VAGarena.fi

Otsikon mukainen kulkine tilattu seuraavilla optioilla:

   
• Vänkärin penkki sähköllä
• Tuulilasin lämmitin
• Peruutuskamera

+ normi Suomi-kamat:

   
• Hakkapeliitta 8 nastat
• Lohkolämppäri (letkusellainen) ja sisähaaroitus
• Kumimatot

Tilattu: 8.7.2015
Tilaus syötetty järjestelmään: 9.7.2015
Maahantuojan toimitusaika-arvio: 3-5 kk
Tuotantoviikkoarvio tilauksen syöttöhetkellä: 33/15
Lukittu tuotantoviikko: 49/15 (soitto 13.11.2015)
Auto maassa: 3.12.2015
Luovutus: 4.1.2016
(http://i1053.photobucket.com/albums/s462/janneseppala/Skoda/20160104_125654_zpscqzhdzss.jpg) (http://s1053.photobucket.com/user/janneseppala/media/Skoda/20160104_125654_zpscqzhdzss.jpg.html)
(http://i1053.photobucket.com/albums/s462/janneseppala/Skoda/20160427_130150_zpstdmmephh.jpg) (http://s1053.photobucket.com/user/janneseppala/media/Skoda/20160427_130150_zpstdmmephh.jpg.html)

Tuunauksia:

   
• Tummennukset takalaseihin takaovista taaksepäin autoliikkeen kumppanin (http://www.mainostaso.fi/fi/index.php) toimesta
• Ceramic Pro 9H -käsittely autoliikkeen kumppanin (http://www.autopesumerola.com/www.autopesumerola.com/Etusivu.html) toimesta
• Kirkas suojamuovi takapuskurin yläreunaan autoliikkeen kumppanin (http://mainostaso.fi/fi/index.php) toimesta
• Xenon-lisäpitkät pois vanhasta autosta ja asennus uuteen autoon autoliikkeen toimesta
• Takaroiskeläpät
• Toinen kaukosäädin Webastolle
• Ylläpitolaturi (10A), autoliikkeen asentamana
• Kaasujouset konepeltiin (http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-hood-power-damper-set-KI-R)
• LED-valot takakonttiin (http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-MEGA-POWER-LED-cargo-trunk-light-KI-R)

Tehtyjä VCDS-koodauksia:

   
• Auto Start/Stop disabloitu rajajännitteen modifioinnilla (http://www.vwwatercooled.com.au/forums/f197/disable-stop-start-vcds-tweak-94276.html)
• Takaluukun sulkeminen avaimista ja ohjaamosta (http://www.briskoda.net/forums/topic/270136-superb-combi-electric-rear-door-closing-from-inside-the-cabin), sekä varoituspiippaus pois
• Takavalot palamaan yhtäaikaa päiväajovalojen kanssa (autoliike teki, koitan etsiä jossain vaiheessa ohjeen tähän)
• CH/LH etusumuvaloihin (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=16636.msg447963#msg447963)
• Päiväajovalot himmenemään vilkkua käytettäessä (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=16636.msg444248#msg444248)
• Penkinlämmittimen muistitoiminto (http://www.stemei.de/pages/coding/vw-golf-7/sitzheizungsstufe-speichern.php) molempiin etuistuimiin (tässä taisi olla hieman eroa verrattuna ohjeeseen adaptaatioiden nimeämisessä, mutta samasta paikasta kuitenkin löytyi)
• Puhallinnopeus näkyviin ilmastoinnin Auto-asennossa (http://www.stemei.de/pages/coding/skoda-octavia-iii-5e/klima-geblaesestufe-anzeigen.php)
• Etuvalopesureihin viivettä, ja pesuaika 400ms:iin (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=21083.msg456654#msg456654)
• Kaukovaloavustimen rajanopeuksia muutettu (http://www.briskoda.net/forums/topic/318997-coding-adaptation-help-required-%E2%80%93-high-beam-assist/) (päälle 20 km/h, pois 10 km/h)
• Kaukovaloavustimen herkkyyttä muutettu (http://www.briskoda.net/forums/topic/318997-coding-adaptation-help-required-%E2%80%93-high-beam-assist/) (Pitkät päälle 30 lx:ssa, pois tällä hetkellä 105 lx:ssa. Poiskytkentä vielä testailussa että kestääkö valoisuutta nostaa vielä.)
• Turvavyöhälytys pois päältä (http://www.vwwatercooled.com.au/forums/f197/vcds-vag-com-codes-programmable-options-golf-mk7-84619-5.html#post1052178) Kohta 6.
• Laptimer aktivoitu mittaristoon (http://www.briskoda.net/forums/topic/299424-octavia-iii-vcds-adaptations-tried-and-tested/?p=3567900)
• Needle sweep (http://www.stemei.de/pages/coding/skoda-octavia-iii-5e/zeigertest.php) aktivoitu (turhuuttahan tuo on...)

Suunnitelmissa olevia VCDS-koodauksia:

   
• Ei kummempia tiedossa vielä, kunnes taas ehkä jotain keksitään.

Muikea paketti tulossa. Suosittelen pohtimaan, että onko Columbukselle tarvetta, jos käyttäjillä on joku älykkäämmänsorttinen puhelin; itsellä Apple CarPlay ja iPuhelin riittää paremmin kuin hyvin.

Isoja pyöriä ei kannata pelätä kuin käyttökulumielessä, tai viehän ne suorituskykyäkin toki, mutta 16" ei mielestäni ole juurikaan mukavampi. Edellinen Ocu 16" pyörillä oli äänekkäämpi kuin nykyinen 18":lla.

Sinänsä harmillista että Android Auto taitaa vaatia Lollipopin toimiakseen, joten senkin käyttöä varten joutuisi puhelimen vaihtamaan, ja itse olen edelleen enemmän kuin tyytyväinen Galaxy Note 3:een. Ja kun paremmalla puoliskolla on S3 Mini niin siitäkään ei apua tässä ole.

Tähän asti on tullut ajeltua tuon Noten avustamana, mutta siinä kun päättää navigonti (tällä hetkellä Sygic käytössä) heittäytyä toimimattomaksi jos on autoon bt:llä yhdistettynä ja tulee puhelu...

Mutta pitää vielä pähkiä lomapäissään tuota Columbusta että mitä sen kanssa tekisi. Driver assistancet jää ruksimatta, kun luulenpa että niistä ei täällä Härmän talvessa juurikaan assistancea ole, ehkä juuri päinvastoin.

En jaksa tutkia, mitä Styleen kuuluu, joten sillä varauksella...

Keinonahkaiset etupenkin taustat (halvat ja paljon kankaita mukavamman näköiset)

Ajomoodin valinta vakavaan harkintaan. Tuossa yhdistelmässä alkaa vaikuttaa aika moneen asiaan ja saa myös ohjaustehostimen säädön.

Muuten iso peukku loistopelille!

Lainaus käyttäjältä: TTO - 06.07.15 - klo:19:40
En jaksa tutkia, mitä Styleen kuuluu, joten sillä varauksella...

Keinonahkaiset etupenkin taustat (halvat ja paljon kankaita mukavamman näköiset)

Ajomoodin valinta vakavaan harkintaan. Tuossa yhdistelmässä alkaa vaikuttaa aika moneen asiaan ja saa myös ohjaustehostimen säädön.

Muuten iso peukku loistopelille!

Tuo ajomoodin valinta oli muistaakseni Stylessä vakiona.

Eikö tule jo kannattavaksi L&K?

Ilman tarkempaa varustetasojen vertailua:
1,8 tsi 4x4 dsg L&K+sähköjakkarat ~41700â,¬, bonuksena lisää härpäkkeitä
1,8 tsi 4x4 dsg style valitsemallasi lisävarusteilla ~41800â,¬

Lainaus käyttäjältä: isoville - 06.07.15 - klo:20:35
Eikö tule jo kannattavaksi L&K?

Ilman tarkempaa varustetasojen vertailua:
1,8 tsi 4x4 dsg L&K+sähköjakkarat ~41700â,¬, bonuksena lisää härpäkkeitä
1,8 tsi 4x4 dsg style valitsemallasi lisävarusteilla ~41800â,¬

Aijuu, winter-pakettiin kuuluva lämmitettävä tuulilasi on L&K:ssa lisävaruste, eli satasen ero kääntyikin stylen "hyväksi" (l&k ~41900, style ~41800).

L&K:n mukana tulee sun varustelun lisäksi
- columbus traveller assistant
- canton
- automaattipysäköinti
- osanahka l&k verhoilu
- 18" pyörät
- jotain pientä päälle

http://web.skoda.fi/lataukset/octavia/octavia/skoda-octavia-varusteet.pdf?time=1436206550 (http://web.skoda.fi/lataukset/octavia/octavia/skoda-octavia-varusteet.pdf?time=1436206550)

Lainaus käyttäjältä: isoville - 06.07.15 - klo:21:22
Aijuu, winter-pakettiin kuuluva lämmitettävä tuulilasi on L&K:ssa lisävaruste, eli satasen ero kääntyikin stylen "hyväksi" (l&k ~41900, style ~41800).

L&K:n mukana tulee sun varustelun lisäksi
- columbus traveller assistant
- canton
- automaattipysäköinti
- osanahka l&k verhoilu
- 18" pyörät
- jotain pientä päälle

http://web.skoda.fi/lataukset/octavia/octavia/skoda-octavia-varusteet.pdf?time=1436206550 (http://web.skoda.fi/lataukset/octavia/octavia/skoda-octavia-varusteet.pdf?time=1436206550)

Kysäisenpä huomenna vaihtotarjousta tuohon, niin näkee talvirenkaiden ym. lisäkustannuksen tuohon.

Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 06.07.15 - klo:19:44
Tuo ajomoodin valinta oli muistaakseni Stylessä vakiona.

Täsmää. Pelottavan tuntuista kun loota heittää vapaalle, meno kuin 240 Volvolla aikanaan ;)

Tuo L&K olisi kyllä sun spekseillä harkitsemisen arvoinen, erityisesti jos vänkärin penkki saa olla ilman sähköä.

Miksi ottaa Winter pack, jos asentaa myös lohkolämmittimen tai pitäisi ehkä esittää asia toisin päin...?

enkero, Saabissa se vapaakytkin oli :)

Voithan sä L&K:n talvinakeiksi ottaa 16" pyörät, sinäänsä talvipaketin hinta pitäisi olla sama. Lisäksi luulisi, että L&K:lla voi olla parempi jälleenmyyntiarvo kuin lisävarustetulla stylellä - mene ja tiedä.

Jos kuitenkin pysyt stylessä, niin harkitse kannattaako Columbuksesta maksaa. Columbuksen ja Amundsenin resoluutio on nykyisin MY16 sama, Columbus on 1,5" isommalla näytöllä (8"/6,5"). Hintaero on kuitenkin n. 1400â,¬, kallis hinta 1,5 tuumasta. Toki Columbuksessa on cd/dvd-soitin ja ns. jukeboxi mitä Amundsenissa ei ole.

Lainaus käyttäjältä: isoville - 06.07.15 - klo:23:09
Toki Columbuksessa on cd/dvd-soitin ja ns. jukeboxi mitä Amundsenissa ei ole.

Meillä on 32 GB:n muistitikulla jotain 50 cd:tä, joten onko jukeboxilla ja soittimella oikeasti käyttöä?

Lainaus käyttäjältä: clacson - 06.07.15 - klo:23:27
Meillä on 32 GB:n muistitikulla jotain 50 cd:tä, joten onko jukeboxilla ja soittimella oikeasti käyttöä?

Totta, tästä syystä mä itse päädyin mun "iisakin kirkossa" Amundseniin. En muista milloin oon cd:ltä viimeksi musaa kuunnellut.

Lainaus käyttäjältä: Sokota09 - 06.07.15 - klo:23:00
Miksi ottaa Winter pack, jos asentaa myös lohkolämmittimen tai pitäisi ehkä esittää asia toisin päin...?

Lohkolämppäri ja sisähaara sen vuoksi että kotona auton saa kuitenkin letkun päähän --> säästää vähän polttoainetta ja autoa muutenkin. Ja Winter Pack taas sen vuoksi että joka paikassa muualla (työpaikka, harrastukset ym.), pistokepaikkaa ei ole tarjolla, enkä halua esim. kovimmilla pakkasilla kylmiltä käynnistää + persettäni jäähän yms. :D

Joku voisi sanoa että älä istu sille penkille kun se on kylmä, mutta se taas on minun tapauksessani "tietyistä syistä" mahdotonta toteuttaa.  :)

Kyllä se taitaa niin käydä että Style vaihtuu L&K:ksi, kun tulee 100â,¬ halvemmaksi ilman lämmitettävää tuulilasia jos talvinakit voi ottaa 16-tuumaisina.

Tosin hallituksen puheenjohtajahan sen lopullisesti päättää.

Lämmitettävä tuulilasi on niin edullinen varuste, että en jättäisi sitä pois, sikäli kun siitä on iloa jo loppukesästä aamuhuurteen poistossa. Nämä uudemmat osaavat vielä tuulilasinlämmityksen automaattikäytön, joten ei tarvitse nappulan paikkaa välttämättä opetella ;)

Lainaus käyttäjältä: isoville - 06.07.15 - klo:23:09
enkero, Saabissa se vapaakytkin oli :)

Menee jo ohi aiheen, mutta syöksysämpylää en ole ikinä ajanut, kyydissä kyllä ollut tenavana :). Aikanaan nuukana nuorukaisena B200K+M45 -voimalinjalla kesärajoitukset houkuttelivat valitsemaan neutraalin ihan omin käsin - nyt tuo Ocu heittää vapaalle käytännössä vain, jos sen antaa tehdä sen; vakkarilla ei ymmärtääkseni päästä coastingille koskaan ja vakkarilla tuolla ajan käytännössä aina kun vaan voi.

Lainaus käyttäjältä: enkero - 07.07.15 - klo:20:54
Menee jo ohi aiheen, mutta
nyt tuo Ocu heittää vapaalle käytännössä vain, jos sen antaa tehdä sen; vakkarilla ei ymmärtääkseni päästä coastingille koskaan ja vakkarilla tuolla ajan käytännössä aina kun vaan voi.

Jep, vakkarilla ei mene coastingille ja koska myös ajan käytännössä aina vakkarilla, on mukavampaa, että tarvittaessa kaasupolkimesta tapahtuukin jotain ja tämän vuoksi en aja eco-moodilla koskaan. (Ja lisänä epäilyttää, että eco-moodilla moottori käy laihemmalla ja karstoittuu turhaan. Tämä siis täyttä mutuilua.)

Aloitusviestiä päivitetty tämän päivän tiedoin.  :)

Noi sun mietinnässä olevat Velorum-vanteet saa Superskodalta pari sataa halvemmalla kuin marmorilta. Itse tilasin toukokuussa ja tuli kotiin tuotuna viikossa kuluineen 452â,¬. Marmorilla tingittynä 650â,¬.

http://www.superskoda.com/Skoda/Wheels/5x112/16-/ (http://www.superskoda.com/Skoda/Wheels/5x112/16-/)

Lainaus käyttäjältä: Ocutj - 08.07.15 - klo:23:13
Noi sun mietinnässä olevat Velorum-vanteet saa Superskodalta pari sataa halvemmalla kuin marmorilta. Itse tilasin toukokuussa ja tuli kotiin tuotuna viikossa kuluineen 452â,¬. Marmorilla tingittynä 650â,¬.

http://www.superskoda.com/Skoda/Wheels/5x112/16-/ (http://www.superskoda.com/Skoda/Wheels/5x112/16-/)

Jep, nyt ei enää tule Velorumeilla, vaan L&K:n vakiovanteilla (antrasiitti) kun varustetaso vaihtui siihen.

Eilen sain myyjältä samantien tilauksen lähdön jälkeen tiedon että kulkine menisi tuotantoon viikolla 33. Ei mielestäni paha jos tuo aikataulu pitää loppuun saakka.

Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 10.07.15 - klo:07:56
Eilen sain myyjältä samantien tilauksen lähdön jälkeen tiedon että kulkine menisi tuotantoon viikolla 33. Ei mielestäni paha jos tuo aikataulu pitää loppuun saakka.

Onneksi Olkoon! Ihan Oikean mallin menit tilaamaan!  ;D Stylestä puuttuu ne Lauri&Kaulin lokot.  ;) Ei oo paha toim.aika pirsillä.

Mää sain oman pirssini helmikuun puolessa välissä. 12 vkoa oli toimitusaika. Tuli samoilla talvikiekoilla kun sullekin tulossa, hakka 8:t nastoilla. Kuluttavat vähemmän bensaa kuin vakiokesäkumit, 18" Potenssit. Vähäsen kerkesin liukkailla ajelemaan ennen kuin lumet sulivat. Tulin siihen tulokseen että pitoa piisaa törkeesti ja neliveto toimii! Niin hyvin itseasiassa, että olis pitänyt valita kitkat.

Driving mode ei ollut silloin ainakaan vakiona kun auton tilasin. Eikä rattivaihdeläpyskät..
ECO-modella vaihtaa vapaalle, normi- ja sportti-modeilla ei vaihda vapaalle. Muistaakseni tuo toimii tollein myös adapt.vakkarilla.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=17708.msg498478#msg498478 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=17708.msg498478#msg498478)

Lainaus käyttäjältä: Peltikorva - 13.07.15 - klo:23:04
Onneksi Olkoon! Ihan Oikean mallin menit tilaamaan!  ;D Stylestä puuttuu ne Lauri&Kaulin lokot.  ;) Ei oo paha toim.aika pirsillä.

Mää sain oman pirssini helmikuun puolessa välissä. 12 vkoa oli toimitusaika. Tuli samoilla talvikiekoilla kun sullekin tulossa, hakka 8:t nastoilla. Kuluttavat vähemmän bensaa kuin vakiokesäkumit, 18" Potenssit. Vähäsen kerkesin liukkailla ajelemaan ennen kuin lumet sulivat. Tulin siihen tulokseen että pitoa piisaa törkeesti ja neliveto toimii! Niin hyvin itseasiassa, että olis pitänyt valita kitkat.

Driving mode ei ollut silloin ainakaan vakiona kun auton tilasin. Eikä rattivaihdeläpyskät..
ECO-modella vaihtaa vapaalle, normi- ja sportti-modeilla ei vaihda vapaalle. Muistaakseni tuo toimii tollein myös adapt.vakkarilla.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=17708.msg498478#msg498478 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=17708.msg498478#msg498478)

Joo, nelivedosta en enää luovu, kun sellainen on nyyisessäkin kulkineessa (joka tosin on diesel-DSG -yhdistelmä toisin kuin tuleva).

Driving Mode Selection tulee vm16:een vakiopalikkana, kuten myös aika paljon muuta lisää vm15 verrattuna. (Toim. huom. Style olisi tullut samoilla kamppeilla maksamaan huimasti enemmän.) Rattiläpysköihn en itse tarvetta nähnyt, eiköhän tuo laatikko osaa sen vaihtaa mitä tarvitsee, ja jos ei, niin onhan se vaihdekeppi siinä vieressä.  :D

Aloitusviestiä päivitetty poistamalla tarpeettomat viittaukset Styleen joka oli ensin pohdiskeluissa, sekä lisäämällä tulevia pieniä modauksia.

Eikö tuon auton tulo mene niin lähelle vuodenvaihdetta että kannattaa jo siirtää rekisteröinti ensivuoden puolelle...niin teen ainakin omalle tulossa olevalle autolleni ja näin sovittiin myyjän kanssa.

Lainaus käyttäjältä: Hannes - 02.08.15 - klo:20:51
Eikö tuon auton tulo mene niin lähelle vuodenvaihdetta että kannattaa jo siirtää rekisteröinti ensivuoden puolelle...niin teen ainakin omalle tulossa olevalle autolleni ja näin sovittiin myyjän kanssa.

Täytyy katsoa kunhan saa tuotantoviikosta varmistuksen, että mitä tekee. Ja pitää laskea sekin tuleeko kuinka paljon alennusta hintaan jos noin päättää tehdä, ihan parinsadan euroo takia en kehtaisi odotella. Ja mallivuosi on kuitenkin 16, kummin vain päätyy tekemään.

Tuossa vaan saattaa käydä niin että seuraavan autovaihdon yhteydessä häviää hyvityshinnassa 1000-2000e mutta.............

Pointtinsa tuossakin. Katsotaan nyt rauhassa kunhan automyyjä palaa kesälomaltaan, että milloin kiesi menee tuotantoon, että kehtaako valmiin auton kanssa odotella mahdollisesti montakin viikkoa.

Nii tuo ei onnistu jos kilometrejä tulee autoon tuona aikana paljon, itselläni ei tule. Sovittiin myyjän kanssa että tilataan niin paljon myöhemmin että tilaus mene tammikuun puolelle, onhan noilla muutenkin normi toimitusaika se 5kk ainakin 1.8TSI combilla manuaalilaatikolla.

Laitetaanpas vähän tilannepäivitystä.

Soittelin tänään myyjälle ja tiedustelin toimituksen tilanteesta, niin nytpäs ei sitten näkynytkään järjestelmässä mitään mainintaa tuotantoviikosta. No, lupasi selvitellä asiaa ja palata sen tiimoilta asiaan, kun kummasteli itsekin muutosta aiemmasta.

Samassa yhteydessä tiedustelin mahdollisen takasivulasien (takaovista taaksepäin kaikki lasit) tummennuksen kustannusta. Kun perheessä on kaksi koiraa ja toisen kanssa aletaan kulkea näyttelyissä, niin on heillekin mukavampi matkustaa bokseissaan kesällä. Tiedän että saattaa vaikuttaa himmenevien peilien toimintaan, mutta mielestämme tuo on pieni asia kun ajattelee asiaa karvakaverien matkustusmukavuuden (ja toisaalta kyllä auton ulkonäönkin) kannalta. Myyjä lupasi tiedustella heidän fiksariltaan hintaa ja palata lähipäivinä asiaan. Katsotaan sitten mihin lopulta päädytään...

Piinallinen odotus jatkuu...  ;D

Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 17.08.15 - klo:18:31
Piinallinen odotus jatkuu...  ;D

Tuo kuulostaa tutulta! :D
Viime viikon maanantaina kävin kysymässä koska autoni ois luovutettavissa. Sanoivat ettei uskalla kyseiselle viikolle luvata... huomenna pakko soitella sinne ja kysyä ovatko yhtään viisaampia.  :o
Auto vain seisoo siellä odottaen kuljetusta... Arg!  >:(

No tänään myyjä sitten soitti kuten eilen lupasi.

Tuotantoviikon katoamisesta järjestelmästä hän ei vielä osannut mitään uutta sanoa. Oli kuitenkin saanut fiksarilta hinta-arvion lasien kalvotuksesta, ja se oli sellainen että päädyin sanomaan että tehdään pois vaan.

Nyt siis tulee sellaiset kalvot kaikkiin laseihin takaovista taaksepäin että ulkoa ei pitäisi sisälle nähdä. On karvakamuillakin mukavampaa matkustaa varsinkin kesäisin.

Onko morpheus3:lla luovutushetki jo tiedossa?

Lainaus käyttäjältä: Veke - 03.09.15 - klo:10:05
Onko morpheus3:lla luovutushetki jo tiedossa?

Ei vielä sinne päinkään, saisi ensin edes tuotantoviikon tietää.  :(

Itse tilasin 26.8. Eli jos toimitusajat on vähänkään yhteneväisiä ni mulla mennee helmikuulle 😃

Ajattelin tuon viestisi innoittamana muka soittaa myyjälle, mutta se jäi kun tuli muuta kiireellistä päälle. No jos vaikka huomenna sitten.

Ilmotappa tänne mitä se myyjä sannoopi. Sillä vaan että tietää varautua oottamaan. Miten päädyit mustaan autoon? Itellekki tulee musta ku taitaa olla harvinaisin väri skoodissa. ☺

Lainaus käyttäjältä: Veke - 03.09.15 - klo:20:20
Ilmotappa tänne mitä se myyjä sannoopi. Sillä vaan että tietää varautua oottamaan. Miten päädyit mustaan autoon? Itellekki tulee musta ku taitaa olla harvinaisin väri skoodissa. ☺

Omasta mielestä musta vaan on ollut aina se tyylikkäin väri, se ratkaisi valinnan.

No soitinpas tänään myyjälle ja tiedustelin tilauksen statusta. Nyt oli järjestelmään päivittynyt tuotantoviikoksi 44/15, eli lokakuun viimeinen viikko.

Taitaapa siis valitettavasti käydä niin että marraskuun toiseksi viimeisen viikon pidempi kiekaus käydään vielä vanhalla kiesillä. No, "halpoja" kilometrejä, vaikka olisihan se ollut mukava sisäänajot tuolla reissulla tehdä. :)

Minä kyselin myös myyjältä onko mitään tietoa valmistumisesta vaikka tilauksesta vain reilu viikko. (Ei pakota ei😃) sanoi järjestelmässä olevan tuotantoviikkona vko 42. Ei paha jos toteutuu.

Tänään tiedusteli toimituksen tilanteesta, ja tuotantoviikko on muuttunut viikolle 48/15. Niinpä päädyttiin yhteisesti siirtämään käyttöönotto tammikuulle -16, ja kilometreillä ei tietenkään tässä tapauksessa vaikutusta hyvitysarvoon.

Minun autolle on ilmoitettu valmistumis viikoksi 49 mutta tehdas ei ole vielä lukinnut sitä tuohon, luovutus tammikuun alussa -16, Morpheus3 sinulle tuli muutaman tonnin säästö tuon siirron myötä ;)

Mahdollisesti.

Myyjä soitteli eilen, ja tällä hetkellä näyttäisi tuotantoviikko olevan 50/15... Nyt mennään siis jo ihan ilman käyttöönoton siirtoakin tammikuun puolelle.

Samassa yhteydessä sitten pyysin lisäämään autoliikkeen työlistalle takavalojen päällekoodauksen takavalojen kanssa, ja onnistuu kuulemma heiltäkin ihan testerin avulla.

Maalipinnan käsittelyn teettäminen on vielä mietinnässä, mutta jos teetän niin se tulee ehkä olemaan Ceramic Pro 9h.

Tuleekohan meidän autot samassa kuormassa ;D

Lainaus käyttäjältä: Hannes - 20.10.15 - klo:19:49
Tuleekohan meidän autot samassa kuormassa ;D

Voi olla  :D

Toisaalta eipä tuo enää haittaa vaikka pari viikkoa taas siirtyi, saapahan sitten kaikki uusimmat jos varusteluun vielä tämän vuoden puolella tulee jotain muutoksia

Minun kottero on tulossa jo kotia kohti :) luovutus marraskuun alussa.

Lainaus käyttäjältä: Veke - 21.10.15 - klo:08:55
Minun kottero on tulossa jo kotia kohti :) luovutus marraskuun alussa.

Koskas Veke tilasit?

Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 21.10.15 - klo:08:58
Koskas Veke tilasit?

26.8.2015. Viikko 42 oli tuotannossa ja auto tulossa suomeen/ouluun.

Lainaus käyttäjältä: Veke - 21.10.15 - klo:09:49
26.8.2015. Viikko 42 oli tuotannossa ja auto tulossa suomeen/ouluun.

Lieneeköhän sitten oma vaikutuksensa tuolla 4x4/DSG-kombinaatiolla että tuntuu viivästyvän. No, tulee sitten kun tulee, tällä hetkellä on periaatteessa aika edullisia kilometrejä, ja viivästys ei vaikuta vaihtoarvoon.

Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 21.10.15 - klo:11:59
Lieneeköhän sitten oma vaikutuksensa tuolla 4x4/DSG-kombinaatiolla että tuntuu viivästyvän. No, tulee sitten kun tulee, tällä hetkellä on periaatteessa aika edullisia kilometrejä, ja viivästys ei vaikuta vaihtoarvoon.

Siis onhan tuo Vekenkin auto 4x4/DSG-yhdistelmä, joten ei siinä ole eroa.

Lainaus käyttäjältä: TTO - 21.10.15 - klo:12:13
Siis onhan tuo Vekenkin auto 4x4/DSG-yhdistelmä, joten ei siinä ole eroa.

Ah, no siinä tapauksesa. Itse vain katsoin Veke:n allekirjoituksesta ja siinä ei ole mainintaa DSG:stä.

Joo, eipä näkkyy oo mainintaa allekirjoituksessa. Mutta kyllä on dsg-askillinen tulossa.  :D

Taitaa ainoat erot olla moottori ja korimalli. Varusteetkin aika lailla samat. Epäilisin korimallia viivästymisen syyksi. Tuntuu että combit tulee hitaammin (ainakin semmonen mielikuva mitä on tätä voorumia lueskellu.)

Lainaus käyttäjältä: Veke - 21.10.15 - klo:12:27
Joo, eipä näkkyy oo mainintaa allekirjoituksessa. Mutta kyllä on dsg-askillinen tulossa.  :D

Joo niinhän se taitaa ilmeisesti ollakin että tuota 184hv dieseliä ei manuaalina edes tällä hetkellä saakaan. Kun olisi konfiguraattoria vaivautunut katsomaan niin olisihan se sieltä selvinnyt.  :)

Eilen tuli sitten soitettua myyjälle ja pyydettyä autoliikkeen tilaamana Ceramic Pro 9H -käsittely ennen luovutusta, hinta täälläpäin uuden auton tapauksessa 450â,¬.

Oliko tuotantopäivä jo lukkiutunut...mulla oli siirtynyt viikolla (50) mutta ei lukittu.

Enpä huomannut kysyä kun kiireessä soitin.. No, joka tapauksessa se luovutus menee tammikuulle, ja itse olen tammikuun alun työreissulla, joten...

Tänään soitin myyjälle ja kertoi että tuotantoviikoksi on lukittu 49/15. Samassa yhteydessä pyysin vielä lisäämään Ceramic Pro Light -käsittelyn työlistalle.

Odotus jatkuu.

Minäkin olen miettinyt jotain käsittelyä, mutta en taida sittenkään sitä ottaa. Jännä juttu tämä että minun auto on ollu jo viikon Hangossa ja tulee ens viikolla ouluun. Ja puolitoista kuukautta myöhemmin tilattu. Vaan alkoipa tuo mullakin tässä loppuvaiheessa kestämään-alkupäässä kuuta piti luovutus olla.

Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 03.09.15 - klo:21:12
Omasta mielestä musta vaan on ollut aina se tyylikkäin väri, se ratkaisi valinnan.

Maanantaina sain uuden ajokin. On se mustana helekkarin hieno!  ;D

Lainaus käyttäjältä: Veke - 25.11.15 - klo:16:32
Maanantaina sain uuden ajokin. On se mustana helekkarin hieno!  ;D

Sen kyllä uskon! Hauskoja kilometrejä!

Viikonloppuna väsäsin myyjälle vielä koostemailin ennen luovutusta tehtävistä, kauppojen jälkeen sovituista lisätöistä. Kyllähän siihenkin listaan muutama itemi tuli, joten kun auto menee ensi viikolla tuotantolinjalle ja siitä sitten n. kk että on Roissa, niin olisi aika makia ajoitus jos auton luovutus olisi vaikkapa 11.1. alkavalla viikolla työreissun jälkeen. No, katsotaan nyt.

Tänään tuli myyjältä mukava yllätyssoitto. Auto on saapunut Hankoon.

No, todennäköisesti tämä ei kuitenkaan käyttöönottoa tule aikaistamaan, koska oma aikansa menee että auto saadaan Rovaniemelle ja työnalle kaikkine tuunauksineen mitä on sovittu. Aiemmin oli jo sovittu että autoliike irroittaa nykyisessä autossa olevan Xenon-lisäpitkät, ja tänään sovittiin myös että ne asennetaan uuteen autoon valmiiksi ennen luovutusta. Lisävalot irroitetaan todennäköisesti joku päivä ensi viikolla.

Nyt sitten vain odotellaan että auto saapuu tänne, ja sen jälkeen toivotaan tänne Pohjoisen leveysasteille kunnon talvea eikä mitään loskap***aa.  ;D

Joo ei se taitaisi keretä vaikka yrittäiski ni tämän vuojen puolella. Vaa ompahan virallisestikin kuustoista-vuosimallia. Paljon muuten ollu tuossa "vanahassa" dieselissä kulutus?

Olikohan sun auton tuotantoviikko sittenkin se 48, kun on jo nyt Suomessa. Jos oli tämä viikko niin siinä tapauksessa mullekin tulee kohta puhelu (mitä epäilen esim. siksi että myyjäni ei ole mistään aktiivisemmasta päästä :) )

Voi hyvinkin olla että tuotantoviikko on aikaistunut kun jo nyt on auto Suomessa.

Nykyisen kulkineen koko käyttöajan (reilu 3,5v) kulutus näyttää olevan tankkaus.comin mukaan 6,72l/100km. Viimeisen vuoden ajot ovat olleet hyvin suurelta osin taajama-ajoa, ja talvisin myös aika paljon webaston käyttöä (tässä mallissahan se käynnistyy kylmällä kelillä automaattisesti jos moottori on ajoon lähdettäessä kylmä.

Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 03.12.15 - klo:15:17
Tänään tuli myyjältä mukava yllätyssoitto. Auto on saapunut Hankoon.

Ai ne tulee noin nopeeta maahan?

Minulla oli oman 1.4TSI Style Ocun valmistuspäivä tämän viikon maantaina, eli samalla viikolla kuin sinullakin. Eli hyvällä tuurilla olisi minunkin auto lastattu samassa laivassa Hankoon.  :) Omalta myyjältä en tosin ole mitään tietoa kuullut.

Lainaus käyttäjältä: psxgamer - 04.12.15 - klo:09:25
Ai ne tulee noin nopeeta maahan?

Minulla oli oman 1.4TSI Style Ocun valmistuspäivä tämän viikon maantaina, eli samalla viikolla kuin sinullakin. Eli hyvällä tuurilla olisi minunkin auto lastattu samassa laivassa Hankoon.  :) Omalta myyjältä en tosin ole mitään tietoa kuullut.

Ei ne voi tulla niin nopeesti. Morpheuksen auto tehtiin viime viikolla melko todennäköisesti. Me saadaan puhelu ens viikolla... jos myyjä siitä ilmoittaa. :)

Jep... toivon mukaan tieto tulee ensiviikolla, niin saisi käyttöön heti tammikuun alussa. Alkaa jännitys tiivistyä. Kun viimeksi kysyin olisi tuotantoon menossa vk.50 mutta ei oltu vielä lukittu.

Joo, luulen itsekin että minun autoni on valmistunut linjalta viime tai jopa sitä edellisellä viikolla. Ei ne laivakyydillä Hankoon varmaankaan ihan salamana ehdi.

Tänään kävin irrotuttamassa lisäpitkät nykyisestä autosta jotta ne asennetaan tulevaan autoon. Samalla käytiin vielä työlista läpi, ja muutettiin hieman. Jätin Ceramic Pro Light -käsittelyn pois, koska en nähnyt sitä välttämättömäksi. Tämän lisäksi lisäsin varusteisiin vielä takaroiskeläpät, hinnaksi tuli 30â,¬ ja menee samaan höökään muiden asennusten kanssa.

Auton Rovaniemelle saapumisesta ei ollut vielä uutta kerrottavaa. Odotus jatkuu...

Minkälaisen kytkennän autoliike meinasi lisäpitkien herätteelle väsätä? Ihan keltavalkoisesta vaan normi releellä? Ihan mielenkiinnosta ku otekki lisävaloja suunnitellu.. ettei vaan takuut raukeaisi..  ::)

Lainaus käyttäjältä: Veke - 09.12.15 - klo:23:24
Minkälaisen kytkennän autoliike meinasi lisäpitkien herätteelle väsätä? Ihan keltavalkoisesta vaan normi releellä? Ihan mielenkiinnosta ku otekki lisävaloja suunnitellu.. ettei vaan takuut raukeaisi..  ::)

Eipä tullut tuota kytkentätapaa kysyttyä kun auton vain kiireessä kesken työpäivän liikeeseen vain... Huoltopäällikkö kyllä sanoi että ovat asentaneet muihinkin OctaviaIII:iin, eli oletan takuun säilyvän ainakin jos liikkeessä pyytää asentamaan.

Sen verran varoituksen sanana hän mainitsi, että jos lisäpitkät ovat riittävän tehokkaat niin kaukovaloautomatiikka saattaa seota esim. liikennemerkkien heijastuksista ja vaihtaa lyhyet päälle. Mutta itselleni ainakin on pääasia hyvä näkyvyys pimeässä, joten voin aivan hyvin käyttää kaukovaloja tarvittaessa myös ilman automatiikkaa viiksestä nykäisemällä, se ei maailmaa kaada.  ;D

Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 10.12.15 - klo:08:04
Sen verran varoituksen sanana hän mainitsi, että jos lisäpitkät ovat riittävän tehokkaat niin kaukovaloautomatiikka saattaa seota esim. liikennemerkkien heijastuksista ja vaihtaa lyhyet päälle.

Vaihtaa puolikkaille välillä ilman lisäpitkiäkin esimerkiksi opastintauluista (siis ne jossa lukee vaikka Kanada 10 km).

Lainaus käyttäjältä: vws - 15.12.15 - klo:23:36
Vaihtaa puolikkaille välillä ilman lisäpitkiäkin esimerkiksi opastintauluista (siis ne jossa lukee vaikka Kanada 10 km).

Ok, eli parempi käyttää suosiolla ilman automatiikkaa xenonlisäpitkien kanssa. No, eipä tuo haittaa, pääasia minulle on se että näkee hyvin.

Muistaakseni tuolla yleistä Octaviasta-ketjussa muinoin monet valitti, että tuo kaukovaloavustin vaihtaa lyhkäsille heti, kun suoran päähän ilmestyy vastaantulija tai jokin muu tarpeeksi kirkas valopiste. Teillähän on siellä pitkät suorat, niin ehtii kokonainen tokka juosta välistä, kun lähivaloilla lähestytään.  :D
Itse en ole tuota avustinta ikinä edes kokeillut.

Pistähän tänne kuvia sitten, kun auton saat. Myös siitä lisävalopatterista.

Lainaus käyttäjältä: vws - 15.12.15 - klo:23:36
Vaihtaa puolikkaille välillä ilman lisäpitkiäkin esimerkiksi opastintauluista (siis ne jossa lukee vaikka Kanada 10 km).

Mulla oli joskus Golfin nokalla Boschin Touring 190 lisäpitkät, paksuilla johdoilla ja 100W polttimoilla. Eräitä kertoja sammui risteysalueilta katuvalot, kun nuo soikkasi riittävän pitkään niiden hämärätunnistimeen.  ;D

Myyjä soitti tänään työreissunsa että auto on saapunut Rovaniemelle. Samalla kertoi että tummennus kalvot on ko asennettu, ja huomenna auto menee Ceramic Pro -käsittelyyn ja maanantaina luovutushuoltoon jossa tehdään myös muut sovitut työt.

Luovutus sovittiin tapahtuvaksi 4.1. hänen työpäivänsä viimeisenä taskina.

Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 17.12.15 - klo:18:56
Myyjä soitti tänään työreissunsa että auto on saapunut Rovaniemelle. Samalla kertoi että tummennus kalvot on ko asennettu, ja huomenna auto menee Ceramic Pro -käsittelyyn ja maanantaina luovutushuoltoon jossa tehdään myös muut sovitut työt.

Luovutus sovittiin tapahtuvaksi 4.1. hänen työpäivänsä viimeisenä taskina.

Eli tasan kaksi viikkoa Hangosta Rovaniemelle. Tästä voi ehkä tehdä joitakin päätelmiä oman auton saapumiseen. Jos kaikki menee sutjakasti vois ehkä saada luovutuksen myös viikolle 1. Eikö odottavan aika olekin jännittävää?

Lainaus käyttäjältä: Haq - 18.12.15 - klo:10:16
Eli tasan kaksi viikkoa Hangosta Rovaniemelle.

Itse asiassa en ole varma onko auto tullut Rovaniemelle jo aiemmin tällä viikolla, kun myyjä oli alkuviikon työmatkalla toisella paikkakunnalla ja soitti asiasta eilen.

Mutta enivei, se mikä on tärkeintä on se että asiat etenevät ja auton saa ajoon heti vuoden alussa. Voisi ehkä käydä viikonlopun aikana vakoilemassa josko uusi kulkine olisi tämänpäiväisen käsittelyn jäljiltä tuotu autoliikkeen pihaan. Voihan se kyllä olla fiksarillakin lämpimässä hallissa viikonlopun yli kun ihan siinä autoliikkeen vieressä on, mutta katsotaan nyt.

No niin, eilen saatiin sitten uusi kulkine lopultakin alle.

Autoliike oli muuten hoitanut kaikki pyydetyt työt moitteettomasti, mutta takaluukun sulkeutumista keskikonsolista eivät vielä olleet saaneet aikaiseksi. Siitä lähti kuulemma tehtaalle kysely että miten onnistuu, mutta jos eivät sitä saa muutettua niin sitten varmaan muutan sen itse. Ja toinen mikä jäi tekemättä on suojamuovi takapuskurin päälle. Mutta koska myyjä sen itse huomasi, niin sanoi että no tilataanpa suoraan lisävarusteena sellainen musta suoja siihen. Kunhan tuo tulee, niin sitten varmaankin samantien käytän auton heillä jotta saavat hoitaa puuttuvat asiat loppuun.

Muuten ei kyllä mitään valitttamista luovutustilanteesta. Auto käytiin hyvin läpi, ja saatiin vielä lähtijäisiksi parikymmentä litraa polttoainetta, jotta uskalsi lähteä liikeestä ulos kun range näytti jo silloin nollaa.

Tuossa alla vielä yksi kuva autosta:
(http://i1053.photobucket.com/albums/s462/janneseppala/Skoda/20160104_125654_zpscqzhdzss.jpg) (http://s1053.photobucket.com/user/janneseppala/media/Skoda/20160104_125654_zpscqzhdzss.jpg.html)

Onneksi olkoon. Hieno tunne varmaan. Itellä vielä tod.näk. reilu pari viikkoa kuvien ottoon.

Onnea!! Nyt kelepaa. ;D itellä jo 4000 mittarissa ja "vanaha" kärry..

Kiitos kiitos. Kyllähän tuolla on mukava ajella, vaikka vielä totuttelua onkin (mm. bensa vs. diesel ym.). Kilometrejä ei ole vasta kuin reilu sata, ja sekin pääosin kaupungissa, mutta josko sitä viikonloppuna kurssin jälkeen käytäisiin anoppilassa niin saisi paremmin kokemusta maantieajostakin adaptiivisen vakkarin kanssa.

Lainaus käyttäjältä: Hannes - 20.10.15 - klo:19:49
Tuleekohan meidän autot samassa kuormassa ;D

Eipä tulleet meidän autot samassa kuormassa,  vielä n.2kk saa odottaa :'( :'(

Nyt on reilut 500km mittarissa, ja myös ensimmäinen pidempi maantiereissu pimeällä takana.

On kyllä mukava ja vakaa auto ajaa, ja adaptiivinen vakionopeudensäädin on tästedes maantiellä ihan must varuste.

Mutta yksi ärsytyksen kohde on kaukovaloautomatiikka, joka tuntuu vaihtavan vastaan tulevista autoista ihan liian turhan aikaisin lyhyille valoille. Pitänee tutkia sitä herkkyysasetusta eri asennossa (Late) seuraavalla kerralla josko antaisi olla pitkien pidempään päällä. Tai sitten pitää penkoa VCDS:llä että mitä tuohon liittyen löytäisi. Tai viimeisenä vaihtoehtona hoitaa pitkät valot manuaalisesti ilman automatiikkaa. Eipä tuo suuri vaiva ole. Hyvä että liikennemerkit eivät sentään ole aiheuttaneet lyhyille vaihtamista automatiikan toimesta.

Lisää kilometrejä ja autoon tutustuminen jatkuu.  ;)

Itse olen huomannut saman ongelman kaukovaloavustimessa. Enkä huomannut mitään eroa vaikka laitoin asetuksen aikaisin-keskimääräinen-myöhään. Vaihtaa lyhyet kun vastaan tuleva tulee kilometrin suoran toiseen päähän. Pienessä lumisateessa päästää vastaan tulevan lähemmäksi, ainakin tämmöinen mielikuva ku 4500 takana. Muuten hyvä varuste, varsinkin mutkaisilla ja suhteellisen paljon liikennöidyillä teillä-ei tarvi valoihin keskittyä.

Onko sulla Morpheus3 uudessa 1.8 nelivedossasi ESC-nappi siinä vaihdekepin edessä ja saako sulla kytkettyä ESC-Sport-moodin päälle?

Timo

Lainaus käyttäjältä: TimppaK - 10.01.16 - klo:18:44
Onko sulla Morpheus3 uudessa 1.8 nelivedossasi ESC-nappi siinä vaihdekepin edessä ja saako sulla kytkettyä ESC-Sport-moodin päälle?

Timo

Muistaakseni se nappi siinä on, mutta en ole vielä sen kummemmin tuota testannut, hyvinkin nätisti pitänyt ajella kun lämpötila ei ole juuri -20 astetta korkeammalla ollut silloin kun ratissa on tullut viime päivinä oltua.

Tänään tuli tehtyä kasa muutoksia VCDS:llä (aloitusviestiä päivitetty vastaavasti), mutta S/S:ia en vielä saanut muistamaan omaa viimeisintä tilaansa.

Jos jollakin on tuohon toimiva modi tiedossa niin ottaisin ohjeet mieluusti vastaan, on tuo sen verran ärsyttävä aina muistaa napista disabloida (vaikka nyt kylmä talvikeli tällä hetkellä onkin).  ;D

Edit: Ja suuri kiitos Jyrille hyvästä listasta tarpeellisia muutoksia.

Ja vaikka sitä S/S automatiikkaa ei saisikaan muistamaan viimeistä asetustaan, niin hyvin nopeasti se starttisormi oppii tekemään pienen mutkan käynnistyspainikkeen ja vaihdekepin nupin välissä. Muutaman viikon jälkeen se käy jo erikseen ajattelematta.  ;)

Niin ja onnea uuden auton johdosta.  :)

Kiitos kiitos, en ole katunut dieselistä bensaan vaihtamista ainakaan vielä, ja onhan tuo muutenkin tosi mukava auto ajaa.

Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 10.01.16 - klo:17:08
Nyt on reilut 500km mittarissa, ja myös ensimmäinen pidempi maantiereissu pimeällä takana.

On kyllä mukava ja vakaa auto ajaa, ja adaptiivinen vakionopeudensäädin on tästedes maantiellä ihan must varuste.

Mutta yksi ärsytyksen kohde on kaukovaloautomatiikka, joka tuntuu vaihtavan vastaan tulevista autoista ihan liian turhan aikaisin lyhyille valoille. Pitänee tutkia sitä herkkyysasetusta eri asennossa (Late) seuraavalla kerralla josko antaisi olla pitkien pidempään päällä. Tai sitten pitää penkoa VCDS:llä että mitä tuohon liittyen löytäisi. Tai viimeisenä vaihtoehtona hoitaa pitkät valot manuaalisesti ilman automatiikkaa. Eipä tuo suuri vaiva ole. Hyvä että liikennemerkit eivät sentään ole aiheuttaneet lyhyille vaihtamista automatiikan toimesta.

Lisää kilometrejä ja autoon tutustuminen jatkuu.  ;)

Lainaus käyttäjältä: Veke - 10.01.16 - klo:17:21
Itse olen huomannut saman ongelman kaukovaloavustimessa. Enkä huomannut mitään eroa vaikka laitoin asetuksen aikaisin-keskimääräinen-myöhään. Vaihtaa lyhyet kun vastaan tuleva tulee kilometrin suoran toiseen päähän. Pienessä lumisateessa päästää vastaan tulevan lähemmäksi, ainakin tämmöinen mielikuva ku 4500 takana. Muuten hyvä varuste, varsinkin mutkaisilla ja suhteellisen paljon liikennöidyillä teillä-ei tarvi valoihin keskittyä.

Tuosta herkkyysasetuksesta on täällä aikaisemmin ollut juttua. Muistaakseni se ei vaikuta kaukovaloassistenttiin vaan se vaikuttaa ajovalojen syttymisherkkyyteen (eli miten hämärässä päivävaloilta ajovaloille automatiikka vaihtaa).

S/S-napin käyttö automatisoituu tosiaan ajan myötä.

Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 11.01.16 - klo:20:54
Kiitos kiitos, en ole katunut dieselistä bensaan vaihtamista ainakaan vielä, ja onhan tuo muutenkin tosi mukava auto ajaa.

Onhan se ihan mukava päivitys Octavia II => Octavia III.  :)

Kyllähän bensakone mukavan "sivistynyt" on dieseliin verrattuna. Sopii tuon dsg-laatikon kanssa paljon paremmin yhteen.
Sitten, jos vähääkään alkaa tuntumaan siltä, että ajettavuudessa on "matoja", niin huoltoon vaatimaan pyöränkulmien tarkastusta. Vai tehtiinkö tuo jo luovutuksessa?

Lainaus käyttäjältä: Octavia4x4 - 11.01.16 - klo:21:54
Onhan se ihan mukava päivitys Octavia II => Octavia III.  :)

Kyllähän bensakone mukavan "sivistynyt" on dieseliin verrattuna. Sopii tuon dsg-laatikon kanssa paljon paremmin yhteen.

Samaa mieltä. Ja tuon DSG:n kanssakin oppii ajan kuluessa ajamaan paremmin. Kaasupolkimen käyttö erilaisissa tilanteissa on aika pienestä kiinni, että laatikko ymmärtää tarkoitusperän. Lisäksi D:n ja S:n aktiivinen hyödyntäminen erilaisissa tilanteissa helpottaa niitä laatikon "arpomisia". Onneksi tuo D-S-D-välin vaihtaminen on niin helppoa.

Eikä bensa+dsg jyristä pienillä kierroksilla, kuten diesel+dsg. Jos minulla olisi diesel+dsg yhdistelmä, niin aina alle 85 km/h nopeuksissa tarvitsisi käyttää pakkovaihteita, kun korva ei kestäisi kuunnella sitä jyrinää. S-moodilla taas huudattaa konetta liikaa.

Lainaus käyttäjältä: Octavia4x4 - 11.01.16 - klo:21:54
Sitten, jos vähääkään alkaa tuntumaan siltä, että ajettavuudessa on "matoja", niin huoltoon vaatimaan pyöränkulmien tarkastusta. Vai tehtiinkö tuo jo luovutuksessa?

Eipä ollut tuosta mitään puhetta, mutta pitää seurailla tuota kunhan saa lisää kilometrejä alle ja jos outouksia ilmenee niin käyttää sitten suuntauksessa.

Kävipä tuossa muuten eilen sellainen hauska episodi, että kaupan pihasta lähtiessä koko Columbus päätti buutata itsensä. Ensin tuli ilmoitus että liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä ei ole käytössä, sen jälkeen Columbus ei vastannut mihinkään ja lopulta buuttasi itsensä.

Tuo tapahtui kerran, mutta sen jälkeen kaikki on tuntunut toimivan kuitenkin normaalisti. Täytynee mainita tuosta kun myyjä soittelee lähipäivinä, että onko heillä mahdollisesti vastaavaa tiedossa muilta.

Tänään tuli taas tehtyä pari VCDS-modia kauppakeskuksen lämpimässä hallissa (aloitusviestiä taas päivitetty).

Tietäisikö joku toimiiko jännitemodi start/stop:lle Octavia III:ssa? Mikään muu tuossa autossa ei ärsytä kuin tuo kyseinen "päästöjenvähennys"turhake.

Taas tuli käytyä vähän säätelemässä, muutokset on päivitetty aloitusviestiin.

Start/stop pysyi nyt hiljaa ainakin -19 asteen lämpötilassa 25km maantielenkin jälkeen, kun aiemmin sammutti auton valoihin käyntilämpötilassaan jopa -25 asteessa.

Seuraillaan toimiiko kaikki muu entiseen tapaan muutoksen jälkeen, ja loistaako turhake poissaolollaan myös lämpimämmillä keleillä.

Mistä olet ohjeet noihin ohjelmointeihin saanut, jos mahdollista laita linkit ohjeisiin?

Lainaus käyttäjältä: Hannes - 18.01.16 - klo:20:05
Mistä olet ohjeet noihin ohjelmointeihin saanut, jos mahdollista laita linkit ohjeisiin?

Voin lisäillä aloitusviestiin linkkejä kunhan taas on läppärin ääressä töiltä aikaa. Sillä aikaa Jyrin autotallipostauksella pääsee loistavasti alkuun.

Nyt on aloitusviestiin päivitetty linkkejä eri koodausten ohjeisiin. Muutamia vielä puuttuu.

Aäken lähti ebay:stä tilaukseen toinen Webaston kaukosäädin mallia T91R.

Hei, kokeilitko tuon raja-arvon muuttamisen jälkeen tuota kaukovaloavustinta? Oliko vaikutusta mihinkään?

Lainaus käyttäjältä: Veke - 19.01.16 - klo:14:12
Hei, kokeilitko tuon raja-arvon muuttamisen jälkeen tuota kaukovaloavustinta? Oliko vaikutusta mihinkään?

Kaukovaloavustimen rajanopeuden muutosta tarkoitat? Kyllä se minusta edellistä aiemmin pitkät sytytti, kun katuvalottomalla pätkällä liikkeelle lähdin automatiikka päällä. Tosin en muuttanut kuin 57km/h --> 50km/h näin aluksi.

Okei, löytyikö sieltä mitään millä voisi toisen auton vastaan tullessa saaha pitkät pysymään kauemmin päällä? Nythän se vaihtaa lyhyille jo kilometrissä..  ;D

Lainaus käyttäjältä: Veke - 19.01.16 - klo:14:28
Okei, löytyikö sieltä mitään millä voisi toisen auton vastaan tullessa saaha pitkät pysymään kauemmin päällä? Nythän se vaihtaa lyhyille jo kilometrissä..  ;D

En ehtinyt niin ajatuksella sitä puolta eilen tutkia, mutta tuon selvittelyn voisi kyllä ottaa seuraavalla kerralla asiaksi, josko sitä saisi vähän järkevöitettyä.

Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 19.01.16 - klo:12:33
Nyt on aloitusviestiin päivitetty linkkejä eri koodausten ohjeisiin. Muutamia vielä puuttuu.

Kiitos!! ja jos on vielä lisää niin laita ihmeessä.

Alla olevan linkin perusteella kaukovaloautomaatiikan herkkydenkin muokkaus saattaa olla mahdollista, pitääpä tutkailla lisää kun kulkineen saa läppärin jatkeeksi että löytyykö saman tyyppistä Octavia 3:n sielusta:
http://www.briskoda.net/forums/topic/318997-coding-adaptation-help-required-%E2%80%93-high-beam-assist/ (http://www.briskoda.net/forums/topic/318997-coding-adaptation-help-required-%E2%80%93-high-beam-assist/)

Taas tuli vähän jatkettua muokkauksia, ja kyllä se kaukovaloavustimen herkkyyden muuttaminenkin mielestäni ihan havaittavan muutoksen teki, testaillaan vielä ihan oikeassa reissussa että kestääkö lyhyille kytkemisen lux-määrää nostaa vielä että ei häikäise vastaantulijoita.

Aloitusviestiä siis taas päivitetty linkeillä.

Hyvin on näyttänyt kaikki autossa toimivan start/stopin rajajännitemodauksen jälkeen, ja turhake ei ole sammuttanut autoa lämpimämmilläkään (lämpötila n. -5) kelillä.  8)

Nyt on toinen webaston kaukosäädinkin toiminnassa ja hyvin pelittää ja parempi puolisko kiittää. Oli helppo homma kuin mikä kunhan ensin riitti usko ratin vasemmanpuoleisen tavaralokeron irti vääntämiseen. Voimaa joutui käyttämään sen verran että kävi mielessä että näinköhän hajoaa koko lokero, mutta ei onneksi.

Ã,,sken tuli turattua Columbukseen nopeuskameroita paikoilleen. Onnistui helposti Win7 Pro:lla.

Kameroita löytyi päivityksen jälkeen laitteesta muistaakseni 61 kpl, ja kun laitoin Columbuksesta "Note My POIs" featuren päälle, niin tuli ilmoituskin kamerasta n. 100m ennen sijaintia kun ajoin kyseisestä paikasta ohi.

Tänään tuli myös tilattua ylläpitolaturin (10A) asennus, ja samalla kertaa tarkistetaan nelipyöräsuuntaus seku vain, ja tarkistetaan onko Columbukselle tullut mitään päivityksiä, se kun on päättänyt nyt reilun kk:n aikana tehdä itselleen pari kertaa soft resetin.

Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 10.02.16 - klo:19:06
Ã,,sken tuli turattua Columbukseen nopeuskameroita paikoilleen. Onnistui helposti Win7 Pro:lla.

Kameroita löytyi päivityksen jälkeen laitteesta muistaakseni 61 kpl, ja kun laitoin Columbuksesta "Note My POIs" featuren päälle, niin tuli ilmoituskin kamerasta n. 100m ennen sijaintia kun ajoin kyseisestä paikasta ohi.

Tänään tuli myös tilattua ylläpitolaturin (10A) asennus, ja samalla kertaa tarkistetaan nelipyöräsuuntaus seku vain, ja tarkistetaan onko Columbukselle tullut mitään päivityksiä, se kun on päättänyt nyt reilun kk:n aikana tehdä itselleen pari kertaa soft resetin.

Tietääkö joku saako Here karttoihin kamerat jotenkin? Here kaiketi tulee kaikkiin konsernin autoihin koska ostivat sen.

Lainaus käyttäjältä: JAK - 10.02.16 - klo:19:16
Tietääkö joku saako Here karttoihin kamerat jotenkin? Here kaiketi tulee kaikkiin konsernin autoihin koska ostivat sen.

Eikös Heren ostanut Audin, BMW:n ja Mercedes Benzin yhteisyritys?

Lainaus käyttäjältä: clacson - 10.02.16 - klo:20:39
Eikös Heren ostanut Audin, BMW:n ja Mercedes Benzin yhteisyritys?

Jaa? Mulla on Tiguanissa Heren kartat. http://www.navigation.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Navteq-NavteqEurope-Site/-/-/-/View-Promo?&cwt=application/ApplicationFrame_campaign_light&Page=VW_Europe_Media_MIB2 (http://www.navigation.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Navteq-NavteqEurope-Site/-/-/-/View-Promo?&cwt=application/ApplicationFrame_campaign_light&Page=VW_Europe_Media_MIB2)

Vielä siitä kaukovaloavustimesta, löytyikö siihen joku hyvä arvo että vaihtaisi järkevämmin noita valoja? Oon niin kyrpiintynyt tuohon tehdasasetukseen että en käytä koko avustinta.

Lainaus käyttäjältä: Veke - 10.02.16 - klo:22:41
Vielä siitä kaukovaloavustimesta, löytyikö siihen joku hyvä arvo että vaihtaisi järkevämmin noita valoja? Oon niin kyrpiintynyt tuohon tehdasasetukseen että en käytä koko avustinta.

Lyhyille kytkemisen luksimäärä taitaa minulla tällä hetkellä olla 105, mutta en ole sitä pystynyt vielä maantieajossa testaamaan. Aiempi kokeilu oli 80, mutta silläkin vaihtoi vielä liian aikaisin lyhyet takaisin.

Edit: typokorjaus

Ajattelin tänään tilata tavaraa Superskodasta (mm. kaasujouset konepeltiin), mutta jätin sittenkin vielä klikkaamatta kun ei ollut kaikkea toivomaani saitin mukaan saatavissa. Rekisterikilven LED-valot olisivat jääneet puuttumaan, joten odotellaan että niitä taas saa jotta tulee kaikki yhdellä tilauksella ja samojen postikulujen puitteissa.

Kuulostaa aika pervolle toi Black Magic. Toivottavasti saa hyvän alennuksen, jos erehtyy ostamaan moisen.

Lainaus käyttäjältä: Golfauto - 12.02.16 - klo:16:21
Kuulostaa aika pervolle toi Black Magic. Toivottavasti saa hyvän alennuksen, jos erehtyy ostamaan moisen.

Värin nimenä saattaa ehkä kuulostaa, mutta mustahan on se ainoa oikea auton väri jos ei puhuta Ferrarista.

Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 12.02.16 - klo:16:48
Värin nimenä saattaa ehkä kuulostaa, mutta mustahan on se ainoa oikea auton väri jos ei puhuta Ferrarista.

Ja brittiautoissa British Racing Green.

Eilen lähti Superskodasta tilaukseen konepellin kaasujouset ja ledit takakonttiin. Rekkarivalot sai nyt jäädä, vaihdetaan vaikka sitten jos jossain vaiheessa originaarituikku uuvahtaa, kun tällä hetkellä ei näyttänyt noita varastossa olevan.

Te ketkä olette tuolta Suomeen tilailleet tavaraa, onko ollut minkälaisia toimitusaikoja jos kaikki tavarat löytyvät varastosta?

Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 16.02.16 - klo:10:53
Eilen lähti Superskodasta tilaukseen konepellin kaasujouset ja ledit takakonttiin. Rekkarivalot sai nyt jäädä, vaihdetaan vaikka sitten jos jossain vaiheessa originaarituikku uuvahtaa, kun tällä hetkellä ei näyttänyt noita varastossa olevan.

Te ketkä olette tuolta Suomeen tilailleet tavaraa, onko ollut minkälaisia toimitusaikoja jos kaikki tavarat löytyvät varastosta?

Kannattaa unohtaa rekkarin ledit, sunnuntaina kehä 2:lla kivasti uudessa octaviassa vilkku vuoron perään kilpivalot ja oli osan aikaa sammuksissakin, vai noinko niiden kuuluukin toimia?  ;D

Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 16.02.16 - klo:10:53
Rekkarivalot sai nyt jäädä, vaihdetaan vaikka sitten jos jossain vaiheessa originaarituikku uuvahtaa, kun tällä hetkellä ei näyttänyt noita varastossa olevan.

Jos nyt haluaa, että kilpi on luettavissa "kilometrin" päästä, niin aidot VW-ledit olisi parempi vaihtoehto, tosin niistä joutuu maksamaan enemmän.

Tänään auto kävi siis ylläpitolaturin asennuksessa, ja asennusjälki oli mielestäni ihan ok, ei valittamista. Samalla tarkistettiin nelipyöräsuuntaus ja sekin oli kunnossa. Columbuksen pariin buuttaukseen eivät syytä löytäneet ja kun uusimmat softatkin oli luonnollisesti jo sisällä niin sovittiin että seurailen tilannetta ja jos buuttailu vielä toistuu niin käytän sitten uudestaan tarkistuksessa.

Laturin hinnaksi asennuksineen tuli 370 â,¬. Kyllä, varmasti olisi halvemmalla päässyt jos itse olisi turannut, mutta pyörätuolista nuo moottoritilaan kohdistuvat asentelut on hieman haasteellisia. ;)

Tänään käytin auton pesussa, ja samalla reissulla tuli 2000km tuolla autolla täyteen. Ei voi kyllä sanoa tällä kokemuksella muuta kuin että todella tyytyväinen olen, kulku on tasaista, mukavaa ja pirteää tilanteesta riippumatta. Reilun viikon päästä tulossa taas vähän pidempi maantiereissu, josko näkisi paremmin joko kaukovaloavustimen parametrit alkaisivat olla paremmin kohdillaan.

Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 20.02.16 - klo:20:45
Reilun viikon päästä tulossa taas vähän pidempi maantiereissu, josko näkisi paremmin joko kaukovaloavustimen parametrit alkaisivat olla paremmin kohdillaan.

Tätä innolla ootellessa, josko sopivat arvot löytyis. Saa sitten joku mullekkin koodata avustimen kivemmaksi. :D

Eilen tuli Superskodan paketti perille. Josko tänään jaksaisi napsauttaa takakontin LED:it paikoilleen. konepellin kaasujouset jää hieman myöhempään ajankohtaan.

Edit: Alla kuvat ennen ja jälkeen takakontin ledien asennuksen:
(http://i1053.photobucket.com/albums/s462/janneseppala/Skoda/th_20160226_180533_zpssqskdn5u.jpg) (http://s1053.photobucket.com/user/janneseppala/media/Skoda/20160226_180533_zpssqskdn5u.jpg.html) (http://i1053.photobucket.com/albums/s462/janneseppala/Skoda/th_20160226_181241_zpskajr0xwt.jpg) (http://s1053.photobucket.com/user/janneseppala/media/Skoda/20160226_181241_zpskajr0xwt.jpg.html)

"Harmittavasti" viime viikonlopun maantiereissu päätyi niin aikaisin, että ei saanut testattua miten kaukovaloautomatiikka tällä hetkellä pimeällä toimisi.  Valoisan ajan testin (l. pitkien päälle kytkeminen kun "alkaa hämärtää") ehdin sentään tekemään kun aamulla lähtiessä oli vielä sen verran hämärää. Tuo osa mielestäni on nyt ihan ok, eli kytkee pitkät kun on vielä sopivan valoisaa, mutta ei turhan valoisaan aikaan.

Täytynee lähipäivinä lähteä ihan huvikseen vähän ajamaan pimeällä jos aikataulut antaa myöden, niin saisi tuota valojen vaihtamista auton tullessa pimälläkin vastaan vähän testattua että joko olisi siellä päinkään.

Kohta alkaa olla 4500km mittarissa (tosi vähän siis), ja ei voi sanoa kuin että olen tyytyväinen. Toki kulutus on aika roheaa kun todella suuri osa ajosta ollut kaupunkipyörittelyä, mutta senhän tietää nelivedon tapauksessa.

Jokohan tuota vapun aikoihin uskaltaisi näilläkin leveysasteilla kesärenkaille vaihtaa (ihan vielä ei kun mm. viimeisinä kolmena yönä on lunta satanut)...

Eilen tuli vaihdettua kesärenkaat autoon, ja täytyy kyllä sanoa että tehdasasenteiset 18-tuumaiset Dunlopin Sport Max:it 40-profiililla ovat kyllä todella äänekkään maantiellä... No, katsotaan josko tuohon tottuisi, mutta todennäköisesti seuraavat renkaat tähän autoon eivät ainakaan vastaavat ole.

Minulla Michelinin energy saverit alkuperäisrenkaana kokoa 16 tuumaiset, ei pahasti äännä mutta silti teen äänieristyksen, ääntä on huomattavasti vähempi kuin edellisessä II octaviassa ja luulempa että lisäeristyksellä pääsee jo ihan kelpo lopputulokseen.

Eli takakontin eristys ja pyörän kotelot nii se on siinä.

Aloitusviestiin lisätty kuva kesävanteilla (auto on likainen, pitäisi pestä ja napata parempi kuva kun ehtii / jaksaa)

Näin Rovaniemellä tuntomerkkeihin sopivan auton ja huomasin, että lisävalot olivat samanlaiset Hellan Xenonit, kuin omani, jotka ovat vielä asentamatta uuteen autoon. Jos kyseessä on sama auto, voisitko kertoa miten ballastien johdot on onnistuttu vetämään ritilän välistä?

Lainaus käyttäjältä: Hawkie - 01.06.16 - klo:19:28
Näin Rovaniemellä tuntomerkkeihin sopivan auton ja huomasin, että lisävalot olivat samanlaiset Hellan Xenonit, kuin omani, jotka ovat vielä asentamatta uuteen autoon. Jos kyseessä on sama auto, voisitko kertoa miten ballastien johdot on onnistuttu vetämään ritilän välistä?

Todennäköisesti on samasta autosta kyse.

Lisävalojen asennus tehtiin autoliikkeessä ennen luovutusta, joten tarkasti en osaa sanoa mitä kaikkea ballastien / valaisimien kanssa tekivät (käyttivätkö esim. johdot irti tms.), mutta etusäleikön pystypalkeista on napsaistu pienet siivut pois niiltä kohdin josta johdot läpi menevät. Jos muistan ja ehdin, voin yrittää ottaa tänään valokuvan tuosta etuäleiköstä.

Mielestäni asennus on ihan siisti ja etusäleikön pientä muokkausta ei vähänkään kauempaa huomaa lainkaan.

Tuossapa alla yksi kuva miten etusäleikön sisäpuolta on hieman modifioitu:
(http://i1053.photobucket.com/albums/s462/janneseppala/Skoda/20160602_125551_zpsty9s0xut.jpg) (http://s1053.photobucket.com/user/janneseppala/media/Skoda/20160602_125551_zpsty9s0xut.jpg.html)

Kiitos paljon. Pitääpä harkita tuota. Tähän asti vaihtoehtona on ollut myyminen tai johdon vetäminen alemman ritilän läpi.

Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 06.07.15 - klo:16:21
Otsikon mukainen kulkine tilattu seuraavilla optioilla:
[/list]Tehtyjä VCDS-koodauksia:

   
• Kaukovaloavustimen rajanopeuksia muutettu (http://www.briskoda.net/forums/topic/318997-coding-adaptation-help-required-%E2%80%93-high-beam-assist/) (päälle 20 km/h, pois 10 km/h)
• Kaukovaloavustimen herkkyyttä muutettu (http://www.briskoda.net/forums/topic/318997-coding-adaptation-help-required-%E2%80%93-high-beam-assist/) (Pitkät päälle 30 lx:ssa, pois tällä hetkellä 105 lx:ssa. Poiskytkentä vielä testailussa että kestääkö valoisuutta nostaa vielä.)

Tänää yritettii 1.8TSI Skodaan (vm 2016) koodata tuota herkkyyttä siinä onnistumatta.
Can gateway installation list , lisätty A5 moduuli, HBM tarkistettu (coded), mutta A5 moduuliin ei saa yhteyttä.
20 - High Beam assist alta löytyi noi rajanopeudet, mutta ei herkkyyssäätöä.
Pitääkö autossa olla kaikki mahdollinen varuste että tuon saa toimimaan? Puuttuu tietääkseni lane assist.
Vai onko vaan koodaajassa vika?  :-X

Lainaus käyttäjältä: ptrs57 - 07.07.16 - klo:22:09
Tänää yritettii 1.8TSI Skodaan (vm 2016) koodata tuota herkkyyttä siinä onnistumatta.
Can gateway installation list , lisätty A5 moduuli, HBM tarkistettu (coded), mutta A5 moduuliin ei saa yhteyttä.
20 - High Beam assist alta löytyi noi rajanopeudet, mutta ei herkkyyssäätöä.
Pitääkö autossa olla kaikki mahdollinen varuste että tuon saa toimimaan? Puuttuu tietääkseni lane assist.
Vai onko vaan koodaajassa vika?  :-X

Hmm... Olisikohan nuo ollut omassa VCDS-versiossani mainittuna jollain muulla tekstillä tuo nuo Activation speed ja Deactivation speed jotka linkin takana ovat... Valitettavasti nyt ollaan kesälomareissulla ja piuha ei ole mukana, joten en pysty tuota tarkistamaan. Mutta VCDS:n lokeista lötyy tuohon liittyen seuraavanlaisia rivejä:

Address A5:5Q0 980 653 G recoded (ADP-Night vehicle detection activation brightness)...
Address A5:5Q0 980 653 G recoded (ADP-Night vehicle detection deactivation brightness)...

Eli tuota A5-modulia siinä käpistellään... Olisiko sitten tosiaan niin että tuo hoidetaan esim kaista-avustimen kameralla, tjsp.