Matkailu avartaa

[Urlaub]

Amsterdamia suosittelen lämpimästi kaupunkilomakohteeksi. Onhan sielläkin lieveilmiönsä, mutta siitä huolimatta. Myös pyöräretkeily pienessä, tasaisessa maassa voisi olla hieno kokemus, mutta autolla siellä ei pääse mihinkään. Junat ovat huomattavasti nopeampia.

Amsterdam on ihan jees, mutta suosittelen ennemmin Haagia ja erityisesti sen rantakaupunkia Scheveningeniä. Meillä on tuolla vakipaikkana sellainen brittiläis-ruotsalaisen pariskunnan pitämä hotelli.

http://www.scheveningen.info/en/


Tuohon tsadi vs. lande -ketjuun liittyen, hollantilaisten malli, jossa on muitakin merkittäviä kaupunkeja kuin vain pääkaupunki on mielestäni paljon parempi. Amsterdamia pidetään Hollannin pääkaupunkina, mutta siitä huolimatta kuningatar ja pääministeri löytyvät Haagista.


Edit: laajennetaan ketjun keskusteluaihe yleiseksi keskusteluksi matkailusta. Tänne siis kaikki kokemukset ja mielipiteet omista matkoista tai lomapaikoista.
-pokkus

[Quality]

Amsterdam on ihan jees, mutta suosittelen ennemmin Haagia ja erityisesti sen rantakaupunkia Scheveningeniä. Meillä on tuolla vakipaikkana sellainen brittiläis-ruotsalaisen pariskunnan pitämä hotelli.

Scheveningeniä en tunne (en ole käynyt), mutta Haag tekee kyllä vähän ankean vaikutelman. Hallintokaupunki. Onhan A-dam sentään huomattavasti eläväisempi ja moni-ilmeisempi.

Mutta ettei menisi ihan matkailumainokseksi niin ehdotan, että joko avataan sitä varten uusi keskustelu tai jatketaan jossain vanhassa, jos sellainen löytyy.

[Quality]

En löytänyt Arenalta mitään aiheeseen liittyvää, joten avaan uuden aiheen. Saksan kieli -ketjussa jo alkoi viritä juttua Hollannista, mutta täällä sana on vapaa kaikesta matkailusta. Toki "omalla autolla Eurooppaan" -teema liippaa eniten foorumin aihepiiriä, mutta täällä voi vaikkapa vertailla omalla autolla tehtyjä matkoja tavanomaisiin.

Dear friends - the floor is yours!

[Sniiki]

Hulluin liikennekulttuuri mikä tähän asti on tullut vastaan on varmaan Iranissa. Varmasti paljon enemmän autoja on muualla, mutta tuo jotenki erottui muista omista kokemuksista kun se on ihan normaalia tulla kohtuu vauhtia väärää kaistaa ahtaassa keskustassa vastaan yms.
Tossa yks huono pätkä neljän NOIN 5 kaistaisen tien risteyksestä josta ei koskaan päässyt kääntymään vapaasti, vaan nuoli valo vilkkui korkeintaan keltaisena (mene jos uskallat) ja latu tuntui olevan auki kaikille. Yleensä se ei mennyt ihan noin nätisti vaan toiset pysähty siihen viiden sentin päähän kylkeä renkaat vinkuen.

http://www.youtube.com/watch?v=mOkjjAVaaf8

[Urlaub]

Olisko ideoita 4-5 päivän autolomakohteesta? Siis lento jonnekin ja auto alle. Mieluusti Ryanairin kohteista, kun ei huvittaisi lähteä minnekään Vantaalle lentokoneeseen päästäkseni.

Pirkkalasta on tullut monesti lennettyä Bremeniin, josta sitten vuokrakiesi alle, mutta jos tällä kertaa jotain muuta.

Viimeisin autoloma oli syksyllä Islannissa. Viikon reissu ja mittariin tuli pari tuhatta kilometriä apinakiikulla eli Suzuki Jimnyllä. Ei vaan, kyllä sellaisen voisi kakkosautokseen ottaa mieluusti.

[VAG!]

aa

[kt]

Mitäs hotelleja suositellaan Bergamon-Milano väliltä/läheltä ja lähikaupungeissa? Huhtikuun alussa.

[VAG!]

aa

[Turbodog]

Nostetaanpas tämäkin taas...

Onkos kukaan foorumilla harrastanut automatkailua itärajan takana? Viime syksynä käytiin sukulaismiesporukalla ja ajatus olisi ensi kesänä / alkusyksystä heittää uusi reissu. Onko kenelläkään suositella mielenkiintoisia kohteita? Muuten vaan kokemuksia tuolta?

Lähinnä Suomen historiaan ja sotahistoriaan liittyvät tapahtumapaikat ja kohteet kiinnostavat. Viimeksi kierrettiin kannaksen lounaisosaa ja tietysti Viipuri, joka oli omalla tavallaan mielenkiintoinen. Seuraavaksi ehkä Laatokan ympäri.

[Peeveli]

Tuli tuossa oltua muutama päivä Barcelonassa, ja perehdyttyä paikalliseen taksi-ja linja-autokulttuuriin. Paikallisbussit ajoivat vielä aika siististi ja tasaisesti, lähes maamme tasoa, mutta ne taksit...lentokentältä hotellille sattui alle jonkun vanhemman mielenterveyspotilas-miehen kuskaama Fiat ja tämä ei laittanut naviin hotellimme katunumeroa. Ã,,ijä puhui ja höpötti espanjaksi itsekseen koko ajan, sekoili, otti uukkareita ja jätti meidät lopulta väärän hotellin lähelle. No, kentälle päin sitten sattui nuori "Kimi" joka veti Siitin Alhambralla satasta keskellä keskustaa aamuvarhaisella ja joutui pysähtymään jokaiseen punaiseen valoon. Ei kovinkaan talousajoa ja kaveri roikkui kehätiellä metrin parin päässä edessäajavasta 120-130 nopeudessa, hivenen hirvitti. Lähes kaikissa kadun reunassa pysäköidyissä autoissa oli nirhaumat puskureissa kun se parkkitila otetaan kontaktituntumalla, kuten Ranskassa ja Italiassa. Mutta, tiet olivat hyvässä kunnossa, asfaltin materiaali äänitasoa madaltavaa ja kun lämmintä oli vielä parikymmentä astetta, oli kokonaisfiilis erittäin positiivinen. Harmitti palata katureikien ja lumien keskelle.

[Quality]

Kesälomakauden koittaessa aihe on ajankohtainen. Myös automatkailutottumukset kiinnostavat. Valitse omat vaihtoehtosi äänestyksestä. Toki kaikki muutkin matkailukokemukset ja -vinkit ovat tervetulleita.

[kt]

Lappeenrannasta pääsee Bergamon kentälle Milanon lähelle. Ajoissa liput ostamalla maksoimme 100 euroa menopaluusta. Booking.com löysi hyvät hotellit sekä Bergamoon että Milanoon huhtikuun alussa.
Ryanairin koneessa oli 20 suomalaista ja 150 venäläistä lähinnä Pietarin alueelta.

[Flat]

Matkailuhan on ihan kivaa puuhaa. On tullut käytyä vähän siellä sun täällä, maailmaa olen omasta mielestäni nähnyt ihan riittävästi. Jenkeistä kiinaan ja keikkea siltä väliltä.....

Mutta paras kohde missä olen ikinä käynnyt löytyy silti ihan läheltä, ruotsista:

http://www.naturvardsverket.se/en/In-English/Start/Enjoying-nature/National-parks-and-other-places-worth-visiting/National-Parks-in-Sweden/Sarek-National-Park/

Kolmeen otteeseen olen sillä reilun viikon viettänyt, ja ei siitä kohde parane. Kevättalvella joka kerta. Ja joka kerta ollaan saatu olla ihan omissa oloissa. Ketään ei ole tullut vastaa reiluun viikkoon. Kerran tosin taidettiin nähdä joku porukka hetken jossain pirun kaukana.

Maisemat ovat mielettömän hienot, kestävät parhaimmillaan vertailun jopa alppeihin. Miltä kuullostaa korkkaamaton  5km jäätikkörinne jossa 10 cm puuterilunta päällä. 6 tunnin leippoisa kiipeäminen ylös 900 metristä  2000 metriin ja sitten alas 20 minuutissa telemarkilla. Siitä ei paljoa nautinto parane.

Mikäli tälläinen turistipaikkojen karttaminen kiinnostaa, niin tuonne vaan lepäämään ja lataamaan akkuja. Helppo mennä kun on tossa ihan lähellä.

pari netistä napsaistua kuvaa


edit. ja tuskin sinne enään koskaan pääsen. On tuo perhanan selkä pariin kertaan operoitu, ja ei oikein rääkkäämistä kunnolla kestä. Joten täytyy tyytyä muistelemaan menneitä....

[ile]

Nyt viimeiset kesät menneet melkeinpä niin, että vuoronperään lentäen tai autolla. Mahdollisimman typistettynä,

2008 syyskuussa keksittiin kaverin kanssa käydä Flensburgissa hakemassa viiniä. Torstai-illalla Turusta yli, aamusta Saksaan ja perillä noin 16:00. Sitten shoppailut, ruokailut yms ja takaisin lähdettiin 19:00. Ja taas takaisin Tukholmassa aamuyöstä ja tutun vuodesohvaan muutamaksi tunniksi nukkumaan. Ja sitten lauantain iltalautalla suoraan Helsinkiin.

2009-kesäloman alku meni nopealla virityksellä uuteen uskoon, kun nuorimmainen sai vesirokon eikä oikein ollut koneeseen asiaa (oli tarkoitus itse ajaa Italiaan ja vaimo ja lapset lentäen). Joten optimaalisesti paketoitu -93 Saab uudestaan auki ja lähdettiin kylmin ilmein koko väki autolla seuraavan aamun lautalla Tukholmaan Tukholmassa illalla ja siitä yön yli Ingolstadtiin, jossa seuraava yö. Aamulla toki Audilla käynti ja viereisessä outletissä ja siitä perille Pisan viereen Luccaan. Toscanan suunnalla pyörittiin neljä viikkoa, pisimmillään käytiin Nizan suunnalla.

Takaisin muu väki lentäen ja kaveri tuli tilalle apukuskiksi, Milanosta alppien yli yllättäen taas Ingostadtiin. Täältä seuraavana päivänä Nordschleifen kierrokselle, yöksi Ranskan puolelle, jotta aamulla sai Thionvillen Carrefourista viimeiset laatikot Champagnea yms. Ja perä lintassa Wolfsburgiin, josta illalla oli tarkoitus jäädä Hampuriin yöksi. Hampurin kohdalla oli sellainen olo, että ajellaan samalla jo Tukholmaan. Tukholmassa sopivasti aamulauttaan, joka tosin oli täynnä.

Samana syksynä kun oli ajamisen makuun päässyt (ja kun Via Baltica jäi menomatkalla kokematta) niin otettiin Gdynian lautta ja täältä Via Balticaa kotiin. Puolan teihin tosiaankin paloi aikaa ja päivässä ajoi Liettuan puolelle yöksi. Siitä Riiaan, jossa iltapäivä ja yöpyminen. Seuraavana päivänä Tallinnaan.

Nyt huhtikuun alussa tuli viikon Kuusamon reissu. Tähän olinkin jo oppinut, että lapsien (3v ja 6v) kanssa parhaiten selviää, kun nukkuvat mahdollisimman paljon autossa. Eli lähdettiin siinä ennen kymmentä illalla ja mukavasti aamiaiselle Rukan Rantasipiin (6v poika nukahti Kehä III:lla ja heräsi Kuusamon ABC:lla). Tästä mökille ja noin 5-6h unta. Tällöin vielä illalla uni tulee normaalisti. Takaisin lähestulkoon vastaavasti, mutta lähdettiin muutamaa tuntia aikaisemmin niin ehti vielä aamuyöstä kotiin nukkumaan.

Lähiaikoina pitäisi lähteä hieman pidemmälle. Nyt tosin Ruotsin tylsyyden takia Rostockin laivalla suoraan Saksaan. Rostockista tarkoitus ajaa yön yli Como-järvelle, jossa pari päivää. Comolta Toscanan Montaioneen vajaaksi kolmeksi viikoksi. Pieni houkutus olisi käydä Roomassa, mutta hieman häiritsee ajaa noin etelään. Täältä luonnollisesti Ingolstadtin kautta Pariisiin / Champagne-alueelle, josta Ruotsin kautta kotiin.

Eli - itse oppinut ajamaan mahdollisimman pitkät välit yöllä (+ lapsille tekemistä, PSP:t leffoja täyteen ja vaimolle lehtiä & kotimaassa Tab/Pad käteen). Ilman isompia ongelmia yhden yön yli ajaminen menee ok, mutta seuraavana päivänä noin yhden-kolmen välillä on paras olla perillä. Eniten liikenne ottaa hermoon Ranskassa ja Pohjois-Italia taas aivan ykkönen. Täällä kaikki sopivan jouhevaa, kuljettajat joustavat tarpeen mukaan ja perässä ajamiseenkin tottuu aika nopeasti.

[Pertsa]

Matkailuhan on ihan kivaa puuhaa. On tullut käytyä vähän siellä sun täällä, maailmaa olen omasta mielestäni nähnyt ihan riittävästi. Jenkeistä kiinaan ja keikkea siltä väliltä.....

Mutta paras kohde missä olen ikinä käynnyt löytyy silti ihan läheltä, ruotsista ....

Jep. Itsekin siellä sun täällä käyneenä, tuohon Ruotsiin liittyen, niin karsein hotelli missä olen koskaan ollut yön, on itselläni löytynyt Ruotsista. Kyseessä oli pari kesää sitten Umeån Scandic hotelli. Ko. paikassa oli kaksi Scandicia. Toinen ihan keskustassa joka oli silloin täynnä kun kaupungissa oli joku jenkkiautocruising. Toinen oli kilometrin pari syrjemmällä. Ihmettelen vieläkin miten sellainen paikka oli päässyt ketjuhotelliksi. Huone siivoamatta, likaiset astiat tarjottimella huoneessa, likaiset vuodevaatteet, köyhä aamiaispöytä jossa jonkinlainen muurahaisten invaasio...

[kt]

Kovasti tykätään näköjään autoilla vai lieneekö viinin tuonti se tärkein asia?

Muutama vuosi sitten lensimme SAS:n halvoilla lipuilla Barcelonan kautta Santiago de Compostellaan, jossa olimme pari päivää. Edestakaiset liput taisivat maksaa 170 euroa per hlö. Santiagosta olimme varanneet Europcarin volkkarin etukäteen, olisko viikon hinta ollut n 300. Autolla ajelimme pitkin Espanjan pohjoisrantoja viikon verran Bilbaon ja San Sebastianin suuntaan. Ja parin Sebastianissa vietetyn päivän jälkeen lennettiin levänneinä takaisin Suomeen.

No viiniä ei juuri mukaan saatu.

[Markku J]

Varasin äsken viimeiselle lomaviikollemme reissun Muncheniin. Ajatuksena olisi käydä BMW Welt'issä ja Audilla Ingolstadt'issa. Palstalla on tuosta ollut kirjoituksia, mutta en äkkiseltään löytänyt. Onko porukoilla vinkkejä Ingolstadt'in suhteen ? Kannattaako sinne asti ajaa tuon Audin paikan tähden ?

[SciroSJK]

Itte kävin Audilla pari vuotta sitten, aluehan ei ole kovinkaan suuri eikä siellä nyt niin hurjasti nähtävää ole.
Suosittelen parituntista tehdaskiertuetta, joka oli suhteellisen mielenkiintoinen kokemus. Ellei saksa taitu,
muistaakseni kerran tai pari päivässä järjestetään englanniksi ko. touri.

[Quality]

Markku J.:
Ohessa Saksan-matkakertomukseni Ingolstadtin Audi-Forum -vierailua koskeva osa vuodelta 2008. Uskoisin, että ainakin suurimmaksi osaksi pätee edelleen. Riippuen eri käyntikohteista tuolla, kannattaa varata aikaa puolesta yhteen päivään.

Tehdaskierros kannattaa ehdottomasti ottaa ohjelmaan, se antaa aika hyvän kuvan kokoonpanoprosessista. Etukäteen tai viimeistään alueelle saavuttaessa kannattaa selvittää, mihin aikaan on englanninkielinen opastus, ellei saksa taivu.

Audi-Forum, Ingolstadt

Käytimme yhden päivän tutustumalla Audi-Forumiin Ingolstadtissa. Paikka on tyylikäs, ja kaikki toimii. Konsepti on Audilta tuttu: Kaikki maksaa, mutta hinnoittelu on tehty siten, ettei voi välttämättä tietää etukäteen, mitä pakettiin kuuluu. Tämä koski myös lounasta, jolle kertyi yllättäen hintaa Audi-tyyliin .

Kävimme Audi-museossa, jossa oli näytillä upeita klassikoita sekä myös konseptiautoja viime vuosilta. Mielenkiintoinen oli uusien autojen luovutushalli, jossa toinen toistaan hienommat ajokit siirtyivät onnellisille omistajilleen.

Ehdottomasti tärkein osuus oli tehdaskierto. Opas selosti englanniksi tärkeimmät vaiheet korin valmistuksessa ja auton loppukokoonpanossa. Varsinaisille tekniikkaosastoille emme päässeet. Myös kysymysten esittäminen oli lähinnä muodollisuus. Hyvin selväksi tuli, missä kulkee avoimuuden raja.

Tehdashalli oli erittäin siisti, samoin työntekijät tekivät positiivisen vaikutuksen. Turkkilaisista ei ollut tietoakaan. Työvaiheet olivat täsmällisiä, mutta mistään ei voinut saada varmistusta, etteikö virheitä olisi voinut sattua.

Tehdaskäynnistä jäi vaikutelma, että Audi-laatu on juuri sitä, mihin olemme tottuneet: hyvää ja laadukasta työtä, jossa tekniikka liittyy luotettavuuteen, mutta jossa inhimillisellä tekijällä on myös osuutensa. Laatujärjestelmän kokonaisuudesta emme kuulleet kattavaa selvitystä, useita viittauksia kylläkin.

Forum-Shop oli riistohintainen, sieltä ei juuri mitään tarttunut mukaan.

Forum-käynti vahvisti mielikuvaa Audista: Brändi tarjoaa mielikuvan korkeasta laadusta, ja siitä pidetään myös huolta. Mutta laadunhallinnan yksityiskohdat varjellaan visusti ulkopuolisilta, jolloin ainoaksi keinoksi jää "suoravalvonta" tuotteiden kautta.

[Quality]

Mahtaako kukaan foorumilaisista harrastaa kesäteattereita? Niissä on yleensä rento meininki ja paikallisesti taso niin esityksen kuin miljöön ja varustuksenkin osalta vaihtelee melkoisesti.

Usein olen suositellut Heinolan kesäteatteria, joka lienee puitteiltaan yksi maan parhaista: katettu katsomo, kunnon penkit, näkymät avoimilta sivuilta rantapuistoon ja Kymijoelle sekä lipunmyyntiä ja tarjoilua varten reilut sisätilat kunnostetussa, avarassa vanhassa WPK-talossa. Kaiken lisäksi sijainti aivan keskustan kupeessa, ja auton saa parkkiin helposti. Tämän kesän viimeiset näytännöt jatkuvat enää viikon, ja voi olla, ettei niihin ole enää lippuja saatavana.
http://www.heinola.net/

Vaimon ja minun tämän kesäinen kesäteatterivalinta oli Porvoo, jossa olimme juuri katsomassa klassikkoa Viulunsoittaja katolla. Olosuhteet huomioon ottaen toteutus oli onnistunut ja näytäntö keräsi väkeä istumapaikkojen täydeltä - olisikohan ollut joku parisataa henkeä. Sinänsä isohkon puutalon sisäpiha ei tarjonnut kummoisia puitteita, mutta noillakin pärjättiin. Näyttelijät, jotka olivat kahta lukuun ottamatta amatöörejä, olivat paneutuneet rooleihinsa ja eläytyivät esitykseen loistavasti. Hotelli-Kahvila Onni tarjosi kohtuulliset väliaikapalvelut.
http://www.porvoonteatteri.fi/Pages/Ajankohtaista.html

[Markku J]

Kiitokset qualitylle vinkeistä. Kovin kiinnostavalta kohteelta ei Ingolstadt vaikuta.
Joka tapauksessa VW Golf on varattuna Munchenin kentälle huomiseksi. Katsellaan sitten, mihin suuntaan sen nokan kääntäisi. Ainakin BMW Welt on tarkoitus käydä katsomassa.

[nikob]

Elokuussa pitäisi mennä viikoksi Kefaloniaan. 
Kaippa siellä vois vähän autoa vuokrata että pääsee saarta kiertään.

[HJP]

Markku J: kerrohan ihmeessä vinkkejä Munchenin loman suhteen kun olet reissun päällä, jos vaikka huomaat jotain erityisen kiinnostavaa. Me lähdetään sinne perjantaina neljäksi päiväksi, toistaiseksi säätiedoituskin lupailee vaan sadetta ja koleaa ilmaa. Me emme vuokraa autoa, hotellikin on rautatieaseman liepeillä.

[Markku J]

OK. Minä varasin hotellin hiukan syrjempää, jotta saan varman päälle parkkipaikan. Ja auton kentältä / kentälle palautettuna. Ajatuksena olisi nuo BMW ja Audi -näyttelyt katsoa, ja sitten ajella ympäristössä. Keskustan katselu jäänee meillä vähemmälle. Rosenheimissa ajattelin käydä muistoja verestämässä ja siitä voisi jatkaa jonkin matkaa Alppien suuntaan maisemia katsellen. Aikaahan meillä on vain 2,5 päivää, niin ihmeitä siinä ei ehdi.

[Flat]

Hieman matkavikkia suomeen. Turisteja karttaville. Tuolla itäisessä suomessa ( Lieksa/ pohjois karjalan seutu) on keväällä todella hienoaja paikkoja kanootti touhuille. Kevään sulamisvedet saavat joet virtaaman melkoisella voimalla keväällä. Pienetkin kosket yltyvät 3-4 luokkaan kevään koittaessa. Välillä leppoisaa melomista järvellä ja ja välillä railakasta laskemista koskissa.

Matkailu tuollakin on helppoa, tilaa konootit paikkaan A ja vietä vaikka rento viikonloppu melotessa ja koskia laskiessa, kanootit haetaan paikasta B pois sitten kun siltä tuntuu. Suomalainen luonto ja jääkylmät koskikylvyt peittovat jälleen kaikenmaailman ulkomaan hömpötykset 100-0. Kaveriporukalla illalla laavulla istuen ja vaatteita kuivatellen,menneitä muistellen ja hiljaisuudesta nauttien.

Muisteltavaa riittää tuhannesti enemmän kuin perinteiseltä ranta/kaupunki/auto lomalta euroopassa. Ja jälleen kerran monta kertaa halvemmalla ja lähempää.  Tälläisiä melonta yrityksiä tuolla piisaa ja apua saa reitin valintaan jos itse ei tunne paikkoja. Ensiarvoisen tärkeää tuossakin on että käytössä on "koskikartat" jossa on kosket luokiteltu. Ettei vaan tule täräytettyä liian rajuun koskeen kylmiltään ja taitamattomana.  Suosiottelen kokeilemaan Suomalaista matkailuvaihtoehtoa !

Ylipäätään muutenkin Suomi on kesällä mitä hienoin matkailumaa. Lapin tunturit, itäsuomen korvet ja rannikon saaristot. Ei voi parempaa toivoa.

[Flat]

Vikki 2, Suomi:
Hmm, noita lapin paikkoja, lukuisia tuntureita, kesyttömättömiä erämaita. Sellainenkin muisto tuli mieleen kun taannoin taapersimme Muotkallatuntureilla. Päivän yksi kohoikohdista oli Peäldoaivin nokka jonne kipusimme. Emme tainneet puhua pitkään aikaan mitään ja kun huipulle pääsimme, niin tölkkiset lapin kultaa kulautimme hiljaisuudessa, sanaakan sanomatta. Eräs ystäväni alkoi viheltämään siellä istuessamme "El condor pasaa", että että sopi tunnelmaan ! Horisontista paistava lapin öinen aurinko, kurkun kostuke, ja tuo perhanan kappale vihellettynä. Taas jälleen jäi sellainen muisto joka jää elämään pitkään....

[Rauska]

Elokuussa pitäisi mennä viikoksi Kefaloniaan. 
Kaippa siellä vois vähän autoa vuokrata että pääsee saarta kiertään.

Vuokraa mopo! Tai kevari, sillä kiertää saaren äkkiä 

[Markku J]

Nähty on, ei vaan kolahda minulle tippaakaan nämä kotimaan korvet. Sain kai yliannostuksen niihin aikanaan. Onneksi on vaihtoehtoja.

[makkis]

Muchenista sinsheimiin taitaa olla aika julma matka Markun aikataulu huomioiden, sinsheimin tekniikan näyttelyä silti vilpittömästi suosittelen...

[Flat]

Nähty on, ei vaan kolahda minulle tippaakaan nämä kotimaan korvet. Sain kai yliannostuksen niihin aikanaan.

Onnekisi tämä pallomme tarjoaa kaikille jotain !

Mutta jotenkin tämä "oman maa mansikka, muu maa mustikka" on jotenkin käynny toteen. Monesti jälikikäteen huomaa mistä oikeasti nautti ja mistä luuli nauttivansa.

Matkamusikkia : Olettekos kuulleet levyn " serpien kylässä: Matkailu kaventaa"

http://www.zambe.net/yomyoha/#matkailukaventaa


Mahtavaa matka"musikkia" vaikka autolomalle. Erikoisesti muistiin painuu George Hyhmän lapin survival leiri ja Per Hashisbladin Rinkey resorna sessio. 

Näyte: http://www.zambe.net/yomyoha/sounds/hashisb2.wav

Lainatkaa kirjastosta koko yömyöhä setti, ei tule autoilessa aika pitkäksi,

http://fi.wikipedia.org/wiki/Y%C3%B6my%C3%B6h%C3%A4