Onko muilla ollut ongelmaa Ocu II ovien ja ovenkarmien ruostumisen kanssa?
Hinkkasin tuon joulukuussa ostetun kaaran puhtaaksi, ja kas, kummankin etuoven reunat kylkilistan kohdalta ruosteessa (oli muuten myyjäliikkeesä hyvin meikattu piiloon >:( ).
Samoin takaovien karmien alareunoissa muutaman kymmenen sentin matkalla kapea juova, josta maali pois, ja toisen puolen alareunassa lähtenyt ruostettakin tulemaan. Sama juttu kuskin puoleisen ovenkarmin alareunassa.
Mitä helvettiä?
Yritin mallailla, mikä noita olisi voinut naarmuttaa, niin ainakaan ovet eivät.
Nyt kyllä naista v*tuttaa suoraan sanottuna, 3,5v vanha auto ja ruostetta pukkaa >:(
Ja seuraavan kerran käytettyä ostettaessa vien auton tehopesuun sekä hinkkaan joka helvetin reunan meikkauksen irroittamiseksi-
Vanhemmissa octavioissa oven tiivisteet hinkkaa pellistä maalia joissain tapauksissa.
Takuuseen pitäs vissiin mennä ainakin jonkin verran, voin huomenna tarkastella asian.
Muistaakseni 07--> tiivisteet parannettu.
Kiitän vaivannäöstä!
Kyseessä tosiaan -06 Ocu, josta vasen takaovi menossa myyjän piikkiin maalattavaksi, kun lakat lohkeilee huonon naarmunkorjausmaalauksen jäljiltä.
Olispas hienoa jos nuo naarmut saisi edes osittain takuuseen!
mites pitkä tuo maalipinta/ ruostetakuu on itsellä kanssa ruostuu oven saranan alta. Kivet raapii ja jäätä kertyy...
Lainaus käyttäjältä: tarzi - 13.04.10 - klo:20:15
Vanhemmissa octavioissa oven tiivisteet hinkkaa pellistä maalia joissain tapauksissa.
Takuuseen pitäs vissiin mennä ainakin jonkin verran, voin huomenna tarkastella asian.
Muistaakseni 07--> tiivisteet parannettu.
Onkohan tuolle mitään tehtävissä? Mullakin hiukan hipsuttaa maalia oven karmin ylä- ja alaosasta, ruosteeseen se tuskin pääsee kun tiiviste sitä kokoajan hinkkaa :-\
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 13.04.10 - klo:21:59
Onkohan tuolle mitään tehtävissä? Mullakin hiukan hipsuttaa maalia oven karmin ylä- ja alaosasta, ruosteeseen se tuskin pääsee kun tiiviste sitä kokoajan hinkkaa :-\
Sulla on ne tiivisteet vaihdettu noihin uudempiin jo :) Vaihdettiin aika pian kun alkoivat nitisemään ne entiset.
Oli tyypivika Ocussa nuo liian "kovat" tiivisteet ja vaihtoivatkin siitä syystä tuota tiivistetyyppiä erilaiseksi tehtaalla.
Lainaus käyttäjältä: DowNtimE - 13.04.10 - klo:22:25
Sulla on ne tiivisteet vaihdettu noihin uudempiin jo :) Vaihdettiin aika pian kun alkoivat nitisemään ne entiset.
Oli tyypivika Ocussa nuo liian "kovat" tiivisteet ja vaihtoivatkin siitä syystä tuota tiivistetyyppiä erilaiseksi tehtaalla.
:D Sekin sitten selvisi.
Haittaako jos siirrän tuonne Octavia II osioon kun mallikohtaisena keskusteluna olisi siellä kenties paremmin asiasta kiinnostuneiden löydettävissä?
Jep sama juttu.
Näyttäisi, että erityisesti muoviset jalkalista ovat kuluttaneet maalia kohdasta mistä ei tiiviste ei ole sitä tehnyt.
Ruosteeseen tuo ei sentään ole mennyt, mutta pitänee maalauttaa.
Mulla kanssa on tulevan kesän ohjelmassa maalauttaa takaovien karmia siitä takarenkaan edestä,
Oven tiivisteen reuna vaikuttaa "terävältä" ja se on syönyt maalin puhki. Ja kun toi paikka on vielä
kohtuullisen tehokas keräämään kuraa, niin lopputulos on valmis.
Samaa vaivaa olen nähnyt parissa kolmessa Ocussa.
Teknisen tiedotteen mukaan pitäis jotain apua tulla!
Nyt vaan merkkiliikkeisiin ja pyytäkää niitä tekemään DISS raportti tehtaalle sekä takuuanomus. Tällainen tiedote on olemassa vuodelta 2009 eli eivät voi kierrellä asiaa.
Ottaa varmaan kuvia ja laittaa maahantuojalle.
Tiivisteiden vaihto ja maalaus on korjauksen ehdot.
Varmaan torpedoivat ainakin mulla ton takuuseen menon sillä että kaikki huollot ei ole merkkiliikkeen tekemiä.. ja mitä tosta paikallisesta putkasta on kokemusta niin mieli on aika matalalla sieltä lähtiessä :'(
Pistäkääs mulle joku jolla tää ongelma on niin privaviestillä auton rekisterinumero ja ajetut kilometrit, lisäksi pari hyvää kuvaa paikasta mistä on maali lähtenyt sekä kyseisen oven tiivisteestä jos siinä näkyy maalia, laitan menemään tehtaalle kyselyä tästä asiasta niin saadaan selvyys.
Onkos kukaan katellu esim etuovien sisäpuolen alaosaa. Sitä missä se vesi luuraa?
Kiitos tarzille asian selvittelystä!
Laitan auton tiedot & kuvia tulemaan huomenna, nyt on jo niin pimeää ettei kuvia saa onnistumaan.
Juu, samoin. Pistän kuvaa huomenna.
Kohta on tarzin privaloota tukossa, myös täältä tipahtaa postia huomenna ;)
Ei haittaa menoa, mulla on suora yhteys työpaikan kautta maahantuojaan. Täytyy kattoo saisko näitä yhdistettyä jotenkin vai teenkö kaikista oman.
Lainaus käyttäjältä: tarzi - 14.04.10 - klo:22:43
Ei haittaa menoa, mulla on suora yhteys työpaikan kautta maahantuojaan. Täytyy kattoo saisko näitä yhdistettyä jotenkin vai teenkö kaikista oman.
Taidan pukata sulle mailiin tiedot&kuvat kun yv:llä ei saa kuvia liikkeelle. Onko noissa muuten mitään vuosimallirajaa tms. "ehtoja" jotta homma hoituu?
Sähköpostiin onnistuu kaikista parhaiten. Muillekkin tiedoks että sähköpostiin saa laittaa tuleen tietoja.
tarzi90@hotmail.com
Noista ikähommista en osaa sanoa mitään mutta skodalla tuntuu aika joustava olevan toi takuu, eli kannattaa yrittää. 2005 ikäisestä autosta voi saada vielä yllättävän paljon takuuseen tavaraa...
Muistakaa se rekisterinumero sekä kilometrimäärä.
Tarkennus: 2007 loppuvuodesta siirrytty paremman mallin tiivisteisiin täysin.
Postia laatikossasi.
Mulla on Roomsterissa toisen takaoven yläreunasta maali kulunut tiivisteen hinkkauksesta. Muita ovenkarmeja en ole tarkistellut.
Naapuri kylän skodillac dealeri teki sitten kyselyn tehtaalle/maahantuojalle.
Heillä oli vaihturina 07 Ocu jossa samat paikat porsinu.
Mäkin teen huomenna kun on noita tullut vastaan aikaisemminkin.
Mailia laitettu.
Mites, jäänkö nyt oottelemaan tarzi siun tiedustelun tuloksia, vai käynkö kiroilemassa merkkiliikkeessä? ;D
Ei sun tartte käydä vältsii, mä voin tehdä eka alustavaa kyselyä tosta ja katsoo sitten...
Laitetaas tännekin pari kuvaa, ei ole ihan pikkunaarmuista nimittäin kyse >:(
Käsittämätöntä, miten hyvin nuo oli osattu meikata, kun vasta parin pesun ja puuunauksen ja pyyhkimisen jälkeen karu totuus paljastui...
[ylläpito on poistanut liitteen]
Aika hurjan näköiseksi päässeet..
Kellään hajua miten kauan noissa korjauspyyntöjen käsittelyissä on kestänyt?
Onhan tuossa maalit lähteneet. Onneksi on ollut sinkitty pelti alla. Kyllä nuo liikkeet vedättävät ostajaa, kun osaavat meikata autot hyvin. Yksityiseltä useammin näkee mitä saa, mutta liikkeestä käytettyä ostettaessa totuus selviää vasta myöhemmin. :-\
Lainaus käyttäjältä: Ocunen - 19.04.10 - klo:11:53
Laitetaas tännekin pari kuvaa, ei ole ihan pikkunaarmuista nimittäin kyse >:(
Käsittämätöntä, miten hyvin nuo oli osattu meikata, kun vasta parin pesun ja puuunauksen ja pyyhkimisen jälkeen karu totuus paljastui...
Ainakin minulla näyttäisi nuo muovi "suojat" tehneen tuollaista jälkeä.
Omassa ei kyllä onneksi olla lähelläkään vielä tuota tasoa, mutta vastaavasti lohkeillut jo.
Se mikä oli outoa, on etuovenkarmit menneet jo kerran takuuseen maalauksesta, eikä ole senjälkeen hilseillyt.
Takaoven alareunaa ei silloin maalattu, ja siitä on ne palat lähteneet.
Tänään hypistelin uuden ocun tiivisteitä, huomattavasti pehmeämpää tavaraa kuin noi omassani olevat.
En malttanut enää odottaa, kun nuo ruosteläikät sattauivat niin kovasti silmiin...
Menin käymään merkkiliikkeessä, ottivat kuvat ja tuntia myöhemmin jo soittivat, että takuuseen menee kera uusien tiivisteiden! :o :D
peeäs. Tuli siinä kuvien ottoa odotellessa ihasteltua uutta FL Ocua nelivedolla, melkein jo kävin kysymässä...
Mutta jos sitä tämän nykyisen ensin laittaisi kuosiinsa ;D
Mulla oli aikoinaan -06 mallisessa maalit kuluneet ovitiivisteiden kohdilta paikka paikoin. Luulin silloin, että pesuaineet ovat tiivisteet kovettaneet. Nyt tulossa taloon -07 vähän käytettynä. Pitääkin heti alkuun selvitellä saako siihen ennakoivasti uudet pehmeämmät tiivisteet takuuseen, vai pitääkö odotella maalin puhkeamista. Eipä ne tiivisteet ehkä ihan hirveästi maksaisi, vaikka omasta pussista maksaisi. Tai sitten maksaa, onko tietoa? Jännä nähä.
Lainaus käyttäjältä: Emil - 04.05.10 - klo:17:53
Nyt tulossa taloon -07 vähän käytettynä. Pitääkin heti alkuun selvitellä saako siihen ennakoivasti uudet pehmeämmät tiivisteet takuuseen, vai pitääkö odotella maalin puhkeamista. Jännä nähä.
Tuskin takuuna saa ennakoivasti mitään,ainakaan ovitiivisteitä-07 autoon ::)
Voisiko niihin kuluviin kohtiin laittaa esim.suojakalvoa,kiveniskuteippiä ?
Eli eipä ole maali vielä puhki, eikä kulunutkaan ovenkarmeista, kun mittarissa on 24tkm. Tiivisteetkään eivät tunnu mitenkään erityisen kovilta, mutta ehkäpä niitä voisi yrittää pitää kunnossa jollain autoglymin kuminhoitoaineella esim. Ainakin puhtaanapito voisi olla hyvä juttu, ilman liuottimia. Niin, tämä on kaiketi niitä ensimmäisiä -07 malleja, joten ehkäpä on parannellut tiivisteet.
aa
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 07.05.10 - klo:17:37
Jos kyseessä on lommo, niin voiko olla kolaroitu auto ja ovet eivät ole aivan oikeassa linjassa? Itse katselin juuri meidän -06 ocun ovia ja en löytänyt mitään kulumiseen viittaavaa.
Kuvan perusteella arvioituna niin lommolta vaikuttaa,kohdasta josta on maalia lohjennut pois!
Mikä on aiheuttanut pikän "viirun" jossa hiukan ruostettakin pohjalla?
Onkohan tuo kuva kynnyskotelosta? Tuo näköisiä painaumia saattaa tulla vaikkapa jäiseen lumipenkkaan osuessa. Eli muita jälkiä osumasta ei jää kuin tuo painauma.
Viiru näyttää samalta kuin mun 2006:ssa oli. Tiiviste on hangannut itsensä maalin läpi peltiin asti. Liuotinaineet sen tiivisteen oli kai kovettaneet, ja kun oli muotoilultaan terävä, niin noinhan siinä kävi. Maalipinta kyllä korjattiin asiallisesti maalaamalla, ei paikkakynällä tuhertamalla.
Tuo yläpuolella oleva kuva on takaovesta punaisen neliön kohdalta (http://marikan.kuvat.fi/kuvat/Sekalaiset/skoda2.jpg/_medium.jpg) ylhäältä alaspäin kuvattuna.
Pinnassa ei ole minkäänlaista lommoa, vaan tiiviste on ensin kuluttanut tuon pitkän naarmun, ja sitten repinyt maalipinnan irti.
Tuon pitkän naarmun syvyyn on n. 0,5mm, joten tiiviste pääsee repimään maalia aina, kun oven aukaisee.
Takuukäsittelijän mukaan miun autossa on tähän astisista yksi pahimpia tiivisteen aiheuttamia jälkiä, mutta samankaltaisia on ollut aikaisemminkin.
Auto menee tiistaina maalaukseen, mutta yritän ottaa sitä ennen kuvan, jossa nuo jäljet näkyy eri suunnasta.
Lainaus käyttäjältä: Ocunen - 08.05.10 - klo:17:48
Pinnassa ei ole minkäänlaista lommoa, vaan tiiviste on ensin kuluttanut tuon pitkän naarmun, ja sitten repinyt maalipinnan irti.
Tuon pitkän naarmun syvyyn on n. 0,5mm, joten tiiviste pääsee repimään maalia aina, kun oven aukaisee.
Takuukäsittelijän mukaan miun autossa on tähän astisista yksi pahimpia tiivisteen aiheuttamia jälkiä, mutta samankaltaisia on ollut aikaisemminkin.
Auto menee tiistaina maalaukseen, mutta yritän ottaa sitä ennen kuvan, jossa nuo jäljet näkyy eri suunnasta.
Taitaa uusissa Ocuissa olla erilainen oven alareunan tiiviste.On kuin fillarin sisäkumia, hyvin pehmeä nauha,tuskin saa aikaiseksi kulutusta ja naarmuja helmaan josta ruostuminen alkaisi!
Kannattaa tiivisteet kuitenkin pyyhkiä pesun yhteydessä niin mekaaninen kuluminen vähenee!
Lainaus käyttäjältä: Ocunen - 08.05.10 - klo:17:48
Tuo yläpuolella oleva kuva on takaovesta punaisen neliön kohdalta (http://marikan.kuvat.fi/kuvat/Sekalaiset/skoda2.jpg/_medium.jpg) ylhäältä alaspäin kuvattuna.
Pinnassa ei ole minkäänlaista lommoa, vaan tiiviste on ensin kuluttanut tuon pitkän naarmun, ja sitten repinyt maalipinnan irti.
Kuva on FL-Ocusta,eihän se voi olla 3,5 vuotta vanha kuten aloituksessa mainitsit.Ymmärsinkö jotain väärin?
Kuvassa en huomannut miään jälkiä,saatko tarkemman kuvan?
Ja jos vielä tarkemmin katsot, niin kyseinen auto on eri värinen, kuin mistä nuo alkuperäiset naarmukuvat on ;D
Eli tuo kuva oli vaan pikalainaus netistä, jotta sain ilmaistua, missä naarmu ovenkarmissa on ;)
Lainaus käyttäjältä: Ocunen - 08.05.10 - klo:18:23
Ja jos vielä tarkemmin katsot, niin kyseinen auto on eri värinen, kuin mistä nuo alkuperäiset naarmukuvat on ;D
Eli tuo kuva oli vaan pikalainaus netistä, jotta sain ilmaistua, missä naarmu ovenkarmissa on ;)
No joo,onhan värisävyssä pieni ero kun tarkemmin katselee kahden siiderin jälkeen!
Sekoittui hiukan Ocusen ja Kukkasen samat kuvat ;)
Lainaus käyttäjältä: Ocunen - 19.04.10 - klo:11:53
Laitetaas tännekin pari kuvaa, ei ole ihan pikkunaarmuista nimittäin kyse >:(
Käsittämätöntä, miten hyvin nuo oli osattu meikata, kun vasta parin pesun ja puuunauksen ja pyyhkimisen jälkeen karu totuus paljastui...
Nuo jäljet ovat 99% varmuudella tulleet kynnyslistoista.
Samainlaiset, tosin vain pienemmät, jäljet tullut takaoveen omassani.
Kesän aikana pitää poistaa noi alkuperäiset listat ja laittaa vain tarrat korjatun maalin päälle.
Lainaus käyttäjältä: Reo - 08.05.10 - klo:19:57
Olen edelleen sitä mieltä että kuvassa näkyy myös lommo,kohdassa josta on maalia irronnut!
Valitettavasti nyt ei ole kyse mielipideasiasta, eli lommoa tuossa ei ole ;)
Pitää vissiin todella napata kamera matkaan, ja napsaista iltalenkin jälkeen kuva karmista ::)
Maalaus ja uudet tiivisteet kaikkiin oviin tulee tohon minunkin autoon.
Ei mitään vastaan pullikointeja, pari viikkoa tosin kesti asian käsittely.
Harmi että noihin myynnissä oleviin tuppaavat myynti fiksin tekemään kun kuntoonkin tulisi tehtaan piikkiin.
Lainaus käyttäjältä: Antti - 11.05.10 - klo:14:19
Maalaus ja uudet tiivisteet kaikkiin oviin tulee tohon minunkin autoon.
Ei mitään vastaan pullikointeja, pari viikkoa tosin kesti asian käsittely.
Harmi että noihin myynnissä oleviin tuppaavat myynti fiksin tekemään kun kuntoonkin tulisi tehtaan piikkiin.
Minkä ikäinen Ocu sulla on?
Tuon käyttöönotto näkyy olevan 11/04 ja ajettu tarkastushetkellä 115tkm.
Mallivuodeltaan varmaan 05,
Lainaus käyttäjältä: Antti - 11.05.10 - klo:16:14
Tuon käyttöönotto näkyy olevan 11/04 ja ajettu tarkastushetkellä 115tkm.
Mallivuodeltaan varmaan 05,
Että tulevat tuonkin ikäisiin vastaan asiassa, pitääpä käydä omaakin näyttämässä tuolla Pörhöllä ::)
Itse asiassa oli sikälikin mukava tapaus että mistään itse tehdyistä öljynvaihdoista tai
tekemättä tehdyistä valtuutetuista "koritarkastuksista" tms BS hössötyksistä ei välitetty.
Ajattelin etukäteen että jollain tuollaisella torppaavat mutta Scodillacin omistajista huolehditaan ;D
Tänään meni aamulla remonttiin, työnjohtajan kanssa käytiin kärry vielä hallissa läpi ja näytin kaikki
pienimmätkin ovien seuduilla olevat maalivauriot sekä helmat joista on pieninä laikkuina hilseillyt pintamaalia irti.
Mitään ei ole kuulunut joten lienevät samaan pakettiin menevän.
Pelasin varman päälle: liike jossa tuo on edustaa myös Mersua joten korikorjaamolla luulisi olevan
kokemusta ruosteen ja maalivaurioiden korjauksesta ;D
Täältä löytyy myös Octavia II jonka vasemman takaoven tiiviste on hinkannut puhki. Ruostetta löytyy myös. Pitänee ottaa yhteyttä merkkiliikkeeseen ja tuohon korjaus. Muissakin ovissa on hiertymäjälkiä maalissa, mutta ei sen "pahempaa"
Kannattaa kysellä noita juttui ihan merkkiliikkeestä tapauskohtaisesti.
Olihan tuossa ollut aika hommat, ovat käytetty kokonaan irti ja oviaukot maalattu kokonaisuudessaan. Helmat maalasivat koko matkalta kun niistä oli parista kohtaa vähän lohjennut maalia irti.
Työn jälki kohtuullinen, tehdyn remontin huomaa jos osaa etsiä.
Lainaus käyttäjältä: tarzi - 02.06.10 - klo:21:56
Nyt tuli vihdoin varmaa tietoa:
60kk uudempiin autoihin saa koko homman takuuseen jos on tiiviste aiheuttaja. Eli siis 5 vuotta ja uudempiin.
Mistä liikkeestä sait tuota tietoa? Liike varmistanut maahantuojalta?
Kävin tänään näyttämässa Skodaa Metroautossa. Ottivat kuvia ja lähettävät maahantuojalle. Autolla ikää 4.5 vuotta. Toivottavasti menee takuuseen. Mielestäni selkeesti tiivisteen aiheuttamia.
Toi on maahantuojan tietoa.
Lainaus käyttäjältä: Antti - 02.06.10 - klo:22:23
Työn jälki kohtuullinen, tehdyn remontin huomaa jos osaa etsiä.
Täälläkään ei voi työnjäljellä mitenkään hirveästi kehua.
Etenkin ovien reunat on aika karmeaa katsottavaa, ja selittämään pääsee varmasti, kun myyntihetki koittaa... ::)
Lainaus käyttäjältä: tarzi - 02.06.10 - klo:21:56
Nyt tuli vihdoin varmaa tietoa:
60kk uudempiin autoihin saa koko homman takuuseen jos on tiiviste aiheuttaja. Eli siis 5 vuotta ja uudempiin.
Tässä pitää kuitenkin muistaa että PR-takuu hommat ovat aina tapauskohtaisia juttuja, eli jokainen tapaus käsitellään omanaan ja lopputulos ei ole varmaa vaikka Skodalla toimiikin PR-takuu kohtuullisesti varsinkin eka omistajalle.
Lainaus käyttäjältä: Ocunen - 03.06.10 - klo:17:06
Täälläkään ei voi työnjäljellä mitenkään hirveästi kehua.
Etenkin ovien reunat on aika karmeaa katsottavaa, ja selittämään pääsee varmasti, kun myyntihetki koittaa... ::)
Mulla jättivät ovien reunat kokonaan sutimatta..
Etuovissa on jälkeä siinä takareunassa mikä lepää takaovessa olevaa tiivistettä
vasten. Eli korin puolella kaikki maalaukset.
Lainaus käyttäjältä: Antti - 03.06.10 - klo:21:37
Etuovissa on jälkeä siinä takareunassa mikä lepää takaovessa olevaa tiivistettä
vasten. Eli korin puolella kaikki maalaukset.
Tismalleen samassa kohdassa oli ruostetta täälläkin.
Vein helmojen maalauksen jälkeen auton takaisin ja kysyin, miksi ovia ei fiksattu, kun syy selvästi tiivisteissä? >:(
Kiltisti tilasivat maalia, ja yhden päivän aikana sitten pakkeloivat ruostekohdat piiloon.
Työnjälki vaan on :o ja epäilen vähän, että ruoste jatkaa siellä fiksauksen alla kulkuaan... :-\
Taidan muutenkin olla jo ko. liikkeestä mustalla listalla, kun aina käyn vaatimassa sen, mitä on luvattukin ;D
Ei nimittäin ollut ihan ensimmäinen kerta, kun tehtiin "vähän sinne päin" ja meikä menee takaisin vaatimaan, että tehdään just eikä melkein ;D
Meni maalaus ja uudet tiivisteet takuuseen :) vm.05 ajettu 110tkm ja toinen omistaja. Parin viikon päästä näkee että onko hyvä työjälki.
Tuli hankittua emännälle työmatka-ajoon tuollainen Combi 1.6 fsi elegance -06. Esiselvitystä tehneenä (mm. vagarena) osasin nuo hankausjäljet tsekata jo ostovaiheessa ja kyllähän tuota kulumaa jonkin verran löytyi. Väri on helmiäismusta, joten vähän ikävästi pilkottaa vaalea pohjamaali paikoittain. Ruosteesta ei ole kyllä tietoakaan. Käytännössä pieni haitta, mutta kun auto on muuten kuin uusi niin kai tuonkin voisi kuntoon laittaa. Kulumaa on sekä oven, että korin puolella. Katselin varaosakuvastosta mustia, muovisia kynnyslistoja. Te joilla sellaiset on, niin suojaavatko kriittiset kohdat korin puolella? Ajattelin kyllä yrittää saada tuon fiksauksen ja uudet tiivisteet tähänkin teetettyä. Auto on ollut maahantuojan omistuksessa, merkkihuollettu ja yhdellä käyttäjällä tähän asti.
Seuraavaan huoltoon muutama tuhat km jäljellä ja ajattelin tavalla tai toisella hoidattaa tuon tiivistehomman kuntoon. Hankaustakin enemmän ärsyttää natina, joka tiivisteistä kuuluu ajettaessa. Onko natinat hävinneet pehmeämpien tiivisteiden myötä?
Itellä on tuo tiiviste-ongelma myös omassa ocussa, pitäis kait käydä kysymässä merkkiliikkeestä tiivisteiden vaihdosta ja maalauksesta. Tuo tiivisteongelmahan on vissiin tyyppivika ja sen saa takuuseen?
Lainaus käyttäjältä: sollila - 06.08.10 - klo:09:57
Tuo tiivisteongelmahan on vissiin tyyppivika ja sen saa takuuseen?
Luithan koko ketjun, luithan? ::)
Lainaus käyttäjältä: Ocunen - 06.08.10 - klo:13:20
Luithan koko ketjun, luithan? ::)
Kommentista päätellen en vissiin riittävän tarkkaan... :D
Jopas nyt... en omassa -06 mallin RS:ssä huomannut mitään kyseiseen ongelmaan viittaavaa :o
Tuli huollolta vihreä valo korjaukselle. Ilmeisesti tekevät homman perusteellisesti kun auto joutuu seisomaan muutaman päivän huollossa. Ei ollut sinänsä yllätys että ottavat homman hoitaakseen. Niin mallikkaasti on Skoda-huolto omalla kohdallani toiminut aina siitä asti kun ykköskoppasen joskus aikoinaan hankin.
Täytyy sanoa että en ole tyytyväinen Espoon koskelossa sijaitsevaan skoda liikkeeseen. Kävin kolme kertaa maalauttamassa karmeja ja vieläkin on maalaamattomia kohtia. En tie mikä puusilmä siellä maalailee. >:( Ja samalla teki takaluukkuun pienen korjausmaalauksen ja jälki on kuin perunapelto... (ei ole maalaamossa kuin karheita hiomapapereita) ei tuu siinä liikkeessä asioituu ainakaan maaluksen puolesta.
Kannetaan omakin korsi kekoon. Eli itsellä -08 mallin RS Ocu 71000 km ajettu ja ainakin takoviaukkojen reunoista pohjamaalit näkyvissä. Katsotaan mikä on maahantuojan kanta. Tänään pitäis käydä näyttämässä. Ã,,rsyttävää >:(
Pärkele >:(
Touko-kesäkuun vaihteessa tuosta miun Ocusta maalattiin helmat.
Nty huomasin, että toiselta puolelta on lohjennut maalia reilu 1 cm² palanen.
Ja lisää tulee lohkeamaan, koska maali on "irti" pellistä.
Laatutyötä taas Lappeen merkki huollota >:(
Hahaa!
Koko kesä pitänyt ja pitänyt käydä näyttämässä noita ovia vielä että josko nekin saisi kuntoon.
Nyt sitten menee auto uudestaan maalaukseen. Eli Skodasta puretaan ovet irti aina keväisin ja syksyisin ::)
Sinänsä asiallista palvelua. Onhan ko. liikkeellä Mersun edustus niin ovijumppaan on totuttu.
Lainaus käyttäjältä: Ocunen - 19.08.10 - klo:14:57
Pärkele >:(
Touko-kesäkuun vaihteessa tuosta miun Ocusta maalattiin helmat.
Nty huomasin, että toiselta puolelta on lohjennut maalia reilu 1 cm² palanen.
Ja lisää tulee lohkeamaan, koska maali on "irti" pellistä.
Laatutyötä taas Lappeen merkki huollota >:(
Uusi maalausaika ensi viikolle, eikä edes käyneet autoa katsomassa.
Eli en taida olla ainoa, jonka maalausjäljessä sanottavaa.... ::)
Tänään meni Ocu maalariin.. näytin vielä helmojakin jotka viimeksi sudittiin, pohjat tehty vähän vauhdilla eli ruiskutettu osittain irronneiden massojen päälle.
Pikkasen kiristeli työnjohtaja hampaitaan ja väitti ettei ovia ole tarvinnut maalata.
Minkä minä sille mahdan onko vai eikö mutta nyt kuitenkin maalataan ::)
Tossa pari räpsyä helmoista joista kuorii kiveniskumassa irti.
Alunperin oli irronnut maali parista kohtaa ylempää helmasta sinkin päältä.
Samalla ruiskuttaneet kiveniskumassan ja maalin osittain takarenkaan edessä olevien muovisuojien päälle.
(http://i63.photobucket.com/albums/h142/aeskola/Octavia/23092010156.jpg)
(http://i63.photobucket.com/albums/h142/aeskola/Octavia/23092010155.jpg)
(http://i63.photobucket.com/albums/h142/aeskola/Octavia/23092010152.jpg)
Tutun näköistä. Pari viikkoa sitten itsekkin harrastin kiveniskumassan laittoa golffiin.
Nyt on helmat massattu ja maalattu alas asti, etuovien sisäpuolet joihin takaovien tiivarit oli jälkiä hieroneet sekä kaikista ovista listojen alapuolinen osuus jossa oli hiukan sinkki rakkuloita.
Ã,,kkiä katsellen jälki on siistiä ja Octavia maistuu hyvältä muutaman päivän Opel ajelun jälkeen.
Nyt alkaisi olemaankin hyvä kohta alkaa miettimään auton myyntiä kun toi alkaa olemaan aika kivassa kuosissa.
Tulipahan hankittua ocu II ja nyt huomasin että siitä perhanasta on maalit kadonnut ovien karmeista. Noh, autohan on rekisteröity keväällä -05, joten ei taida mennä takuun piiriin enään?
Kerääntyy sitä maantiekuraa juuri siihen pokkaukseen, johon oven ulommainen tiiviste ottaa kiinni, oven ollessa kiinni. Ja siinä kun sitten tiiviste värisee ajon aikana maalipintaa vasten, niin kura on kuin hiomatahnaa. Ei tartte pitkää matkaa maantiellä ajella, kun on jo ihan reilusti sitä kuraa kertynyt. Taas yksi syy vihata nastarenkaita, kun ei autot ole tehty tuommoista kuraa kestämään. No, nyt kun tuon taas huomasin ja muistin, niin jokaisen pesun yhteydessä pitää ne kurat pyyhkiä pois. Pesussa ei kurat tuosta kohtaa ja tiivisteistä lähde pois ilman erillistä pyyhkimistä.
Lainaus käyttäjältä: apche - 03.11.10 - klo:20:05
Tulipahan hankittua ocu II ja nyt huomasin että siitä perhanasta on maalit kadonnut ovien karmeista. Noh, autohan on rekisteröity keväällä -05, joten ei taida mennä takuun piiriin enään?
Mulla on -06 Ocu, mittarissa 150 tkm. Muutama viikko sitten huollossa mainitsin ovenkarmeista, ja eilen soittivat että laitetaan tehtään piikkiin. Joten kannattaa ainakin käydä kysymässä.
Lainaus käyttäjältä: apche - 03.11.10 - klo:20:05
Tulipahan hankittua ocu II ja nyt huomasin että siitä perhanasta on maalit kadonnut ovien karmeista. Noh, autohan on rekisteröity keväällä -05, joten ei taida mennä takuun piiriin enään?
HOP HOPHETI näyttämään liikkeeseen!
Hopsan.
Tänään sain 2kk odottelun jälkeen merkkiliikkeestä ilmoituksen, että tällainen ei mene takuuseen. (Kyseessä Aine Oulu) Kyseessä Skoda octavia vm06, ~240tkm. Pitäneekö tästä valittaa vai mitä koska kyseessä on täsmälleen samat ongelmat kuin kaikilla muillakin täällä. Selityksenä oli, että koska ei ole huollettu merkkiliikkeessä niin ei mene takuuseen.
Se vain pännii, että ostin auton 1,5v sitten käytettynä ja tämäkin oli fiksailtu sen verta hyvin, että vasta useamman pesun jälkeen (kuten moni muukin) huomasin vasta nämä "hiertymät" ja ruosteen.
Oulussa on toinenkin merkkiliike jonka kautta voin toki yrittää asiaa uudestaan tai otan suoraan maahantuojaan yhteyttä? Vai näkeekö maahantuoja/tehdas, että tähän autoon reklamaatiota on haettu jo aiemmin ja se on palautettu kielteisenä.
Kävin itsekkin tässä taannoin, noin kk sitten näyttämässä oman kiesini ovien reunoja merkkiliikkeessä ja kysymässä sitä että alkaako maahantuoja maksamaan maalausta. Liikkeestä laitettiin kysely maahantuojalle ja tänään tuli sitten soitto liikkeestä että maalaus menee maahantuojan piikkiin eli maahan tuoja alkaa maksamaan korjauksen. Autohan on tehdasvuosimalliltaan 07 ja sillä on ajettu sellaset 143 tkm.
Täälläkin oven tiivisteet hinkkaa maalit puhki. Eilen kävin näyttämässä huollossa, ottivat kuvia ja lähettivät maahantuojalle. Tänään tuli soitto että menee maahantuojan piikkiin, kunhan vain huollot on hoidettu merkkiliikkeissä. Onneksi auton edelliset omistajat ovat Skoda leiman huoltokirjaan hakeneet ;D
Niin ja kyseessä 98tkm ajettu -05 octavia.
Lainaus käyttäjältä: Juspe - 16.12.10 - klo:18:03
Täälläkin oven tiivisteet hinkkaa maalit puhki. Eilen kävin näyttämässä huollossa, ottivat kuvia ja lähettivät maahantuojalle. Tänään tuli soitto että menee maahantuojan piikkiin, kunhan vain huollot on hoidettu merkkiliikkeissä. Onneksi auton edelliset omistajat ovat Skoda leiman huoltokirjaan hakeneet ;D
Niin ja kyseessä 98tkm ajettu -05 octavia.
"Kunhan vain huollot on hoidettu merkkiliikkeissä."
Miten tuo mahtaa oikeasti vaikuttaa takuuseen tässäkin asiassa? Aika härskiä toimintaa jättää maalaamatta jos ei olisi ollut huollettu merkkiliikkeessä. Jos tuosta oikein hermostuisi kun yksi leima uupuu ja rupeaisi oikein kunnolla tappelemaan vastaan niin miten mahtaisi käydä? Onko maahantuojalla muka oikeus evätä takuukorjaukset tuommoisissa asioissa joissa ei huoltopaikalla ole mitään vaikutusta?
Lainaus käyttäjältä: _Mikko_ - 16.12.10 - klo:20:55
"Kunhan vain huollot on hoidettu merkkiliikkeissä."
Miten tuo mahtaa oikeasti vaikuttaa takuuseen tässäkin asiassa? Aika härskiä toimintaa jättää maalaamatta jos ei olisi ollut huollettu merkkiliikkeessä. Jos tuosta oikein hermostuisi kun yksi leima uupuu ja rupeaisi oikein kunnolla tappelemaan vastaan niin miten mahtaisi käydä? Onko maahantuojalla muka oikeus evätä takuukorjaukset tuommoisissa asioissa joissa ei huoltopaikalla ole mitään vaikutusta?
Kun kyse ei ole takuusta niin maahantuoja voi sanella ehtonsa miten haluaa, viisi vuotiaan auton maalauksia ei taitaisi saada edes virhevastuun piikkiin. Kyllähän se on melkoinen myönnytys maalailla kynnyksiä 5v vanhasta ja 150tkm ajetusta autosta, jossa ei ole mitään takuita enään voimassa.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 16.12.10 - klo:21:00
Kun kyse ei ole takuusta niin maahantuoja voi sanella ehtonsa miten haluaa, viisi vuotiaan auton maalauksia ei taitaisi saada edes virhevastuun piikkiin. Kyllähän se on melkoinen myönnytys maalailla kynnyksiä 5v vanhasta ja 150tkm ajetusta autosta, jossa ei ole mitään takuita enään voimassa.
Jos 2005 alussa rekisteröity, niin autolla ikää jo 6-vuotta. Minusta maahantuojalta anteliaasti toimittu, kun näinkin iäkkään auton korjauttaa 100% osuudella.
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 16.12.10 - klo:21:12
Jos 2005 alussa rekisteröity, niin autolla ikää jo 6-vuotta. Minusta maahantuojalta anteliaasti toimittu, kun näinkin iäkkään auton korjauttaa 100% osuudella.
Juuri näin se on, joten en pidä lainkaan pahana vaatimuksena sitä merkki huoltokirjaa.
Olen kuullut sanottavan, että Skodalla nuo "hyvän tahdon takuut" toimisi paremmin, kuin vaikkapa Volkkarilla. Onhan niillä ainakin eri maahantuojat, mutta miten paljon sitten vaikuttaa konsernipolitiikka. Halunnevat pitää Skodan mainetta yllä. Hyvä niin.
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 16.12.10 - klo:21:12
Jos 2005 alussa rekisteröity, niin autolla ikää jo 6-vuotta. Minusta maahantuojalta anteliaasti toimittu, kun näinkin iäkkään auton korjauttaa 100% osuudella.
Mielestäni saa kanssa olla aika tyytyväinen että korjaamaan tuota lähtevät, monen muun automerkin maahantuojalta voisi saada vain räkäisen naurun jos tuon ikäiseen autoon alkaisi tuollaisia maalausjuttuja kyselemään... Mutta tokihan niissä tiivisteissä oikeasti vikaakin on ollut ja hieno homma että hoitavat kuntoon.
Muistan jonkun kertoneen, että kun oli joskus aikoinaan mennyt valittelemaan Opel Astran ruostumista, niin olivat huollossa käskeneet pestä auton useammin. :D Olisko ollut mallia F, kun G ei niin herkkä ollut enää ruostumaan.
Oikeastaan tämänkin aiheen otsikoksi olisi parempi: "Octavian maalit kuluu ovien reunoista". Ruostuminen kun on Octavian tapauksessa seurausta maalin hankautumisesta, ei puutteellisesta korroosionsuojauksesta kuten Opelin kanssa oli ongelma.
Terve.
Olipa hyvä, että bongasin tämän täältä keskustelusta. Itselläni on 2006 joulukuussa käyttöönotettu farkku octavia. Pitääpä tarkistaa tarkkaan löytyykö kulumia. Täydellinen merkkiliikkeen huoltokirjakin löytyy, jos se nyt on siitä kiinni. :)
Moro. Mulla sama homma täältä luin tämän keskustelun. Kulumaa löytyi kaikista ovista/karmeista auto -06 farkku ocu.Tiivisteet vaihdettiin ja kulumat maalattiin Auto Sunilla Kotkassa työnjälki OK.
Lainaus käyttäjältä: JTK - 27.12.10 - klo:15:04
Moro. Mulla sama homma täältä luin tämän keskustelun. Kulumaa löytyi kaikista ovista/karmeista auto -06 farkku ocu.Tiivisteet vaihdettiin ja kulumat maalattiin Auto Sunilla Kotkassa työnjälki OK.
Menikö Skodan piikkiin? Itsellä määräaikaishuolto edessä tässä pian niin ajattelin siinä samalla mainita asiasta. Oliko mitään ongelmia asian kanssa? Itse vien auton Autoseiniin Seinäjoelle. Kellään kokemuksia kyseisestä firmasta?
Omaan '06 ocuun ei suostuttu tekemään mitään. Puuttui yksi leima huoltovihkosta.
Lainaus käyttäjältä: Osq - 10.04.11 - klo:21:00
Omaan '06 ocuun ei suostuttu tekemään mitään. Puuttui yksi leima huoltovihkosta.
Olisipä hauska tietää että kuinka monessa alkupään ocu II:ssa tämä ongelma on/ollut ja kuinka monessa on määräaikaishuoltojen yhteydessä tarkastettu tai yleensäkään jotain tehty tuon virheen korjaamiseksi? On kai se raja kyllä johonkin vedettävä että eivät joudu kaikkien maahantuotujen autojen karmeja maalaamaan....
Skodan piikkiin meni ilman mitään mutinoita.Huoltokirjassa merkkiliikkeen leimat.
Lainaus käyttäjältä: JiiiHooo - 09.04.11 - klo:17:54
Menikö Skodan piikkiin? Itsellä määräaikaishuolto edessä tässä pian niin ajattelin siinä samalla mainita asiasta. Oliko mitään ongelmia asian kanssa? Itse vien auton Autoseiniin Seinäjoelle. Kellään kokemuksia kyseisestä firmasta?
Lainaus käyttäjältä: apche - 10.04.11 - klo:21:20
Olisipä hauska tietää että kuinka monessa alkupään ocu II:ssa tämä ongelma on/ollut ja kuinka monessa on määräaikaishuoltojen yhteydessä tarkastettu tai yleensäkään jotain tehty tuon virheen korjaamiseksi?
Itsekin mietin samaa asiaa. Uskoisin, että suurimmassa osassa tapauksista on omistaja itse ollut aktiivinen ja sen vuoksi mennyt korjaukseen. Mulla kuitenkin on ollut 100tkm asti kaikki vaaditut huollot, joten eikös siihen mennessä olisi pitänyt jo huomata edes vääränlaiset tiivisteet. Ocu menossa kohta merkkihuoltoon (160tkm), joten odotan, että siellä huollossa sitten oikeasti huomataan kulumat ja niistä raportoidaan minulle.
Vaikka auto onkin pian 5v vanha, niin en silti aio niellä päätöstä jättää korjaamatta. Tietääkseni nuo väärät tiivisteet ovat selvä valmistusvirhe, joten uskon, että jo kuluttajaneuvojalla on tähän jotain sanottavaa. Odotan nyt ensin tuon huollon ja sitten soittoa kuluttajaneuvojalle, sitten Helkama-autolle.
Noniin, nyt käväisi ocu huollossa Autoseinillä Seinäjoella. Kuvat otettiin ja lähetettiin maahantuojalle, lupasivat soitella sitten kuinka käy... :-\
Lainaus käyttäjältä: JiiiHooo - 16.05.11 - klo:16:55
Noniin, nyt käväisi ocu huollossa Autoseinillä Seinäjoella. Kuvat otettiin ja lähetettiin maahantuojalle, lupasivat soitella sitten kuinka käy... :-\
Luultavasti tulee myönteinen päätös ja ovien reunat maalataan ja tiivisteet vaihdetaan maahantuojan piikkiin. Ihmettelen syytä jos ei näin käy.
Lainaus käyttäjältä: sollila - 17.05.11 - klo:07:59
Luultavasti tulee myönteinen päätös ja ovien reunat maalataan ja tiivisteet vaihdetaan maahantuojan piikkiin. Ihmettelen syytä jos ei näin käy.
Oikeassa olit, myönteinen päätöshän sieltä tuli ;D
Lainaus käyttäjältä: JiiiHooo - 19.05.11 - klo:09:22
Oikeassa olit, myönteinen päätöshän sieltä tuli ;D
Hyvä että tuli myönteinen päätös
Kyselin, kun käytin omaa autoa ovien reunojen maalauksessa merkkiliikkeessä että onko näitä paljonkin tehty. Vastaus oli että joitain on tehty maahantuojan piikkiin. Mutta ei se kuulemma ole kuitenkaan tyyppivika...
Kävi jopa mielessä, että ottaisin ulommat tiivisteet kokeeksi kokonaan irti. Semmoista mahdollisuutta en ole vielä tarkemmin tutkinut, joten mennään vasta ajatuksen tasolla. Sillä kirjoitan, että jos joku on jo kokeillut. Odotettavissahan on lisääntynyt tuulen suhina ja rengasäänet. Mutta kuinka paljon? Pölyä ja kuraakin kerääntyisi ovien väliin enemmän, mutta niinhän ne pitää pyyhkiä nykyiselläänkin jokaisen pesun jälkeen.
Vaihtoehtoisesti voisi ostella uusia tiivisteitä joskus, jos ongelma on edelleenkin tiivisteen kovettuminen.
Näin miettii asioita, koska tuskin maalailevat ovien välejä maailmanloppuun asti. Jossain vaiheessa täytyy omaakin pussia raottaa.
Eiköhän siinä kuulu ovea kiinni laittaessa melkoinen kolahdus ilman tiivisteitä, kun metalli metallia vasten iskeytyy?
Eihän se ulompi tiiviste ole missään tekemisissä oven sulkeutumisen kanssa. Onhan se kovin hentoinenkin. Ulompi tiiviste on äänen vaimentamista, ja tuulenvastuksen pienentämistä varten olemassa. Sisempi tiiviste sensijaan ottaa oven liikevoimaa vastaan, kun ovea suljetaan. Eikä sitä sisempään tiivistettä tarvitsisikaan irroittaa maalin puhki kulumisen välttämiseksi, koska sisempi tiiviste ei kuluta maalia mistään kohdasta. Olikohan niinkin vielä, että jossain kohtaa oven raossa on joku erillinen kumikin ovea vastaanottamassa sulkemisen yhteydessä. Voi olla että muistan väärin.
No ei se aivan putkeen firmalta sitten mennytkään. Tuli ilmoitus, että oma osuus onkin 600e, koska tiivisteiden aiheuttamat vauriot (maalarin kertoman mukaan) olivat levinneet liian pitkälle "oviaukoista".
Sinänsä kiva juttu, kun itse "valmistusvikaa" ei maalarin mukaan voinut korjata pelkkiä oviaukkoja maalaamalla, täten firma pesi kätensä siitä ja syyti vastuun minulle. Näin minulle sitten soitettiin ja kerrottiin, että firma ei korvaakaan koko työtä, autosta oli revitty jo ovet irti ja minun piti sitten luvata maksavani, että itse "valmistusvian" korjaus jatkuu. Eikä luvattu tulla asiassa yhtään vastaan... >:(
No eipä tarvitse enää viedä sinne kalliiseen merkkihuoltoon mitään. Perushuollot teen itse ja tuttu korjausmies sitten vaativammat 85â,¬/h vs. 40â,¬/h perushuollosta, ei kovin vaikea päättää. Eipä jäänyt kun paska maku koko touhusta, mutta tulipahan koettua tämä merkkihuoltojen ihanan kallis maailma.
Ei nyt ole mitenkään tarkoitus vääntää veistä haavassa mutta mun skodasta maalattiin myös sellaisia vikoja maalipinnassa mitkä ei johdu tiivisteistä tai olleet ovien aiheuttamia.
Lainaus käyttäjältä: JiiiHooo - 31.05.11 - klo:11:32
No ei se aivan putkeen firmalta sitten mennytkään. Tuli ilmoitus, että oma osuus onkin 600e, koska tiivisteiden aiheuttamat vauriot (maalarin kertoman mukaan) olivat levinneet liian pitkälle "oviaukoista".
Sinänsä kiva juttu, kun itse "valmistusvikaa" ei maalarin mukaan voinut korjata pelkkiä oviaukkoja maalaamalla, täten firma pesi kätensä siitä ja syyti vastuun minulle. Näin minulle sitten soitettiin ja kerrottiin, että firma ei korvaakaan koko työtä, autosta oli revitty jo ovet irti ja minun piti sitten luvata maksavani, että itse "valmistusvian" korjaus jatkuu. Eikä luvattu tulla asiassa yhtään vastaan... >:(
No eipä tarvitse enää viedä sinne kalliiseen merkkihuoltoon mitään. Perushuollot teen itse ja tuttu korjausmies sitten vaativammat 85€/h vs. 40€/h perushuollosta, ei kovin vaikea päättää. Eipä jäänyt kun paska maku koko touhusta, mutta tulipahan koettua tämä merkkihuoltojen ihanan kallis maailma.
Kuulostaa kusetukselta, sinuna soittaisin ensitilassa maahantuojalle asiasta.
Joo, pitää vielä selvitellä, kun vain tietäisi kelle soittaa??? Yritys on valtuutettu Skoda -liike ja siellä sitten torpattiin koko juttu, kun tiedon saatuani sinne soittelin. Harmittaa niin pirusti, tuli vähän puskista toi 600e korjaussumma...
Takuuehdoissa asiat usein muotoillaan niin, että heti kun tuotteessa ilmenee vikaa, pitää siitä ilmoittaa myyjälle/huoltoon/maahantuojalle. Eli ei pitäisi odottaa niin kauan, että ongelma pahenee. En tässä puolustele huoltoliikettä/maahantuojaa, mutta kerron mihin saattavat vedota, jos tosiaan eivät maksa koko lystiä.
Lainaus käyttäjältä: JiiiHooo - 31.05.11 - klo:19:36
Joo, pitää vielä selvitellä, kun vain tietäisi kelle soittaa??? Yritys on valtuutettu Skoda -liike ja siellä sitten torpattiin koko juttu, kun tiedon saatuani sinne soittelin. Harmittaa niin pirusti, tuli vähän puskista toi 600e korjaussumma...
Soitat suoraan helkama-auton vaihteeseen ja pyydät takuuasioista vastaavalle, siellä taitaa olla 2 heppua jotka hoitaa niitä.
Pitääpä huomenna soitella. Ei tässä muuten ketuttaisi, mutta kun se maalari sanoi, että ne maalivauriot on juuri tiivisteistä aiheutunut ja valmistuvirheen korjaus vaatii niiden korjaamisen... :-\
Lainaus käyttäjältä: JiiiHooo - 31.05.11 - klo:22:23
Pitääpä huomenna soitella. Ei tässä muuten ketuttaisi, mutta kun se maalari sanoi, että ne maalivauriot on juuri tiivisteistä aiheutunut ja valmistuvirheen korjaus vaatii niiden korjaamisen... :-\
No eihän siinä silloin pitäisi olla mitään epäselvää, kunhan siellä ei vaan ole tarkoitus suorittaa pienimuotoista tuplalaskutusta ::)
No laskuhan sieltä pamahti kaikesta huolimatta. Mitenkä muilla on ollut ovien suhteen? Autossani ovien sisäpinnat on kulunut jo metallille asti, mutta niille ei oltu tehty mitään! Pitääköhän siitäkin mainita erikseen? ???
Lainaus käyttäjältä: JiiiHooo - 03.06.11 - klo:16:34
No laskuhan sieltä pamahti kaikesta huolimatta. Mitenkä muilla on ollut ovien suhteen? Autossani ovien sisäpinnat on kulunut jo metallille asti, mutta niille ei oltu tehty mitään! Pitääköhän siitäkin mainita erikseen? ???
Erikoista ettei sisäpintoja ole huomioitu ollenkaan ??? Oma ocu kun kävi maalaamossa niin käytiin maalarin kanssa autoa läpi ja katsottiin kaikki korjauskahdat, niin ovien sisäpinnoilta kuin ovikaukaloistakin. Sovittiin maalauspäivä, vein auton pajalle missä vaihdettiin tiivisteet ja maalattiin kaikki kulumakohdat. Kun soitto tuli hain auton pois ja homma oli siinä, missään vaiheessa ei ole laskua näkynyt.
Olisko pienen reklamaation paikka...
No pitääpä taas vaihteeksi soittaa maanantaina liikkeeseen ja kysyä mikä siinä oli, että niitä ei maalattu. Ihmetyttää kovasti, kun autosta otettiin kyllä työntekijän mukaan kuvat joka kohdasta. Varmaan tässä tapauksessa otettiin ainoastaan korista kuvat ja ovet unohtui täysin. :-\
Noniin, asia selvisi kun kävin paikanpäällä näyttämässä autoa uudestaan. Sanoi, että pitää varata uusi aika maalarille ja sieltä sitten lasku heille.
Hieman mietityttää vielä tämä Skodan koritakuu. Eikö se kuulu merkkiliikkeen huoltoihin tarkistaa korin kunto ja täten tehdä siihen takuun edellyttämät huollot? Saatika sitten jos kyseessä on selvä valmistusvirhe. Pitääköhän tässä oikein reklamoida kuluttaja-asiamiehelle, jospa saisin oman osuuteni takaisin...
Tänään kävin kuvauttamassa oviaukkojen vauriot, saas nähdä mikä on tulos. Auto on -07 Combi, ostin sen viime syksynä ja yhtä vaille on kaikki huollot tehty merkkihuollossa, kuten myös nyt pari viikkoa sitten teettämäni. Mielenkiinnolla odotan vaikuttaako tuo yksi muualla tehty huolto hylkäävästi. Tämän huollon teki auton myynyt liike joka ei siis ole Skodan jälleenmyyjä.
Sinne lähti valitus: https://qune.kuluttajavirasto.fi/kuluttajaneuvonta/acinput/web_KA_ilmoitus.aspx
Vaikka tuskin tuo mihinkään johtaa. Parasta oli kai käydä paikallisella kuluttaja-asiamiehellä puhumassa.
Lainaus käyttäjältä: ptbr - 05.07.11 - klo:05:14
Tänään kävin kuvauttamassa oviaukkojen vauriot, saas nähdä mikä on tulos. Auto on -07 Combi, ostin sen viime syksynä ja yhtä vaille on kaikki huollot tehty merkkihuollossa, kuten myös nyt pari viikkoa sitten teettämäni. Mielenkiinnolla odotan vaikuttaako tuo yksi muualla tehty huolto hylkäävästi. Tämän huollon teki auton myynyt liike joka ei siis ole Skodan jälleenmyyjä.
Ihmettelen jos ei tartu tuohon yhden huollon puuttumiseen :D On se niin nihkeää touhua.
Skodan huoltoluettelossa on kohta, missä mainitaan näin: Alustansuojaus ja korin maalipinta: Kunnon tarkastus katsomalla. Mitä tuokin merkitsee koritakuun kannalta? Mikseivät he puutu ajoissa asiaan, koska merkkihuolloissa käyttäminen on osa vapaaehtoista koritakuuta. En ymmärrä kuinka he voivat vedota siihen, että olisi ajoissa pitänyt olla asialla. 28.9.2010 on auto ollut merkkiliikkeessä huollossa, eikä silti asialle oltu tehty mitään. Auton ostin muistaakseni joulukuussa 2010 ja vika ilmeni jo minulle silloin! Kaikki ovipielet kuralla. Eli eikö ne merkkihuolloissa tee huolto-ohjelmaan kuuluvia tarkastuksia???
Laitanpa tämän linkin tänne, nämä maalaushommat (ovet, kaaret ym. mistä täällä foorumilla on ollut puhetta) ovat kait aina vaatineet merkkiliikkeen leimat huoltokirjassa että ovat menneet takuuseen.
"Kuluttajaviraston mukaan autoilijat eivät edelleenkään tiedä, ettei autonvalmistaja saa vaatia oman merkkikorjaamonsa käyttämistä. Huolletun auton takuu säilyy, kunhan se on huollettu huolto-ohjelman mukaan. "
http://www.yle.fi/uutiset/kotimaa/2011/07/kilpailun_puute_pitaa_uusien_autojen_huoltohinnat_korkealla_2727844.html?origin=rss (http://www.yle.fi/uutiset/kotimaa/2011/07/kilpailun_puute_pitaa_uusien_autojen_huoltohinnat_korkealla_2727844.html?origin=rss)
Ei vaatineet minulta ja auto maalattiin kuntoon pilkulleen, helmoja ja ovia myöten. Osa huolloista itsekkin tehtynä ja todisteena omakätinen signeeraus.
Samoin nykyisen kontti on menossa remonttiin ja huoltokirjassa osa huolloista itse tehtyjä.
Lainaus käyttäjältä: Juspe - 16.07.11 - klo:18:53
Laitanpa tämän linkin tänne, nämä maalaushommat (ovet, kaaret ym. mistä täällä foorumilla on ollut puhetta) ovat kait aina vaatineet merkkiliikkeen leimat huoltokirjassa että ovat menneet takuuseen.
"Kuluttajaviraston mukaan autoilijat eivät edelleenkään tiedä, ettei autonvalmistaja saa vaatia oman merkkikorjaamonsa käyttämistä. Huolletun auton takuu säilyy, kunhan se on huollettu huolto-ohjelman mukaan. "
http://www.yle.fi/uutiset/kotimaa/2011/07/kilpailun_puute_pitaa_uusien_autojen_huoltohinnat_korkealla_2727844.html?origin=rss (http://www.yle.fi/uutiset/kotimaa/2011/07/kilpailun_puute_pitaa_uusien_autojen_huoltohinnat_korkealla_2727844.html?origin=rss)
Tässä tilanteessa pointti on se, että auton takuu on päättynyt aikaa sitten ja maahantuoja maalailee noita hyväntahdoneleenä kuntoon. Kun kyse ei ole varsinaisesta takuukorjauksesta, niin säännöt voi periaatteessa sanella juuri haluamallaan tavalla. Mutta jokainen reklamaatiohan käsitellään maahantuojalla erikseen, ei siis kannata jättää asiaa sikseen vaikkei kaikki leimat olisikaan marmorilta, kuten Antin tapaus hyvin osoittaa.
Tänään vahatessa autoa huomasin ovi aukossa sillä kohtaa aukkoa missä on oven ulkokahva, Oli haukaumia, maali mennyt mataksi ja vasenmalta puolen oli jo maali kulunut puhki kun sieltä pilkotteli joku kellertavä pohjamaali. Onkohan oven säädöt pielessä vaan ihan normaalia et tulee kulumia kun paskaa on tiivisteissä ja kori tietysti aina elää. Sillee tietysti huolettaa et kohta vuoden vanhassa autossa on tollasta jälkeä niin millaiset mahtaa olla oviaukot esim. kahden vuoden päästä :(
Nämä on nyt näitä suunnittelu "jäänyt vähän vaiheeseen juttuja", tosin ei koske ainoastaan Skodaa vaan, kyllä kallis Audikin kärsii vastaavanlaisista maalivioista.
Esimerkkinä muutama numero sitten oli TM-lehdessä testissä käytetty 2007-mallin Audi A6 3.0tdiq avant, ja siinä oli vas. ja oik. etuovien alatiivisteet hangannut kynnyskotelon maalipintaa puhki ja vaurio oli jo hyvää vauhtia pintaruosteessa.
Nuo uudet tiivisteet ovat huomattavasti vanhoja pehmeämmät.
Moottoritiellä kovalla tuulella kuulee vähän lisä suhinoita mitä vanhat koppurat tiivisteet eivät aiheuttaneet.
Lainaus käyttäjältä: smee - 03.08.11 - klo:13:42
Nuo uudet tiivisteet ovat huomattavasti vanhoja pehmeämmät.
Moottoritiellä kovalla tuulella kuulee vähän lisä suhinoita mitä vanhat koppurat tiivisteet eivät aiheuttaneet.
Huomasin kanssa suhinan kasvaneen kun ekan kerran ajelin motarilla. Mun ocuun vaihdettiin kaikki ovien tiivisteet samassa yhteydessä kun ovenkarmit maalattiin takuuseen. Auto oli 2 viikkoa vaille 3vuotias.
Tänään tuli vastaus kun kesällä käytin oviaukkojen maalivian takia näytillä. Oma osuus olisi 30%, rahallinen arvio oli 350 - 400 euroa. Menee harkintaan kannattaako, ei tuo kuitenkaan ole se viimeinen auto, kerran pitää vielä vaihtaa ennen eläkepäiviä.
Lainaus käyttäjältä: ptbr - 20.09.11 - klo:14:18
Tänään tuli vastaus kun kesällä käytin oviaukkojen maalivian takia näytillä. Oma osuus olisi 30%, rahallinen arvio oli 350 - 400 euroa. Menee harkintaan kannattaako, ei tuo kuitenkaan ole se viimeinen auto, kerran pitää vielä vaihtaa ennen eläkepäiviä.
Ainakin omassa -07:ssani meni viime kesänä vastaava pieni kuluma takuuseen ilman mitään omavastuuta. Suutarilan Veholle kiitokset asian hoitamisesta! Tosin merkkihuollossa huollettu, mutta ei ainakaan siellä kyselty huoltokirjaa.
Maalivaurio oli pieni, ennen kaikkea halusin nuo uusiprofiiliset ovitiivisteet. Niissä on profiilissa selvä ero vanhoihin verrattuna, eli vanhoissa kosketuspinta koriin on kapeampi ja materiaali jäykempää.
Korjaamon vastaanottaja tosin sanoi, että tätä vaivaa on monissa nykyautoissa kun melusyistä ovien pitäisi olla tiiviit, ja sitten menee väistämättä hiekkapölyä korin ja tiivisteen väliin.
Lainaus käyttäjältä: vzv - 10.12.11 - klo:22:18
Korjaamon vastaanottaja tosin sanoi, että tätä vaivaa on monissa nykyautoissa kun melusyistä ovien pitäisi olla tiiviit, ja sitten menee väistämättä hiekkapölyä korin ja tiivisteen väliin.
No johan on taas selitys. :'(
Täällä meni maahantuojan piikkiin ovien maalaus, vaikka auto oli jo yli 3v ja 6kk "vanha". Ehkä täydellinen merkkiliikkeen huoltohistoria auttoi asiaa ja se, että maalit olivat kuluneet aivan siitä etuovien kantista ainoastaan. Tyytyväinen täytyy olla.
Hei! Minkähänlainen takuu noilla ovien reunuksien maalauksilla on, kellään tietoa? Omasta maalasivat jälkitakuuseen kaikki ovien reunat aika tasan tarkkaan vuosi sitten. Nyt huomasin, että kuskinovesta alkaa maali taasen häipymään alakulmauksesta, vaalea pohjamaali paistelee läpi. Kannattaako kysäistä, että korjaavatko vielä vai antaa asian olla ja paikkakynällä täpytellä maalia väliajoin? Ei noita kehtaa kyllä jokavuosi ruveta korjailemaan maalarilla, ainakaan omakustanteisesti, jos noin heppoisia ovat.
Lainaus käyttäjältä: Oktaavi - 13.01.12 - klo:13:18
Hei! Minkähänlainen takuu noilla ovien reunuksien maalauksilla on, kellään tietoa? Omasta maalasivat jälkitakuuseen kaikki ovien reunat aika tasan tarkkaan vuosi sitten. Nyt huomasin, että kuskinovesta alkaa maali taasen häipymään alakulmauksesta, vaalea pohjamaali paistelee läpi. Kannattaako kysäistä, että korjaavatko vielä vai antaa asian olla ja paikkakynällä täpytellä maalia väliajoin? Ei noita kehtaa kyllä jokavuosi ruveta korjailemaan maalarilla, ainakaan omakustanteisesti, jos noin heppoisia ovat.
Kannattaa kysyä. Normaalissa käytössä ei pitäisi kulua.
Et maininnut, että tiivisteitä olisi vaihdettu. Jos ei ole vaihdettu niin vikahan ei ole korjaantunut. Kuluttaa siis karmin maaleja kuten ennenkin, vaikka kuinka maalailisi.
Lainaus käyttäjältä: Osq - 14.01.12 - klo:08:35
Kannattaa kysyä. Normaalissa käytössä ei pitäisi kulua.
Et maininnut, että tiivisteitä olisi vaihdettu. Jos ei ole vaihdettu niin vikahan ei ole korjaantunut. Kuluttaa siis karmin maaleja kuten ennenkin, vaikka kuinka maalailisi.
Se tiiviste, mikä on ovessa kiinni, on vaihdettu. Korissa kiinni olevat tiivisteet ovat alkuperäisiä. Reilu kuukauden päästä olisi määräaikaishuollon aika tuohon vehkeeseen, niin jos siinä samalla kysyisi, miten edetään?
Tuollasen yllärin huomasin aivan äskettäin... Maanantaina pitäis mennä näyttämään huoltoon mutta saa nähdä miten käy kun suurin osa huoltokirjan leimoista on on eräästä ad korjaamosta edellisen omistajan toimesta.
Kuva on repsikan puolelta mutta kuskin puoli ei ole onneksi lähellekään näin pahassa kunnossa. Auto on RS Combi -06
(http://i9.aijaa.com/b/00094/9988662.jpg) (http://aijaa.com/000949988662)
Auto: Octavia II FL, ikää alta 3v., ajettu yli 200tkm.
Jokaisesta ovenpielestä on lähtenyt maalia ja tullut ruostetta.
Myös toisen puolen helmassa on ruostetta.
Maanhantuojan kommentti: Ei takuuseen.
Kommentit: tiivisteet hajoittaneet ovet/kehykset. Helma lähtenyt kiveniskemästä. Autoa ei ole huolettu merkkiliikkeessä vaikka kaikki huollot siitä löytyykin.
Tuossa FL mallissa kun on "uudenlaiset" tiivisteet, mutta näköjään yhtä huonot kuin noi
vanhemmat tiivisteet...vaikka pehmeämmät ovatkin...eli maahantuoja ei enää laitta tiivisteiden syyksi.
Että tällaista täällä...prkl.
Lainaus käyttäjältä: Tomppa82 - 17.04.12 - klo:10:44
Auto: Octavia II FL, ikää alta 3v., ajettu yli 200tkm.
Jokaisesta ovenpielestä on lähtenyt maalia ja tullut ruostetta.
Myös toisen puolen helmassa on ruostetta.
Maanhantuojan kommentti: Ei takuuseen.
Kommentit: tiivisteet hajoittaneet ovet/kehykset. Helma lähtenyt kiveniskemästä. Autoa ei ole huolettu merkkiliikkeessä vaikka kaikki huollot siitä löytyykin.
Tuossa FL mallissa kun on "uudenlaiset" tiivisteet, mutta näköjään yhtä huonot kuin noi
vanhemmat tiivisteet...vaikka pehmeämmät ovatkin...eli maahantuoja ei enää laitta tiivisteiden syyksi.
Että tällaista täällä...prkl.
Siinähän on 3v maalitakuu, ei kai tuossa pitäisi olla mitään epäselvää :o Takuuseen kuntoon ja sillä sipuli...
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 17.04.12 - klo:12:01
Siinähän on 3v maalitakuu, ei kai tuossa pitäisi olla mitään epäselvää :o Takuuseen kuntoon ja sillä sipuli...
Niinpä mäkin ajattelin täällä olevien tekstien perusteella, että ei pitäisi olla ongelma, mutta...
Vinkkejä mihin kannattaisi ottaa yhteyttä?
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 17.04.12 - klo:12:01
Siinähän on 3v maalitakuu, ei kai tuossa pitäisi olla mitään epäselvää :o
Eikös maalitakuun ehtoihin kuulunut se, että maalipinta tarkistetaan säännöllisesti (l. määräaikaishuolloissa) merkkiliikkeessä.
Toi on kyllä syvältä kun merkkihuolto "osaa" katsoa maalipinnan, mutta AD, ym. ketjut eivät sitä "osaa".
Eikös vastaavia takuunraukeamis taisteluita ole ollut merkillä jos toisella...
Takuuasioissakin on lopulta kyse rahasta. Ei kukaan ilmaiseksi niitä oven pieliä maalaile. Jos jonkin auton kohdalla huoltorahat on kannettu johonkin muuhun kuin merkkiliikkeeseen, niin ei ole sen auton osalta rahoja maalailuunkaan. Näin siis rankasti yksinkertaistettuna, mutta periaatteet voivat olla tuon suuntaiset. Kaikki takuuseen menevät korjaukset maksatetaan jollain tapaa kuluttajalla, aina. Julmaa kyllä, mutta toisaalta ymmärrettävää.
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 17.04.12 - klo:12:28
Eikös maalitakuun ehtoihin kuulunut se, että maalipinta tarkistetaan säännöllisesti (l. määräaikaishuolloissa) merkkiliikkeessä.
Eikös nämä takuu&merkkihuolto kytkyt heitetty roskakoriin jo vuosia sitten? Goodwill "takuun" osalta asia on sitten eri, takuuajan jälkeen maahantuoja voi käytännössä vapaasti sanella ehdot mitä korjataan ja millä perusteella.
Omalla Scoutilla ikää 4,5 vuotta. Parhaillaan korjaamolla.
1. Vaihdetaan kaikkien ovien tiivisteet uudempiin ja maalataan taka-oviaukot, joista tiiviste syönyt pintamaalin.
2. Maalataan takaluukku, kun rekisteripoteron yläreunassa pari epäilyttävää kohoumaa. Joko ruostetta tai sinkkijäämiä
Takuuseen juu kuten sijaisocukin.
Tuttua touhua.. kannattaa helmat tutkia kanssa tarkkaan samalla.
Mulla on Seatissa kanssa sinkkirakkuloita ronkin kannessa, juuri tehtiin korjaus kysely
maahantuojalle. Yllättäen Laakkoselle vika oli melkeinpä ennen näkemätön ja todella harvinaista heidän merkeissä ;D
Tosiaan 07 RS octavia combi ja takaovien ohuet tiivisteet hangannu ajan myötä muutamat kulumat koriin,joihin olen hommannut Laakkoselta paikkamaalipaketin jossa lakka ja maali...onko miten iisi homma ja vaikuttaako brilliant käsittelyn takuuseen jos alkaa paikkailee omin päin?kokemuksia?
Pitäisi olla helppo homma ->tehtaan laskuun luulisin tuon ikäisessä menevän. Ainakin itsellä meni vielä vanhemmasta.
kiitoksia...täytyy joo tehtaalta kysellä ja laittaa kuvia et mitä ne sanoo.Varmaan tekis siistimpää jälkeä ku itse
Samaa korjausta kyselin viime kesänä -07 Ocuun ja silloin olisi pitänyt osa kuluista maksaa itse. Jätin teettämättä, autokin on jo vaihtunut.
Lainaus käyttäjältä: Antti - 26.05.12 - klo:14:17
Pitäisi olla helppo homma ->tehtaan laskuun luulisin tuon ikäisessä menevän. Ainakin itsellä meni vielä vanhemmasta.
Kuinkahan paljon vanhemmasta meni tehtaan laskuun? Itsellä -05 farkku octavia ja tiivisteet ovat kyllä jättäneet jälkensä! Jos tehdas on myöntänyt jonkun tapaisen virheen kun korjaavat niin minkä ikäisestä kannattaa vielä vaatia korjausta?
Mulla meni viime kesänä "tehtaan piikkiin" Auto on octavia 06 mallia. Liike oli espoon metroauto jossa kävin näyttämässä.
Tais olla 4-vuotta vanhat jotka menee kohtalaisella varmuudella maahantuojan piikkiin maalaukseen ja tiivisteiden vaihtoon.
Omani käytin 2-vuotta sitten ko. operaatiossa.
Tosin kannattaa käyttää liikkeessä kuvattavana, maahantuoja sitten päättää mitä tekee asialle...
Lainaus käyttäjältä: elffi86 - 26.05.12 - klo:14:08
Tosiaan 07 RS octavia combi ja takaovien ohuet tiivisteet hangannu ajan myötä muutamat kulumat koriin,joihin olen hommannut Laakkoselta paikkamaalipaketin jossa lakka ja maali...onko miten iisi homma ja vaikuttaako brilliant käsittelyn takuuseen jos alkaa paikkailee omin päin?kokemuksia?
Yhdistin tähän vanhaan aiheeseen, ketjusta löytyy enemmänkin keskustelua aiheesta.
No yhdistit joo ja mä tuolla muualla keulin et viestiketjut lähtee käsistä kesken kaiken..anteeksi pyyntö paikallaan :-X
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 17.04.12 - klo:12:01
Siinähän on 3v maalitakuu, ei kai tuossa pitäisi olla mitään epäselvää :o Takuuseen kuntoon ja sillä sipuli...
Minulla korjasivat nuo ovipielenreunukset vähän yli 4v. Octaviasta ja muistaakseni koritakuun piikkiin huoltoäijä meinasi, että menee? No eipä tuossa, vuoden kesti ja kuskinovenreunalta maalit karkailee taas, vaikka uudet tiivisteet vaihtoivat samalla. Ei enää maksa vaivaa lähteä ronkumaan uusia maalauksia, vaan tyydyn paikkakynällä meikkailee nuo pienet vauriot pois häiritsemästä ja jätetään sitten uusintakorjaukset seuraavan omistajan murheeksi ;D
Noniin ja tähän sarjaan sitten oma kertomus lisää...
Ostin tasan viikko sitten liikkeestä 2007vm HB Rs:n ja nyt kun eilen pesin auton perusteellisesti siitepölystä, niin taisi pettää liikkeen meikkaukset kun takaata paljastui kuskinpuolelta 15cm pitkäviiru, jossa paistaa pohjamaali + apparin puolelta ihan reipas pintaruoste läiskä ja reunoilla kulumat niinkuin kaikilla muillakin.
Aamulla sitten kävin kuvauttamassa ovet (kuvat tosin räpsästiin todella nopeasti ja sinnepäin) ja luvattiin tehdä takuukysely, joten palaan kun saan lausunnon :)
Auto tosiaan on ajettu 57tkm ja todella tip-top kunnossa, joten aika on kyllä mukava "tyyppivika"
Octavialla reilu 6 vuotta ikää ja 170tkm kilometriä takana ja oviaukot maalattu takuuna. Eka omistaja ja kaikki huollot merkkiliikkeessä. Erinomaista toimintaa maahantuojan suunnalta.
Yritin etsiä tarinoita kakkos Ocun etuovien reunojen ruostumisesta, johtuen tiivistestä. Onko aihe poistettu vai eikö hajataitolta tullut huomanneeksi... Alkaa 2005 kombi Ocun ovi kukkimaan, kylkilistan kohdalta. Mitä asialle voisi tehdä muuta kun maalauttaa... Mutta mikäli linkkiä löytyy, tämän otsikon voi poistaa.
Täällä on myös ongelmia saman asian kanssa ja kyseessä myös -05 Ocu. Harmittaa vähän,kun eikös nämä olisi aikanaan saanut takuuseen korjattua. Nyt joutuu edellisen omistajan laiskuuden takia pähkäilee tätä. Onko kellään tietoa mitä noitten tiivisteiden vaihto maksaa jos koittas maalivauriot itse korjailla?
Joskus olin lueskelevinani näillä sivuilla, että olisi ollut jonkinlaista jargoniaa asiasta. Kylkilistan pokkauksen kohalla on tiivisteen hankaama alue, n. 10cm ja huomasin tänään kauppareissulla. Tullut ihan hiljattain, auto ollut minulla viimeset kolme vuotta ja pidetty huolella, huollot Skodalla.
Kävin päivällä kyselemässä paikalliselta Skodalta, ottivat kuvat ja sanoivat lähettävänsä maahantuojalle. Mutta jysähtää tod.näk. siihen, ettei maalitakuu kata enää toisen omistajan juttuja ynnä auto yksinkertaisesti on jo niin vanha. MUTTA, tapauskohtaisesti asiat käsitelty kuulemma. Toisaalta kuluman on aiheuttanut puhtaasti tiiviste.
Mutta keskustelu jatkukoon ja jos joku tietää linkkiä alkuperäiselle keskustelulle niin otetaan ilomielin vastaan! Ja tietysti kommentteja asiaan... Kiitos jo tässä vaiheessa.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1791.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1791.0) tämä varmastikin.
Lainaus käyttäjältä: gloter - 26.07.12 - klo:20:27
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1791.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1791.0) tämä varmastikin.
Aiheet yhdistetty.
ISO KIITOS JA KUMARRUS AIHEEN LÖYTÃ,,MISESTÃ,,!!!
Vanha aihe, mutta jos jotakuta kiinnostaa niin tuomio ja korjauskuviot selvisi 2005 Ocuun, eli autolla ikää seitsemän vuotta tällä hetkellä.
Luonnollisesti maalitakuu on 5 vuotta, joten ikä tuli vastaan maahantuojan osalta. Uudet tiivisteet etuoviin n. 90e ja takaoviin reilut 80e. Takaovien tiiviste aiheuttanut etuoven reunan hankauman. Auton ollessa Skodalla ihmettelyn alla tarkemmin, löytyi takaoven kuluttamia kohtia lisää takaoven kynnyksen luota, pintamaali oli kulunut myös kartturin ovesta samalta kohti kuin kuskin ovessa. Huoltopäällikkö kertoi etuovien tiivisteet hankaavat myös A-palkkiin ja kynnykseen joten tiivisteet kannattaa vaihtaa kaikkiin oviin. Uudet ovat pehmeämmät.
Tilasin uudet tiivisteet ja auto maalarille. Onhan autolla ikää, mutta ihmetystä herättää isolla kädellä.
Onko tämä ovien ruostumisongelma myös uudemmissa, 2008- Ocuissa vai pelkästään näissä kakkoskopan ensimmäisissä vuosissa?
Nim.merk. facelift Ocua etsimässä... :)
Lainaus käyttäjältä: karde - 31.07.12 - klo:12:31
Onko tämä ovien ruostumisongelma myös uudemmissa, 2008- Ocuissa vai pelkästään näissä kakkoskopan ensimmäisissä vuosissa?
Nim.merk. facelift Ocua etsimässä... :)
Tuo on niitä paikkoja joka kannattaa tarkistaa ;)
Tiettävästi FL-Ocussa tiiviste on pehmeämpää materiaalia,kerrotaan tämän ketjun alkupuolella.
Lainaus käyttäjältä: karde - 30.07.12 - klo:20:13
Vanha aihe, mutta jos jotakuta kiinnostaa niin tuomio ja korjauskuviot selvisi 2005 Ocuun, eli autolla ikää seitsemän vuotta tällä hetkellä.
Luonnollisesti maalitakuu on 5 vuotta, joten ikä tuli vastaan maahantuojan osalta. Uudet tiivisteet etuoviin n. 90e ja takaoviin reilut 80e. Takaovien tiiviste aiheuttanut etuoven reunan hankauman. Auton ollessa Skodalla ihmettelyn alla tarkemmin, löytyi takaoven kuluttamia kohtia lisää takaoven kynnyksen luota, pintamaali oli kulunut myös kartturin ovesta samalta kohti kuin kuskin ovessa. Huoltopäällikkö kertoi etuovien tiivisteet hankaavat myös A-palkkiin ja kynnykseen joten tiivisteet kannattaa vaihtaa kaikkiin oviin. Uudet ovat pehmeämmät.
Tilasin uudet tiivisteet ja auto maalarille. Onhan autolla ikää, mutta ihmetystä herättää isolla kädellä.
Sama homma täällä edessä samanikäiseen autoon. Tiivisteet sain jo vajaa pari vuotta sitten maahantuojalta takuuseen, mutta maalaamaan eivät alkaneet, koska ei ole täydellistä merkkiliikkeen huoltokirjaa ja autolla silloin rullattu jo 200tkm. Nyt 270tkm mittarissa ja myös helmoista alkaa pintamaalit lähtemään, eli varmaan sitä tälle syksyä pitää tuota maalauksessa käyttää.
Kerroppa sitten paljonko joudut köyhtymään tuosta maalauksesta.
Huollon yhteydessä tänään reklamoin oven maalivauriosta. Apukuskin oven alareuna sisäpuolelta sieltä tiivisteen (ulompi) alta osan matkaa kuplii ja ulkopinnassa näkyy myös pieni jälki. Ei ole sinkkikuplaa vaan epäili että maalin alle on jäänyt roskaa ja ulkopinnan jälki tullut kun auton oveen on koskettu tai sitä nostettu liian märkänä. Muissa ovissa ei mitään. Maalipinnan paksuus katsottiin kauttaaltaan (ei eroja) ja ainakaan kuljetusvaurion huonosta paikkaamisesta ei ole kyse. Laittavat kuntoon joka tapauksessa, tulee maahantuoja vastaan tai ei. Minulle ei kustannuksia. Soittelen huomenna ja sovin korjausajan kun ei ollut kalenteria mukana. Sijaisauto luonnollisesti järjestyy. Kyseinen tiiviste on melkoinen kurankerääjä joten suosittelen sen alta pinnan huolellista puhdistamista jos ei halua alkavia ruosteongelmia joskus tulevaisuudessa.
Täällä samat ongelmat -06 HB:n kanssa. Kuskin puolen takaoven alta kukkii jo huolella ja molemmat takaovet hanganneet pohjamaaliin saakka pitkältä matkalta. Kävin Espoon Metro-autossa näyttämässä(mistä osti ocun 4 vuotta sitten) Otti kuvat ja teki raportin. Perästä kuulluu sitten. Puheli 5 vuoden maalitakuusta, mistä tehdas on pitänyt kovasti kiinni, mutta katsotaan nyt. Ocussa mittarissa kohta 180tkm, joten joutuu kohta vaihdattamaan jakopäähihnan ensimmäistä kertaa :)
Lainaus käyttäjältä: Oktaavi 2 - 20.09.12 - klo:11:02
Puheli 5 vuoden maalitakuusta, mistä tehdas on pitänyt kovasti kiinni, mutta katsotaan nyt.
Maalitakuu on 3 vuotta, mutta onhan näitä korjailtu vielä yli 5 vuotiaisiinkin.
Tänään soitin huoltoon ja sovin päivän milloin vien auton korjattavaksi. Maahantuojaltakin oli jo tullut myöntävä vastaus. Tähän asti olen tyytyväinen asioitten hoitoon.
Lainaus käyttäjältä: gloter - 19.09.12 - klo:15:13
Huollon yhteydessä tänään reklamoin oven maalivauriosta.
Auto haettu pois maalauksesta. Ulkopuolelta maalattu listaan asti ja ainakin sävy näyttäisi osuneen kohdalleen. Kaksi valumajälkeä näkyy olevan mutta en narise niistä, jäävät kuran alle kuitenkin eikä niitä huomaa kuin ihan läheltä. Katsellaan miten maali pysyy.
Jaaha,
sitten pitäisi nykyinen kulkine käydä näyttämässä jälleenmyyjällä korjauksia varten.
Molempien takaovien aukot komeasti puhki ja reippaat jäljet myös etuovissa.
Edellisestä Ocusta meni hienosti takuuseen, saapa nähdä miten käy nyt.
Hei!
Itselläni -08 farkku ocu ja tuli maahantuojalta tuomio: kyselin ensin takaluukun uudelleen maalausta kun ihmeellisistä paikoista sieltä täältä rupee ruostetta tulemaan. Ei maalata, ei ole huollettu merkkiliikkeessä.
Tämä siis tapahtunut noin 2kk sitten. Nyt mennä viikkoina tein autoon super pesun ja puunasin kaikkialta...
Kas kummaa, jokaisen sivuoven alareunat ja takaovista keskiosat pohjamaalilla. Tästä innostuneena ja tämän keskustelun lukeneena takaisin korjaamolle ja kuvia maahantuojalle. Ei taaskaan korjata koska ei huollettu merkkiliikkeessä.
Ja katsokaapa vielä konepellin etureuna sisäpuolelta (elastinen). Oli 08:ssa jo uutena huomauttamista maalissa!
Joku jossain vaiheessa kyseli kustannuksia, jahka Ocu tulee maalaamosta. Eli, maalautettavana oli molempien etuovien pystykantit, kuskin kynnys, takaa lukosta alaspäin "kaari" koko matkalta, kuskin takaoven ylänurkka ja kartturin puolen kuraläpän kohdalta helma. Loppusumma 450e, paikallinen automaalari, tekee VW:n merkkiliikkeen maalauksia. Hiton hyvän jälki, ei voi muuta sanoa. Maalia ei luonnollisestikkaan kuulemma mennyt paljoa, tunnit ropsii näpräilyssä. Mutta näinhän se on! =) Halvempi näin kuin lähtee muutaman vuoden päästä uusimaan koko ovi...
:(minun autoon eivät ruenneet korjaamaan ovien ruostevauriota...ovissa..ottivat kuvat,mutta maahantuoja sanoi olevan ehdoton raja tasan 5 vuotta...iisalmi laakkonen. ???
Joo, ei maahantuoja tullut vastaan tässäkään tapauksessa, kylmä linja: 5 vuotta ja maalitakuu loppuu. Omasta pussista meni koko homma. Mutta kuten laitoin, mielummin laittaa nyt muutamia satasia kun muutaman vuoden päästä koko hiton oven. Saumoihin jos kuppa pääsee niin ei ole mietoa paikkailla sen jälkeen...
Lainaus käyttäjältä: octavia 2006 - 09.11.12 - klo:17:07
:(minun autoon eivät ruenneet korjaamaan ovien ruostevauriota...ovissa..ottivat kuvat,mutta maahantuoja sanoi olevan ehdoton raja tasan 5 vuotta...iisalmi laakkonen. ???
Lainaus käyttäjältä: karde - 09.11.12 - klo:18:44
Joo, ei maahantuoja tullut vastaan tässäkään tapauksessa, kylmä linja: 5 vuotta ja maalitakuu loppuu. Omasta pussista meni koko homma. Mutta kuten laitoin, mielummin laittaa nyt muutamia satasia kun muutaman vuoden päästä koko hiton oven. Saumoihin jos kuppa pääsee niin ei ole mietoa paikkailla sen jälkeen...
Maalitakuuhan loppuu jo 3 vuotiaana, mutta onhan näitä korjailtu yli 5v vanhoihinkin. Millainen huoltokirja teidän autoissa on, onko kaikki leimat merkkihuollosta?
leimoja huoltokirjassa on merkkihuolto leimoja löytyy muistaakseni 120 tkm.asti sen jälkeen muita huolto leimoja nyt ajettu (200000km)
Kellään kokemusta minkä hintainen octavian takaluukun uudelleenmaalaus/kunnostus suunnilleen voisi olla? Luukun alareuna ruostuu hyvää vauhtia ja lisäksi muutamia yksittäisiä kuplia ylempänä...
Lainaus käyttäjältä: ophaa - 12.11.12 - klo:12:27
Kellään kokemusta minkä hintainen octavian takaluukun uudelleenmaalaus/kunnostus suunnilleen voisi olla? Luukun alareuna ruostuu hyvää vauhtia ja lisäksi muutamia yksittäisiä kuplia ylempänä...
Olisikohan se ollut 200 tai 250â,¬ kun ex farkusta maalautin luukun, ruostetta ei ollut mutta lakka hilseili irti eli koko luukku piti hioa miltei peltipuhtaaksi. Uusi luukun skoda-merkki tuli myös samalla. Kallein tarjous olisi ollut muistaakseni nelisen sataa, eli aikalailla oli hajontaa hinnoissa.
Ruostehommille tulee helposti hintaa jos peltiäkin joudutaan uusimaan.
Lainaus käyttäjältä: ophaa - 12.11.12 - klo:12:27
Kellään kokemusta minkä hintainen octavian takaluukun uudelleenmaalaus/kunnostus suunnilleen voisi olla? Luukun alareuna ruostuu hyvää vauhtia ja lisäksi muutamia yksittäisiä kuplia ylempänä...
Alle 200 euron tarjoukseen ei välttämättä kannata tarttua, ellei maalari ole entuudestaan tuttu. Laatu ja hinta tahtovat näissä hommissa mennä käsi kädessä, ainakin jossain määrin.
Maalattava pinta-ala ei sinänsä ole suuri, ja maalauksissa yleensäkin suurin osa hinnasta tulee pohjatöiden tekemisestä. Jos peltihommiksi menee, ei 400 euroakaan kuulosta enää rankalta.
Mulla on 2005 Combi Ocu käyny kaikki huollot Skodalla, viimesin menneeltä viikolta 150tkm.
Maalautin takaluukun aikoinaan, 250e. Alareunasta n. 5cm, rekkarin kohdalle tuli neulanpään kokoinen isku, tiedä sitten miten, mutta paisui talven aikana reilun peukalon kynnen kokoiseksi. Vein paikalliselle maalarille, aivan kuten ovenkarmitkin.
Moro, onko kenelläkään kokemusta että meneekö nämä puhki kuluneet karmit jotka on selvästi tiivisteestä aiheutuneita vielä takuuseen? Autona vm. 2005, 3 omistaja ja kaikkia huoltoja ei ole tehty merkkiliikkeessä. Oli minullakin myyjä liike osannut meikata ne aikas hyvin piiloon mutta pikkuhiljaa ne on ruvennut pilkottamaan.
Pari viikkoa sitten hain liikkeestä uutena Octavian (IIFL) ja nyt huolissani lueskelen tätä sivustoa.
DSG-ongelmia, maalit lähtee. Ei hitto, teinkö huonon ostoksen?
Edellinen autoni (Volvo) kului käsissäni yli viisi vuotta, ei ruostetta, ei vikoja.
Kysymys kuuluukin, että vieläkö tuo ongelma on käsissä, näissä ihan viimeisissäkin kappaleissa tätä vanhaa koppaa?
Tiivisteet hinkkaavat pellin paljaaksi?
Ei sillä, tarkoitus ei ole pitää tätä peliä hautaan asti, ei minun, eikä auton.
Mutta muutama vuosi kumminkin.
Mulla vuosimallia -7, ajettu n. 77tkm. Ei ole kulunut maali puhki karmeista, eikä muualtakaan. Olen pyyhkinyt ovien välit ja tiivisteet paperilla aina pesun yhteydessä. Sillä tavoin saa hiekan ja kuran pois maalia hankaamasta. Samoin olen pyrkinyt syksyisin pyyhkäisemään tiivisteet Autoglym:in kumin ja vinyylin hoitoaineella. Lähinnä siksi, että se estää ovia jäätymästä kiinni, mutta saattaa se pitää tiivisteetkin pehmeämpinä.
Muistikuvan mukaan vuodesta -7 eteenpäin muuttivat jollain tapaa tiivistettä.
"Poni": Ole huoleton. Ei ne jotka ovat tyytyväisiä, ole tyytyväisyydestään täällä kertomassa jatkuvasti. Se ei kuulu kulttuuriin, eikä tapoihin. Pitää huomioida Octavian myyntimäärät, kun ongelmista lueskelee. Kun jotain autoa on myyty paljon, on siitä enemmän kerrottavaa kuin vähemmän myydyistä autoista. Lisäksi Octavia taitaa olla monille ensimmäinen aivan uusi auto. Siksi osa porukasta saattaa olla yllättyneitä, kun ei ne uudetkaan autot aina täysin ongelmattomia ole.
Jos nyt ostaa kakkoskoppaisen Octavian, pitäisi auton olla jo riisuttu lastentaudeista ja muista ongelmista. Pitäisi siitä olla autoa pitkäksi aikaa. Ja nämä jotkin ongelmat ovat hyvin jo tiedossa, ja niiden kanssa on helppo elää.
Lainaus käyttäjältä: Poni - 14.05.13 - klo:09:28
Pari viikkoa sitten hain liikkeestä uutena Octavian (IIFL) ja nyt huolissani lueskelen tätä sivustoa.
DSG-ongelmia, maalit lähtee. Ei hitto, teinkö huonon ostoksen?
Edellinen autoni (Volvo) kului käsissäni yli viisi vuotta, ei ruostetta, ei vikoja.
Kysymys kuuluukin, että vieläkö tuo ongelma on käsissä, näissä ihan viimeisissäkin kappaleissa tätä vanhaa koppaa?
Tiivisteet hinkkaavat pellin paljaaksi?
Ei sillä, tarkoitus ei ole pitää tätä peliä hautaan asti, ei minun, eikä auton.
Mutta muutama vuosi kumminkin.
Itselläni -06 Ocu ja pari vuotta sitten maalattiin kaikki ovien välit, kun maali kulunut puhki. Nyt maalattiin uudestaan, kun etuovista oli taasen maalit lähtenyt. Tämä lysti meni omasta pussista, eka kerta meni tehtaan piikkiin. Samalla tulilla maalattiin ovet listoista alaspäin, kun oli pientä sinkkikuplaa ( vai miksi niitä nyt kutsutaan? ) jokaisessa ovessa puolenkymmentä. Takaluukkukin pitäisi maalata, kun siinä alkaa sinkkikuplaa pukkailemaan sieltä täältä.
Tuttu maalari oli, niin sain hyvään aseveli hintaan noi maalaukset. Sillä on sopparit joidenkin merkkiliikkeiden kanssa ( VW, Skoda, Volvo ) , niin aika paljon maalaillut noita ovien välejä Skodista. Nuorimmat tapaukset olleet alle vuoden vanhoja. Ja takuuseen on tehty uusinta maalauksia, vaikka on tiivisteitä vaihdeltu. Niin vaihdettiin omassanikin ja kaksi vuotta kesti, kun maalit häippäsi. Sanoi suoraan, että on ihan persiilleen suunniteltu tuo ovien tiivistys. Liian tiukka tiivistys ja ajan kanssa, kun siinä hiekka ja skeida pyörii, niin kuluu maali pois. Ja vastaavanlaisia sinkitys juttuja, mitä omassa koslassakin on, niin tuntuu olevan VW konsernin ominaisuus. Paljon on ovia ja takaluukkuja maalailtu muutaman vuoden ikäisissä vehkeissä.
Kattokin tästä on jo maalattu, kun halkesi maali katon reunoilta. Kohtahan tämä on kokonaan uudestaan maalattu ;D Enää puuttuu ovien yläosat, konepelti, takaluukku ja puskurit.
Ketjun aloittaja tässä hei ;D
Kolme vuotta sitten sain tosiaan maahantuojan piikkiin maalautettua nuo tiivisteitten hankaamat ovenkarmit, ja työnjälki oli ihan surkeaa.
No, tänään vein auton TOISEEN MAALAAMOON helmojen maalausta varten, kivet hakanneet maalia ja ruostetta pukkaa.
Ylläriylläri, nuo 3v sitten tehdyt maalaukset on tehty olemattomilla pohjatöillä, tismalleen samoissa kohdissa hirveät ruostekukkaset...
Ja mm. kiveniskutarran irroituksen seurauksena lähti maalitkin. Mikäpä sen mukavampaa, prkle!
Entistä vakuuttuneempi olen siitä, että IKINÃ,,, KOSKAAN, MISSÃ,,Ã,,N TILANTEESSA en tule tarvitsemaan Lappeen Skoda-merkkihuollon palveluja!
Sen verran ovat töpeksineet, enkä ole siellä kyllä enää pariin vuoteen käynytkään.
Huomasin -09 combi Octavian takaluukun kaasuiskareiden aluslaatan alla ja vieressä ruostetta. Ruosteet poistettiin ja paikat maalattiin heti kun Kajaanissa merkkihuollossa käytin. Hyvää palvelua oli.
Itseänikin kiinnostaisi miten ne vanhemmat esim. 2007 octaviat on korjattu ja kuka on homman maksanut.
Tänään kävin yhtä scouttia kattomassa mutta kynnykset olivat maalus kunnossa,tiiviste hinkannut ja kynnys muovit,ei merkkiliikkeen kirja kaikilta osin. Kenen pussista tämmöinen esimerkki todennäköisesti korjattaisiin?
Lainaus käyttäjältä: Tony.N - 01.07.13 - klo:23:03
Itseänikin kiinnostaisi miten ne vanhemmat esim. 2007 octaviat on korjattu ja kuka on homman maksanut.
Tänään kävin yhtä scouttia kattomassa mutta kynnykset olivat maalus kunnossa,tiiviste hinkannut ja kynnys muovit,ei merkkiliikkeen kirja kaikilta osin. Kenen pussista tämmöinen esimerkki todennäköisesti korjattaisiin?
Eiköhän tuo mene omistajan piikkiin tuon ikäisessä kun ei ole täydellistä merkkiliikkeen huoltokirjaa. Tämä tuomio oli itsellä pari vuotta sitten.
Itsekin olen näitä Ocuja aina tilaisuuden tullen autoliikkeissä tarkastellut maalausten osalta ja kyllähän noista suurimmasta osasta huomaa että niitä on paikkailtu. Osasta saa kyllä tarkkaan katsoa että maalaukseen huomaa, osa taas tehty todella rumasti.
Huomenna menee oma maalauksille paikalliselle toiminimellä maalaavalla kaverille. On nimittäin viime talven suolakylvyn jälkeen maalit rapistunut huomattavasti. Hinta 250â,¬, sisältää helmojen ja karmien maalauksen, sekä pientä paikkamaalausta molempiin etuoviin. 500â,¬ oli parista muusta liikkeestä tarjous samalla hommalle.
Lainaus käyttäjältä: apche - 08.07.13 - klo:18:54
Eiköhän tuo mene omistajan piikkiin tuon ikäisessä kun ei ole täydellistä merkkiliikkeen huoltokirjaa. Tämä tuomio oli itsellä pari vuotta sitten.
Itsekin olen näitä Ocuja aina tilaisuuden tullen autoliikkeissä tarkastellut maalausten osalta ja kyllähän noista suurimmasta osasta huomaa että niitä on paikkailtu. Osasta saa kyllä tarkkaan katsoa että maalaukseen huomaa, osa taas tehty todella rumasti.
Huomenna menee oma maalauksille paikalliselle toiminimellä maalaavalla kaverille. On nimittäin viime talven suolakylvyn jälkeen maalit rapistunut huomattavasti. Hinta 250â,¬, sisältää helmojen ja karmien maalauksen, sekä pientä paikkamaalausta molempiin etuoviin. 500â,¬ oli parista muusta liikkeestä tarjous samalla hommalle.
No nyt on uutta maalia ja lopputulos mielestäni erinomainen, ainakin hintaansa nähden :)
Muutama kuva ennen ja jälkeen:
Pitäisikö tästä nyt olla huolissaan? Vm. 2009 Octavia.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/59/hihh.jpg)
Muuan nyrkkipajan mielestä auton värin saa sekoittamalla. Pitääkö se paikkansa vai ostetaanko maalauksiin yleensä valmista väriä. Kyseessä on siis capuchino beige -väri.
Kyllä tuota kannattaa näyttää merkkihuollolle vaikka tehdastakuu ei ole voimassa.
Yleensä automaalit ovat sekoitettuja.
Kyllä tuo kannattaa laittaa kunnolla kuntoon, ei päällemaalaus pitkään auta.
-09 Octavian maalaukset voisi mennä täydellisellä huoltokirjalla vielä tehtaan piikkiin.
Itse en pitänyt noiden maalivaurioiden kanssa kiirettä, vaan yli 2 vuotta sieltä paistoi paljas pelti ja ei tuohon tullut kuin pintaruostetta. Rumannäköinen kun alkoi olemaan, niin lopulta nyrkkipajalla maalautin. Läpiasti tuo tuskin olisi ruostunut koko auton eliniän aikana.
Tuon jaiksin Skodan helmathan ovat kivisuihkua saaneet,niin ei siinä varmaankaan mitkään takuut enää auta.
Joo ei mennyt takuuseen. Laakkoselta kysyin.
Kysytääs seuraavaa, sopii tämän topiikin alle hyvin. Elikäs omasta ocusta on nuo reunat maalattu takuuseen ja toukokuussa 2013 jouduin maalaamaan kuskinpuoleisen etu- ja takaoven ovilistasta alaspäin, kun maali oli lähtenyt häippäsemään ovien alakulmista. Sellaiset 1cmx1cm palaset oli lähtenyt irti. Samalla maalattiin vähän sisäreunaa kuskinovesta, kun pohjamaali paistoi komiasti. Ruostetta ei ollut sisä- tai ulkopuolella, ainoastaan pintamaali oli lähtenyt. Nämä maalaukset maksoin omasta pussista.
Nyt kuskinoven alakulmasta taas lähtenyt maali irtoamaan. Irronnut pieni suikale aivan oven reunasta, mutta siitähän se lähtee etenemään, jos ei mitään tee. Ruostettakin näkyy ottaneen pinnalle pikkuisen. Minkähänlainen takuu yleensä maalaushommissa on, eli kannattaako mun lähteä reklamoimaan maalausfirmaa, vai onko takuut jo menneet?
Joskus kirjoittanut aiheeseen vastausta karmien maalauksen jälkeen...
Tyylikkäästi on paikkamaalaukset kuluneet pois vuoden sisällä. Heti maalauksen jälkeen vaihdoin samalla uudet tiivisteet kaikkiin oviin. Nyt erityisesti kuskin oven sisäpinnoissa on lisää uusia kulumia, minkä noille mahtaa...
Ainakin tiivisteet kannattaa pyyhkiä puhtaiksi usein, niihin tarttunut hiekka ja muu mössö kuluttaa maalia tehokkaammin..
Lainaus käyttäjältä: jaiksi - 13.01.14 - klo:13:09
Pitäisikö tästä nyt olla huolissaan? Vm. 2009 Octavia.
[kuva]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/59/hihh.jpg[/kuva]
Hiekkapuhallus ja paikkamaalaus. Ei se aivan heti ole läpiruostumassa. Fiiatissa oli kolmatta vuotta kivisuihkun jäljiltä helmoissa pintaruostetta, ennen kuin sain aikaiseksi puhaltaa ja maalata.
No niin, nytpä se sitten tuli mulle vuorostaan eli etuovien reunoista maalit hyvällä vauhdilla lähdössä kävelemään. Kuskin puolelta yhdestä kohdasta myös lohkeilee maali pois. Takaovista ei ainakaan vielä havaintoa muuten että oventiiviste hankaa korista maalia pois. Huoltoon käyty sanomassa ja kuvat otettu, nyt sitten odotellaan tuomiota.
Niin ja kulkine on vm-11 oleva rs ocu.
Lainaus käyttäjältä: Roinari - 02.05.14 - klo:20:02
No niin, nytpä se sitten tuli mulle vuorostaan eli etuovien reunoista maalit hyvällä vauhdilla lähdössä kävelemään. Kuskin puolelta yhdestä kohdasta myös lohkeilee maali pois. Takaovista ei ainakaan vielä havaintoa muuten että oventiiviste hankaa korista maalia pois. Huoltoon käyty sanomassa ja kuvat otettu, nyt sitten odotellaan tuomiota.
Niin ja kulkine on vm-11 oleva rs ocu.
Mulla kulkinen -10 rs ocu ja kuvautettu kaksi viikkoa sitten. Oireet samat eli etupuskurista hilseilee maali pois kolmesta kohtaa ja molempien takaoviaukkojen kaaren alareunasta on tiiviste hangannut pohjamaalit näkyville. Odotan tuomiota eli korvaako maahantuoja maalauksen. Jos ei, otan samantien yhteyttä päätöksen kera kuluttaja-asiamieheen, koska ei mielestäni saa alle 5v ikäisestä ja alle 100tkm ajetusta tällä tavalla selkeästi virheellisten pohjien takia maalit rapista. Vituttaa vaan, kun on vanha liisari ja huomasin nuo puskurin meikkaukset vasta nyt keväällä ja kaupanteosta on siis jo yli 6kk eli myyjätahoa en voi enää vaatia vastuuseen.
Ai tämä maalin katoaminen on vielä tässä päivitetyssä versiossakin ongelma? Omasta Ocusta on kahteen kertaan maalattu nuo ovista lähteneet maalit. Ja tiivisteet vaihdettu. Maksimissaan kaksi vuotta pysyy ja pohjamaali/pelti paistaa. Viime maalauskerralla etuovien sisälaitaan laitettiin jotain tiivistemassaa tilkkanen tuohon hankauskohtaan. Katotaan, miten kestää.
Tälläviikolla pitää käyttää näyttämässa autoa maalarille, josko menisi viime kesäinen maalaus takuuseen. Maalattiin kuskinoven alalaita, kun oli maali lähtenyt alakulmasta lohkeilemaan ja lohkeilee nyt uudestaan.
Tein pienen laskelman, että tätä meikäläisen sokotaa on maalattu kyllä aika urakalla. Neljä vuotta omistuksessa ja kuusi kertaa maalattu. Viisi kertaa maahantuojan/myyjäliikkeen piikkiin ja kerran käyty omalla kukkarolla. Helmoista siirryttiin kattoon ja katosta ovien kautta takaisin helmoihin. Takaisin kattoon ja nyt on ovirumba taas menossa. Puskurit ja peräkontti on vielä nykäisemättömiä :o Pari pientä sinkkirupia näkyy kontissa olevan, mutta olkoon.
Ite olin maahantuojaan sen verran yhteydessä että maalitakuu on 3v. ja se tulisi omalla kohalla enskuussa täyteen. Kuvat on otettu se pari viikkoa sitten niin kauanko muilla on mennyt noissa käsittelyissä? Olihan se tiedossa että vanhemmissa oli tuota maalinlahtö ongelmaa mutta eihän tuo ongelma ole poistunut uudemmissakaan. Ja kohan saa pirssin maalaukseen niin oiskohan ideaa laittaa esim. kirkas kivenisku teippi niihin kohtiin jossa maalit on nyt lähtenyt... ::)
Lainaus käyttäjältä: Roinari - 08.05.14 - klo:09:17
Ite olin maahantuojaan sen verran yhteydessä että maalitakuu on 3v. ja se tulisi omalla kohalla enskuussa täyteen. Kuvat on otettu se pari viikkoa sitten niin kauanko muilla on mennyt noissa käsittelyissä? Olihan se tiedossa että vanhemmissa oli tuota maalinlahtö ongelmaa mutta eihän tuo ongelma ole poistunut uudemmissakaan. Ja kohan saa pirssin maalaukseen niin oiskohan ideaa laittaa esim. kirkas kivenisku teippi niihin kohtiin jossa maalit on nyt lähtenyt... ::)
Mulla meni edellisellä autolla pari viikkoa aiheen käsittelyssä, kun oli kuskin oven alareuna muovilistan ja pellin välistä lähtenyt ruostumaan. 2-3 viikkoa siitä kun kävin Audi Center Airportilla näyttämässä tuli puhelu että maksettavaa jää 30% työstä, otatko vai jätätkö.
Tuntuu että varsinkin PK-seudulla eritoten Audi Centeriin sai työaikaa odotella turhan pitkään, koska silloin sain kuukauden päähän ajan pajalle ja sitäkin pomputeltiin Audi Center Suomenojan ja Airportin välillä. Tämä tapahtui muistaakseni 2011 syksyllä tai 2012 keväällä, jompi kumpi.
Audissa se 12 vuoden koritakuu on kyllä sinänsä jees, kun sain tuon ruostumisen menemään 70% maahantuojan piikkiin. Autolla oli kumminkin korjausvaiheessa ikää 9-10 vuotta. :D
Tänään vastaus, että takaovien aukoista kulunut maali (tiivisteet) maalataan takuuna, mutta puskuria ei. No pitää kysyä mitä ottavat, jos paikkamaalaavat ne pikkukohdat puskurista samalla.
Pitää tuon jälkeen laittaa oviaukkoihin noihin kohtiin kiveniskuteippi suojaamaan.
Takuukorjauksen kestosta. Itsellä Scoutti 08.
2011 syksyllä maalattiin takaovien aukot ja uusittiin kaikki ovitiivisteet. Maali edelleen virheetön. Korjaus tehtiin Tampereen Veho Lielahdessa. Samalla maalattiin takaluukku sinkkikuplien takia. Sekin edelleen iskussa.
Työ oli tehty niinkuin se pitää, eli pohjat tehtiin kunnolla eikä vaan peitelty vaurioita uudella maalilla.
PS. Oviaukot ja tiivisteet kannattaa aina välillä puhdistaa. Hiekka/pöly/kura ja liikkuva liitos oven ja korin välillä ei ole hyvä yhdistelmä vaikka tiiviste välissä.
Varsin kävin äskettäin kysymässä oman auton ovien reunoja mitkä tiivisteet hinkannu nii ei mee takuuseen koska ei oo pelti puhki asti ruostunu..
Lainaus käyttäjältä: MiJuPe - 02.09.14 - klo:12:04
Varsin kävin äskettäin kysymässä oman auton ovien reunoja mitkä tiivisteet hinkannu nii ei mee takuuseen koska ei oo pelti puhki asti ruostunu..
Jaa sen pitää puhki asti ehtiä ruostumaan ;D Mistä kävit kysymässä? Kyllähän nuo on maalailtu melkolailla mukisematta heti kun tiivisteet on maalin hinkannut pois. Näin ainakin omalla kohdalla.
Aine OY..no luulis kaikkien pääsevän helpommalla nyt ku sitte kun on puhki asti..
Onko octaviassa kovat tiivisteet vai miksi ne hankaavat maalin pois? Ei omassa octaviassa (2010) ole tätä ongelmaa :o
Jep juurikin näin. Olikos ?/07 tullu paremmat versiot..2010 saattaa olla vieläki paremmat tai sit ei ;D
Lainaus käyttäjältä: MiJuPe - 03.09.14 - klo:21:30
Jep juurikin näin. Olikos ?/07 tullu paremmat versiot..2010 saattaa olla vieläki paremmat tai sit ei ;D
Ei oo sen paremmat. Tuttu maalari maalailee Skodia takuumaalauksina ja sanoi, että alle vuoden vanhoissa parhaimmillaan joutunut noita ovien sisäpintoja maalailemaan. Minulla on kahteen kertaan maalattu nuo oven sisäosat ja tiivisteet vaihdettu.
Tiivisteet suunniteltu huonosti ja ovi painautuu liian tiiviisti tuota tiivistettä vasten. En ole itse jaksanut enää stressata noista ovien välistä, kun tiedostaa ongelman ja välillä katsoo, että ei kaikki maalit ole häipyneet. Kerran vuoteen katselen nuo ovivälit tarkemmin ja joihinkin pahoihin hankauma kohtiin tuputellut varovaisesti paikkakynällä maalia ja lakkaa. Sen jälkeen ne pysyy kuosissaan seuraavaan "tarkastus" ajankohtaan asti.
Lainaus käyttäjältä: MiJuPe - 03.09.14 - klo:20:16
Aine OY..no luulis kaikkien pääsevän helpommalla nyt ku sitte kun on puhki asti..
Sitte ku on puhkiruostunut, niin Aineella sanovat, että ulkopuolinen isku aiheuttanu, ei korvata. :D Minulle sanottiin siellä, että he ovat vaan välikäsiä tehtaan ja asiakkaan välillä. Heillä ei oo mitään vastuuta tuotteesta. Kun tehdastakuu on loppunut niin mitään muuta ei ole olemassakaan. 6kk käytetyn auton virheolettamaakaan ei ole.
Itse aiheeseen sen verran, että minullaki on vm-10 ocussa molemmissa takaoven aukossa noin 2cm mittaiset jäljet joista pintamaali kulunut puhki. Täysin samassa kohtaa molemmissa ovissa. Ko. kohdassa oven tiivisteessä on selvä kovempi kohta, joka on koholla. SAH: lla tekivät mukisematta reklamaation maahantuojalle. Vastausta odotellaan.
Lainaus käyttäjältä: Kaliumi - 11.09.14 - klo:21:16
Itse aiheeseen sen verran, että minullaki on vm-10 ocussa molemmissa takaoven aukossa noin 2cm mittaiset jäljet joista pintamaali kulunut puhki. Täysin samassa kohtaa molemmissa ovissa. Ko. kohdassa oven tiivisteessä on selvä kovempi kohta, joka on koholla. SAH: lla tekivät mukisematta reklamaation maahantuojalle. Vastausta odotellaan.
Jos siihen vastinpintaan eli koripeltiin laittaisi jo varotoimenpiteenä läpinäkyvää kalvoa, vaikka tyyppiä puskurin suojakalvo tai kiveniskusuoja. Ja ennenkuin maalipinta on hankautunut rikki. Kustannus ei ole päätähuimaava. :o
OT: en ole havainnut tai kuullut muista VAG kulkineista vastaavaa ongelmaa, tosin olen Paskatti - rajoittunut ???
Lainaus käyttäjältä: vwmies - 11.09.14 - klo:22:15
Jos siihen vastinpintaan eli koripeltiin laittaisi jo varotoimenpiteenä läpinäkyvää kalvoa, vaikka tyyppiä puskurin suojakalvo tai kiveniskusuoja. Ja ennenkuin maalipinta on hankautunut rikki. Kustannus ei ole päätähuimaava.
Tätä juuri ehdottivat huollossa SAH:lla. Maalin ja lakan ostin puskurin parkkipaikkakolhua varten, niin sitä vois vähän laittaa tähän oviaukon hankautuneeseen kohtaan. Kiveniskuteippiä päälle, niin luulis menevän jokusen vuoden. Minulla kuitenkin todella pieni tuo vaurioalue.