omassa käytössä olen huomannut, että vohvelikangas imee vettä aika huonosti ainakin alkuvaiheessa.

Tilasin ko liinoja ebaysta viime kesänä.

Lainaus käyttäjältä: a-o - 04.05.11 - klo:23:07
Minun mielestäni taas sellainen nukkamaisempi iso mikrokuituliina olisi parempi kuivauksessa kuin tuo Eurow vohvelikankainen. Omassa käytössä olen huomannut, että vohvelikangas imee vettä aika huonosti ainakin alkuvaiheessa.

Tilasin ko liinoja ebaysta viime kesänä.

Täytynee kuitenkin käydä paikallisessa autonhoitopuljussa ensin kyselemässä liinoja, tai Motonetissä.
Suurimmat vedet kuivaan kuitenkin lastalla, kuten edellä mainitsin, joten liina olisi vain viimeistelyyn.

Ne Kentin pyyhkeet Hong Kongista on loisto-ostos. Noin vinkkinä. Ovan juuri tuollaisia hieman pidemmällä nukalla (toiselta puolelta) varustettuja isoja mikrokuitupyyhkeitä. ;)

Itse pitäisi enää saada sellainen lammashanska, Bilteman mikrokuitulapaset alkaa olla loppuunkäytettyjä yhden talven käytön jälkeen.

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 04.05.11 - klo:23:26
Ne Kentin pyyhkeet Hong Kongista on loisto-ostos. Noin vinkkinä. Ovan juuri tuollaisia hieman pidemmällä nukalla (toiselta puolelta) varustettuja isoja mikrokuitupyyhkeitä. ;)

Sain juuri saman vinkin eräältä nissanistilta tekstarina. Ollut taas näköjään vakoilemassa täällä laatuautojen foorumilla ;) Siitä se vaihto lähtee...  ;D

Kannattaa ottaa sieltä prospectiltä muutakin niin kulut on ok. Jaa, minusta tuo rätti imee taas alussa ihan hulluna.Tuotahan ei siis kannata hinkata kuten säämiskää vaan levauttaa isoksi siihen konepellille ja ottaa nurkista kiinni ja vetää siitä katon yli.Itsellä noita on useita ja muutaman olen puolittanut viimeistely käyttöön.

On niin hyvä ketju, että pakko valaista lisää.
Itse jätän autoni aina sateeseen kuivumaan, jos vain mahdollista.

Lainaus käyttäjältä: kt - 05.05.11 - klo:08:42
On niin hyvä ketju, että pakko valaista lisää.
Itse jätän autoni aina sateeseen kuivumaan, jos vain mahdollista.

Tää on muuten hauska. Kaveri kerran sanoi ihan vakavissaan, että jos tulee kaatamalla vettä, niin hän ruiskuttaa fairya kukkapullosta autoon ja ajaa ihan perkeleen kovaa ympäri helsinkiä.

^ Tuo pani naurattamaan vedet silmissä. ;D

Meillä emäntä tilas taas tapansa mukaan ranskasta koiratarvikefirmasta kamaa hel..tillisen laatikon. Livautin mukaan tilaukseen useamman mikrokuitupyyhkeen... 60x100cm paksut mikrokuitupyyhkeet 3�,�/kpl + ALV, pienemmät 40x60cm 1.3�,�/kpl + ALV. Toimivat aivan törkeän hyvin - isolla kuivaa Tiguanin kertarutistuksella.  ;D

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 04.05.11 - klo:23:26
Ne Kentin pyyhkeet Hong Kongista on loisto-ostos. Noin vinkkinä. Ovan juuri tuollaisia hieman pidemmällä nukalla (toiselta puolelta) varustettuja isoja mikrokuitupyyhkeitä. ;)

Itse pitäisi enää saada sellainen lammashanska, Bilteman mikrokuitulapaset alkaa olla loppuunkäytettyjä yhden talven käytön jälkeen.

Honkkarista ostetulla Kentin pyyhkeellä kuivaa Golffin ilman kuivaamista.
Se vielä auttaa että lopuksi laskee letkusta vettä auton päälle niin se vie ison osan vedestä mukanaan. Siis suoraan letkun päästä ilman mitään suuttimia tms pienellä paineella. Auto kyllä pitää olla hyvässä vahassa niin toimii.
Niin ja kannattaa muistaa se Maikin vinkki siitä detailerista kuivauksen yhteydessä.

Lainaus käyttäjältä: makelja - 06.05.11 - klo:20:14
Honkkarista ostetulla Kentin pyyhkeellä kuivaa Golffin ilman kuivaamista.

Oltava todella hyvä  ;D

Lainaus käyttäjältä: MasTurbo - 07.05.11 - klo:11:57
Oltava todella hyvä  ;D

Niin siis tarkoitin että ilman kuivaksi vääntämistä.  ;) Sitä rättiä siis.

Tajusin kyllä.Oli vaan pakko.

:-*

Alkaa autoshampoo olla lopussa ja uutta pitäisi ostaa mutta mitä?

Voiko arvon raati suositella jotain autoshampoota, Prestan Ultimate Shampoo Conditionerin tilalle.
Vanhassa ei ole mitään vikaa, mutta kun täällä asiantuntijoita on niin ajattelin kysäistä että onko tarjolla huomattavasti parempaa tuotetta?

Prestan uusi Nano Wash & Wax on ollut mielessä, mutta onko se hyvää tavaraa?


Edit:
Myös "esipesuaineeksi" Taxicleanerin tilalle voi suositella jotain, sekin alkaa olla kohta lopussa.

Tykkään Dodo Juicen Sour Powerista. Ja esipesuna käytän Solmasteria.

Lainaus käyttäjältä: makelja - 12.05.11 - klo:14:06
Tykkään Dodo Juicen Sour Powerista. Ja esipesuna käytän Solmasteria.

Sour Powerin saapumista tässä odotellaan, het ku saapuu niin täältä lisää kokemuksia. Mulla menee esipesuun ihan pineline vaahdottimella annosteltuna.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 12.05.11 - klo:14:58
Sour Powerin saapumista tässä odotellaan, het ku saapuu niin täältä lisää kokemuksia. Mulla menee esipesuun ihan pineline vaahdottimella annosteltuna.

Suosittelen tuon sijaan mequn gold class shapoota.

Vaikka enemmistö mielipiteensä antaneista on eri mieltä, hinta ja saatavuuden helppous ratkaisee.
Käyn katsomassa paikallisella Megun jälleenmyyjällä josko sieltä löytyisi Gold Class:ia. Ei ollut myyjä varma löytyykö mutta sittenhän sen näkee.

Dodoa ei taida saada kuin nettikaupoista?
Kokeillaan sitä sitten seuraavaksi...

Lainaus käyttäjältä: MasTurbo - 12.05.11 - klo:15:03
Suosittelen tuon sijaan mequn gold class shapoota.

Gold classia oli edellinen purkki ja ei se huonoa ollut, mutta nyt kokeillaan Dodoa vaihteen vuoksi :) Kehuja se ainakin on saanut.

Ei imo vaahtoa kuten  mequn gc.
Mutta makuaisoita toki..molemmat ok mutta vain toinen voi olla parempaa ;D

Lainaus käyttäjältä: MasTurbo - 12.05.11 - klo:19:10
Ei imo vaahtoa kuten  mequn gc.

Tuo edellinen Presta ei vaahdonnut ollenkaan normaali annostelulla, joka oli hyvä juttu huuhtelun helppouden kannalta.
Kai tuo Megukin tuoksuu hyvälle ;)

Lainaus käyttäjältä: MasTurbo - 12.05.11 - klo:19:10
Ei imo vaahtoa kuten  mequn gc.
Mutta makuaisoita toki..molemmat ok mutta vain toinen voi olla parempaa ;D

Niin no vaahdollahan ei pestä mitään, Sour Power on kuulemma pirun liukasta ja tehokas putsaamaan. Lisäksi Gold classissa on silikonia, kun taas dodo lisää kiiltoa carnaubavahalla.

Ihan samaa carnaubaa pitäs olla gc:ssa kun se hoitaa gc carnauba vahaa  :-*

Lainaus käyttäjältä: MasTurbo - 12.05.11 - klo:20:03
Ihan samaa carnaubaa pitäs olla gc:ssa kun se hoitaa gc carnauba vahaa  :-*

Käsittääkseni Gold Classissa ei ole vahaa mukana, eikä valmimstajankaan sivut siitä mitään mainitse.

Ai..no sit se on menny ohi.Mutta parasta se on ;D

Lainaus käyttäjältä: MasTurbo - 12.05.11 - klo:20:23
Ai..no sit se on menny ohi.Mutta parasta se on ;D

Hyvä shampoo sekin on ei siitä pääse mihinkään, halutti vain kokeilla tuota Dodoa välissä. Vahaksi tulee kuitenkin Megun NXT2:sta :)

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 12.05.11 - klo:20:27
Megun NXT2:sta :)

Toimii.

No on tuo NXT2 ihan OK, tosin ei se kyllä pinnassa kovin pitkään pysy. Ei tietenkään haittaa jo jos vahaa autoa tiheästi.

Sour Powerissa on se hyvä puoli että oikein annosteltuna ei pitäisi syödä vahaa pinnasta oikeastaan ollenkaan. Siis tarkoitan oikeaa vahaa en spray-vahoja. Verrattuna GC:hen myös käyttö on halvempaa, koska annostelu on pienempi. 16ml/10L kun taas GC 80ml/10L.
Ja Dodo ei todellakaan vaahtoa. Ja on todella liukasta.

Itsellä on juuri markettishampoot loppumassa ja tekisi mieli kokeilla tuota Sour Poweria, mutta kun sitä ei saa mistään. Kaikkialla mistä olen katsonut näyttää ei-oota. Ulkomailta en viitsisi alkaa tilailemaan ja samaan kuormaan olisi kiva saada lammaslapanen. Vinkkejä?

EDIT: Ja nyt tietenkin kun katson niin kaikkialla on varastot täynnä. :D Ei ollut viikko sitten...

Eilen tuli pesastua Skodillakki.

Ensimmäisenä levitin painepullolla Surfex HD:n ja annoin olla ~2 min ennen pois huuhdontaa. Surfexista jäi pintaan "laihialaisten foami" eli todella laiha ja ohut "vaahto".

Bilt Hamber Auto Wash (http://www.pesukinnas.com/viewtopic.php?f=28&t=644):lla. kahden ämpärin kanssa pesu ja ko. linkin mukaisia havaintoja tuli tehtyä. Vaikka auto oli lähtökohtaisesti puhdas, siis vain ~10km tie roiskeet kosteasta tiestä, irroitti pesuaine pinnasta vielä esipesun jälkeen tavaraa niin paljon että huuhteluvesi oli selkeästi ruskeaa pesuveden ollessa vielä kirkasta.

Tämä tehtiin, jotta tehtaalla/maahantuojalla/autoliikkeessä laitetut vahat/mömmöt saataisiin pois.

Melko uskomatonta tuo pesuaine. Vaikeinta taitaa olla se että ei laita liikaa pesuainetta. Tuo 5ml/10l kuulostaa aika uskomattomalta.

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 13.05.11 - klo:09:34
Itsellä on juuri markettishampoot loppumassa ja tekisi mieli kokeilla tuota Sour Poweria, mutta kun sitä ei saa mistään. Kaikkialla mistä olen katsonut näyttää ei-oota. Ulkomailta en viitsisi alkaa tilailemaan ja samaan kuormaan olisi kiva saada lammaslapanen. Vinkkejä?

EDIT: Ja nyt tietenkin kun katson niin kaikkialla on varastot täynnä. :D Ei ollut viikko sitten...

Minä tilasin molemmat Prospect.fi:stä. Samalla otin myös Dodo Red Mist Tropicalin.

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 13.05.11 - klo:09:34
Itsellä on juuri markettishampoot loppumassa ja tekisi mieli kokeilla tuota Sour Poweria, mutta kun sitä ei saa mistään. Kaikkialla mistä olen katsonut näyttää ei-oota. Ulkomailta en viitsisi alkaa tilailemaan ja samaan kuormaan olisi kiva saada lammaslapanen. Vinkkejä?

EDIT: Ja nyt tietenkin kun katson niin kaikkialla on varastot täynnä. :D Ei ollut viikko sitten...

Prospectiltä (http://www.prospect.fi) tuota Sour Poweria löytyy, sieltä sitä varmaan tilaan kuitenkin ja lammasta samaan pakettiin.

Kauppias suositteli myös Chemical Guysin Citruswash & Glossia, onko tuosta kellään kokemusta?

... no kysytään nyt sitten, kun ketään ei kehtaa kysyy: Miksi käyttäisin jotain erikois pesuainetta, jos voisin pestä jollain autopesulan omalla kamalla?

^Homman voi tehdä hyvillä tai huonommilla aineilla.Kukin tavallaan.

E:sama pätee siihen että voit käyttää pesuautomaatin kuumavahaa TAI vahata esim itse jollain valitsemallasi vahalla.Toinen näistäkin on se parempi.

Hyvillä aineilla tuntuu pääsevän helpommalla, tämän huomasin kun vaihdoin Korrekin perus shampoosta Prestaan.
Vesi valuu Prestalla pestyltä pinnalta paremmin pois ja kuivaaminen helpottuu. Kun vesikin valuu pois jää siihen paremmin suojattu pinta kuin Korrekilla. Näin maalaisjärjellä ajateltuna.
Ja paremmat aineet ovat yleisesti riittoisampia, joten ei ne kustannukset välttämättä kasva. Ellei karkaa mopo käsistä niinkuin minulle taitaa olla käymässä :-\

Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 13.05.11 - klo:12:07
Kauppias suositteli myös Chemical Guysin Citruswash & Glossia, onko tuosta kellään kokemusta?

Parin kokeilun jälkeen sanoisin, että hyvää kamaa tuokin. Tujummalla seoksella tuntuu tarvittaessa irtoavan myös pinnassa pidempäänkin seisonut paska siinä missä monilla liuottimiksi kutsutuilla aineillakin. Tämä kuitenkin sillä varauksella, että melko tiuhat vahauskokeilut saattavat _hieman_ vääristää tuloksia ;D

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 12.05.11 - klo:22:15
No on tuo NXT2 ihan OK, tosin ei se kyllä pinnassa kovin pitkään pysy. Ei tietenkään haittaa jo jos vahaa autoa tiheästi.

Kesto vois ehkä olla vähän parempi vaikkei tuo nyt aivan luokatonkaan ole, olenkin mietiskellyt kannattaisiko tuohon vetää päälle vaikka megun #16:sta kerros? Vai jättääkö kokonaan NXT:n pois?

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 13.05.11 - klo:09:34
Itsellä on juuri markettishampoot loppumassa ja tekisi mieli kokeilla tuota Sour Poweria, mutta kun sitä ei saa mistään. Kaikkialla mistä olen katsonut näyttää ei-oota. Ulkomailta en viitsisi alkaa tilailemaan ja samaan kuormaan olisi kiva saada lammaslapanen.

Viime viikolla oli tosiaan varastot vielä aika vajavaiset joten pukkasin tilauksen sisään ebayn kautta, hintakin oli muutaman euron edullisempi. Nopeasti se tulee briteistäkin, paketti olisi kuulemma postissa :D

Mikä on asiantuntijoista paras ns. marketin (esim. Prisma) autoshamppoista? Noissahan aika perinteisesti on kahta-kolmea merkkiä, Korrekkia, Turtlea ja marketin "omaa" merkkiä/ jotain muuta. Jos noista pitäisi valita niin minkä ostaisitte?

Lainaus käyttäjältä: Cyclic Stig - 13.05.11 - klo:17:50
Mikä on asiantuntijoista paras ns. marketin (esim. Prisma) autoshamppoista? Noissahan aika perinteisesti on kahta-kolmea merkkiä, Korrekkia, Turtlea ja marketin "omaa" merkkiä/ jotain muuta. Jos noista pitäisi valita niin minkä ostaisitte?

Jos Turtle on Big Orangea niin sen. Samalla vaivalla ajelee Mätänettiin, niin sieltä saa vielä pinelinenkin samalla reissulla esipesuun. Ja mikrokuituliinoja.

Lainaus käyttäjältä: ePa - 13.05.11 - klo:17:59
Jos Turtle on Big Orangea niin sen. Samalla vaivalla ajelee Mätänettiin, niin sieltä saa vielä pinelinenkin samalla reissulla esipesuun. Ja mikrokuituliinoja.

Joo Turtlen oranssia löytyy aika monista Prismoista. Motonettiä ei ole läheskään joka paikkakunnalla, monestikaan ei edes kovin lähellä. Esitin kysymyksen juuri siksi, että varmaan nämä tässä keskustelussa vilahtelevat "dindongdodomekujuissit" ovat aika tuntemattomia merkkejä "normi pesijälle" joka ostaa autonhoitotuotteensa lähimmästä marketista ruokaostostensa yhteydessä eikä koskaan tunne tarvitsevansa mitään muuta.

Joo, niinhän se taitaa mennä. Samalla harjalla pestään kesättalvet renkaat ja pellit. Normitavisautopesijä joka haluaa erottua markettiversio kaveristaan ostaa lähimmältä Seolta Auto Glymiä. Siihen yleensä loppuu tieto/taito/mielenkiinto.

Tuokaa ei ole väärin. Eikä ole väärin käyttää harjapesussakaan. He ovat varmaan toisilla aloilla sitten asiantuntijoita/ammattilaisa. Tai mitä välii vaikkei olisikaan. Kukin tyylillään.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 13.05.11 - klo:15:57
Kesto vois ehkä olla vähän parempi vaikkei tuo nyt aivan luokatonkaan ole, olenkin mietiskellyt kannattaisiko tuohon vetää päälle vaikka megun #16:sta kerros? Vai jättääkö kokonaan NXT:n pois?

Voihan sen NXT:n siihen laittaa ja sitten #16 perään. Toimii siinä alla sealerina. Itsekin olen laittanut synteettisen alle ja luonnon vahan päälle. Tulee syvä kiilto ja #16 antaa pitkän kestävyyden. Toinen vaihtoehto #16:n alle on AG:n punainen. Tai PoorBoysin BlackHole tai WhiteDiamond.
Itse aion seuraavaksi kokeilla Chemical Guys Wet Mirror Finish'iä ja siihen #16 päälle pariin kertaan. Tai kerta #16:tta ja toinen kerros Dodo Purple Haze Prota. Noiden alle kuitenkin Dodon Limeprime.

Kävin paikallisella Meguiars myyjällä ja sieltä tarttui mukaan viimeinen pölyinen pullo Gold Classia.
Hintaa tuli saman verran kuin Prospectin postikuluille ;)

Katsoo sitten kun saa vanhat käytettyä, josko sitten kokeilisi sitä Dodo Juicea...

Tuli vaihdettua pesuvermeet uusiksi kertaheitolla  :P
Lance Foamia oli monet kehuneet joten pistin semmosen kuten myös kaksi sankkoa :)
(http://hoitaa.com/Polo/Pesusetti_13.5.2011.jpg)
Saa nähä ennättääkö jo viikonloppuna testaamaan  ::)
Tarkemmat kuvat uusista vermeistä tästä (http://hoitaa.com/Pesujuttuja/)

Otsikkoon liittyen, jos ja kun tuota naarmua kuitenkin jossain vaiheessa väistämättä pukkaa niin onko olemassa joku hyvä tahna jolla niitä sais poies? Itselläni on ainakin sellaisia todella ohuita naarmuja siellä täällä kun parkkihallissa sopivasti sivusta valoa vasten katsoo. Niin ohuita että eivät välttämättä tunnu edes kun kynnellä kun vetää poikittain naarmun päältä. Kuitenkin ne sieltä joskus näkyy häiritsevästi. Mulla on tuota Meguiarsin Scratch-X:ää niin ei sillä kyllä lähde naarmut mielestäni oikeastaan juuri mihinkään. Nyt siis puhun sellaisista aineista joilla käsin hinkkaamalla sais naarmuja pois, onko sellaisia? Myllytys on sitten eri asia jolla homma korjaantuu ja se täytynee jossain vaiheessa tehdä, mutta näin ensiapuna.

Ei ne naarmut tahdo VAG-konsernin autoissa oikein muuten lähteä kuin koneella ja hionta-aineena kannattaa käyttää Menzernaa.

Lainaus käyttäjältä: Tzeipii - 13.05.11 - klo:23:05
Ei ne naarmut tahdo VAG-konsernin autoissa oikein muuten lähteä kuin koneella ja hionta-aineena kannattaa käyttää Menzernaa.

Joo niin vähän arvelinkin, näissä kun taitaa olla sen verran kova tuo maalipinta. Juu Menzernalla olis jossain vaiheessa tarkoitus vetää.

Tai Meguarsin Ultimate Compoundilla. Sillä voi yrittää vaikka käsinkin. Mutta raskasta se on.

Onks se aivan kauhea kardinaalimoka jos vien auton harjattomaan pesuun, ajan kotipihaan n. 10 km matkan ja isken vahan päälle??? Ei oikein muuta vaihtoehtoa ole kun ei tässä vitun nihilistitaloyhtiössä saa pestä autoa vaikka huoltorakennuksen kyljessä on vesipiste. Ei oikeesti jaksa lähteä mihinkään teeseitse pesulaan heilumaan moneksi tunniksi.

Niin ja siis kyseessä on 3 viikkoa vanha auto jossa ei ole tällä hetkellä minkään sortin entistä vahausta.

Lainaus käyttäjältä: tlindstr - 13.05.11 - klo:21:56
Tuli vaihdettua pesuvermeet uusiksi kertaheitolla  :P
Lance Foamia oli monet kehuneet joten pistin semmosen kuten myös kaksi sankkoa :)
(http://hoitaa.com/Polo/Pesusetti_13.5.2011.jpg)
Saa nähä ennättääkö jo viikonloppuna testaamaan  ::)
Tarkemmat kuvat uusista vermeistä tästä (http://hoitaa.com/Pesujuttuja/)

Näyttää ihan joltain Tuulilasin testipenkiltä. :D

Lainaus käyttäjältä: Keke78 - 14.05.11 - klo:11:09
Onks se aivan kauhea kardinaalimoka jos vien auton harjattomaan pesuun, ajan kotipihaan n. 10 km matkan ja isken vahan päälle??? Ei oikein muuta vaihtoehtoa ole kun ei tässä vitun nihilistitaloyhtiössä saa pestä autoa vaikka huoltorakennuksen kyljessä on vesipiste. Ei oikeesti jaksa lähteä mihinkään teeseitse pesulaan heilumaan moneksi tunniksi.

Niin ja siis kyseessä on 3 viikkoa vanha auto jossa ei ole tällä hetkellä minkään sortin entistä vahausta.

Jaa-a. 3 viikon ikäisessä autossa tuskin on kauheasti pinttynyttä likaa, mutta kyllähän harjaton pesu on pelkkä sutaisu. Eikä tuo 10 km:n ajokaan kuulosta omaan korvaan hyvältä.

Itse olen silloin tällöin tehnyt niin, että ti-pesulassa pessyt kunnolla auton ja sitten nurkan taakse varjoon kuivaamaan ja vahaamaan. Itelläni on tuo parempi autonhoitopaikka sen verran kaukana, että noita nopeita vahauksia olen päätynyt tekemään noin. Perseestä, mutta minkäs teet  :(

Lainaus käyttäjältä: Reneto - 14.05.11 - klo:12:13
Jaa-a. 3 viikon ikäisessä autossa tuskin on kauheasti pinttynyttä likaa, mutta kyllähän harjaton pesu on pelkkä sutaisu. Eikä tuo 10 km:n ajokaan kuulosta omaan korvaan hyvältä.

Itse olen silloin tällöin tehnyt niin, että ti-pesulassa pessyt kunnolla auton ja sitten nurkan taakse varjoon kuivaamaan ja vahaamaan. Itelläni on tuo parempi autonhoitopaikka sen verran kaukana, että noita nopeita vahauksia olen päätynyt tekemään noin. Perseestä, mutta minkäs teet  :(

Miten ois jos kävis harjattomassa, ajais kotiin ja täällä pihassa käsin ämpärillä ja vedellä 'viimeistelis' pesutuloksen ja sen jälkeen iskis vahan päälle. On tässä vähän sekin takana että mua oikeesti laiskottaa ja vituttaa ajatus lähteä heilumaan itsepalveluun moneksi tunniksi.

Lainaus käyttäjältä: Keke78 - 14.05.11 - klo:12:28
Miten ois jos kävis harjattomassa, ajais kotiin ja täällä pihassa käsin ämpärillä ja vedellä 'viimeistelis' pesutuloksen ja sen jälkeen iskis vahan päälle. On tässä vähän sekin takana että mua oikeesti laiskottaa ja vituttaa ajatus lähteä heilumaan itsepalveluun moneksi tunniksi.

Tuskin siihen ainakaan pahoja skraiduja tulee  :D
Jos mahdollista, niin ota harjaton pesu ilman kuumavahoja, vai mitä nenyon..

Lainaus käyttäjältä: Keke78 - 14.05.11 - klo:12:28
Miten ois jos kävis harjattomassa, ajais kotiin ja täällä pihassa käsin ämpärillä ja vedellä 'viimeistelis' pesutuloksen ja sen jälkeen iskis vahan päälle. On tässä vähän sekin takana että mua oikeesti laiskottaa ja vituttaa ajatus lähteä heilumaan itsepalveluun moneksi tunniksi.

Entä jos ajaisit fiksarille jaa pyytäisit tekemään vahauksen? 50-80�,� ja autossa on tuore vahapinta oikein laitettuna ::)

Lainaus käyttäjältä: Keke78 - 14.05.11 - klo:11:09
Ei oikein muuta vaihtoehtoa ole kun ei tässä vitun nihilistitaloyhtiössä saa pestä autoa vaikka huoltorakennuksen kyljessä on vesipiste.

Meidän yhtiöllä on painepesurikin ja sen käyttö autojen pesuun on kielletty. Taloyhtiön puheenjohtaja oikein erikseen kertoi siitä _ensimmäisenä_ asianaan, kun muutimme nykyiseen asuntoomme... Kielto tulee käsittääkseni siitä, että pesuvesiä ei lain tai asetusten mukaan saa päästää maaperään tai normaaliin viemäriin.

Ei pukannut naarmua kun tein harmaavarpusesta joutsenen  ;D
(http://hoitaa.com/Polo/Harmaavarpusesta_joutsen_15052011.jpg)
Kuivaukseen käytin paksuja mikrokuituliinoja ja hyvä tuli  :)

Lainaus käyttäjältä: migis - 14.05.11 - klo:17:14
Kielto tulee käsittääkseni siitä, että pesuvesiä ei lain tai asetusten mukaan saa päästää maaperään tai normaaliin viemäriin.

Huhun mukaan pitäis olla öljynerotuskaivo.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 14.05.11 - klo:17:08
Entä jos ajaisit fiksarille jaa pyytäisit tekemään vahauksen? 50-80�,� ja autossa on tuore vahapinta oikein laitettuna ::)

Tuolla hinnalla saa hätäisen sipaisun, mutta toimii toki sekin. Täällä etelässä vahaus luokkaa 80-120 euroa ja silloinkaan ei siis oikeasta vahaamisesta pohjatöineen sitten puhuta.  ;)

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 14.05.11 - klo:17:08
Entä jos ajaisit fiksarille jaa pyytäisit tekemään vahauksen? 50-80�,� ja autossa on tuore vahapinta oikein laitettuna ::)

Joo ois pitäny vaan viiä jonnekkin pajalle tuo koska hommahan meni ihan vituilleen niin sanoakseni. Ensinnäkin abc:n harjaton pesu oli yhtä tehokas kuin tihkusade kauniin kesäaamuna, ainoa mikä lähti oli se ns.katupölykerros, ei mikään vähänkään 'isompi' lika. Toisekseen jätin nollat taulussa vaihteiston p-asentoon ja kuljetin repas varmaan auraukulmat vituilleen, sen verran pahasti ratti tempas käsille, puhumattakaan siitä mitä tuo teki dsg-vaihteistolle...

No joo, nyt kun on kerrat vehkeet ja aineet ostettu niin enää ei pajalle mennä, pesen tuon saatanan vaikka omalla syljelläni jos ei muu auta, tulkoot perkele mummot avautuun niin usutan koiran kimppuun :-)

Lainaus käyttäjältä: tlindstr - 14.05.11 - klo:17:20
Ei pukannut naarmua kun tein harmaavarpusesta joutsenen  ;D

Kuivaukseen käytin paksuja mikrokuituliinoja ja hyvä tuli  :)

Mikäs juttu tämä on?

Lainaus käyttäjältä: migis - 14.05.11 - klo:17:14
...Kielto tulee käsittääkseni siitä, että pesuvesiä ei lain tai asetusten mukaan saa päästää maaperään tai normaaliin viemäriin.

Hups.

Just pesin meidän kaksi autoa omassa pihassa ja kaikki vedet kyllä meni maahan..  ???
Ajotie on soraa ja sinnehän ne ennenkin on painuneet.

Pesuaineena Solmasterin AS40, sen pitäisi olla biohajoavaa tavaraa.

Lainaus käyttäjältä: C@rlos - 14.05.11 - klo:17:23
Huhun mukaan pitäis olla öljynerotuskaivo.

Taitaa koskea lähinnä moottorinpesuhommia, normi auton pesussa ei kyllä irtoa juurikaan mitään mikä sinne öljynerottimeen jäisi.

Lainaus käyttäjältä: PTG - 14.05.11 - klo:17:35
Tuolla hinnalla saa hätäisen sipaisun, mutta toimii toki sekin. Täällä etelässä vahaus luokkaa 80-120 euroa ja silloinkaan ei siis oikeasta vahaamisesta pohjatöineen sitten puhuta.  ;)

Ei toki kunnon pohjatöitä saa, mutta varmasti paremmat pohjat kuin sieltä ABC:n hiomakoneesta ::)

Lainaus käyttäjältä: C@rlos - 14.05.11 - klo:20:01
Mikäs juttu tämä on?

Kyseessä Foam Lancella tehtävä vaahdotus(esi)pesu.
Itselleni eilinen oli ensimmäinen kerta kun moista testasin. Ainakin naapurit sai ihmeteltävää :P

Alla esimerkkivideo kuinka vaahdotus tapahtuu käytännössä:
Snow Foam lance Mazda RX8 (http://www.youtube.com/watch?v=oJovmHejwo0#)

Tuon Snow Foamin kokeileminen kiinnostaisi kyllä pirusti. Ainut ongelma taitaa vaan olla, kun tulee auto pestyä aina TI-hallissa, niin ei taida saada tuota pesuainepulloa kiinni siihen pesupaikan painepesuriin.  ???

Lainaus käyttäjältä: xmasa - 15.05.11 - klo:15:10
Ainut ongelma taitaa vaan olla, kun tulee auto pestyä aina TI-hallissa, niin ei taida saada tuota pesuainepulloa kiinni siihen pesupaikan painepesuriin.  ???

Ainakin Clean Your Carin (http://www.cleanyourcar.co.uk/washing-and-drying/foam-lance-various-fittings/prod_371.html) Snow Foam Lancelle löytyy useammalle eri pesurille adapterit:
(http://www.cleanyourcar.co.uk/images/uploads/pw_adaptors1.jpg)

Lainaus käyttäjältä: tlindstr - 15.05.11 - klo:13:13
Kyseessä Foam Lancella tehtävä vaahdotus(esi)pesu.
Itselleni eilinen oli ensimmäinen kerta kun moista testasin. Ainakin naapurit sai ihmeteltävää :P

Vaikka näyttääkin melko hullun touhulta, niin itse ainakin huomioin melkolailla olemattoman vesimäärän verrattuna tavalliseen vaahtoesipesuun. Eli ainakin tuo olisi ekologisempaa...

Lainaus käyttäjältä: Markku - 14.05.11 - klo:20:07
Hups.

Just pesin meidän kaksi autoa omassa pihassa ja kaikki vedet kyllä meni maahan..  ???
Ajotie on soraa ja sinnehän ne ennenkin on painuneet.

Pesuaineena Solmasterin AS40, sen pitäisi olla biohajoavaa tavaraa.

Joo, ei taida koskea omia pihoja. Taloyhtiöt voivat kieltää pesun tontillaan ja kunnat taas sen, että pesuvedet eivät saa päätyä tavan viemäriverkostoon. Jotenkin noin. Linkki Espoon sivuilla olevaan UKK:hon: http://www.espoo.fi/default.asp?path=1;28;11866;7969;37688 (http://www.espoo.fi/default.asp?path=1;28;11866;7969;37688)

Kevennykseksi seuraava Hesarin artikkeli =) http://www.hs.fi/artikkeli/Auton+peseminen+kotipihalla/1135227099155 (http://www.hs.fi/artikkeli/Auton+peseminen+kotipihalla/1135227099155)

Nyt meinaa jo karata vähän käsistä tämä pesutarvikkeiden hankkiminen, minun tähän astisella mittakaavallani ;)
Tänään tuli hommattua avopakki autonpuunaus välineille, ja vaikka olen ajatellut että en taida ruveta pesuissa mihinkään kahden ämpärin taktiikkaan niin nekin tarttui mukaan kaupasta. Oli melkein läpinäkyvät haalean siniset ämpärit tarjouksessa :D

Mutta sitten asiaan.
Mitähän tein väärin tuon Megun Gold Class shampoon kanssa, kun huuhteluvesi ei helmeillyt tippaakaan maalipinnalla?
Kuivaaminen oli paljon työläämpää kuin Prestan kanssa.
Kun tälläisellä tekstillä sitä mainostetaan niin odotin jotain muuta:

LainaaRunsas vaahto ja pesuaineen sisältämät hoitoaineet hoitavat maalipintaa ja tekevät siitä niin liukkaan, että vesi valuu helposti pois ja pinta on helppo kuivata. Lopputuloksena on hohtava kiilto, johon lika ei tartu. ”Puhdasta taikaa” on asiakkaittemme tälle tuotteelle antama lempinimi

Hyvä kiilto tuosta jäi jopa vähän "wetlookkia" kun sai kuivattua.

Pakko oli koittaa uutta shamppoota jo vaikka vanha on vielä kesken ;)

http://www.nelonen.fi/ohjelmat/start/etusivu/video/start-129 (http://www.nelonen.fi/ohjelmat/start/etusivu/video/start-129) Auton perusteellinen kevätpesu käsin. joo-o

Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 17.05.11 - klo:18:42
Nyt meinaa jo karata vähän käsistä tämä pesutarvikkeiden hankkiminen, minun tähän astisella mittakaavallani ;)
Tänään tuli hommattua avopakki autonpuunaus välineille,.....

Millaisen pakin hommasit? Munkin piti hommata jostain prismasta jonkinlainen laukku noille kamoille kun noita alkoi jo olla sen verran kertynyt. Ennen kamat kulki aina jossain muovipusseissa ja usein jotain unohtui kotiin kun lähti autoa pesemään kun kamaa hyllystä mukaan keräsin. Nyt kulkee kaikki tarvittava aina mukana tuossa laukussa. Joku tuollainen avopakki olis varmaan parempi.

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 18.05.11 - klo:08:07
Millaisen pakin hommasit? Munkin piti hommata jostain prismasta jonkinlainen laukku noille kamoille kun noita alkoi jo olla sen verran kertynyt. Ennen kamat kulki aina jossain muovipusseissa ja usein jotain unohtui kotiin kun lähti autoa pesemään kun kamaa hyllystä mukaan keräsin. Nyt kulkee kaikki tarvittava aina mukana tuossa laukussa. Joku tuollainen avopakki olis varmaan parempi.

Jos on biltema lähellä niin tämä on hyväksi havaittu. Maksaa jotain 14�,� (kuvasta poiketen itsellä on väriltään sininen)

(http://www.biltema.fi/osteri/data/webpics_all/Web%20images%20Sorted/20/large/20-622_l.jpg)

Lainaus käyttäjältä: TKe_ - 18.05.11 - klo:08:47
Jos on biltema lähellä niin tämä on hyväksi havaittu. Maksaa jotain 14�,� (kuvasta poiketen itsellä on väriltään sininen)

Katos, juuri tuota kerran Biltemassa pyörittelin käsissäni pähkäillen olisko tuo hyvä moiseen tarkoitukseen.

Tossa on -JP-:n esimerkki (http://www.pesukinnas.com/viewtopic.php?p=7710#p7710) mitä se kassi vetää sisälleen :)

Kiviharju:
Olisiko ollut liian paljon pesuainetta? GoldClassin laimennushan on 1:128. Eli n. 0,8dl ainetta 10L vettä. Mullakin on joskun käynyt niin että ei helmeile, kun olen laittanut kouratuntumalla ämpäriin. Nykyään mittaan SourPowerin mittakupilla, kun tarve on vain 16ml 10 litraan.

Lainaus käyttäjältä: makelja - 18.05.11 - klo:09:50
Kiviharju:
Olisiko ollut liian paljon pesuainetta? GoldClassin laimennushan on 1:128. Eli n. 0,8dl ainetta 10L vettä. Mullakin on joskun käynyt niin että ei helmeile, kun olen laittanut kouratuntumalla ämpäriin. Nykyään mittaan SourPowerin mittakupilla, kun tarve on vain 16ml 10 litraan.

Tuliko sinulle virhe tuohon tekstiin? 0,8dl kuulostaa aika paljolta.
Purkin ohjeessa lukee että 30ml shampoota ja vähintään 4 litraa vettä.
Luulisin että tuli laitettua ehkä liian vähänkin ainetta. Täytynee hankkia jokin mittakuppi itsellekkin.

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 18.05.11 - klo:08:07
Millaisen pakin hommasit? Munkin piti hommata jostain prismasta jonkinlainen laukku noille kamoille kun noita alkoi jo olla sen verran kertynyt. Ennen kamat kulki aina jossain muovipusseissa ja usein jotain unohtui kotiin kun lähti autoa pesemään kun kamaa hyllystä mukaan keräsin. Nyt kulkee kaikki tarvittava aina mukana tuossa laukussa. Joku tuollainen avopakki olis varmaan parempi.

Ihan perus muovinen 6 euron avopakki tarttui matkaan. Se on nykyisille tarvikkeille juuri sopivan kokoinen. Jos tuohon hintaa saa Biltemasta tuollaisen niin olisin ostanut. Motonetissä tuon tyylisiä ei ollut kun maastokuvioituna kalastuskassina, ja nekin oli paljon kalliimpia.

Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 18.05.11 - klo:18:08
Tuliko sinulle virhe tuohon tekstiin? 0,8dl kuulostaa aika paljolta.
Purkin ohjeessa lukee että 30ml shampoota ja vähintään 4 litraa vettä.
Luulisin että tuli laitettua ehkä liian vähänkin ainetta. Täytynee hankkia jokin mittakuppi itsellekkin.

Eli 75ml/10L sankollinen=0,75dl. Tuolla annostuksella minäkin olen Gold classia käyttänyt.

Lainaus käyttäjältä: watson - 17.05.11 - klo:22:06
http://www.nelonen.fi/ohjelmat/start/etusivu/video/start-129 (http://www.nelonen.fi/ohjelmat/start/etusivu/video/start-129) Auton perusteellinen kevätpesu käsin. joo-o

Ei hyvää päivää mikä turtle waxin mainos. Eikä juontajalla ollut mitään käsitystä auton pesusta.

Liuottimet huuhdeltiin ylhäältä alas, sieni  ::), kuivauslasta   :(

Lainaus käyttäjältä: Tuomari - 18.05.11 - klo:18:55
Eikä juontajalla ollut mitään käsitystä auton pesusta.

Liuottimet huuhdeltiin ylhäältä alas, sieni  ::), kuivauslasta   :(

Vai olisiko vain niin, että sinulla ja juontajalla on vähän eri käsitys auton pesusta? Toiset nysvää rakasta peltilehmäänsä kuin kipeetä pi**ua ja toiset taas kokevat autonsa käyttöhyödykkeenä jonka pesemisessä ei tarvitse järjettömästi "hifistellä".

Aika hyvät ohjeet nuo minusta ovat vaikkapa sellaiselle joka on tähän mennessä käyttänyt autonsa 2 kertaa vuodessa harjapesukoneessa ja vahannut never.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 18.05.11 - klo:18:37
Eli 75ml/10L sankollinen=0,75dl. Tuolla annostuksella minäkin olen Gold classia käyttänyt.

No niinhän se onkin joo, ajatusvirhe.
Sitten en ihmettele ettei vesi helmeilly yhtään ::) Laitoin samalla annostelulla ainetta kuin vanhaakin, täytyy ensikerralla muistaa.
Sinne meni ne puheet riittoisista aineista ;)

Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 18.05.11 - klo:19:36
Sinne meni ne puheet riittoisista aineista ;)

Joo ei tuo Gold class ole mitenkään erityisen riittoisaa, Sour Poweria saa onneksi lantrata enemmän :)

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 18.05.11 - klo:20:01
Joo ei tuo Gold class ole mitenkään erityisen riittoisaa, Sour Poweria saa onneksi lantrata enemmän :)

Gold Classin pesukerran hinnaksi tulee pelkästään pesuaineen puolesta melkein euron. Sour Powerilla 50c. Ostohinta halpa käyttö kallis ja toisinpäin.

uusi valkoinen auto tulossa, valkoinen chevy cruze:) Kysymys kuuluu, miten kannattaa aloittaa homma? Auton vien ruostesuojaukseen heti kaupasta, sellanen kevyt uuden auton suojaus, ajattelin ensin ottaa samalla kestopinnoitteen, mutta toisaalta voisi kai sitä nähdä senverta vaivaa et vahailis itte. Katon teippaus mustaksi vähentää vähän vahattavaa pintaa:)
Tällasia metodeja meinasin uuteen autoon käyttää: kahden sangon ja mikrokuituhanskan avulla pesu ja mikrokuituliinakuivaus, totesin sienen paskaksi verrattuna mikrokuituhanskaan, mutta onko parempia kuin se? Vahan olen yleensä levittänyt pienellä sienen palasella pyöritellen, parempi kuin riepu. Mutta vahoissa ei ole paljo kokemusta paremmista, perus markettikamalla vahaillu eikä edellistä autoa enää viime vuosina jaksanut edes vahata, työpaikalla vaan liukkaripesua.

Mikä on tehokas suihkutettava liuotinaine.. vai onko kaikki samaa kamaa?
Pari kertaa käynyt talven jälkeen kärry autopesulan liuotinpesussa.. semonen pesukatu, jossa on esipesua ja käsinhankausta.. mutta maalipinnasta ei lähde pikku pikipilkut pois. Mustia täpliä näkyy paljaalla silmällä ja kädellä kokeilemalla maalipinnassa tuntuu pientä pikkimäistä nystyrää, niinkuin olisi hiekkaa lakan päällä.
Käsi shampoopesun jälkeen hankasin yhden alueen bensarätillä, päälle uusi shampoopesu => täysin lasinkiiltävä pinta.. bensa on tehokas liuotin, mutta ei sillä viitsi koko autoa hangata.
Eli suihkutettava liuotin.. mitä ostan, että piki irtoaa?

Suihkutettavat ei välttämättä ole tarpeeksi tehokkaita pien poistoon. Raakaa työtä ei mikään voita.

Esim AG tar removerilla ja mikrokuituliinalla auto ympäriinsä ( tai vain "pahat paikat"), niin pitäisi helpottaa.

Skodassa meni eilen "harjaneitsyys" omistuksessani. Olen pessyt joko harjattomassa pesussa Lommilan Nesteellä tai sitten käsin pihalla. En jaksanut kumpaakaan ja ajoin Espoon keskuksessa olevaan WASH24 pesuriin, otin 20e pesun ja annoin koneen hoitaa. Pari bitumi/öljyvanaa jäi puskurii, muuten ok. Ja tietysti ne peilien sisäkulmat jäi likseksi sekä vanteista osa.

Ei sitä aina jaksa puunata.

Lainaus käyttäjältä: RSOCUstin - 13.06.11 - klo:14:47
Skodassa meni eilen "harjaneitsyys" omistuksessani. Olen pessyt joko harjattomassa pesussa Lommilan Nesteellä tai sitten käsin pihalla. En jaksanut kumpaakaan ja ajoin Espoon keskuksessa olevaan WASH24 pesuriin, otin 20e pesun ja annoin koneen hoitaa. Pari bitumi/öljyvanaa jäi puskurii, muuten ok. Ja tietysti ne peilien sisäkulmat jäi likseksi sekä vanteista osa.

Ei sitä aina jaksa puunata.

Liuotin harjapesu pesulassa olisi tietysti yksi ratkaisu, mutta en ole 10kk ikäiselle autolle vielä raaskinut. Pitää hommata kunnon liuotinta + työn jälkeen palkitsevat oluet ja käsipelillä hankaamaan.. ja perään vahaus. Konepelti on testimielessä jo puunattu, joten ei olisi paljoa jäljellä :)

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 13.06.11 - klo:15:40
Liuotin harjapesu pesulassa olisi tietysti yksi ratkaisu, mutta en ole 10kk ikäiselle autolle vielä raaskinut. Pitää hommata kunnon liuotinta + työn jälkeen palkitsevat oluet ja käsipelillä hankaamaan.. ja perään vahaus. Konepelti on testimielessä jo puunattu, joten ei olisi paljoa jäljellä :)

Niin sitä en tiedä onko edellinen omistaja pessyt kuinka ja miten. Lähti samalla kertaa myös kaikki ötökät etupuskurista ja takapuskuriin jäi sivulle muutama bitumi/paskaroilo. Yleensä laitan liuottimet pintaan, nyt ei ollut mukana. Esikoinen nukkui turvakaukalossa koko pesun ajan kiltisti. Tytön ensi kosketus autoharrastukseen  ;)

Lainaus käyttäjältä: RSOCUstin - 13.06.11 - klo:14:47
Skodassa meni eilen "harjaneitsyys" omistuksessani. Olen pessyt joko harjattomassa pesussa Lommilan Nesteellä tai sitten käsin pihalla. En jaksanut kumpaakaan ja ajoin Espoon keskuksessa olevaan WASH24 pesuriin, otin 20e pesun ja annoin koneen hoitaa. Pari bitumi/öljyvanaa jäi puskurii, muuten ok. Ja tietysti ne peilien sisäkulmat jäi likseksi sekä vanteista osa.

Ei sitä aina jaksa puunata.

Aiai. Itse en viitsinyt golffia pestä koneessa 2,5 vuoden aikana. Tosin pesijät pisti koneesta läpi ennen vaihtoautohalliin menoa.
Aina käsin ja pari kolmekertaa kuussa vaha pintaan  :)

Lainaus käyttäjältä: Jude - 13.06.11 - klo:16:56Aina käsin ja pari kolmekertaa kuussa vaha pintaan  :)

Mitäs vahaa käytit, jos noin usein on pitänyt vahata?

Lainaus käyttäjältä: Jude - 13.06.11 - klo:16:56
pari kolmekertaa kuussa vaha pintaan  :)

Hulluutta on monenlaista. ;D ;D

Niin, itsellä tuli vuosi väliä edellisestä vahauksesta. Viime lauantaina hienon sään vallitessa käytin harjapesussa pesukadulla. Sitten n. 30 minuutin sessio Car-s vahalla ja hyvää tuli. Ilma oli varmaan vahaukselle otolline, eli ohut vahakerros levisi nopeasti ja kuivui nopeasti. Kevyillä liikkeillä kiillotus ja enpä muista koska olisi näin helppoa ollut. Satin Grey on auton väri ja täytyy sanoa, että kiitollinen väri laiskalle vahaajalle.

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 13.06.11 - klo:12:44
Mikä on tehokas suihkutettava liuotinaine.. vai onko kaikki samaa kamaa?
Pari kertaa käynyt talven jälkeen kärry autopesulan liuotinpesussa.. semonen pesukatu, jossa on esipesua ja käsinhankausta.. mutta maalipinnasta ei lähde pikku pikipilkut pois. Mustia täpliä näkyy paljaalla silmällä ja kädellä kokeilemalla maalipinnassa tuntuu pientä pikkimäistä nystyrää, niinkuin olisi hiekkaa lakan päällä.
Käsi shampoopesun jälkeen hankasin yhden alueen bensarätillä, päälle uusi shampoopesu => täysin lasinkiiltävä pinta.. bensa on tehokas liuotin, mutta ei sillä viitsi koko autoa hangata.
Eli suihkutettava liuotin.. mitä ostan, että piki irtoaa?

Itse kyselin paikalliselta autopesu yrittäjältä juurikin samaa jonkin aikaa sitten. Hän itse käyttää hiilivetypohjaista Cleaner 3 merkkistä liuotinta. Ei kuulemma vie vahoja pinnasta, eikä vahingoita kestokäsittelyjä.
Tätähän sitten fiksarilta ostin ja olen ollut tyytyväinen.
Mutta tämä on sitten todella jytyä kamaa, haiseekin ihan lakkabensiinille.
Raakana levittää pinnalle ja ihan hetken vaikutuksen jälkeen huuhtelee pois runsaalla vedellä. On lähtenyt kaikki tahmeat puun rojut ja sitkeimmätkin öttiäisen suolet huuhtelemalla pois.
Tulee kyllä käytettyä vain pahimpaan tarpeeseen, normaalisti "esipesuaineena" käytän Prestan Taxicleaneria.

Ja vanhoihin juttuihin palatakseni...
Ei auttanut oikea annostelukaan Megun Gold Classin kanssa, ei vaan tule helmeilevää pintaa ja kuivaaminen on todella työlästä. Joten palasin takaisin vanhan Prestan jämiin.
Jollain tasolla tuosta megusta jää kyllä parempi kiilto.
Uskaltaisikohan noita sekoittaa keskenään, jos saisi molemmista hyvät puolet? :D

Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 13.06.11 - klo:21:14
Itse kyselin paikalliselta autopesu yrittäjältä juurikin samaa jonkin aikaa sitten. Hän itse käyttää hiilivetypohjaista Cleaner 3 merkkistä liuotinta. Ei kuulemma vie vahoja pinnasta, eikä vahingoita kestokäsittelyjä.
Tätähän sitten fiksarilta ostin ja olen ollut tyytyväinen.
Mutta tämä on sitten todella jytyä kamaa, haiseekin ihan lakkabensiinille.
...

Hiilivetypohjaisuus tarkoittanee, että aine on puhdistettua bensaa? .. tai jos haisee, niin ei edes puhdistettua. Tuon tyyppisten aineiden käyttö on kohtuu epämiellyttävää.. liukeneeko muutakin kuin likaa ja muualtakin kuin auton pinnasta. Pitää jotain miedompaa kokeilla aluksi.

ePa:a kompaten: http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/602719/0 (http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/602719/0). Ihan pienpoistoon tarkoitettu, ja on varmasti turvallinen aine käyttää. Pullosta riitää useampaan käsittelyyn, varsinkin jos vaihtaa korkin tilalle sumutinpään.

Vuosien saatossa ollen huomannut että paras konsti on saada piki pois on pesee auton kunnolla ja sitten ottaa kunnon turtle wax-vahaa purkillisen ja alkaa hankaamaan helmoja ja paikkona jossa on pikea, ja kyllä lähtee hyvin ja tulee hyvä kiiltokin. Käytän ko vahaa pakoputkein päiden kirkkaina pitämiseen, auto näyttää aina uudelta kun pakoputkienpäät kiiltävät  :P

Koitin eilen työkoneiden pesussa mäntysuopa liuosta Foam lanceen ja se suolti usean sentin paksusen vaahdon.  ;D
AG powermax 4 ei vaahtoa likikään noin hyvin.


Mutta tuskin uskaltaa suopaa käyttää autoille?

e:guuggelin mukaan vahat lähtis yhtä hyvin ku fairyllä  ::)

Puhuin yrityksessä toimivan autonpesufirman omistajan kanssa (pesevät käsin autot) ja hän sanoin ettei se että auto vaahtoaa ole itseisarvo vaan se että lopputulos on hyvä,puhdas että kiiltävä. Auton vaahtokylvyt ovat erikseen ja hänen vuosikymmenien kokemus puhuu ja sanoi että paras on tuote joka ei vaahtoa paljoa koska silloin näet kun peset sienellä samaan aikaan sen tuloksen/työnjäljen minkä olet juuri tehnyt, vaahtoava pesuaine peittää sinun työ jäljen.

Esipesua varten tuo vaahto

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 14.06.11 - klo:10:07
Koitin eilen työkoneiden pesussa mäntysuopa liuosta Foam lanceen ja se suolti usean sentin paksusen vaahdon.  ;D
AG powermax 4 ei vaahtoa likikään noin hyvin.

Mutta tuskin uskaltaa suopaa käyttää autoille?

e:guuggelin mukaan vahat lähtis yhtä hyvin ku fairyllä  ::)

Jos vahat lähtee, niin lähtee varmaa pikikin? Vahauksen voi sitten touhuta uusiksi. Arvaan, että meikäläisen pienirroitus bensarättihankauksella vei vahat myös?

Lainaus käyttäjältä: Figarro - 14.06.11 - klo:10:04
Vuosien saatossa ollen huomannut että paras konsti on saada piki pois on pesee auton kunnolla ja sitten ottaa kunnon turtle wax-vahaa purkillisen ja alkaa hankaamaan helmoja ja paikkona jossa on pikea, ja kyllä lähtee hyvin ja tulee hyvä kiiltokin. Käytän ko vahaa pakoputkein päiden kirkkaina pitämiseen, auto näyttää aina uudelta kun pakoputkienpäät kiiltävät  :P

Tuoko on oikeasti hyvä tökötti pakoputkien hinkkaamiseen ? Täytyykö miten paljon vaivaa ja hikeä käyttää vai lähteekö puhtaaksi ihan "pyyhkäisyllä" ? Mikähän olisi helpoin (tai edes kohtuu helppo) vaihtoehto pakareiden puunaamiseen ?

Lainaus käyttäjältä: ePa - 13.06.11 - klo:17:08
Mitäs vahaa käytit, jos noin usein on pitänyt vahata?

Kesäsin tulee vedettyä dodo juicen purple haze proota ja talvisin malcon imperial waxia.
Pesen autoa noin 5 kertaa viikossa joten on luonnollista vahata auto lauantaisin  :)
Joo hulluuttahan tuo on, mutta onpahan auto puhdas

Kunnioitettava pesutaajuus. Itsekään en tuohon pysty.

LainaaArvaan, että meikäläisen pienirroitus bensarättihankauksella vei vahat myös?

99,9% varmuudella kyllä:)

Lainaus käyttäjältä: makelja - 14.06.11 - klo:20:22
Kunnioitettava pesutaajuus. Itsekään en tuohon pysty.

Kun tarpeeksi usein pesee, niin lika ei pinty maalipintaan  :)
Nyt oon uuden auton osalta vähän alkanut laiskistua, koska kattoa ei tule jokakerta pestyä (tarvii rakennustelineet)

Lainaus käyttäjältä: makelja - 14.06.11 - klo:20:22
Kunnioitettava pesutaajuus. Itsekään en tuohon pysty.

Lähes kuolettava taajuus  ;D

Alkaa olla pitkän kaavan mukainen suunnitelma valmiina auton vahaamiseksi. Aikalailla erinäköinen aikaisemmin toteutettuun peruskaavan meininkiin verrattuna. Ja mömmötkin alkaa olla jo hankittuna. Veikkaampa, ettei tällainen harjaantumattomampi silmä lopputuloksessa paljon eroa nää, mutta jos sais sitä kestoa aikaiseksi.

Pari tarkentavaa kysymystä vielä olisi tietotaitoa vailla. Mikäs mahtaa olla fairyveden sekoitussuhde, että vielä puhdistaisi, muttei tolkuttomasti vaahtoaisi (esipesu tehdään Pinelinellä) ? Millä tökötillä helpoiten onnistuisi pakoputken päiden säännöllinen puhdistus ?

Kiitos etukäteen asiantuntevista vastauksista !

Itse ole Polon rosteriputkenpään puhdistanut AG-punaisella vahalla. Hyvin lähtee pinttymät ja antaa kaupanpäälle suojakerroksen. Eli I-kerros puhdistaen ja II-kerros suojaksi/kiiltoa.

Lainaus käyttäjältä: kamu - 28.06.11 - klo:10:53
Mikäs mahtaa olla fairyveden sekoitussuhde, että vielä puhdistaisi, muttei tolkuttomasti vaahtoaisi (esipesu tehdään Pinelinellä) ?

Itse käyttäisin suhdetta 0 - 100. Eli jättäisin fairyn keittiöön.

Motonetista tms, autoshamppoota (Turtle Big Orange tms) ohjeen mukaisella seoksella.

Jossakin netin syövereissä on keskusteltu laajemmaltikin tiskiaineiden sopivuudesta auton pesuun. Google auttaa.

Lainaus käyttäjältä: kamu - 28.06.11 - klo:10:53
Mikäs mahtaa olla fairyveden sekoitussuhde, että vielä puhdistaisi, muttei tolkuttomasti vaahtoaisi (esipesu tehdään Pinelinellä) ?

Kiitos etukäteen asiantuntevista vastauksista !

Jos Fairyllä peset pitää myös vahata heti perään, koska poistaa kaiken pinnasta. Jos haluat poistaa vahan niin pese meiluiten stydillä Pineline sekoituksella.

Minä olen kayttänyt auton pesemiseen taxicleaneria(hoitoaine mukana) ja täytyy sanoa että jos joku tietää paremman autonpesuaineen niin sitte on ihme. ;D.Olen käyttänyt ainetta ihan tavalliseen tapaan käsipesussa. Auton vahaus on nyt kuudeksi vuodeksi tehty kun uuteen Passattiin tuli kestopinnoite . Viikon on auto ollut liikenteessä ja pakko sanoa että hyvältä näyttää..

 :o :o Täh?

Lainaus käyttäjältä: juskaa - 29.06.11 - klo:09:13
Minä olen kayttänyt auton pesemiseen taxicleaneria(hoitoaine mukana) ja täytyy sanoa että jos joku tietää paremman autonpesuaineen niin sitte on ihme. ;D.Olen käyttänyt ainetta ihan tavalliseen tapaan käsipesussa. Auton vahaus on nyt kuudeksi vuodeksi tehty kun uuteen Passattiin tuli kestopinnoite . Viikon on auto ollut liikenteessä ja pakko sanoa että hyvältä näyttää..

Kuusi vuotta mille tahansa kestopinnoitteelle suomen olosuhteissa on melkoinen lupaus. Pitääkö tuon kuuden vuoden aikana tehdä jotain huoltokäsittelyjä? Odotapa ensi kevättä ja kerro sitten miltä pinta näyttää, kun talven suolamoskat on jämähtänyt kylkiin kiinni.

Kuus vuotta on kyllä aikamoinen lupaus.

Pakkohan sitä on jotenkin hoitaa. ???

Olisko mahdolista saada kuvia tämän hetkisestä tilanteesta ja uudet kuvat esim ensi keväänä. Uudessa autossahan ei pitäisi olla pinnassa hiusnaarmuakaan, niin olisi kiva huomata talven koitos pinnassa.

Jään mielen kiinnolla odottamaan tuloksia.

No tottakai pitää hoitaa . Pitääkö kukaan autoa edes vuotta hoitamatta mitenkään ?.
Toi käsittely on nimeltään Jewelultra Diamondbrite. Takuu 6 vuotta . Tarkastus käsittelyn tehneessä liikkeessä 12kk välein . Kuukausittainen hoitoaineen käyttö (aine mukana) pesun yhteydessä . Minäkin olen hyvin skeptinen kaikkien lupausten ja takuiden kanssa mutta jos tää puhtaanapito olis edes jotenkin helpompaa. ;D ;D ;D

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 14.06.11 - klo:10:55
Jos vahat lähtee, niin lähtee varmaa pikikin? Vahauksen voi sitten touhuta uusiksi. Arvaan, että meikäläisen pienirroitus bensarättihankauksella vei vahat myös?

Kyllä oli tiukassa piki. Viikonloppuna tein seuraavat..
Auton esipesu => bensiinipohjainen liuotin & vaikutusaika => shampoopesu sienellä hangaten => edelleen pikipisteitä auton pinnassa => 98 bensaa rättiin ja hankausta => ei pikipilkkuja => shampoopesu, jotta ei jäisi bensajäämiä pintaan => kuivaus => vahaus => nyt näyttää jo paremmalta ja maalipinta tuntuu kädellä siloselta.

Lainaus käyttäjältä: juskaa - 29.06.11 - klo:10:27
No tottakai pitää hoitaa . Pitääkö kukaan autoa edes vuotta hoitamatta mitenkään ?.
Toi käsittely on nimeltään Jewelultra Diamondbrite. Takuu 6 vuotta . Tarkastus käsittelyn tehneessä liikkeessä 12kk välein . Kuukausittainen hoitoaineen käyttö (aine mukana) pesun yhteydessä . Minäkin olen hyvin skeptinen kaikkien lupausten ja takuiden kanssa mutta jos tää puhtaanapito olis edes jotenkin helpompaa. ;D ;D ;D

Ok.

Mitä tarkastus pitää sisällään? Pesu ja mömmö? Hoitoaine ilmeisesti on "vahashampoo"? Eli idealtaan sama kuin muutkin kestopinnoitteet joita palstalaiset ovat käyttäneet.

En muista olenko linkittänyt alla olevan videon jo aikaisemmin (tänne), mutta edelleen tekee vaikutuksen.

http://youtu.be/Da10NISZm_s (http://youtu.be/Da10NISZm_s)

Jos tuo toimisi edes sinne päin mitä antaa ymmärtää, niin tuolla voisi päästä hiusnaarmuista eroon. Tosin käsittelyn kestosta ei ole tietoa.

Eilen sattu telkku aukeemaan tvshopilla ja siellä http://www.tvins.com/fi/products/fix-it-pro/fix-it-pro.php (http://www.tvins.com/fi/products/fix-it-pro/fix-it-pro.php)
Siitä humpuukia tilaten ;) Youtupe todistaa...

Lainaus käyttäjältä: ePa - 04.07.11 - klo:10:28

Jos tuo toimisi edes sinne päin mitä antaa ymmärtää, niin tuolla voisi päästä hiusnaarmuista eroon. Tosin käsittelyn kestosta ei ole tietoa.

Itse laitoin tuo CQuartz aineen pintaan pari kuukautta sitten eli kestosta ei vielä ole tietoa, mutta ainakin kiilto näyttää hyvältä. Naarmujen häviämisestä en myöskään osaa sanoa, kun tein tuon käsittelyn suoraan uuden auton pintaan. Toiveena itselläkin olisi että tuo antaisi edes vähän lisäsuojaa naarmuilta ja etenkin keula pysyisi pidempään uutta vastaavassa kunnossa.

Tuohon CQuartz:lle löytyy myös tehostus käsittely aine (REloaded) jota voi laittaa esimerkiksi vanteisiin, johon on vaikeampi laittaa tuota ainetta. Meinasin itse testata tuota tuossa syksymmällä.

Juu, siis ei tuolla aineella pääse naarmuista eroon, mutta ehkäisee niiden syntymistä esim lumiharjan käytöstä.

Kiillotukset sitten eri aineilla/metodeilla.

Itselläni on Wolffin nanowrappi, mutta en tiedä toimiiko samalla tavalla kuin tuo CQuartzi. Toivottavasti:)

Naarmua ei ole onneksi pukannut. Mutta asia sopii tänne.
Eli mikä olisi hyvää auton esipesu ainetta?
Eli minkä voisi ennen vedellä viruttamista suihkutella auton päälle.
Ja tarvisihan tuon jonku tehtävään sopivan suihkutuspullonkin .

Minulle vinkattiin täältä Solmaster AS 40 -nimistä ainetta. Löytyy ainakin paikallisesta Motonetistä. 30-60 ml olen laittanut 1,5 litraan vettä Kungsin painepulloon, joka tuli taas ostettua Honkkarista. Hyvin toimii, irrottaa hyvin likaa, myös suolakeleissä, eikä vie vahaa.

Ajattelin vain rauhotella näitä naarmuihmisiä sillä, että vaikka kuinka hellävaroen mustaa autoa käsittelee, niin ne pahimmat naarmut tulevat ihan kaikesta muusta kuin siitä pesemisestä. Itse olen pessyt autoa seuraavasti:

- Painepesu (tarkasti siten, että otan auton ylhäältä alas ja teen varmuuden vuoksi kaksi kierrosta.)
- Vaahdotus (Ruiskutan siis vain vaahtopesuaineen auton pintaan)
- Sienellä pesu siten, että en paina juuri lainkaan ja pesen
o ensin kyljet kahvaan asti (Ylhäältä siis)
o katon ja konepellin pesu.
o Kyljet ovien alareunaan asti
o Keulan ja käännän sienen varmuuden vuoksi
o takamuksen kokonaisuudessaan, mutta ei alahelmaa
o Rengaskaaret
o Helmat kauttaaltaan
- Huuhtelu
- Kuivaus siten, että ensin pyyhitään vaan pintavedet pois yhdellä mikrokuituliinalla
- Loppukuivaus toisella. Kummalakaan ei varsinaisesti paineta tai pyöritellä vaan tasaisesti viedään pitkin pintoja.

Sienen heitän mäkeen (Joo. Tuhoan luontoa myös mm. ajamalla autolla) ja mikrokuituliinat pesen.

Onko naarmuja? On tietenkin, mutta veikkaisin, että suurimmat ovat tulleet kun eräs huoltamo pesi auton ja kuivas sen lastalla.

Olen itse naarmujen kanssa hieman friikki, mutta tätä threadia lukiessa tajusin, että jotain rajaa tuohon pitää vetää ja vedin rajan tuohon. Voin hieman olla tarkkana pesun kanssa ja tehdä sen itse käsin, mutta sitä pidemmälle en tätä harrastusta vie. :D

Jos pesut hoitaa oikealla tavalla puhtailla välineillä, niin naarmuttaja nro.1 on lumiharja :-[

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 09.11.11 - klo:11:28
Jos pesut hoitaa oikealla tavalla puhtailla välineillä, niin naarmuttaja nro.1 on lumiharja :-[

No niin, ja tämä taas piti sanoa ääneen!!!!!!!!!! Pöljä!

Viimeksi kun näin joku teki niin seuraavana talvena liikenteessä lisääntyi järjettömästi autojen määrä joihin oli tehty vain "silmänreiät" tuulilasiin ja sivulaseihin.. Muuten autot olivat lumella kuorrutettuja kermakakkuja!!

Muistakaa nyt prkle että tätä foorumia luetaan kuin islaminuskon kiihkoilija koraania!

Lainaa- Painepesu (tarkasti siten, että otan auton ylhäältä alas ja teen varmuuden vuoksi kaksi kierrosta.)

Tässä mennään hiusten halkomistasolle nyt mutta esipesun painepesu tapahtuu alhaalta ylöspäin (tietenkin sivuttaiset liikkeet mutta edetään ylöspäin) ja loppuhuutelu painepesurilla taas ylhäältä alaspäin.

Esipesussa näin koska jos kura- ja hiekavalumat vedetään paineella nekin voivat aiheuttaa naarmuja.

Lainaus käyttäjältä: skula - 09.11.11 - klo:12:15
No niin, ja tämä taas piti sanoa ääneen!!!!!!!!!! Pöljä!

Viimeksi kun näin joku teki niin seuraavana talvena liikenteessä lisääntyi järjettömästi autojen määrä joihin oli tehty vain "silmänreiät" tuulilasiin ja sivulaseihin.. Muuten autot olivat lumella kuorrutettuja kermakakkuja!!

Muistakaa nyt prkle että tätä foorumia luetaan kuin islaminuskon kiihkoilija koraania!

Vagarenalla on uskomaton voima ja vaikutus! KAIKKI lukevat tätä. ;D

Lainaus käyttäjältä: nikob - 08.11.11 - klo:22:23
Naarmua ei ole onneksi pukannut. Mutta asia sopii tänne.
Eli mikä olisi hyvää auton esipesu ainetta?
Eli minkä voisi ennen vedellä viruttamista suihkutella auton päälle.
Ja tarvisihan tuon jonku tehtävään sopivan suihkutuspullonkin .

Suihkupullona kannattaa käyttää sellaista pumpattavaa mallia. Eli pulloon pumpataan paine ja sitten liipasimesta pesuainetta ruiskutetaan.

esim. Kungs 2 litran painepulloa..hinta n. 16e/kpl

Lainaus käyttäjältä: rob-s - 09.11.11 - klo:13:15
esim. Kungs 2 litran painepulloa..hinta n. 16e/kpl

Bilteman vastaava taitaa toimia myös ihan ok.

Joku ylempänä kyseli sopivaa esipesuaihetta. Onko joku käyttänyt Würthin Pinelineä? Tuota kannattaa (pitää) laimentaa aika reilusti ja mutta silti lika irtoaa hyvin. Fillaria pestessä teen yleensä esipesun 5-10% pineline-liuoksella, hetken odotus (luokkaa 1min) ja huutelu. Aina ei tarvii sen jälkeen enää edes hinkata. Tämä siis fillarissa mutta toiminee myös nelipyöräisten maailmassa.

Ehkä tuli käytettyä turhan tujuja seoksia, mutta mulla Pineline tuntui vievän muutamassa pesussa vahat. Sitten kun laimensi lisää niin ei enää tuntunut putsaavan yhtä hyvin. Jotenkin tuntuu, että tuo Solmaster toimii (ainakin omalla kohdalla) paremmin. Usein tosiaan pelkkä esipesu saa auton näyttämään puhtaalta, kesällä varsinkin tuli tuota harrastettua ja nyt syksyllä myös. Kunhan auto on hyvässä vahassa niin vedethän lähtee kuivaamattakin ajelemalla kotiin... Mutta ei auto kyllä oikeasti puhtaaksi tule, sen huomaa pesuveden likaisuudesta seuraavalla käsinpesukerralla.

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 08.11.11 - klo:22:43
Minulle vinkattiin täältä Solmaster AS 40 -nimistä ainetta. Löytyy ainakin paikallisesta Motonetistä. 30-60 ml olen laittanut 1,5 litraan vettä Kungsin painepulloon, joka tuli taas ostettua Honkkarista. Hyvin toimii, irrottaa hyvin likaa, myös suolakeleissä, eikä vie vahaa.

Melkeen itse hommata samat kamat. Olis ihan hyvä kyllä ettei veisi vahaa.

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 08.11.11 - klo:22:43
Minulle vinkattiin täältä Solmaster AS 40 -nimistä ainetta. Löytyy ainakin paikallisesta Motonetistä. 30-60 ml olen laittanut 1,5 litraan vettä Kungsin painepulloon, joka tuli taas ostettua Honkkarista. Hyvin toimii, irrottaa hyvin likaa, myös suolakeleissä, eikä vie vahaa.

Lainaus käyttäjältä: nikob - 09.11.11 - klo:23:31
Melkeen itse hommata samat kamat. Olis ihan hyvä kyllä ettei veisi vahaa.

Mulla on just noi käytössä, ja olen ollut tyyväinen. �,,lä osta Motonetista painepulloa. Tuttu osti, kun kävi Solmasteria hakemassa (molemmat samalla, juu kätevää) ja totesi että minun Kungs pullo on paljon parempi = laadukkaamman tuntuinen. Motonetin pullo ei ollut kuin pari euroa edullisempi kuin mitä Kungs Honkkarissa.

Käytämme pesuloissamme juuri tuota Solmaster AS40 esipesuaineena. Hyvin tuloksin.

Pitää antaa aineen vaikuttaa pari minuuttia ja huuhtelu painepesurilla.

Lainaus käyttäjältä: rob-s - 10.11.11 - klo:08:30
Käytämme pesuloissamme juuri tuota Solmaster AS40 esipesuaineena. Hyvin tuloksin.

Pitää antaa aineen vaikuttaa pari minuuttia ja huuhtelu painepesurilla.

Jollain toisella foorumilla luin että tuo veisi vahan aika helposti?
Vai onko syynä ollut sitten liian vahva sekoitus suhde

Itse käytän Solmaster AS40 5% sekoitusta. Lika irtoaa kiitettävästi ja vaha pysyy pinnassa. "Noup-proplem".

Minä en ole koskaan käyttänyt Solmasteria muulloin kuin ennen vahausta, juurikin siksi, että olen kuullut sen ottavan vahan pois pinnasta. En muuten osaa yhtään sanoa minkä vahvuisena liuoksena sitä käytän, kunhan vaan löräytän sitä sinne veteen sen verran kuin huvittaa. :D

^ Siinäpä se! Vahat saa kyytiä, jos ei ole tarkkana annostuksen suhteen. Siis, jos annostelee liian ison lorauksen. ;)

Lainaus käyttäjältä: Erkka - 10.11.11 - klo:12:30
Itse käytän Solmaster AS40 5% sekoitusta. Lika irtoaa kiitettävästi ja vaha pysyy pinnassa. "Noup-proplem".

Kuulostaa aika paljolta. Itse laitan 30 - 60 ml kahteen litraan (*) eli 1,5-3% ja tuo 3 % on käytössä lähinnä suolakeleillä. Vähemmälläkin siis pärjää, mutta kiva kuulla että olisi vielä varaa laittaa tämäkämpiä sekoituksia ja vahat ei silti lähde.

(*) Sanoin aiemmin, että 1,5 litraan, mutta muistin Kungsin pullon tilavuuden väärin.

Ja kaikkein tärkein tuossa Solmasterissa ja muissakin esipesuaineissa on että jos se kerkeää kuivahtamaan pinnalle voi vahoille sanoa hyvästit.
Itse käytän esipesuaineena Prestan Taxicleaneria. Se ei varsinaisesti ole siihen tarkoitettu, mutta olen kokenut sen teholtaan riittäväksi.
Nyt tuli ostettua vahojen poistoon myös PineLine:ä, joka Solmasterin ohella sopii oikein hyvin esipesuaineeksi.

Minulla on esipesuun Bilthamber Autofoam. Tänään juuri pesasin ja painepullolla laitoin tuota autoon. Lähti todella nätisti asfaltista irronnut musta töhnä kyljistä ihan pelkällä huuhtelulla. Pesun jälkeen huuhteluämpärin vesi ei ollut yhtään likaisempaa kuin normaalisti, vaikka kyljet oli todella pahasti sen mustan töhnän peitossa.
Solmasteria käytän silloin kun pitää päästä vahasta eroon. Pesuaineena oli Valet Pron Poseidon's carnauba.

Tuo autofoam vaikuttaa hyvältä, ainoa este käytölle on vaan se, että ei ole mitään laitetta jolla vaahdottaisi. Tai mahdollisuutta sellaisen käyttöön. Toimiiko tuo siis myös painepullolla käytettynä?

Solmaster AS40 suositussekoitussuhteella ei poista vahaa maalipinnasta.

Kuullemma tehokas vahan poistaja on Fairy:)

Löytyykö kokemuksia tästä esipesuaineesta: http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/602436/0 (http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/602436/0)

Tykkäisin, kun ei tarvitse tehdä sekoituksia. Jep, tiedän, hintaa kertyy, mutta se vaivattomuus...

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 10.11.11 - klo:19:32
Tuo autofoam vaikuttaa hyvältä, ainoa este käytölle on vaan se, että ei ole mitään laitetta jolla vaahdottaisi. Tai mahdollisuutta sellaisen käyttöön. Toimiiko tuo siis myös painepullolla käytettynä?

Toimii hyvin myös painepullolla.

Aiheeseen liittyen. Onko jossain Motonetissä tai vastaavassa liuottimen kestäviä suihkekepulloja? En tarkoita niitä isoja esim. Bilteman 1,5 litran keltaisia painepulloja vaan ihan sellaista pienehköä. Tarkoitus olis laittaa tuo Valet Pro citrus tar & glue remover semmoiseen.

Lainaus käyttäjältä: juupeli - 11.11.11 - klo:01:20
Löytyykö kokemuksia tästä esipesuaineesta: http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/602436/0 (http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/602436/0)

Tykkäisin, kun ei tarvitse tehdä sekoituksia. Jep, tiedän, hintaa kertyy, mutta se vaivattomuus...

Mulla oli tommoinen autossa mukana konepesuja varten viime talvena. Se ei tosiaan kuivu, tehosta en osaa sanoa kun en käsin pessyt mutta jäätymistä  ei kestänyt, klimppisoppaa tuli  ;D

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 11.11.11 - klo:09:22
Aiheeseen liittyen. Onko jossain Motonetissä tai vastaavassa liuottimen kestäviä suihkekepulloja? En tarkoita niitä isoja esim. Bilteman 1,5 litran keltaisia painepulloja vaan ihan sellaista pienehköä. Tarkoitus olis laittaa tuo Valet Pro citrus tar & glue remover semmoiseen.

Eikö sinulla tullut aineen omaan pulloon kierrettävää sumutinta Tar & Glue Removerin mukana, minulla tuli shinearamasta tilattuna.
En ole missään kaupassa nähnyt liuottimen kestäviä pieniä pulloja :-\
Projectechiltä (http://www.projectech.fi/autodetailing.html) tilasin pienen pullon muiden tavaroiden mukana, mutta en ole varma onko ne liuottimen kestäviä. Sähköpostilla tuolta kannattaa tiedustella, asiakaspalvelu on todella hyvää.

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 11.11.11 - klo:09:22
Aiheeseen liittyen. Onko jossain Motonetissä tai vastaavassa liuottimen kestäviä suihkekepulloja? En tarkoita niitä isoja esim. Bilteman 1,5 litran keltaisia painepulloja vaan ihan sellaista pienehköä. Tarkoitus olis laittaa tuo Valet Pro citrus tar & glue remover semmoiseen.

Hong Kongista löytyy ainakin Plastexin valmistamaa ns. normaalisuihkepulloa jossa on maininta että kestää liuotinta. Tuolla olen itse esipesuainetta ruiskinut.

Löytyy näköjään kuvakin Plastexin sivuilta (7390B):

http://www.plastex.fi/results_luetteloall.asp?id_laji=86&Submit3=Etsi (http://www.plastex.fi/results_luetteloall.asp?id_laji=86&Submit3=Etsi)

Lainaus käyttäjältä: rob-s - 10.11.11 - klo:22:25
Solmaster AS40 suositussekoitussuhteella ei poista vahaa maalipinnasta.

Osaako joku sanoa mikä olisi sitten Pinelinen sekoitussuhde joka ei veisi vahoja mukanaan mutta kuitenkin puhdistaisi?

Miten tuo auton peseminen voi olla joillekin noin vaikeaa? Jos noin on, niin ansaitkoon sen kärsimyksen!

Lainaus käyttäjältä: Kapa - 11.11.11 - klo:22:05
Miten tuo auton peseminen voi olla joillekin noin vaikeaa? Jos noin on, niin ansaitkoon sen kärsimyksen!

Ei siinä ole mitään vaikeaa tai kärsimystä, oikein mieli lepää kun pääsee likaista autoa pesemään ja siivoamaan ;D :D

Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 11.11.11 - klo:22:07
Ei siinä ole mitään vaikeaa tai kärsimystä, oikein mieli lepää kun pääsee likaista autoa pesemään ja siivoamaan ;D :D

Ja puhdas auto palkitsee hyvin  :)

Lainaus käyttäjältä: nikob - 11.11.11 - klo:22:22
Ja puhdas auto palkitsee hyvin  :)

Kunnes on ajanut pesupaikasta kotiin. Sitten vituttaa kun auto on taas likainen ;)
Tuosta voinee päätellä minkä värisellä autolla ajan ;)

Lainaus käyttäjältä: Reneto - 10.11.11 - klo:07:34
Mulla on just noi käytössä, ja olen ollut tyyväinen. �,,lä osta Motonetista painepulloa. Tuttu osti, kun kävi Solmasteria hakemassa (molemmat samalla, juu kätevää) ja totesi että minun Kungs pullo on paljon parempi = laadukkaamman tuntuinen. Motonetin pullo ei ollut kuin pari euroa edullisempi kuin mitä Kungs Honkkarissa.

Ei todellakaan olisi pitänyt ostaa kyseistä Motonetin painepulloa (AiFa 5 litraa), alkoi vuotamaan kyljestä heti ensimmäisellä käyttökerralla.  :(
Maanantaina vien takaisin liikkeeseen, saa nähdä antavatko rahat takaisin, vai joutuuko tyytymään uuteen pulloon joka varmaan hajoaa myös, jos nyt ei heti, niin jonkin ajan kuluttua kuitenkin.  :)

Minä kyllästyin noihin perus painesumuttimiin kun tuntui että pelkkä Taxicleaner tuhosi ne alle vuodessa, suuttimet tukossa ja pumppuosat vuotaa.
Kävin etolasta(Etra) hakemassa CRC:n pienehkön (n.1L) rasvanpoistajille tarkoitetun painepullon.
Oli aika kallis, noin 25�,�, mutta luulisi että kestää hieman kauemmin, eikä ole väliä mitä myrkkyä sinne lykkää ;)

täällä on esipesuaineena pineline, joka ruiskutetaan pintaan tällä. http://www.hozelock.fi/ruiskutus/poistuvia-ruiskuja/Paineruisku-Promo-7L-4007.html (http://www.hozelock.fi/ruiskutus/poistuvia-ruiskuja/Paineruisku-Promo-7L-4007.html)
edellinen vastaava hozelock oli käytössä n 15 vuotta, joten mielestäni hinta/laatusuhde loistava.
noita saa ainakin agrimarketista. noiden välissä kokeilin motonetin vastaavaa "liuotinmallia", mutta siinä ei paineet pysyneet kuin 10 sekuntia eli palautukseen ekan kokeilun jälkeen.
parempiakin malleja löytyy esim. http://www.hozelock.fi/ruiskutus/paineruiskut-teollisuuskayttoon/Viton-7-L---Paineruisku-5107.html (http://www.hozelock.fi/ruiskutus/paineruiskut-teollisuuskayttoon/Viton-7-L---Paineruisku-5107.html)
tai etrasta mesto http://tuotteet.etra.fi/main.html?nodeUid=5472758&parents= (http://tuotteet.etra.fi/main.html?nodeUid=5472758&parents=)|5472623|5472740|5472743&path=0&catalogUid=2224442&style=view0

Auto pestään vedellä ja pehmeällä harjalla. Harjaa liikutetaan vain auton mukaisesti.
Ei jynsäten edes takas joka suuntaan tai pyörittäen. Se vaan tekee ns. "Sun-spotseja" Kaikki muu tuhoaa lakkapintaa. Mikronaarmut sitten häivytetään oikeella kovalla vahalla. Ei millään "pikanestemäisellähelppoheikkivärisävyvahallavaimikäseoli". Mikronaamuista ei säästy vaikka miten tekee. Tulee jo vaan ajostakin noita mikronaarmuja.

Painepesuri on yhtä kuin vesihiekkapuhallusta nykylakoille...

Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 13.11.11 - klo:00:29
Minä kyllästyin noihin perus painesumuttimiin kun tuntui että pelkkä Taxicleaner tuhosi ne alle vuodessa, suuttimet tukossa ja pumppuosat vuotaa.
Kävin etolasta(Etra) hakemassa CRC:n pienehkön (n.1L) rasvanpoistajille tarkoitetun painepullon.
Oli aika kallis, noin 25�,�, mutta luulisi että kestää hieman kauemmin, eikä ole väliä mitä myrkkyä sinne lykkää ;)

Kungsin pullo on kestänyt hyvin Solmasteria jo kohta pari vuotta. Varmuuden vuoksi tyhjennän ja pesen pullon aina käytön jälkeen. Saattaisi tuo kestää Solmasterin säilytystäkin, koska ei se mitään liuotinta ole, mutta varman päälle pelaan. Mitään kovia aineita en Kungsilla käyttelisi.

Jos olisin hommaamassa hyvää painepulloa, joka kestää melkein mitä vain myrkkyjä, niin ostaisin tämän Epocan pullon (http://www.autonhoito.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=12_18&products_id=263). Meillä oli töissä tuollainen, ja se oli ahkerassa & kovassa käytössä. Sillä levitettiin sellaisia liuottimia, mitä ei kauppojen hyllyiltä löydy.

Auton pesu ilman vettä, kaikkea ne jenkit keksii.
Itse en pesisi kuraista autoa tällä aineella tai ilman vettä ollenkaan.


http://www.iltasanomat.fi/autot/onnistuuko-auton-pesu-ilman-vetta-/art-1288435511291.html (http://www.iltasanomat.fi/autot/onnistuuko-auton-pesu-ilman-vetta-/art-1288435511291.html)

En kyllä itse ainakaan ähtisi tuohon hommaan. Auton pesee itsepesupaikassa ihan kunnollakin tuossa samassa ajassa. Tosin kuivaus ja QD siihen sitten päälle vielä, mutta varmasti tulee parempi lopputulos.

Tämä ONR:kin jo hirvittäisi, toisaalta eipä tuo esimerkissä pestävä auto kyllä missään hirveässä kurassa ole:

Washing With 'Optimum No Rinse' (http://www.youtube.com/watch?v=WL5A29qIjnc#ws)

Itse asiassa nuo ONR -pesut onkin toimivia lähinnä silloin, kun auto on pölyinen tai silminnähtävää likaa ei juurikaan ole. Omakohtaista kokemusta näistä ei ole, mutta erittäin luotettavasta lähteestä olen kuullut tällaisenkin pesumetodin toimivaksi. Ei missään nimessä ole suositeltavaa miksikään talvipesun korvikkeeksi. Varmasti "pukkaa naarmua" ::)

Lainaanpa tähän itseäni toiselta foorumilta. Omat pesutottumukseni:

Pesujärjestys normaalissa pesussa ti-hallissa:

1. Kahden ämpärin täyttö lämpimällä vedellä
2. Esipesu Super Sprayerilla (1:5 Valet Pro Brute Forcea, 4:5 Valet Pron Snow Foam Comboa), aineet jätetään pintaan approx. 5-10min
3. Vanteiden ja renkaiden pesu 1:10 Bilberrylla ja Vikanin mustalla ohuella vanneharjalla, renkaat -70 luvulta peräisin olevalla mattoharjalla :)
4. Auton huuhtelu ti -hallin painepesurilla (Nesteen automaatissa ohjelma n:o 3, "huuhtelu")
5. Pesuaineen annostelu pesuämpäriin, sekoitus ja puutarhaletkusta pikku tupsaus vettä perään niin (aineesta riippuen) saadaan vaahtoa näkösälle
6. Auton pesu Autozonen "lampaanvilla" -replica kintaalla, järjestyksessä konepelti, tuulilasi, katto, toinen kylki oven puolivälin kylkilistaan saakka ylhäältä alas, toinen kylki samoin, valot+maski, takalasi+takaluukun kansi
7.Pesukintaan vaihto Meguiar´sin valkoiseen mikrokuitukintaaseen, jolla ensin ovien kylkilistojen alapuolinen pesu, sen jälkeen vielä samalla hanskalla mustat helmamuovit auton ympäri
8. Auton huuhtelu puutarhaletkulla pistoolin kanssa
9. "open hose" huuhtelu
10. Auton kuivaaminen kahta kuivausliinaa (MD/Kent/CYC sininen) käyttäen kyljet painelemalla, vaakapinnoilla siirtelemällä liinaa vetäen kuivattavaan kohtaan+painelemalla

Siinä se. Ennen tein välihuuhteluita ainakin pari, kun pelkäsin, että shampoot kuivahtaa pintaan, mutta olen huomannut, että nopeudella ja shampoovalinnalla voi tehdä nämä välihuuhtelut tarpeettomiksi.

Pesunaarmua ihan varmasti löytyy taas keväällä, etenkin kun auton väri on arka, ei niiltä 100% voi välttyä. Sitten keväällä kevyt myllytys, niin niistäkin päästään. Muita pesutyylejä ja vinkkejä voi/saa/kannattaa lukea tästä viestiketjusta:

http://www.pesukinnas.com/viewtopic.php?f=12&t=1290 (http://www.pesukinnas.com/viewtopic.php?f=12&t=1290)

Oikeasti ne harjat kannattaa suosiolla unohtaa.. :P

Lainaus käyttäjältä: Leroy - 15.12.11 - klo:10:45
Itse asiassa nuo ONR -pesut onkin toimivia lähinnä silloin, kun auto on pölyinen tai silminnähtävää likaa ei juurikaan ole. Omakohtaista kokemusta näistä ei ole, mutta erittäin luotettavasta lähteestä olen kuullut tällaisenkin pesumetodin toimivaksi. Ei missään nimessä ole suositeltavaa miksikään talvipesun korvikkeeksi. Varmasti "pukkaa naarmua" ::)

Lainaanpa tähän itseäni toiselta foorumilta. Omat pesutottumukseni:

Pesujärjestys normaalissa pesussa ti-hallissa:

1. Kahden ämpärin täyttö lämpimällä vedellä
2. Esipesu Super Sprayerilla (1:5 Valet Pro Brute Forcea, 4:5 Valet Pron Snow Foam Comboa), aineet jätetään pintaan approx. 5-10min
3. Vanteiden ja renkaiden pesu 1:10 Bilberrylla ja Vikanin mustalla ohuella vanneharjalla, renkaat -70 luvulta peräisin olevalla mattoharjalla :)
4. Auton huuhtelu ti -hallin painepesurilla (Nesteen automaatissa ohjelma n:o 3, "huuhtelu")
5. Pesuaineen annostelu pesuämpäriin, sekoitus ja puutarhaletkusta pikku tupsaus vettä perään niin (aineesta riippuen) saadaan vaahtoa näkösälle
6. Auton pesu Autozonen "lampaanvilla" -replica kintaalla, järjestyksessä konepelti, tuulilasi, katto, toinen kylki oven puolivälin kylkilistaan saakka ylhäältä alas, toinen kylki samoin, valot+maski, takalasi+takaluukun kansi
7.Pesukintaan vaihto Meguiar´sin valkoiseen mikrokuitukintaaseen, jolla ensin ovien kylkilistojen alapuolinen pesu, sen jälkeen vielä samalla hanskalla mustat helmamuovit auton ympäri
8. Auton huuhtelu puutarhaletkulla pistoolin kanssa
9. "open hose" huuhtelu
10. Auton kuivaaminen kahta kuivausliinaa (MD/Kent/CYC sininen) käyttäen kyljet painelemalla, vaakapinnoilla siirtelemällä liinaa vetäen kuivattavaan kohtaan+painelemalla

Siinä se. Ennen tein välihuuhteluita ainakin pari, kun pelkäsin, että shampoot kuivahtaa pintaan, mutta olen huomannut, että nopeudella ja shampoovalinnalla voi tehdä nämä välihuuhtelut tarpeettomiksi.

Pesunaarmua ihan varmasti löytyy taas keväällä, etenkin kun auton väri on arka, ei niiltä 100% voi välttyä. Sitten keväällä kevyt myllytys, niin niistäkin päästään. Muita pesutyylejä ja vinkkejä voi/saa/kannattaa lukea tästä viestiketjusta:

http://www.pesukinnas.com/viewtopic.php?f=12&t=1290 (http://www.pesukinnas.com/viewtopic.php?f=12&t=1290)

Oikeasti ne harjat kannattaa suosiolla unohtaa.. :P

:o :o

Tai vaihtoehtoisesti: Kävelet Tullinpuomin Nesteen kassalle ja sanot "tehopesu - kiitos!". Annat laitteen lukea ostamasi kuitin viivakoodin ja tähtäät kuljetushihnalle. Otat mukavan istuma-asennon ja ruuvaat Dynaudioa vähän kovemmalle pesun ajaksi... ;)

^ mä kuuntelen ennemmin Hank Williamsin 50 -luvun monoäänityksiä kotona ja pesen kaikessa hiljaisuudessa omien ajatusten kanssa. Mukavan asennon otan auton penkissä sitten keväällä katsellessani harjapestyjen autojen maalipintoja kevätauringossa. Korvaamatonta. ;)

Lainaus käyttäjältä: HAL9000 - 15.12.11 - klo:11:15
Kävelet Tullinpuomin Nesteen kassalle ja sanot "tehopesu - kiitos!".

Ja tämän lisäksi kerran vuodessa ajat jollekin ammattipuunajalle ja sanot "tolle tarttis tehrä jotain". Näin ainakin meillä ;)

Lainaus käyttäjältä: Leroy - 15.12.11 - klo:11:19
^ mä kuuntelen ennemmin Hank Williamsin 50 -luvun monoäänityksiä kotona ja pesen kaikessa hiljaisuudessa omien ajatusten kanssa.

Jos minä alkaisin meidän autoja puunaamaan Pesukintaan taktiikoilla, niin olisi aika pian hiljaisuus kaukana, kun hellasäröä alkaisi varmasti esiintymään merkittävissä määrin ;)

Leroyn taktiikalla pesuun menee n. 20-25min. Ei sen pidempään ainakaan Golfissani. Sitten menee aikaa lisää jos rupeaa kaikki ovien välit jne. putsaamaan. Mutta pelkkä pintapesu ei tuon enempää vie. Samalla taktiikalla itsekin pesen. Aineet eri.

Lainaus käyttäjältä: makelja - 15.12.11 - klo:12:00
Leroyn taktiikalla pesuun menee n. 20-25min. Ei sen pidempään ainakaan Golfissani. Sitten menee aikaa lisää jos rupeaa kaikki ovien välit jne. putsaamaan. Mutta pelkkä pintapesu ei tuon enempää vie. Samalla taktiikalla itsekin pesen. Aineet eri.

Itsellä kanssa melkein identtinen pesuprosessi Leroyn kanssa vain tuotemerkeissä on eroja.

Itse pesen aina takaluukun ja ovien välit, konepellin alta sivupeltien yläosat ja maskin ja lamppujen pellin alle jäävät osat, sekä itse konepellin myös alapuolelta pesukintaalla pesten ja sitten puhtaalla vedellä samalla kintaalla tai suihkepullolla huuhdellen. Ei tuolla pidemmälläkään tavalla mene kuin vähän reilu tunti jos vauhdilla tekee.

Nyt kura-aikaan suoritan kyllä kunnon pesun vain noin joka kolmas kerta parin viikon välein ja siinä välissä "Solmasteria painepullolla, huuhtelu ja baanalle" -ylläpitopesuja.

Lainaus käyttäjältä: makelja - 15.12.11 - klo:12:00
Leroyn taktiikalla pesuun menee n. 20-25min. Ei sen pidempään ainakaan Golfissani. Sitten menee aikaa lisää jos rupeaa kaikki ovien välit jne. putsaamaan. Mutta pelkkä pintapesu ei tuon enempää vie. Samalla taktiikalla itsekin pesen. Aineet eri.

Juu, mulla menee joku 30 minuuttia siihen pesutapahtumaan. Kuivauksen kanssa ehkä, tai varsinkin jos intoutuu jonkin detailerin kanssa leikkimään, menee pidempään. Siltikään ei ole vielä 27�,� ylittänyt ti-hallin lasku. Tuon verran varmaan maksaa se "Kaekistaparrain-eivarppinanaarmuta-kiiltovaha-deluxe-harjapesu". Ja siinä saa ne pesupyörteetkin huoltoasemaketjusta ja harjasten pehmeydestä tai puhtaudesta riippumatta aina samaan rahaan.

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 15.12.11 - klo:12:17
Itse pesen aina takaluukun ja ovien välit, konepellin alta sivupeltien yläosat ja maskin ja lamppujen pellin alle jäävät osat, sekä itse konepellin myös alapuolelta pesukintaalla pesten ja sitten puhtaalla vedellä samalla kintaalla tai suihkepullolla huuhdellen. Ei tuolla pidemmälläkään tavalla mene kuin vähän reilu tunti jos vauhdilla tekee.

Nyt kura-aikaan suoritan kyllä kunnon pesun vain noin joka kolmas kerta parin viikon välein ja siinä välissä "Solmasteria painepullolla, huuhtelu ja baanalle" -ylläpitopesuja.

Kyllä kun tätä lukee, niin alkaa omatuntoa kolkuttelemaan. Kunhan noi ilmat joskus tosta lämpenee, niin menen varmaan vaikka Suomenojan Shellille ulko-itse-pesuun. Saa vanteiden puolien välit puhtaiksi, ne kun ei noilla koneilla oikein puhdistu. Siellä on sellainen erinäppärä harjas-systeemi jossa tulee pesuaine samasta tuutista, kylä lähtee...

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 15.12.11 - klo:11:48
Ja tämän lisäksi kerran vuodessa ajat jollekin ammattipuunajalle ja sanot "tolle tarttis tehrä jotain". Näin ainakin meillä ;)

Ja mitähän luulet, että tämä ammattipuunaaja sille tekee. Kovin halvalla ei mitään 3-vaiheista koneellista kiillotusta teetätetä(..ja vielä se, että tyydyttääkö se ammattilaisen jälki kuitenkaan) . Eli käytännössä se vetäisee sulta ne naarmut jollain filleripitoisella mössöllä piiloon. Hyvä mieli kestää ehkä kuukauden, max. pari. Lisäksi itseä ei ainakaan huvita karvalaikalla alkaa joka kevät ajelemaan tuota omaa patjapussia, jos jokin viimeistelyaine/-laikka kuitenkin riittäisi. Eli jos pesutekniikalla voi ehkäistä/vähentää naarmujen syntyä, niin on se nyt helkkarin paljon helpompi tie (jos nyt sellaista välttämättä haluaa) kulkea, kuin myllyttää autoa pari päivää joka kevät.

Lainaus käyttäjältä: Leroy - 15.12.11 - klo:13:33
Eli jos pesutekniikalla voi ehkäistä/vähentää naarmujen syntyä, niin on se nyt helkkarin paljon helpompi tie (jos nyt sellaista välttämättä haluaa) kulkea, kuin myllyttää autoa pari päivää joka kevät.

No juurikin helppouden takia itse jätän auton pesun koneelle ja ammattilaisille. Toki käytän vain sellaista pikapesupaikkaa missä pesuohjelmat ovat järkeviä ja harjat säädyllisessä kunnossa. Näin naarmujen määrä minimoituu. Nyt on vielä käynyt sikäli onnea, että olen löytänyt pesupaikan arkisten ajoreittien varrelta, missä kaikki autot, pesuohjelmasta riippumatta, esipestään ihmisen toimesta painepesurilla ennen koneeseen menemistä. Näin kun toimitaan, niin harjat pysyvät hienossa kunnossa, kun niillä ei ikinä jynssätä erittäin paskaisia autoja.

En minä kauluspaitojakaan pese ja silitä, kun on paljon helpompaa viedä ne pesulaan. Vaikka siis osaan itsekin pestä niin paidat kuin autot. Se on vain niin samperin tylsää ja aikaa vievää puuhaa, että ei viitsi. Joskus kauniina kesäiltana auton peseminen on kyllä ihan terapeuttista puuhaa. Varsinkin jos siinä ohessa pitää nestetasopainoa yllä ohrapirtelöllä ja sauna lämpenee ohessa.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 15.12.11 - klo:13:47En minä kauluspaitojakaan pese ja silitä, kun on paljon helpompaa viedä ne pesulaan. Vaikka siis osaan itsekin pestä niin paidat kuin autot. Se on vain niin samperin tylsää ja aikaa vievää puuhaa, että ei viitsi. Joskus kauniina kesäiltana auton peseminen on kyllä ihan terapeuttista puuhaa. Varsinkin jos siinä ohessa pitää nestetasopainoa yllä ohrapirtelöllä ja sauna lämpenee ohessa.

Minä osaan kyllä myös kauluspaidat pestä ja silittää ja autonpesun opettelukin on jo jonkin verran edennyt. Vielä olisi kuitenkin harjoiteltavaa, kun silloin tällöin niitä hiusnaarmuja pääsee syntymään. :-[ Itse tykkään auton pesusta (ja autonhoidosta yleensäkin) ihan vietävästi ja pidän sitä hyvänä harrastuksena, huonompiakin löytyy. Itse aikoinaan ryhdyin tuohon pesutekniikkaan kiinnittämään huomiota juurikin tuollaisen kuvailemasi kesäillalla tapahtuneen pesun seurauksena. Okei, auto oli puhdas ja vahattu, mutta armoton ilta-aurinko paljasti liikaa maalipinnan todellista tilaa. Nykyään keskityn kesäiltoina täysin saunomiseen ja kaljan juontiin. Pesuhommat suoritan muina ajankohtina. Kalja alkaa maistua kitkerälle, mikäli lopputulos ei tyydytä.

Eikö tuolla vähän aiemmin joku juuri todennut että painepesu vastaa hiekkapuhallusta. ???  Jos painepesurin kanssa käyttää hiukankin tervettä järkeä niin varmasti on paras väline esipesuun. Itse pesen talvisin autoa harvakseltaan, olen sitä mieltä että jos jatkuvasti hinkkaa hiekkaista autoa vaikka miten taiteen sääntöjen mukaan niin lopputulos keväällä naarmuineen voi olla huonompi kuin jos malttaa pestä vähän harvemmin. Lumiharja+likainen auto on varmasti vielä tehokkaampi tapa naarmuttaa auton maalipinta.

^Juu, noinhan tuolla verrattiin painepesurin käyttöä hiekkapuhallukseen. Ja samassa viestissä ohjeistettiin käyttämään pesuharjaa (!!!!????)...Ei se talvella pesu naarmuta yhtään sen enempää, kaikki riippuu siitä, miten hyvin se esipesu on suoritettu. Ainakin mun mielestä. Itse en autoon koske pesukintaalla, ennen kuin olen varmistunut siitä,että pinta on varmasti puhdas irtoliasta. Sormella varovarovasti oven alalaidasta kokeillen sen kyllä huomaa. Kyllä se painepesuri on aika olennainen osa tuota tehokasta ja turvallista ESIpesua. En tiedä mistä tuollaiset hiekkapuhallusvertaukset nyt oikein tulee... ::) Esipesuaine pintaan (Vaahto, pineline, solmaster, yms.), vaikutus ja painarilla huolella pois, sitten ehkä jo uskaltaa jollain sitä pintaa hipelöidä.

Lumiharja on nounou. En käytä muuta kuin ikkunoiden putsaukseen. Muuten ajelen eskimopuikolla.

Hiukan aihetta sivuaa yksi mielenkiintoinen kokemus "esipesusta". Olin tien päällä ja auto alkoi näyttämään niin törkyiseltä, että pakko se oli viedä pesuun. Huomasin ison autotarvikeliikkeeltä vaikuttavan paikan ja sen ohessa olevan pesulinjan. No, sinne sitten kahden auton jonon perille. Keulilla ollut auto ajoi sisään ja mies tuli oven viereen ilmeisesti rahastamaan. Sen jälkeen haki seinän vierestä pitkän varren päässä olevan "mikrokuitupallon". Se oli siis sellainen lähes tyynyn kokoinen mötikkä, josta roikkui pesukintaasta tuttuja hapsuja.

Mies alkoi sitten sillä hinkkaamaan auton perää. Farkun peräpeili oli kuraa ja hiekkaa täynnä ja sitä ei millään muotoa huuhdeltu painepesurilla etukäteen tai levitetty edes pesuainetta sinne. Sitten mikrokuitupallo takaisin isohkoon ämpäriin ja auto ajoi eteenpäin linjalle. Jonon kakkonen seuraavaksi sisään. Sama käsittely sillekin. Samalla mikrokuitupallolla ja samasta ämpäristä nostettuna.

Tässä vaiheessa aloin miettimään, että osaankohan pienoisesta kielimuurista johtuen varmasti selittää kyseiselle herrasmiehelle, että meidän auton peräpeiliä ei esipestä tuolla hiomapallolla. Tulin loppupäätelmään, että en voi olla tästä varma ja vekslasin itseni äkkiä pois jonosta :D

Lainaus käyttäjältä: Leroy - 15.12.11 - klo:14:27
Lumiharja on nounou. En käytä muuta kuin ikkunoiden putsaukseen. Muuten ajelen eskimopuikolla.

Tää keskustelu alkaa nyt liikkumaan "väärin sammutettu - tasolla". Mutta tuo ylläoleva quote on kyllä tyrmistyttävä. Toivon todellakin että tuo on pelkkä heitto. Et oikeasti voi olla tosissasi siitä että sinun autosi maalipinnan kiilto on tärkeämpää kuin omasi, kanssamatkustajiesi tai muiden kanssasi liikenteessä samaan aikaan liikkuvien turvallisuus tai henki?

Ei se mikään heitto ollut. En käytä lumiharjaa maalipinnalla. Mikäli auton päällä on runsaasti lunta siten, että maalipintaa vasten on sellainen tiiviimpi kerros, silloin vetäisen varovasti sen irtokerroksen pois päältä, ettei turhaan pöllyä. Valot on tietysti (sen unohdin) ihan pakko putsata myös. En silti myönnä omalla toiminnallani vaarantaneeni omaa, perheeni tai muiden tielläliikkujien terveyttä tahi muutoinkaan toimineeni kyseenalaisesti. mun auton perästä ei paljon sen enempää lumi pöllyä, kuin muiltakaan. Harvemmin tuohon auton päälle ehättää kertyä niin paljon lunta. Tuosta pihasta lähtiessä se irtohöte jää ensimmäiseen hidastetöyssyyn. Eli aivan turhaa kärjistämistämistä, joten tuollaisia sanoja tyyliin "maalipinta vai henki" on aivan turhaa yrittää minun suuhun tässä tapauksessa laittaa. Eipä nyt ruveta mitään arkipäivän ensioitkonen hurskastelua harjoittamaan ilman syytä.

Mitä kun auto lämpenee ja alkaa se auton pintaan jäätynyt jää+lumi sulaa? Sehän voi vaikka alkaa liikkua siinä auton metallipinnalla auton liikkuessa,tehden naarmuja?

Lainaus käyttäjältä: Totuuden Torvi - 15.12.11 - klo:15:47
Mitä kun auto lämpenee ja alkaa se auton pintaan jäätynyt jää+lumi sulaa? Sehän voi vaikka alkaa liikkua siinä auton metallipinnalla auton liikkuessa,tehden naarmuja?

Tyhmintä varmaan on se, että ajaa soratiellä jonkun perässä sateen jälkeen tai muuta off roadia kurapellolla ja auto on aivan hiekassa ja tämän kakun antaa sitten jäätyä kiinni 5 sentin loskakerroksen kanssa.
Jos mietit tekeeko tuo kiviä sisältävä jää naarmuja, kun se sulaessaan lähtee liikkeelle, niin mieti mitä jääkausi teki suomen kallioperälle... ;)

Hyvä kun otit tämän esille, TT. Pesujen yhteydessä mikäli paksumpi jääkerros on katolla, sulattelen sen vapaalla letkupaineella lämpimällä vedellä ennekuin teen yhtään mitään. Jos isompia laattoja siinä vaiheessa irtoilee, niin nostelen ne ihan omin pienin kätösin pois. Ne pienemmät palasethan kelluvat kuin kaarnalaivat ikään sen vesipatjan päällä pois ;D... Aikaisemmassa Golffissa lähti isompi jäälautta katolta liikenteeseen jättäen jälkiä :-[

En minä siis missään nimessä sitä lumiharjan käyttöä täysin tyrmää, jos sillä autolla meinaa liikkua, pakkohan sitä on ainakin ikkunoihin käyttää.. Sellaista vanhempien patujen tekemää perusteellista harjausta kuitenkin välttäisin. tyyliin: paukutellaan sillä harjalla jäät irti joka paikasta ja ryystetään ne sitten sillä harjalla pois. Toisin sanoen käytetään sitä harjaa siihen, että saadaan se auto näyttämään edustavammalta. IMO se on takuuvarma tyyli saada naarmuja aikaan. Sitten se on sama viedä se pulkka sinne harjapesuun ja paikkoa keväällä, mikäli tuolle linjalle lähtee..

Ongelmia tulee landella, kun se jääpatja sulaa sillä välin, kun itse on jossakin muualla. Ei sinne katolle oikein mielellään jättäisi hirveää kerrosta jäätymään, jos ja kun sitä ei saa pois kontrolloidusti ilman parkkihallia.
Katon vois tietty teipittää syksillä ja raapia koko talven miten sietää, mutta tiedä häntä kestääkö lompakko jatkuvaa yliteippaamista?
Irtolumen harjaus on siis pakko tehdä. Oikeastaan tästä ketjusta tuli mieleeni, että se lumihan lähtee paineilmalla. Semmoinen lämmitystolppaan lukittava pieni kompressori letkukelalla olisi hauska lumiharjan korvike, ja suht nopea. Ikkunoihin ja vetiseen lumeen se ei kyllä auta... :(

http://www.iltasanomat.fi/autot/onnistuuko-auton-pesu-ilman-vetta-/art-1288435511291.html (http://www.iltasanomat.fi/autot/onnistuuko-auton-pesu-ilman-vetta-/art-1288435511291.html)

Tuossapa aika hirveältä kuulostava konsepti, noinkohan on ettei naarmuta maalipintaa...  ??? ???

...ja mikäli olisit jaksanut vähän taaemmas lukea, niin tätäkin käsiteltiin jo ::) Mutta avatarin takia ei haittaa ;D "His Dudeness" ;D

No perskeles näinpäs pääs käymään että wanhaa pukkas. Jatkakaa :)

Lainaus käyttäjältä: TimTsi - 15.12.11 - klo:16:15
Oikeastaan tästä ketjusta tuli mieleeni, että se lumihan lähtee paineilmalla. Semmoinen lämmitystolppaan lukittava pieni kompressori letkukelalla olisi hauska lumiharjan korvike, ja suht nopea. Ikkunoihin ja vetiseen lumeen se ei kyllä auta... :(

Lehtipuhallin ;)

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 15.12.11 - klo:17:31
Lehtipuhallin ;)

Eikös automyyjät (jobbarit) verkkoaitauksissaan käytä just noita?
En tosin tuota viitsis vetää tulille kovin aikaisin sunnuntaiaamuna, ettei naapuri sulata koko yetiä... ;)

Lehtipuhallin varmaan toimisikin mutta on ne markkinoilla olevat mallit hieman epäkäytännöllisiä. Tarviisi jonkin DIY -viritelmän tai sitten on vaan odoteltava, että jokin täsmätuote tulee markkinoille.. :D

Tässä kun on lukenut ketjun läpi niin huomaa hyvin että ei itse ainakaan aivan metsään o mennyt pesun kanssa. Tässäpä siis meikäläisen tyyli:

- Foam Lancella vaahto pintaan, myös rengaskotelot, aineena toimii Solmasterin As4. Tuo aine vaahtoaa hyvin ja jos pistää kunnon liuoksella pintaan niin pintaan saa kunnon paksun "kerman". Odottelua n. 2-5 minuuttia, tai jopa pidempään jos keli sallii
- Pesu paineella, koneena toimii Kränzlen (muistaakseni) t610 ja siihen tehosuutin
- Sitten pesu kintaalla kahden ämpärin taktiikalla ja pesuaineena toimii Prestan Ultimate Shampoo Conditioner, vaimikäsenyoli...
- Huuhtelu jälleen paineella
- Kuivaus useammalla mikrokuituliinalla, välillä lisäksi käyttäen Auto Glymin märälle pinnalle suihkutettavaa vahaa
- Kuivauksen jälkeen pestään lasit ettei jää valumia tms, pyyhitään muovipsat puhtaaksi ja mahdollisesti puhdistetaan omalla aineella, renkaille crc:een rengaskiilloketta

Tuommonen pesu suorritetaan kelien mukaan, kesällä yleensä aina kuin auto vaatii sitä, eli 4-6 krt kuussa

Keväällä sit tarkastetaan onks tullut naarmuja ja jos on niin sit pahimmille tehdään poisto.

Vahauksen teen kolmella vahalla:

1. Kerros Auto Glymin punasta
2. Kerros puhdasta carnaubaa, en ikinä muista nimeä mutta prescon pojat kehu sitä
3. Prestam Best Wax, annetaan vaikuttaa mahdollisimman pitkään, mieluiten 8 tuntia, mutta välillä tulee kiillotettua jo heti kuivuttua ( juu tiedän ettei sais)

Kiillottelut tapahtuu mikrokuituliinoilla

Otinpa minäkin asekeleen 'hifistely' suuntaan.
12. päivä tilasin
SHI-FLANCE-KAR    Shinearama Foam Lance - Karcher Standard Fitting (single)    1 @ £49.95
GTL-GT11-250    Gliptone Liquid Leather Conditioner (250ml)    1 @ £7.25
GTL-GT12A-250    Gliptone Liquid Leather Gentle Leather Cleaner (250ml)    1 @ £6.25
BIL-SURFEXHD-5L    Bilt-Hamber Surfex HD (5L)    1 @ £14.95
BIL-AUTOFOAM    Bilt-Hamber Auto Foam (5L)    1 @ £16.95
AGL-SRP-1L    Autoglym Super Resin Polish (1L)    1 @ £11.95
     Discount (H9118) :    8%
     Shipping by Road (3-5 days) :    £3.50

ja eilen tuli Fedex-paketti ovelle. Mukana oli vielä joululahjapaketti suklaata. Shinearama vastaa hyvin mailiin, hinnat ihan kohtuulliset, rahti jopa käsittämättömän halpa ja yo. koodilla vielä 8% alennusta.

Lähinnä halusin helpon tavan selvitä auton pesusta - varsinkin, kun vaimon mielestä auto pesu on maailman 2. turhinta hommaa. Turhin homma on auto vahaaminen  :-\ Siksipä autoja ei oltu pestykään pariin kuukauteen ja vahausta en edes muista. Kun on pitänyt aina perustella, miksi tuhlata aikaa moiseen, kun likaantuu heti kuitenkin uudestaan.

Vaahdottimen mukana ei tullut mitään ohjeita, mutta puhaltamalla selvisi, että hana säätää sekoitettavan ilman määrää. Säädin kiinni ja kierros auki, säiliöön 1/2-litraa AutoFoamia ja pesuri tulille.

Ensin vaahto oli liian hienoa tuulessa tuli silmille  :) hanasta vähän säätöä ja suuttimesta kapeampi suihku. Nyt rupesi tulemaan lumipalloautoja. Ainetta meni 2.5 dl kahteen autoon. Vaahdon lähes valuttua pois, huuhtelu pesurin omalla viuhkasuuttimella. Auton kuivuttua itsestään tiefilmiä oli sormella pyyhkäistäessä selkeästi jäljellä.

Vaahdottimeen SurfexHD:tä ja uusinta pesu edellisen kaavan mukaan. Lopputuloksena ei täydellinen, mutta suht.kiiltävän puhdas kärry.

Ehdottomasti helpoin auton pesuni käsin koskematta, sopii erinomaisesti talvipesuksi taivasalla. Työläin vaihe on pesurin ja letkujen kanssa säätäminen, kun niitä ei voi talvella säilyttää ulkotiloissa.

Lainaus käyttäjältä: Leroy - 15.12.11 - klo:22:08
Lehtipuhallin varmaan toimisikin mutta on ne markkinoilla olevat mallit hieman epäkäytännöllisiä. Tarviisi jonkin DIY -viritelmän tai sitten on vaan odoteltava, että jokin täsmätuote tulee markkinoille.. :D

Niin, tähän "puutteeseen" näemmä on jo tuote tarjolla.

http://www.cleanyourcar.co.uk/washing-and-drying/metro-vac-air-force-blaster/prod_992.html (http://www.cleanyourcar.co.uk/washing-and-drying/metro-vac-air-force-blaster/prod_992.html)

;D

Sukulaismiehellä oli joskus autoimurina tämmöinen vanha Hoover. Niissähän oli erikoisuutena, että imuletkun sai laitettua puhalluspuolelle ja sai puhaltavan imurin.
(http://94.246.113.70/image/images/88/8849409987.jpg)

Mutta aiheeseen, talvella tosiaan naarmuja tulee varmasti paljon. Millä ne lumet saa putsattua, ts. millainen harja olisi paras, kun tavalliset lumiharjojen harjat on todella kovia? Ei ehkä joka kerta viitsi hakea lämpimästä varastosta erikseen mitään laitetta. Antaa olla ne lumet, jotka lämmittimen jälkeen jää auton päälle?

^ Himppasen on vaan enempi tehoa tuossa CYC:n "masterblasterissa" kuin pölynimurissa. Toisaalta noilla tehoilla varmaan jo sulakkeet paukkuu..

Mutta ei niitä tarpeeksi pehmeillä harjaksilla varustettuja lumiharjoja olekaan. Ei ne muuten siirtäisi sitä lunta. Toisaalta se harjasten karheus on vaan puolet siitä ongelmasta. Toisen puolen muodostaa se aines mitä sieltä vaakapinnoilta harjataan. Hiekkaa lumen seassa, jäätä, jne. Aika mahdoton yhtälö kaiken kaikkiaan.

Itse annan yksinkertaisesti niiden olla. Ja kuten aiemmin mainitsin, mikäli siinä katolla on sellainen tiiviimpi jääkerros maalipinnan "suojana", niin siitä sutaisen irtolumet pois (joku Kungs tms. harja). Muuten sulattelen ne jäät lämpimällä vedellä letkupaineella ennen pesuun ryhtymistä.

Kyllä niitä naarmuja vaan talviaikaan tulee, kuinka paljon, siihen vaan voi vaikuttaa. :P

Lainaus käyttäjältä: dosetti - 19.12.11 - klo:15:20
Mutta aiheeseen, talvella tosiaan naarmuja tulee varmasti paljon. Millä ne lumet saa putsattua, ts. millainen harja olisi paras, kun tavalliset lumiharjojen harjat on todella kovia?

Itse ostin perheen molempiin autoihin jo monta vuotta sitten Sokeain myymälästä (nykyään Annansilmät-aitta) Helsingistä aidosta hevosenjouhesta tehdyt lumiharjat. On taatusti hellävaraisempi kuin nämä muutaman euron huoltisharjat, joiden toisessa päässä on jääskraappa. Varmaan noilla heppaharjoillakin saa naarmuja aikaiseksi, mutta...

http://www.annansilmat-aitta.fi/tuotteet-harjat.html (http://www.annansilmat-aitta.fi/tuotteet-harjat.html)
(skrollaa sivua alaspäin, sieltä löytyy kaksi erityisesti autoharjaksi nimettyä)

^En löytänyt jääskrapalla olevaa harjaa,saisi olla.Aion kyllä tuolta jotain tilata.En perehtynyt toimintaan tarkemmin,kaikki ei taida olla omaa tuotantoa.Mm. samoja Kiinalaisia luutia löytyy ale-halleista ja markkinoilta.

Näin talvella olen valinnut noista kahdesta mahdollisesta väylästä töihin sen suolaamattoman 'pikkutien', eilestäin 'jouduin' tuolle mössötielle ja sen jälkeen käväsin huuhtelemassa muuten puhtaan autoni ensin saippuapesulle ja sitten ihan pelkällä painepesurilla tuollaisella ulkopesupaikalla, mielestäni se pesurin päässä ollut harja oli ihan ok pehmiä, pitäiskö tommosta kumminkin välttää ?

Huomaa erottuva erikoisvanne.  ;D

(http://i667.photobucket.com/albums/vv34/steelman_2/Audi/Audi319.jpg)

Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 21.01.12 - klo:13:32
pelkällä painepesurilla tuollaisella ulkopesupaikalla, mielestäni se pesurin päässä ollut harja oli ihan ok pehmiä, pitäiskö tommosta kumminkin välttää ?

Nykyinen kulkineeni ei ole vielä koskaan nähnyt yleisessä käytössä olevaa painepesurin harjaa. Mistä voi tietää mitä kaikkea p###aa ne muut ovat sillä pesseet. Pikku kiviä ja jarrulevyn pölyä, öljyä yms. varmasti tuollaisesta harjasta löytyy. Tietty jokainen tekee niin kuin haluaa.  :)

On kait vähän noinkin, toisaalta auto sen 6 v. vanha, ei ole enää uusi se maalipinta muutenkaan.  :P

Pakko palata tähän asiaan vielä.

Pesin autoani ensin itse kuin hullu. Sitten huomasin, että mikronaarmuja tulee kuitenkin joten aloin valikoidusti käyttämään käsinpesupaikoissa. Sitten vielä Kallion Metro-Auto kolhi ovea ja veti hyvä kiharakuviot etulokasuojan yläreunaan joten nyt ei oikeastaan osaa enää haittata. Pesetän siis aina jossain parkkipesussa ja aina tulee ehkä vähän mikronaarmuakin, mutta toisaalta... niin tulee naarmua sillonkin kun irtolunta harjaan pois katolta tai ajan loskaisella tiellä muun liikenteen seassa.

Auto toimii hyvin, joten paskaakos tässä.

How to Wash Your Car with only One Bucket of Water (http://www.youtube.com/watch?v=RoQRdHF2qgI#)  ;D

Lainaus käyttäjältä: Lanttu42 - 01.02.12 - klo:13:23
Pakko palata tähän asiaan vielä.

Pesin autoani ensin itse kuin hullu. Sitten huomasin, että mikronaarmuja tulee kuitenkin joten aloin valikoidusti käyttämään käsinpesupaikoissa. Sitten vielä Kallion Metro-Auto kolhi ovea ja veti hyvä kiharakuviot etulokasuojan yläreunaan joten nyt ei oikeastaan osaa enää haittata. Pesetän siis aina jossain parkkipesussa ja aina tulee ehkä vähän mikronaarmuakin, mutta toisaalta... niin tulee naarmua sillonkin kun irtolunta harjaan pois katolta tai ajan loskaisella tiellä muun liikenteen seassa.

Auto toimii hyvin, joten paskaakos tässä.

Sama vika rahikaisella. Karvaa vaille 2v ajettu ja sen verran haalistunut ja kiveniskemä maalipinta jo tullut että vittuako tuota paskaa enää säälimääm, surutta vaan harjapesuun tästälähtien. Varsinkin jos pesutahti 2 kertaa/vuosi käsipelillä niin ehkä ei kannata miettiä niitä harjapesun mikronaarmuja joita ei meinaa edes nähdä paljaalla silmällä.

Eipä tuota autoa naarmuttomana pysty pitämään vaikka tekis mitä joten vittuako noista stressaamaan, uutta peltiä saa rahalla kun ostaa uuden auton tarpeeksi useasti.