VAGarena.fi

Tiedän, että tosimiehet käyttää vain Vagcomia...kysyn kuitenkin Obdeleven kokemuksia. Käsittääkseni Obdeleven pystyy tekeen lähes kaiken saman ja joitakin lisäominaisuuksia on myös semmoisiin mitä ei Vagcomilla pysty koodaamaan?? Lähinnä kiinnostaa helppokäytettävyys puhelimella tai pädillä.

Onko tästä oikeasti kokemuspohjaista tietoa ja mielipiteitä? hintahan on ihan naurettavan halpa mutta onko vastaavasti hyötykin samaa tasoa?

Itse olen saanut nämä muutokset Yetiin:

Saattovalot sumuvaloihin
Needle sweep
Vakionopeussäätimen nopeusnäyttö mittaristoon
Amundsenista loudness pois

Uudesta Tiguanista pistin puhallinnopeuden näkymään Climatroniciin AUTO-asennolla.

Huonoa tuossa on ehkä se, että vaatii ensin tutkimista mitä on tekemässä, biteistä puuttuu labelit. Toisaalta, tietääpähän etukäteen mitä on tulossa.

Eli hintaansa nähden erinomainen kapine.

Kinnostaisi tietää miten toi service ilmoituksen nollaus tapahtuu? Pitääkö joka kerta maksaa se 10 crediittiä kun haluaa servicen nollattua? Ilmeisesti alkuun saa sen 11 crediittiä ilmaisiksi sen jälkeen niitä pitää olla jatkuvasti ostelemassa?

Aivan täysin toimiva kampe, mutta ei sovellu ns. vasta-alkajalle niin hyvin kuin vagcom. Harrastelijalle hyvä penninvenytin ja kaiken oon sillä saanut tehtyä mitä on tarvinnut tehdä. Perusjutut teet tällä nopeammin kuin vagcomilla, mutta vaatii aina netin ja tietenkin laitteen, jossa ei akku ryydy heti jos pidemmästi käytät. Mitä uudempi auto, niin sen enemmän tuo osaa poimia dataa. Faijan ibizasta näytti mm. reaaliaikaisen moottoriväännön yms. Omasta Touranista sen sijaan ei irronnut perusdataa enempää. Kokonaisuudessaan positiviinen yllätys hintaansa nähden.

Ja juu crediittejä vaativa toiminnot maksaa aina kun tarvitset. osta kerralla läjä, niin ei tartte hetkeen ostaa. Itse ostin pro-version ja kylkiäisinä tuli 200 crediittiä. Oli joku tarjous.

Itse en ole koodailuun perehtynyt ollenkaan. Tietysti jokainen joutuu joskus opettelemaan ja itsellä hinta 60�,� vs 300�,� on iso syy olla ostamatta Vagcomia. Lisäksi ei ole windows konetta, joka käsittääkseni on parempi vaihtoehto kuin Macbook.

Lisäksi muutama ominaisuus mitä haluaisin saada ei onnistu Vagcomilla...

Hyvin tuo toiminut. Itsellä kylläkin VCDS ja ODIS myös käytössä. Eli aika hyvin pystyy puukottamaan autoa.
Tosiaan olisi ihan yes jos olisi nuo label jutut ohjelmassa. Sitten minusta saisi olla sellainen toiminto, että pystyy kaverille jakamaan Creditejä.

Onks tää credit homma joku uus juttu, mulla ei ole ikinä semmosia kyselly. Mulla pro versio.

Ilmeisesti et ole kertaakaan nollannut service valoa?

En ole, se kun onnistuu ilman laitteitakin. Vikakoodeja olen kyllä poistellu. Mistä edes näkee crediitit? Millä kielellä muuten käytätte sovellusta, suomeksi aika sekava välillä kun käännökset on mitä on.

Taidan huomenna laittaa obdelevenin tilaukseen niin näkee sitten että onko mistään kotoisin  :)

Lainaus käyttäjältä: sambolo - 13.02.17 - klo:10:16
En ole, se kun onnistuu ilman laitteitakin. Vikakoodeja olen kyllä poistellu. Mistä edes näkee crediitit? Millä kielellä muuten käytätte sovellusta, suomeksi aika sekava välillä kun käännökset on mitä on.

Pitää olla kirjautuneena sovellukseen niin näkyy oikealla alhaalla numero "ihmisen pään edessä" kuinka monta credittä sinulla on.

Pistin tänään tilaukseen pro version. Harmi kun ei ole juuri Androideja taloudessa ollut viimeaikoina. Sattumalta löysin vanhan Samsung s2 luurin ja pääsin tutustumaan ohjelmaan. Ei näytä olevan vielä juuri mitään sovelluksia uudelle Facelift-Octavialle.

Credittejä kuluu 5-100/koodaus jos ohjelmilla koodaa. Taidan 200 ostaa ja loput koodaan manuaalisti.

Tänään tuli paketti himaan ja pääsin vähän räpeltään. Oikein hyvän tuntuinen laite ja helpottaa koodausta kummasti. Mahdollisuutena on käyttää maksullisia valmiita koodeja, jotka on erittäin helppokäyttöisiä ja toimivia tai sitten itse mennä auton ohjaimia ronkkimaan, joka sekin kyllä melko simppeliä...ainakin perusjuttujen osalta.

Mukana tuli 11 credittiä ja lisää saa ostamalla. Lisäksi aina vähintään 24h välein ohjelmaa avaamalla saa yhden creditin...jokainen voi käyttää mielikuvitusta miten saa credittejä kerättyä hieman joutusammin ;)

Tänään aikaansaannoksina;
päivävalon himmennys kun vilkku toimii,
leavinghome-valoihin sumarit mukaan,
takaluukku kiinni sisältä ja kaukosta,
needleswipe,
puhaltimen nopeus näkyviin auto-asennossa,
yms jotain kokeiluja.

Kaikki koodaukset tehty vanhalla Samsung S2 luurilla. Vaatimuksina jonkun sortin nettiyhteys puhelimessa tai wlan, toimiva bluetooth ja vähintään 4.2? Android

En ole koodannut piuhan kanssa, joten en siitä tiedä mitään. Tästä voin sanoa, että kädettömältäkin homma kävi yllättävän hyvin, joskin takaluukun kanssa sai hetken painia.

En ole keksinyt mitään koodattavaa mutta miten se toimii? Kopioitteko esim ross techiltä koodinpätkän minkä pasteette vai miten homma käytännössä menee?

Ei kopioida mitään. Youtubesta kannattaa vilkasta niin selviää helpoiten. Yksinkertaisimmillaan vain klikataan valikosta haluamansa toiminnon ja thatsit. Esimerkkikuvassa joku haluaa ottaa pesurit ajovaloista pois. Vaihtoehtona on pois tai päällä.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161005/ba835e54e17101f839573f70f52799d0.jpg)

Meinasin sitä tapaa missä itse syötetään koodia :) pitää kookletella :)

Onko tämä obdeleven ihan toimiva peli? Pari halpaa elm327 löytyy, mini ja tavallinen. Vikakoodeja ei omista autoista löydy, android-soveluksina testattu Torque Pro ja Autodoctor. Tyhjää näyttää FSi passatissa, 04 diesel toledossa  ja diesel Leon 08. 07 ocusta sentään löysi yhden vikakoodin. Bilteman vag-lukija löysi koodit edellä mainituista paitsi octaviasta vaikka siinä paloi häiriövalo  ;D ;D

Lainaus käyttäjältä: Leksa_1p - 24.04.17 - klo:20:21
Onko tämä obdeleven ihan toimiva peli? Pari halpaa elm327 löytyy, mini ja tavallinen. Vikakoodeja ei omista autoista löydy, android-soveluksina testattu Torque Pro ja Autodoctor. Tyhjää näyttää FSi passatissa, 04 diesel toledossa  ja diesel Leon 08. 07 ocusta sentään löysi yhden vikakoodin. Bilteman vag-lukija löysi koodit edellä mainituista paitsi octaviasta vaikka siinä paloi häiriövalo  ;D ;D

ELM327 & Torque-sovelluksiin verrattuna OBDeleven on ihan täysin eri kampe ja todellakin paljon toimivampi. Vikakoodinlukumielessä tekee samat temput kuin VCDS, eli löytää nuo merkki/mallikohtaiset koodit kaikilta ohjainlaitteilta. Tuohon ei geneeriset lukijat yleensä pysty.

aivan VCDS:n veroinen OBDeleven ei kuitenkaan ole, sillä koodausten, reaalidatan ja adaptation-kanavien nimet ei ole yhtä kattavasti kerrottu. Jonkin verran joutuu siis "arvailemaan" mitä mikäkin arvo on.

Kaikkia kolmea on tullut kokeiltua ja käyttö menee nykyään suhteessa 0/2/8 (kymmenstä), eli ELM327 / OBDeleven / VCDS. Testattuja autoja OBDelevenilläkin vuosimalleista -04...-17

Laitoin ite nyt tän tilaukseen, jotta ei tarvitse kavereita härnätä kun pitää jotain muutella auton säädöissä tai lukea vikakoodeja. Vaikuttaa hyvältä, mutta en ollut tilatessani tietoinen mistään krediittisysteemistä... :O

Omaan kulkineeseen oli sovelluksessa valmiita ohjelmia, mutta enimmäkseen koskivat radion toimintoja sekä pari dlr asetusta. Miten vaikea olisi käytänössä saada kokeiltua esimerkiksi sumuvalon palamista kääntyessä?

Onko kukaan käyttänyt Caristaa? Sekin taitaa olla melkoisen laaja, ja sillä pystyy tekemään niitä pieniä muutoksia joihin yleensä tarvitaan VCDSää. Lunastettvissa viikon tai vuoden käyttöoikeus. Testasin omalla Obd palikalla, ja ainakin yhteys muodostui ok. En vaan saanut tehtyä mitään muutoksia, kun on vain demo versio.

Lainaus käyttäjältä: makelja - 06.05.17 - klo:16:20
Onko kukaan käyttänyt Caristaa? Sekin taitaa olla melkoisen laaja, ja sillä pystyy tekemään niitä pieniä muutoksia joihin yleensä tarvitaan VCDSää. Lunastettvissa viikon tai vuoden käyttöoikeus. Testasin omalla Obd palikalla, ja ainakin yhteys muodostui ok. En vaan saanut tehtyä mitään muutoksia, kun on vain demo versio.

Pystyyhän niitä muutoksia tekemääb obdelevenilläkin. Ite latasin ton caristan mutta en vielä kokeilut, toimiiko obdelevenin mokkulalla? Taitaa olla kyllä tyyristä tuo caristan käyttö?

Onnistuuko start-stop toiminnon poistamaan oletuksena pois päältä tämän obdelevenin kautta?

Onko joku valmis koodipätkä ettei tarttee kikkailla. Voisin pelkästään tuon ominaisuuden poiston takia hommata kyseisen vermeen. Tulisipahan sitte muutakin kikkailtavaa mukana.

Ei ainakaan tuossa dieselissä ole miellyttävä omimaisuus näin parin päivän perusteella kun sammaa koneen kun on vielä auto liikkeellä

Obdeleven hankittu, vikakoodien lista oli pitkä kuin nälkävuosi, vaikka autodoctor,torque ja bilteman lukija eivät löytäneet mitään :D

Onko täällä joku obdeleventaituri, joka osais auttaa.
Tuli eka kertaa skannattua auto ja löysi muutaman virheen ovien lukoissa ja sitten moottorivikavalon koodit. En sitten osannut heti katsoa koodeja ja tuli skannattua uudestaan. Nyt ohjelma skannaa vain 7 kohtaa, entisen 26 tilalta, sekä ei löydä enään moottorivikavaloa tai sen syytä.

Miten saan tämän skannaamaan taas nuo 26 kohtaa 7 tilalta.

Lainaus käyttäjältä: Vize123 - 05.06.17 - klo:19:41
Onko täällä joku obdeleventaituri, joka osais auttaa.
Tuli eka kertaa skannattua auto ja löysi muutaman virheen ovien lukoissa ja sitten moottorivikavalon koodit. En sitten osannut heti katsoa koodeja ja tuli skannattua uudestaan. Nyt ohjelma skannaa vain 7 kohtaa, entisen 26 tilalta, sekä ei löydä enään moottorivikavaloa tai sen syytä.

Miten saan tämän skannaamaan taas nuo 26 kohtaa 7 tilalta.

Pitää varmaan ostaa crediittejä nii suattaaap taas toimia. No ei kai.  ;D

Niin onko tietoa saako tuon star-stop nappulan toimimaan toistepäin, että olisi pois kytkettynä heti startissa???

onko muita paikkoja josta tuota saisi ostettua kuin itse valmistajan sivu? Ajattelin, että onko edullisempia kanavia, ebay:ssä on joitain mutta ei edullisempia.

Moi

Tämä laitehan kuulostaisi aika hyvältä, mutta ei viitsisi sen takia ostaa uutta puhelinta.

Voisiko joku tulla piipahtamaan kylässä niin laitettaisi muutama asetus Octaviasta kohdilleen.
Saatto valot sumareihin, takaparkit palamaan päiväajovalojen kanssa ja vilkkuihin yksi vilkautus lisää.. ehkä jotain muutakin voidaan kokeilla.


Espoossa Lähderannassa asun. YV:llä saa kiinni.

Toimiiko tämä vm 2000 3b Passatissa 1,9tdi. Tai ylipäätään mikään elm327;n kautta?

Mitä mieltä olette kannattaako sitä 110�,� (tarjouksessa) laittaa tuotteeseen jos löytyy jo VCDS? Käytännössä samat asiat kummallakin täytyy tehdä. VCDS käyttö vaatii tietenkin sen että on etukäteen etsinyt mitä pitää koodailla.

Mielestäni VCDS on siitä parempi, että pitää oikeasti tietää mitä on tekemässä. Jos koodaus ei toimi niin sitten vaan palauttaa arvot ennalleen. ODBeleven yms. toimii automatiikalla, yhdellä klikkauksessa tapahtuu useita koodauksia. Jos tekee väärän koodauksen niin takaisin palaaminen ei välttämättä olekaan helppo homma. Esim. aktivoi koodauksen johon sopivia ohjainlaitteita autossa ei ole.

Itse puntaroin samaa, päädyin ostamaan Caristan ODB-palikan. Se on ELM-yhteensopiva, oikeasti toisin kuin Kiinan kloonit. Toimii oman softansa (lisäominaisuudet maksullisia) kanssa, myös Torque ja Nissan data scan Android softat toimivat heittämällä. Tuo on kätevä tien päällä, on hanskalkokerossa VCDS-kaapelikin mutta läppäriä ei välttämättä ole matkassa. Nyt pitäisi päivittää VCDS HEX-V2 aikaan, vanha kaapeli ei tue kaikkia MY18 ohjainlaitteita.

Lainaus käyttäjältä: Limetic - 14.02.19 - klo:11:52
Mitä mieltä olette kannattaako sitä 110�,� (tarjouksessa) laittaa tuotteeseen jos löytyy jo VCDS? Käytännössä samat asiat kummallakin täytyy tehdä. VCDS käyttö vaatii tietenkin sen että on etukäteen etsinyt mitä pitää koodailla.

Jos on vcds niin en näe mitään syytä ostaa tätä lisänä.

Hinnasta: Vetolenkkiä, puhelinpidikettä tai pussia ei tarvitse, joten 70e on tarpeeksi. Laite+pro lisenssi siis.

Itse olen lähes kaiken tehnyt pro-lisenssin kanssa suoraan adaptation / long coding puolelle. Silloin arvot jäävät talteen ja on palautettavissa.
Silti jos ei joka osan muutoksen jälkeen aja koodausta läpi (esim sumuvalomuutos molemmille polttimoille) niin voi jäädä "backup" ottamatta toisesta vaikka ajaakin molemmat muutokset.

One-click appi vaan tekee jolloin normiversiolla on helpompi sotkea asioita tai palaaminen on haastavaa.
Itsellä obd11 autossa matkassa, appi puhelimessa ja koodailua tehty about 10 autoon.

Omaan lisävalopinni, mittaristostaging, rattilämmitys automaatille, kontti auki ja kiinni napeista, cominghome sumuvaloihin, peruutusvaloihin jännitettä 100->115 ja jalkatilavalot ledimoodiin.
Muihin pääosin takakontteja, yhteen halogen-leoniin kirkkautta lisää (100->117 arvoon).
Sitten pientä vikakoodilukua jne.

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 14.02.19 - klo:12:00

Itse puntaroin samaa, päädyin ostamaan Caristan ODB-palikan. Se on ELM-yhteensopiva, oikeasti toisin kuin Kiinan kloonit.

Sekin on ""Made in China". :)

Mitä ELM327 Identifier näytää - https://play.google.com/store/apps/details?id=com.applagapp.elm327identifier&hl=en

Lainaus käyttäjältä: ksuuk - 14.02.19 - klo:15:37
Sekin on ""Made in China". :)

Mitä ELM327 Identifier näytää - https://play.google.com/store/apps/details?id=com.applagapp.elm327identifier&hl=en

On vissi ero kiinan kloonituotteella ja Kiinassa tuotetulla tuotteella. Tämän saman keskustelun saa käydä aina kun erehtyy jotain Kiinan tuotetta moittimaan. >:(

Carista on sentään tunnettu brändi, adapteri maksaa 20�,� mikä on aika paljon enemmän kuin taalan kloonit. Mutta Hinta (eikä brandikään) ei välttämättä takaa toimivuutta, voin jaksaessani katsoa mitä ELM identifier sanoo. Omasta kokemuksesta voin jo sanoa, että Caristan ELM palikka toimi heittämällä softien kanssa. Toisin kuin ne kolme kloonia mitä olen erehtynyt tilaamaan.

Onko kellään muulla ongelmia OBDeleven päivityksen kanssa ???

Kun painaa "Yhdistä", tulee alalaitaan punaiselle pohjalle "Päivitä sovellus ole hyvä". Kun painaa "Päivitä", vilahtaa noin sekunnin teksti "Lataa...", joka sitten häviää pois ja mitään ei tapahdu.

PRO-lisenssi ja Samsung S9+ luuri. Kokeiltu WiFi:llä ja mobiilidatalla. Laite on nyt käyttökelvoton :(

Pääsääntöisesti käytän VCDS:ää, mutta tuo kulkee mukana mukavasti taskussa tai autossa.

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 14.02.19 - klo:15:45
On vissi ero kiinan kloonituotteella ja Kiinassa tuotetulla tuotteella. Tämän saman keskustelun saa käydä aina kun erehtyy jotain Kiinan tuotetta moittimaan. >:(

Carista on sentään tunnettu brändi, adapteri maksaa 20�,� mikä on aika paljon enemmän kuin taalan kloonit. Mutta Hinta (eikä brandikään) ei välttämättä takaa toimivuutta, voin jaksaessani katsoa mitä ELM identifier sanoo. Omasta kokemuksesta voin jo sanoa, että Caristan ELM palikka toimi heittämällä softien kanssa. Toisin kuin ne kolme kloonia mitä olen erehtynyt tilaamaan.

Caristan ELM on OK, mutta jos toimitus maksaa puolet sen hinnasta, niin ei kiitos. Venäläisten mukaan Caristan ELM on kiinan tuote toisessa ulkokuoressa, joten itse tilasin ilmaistoimituksella samansisuisen kiinalaisen :).

P.S. Ole hyvä ja ota ELM identifier -n kuvakaappaus.

Lainaus käyttäjältä: ksuuk - 14.02.19 - klo:16:55
P.S. Ole hyvä ja ota ELM identifier -n kuvakaappaus.

Tuossa (https://photos.app.goo.gl/EQTkG6gFxcBNK17Z6). Testit 1.0-1.4 menee läpi, kuten ilmeisesti kuuluukin.

Jos löytää toimivan kiinankloonin niin mikäpä siinä. Kaikki omat klooniadapterit oli listattu sen venäläisen sivuilla toimimattomana, onnittelut jos löysit toimivan.

Carista maksaa 15,99 puntaa Amazon.uk (https://www.amazon.co.uk/gp/product/B00YVHGTBM/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01__o00_s00?ie=UTF8&psc=1):ssa.

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 14.02.19 - klo:16:19
Onko kellään muulla ongelmia OBDeleven päivityksen kanssa ???

Lähti toimimaan kun asensin softan uudelleen kännykkään. S9+:an uusi käyttöjärjestelmäversio ilmeisesti sotki jotain ???

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 15.02.19 - klo:10:31
Tuossa (https://photos.app.goo.gl/EQTkG6gFxcBNK17Z6). Testit 1.0-1.4 menee läpi, kuten ilmeisesti kuuluukin.

Kiitos, kiinankloonin tulos näyttää samalta.

Mistä olette ostaneet tuota OBDeleven laitetta?
Ikatech myy 85�,� + rahti, onko tuo aito laite?
https://www.ikatech.fi/tuotteet.html?id=7/707024 (https://www.ikatech.fi/tuotteet.html?id=7/707024)

Suoraan tuolta, tuli nopsaan:
https://obdeleven.com/en/ (https://obdeleven.com/en/)

Lainaus käyttäjältä: Ohikulkija - 19.02.19 - klo:15:24
Mistä olette ostaneet tuota OBDeleven laitetta?
Ikatech myy 85�,� + rahti, onko tuo aito laite?
https://www.ikatech.fi/tuotteet.html?id=7/707024 (https://www.ikatech.fi/tuotteet.html?id=7/707024)

^ Suoraan valmistajalta Liettuasta minäkin tilasin, noin 70�,� kuluineen. (Pro-versio)

Lainaus käyttäjältä: Ohikulkija - 19.02.19 - klo:15:24
Mistä olette ostaneet tuota OBDeleven laitetta?
Ikatech myy 85�,� + rahti, onko tuo aito laite?
https://www.ikatech.fi/tuotteet.html?id=7/707024 (https://www.ikatech.fi/tuotteet.html?id=7/707024)

Ite tilasin tuolta, mukana pro-lisenssi tulostettuna paketin sisällä. Toimii, ainoa ikävä piirre on, että laitteen näyttämillä arvoilla ei ole mitään selkeitä tulkintoja. Näyttää vaikka mitä tietoja autosta, mutta tulkinta jää vähän auki. Varmaan yleisimmillä moottorityypeillä voi näyttää enemmän tietoa mitä arvoja näyttää..

Lainaus käyttäjältä: Waiski - 19.02.19 - klo:17:34
^ Suoraan valmistajalta Liettuasta minäkin tilasin, noin 70�,� kuluineen. (Pro-versio)

Nyt näyttäisi hinta olevan 120�,�, siinä näyttää olevan mukana 500 Creditsiä ja holderia ym pussukkaa.

^On se sama hinta vielä. Tilaa vain laitteen ja pro-lisenssin, jos ei tarvitse noita pusseja yms.

https://obdeleven.com/en/#xprtbestsellproductblock_1

Lainaus käyttäjältä: Waiski - 20.02.19 - klo:08:11
^On se sama hinta vielä. Tilaa vain laitteen ja pro-lisenssin, jos ei tarvitse noita pusseja yms.

https://obdeleven.com/en/#xprtbestsellproductblock_1

Ok, kiitoksia. Laitan tilaukseen.

Näköjään kun laittaa kieliasetuksiksi englannin molempiin kohtiin niin alkaa löytyä osalle riveistä englannin kieliset otsikot, että mihin rivi mahdiollisesti vaikuttaa.

Ko. laite antoi tänään tälläisen virhekoodin. kyseessä Vw Golf plus 2010 caxa-koneella. Nollaamisen jälkeen tulee uudestaan:-(

Fault
    Ohjauslaite: 19 Gateway
    Active faults: 1
    Inactive faults: 0
    Järjestelmä kuvaus: J533  Gateway   H16
    Ohjelmisto numero: 1K0907530AA
    Softa versio: 0222
    Ohjelmisto numero: 1K0907951
    Sarjanumero: 4020K097060BC8
    Virheet:
        01044 - Control module incorrectly coded
            static


    Mailit: 202130 km
    Päivänmäärä: 2019-03-01 18:36

Mitähän tää meinaa?

Sitä että gw:ltä on täpätty (tai poistettu) jonkin ohjainmoduulin olemassaolo väylältä. Katso mitä kaikkea on ruksittu ja että saako kaikkiin niihin yhteyden niin tietää ainakin ettei listalla ole mitään ylimääräisiä kummittelijoita.

^Ok. Kiitoksia, pikku iltapuhde siis edessä :-)

Noni, Dasboardin oli joku liimanäppi poistanut gateway-listalta ;-) Nyt meni läpi ilman virhekoodeja. Mietin tuota 04 Steering Angle Sender, että onkohan ylimäämääräinen listalla, kun ei vastaa, eikä anna mitään tietoja ulos.






    Auto: Volkswagen Golf Plus
    Vuosi: 2010
    Korimalli: 5-dr hatchback
    Mailit: 202130 KM

---------------------------------------------------------------
01 Engine

    Järjestelmä kuvaus: MED17.5.5       G
    Ohjelmisto numero: 03C906016BM
    Softa versio: 9325
    Ohjelmisto numero: 03C906016
    Koodata: 0000072

    Virhe koodit:
        Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
03 Brakes

    Järjestelmä kuvaus: ESP MK60EC1 
    Ohjelmisto numero: 1K0907379AN
    Softa versio: 0107
    Ohjelmisto numero: 1K0907379AN
    Rauta versio: H45
    Pitkä koodaus: 243B400D092400FA240B02E8902200403000

    Virhe koodit:
        Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
04 Steering Angle Sender


    Virhe koodit:
        Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
08 Air Conditioning

    Järjestelmä kuvaus: Climatic     
    Ohjelmisto numero: 3C8907336J
    Softa versio: 0203
    Ohjelmisto numero: 3C8907336J
    Rauta versio: H13
    ODX nimi: EV_Climatic
    ODX versio: A01001
    Pitkä koodaus: 0000000000

    Virhe koodit:
        Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
09 Central Electrics

    Järjestelmä kuvaus: BCM PQ35  B 
    Ohjelmisto numero: 1K0937084B
    Softa versio: 0541
    Ohjelmisto numero: 1K0937084B
    Rauta versio: 103
    Pitkä koodaus: 40180A3A90251AE040000080500000E443010E88724D8D60648000000000

    Osajärjestelmät:
        Järjestelmä kuvaus: Wischer 02070
        Ohjelmisto numero: 5M0955119B
        Softa versio: 0501
        Rauta versio: 21
        Pitkä koodaus: 009795

    Virhe koodit:
        Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
15 Airbag

    Järjestelmä kuvaus: AirbagVW10   
    Ohjelmisto numero: 5K0959655C
    Softa versio: 0604
    Ohjelmisto numero: 5K0959655C
    Rauta versio: 035
    Sarjanumero: 003E6RA0DH6A 
    ODX nimi: EV_AirbaVW10SMEVW360
    ODX versio: A01009
    Pitkä koodaus: 00003033

    Osajärjestelmät:
        Järjestelmä kuvaus: S.Sens.Fahr.V
        Ohjelmisto numero: 5M0955557 
        Softa versio: ----
        Rauta versio: U01
        Sarjanumero: 1C412248ZZZZZZZZZZZZ

        Järjestelmä kuvaus: S.Sens.Beif.V
        Ohjelmisto numero: 5M0955557 
        Softa versio: ----
        Rauta versio: U01
        Sarjanumero: 112C2248ZZZZZZZZZZZZ

        Järjestelmä kuvaus: S.Sens.Fahr.H
        Ohjelmisto numero:           
        Softa versio: ----
        Rauta versio: ---
        Sarjanumero: 1072161DZZZZZZZZZZZZ

        Järjestelmä kuvaus: S.Sens.Beif.H
        Ohjelmisto numero:           
        Softa versio: ----
        Rauta versio: ---
        Sarjanumero: 454F161DZZZZZZZZZZZZ

    Virhe koodit:
        Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
16 Steering Column Electronics

    Järjestelmä kuvaus: J0527           053
    Ohjelmisto numero: 1K0953549CQ
    Softa versio: 0111
    Ohjelmisto numero: 1K0953549CQ
    Koodata: 0000034

    Virhe koodit:
        Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
17 Dash Board

    Järjestelmä kuvaus: KOMBI       
    Ohjelmisto numero: 5M0920860A
    Softa versio: 0206
    Ohjelmisto numero: 5M0920860A
    Rauta versio: H04
    Sarjanumero: 00000000000000
    ODX nimi: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09
    ODX versio: A04040
    Pitkä koodaus: 170F00

    Virhe koodit:
        Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
19 Gateway

    Järjestelmä kuvaus: J533  Gateway   H16
    Ohjelmisto numero: 1K0907530AA
    Softa versio: 0222
    Ohjelmisto numero: 1K0907951
    Sarjanumero: 4020K097060BC8
    Pitkä koodaus: E9807F46000202009002

    Virhe koodit:
        Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
25 Immobilizer

    Järjestelmä kuvaus: IMMO         
    Ohjelmisto numero: 5M0920860A
    Softa versio: 0206
    Ohjelmisto numero: 5M0920860A
    Rauta versio: H04
    Sarjanumero: 00000000000000
    ODX nimi: EV_Immo_UDS_VDD_RM09
    ODX versio: A03004

    Virhe koodit:
        Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
33 OBD-II


    Virhe koodit:
        Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
42 Door Electronics Driver Side

    Järjestelmä kuvaus: Tuer-SG         009
    Ohjelmisto numero: 5K0959701D
    Softa versio: 2119
    Ohjelmisto numero: 5K0959701D
    Koodata: 0000180

    Virhe koodit:
        Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
44 Steering Assistance

    Järjestelmä kuvaus: EPS_ZFLS Kl. 69
    Ohjelmisto numero: 1K0909144H
    Softa versio: 2901

    Virhe koodit:
        Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
46 Central Module Comfort System


    Virhe koodit:
        Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
52 Door Electronics Passenger Side

    Järjestelmä kuvaus: Tuer-SG         009
    Ohjelmisto numero: 5K0959702D
    Softa versio: 2119
    Ohjelmisto numero: 5K0959702D
    Koodata: 0000180

    Virhe koodit:
        Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
56 Radio

    Järjestelmä kuvaus: Radio RCD310
    Ohjelmisto numero: 5M0035186AA
    Softa versio: 0036
    Ohjelmisto numero: 5M0035186AA
    Rauta versio: 013
    Sarjanumero: VWZ1Z2I6257107
    Pitkä koodaus: 0000040004

    Virhe koodit:
        Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
62 Door Electronics Rear Left

    Järjestelmä kuvaus: Tuer-SG         007
    Ohjelmisto numero: 5K0959703
    Softa versio: 2105
    Ohjelmisto numero: 5K0959703
    Koodata: 0000144

    Virhe koodit:
        Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
69 Trailer Function


    Virhe koodit:
        Vikakoodeja ei löytynyt

---------------------------------------------------------------
72 Door Electronics Rear Right

    Järjestelmä kuvaus: Tuer-SG         007
    Ohjelmisto numero: 5K0959704
    Softa versio: 2105
    Ohjelmisto numero: 5K0959704
    Koodata: 0000144

    Virhe koodit:
        Vikakoodeja ei löytynyt

Laite tullut ja ensimulgaisu tehty OBD11 PRO:n toimintaan. Nykyiset backupit otettu talteen.
Valmiista koodista löytyi muutama ohjelma joita varmaan tulee otettua käyttöön (ainakin; oven lukitusvalikko, peilin peruutus asento, vilkun lkm:n määrän muutos), mutta liikennemerkki aktivointia en löytänyt, se pitäisi siis tehdä ilmeisesti "käsin". Onko tähän tiedossa ohjetta? Auto on siis A4 -17 ja siinä on QK1 = MatrixLed ja 9S7 = normaalimittaristo.

Tähän aiheeseen vasta perehtyvänä kysyisin, että jos näitä asetuksia sitten itse muuttelee, niin vaikuttaako se auton huoltoon eli huomautetaanko muutetuista asetuksista + vaikuttavatko viilaukset auton takuuseen tai jotain?

Lainaus käyttäjältä: Ohikulkija - 05.03.19 - klo:08:36
Laite tullut ja ensimulgaisu tehty OBD11 PRO:n toimintaan. Nykyiset backupit otettu talteen.
Valmiista koodista löytyi muutama ohjelma joita varmaan tulee otettua käyttöön (ainakin; oven lukitusvalikko, peilin peruutus asento, vilkun lkm:n määrän muutos), mutta liikennemerkki aktivointia en löytänyt, se pitäisi siis tehdä ilmeisesti "käsin". Onko tähän tiedossa ohjetta? Auto on siis A4 -17 ja siinä on QK1 = MatrixLed ja 9S7 = normaalimittaristo.

Liikennemerkkien tunnistus vaatii softauksen esim kufatec.com sivustolta löytyvällä donglella. Hintaa jotain 179. Koodaamalla sitä ei saa toimimaan. Vaatii tietyntyyppisen mittariston, kts linkki

https://www.kufatec.com/de/alle-produkte/codierdongle-verkehrszeichenerkennung-vze-mlb-fuer-audi-vw-touareg-cr-41880 (https://www.kufatec.com/de/alle-produkte/codierdongle-verkehrszeichenerkennung-vze-mlb-fuer-audi-vw-touareg-cr-41880)

Lainaus käyttäjältä: Welt - 24.03.19 - klo:11:38
Tähän aiheeseen vasta perehtyvänä kysyisin, että jos näitä asetuksia sitten itse muuttelee, niin vaikuttaako se auton huoltoon eli huomautetaanko muutetuista asetuksista + vaikuttavatko viilaukset auton takuuseen tai jotain?

Mahdolliset muutokset auton "mukavuus"toimintoihin poistuvat silloin jos huollon yhteydessä päivitetään ohjainlaitteille uudet ohjelmistoversiot ja niiden mukana tulee takaisin ne samat volkkarin omat tehdasasetukset.

Noilla OBD11-palikan kanssa tapahtuvilla koodauksilla ei saa tehtyä mikään mikä epäisi takuun, mutta toisaalta on turha lähteä merkkarille viemään autoa "takuukorjaukseen" jos on saanut itse sekotettua asetukset tuon palikan kanssa ja auto ei enää toimikaan oikein..

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 24.03.19 - klo:13:09
Mahdolliset muutokset auton "mukavuus"toimintoihin poistuvat silloin jos huollon yhteydessä päivitetään ohjainlaitteille uudet ohjelmistoversiot ja niiden mukana tulee takaisin ne samat volkkarin omat tehdasasetukset.

Minulle kerrottiin, että jos on tehnyt itse muutoksia toimintoihin, niin sanomalla mihin on muutokset tehnyt, niin eivät silloin tee ohjelmapäivityksessä siihen kohtaan päälle ajoa. En kyllä kysynyt perivätkö siitä erillisen maksun, mahdollisesti perivät.
Toisaalta saahan ne muutokset tehtyä itse uudestaan niillä valmiilla ohjelmilla.

Imuroin play kaupasta obdelevenin. Ei saa yhteyttä viecarin mokkulaan passat 3bssä eikä golf ivssä. Tarviiko tämä obdelevenin oman elm327n? 

ODBeleven toimii ainoastaan omalla palikalla:

https://obdeleven.com/en/home/10-obdeleven-device-0725423005103.html

Ilmeisesti tällä pystyy tekemään useampaan autoon koodailuja? Eikä ole sidottu yhteen VIN-numeroon? Ilmeisesti kuitenkin bluetooth palikka on sidottu yhteen kännykän lisenssiin? Ei voi palikkaa kierrättää kaverilla?
Mistään en löydä mitä nuo creditit maksaa? Osaisiko joku lertoa?

Lainaus käyttäjältä: Limetic - 27.03.19 - klo:12:05
Ilmeisesti tällä pystyy tekemään useampaan autoon koodailuja? Eikä ole sidottu yhteen VIN-numeroon? Ilmeisesti kuitenkin bluetooth palikka on sidottu yhteen kännykän lisenssiin? Ei voi palikkaa kierrättää kaverilla?
Mistään en löydä mitä nuo creditit maksaa? Osaisiko joku lertoa?

Kaikki VAG autot voi koodata. Ei sidottu yhteen Vin numeroon. Lisenssin mukana tulee käyttäjätunnus jota voi käyttää toisilla puhelimilla. 10 credit =1,89�,�  100credit = 14,99�,�,  500= 36,99�,�
Credittejä voi myös kerätä ilmaiseksi katsomalla päivittäin mainoksia.... :o

Lainaus käyttäjältä: Metalgod - 27.03.19 - klo:13:30
Kaikki VAG autot voi koodata. Ei sidottu yhteen Vin numeroon. Lisenssin mukana tulee käyttäjätunnus jota voi käyttää toisilla puhelimilla. 10 credit =1,89�,�  100credit = 14,99�,�,  500= 36,99�,�
Credittejä voi myös kerätä ilmaiseksi katsomalla päivittäin mainoksia.... :o

Kiitoksia tiedoista. Näillä pääsen eteenpäin.

vielä kun löytyisi kohta mistä koodataan vanhan 2 korisen FL octavian päiväajovalot ledeiksi, en ole millään saanut pelaamaan. Muutaman muun koodauksen olen tuohon saanut, kuten sumuvalot toimimaan coming home ja leaving home valoina sekä kääntymisvaloina.

Kredittejä saa myös joka kerta kun kirjautuu.

Outoa! A4 2.0 TDI koneesta ei saa öljyn lämpötilatietoja. Eikö siinä muka ole öljyn lämpömittaria :0

Eikö se näy ihan ajotietokoneesta?

Lainaus käyttäjältä: sambolo - 31.03.19 - klo:21:59
Eikö se näy ihan ajotietokoneesta?

Ei näy. En ole ainakaan löytänyt sitä.

Tilasinpas tuollaisen standard palikan, jolla sitten tutkin Passattia. Kysymys lähinnä, toimitusajaksi ilmoitettiin 3-14vrk, millaisella aikataululla muille on tullut palikka?

Noin viikossa tulee, riippuen vähän miten vkl osuu.

No palikka tuli ja käyttöäkin ehdin kokeilla. Pahuksen kauan kestää välillä tuo yhdistäminen, välillä tuli jatkuvasti could not connect. Laitteena on Huawei Mediapad T3.

Noh, kuitenkin sen verran pääsin tutkimaan autoa, että aukaisin webaston lukon ja heti alkoi puhisemaan. Sikäli hassua, että on mennyt lukkoon v. 2013 ja 145tkm paikkeilla. Nyt on 314tkm mittarissa, eli aika kauan on ollut rauhassa.

Koodeja tuli myös jonkun verran katseltua ja nollailtua, ja koodailuakin kokeilin, tuntuu hyvin toimivan!

Pieni ihme kyllä jos 5-6 vuoden käyttämättömyyden jälkeen lähtee tulille.

Joo kyllä ihmetytti, mutta voihan olla että siellä jotain on, koska käytön jälkeen oli vikakoodi liekistä. Tai oikeastaan sen puutteesta. Tai sitten tarvitsee vähän käyttöä ja putsausta

Onko kukaan lisännyt A4 B9:iin peilin peruutusasentoa. Laitoin valmiilla ohjelmalla ja ymmärsin, että Car valikkoon pitäisi tulla joku aktivointi juttu. Nyt peili kyllä liikkuu kun laitta pakin päälle, mutta peili näyttää taivasta ja ei palautu kun lähtee ajamaan eteen päin. On tietenkin mahdollista, että tein jotain väärin tai jätin jotain tekemättä.

En sano varmaksi miten se A4 B9 kohdalla menee, voi olla että tuon saakin toimimaan. Mutta ihan varoituksena kuitenkin, että useimpiin automalleihin sen peilin kääntymisen saa koodattua päälle (ja netti on täynnä ohjeita siihen) mutta ei se oikeasti toimi kunnolla, ellei peilissä ole muistia. Ja sitä ei yleensä ole, ellei ominaisuus ole autossa jo tehtaalta (on tähänkin poikkeuksia).

Ovimoduulin mitta-arvoista voi koettaa tutkia onko siellä peilimuistia vai ei.

Lainaus käyttäjältä: M_M - 24.04.19 - klo:21:40
En sano varmaksi miten se A4 B9 kohdalla menee, voi olla että tuon saakin toimimaan. Mutta ihan varoituksena kuitenkin, että useimpiin automalleihin sen peilin kääntymisen saa koodattua päälle (ja netti on täynnä ohjeita siihen) mutta ei se oikeasti toimi kunnolla, ellei peilissä ole muistia. Ja sitä ei yleensä ole, ellei ominaisuus ole autossa jo tehtaalta (on tähänkin poikkeuksia).

Ovimoduulin mitta-arvoista voi koettaa tutkia onko siellä peilimuistia vai ei.

Aivan. Tuo muisti puute voi olla syy ettei toimi oikein.

Mulla herjaa kun yrittää yhdistää että ”laite ei ole sallittu” mistähän moinen, hetki sitten vielä toimi..

Peruuttaessa alaviistoon kääntyvät sivupeilit vaatii ovimodulin paremman/high version.

Tuolta löytyy J386 modulista vähän enempi tietoa:
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_326.pdf (http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_326.pdf)

ja jos tuon modulin netistä hommaa niin joutuu koodailemaan vanhemmissa autoissa vähemmän, uudemmissa enempi.

OBDelevenistä en ole satavarma mutta VCDS.llä saa luettua minkä version moduli siellä ovessa luuraa, on ollut jo ainakin 10 vuotta sama tekniikka useimmissa audeissa jne.

esim:
basic 8K0959793B kuljettajan ovi
high 8K0959795B

ja vastaavasti muut ovet... eli jos haluaa vänkärin puolen sivupeilin taittumaan alas niin vänkärin oven modulista koodaukset talteen, high version moduli kyseiseen oveen ja koodaukset takas... voinee toimia, en tiedä tarviko muuta ja onko uudemmissa joku varkaussuojaus vielä lisänä jos moduleita vaihdellaan?

Mulla edellinen auto (Octavia -13) toimi koodauksen jälkeen siten, että kun pakin laittoi päälle, niin peili meni nätisti alas. Mutta jos auton sammutti ennen kuin vaihdekeppi oli P:llä, niin sammuttaessa peli kääntyi kohti taivasta. Jos taas laittoi ensin P:lle ja odotti sekunnin pari, niin yleensä peili palautui normaaliasentoon.

Toimiiiko tämä obdeleven elm muissa autoissa muiden softien kuten torquen ja forscanin kanssa?

Lainaus käyttäjältä: SIN - 21.05.19 - klo:10:48
Toimiiiko tämä obdeleven elm muissa autoissa muiden softien kuten torquen ja forscanin kanssa?

Ei, ainoastaan itsensä kanssa. Caristan moduuli on ELM-yhteensopiva ja ihan hyvä sellainen.

Lainaus käyttäjältä: hojaleht - 29.04.19 - klo:08:30
Peruuttaessa alaviistoon kääntyvät sivupeilit vaatii ovimodulin paremman/high version.

Tuolta löytyy J386 modulista vähän enempi tietoa:
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_326.pdf (http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_326.pdf)

ja jos tuon modulin netistä hommaa niin joutuu koodailemaan vanhemmissa autoissa vähemmän, uudemmissa enempi.

OBDelevenistä en ole satavarma mutta VCDS.llä saa luettua minkä version moduli siellä ovessa luuraa, on ollut jo ainakin 10 vuotta sama tekniikka useimmissa audeissa jne.

esim:
basic 8K0959793B kuljettajan ovi
high 8K0959795B

ja vastaavasti muut ovet... eli jos haluaa vänkärin puolen sivupeilin taittumaan alas niin vänkärin oven modulista koodaukset talteen, high version moduli kyseiseen oveen ja koodaukset takas... voinee toimia, en tiedä tarviko muuta ja onko uudemmissa joku varkaussuojaus vielä lisänä jos moduleita vaihdellaan?

Tämän näköinen tieto tuli OBDEleven motilasta oven varmuuskopioon.
"Varmuuskopio
    Ohjauslaite: 52 Etumatkustajan oven elektroniikka
    Järjestelmä kuvaus: TSG BFS     
    Ohjelmisto numero: 8W0959392G
    Softa versio: 0052
    Ohjelmisto numero: 8W0959392 
    Rauta versio: 005
    Sarjanumero: 0000219345771
    ODX nimi: EV_DCU2PasseSideMAXHCONT
    ODX versio: 001005
    Varmuuskopion nimi: etumatkustajan ovi
    Pitkä koodaus:
        00108B214000000000001080
    Sopeutukset:
        Tuotantotila:
            Paluuliikkeen kynnyksen pienentäminen:
                deaktivoidaan
            Peilin käännön tarkastustilan käyttöönotto:
                deaktivoidaan
            Lasinnostinten nopeussäädön poistaminen käytöstä:
                deaktivoidaan
            Valaistuksen kytkentäajan lyhentäminen:
                deaktivoidaan
            Lasinnostimet ohjattavissa, kun liitin 15 pois päältä:
                deaktivoidaan
            Lasinnostinten tarkastustilan käyttöönotto:
                deaktivoidaan
            Suljenta-avun poistaminen käytöstä:
                deaktivoidaan
            Deactivate_motor_assisted_door_opening_control:
                deaktivoidaan
            Deactivate_car_wake_up_caused_belt_feeding_device:
                deaktivoidaan
        Tuotantotilan deaktivointi:
            Tuotantotilan deaktivointi:
                deaktivoidaan
        Reversing_Threshold_Passenger_Side_Front:
                90 %
    Mailit: 32068 km
    Päivänmäärä: 2019-03-03 16:27"

Tän hetkiseen kulkineeseen tehty VCDS:llä pari koodausta, pystyyks ne nollaamaan tahi laittamaan perusasentoon obd11:llä? Eli drl:ien himmennys pois vilkutettaessa, liikennemerkkikamera pois...

Tai vcds guru Kinkomaalta? Lähistöltä?

Obdelevin sivuilla ilmoitetaan että  Q3 tulee myös IOS:lle versio.

B9 Allroad takaluukku aukeaa kaukoavaimella, mutta ei mene kiinni. Kuljettajan oven napista takaluukku aukeaa ja menee kiinni ja tietenkin takaluukun napista menee kiinni. Saako takaluukun menemään kiinni myös avainmesta?

Lainaus käyttäjältä: Ohikulkija - 11.06.19 - klo:19:04
B9 Allroad takaluukku aukeaa kaukoavaimella, mutta ei mene kiinni. Kuljettajan oven napista takaluukku aukeaa ja menee kiinni ja tietenkin takaluukun napista menee kiinni. Saako takaluukun menemään kiinni myös avainmesta?

Joo, sun pitää vaan seistä auton takana, että se toimii ...joku turvajuttu ;-)

Lainaus käyttäjältä: Rauska - 11.06.19 - klo:21:48
Joo, sun pitää vaan seistä auton takana, että se toimii ...joku turvajuttu ;-)

Ei kyllä auennut, vaikka kuinka lähellä takana olin. Avain on sellainen normaali kake, ei advanced key:tä

Lainaus käyttäjältä: Ohikulkija - 13.06.19 - klo:16:05
Ei kyllä auennut, vaikka kuinka lähellä takana olin. Avain on sellainen normaali kake, ei advanced key:tä

No joo vaatii sen Advancen...

Olipa antikliimaksi tuo iOS-version release.

Vaatii sen uusimman kikkareen jotta toimii....

Noh, onneksi tossa nyt on android-laite edelleen tätä varten, mutta että joo, "hardware limitations".

Engineering skill limitations olis oikeampi syy varmaan... :D

Onko tästä nyt tullut joku uusi versio?

https://obdeleven.com/en/

Lainaus käyttäjältä: ropellihattu - 18.06.19 - klo:09:19
Olipa antikliimaksi tuo iOS-version release.

Vaatii sen uusimman kikkareen jotta toimii....

Noh, onneksi tossa nyt on android-laite edelleen tätä varten, mutta että joo, "hardware limitations".

Engineering skill limitations olis oikeampi syy varmaan... :D

Vanha versio EI ole Bluetooth 4.0 LE -tukevaa tekniikkaa -> ei iOS-yhteensopiva.

Lainaus käyttäjältä: Furi - 20.06.19 - klo:09:39
Vanha versio EI ole Bluetooth 4.0 LE -tukevaa tekniikkaa -> ei iOS-yhteensopiva.

Aha ok, hyvä tietää. En nähnyt tuosta mitään mainintaa missään ennen releasea. Tosin olen tunnetusti melko sisälukutaidoton joten.... :D

Noh, pettymys silti. Mutta mitäpä tuosta, androidilla sitten.

Kerkeskö joku tilaamaan tuon uuden version? ja onko jo saanut kyseisen palikan haltuunsa, kun sivuilla lukee että lähetetään 17.6.
Uusia tilauksia ei vissiin tässä kuussa vielä oteta vastaan (OUT OF STOCK ESTIMATED DELIVERY: JULY, 2019.)

Nyt kun pitäisi toimia iOS:llä niin taitaa lähteä PRO versio tilaukseen, vaikkakin VCDS löytyykin hyllystä. ;)

Onko joku säätänyt kyseisellä laitteella tyhjäkäyntiä korkeammalle? Jos on niin miten tapahtuu?
A4 B6 audi

Moro! Kertokaas yksinkertaiselle, kuinka tehdä dfp regenerointi elevenillä..
Auto seat 1.6 cr ja pro versio käytössä
Kiitos!

Näistä hirveästi en ymmärrä niin varmistuksena vain. Riittääkö vikakoodien nollaukseen (esim. airbag valo palaa) pelkkä tuo 40e laite ja ilmainen appi androidiin? (ocu II -06 1.6 fsi farm.)

Riitti ainakin minulla.

Osaako joku sanoa pystyykö tällä huijaamaan ilmajousituksen korkeutta, että sais laskettua alustaa hieman. Autona - 12 A6 bitdi

Uusi dongle on myöhästynyt melko paljon. Oon odottanu sitä myytäväksi, mutta se on hävinnyt kotisivuilta kokonaan. Ei kellään olisi mitään tietoa asiasta?

^ Sähkopostiin tuli viime viikolla tuollainen viesti Voltakselta.


Dear Customer,
 
We are sorry to inform that the release of Next Generation OBDeleven device has been delayed for unlimited time.

Unfortunately, manufacturer did not meet our high standards - after internal and external testing, hardware hasn’t passed our quality control. We already had 4 iterations of the device with different modification, tuning and none of them were suitable for the broad usage. As you are already aware, we have constantly pushed the release date for this reason.

We have localized the issue which we can fix in due time, though we’re not confident enough to set any dates, neither for release nor an update. That is why we are delaying Next Generation OBDeleven device for unlimited time. 

As planned, we keep working on iOS software development and will inform you about the latest updates.

We want our device to be as perfect as it can be, before releasing it to the public. So, we will need to face all the challenges in order to achieve that.
 
 
Sincerely,
OBDeleven team

More information: support@obdeleven.com

Onko kukaan törmännyt ohjainlaitteiden koodaamisen kanssa noihin "turvallisuuskoodeihin".
Central electric 09- ja potilaana Tiguan mk2 2017.

Lisävaloille koitan herätettä saada mutta ei anna muuttaa mitään ilman turvallisuuskoodia.  ???
Löytyykö mistään noita?

Miten tämän palikan ostaminen second handinä toimii? Palikka obd-hanuriin ja appilla ei kun suhaamaan vaan?

Pitää ostaa lisenssi, jos ei saa edelliseltä mukaan.

Onko näillä riskinä että koko auto muuttuu tiiliskiveksi? Mikä on pahinta mitä voi tapahtua?

Tiedän, että pitää tietää mitä näiden kanssa tekee, mutta ei huvittaisi ottaa liian isoa riskiä muutaman ominaisuuden tähden.

Käytössä olleen prolisurin myyminen eteenpäin ei taida olla mahdollista? Tai siis sitä ei taida saada toiselle käyttäjälle enää aktivoitua.

Lainaus käyttäjältä: Skeida-Bob - 01.09.19 - klo:12:28
Käytössä olleen prolisurin myyminen eteenpäin ei taida olla mahdollista? Tai siis sitä ei taida saada toiselle käyttäjälle enää aktivoitua.

En tiedä saako s-postia vaihdettua. Jos ei saa, niin lisenssiä mahdoton siirtää.

Lainaus käyttäjältä: SuperSkoda - 01.09.19 - klo:01:38
Onko näillä riskinä että koko auto muuttuu tiiliskiveksi? Mikä on pahinta mitä voi tapahtua?

Tiedän, että pitää tietää mitä näiden kanssa tekee, mutta ei huvittaisi ottaa liian isoa riskiä muutaman ominaisuuden tähden.

Tuskin autoa saa sellaiseen kuntoon ettei sillä pystyisi ajamaan, mutta jos menet esim. tyhjentämään can-väyläohjaimen muistin, niin saat noin miljoona vikavaloa ja saman verran vikakoodeja jokaiselle ohjainlaitteelle sekä niiden myötä mm. ohjaustehostimen ja ajonvakautuksen uupumisen.

Uusi versio siis toimii iOS eli Applen puhelimilla? Tilaus kannattaa oletettavasti tehdä suoraan obdeleven.com:sta? Tuon Pro-lisenssin voi varmaan ostaa ja lisätä jälkikäteenkin jos siltä tuntuu? Eli jos aluksi tilaisi vain pulikan niin voi ainakin koodit lukea ja ilmeisesti myös nollata.

Onkos tähän tullut muutosta ja tuo info vaan vielä päivittämättä...?

*******************************************
We are sorry to inform you that we have delayed the release of Next generation device for unlimited time, because the manufacturer did not meet our high standards �" hardware hasn’t passed our quality control. We keep working on fixing the issue and iOS software development, though we’re not confident enough to set any dates.
*******************************************

Lainaus käyttäjältä: Skeida-Bob - 26.09.19 - klo:09:30
Onkos tähän tullut muutosta ja tuo info vaan vielä päivittämättä...?

*******************************************
We are sorry to inform you that we have delayed the release of Next generation device for unlimited time, because the manufacturer did not meet our high standards �" hardware hasn’t passed our quality control. We keep working on fixing the issue and iOS software development, though we’re not confident enough to set any dates.
*******************************************

Justiinsa tänään sain samanlaisen vastauksen kun kysyin että onko nyt tilattavissa oleva mötikkä iOS yhteensopiva. Eli se siitä toistaiseksi, blaah. Ei auta kun etsiä joku vaihtoehtoinen (kalliimpi) ratkaisu tai hankkia joku halpa Android luuri tätä varten.

Lainaus käyttäjältä: peped - 26.09.19 - klo:21:43
Justiinsa tänään sain samanlaisen vastauksen kun kysyin että onko nyt tilattavissa oleva mötikkä iOS yhteensopiva. Eli se siitä toistaiseksi, blaah. Ei auta kun etsiä joku vaihtoehtoinen (kalliimpi) ratkaisu tai hankkia joku halpa Android luuri tätä varten.

Näin tein itsekin, käytän vanhaa android tablettia. Nettiä se ohjelma tarvitsee, niin sitten vaan iphonesta hotspot päälle silloin kun en ole kotiwifin lähellä.

Kertokaas tyhmälle, miten tätä appia käytetään.

Yritän tehdä muutosta, jonka löysin cupranetisä:
"l share with you coding for old ABS unit (2013-2014) which doesn't have byte 29 to do coding for ESC Sport/OFF. This unit usually has finished with byte 28 value C0 s TPMS or value 40 without TPMS." If you want ESC sport/OFF on this unit change coding in byte 25 mark bit 4¨

Noh, kun olen laittanut bit 4 markin tulee virhe "(31) function not available". Vaihdoin tilan developer modeen, kun teen saman aukeaa login ikkuna. Laitan 20103 ja search.. Appi lataa todella kauan ja lopuksi ilmottaa, ettei jtn löydy. Onko koodi väärin yritänkö hakea sitä väärin vai mistä kiikastaa?
Olen aikaisemmin jtn pientä koodaillut, mutten ole tarvinnut security koodeja. Onko niiden käytössä jtn mitä en ole ymmärtänyt?

Pääseekö obdeella tiukkamaan octavian luistonestoa vai tarviiko vcds:n?

Pääsee kun tietää mitä laittaa longcodeen. Ei ole selityksiä, ainakaan tovi sitten ei ollut. Itsellä asr off, kuten vakiona ja sitten esc off, jolloin vakautuskin poistuu. Pitäisi muuttaa toi asr off sportiksi, kun kerkeää. Sport sallii esc:n pikkuisen vapaammaksi.

Yritän A4 b9 vm. 2019 mallia säädellä, mutta ei onnistu. Yhteyden saan mokkulaan, auton skannattua, jne., mutta kun yritän jotain asetusta muuttaa niin se "työstää", mutta ei mene kuitenkaan läpi. Kokeilin S10 luurilla ja Lenovon tabletilla. Auto vai BT ongelma...?

Audissa pitää olla konepelti auki. Luin obdeleven foorumilta.

Miten saa audi b9 bcm herätevirran lisävalolle koodattua.
Pinnissä 23 oli johto. Laitoin pinniin 13 kun oli vapaana

Kun MMI ohjelmisto päivitetään, niin voiko Obdelevenin valmiita muutos ohjelmia enää käyttää? Osaako Obdeleven siis haistella mikä ohjelmaversio autossa on?

Uusi palikka tullut myyntiin.

Hinnat ovat nousseet samalla aika reippaasti.

Ei ihan halpa vieläkään, mutta saa melkoisen läjän kredittejä, koska musta perjantai:

https://obdeleven.com/en/home/63-ultimate-pack-0758277987820.html

Tuli hankittua reilu kk sitten tämä kikkare. Omaan käyttöön on riittänyt vallan mainiosti ihan perus versio, eli 40�,� sijoituksella selvisi. Ainut mitä en saanut tehtyä adaptationin kautta oli valonpesimien deaktivointi. Siihen käytin 10 kredittiä mitkä saa, kun ottaa appin käyttöön.

Nämä asennettu Volkkariin adaptationin kautta, ilman pro lisenssiä:
- Takavalot aina päällä
- Turvavyö varoituksen poisto
- Avain ovi auki varoituksen poisto
- Comfort vilkku 4:lle
- Start Stop deaktivointi
- Kaarrevalot nopeus 100kmh asti
- Bluetooth handsfreen mikrofonin herkkyyttä nostettu 10db
- Rouvan A3:seen kaarrevalot

Onko tuo Start Stopin deaktivointi helppo juttu ja aiheuttaako se mitään ongelmia?

Lainaus käyttäjältä: Kamraatti - 04.12.19 - klo:11:21
Onko tuo Start Stopin deaktivointi helppo juttu ja aiheuttaako se mitään ongelmia?

On ja ei aiheuta.

upista saa takavalot päälle valokatkaisijasta. Virrat päällä ja katkaisija parkkivaloilla, niin edessä palaa päivävalot ja takana parkit. Ei tule usein käytettyä, koska jos haluaa takavalot päälle, niin sitten saa palaa myös ajovalot.

Turvavöistä ei muistuttele, jos ajaa hiljaa ja pienen matkan. Miksi poistaa varoitusta.

Itse tilasin obdelevenin siksi, että jostain syystä vcds ei vieläkään osaa koodata mitään vuoden - 18 upista. Takalasin naarmuttimen automatiikan haluaisin pois.

Jos päivävalot palaa parkkeina, eli ei täydellä teholla, ei ne toimita päivävalojen virkaa.

Liian moni ajaa parkit päällä nykyään, kun on ollut puhetta pimeistä peristä. Se on pahempi kirkkaalla päivänvalolla, kuin pimeä perä. Vaikea ymmärtää miten joillekin voi olla niin vaikeaa käyttää niitä valoja.

Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 02.10.19 - klo:22:16
Pääsee kun tietää mitä laittaa longcodeen. Ei ole selityksiä, ainakaan tovi sitten ei ollut. Itsellä asr off, kuten vakiona ja sitten esc off, jolloin vakautuskin poistuu. Pitäisi muuttaa toi asr off sportiksi, kun kerkeää. Sport sallii esc:n pikkuisen vapaammaksi.

Obdeella saa suoraan valita viidestä,eri vaihtoehdosta tuon luiston... suora appi siis. Nyt omassa esc sport/off v2, tiiä sitten mitä tuo jälkimmäinen on😂

Missä voi määrittää kaarrevalojen nopeusrajoituksen?

OBDeleven ultimate pack 2 gen.

Ensivaikutelma oli lupaava, kun sovellus osasi suomea. Ja olihan sovellus hienon näköinenkin. Melko pian huomasi, että käännökset ei kovin täydellisiä. Pettymys meinasi iskeä, kun ei osannut yhtään auttaa pitkän koodauksen kanssa, kuten ei osaa vcds:kään. Autona up! TSI -17.

Vaan sitten kun vaihdoin kieleksi englannin, niin johan alkoi koodaukset onnistua. Vihdoinkin sain automaattisen takalasin naarmuttimen pois päältä. Vikakoodien poisto onnistui suomeksikin, jos joku sellaiseen käyttöön tämmöisen tahtoo, mutta kielitaito rajallinen.

Tyhmä kysymys...
tämä obdeleven, saanko ihan perusmallin kiinni BT:llä I-phoneeni ?
Vai pitääkö olla pro versio tms ?
Tai lyhyesti, minkä kikkareen noista ottaa, jos haluan lukea tuolla omenatuotteellani dataa autoistamme ?
Ja on siis 2 kpl VAG kulkineita perheessä.

On niin monenlaista härpäkettä ja tarjousta sivuillaan tyrkyllä että menin ihan sekaisin.

Toki on myös I-pad olemassa, mutta tuskin sitä autossa mukana kuskaan.
Siksi kännyyni haluaisin näytölle faktoja.
Ja näkyykö niitä lukemia ja arvoja, ajaessakin ? En toki itse ajaisi ja seuraisi.... mutta voisin vaikka puolison ajaessa katsella vaikka moottorin lämpöjä. Ne mua hiukan kiehtookin, kun tuo pikkuruinen puolison Tdi Polo niin kehnosti lämpenee...eikä mittaristossa ole lainkaan lämpöä näkyvillä, eikä saatavilla näkyviin.
Pärjäämme sen kanssa kyllä, kylmät yöt tolpassa kiinni, ja lohkolämppäri aamuisin lämmittääkin kivasti. Ja keulaakin jo peitelty lämpiämisen parantamiseksi.

iOS ei ole täysin tuettu. Käy seuraamassa obd11 sivuilta tilannetta. Tutustu siellä samalla myös laitteen ominaisuuksiin. Pro lisenssi on aika oleellinen, jos autoa "säätää".

Moi, Löytyykö tähän mitään ohjelmointi tai muuta ohjetta joka olisi helppo lukuinen /helposti ymmärrettävissä?

Palikka ollut hyödyllinen ja sillä saanut paljon hyvää aikaan... Mutta Liukuoven lukko hajosi (mikrokytkin) ja ovi oli jonkun aikaa ilman lukkon johtoa ja tämä härpäke jostain syystä itsekseen alkoi tekemään ohjelmointia väylään. Nyt historiassa on viimeisimpänä:

Ohjauslaite: (19) Tietoväylän diagnoosiliitäntä
Diagnostiikkajakso: OBD-diagnoositila
Poistettu: (62) vasemman takaoven elektroniikka

(tämä ollut kerran poistettu sitten palautettu ja viimeisin poisto (kaikki tämä oli saman päivän aikana)

Nyt lukko vaihdettu, mutta en saa tuota mitenkään palautettua, lukko ei toimi ja jotenkin pitäisi saada tuo taas toimintaan, mutta miten? Ohjausyksiköt kohdasta löydän tuon vasemman takaoven elektroniikka 62, sieltä koittanut kirjoittaa näkyvissä olevaa koodia jne. mutta ei vain mene eteenpäin...

Olisiko vinkkiä tähän?

Lainaus käyttäjältä: jsiksu - 15.01.20 - klo:22:04
tämä härpäke jostain syystä itsekseen alkoi tekemään ohjelmointia väylään

:o

Roskiin tuollaiset vehkeet, jotka itsekseen ja pyytämättä tekevät jotain muutoksia auton konfiguraatioon.

Vaikea on arvailla tapahtumia kun ei valitettavasti ole tuttu tuo Obdeleven eikä tiedossa toisaalta ole autonkaan malli.

Mutta oma arvaukseni olisi, että CAN gatewayn asennettujen moduulien listalta on jostain syystä poistettu tuo moduuli 62 ja se pitää nyt  lisätä sinne takaisin. VCDS tarjoaa tämän ihan rasti ruutuun tyyppisenä listana, mutta joku muu varmaan osaa neuvoa paremmin miten tuo palikka sen hoitaa...

Voisi tietysti toivoa että palauttaisi sen itse sinne, jos todella itsestään sen poistikin, mutta ei nyt ilmeisesti ole niin avulias kuitenkaan.  ;D

Ei tuo obd11 ole itsekseen mulla ainakaan mitään tehnyt. Ja on tehnyt mitä haluttu.

Juu, Tähän asti tomimut hyvin, saanut muokattua autoa jne. ok

Tuo lukko juttu oli suuri pettymys, käynistettäessä softan ja yhditäessä palikkaan tuli heti ilmoitus että väyläpäivitys ja jotain muuta eikä antanut sulkea, eli ihan ittekseen teki homman... Ja  vasta jälkeenpäin ymmärrys mitä tuo palikka oikeasti teki... Täytyy laittaa valmistajalle myös kysymyksiä että miten tämä mahdollista, ymmärrän jos haluaa tehdä jotain ja kysyy sitä, silloin on vaihtoehtoja.

Hyvä kun kerroit jsiksu, että noinkin voi käydä. Mietin juuri palikan hankkimista ja se menee nyt kyllä jäihin jos itsekseen koodailee autoa rikki. Toivottavasti selviää lukon kohtalo pian.

Onko palstalaisilla tietoa, pystyykö Skoda Superbiin asentamaan äänigeneraattorin? Entisessä kulkineessa (Golf R) tuo oli ja koneethan noissa ovat softaa lukuunottamatta samat.
Toisaalta jos tarvittavat piuhat autosta löytyvät, niin onko mahdollista saada purkki pelittämään Obdeleven-softalla?

Lainaus käyttäjältä: nenzo - 21.01.20 - klo:10:29
Onko palstalaisilla tietoa, pystyykö Skoda Superbiin asentamaan äänigeneraattorin? Entisessä kulkineessa (Golf R) tuo oli ja koneethan noissa ovat softaa lukuunottamatta samat.
Toisaalta jos tarvittavat piuhat autosta löytyvät, niin onko mahdollista saada purkki pelittämään Obdeleven-softalla?

Tuolta voi tutkia, https://obdeleven.com/en/supported-vehicles

Lainaus käyttäjältä: jsiksu - 17.01.20 - klo:15:06
Juu, Tähän asti tomimut hyvin, saanut muokattua autoa jne. ok

Tuo lukko juttu oli suuri pettymys, käynistettäessä softan ja yhditäessä palikkaan tuli heti ilmoitus että väyläpäivitys ja jotain muuta eikä antanut sulkea, eli ihan ittekseen teki homman... Ja  vasta jälkeenpäin ymmärrys mitä tuo palikka oikeasti teki... Täytyy laittaa valmistajalle myös kysymyksiä että miten tämä mahdollista, ymmärrän jos haluaa tehdä jotain ja kysyy sitä, silloin on vaihtoehtoja.

Ettei vaan auto tekis tätä itekseen? Kuulostaa oudolta että obdeleven tekisi sen itestään.

Olis oma Polo tulossa ensi viikolla, niin tuli pari kysymystä mieleen:

- Missäpäin Polossa on tuo OBD-liitin?
- Voiko OBDEleven olla kokoajan liitettynä autoon?

Konepellin avauskahvan ja rattiakselin välissä, kurottamalla vasemmalla kädellä kojelaudan alla. Liitin osoittaa alaspäin ja sen tuntee muodosta.
Kaipa tuo voi olla ajaessakin kiinni, eihän muuten näkisi livedataa.

Lainaus käyttäjältä: dosetti - 25.01.20 - klo:10:40
Konepellin avauskahvan ja rattiakselin välissä, kurottamalla vasemmalla kädellä kojelaudan alla. Liitin osoittaa alaspäin ja sen tuntee muodosta.
Kaipa tuo voi olla ajaessakin kiinni, eihän muuten näkisi livedataa.

Kiitos vastauksista :)

Tuli iskettyä tuo OBD palikka autoon kiinni ekaa kertaa.
Jätin sen myös kiinni OBD porttiin ja huomasin, että ainakaan muutaman minuutin odottelulla OBD porttihan ei mene virrattomaksi, eli OBD-palikan LED jää palamaan.
Mahtaako tuo portti sammua jonkun ajan päästä vai onko se aina virroissa?
Kuinkakohan kauan voi lediä poltella, kunnes viimeistään remuc ilmoittelee alhaisesta akun tasosta?

Löytyisikö Kaarinan suunnalta joltain Obdeleven-kalikka? Pitäisi sen verran vilauttaa sitä rouvan kulkineeseen että saan inspection-muikkarin nollattua kun ei jaksaisi ajella marmorille tämän takia. Oma obdeleven-softa ja creditit löytyy joten ymmärtääkseni vain kalikkaa tarvitsisi hetken verran.

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 25.01.20 - klo:14:11
Tuli iskettyä tuo OBD palikka autoon kiinni ekaa kertaa.
Jätin sen myös kiinni OBD porttiin ja huomasin, että ainakaan muutaman minuutin odottelulla OBD porttihan ei mene virrattomaksi, eli OBD-palikan LED jää palamaan.
Mahtaako tuo portti sammua jonkun ajan päästä vai onko se aina virroissa?
Kuinkakohan kauan voi lediä poltella, kunnes viimeistään remuc ilmoittelee alhaisesta akun tasosta?

Unohtui kesällä auton seisoessa palikka kiinni ja reilun kuukauden päästä oli akku tyhjä. Onneksi mekaaninen avain toimi kuskin ovessa ja sai konepellin auki ilman väkivaltaa. Eli virta ei katkea ollenkaan.

Normaalisti OBD11  on jatkuvasti kiinni autossa kun ajoa on melkein joka päivä.

Onkohan kenelläkään tietoa milloin saisivat tän pro gen2 mallin toimimaan vw t5 transportterissa. Nyt ollut hanskalokerikossa tyhjän panttina monta kuukautta.

Lainaus käyttäjältä: Nikken Polo - 25.01.20 - klo:12:55
Kiitos vastauksista :)

Kokemuksia odotellen, liekö toimii uudessa Polossa.. Itse tykkäisin saada SS pois päältä.

Lainaus käyttäjältä: dosetti - 14.02.20 - klo:07:50
Kokemuksia odotellen, liekö toimii uudessa Polossa.. Itse tykkäisin saada SS pois päältä.

Kyllähän toi palikka uudessa Polossa toimii, mutta SS en ole vielä saanut pois päältä.
Toistaiseksi en ole tehnyt muuta kuin vaimentanut turvavöiden merkkiäänen ja pärinäkaiuttimen.

Onko kellään ollut vastaavaa ongelmaa OBDeleven vanhemman palikan kanssa. Yritin koodata pro versiolla peruutuskameraa Boleron MIB 1 radioon. 5F information Control Unit 1 -> Long coding -> Byte_19_Rear_View_Low:n onnistuin aktivoimaan, mutta Parking Assistance -> Long coding -> Camera type -> Rearview camera kysyi access koodia ja laitoin 71679. Sen jälkeen OBD appin lataus symboli alkoi pyörimään näytössä ikuisuuden ajan ja mitään ei tapahtunut. Sammutin ohjelman monta kertaa, mutta asennus tyssäsi aina tuohon koodauksen lataus vaiheeseen, johon koko homma jumittui. Onko muilla vastaavia kokemuksia long codinging epäonnistumisesta kun lataus vaihe "jäätyy"/kestää ikuisuuden?

Mikähän Pielessä, kun ei anna syöttää pro lisenssiä, ehdottaa vain että osta lisenssi...
siis lisenssi tuli palikan mukana.

https://forum.obdeleven.com/post/11193

Laitoin tämän juuri rouvan kulkineeseen A3 8V 125hp bensa.
Ajettavuus parani todella huomattavasti. Ei enää pykivää lähtöä D:llä ja vastaa kaasuun selkeästi nopeammin ja loogisemmin. S:llä reagoi todella hyvin kaasuun koko alueella. Suosittelen!

Lainaus käyttäjältä: TDInoPWR - 05.06.20 - klo:21:11
https://forum.obdeleven.com/post/11193

Laitoin tämän juuri rouvan kulkineeseen A3 8V 125hp bensa.
Ajettavuus parani todella huomattavasti. Ei enää pykivää lähtöä D:llä ja vastaa kaasuun selkeästi nopeammin ja loogisemmin. S:llä reagoi todella hyvin kaasuun koko alueella. Suosittelen!

Tuon ei pitäisi vaikuttaa käytännössä mitenkään kaasuvasteeseen tai oikein muuhunkaan.

Moro,

Juuri tuli ensimmäinen VAG taloon muodossa Roomster -07 1.6 MPI, ja kun en ole VAGeihin tutustunut niin kysyisin että mikä olisi suositeltava lukija kyseiselle menopelille? Käyttö lähinnä perusmallin diagnoosit ja vikakoodit jos jotain ilmenee.

Onko esim. kyseinen obd11 asiallinen basic-mallisena vai kannattaako katsella jotain muuta lukijaa, tai tarjoaako pro-versio jotain erityisen hyödyllistä/kivaa Roomsterin tapauksessa?   

Obdelevenin perusversiolla voi lukea vikakoodit ja seurata arvoja ja tarkastella parametreja. Pro-versiolla voi tehdä muutoksia. Perusversiolla ei ehkä edes voi nollata vikamuistia? Laite on kuitenkin sama yksinkertainen lukija, erona on maksullinen lisenssi.
Jos kävisi tuuri ja Roomsterin kanssa et edes tarvitsisi vikakoodinlukijaa...

Lainaus käyttäjältä: illapa - 16.06.20 - klo:06:36
Obdelevenin perusversiolla voi lukea vikakoodit ja seurata arvoja ja tarkastella parametreja. Pro-versiolla voi tehdä muutoksia. Perusversiolla ei ehkä edes voi nollata vikamuistia? Laite on kuitenkin sama yksinkertainen lukija, erona on maksullinen lisenssi.
Jos kävisi tuuri ja Roomsterin kanssa et edes tarvitsisi vikakoodinlukijaa...

Kannattaa varmasti ensin tehdä sillä OBD11 jotain ennen kuin alkaa mutuilemaan. Hyvin sillä perus versiolla nollaa vikakoodit ja tekee paljon muutoksia asetuksien ja sopeuttamisen kautta. Long coding hommiin sitten lisenssi.
https://obdeleven.com/en/content/7-app-and-features

Lainaus käyttäjältä: illapa - 06.06.20 - klo:13:17
Tuon ei pitäisi vaikuttaa käytännössä mitenkään kaasuvasteeseen tai oikein muuhunkaan.

No kyllä se nyt vaan vaikuttaa. Voit lukea muidenkin kokemuksia TVS ketjusta.

Kumpi noista nyt on järkevää hankkia (ei ios-talous)? Next geniin on vissiin tulossa myös muiden merkkien säätömahiksia, mutta onko muuta hyötyä korkeammasta hinnasta?

Olisin tilannut OBDElevenin, mutta niiden nettisivulla ei onnistu osoitteen syötössä valitsemaan maata (Finland), koska valinnan jälkeen sivu hyppää pois muuallle. Kokeilin Chromella ja Microsoft Edge -selaimilla, kummallakin sama ongelma. Onko muiden tilaus onnistunut aiemmin, ja onko lähetys tullut luvatussa aikataulussa perille?

Laitoin heille tästä viestiä.

Lainaus käyttäjältä: Temetti - 25.11.20 - klo:10:24
Olisin tilannut OBDElevenin, mutta niiden nettisivulla ei onnistu osoitteen syötössä valitsemaan maata (Finland), koska valinnan jälkeen sivu hyppää pois muuallle. Kokeilin Chromella ja Microsoft Edge -selaimilla, kummallakin sama ongelma. Onko muiden tilaus onnistunut aiemmin, ja onko lähetys tullut luvatussa aikataulussa perille?

Laitoin heille tästä viestiä.

Vastaan itse: korjasivat jo vian, nyt maan valitseminen onnistuu taas. Laitoin laitteen tilaukseen.

Pe tilasin Pro:n black friday tarjouksena (1000 credittiä mukana, hinta 99�,�)
Sellaista kysyisin että saako (mk6 jetta, -11) tuon S/S napin toiminnan käänteiseksi, jostain luin että niin on tehty mutta saako OBD11 tehtyä ja sitten saako tuohon omaan autoon edes?

Eipä taida tuon ikäisessä Jetassa onnistua, en ainakaan ole sellaista koodausta missään nähnyt.  ???

 :-\

Eli ainoa modi on tuo volttimäärän muutos siis.
No pitää sillä mennä sitten.

Lainaus käyttäjältä: NoAbsolution - 28.11.20 - klo:14:56
Pe tilasin Pro:n black friday tarjouksena (1000 credittiä mukana, hinta 99�,�)
Sellaista kysyisin että saako (mk6 jetta, -11) tuon S/S napin toiminnan käänteiseksi, jostain luin että niin on tehty mutta saako OBD11 tehtyä ja sitten saako tuohon omaan autoon edes?

Tuo oli kyllä hyvä tarjous mutta meni minulta ohi. Pitää kytätä tulisiko cyber monday ale .

LainaaTuo oli kyllä hyvä tarjous mutta meni minulta ohi

Viikko sitten meinasin tilata mutta sitten tuli mieleen et voisko tulla BF tarjous.. Torstaihin asti odotin ja sitten tuli odotettu tarjous.
Meinasi jo usko loppua  ;D

Kuinka tarkka on live datasta tuleva vääntömomentti, onko kukaan koittanut ohjelmoitua dynolapullista autoa, ja verrannut lapun tuloksia obd ilmoittamaan?

Se vääntömomentti on laskennallinen. Eli kun ecu tietää ruiskutusmäärät, ahtopaineet, ilmamäärät ja muut moottorin laskennalliset tiedot, niin siitä se tulee. Muutenkin pidempään on ollut jo tiedossa moottoreiden maksimiarvot ja millä kierroksilla ne saavutetaan, niin se ei ole vaikea ilmoittaa datana. Se, että onko se nyt desimaalilleen tarkka, niin tuskin. Jos autossa on "huijausboksi", niin voi olla, ettei arvot ole oikein. Silloin vaihteistokin saattaa olla sulakkeena, jos ei pysytä turvallisissa arvoissa. Nuo arvot olisi helppo ihan laskea autonkin puolesta, jos auto tietäisi tarkan painon joka tilanteessa, kun välityksetkin on tiedossa, jos rengaskoko vakio.

Enemmän epätarkkuutta tuossa skenaariossa aiheuttaa

1) Penkitysfirman dyno joka mittaa tehon pyöriltä, ei moottorilta
2) Dynon käyttämä (yleensä arvalla valikoitu) korjauskerroinluku joka kompensoi voimansiirron häviöitä ja ilmoittaa suoran moottoritehon.

Olen tässä kipuillut 10 lisenssin VCDSn oston kanssa. Suhteellisen kallishan se on ja nyt on tämä OBDeleven noussut esiin. Sen saisi alle 150 eurolla ja käsittääkseni se ei ole niin rajoitettu automäärään. Mulle kyllä riittäisi tuo VCDS 10 lisenssi ihan hyvin, se vaan maksaa 342e..

https://vcds.tech/tuote/hex-v2_10/

OBDelevenin saisi vissiin hyvillä ominaisuuksilla 140 eurolla:
https://obdeleven.com/en/home/63-ultimate-pack-0758277987820.html

Tarvista ei ole hirveästi mitään koodailla mutta toki jotakin ehkä joskus tarttee tehdä. VCDS ei vissiin vaadi mitään lisämaksuja mutta OBDeleven vaatii jos haluaa koodata.

Mulle varmaan riittäisi tuo OBDeleven hyvin? Kommentteja?

Ei obd11 vaadi mitää maksuja, jos koodaa samaan tapaan, kuin vcds:llä. Jos haluaa niitä valmiita "ohjelmia" kokeilla, niin niihin menee kredittejä, joita voi ostaa, mutta niitä saa aina yhden per päivä, jos avaa sovelluksen. Itellä on nyt yli 500 kredittiä, enkä ole niitä yhtään käyttänyt, enkä käytä. Esimerkiksi esp:n disablointi maksaa x credittiä, mutta sen voi koodata myös "perinteisesti", kuten vcds:llä. Niillä valmiilla ohjelmilla voi saada auton myös sekaisin, kun ei ole tietoa, mihin kaikkeen se koodaa muutoksen.

Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 08.01.21 - klo:22:12
Ei obd11 vaadi mitää maksuja, jos koodaa samaan tapaan, kuin vcds:llä. Jos haluaa niitä valmiita "ohjelmia" kokeilla, niin niihin menee kredittejä, joita voi ostaa, mutta niitä saa aina yhden per päivä, jos avaa sovelluksen. Itellä on nyt yli 500 kredittiä, enkä ole niitä yhtään käyttänyt, enkä käytä. Esimerkiksi esp:n disablointi maksaa x credittiä, mutta sen voi koodata myös "perinteisesti", kuten vcds:llä. Niillä valmiilla ohjelmilla voi saada auton myös sekaisin, kun ei ole tietoa, mihin kaikkeen se koodaa muutoksen.

Eli tuollainen olisi hyvinkin turvallinen ja hyvä ostos VCDS:n tilalle? Autoina Audi A3 ja A4 2007 ja kenties tuo Scala. Tulevaisuudessa varmaan sitten uudempia VAG härpättimiä.

Eilen tuli OBD11 propack. 99e maksoi ja viikossa tuli perille.
Kerkesin koodaamaan s/s systeemin pois kun laitetta testailin, ennen käytin vcds:ää että siitäkin on kokemusta mutta se meni vanhan auton mukana.

Voin kyllä kaikin puolin suositella obd11 laitetta. 

Tilaus/toimitus/tilinluominen. Autoon ja puhelimeen kytkentä/ eka skannaus/backup/koodaus  meni kerralla ja vaivatta läpi.

Ainoa miinut että kaikkia ominaisuuksia ei ios vielä tue.

Autona Octavia bensa RS MY15 Karalan softalla ja puhelimena iphone 11pro IOS 14.3.
Mikäli noilla tiedoilla merkitystä. 

Onko ios jo täysin tuettu?

Ps. Jaa tuossa olikin ettei kaikkia ominaisuuksia ios vielä tue. Mitä ominaisuuksia se ei tue?

https://obdeleven.com/en/apps-and-features

Taidanpa itsekin tilata vaikka vcds naru löytyykin.

Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 09.01.21 - klo:11:43
Onko ios jo täysin tuettu?

Ps. Jaa tuossa olikin ettei kaikkia ominaisuuksia ios vielä tue. Mitä ominaisuuksia se ei tue?

https://obdeleven.com/en/apps-and-features (https://obdeleven.com/en/apps-and-features)

Tuolta löytyy lista.

Onko yhteyden muodostamisen kanssa jotain kikkoja? On työn ja tuskan takana että saa yhteyden. Kaikki yleiset FAQ kikat on kokeiltu. Yhteyden muodostamista saa kokeilla kymmeniä kertoja ennenkuin onnistuu, jos onnistuu sittenkään.

Nextgen / ID.3 / android.

Hyvin yhdistää note 10+ ja tuo uudempi palikka. Kokeile poistaa bt paritus ja yhdistä uusiksi.

Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 14.01.21 - klo:19:41
Hyvin yhdistää note 10+ ja tuo uudempi palikka. Kokeile poistaa bt paritus ja yhdistä uusiksi.

Tuo on kokeiltu. Samoin nettiyhteys on ok. Ei muuta bt yhteyksiä samaan aikaan. Olisko joku ID.3 spesifinen ongelma? Jotenkin olen saanut toimimaan virtojen kanssa kikkailemalla. Pitänee jatkaa tutkimista.

^voihan se palikka olla viallinen. Ei nyt aivan poikkeuksellista elektroniikan kanssa.

Youtube:ssa battery life kanavalla oli sama ongelma ID.3:n kanssa.
https://youtu.be/Lajfq9JjGBY

Eli tuo ei ole normaalia?

Lainaus käyttäjältä: Nantti - 09.01.21 - klo:07:36
Eilen tuli OBD11 propack. 99e maksoi ja viikossa tuli perille.
Kerkesin koodaamaan s/s systeemin pois kun laitetta testailin, ennen käytin vcds:ää että siitäkin on kokemusta mutta se meni vanhan auton mukana.

Voin kyllä kaikin puolin suositella obd11 laitetta. 

Tilaus/toimitus/tilinluominen. Autoon ja puhelimeen kytkentä/ eka skannaus/backup/koodaus  meni kerralla ja vaivatta läpi.

Ainoa miinut että kaikkia ominaisuuksia ei ios vielä tue.

Autona Octavia bensa RS MY15 Karalan softalla ja puhelimena iphone 11pro IOS 14.3.
Mikäli noilla tiedoilla merkitystä.

Nyt koodailin lisää...ja hienosti palikka/softa toiminut.

-turvavyön pilpatus pois
-saattovaloina pelkästään päiväajovaloledit ja takavalot
-ovien lukitus auto käynnissä.
-am-asetus pois radiosta.
-penkinlämmitys asetus muistissa 10min auton sammutuksesta.
-ilmastoinnin auto asetuksessa puhallin nopeus näkyy.

Lisää koodailuja pitää tehdä kun löytyy jotain tarpeellista keksin.

Mikäli joku tarvitsee koodailuja Tampereen alueella niin voin jeesata.

Tulipa hankittua tuo dongeli.
Tuli myös heti ongelma. Kerran sain yhteyden siihen kännykällä, mutta annoin salasanan vääränmittaisena - 10 merkkiä eikä 6 kuten ohjeissa.
Nyt en saa yhteyttä vehkeeseen. Voiko salasanan pituudella olla vaikutusta?

Itse itselleni vastaten: Vaihdoin salasanan. Sain jopa yhteydenkin laitteeseen ja pystyin lukemaan mittauksia.
Mutta hidas on tuo kytkeytyminen.

No niin, tuli testattua kyseistä palikkaa, yritin Skoda Fabiassa ajovalojen pesijää poistaa käytöstä mutta vaatikin Pro version, onkohan ollut aina eli myös vanhemmissa pulikoissa sama rajoitus? Saattovaloja en saanut ledeiksi kun oli vain normi tai fog valintana ja kun laitoin fogin oli molemmat päällä  :o

Nyt en ole saanut useista yrityksistä huolimatta yhteyttä OBD dongeliin.
Löytyykö mistään käyttöohjetta sille?

Täytyykö auton virta olla kytkettynä?

Ei viitsisi mennä istuskelemaan kylmään ja kokeilemaan eri asetuksia.

Käyttöohje tulee paketin mukana. pieni lehtinen siellä boxissa.

Tuohon palikkaan yhdistäminen taitaa onnistua jos se vaan saa virtaa portista, mutta autossa pitää olla virrat jotta se obd11 kykenee ottamaan yhteyttä ohjainlaitteisiin.

tuossahan tuo läpyskä on:
https://obdeleven.com/en/faqs/quick-start-guide.html

hämärästi muistelen että id.3:ssa autossa pitää olla todellakin "virrat päällä" eli vaihde valittuna
itse en ole vielä saanut aikaiseksi koettaa tota evnotify kun siinä pitää päästä beta ohjelmaan jotta id.3:sta luetaan (eikä se nyt montaa arvoa muutenkaan näytä)

Lainaus käyttäjältä: mikaanikko - 08.02.21 - klo:15:56
Nyt en ole saanut useista yrityksistä huolimatta yhteyttä OBD dongeliin.
Löytyykö mistään käyttöohjetta sille?

Täytyykö auton virta olla kytkettynä?

Ei viitsisi mennä istuskelemaan kylmään ja kokeilemaan eri asetuksia.

Kiitokset vinkeistä.
Sain yhteyden ja sain skannattua systeemin. 29 kohdetta.
Onneksi auto seisoo katoksessa työhuoneen vieressä, joten onnistui mutta ei kännyllä vaan tabletilla. (Kummassakin on sama appsi)

Eipä noista ihmeesti ymmärrä. Sen huomasin, että 12 vikakoodia löytyi ja tarkemmin katsoessa  suurin osa oli tilapäisiä. Vain muutama "staattinen".
HV-akun kennojen jännitteet oli kohtuullisen tasaiset, pari kolme taisi olla yli 0,05V eroa.

Kunhan ilmat lämpenee täytyy tutkia tarkemmin. Nyt piti puolen tunnin välein käydä kytkemässä virta päälle.
P.S. Sieltä löytyy myös ladattujen kWh summatieto. Se on ihan hyvä, kun lataan etupäässä omasta seinästä - ehkä sitten, kun saa matkustaa, voisi k
hyödyntää WC-korttia.

Tämä OBD dongeli käyttäytyy omituisesti, joten kyselen täältä taas apua - tuo latvialainen firma ei tunnu reagoivan.
Kun yritän kytkeytyä siihen (virrat päällä jne. kuten toissapäivänä), niin nyt se väittää, että ei voi kytkeytyä kun koodi ja avain ovat eri.
En ole vaihtanut mitään koodia ja mitähän tuo avain tarkoittaa?
Voiko poistaa tilit/laitteen jotenkin ja alkaa kaiken alusta?
Vai miten pääsisi eteenpäin?

Poista tili ja luo uudelleen voipi vaikka toimia sen jälkeen. Jos sitä laitetta haluaa käyttää, niin syytä olisi istua autossa sisällä, ainakin yhteys on taattu OBD:n ja puhelimen välillä.

Eipä onnistunut.
Ongelma on siis se, ettei PIN-koodi ja "Avain" täsmää.
Saakohan tuota dongelia millään resetoitua?

Lainaus käyttäjältä: mikaanikko - 11.02.21 - klo:19:38
Eipä onnistunut.
Ongelma on siis se, ettei PIN-koodi ja "Avain" täsmää.
Saakohan tuota dongelia millään resetoitua?

Tässä ohje unohtuneeseen PIN koodiin.

https://voltas-it.helpshift.com/a/obdeleven-android/?p=all&s=application-1594103061&f=how-to-retrieve-a-6-digit-device-password (https://voltas-it.helpshift.com/a/obdeleven-android/?p=all&s=application-1594103061&f=how-to-retrieve-a-6-digit-device-password)

Kiitos.
Kas kun tuo latvialaisfirma ei laittanut tätä ohjetta, kun heiltä kyselin asiaa.
No, huomenna ehkä selviää, jos vastaavat tuohon nyt lähettämääni pyyntöön.

voiko tällä koodata penkinlämmittimen päälle automaattisesti kun auton käynnistää jos ulkolämpötila on tietty ? ja että penkinlämmittimen teho tippuu halutussa ajassa ja lopulta sammuu ? Autona A4 B9

Tällainen teksti oli noiden sivuilla:
” The programming temporarily is not supported on models that are manufactured from 2020 and have SFD protection. The negotiation regarding the support of these models is in progress.”

Selittänee miksi ongelmia ID.3:n kanssa

Valikossa oli näköjään mahdollisuus vaihtaa Dashboardin eli ilmeisesti kojetaulun kielen suomeksi, onko kukaan kokeillut vai vaatiiko jonkin kielipaketin asennusta ensin?

Morjens.
Itse katselin tuota pro versiota, mut en vielä päätöstä ole tehnyt.
Ei viitsisi muutaman pienen koodauksen takia ostaa omaa.
Eli oisko jollain päijät-hämeessä tätä laitetta ja pääsis meidä 2018 GTE Passattia katsomaan.
Toiveina takalasin pyyhkimen ja avovalopesurin softausta sekä muita pikku näpräilyjä.

Lainaus käyttäjältä: LuckyLuka - 17.02.21 - klo:15:51
voiko tällä koodata penkinlämmittimen päälle automaattisesti kun auton käynnistää jos ulkolämpötila on tietty ? ja että penkinlämmittimen teho tippuu halutussa ajassa ja lopulta sammuu ? Autona A4 B9

Ei tullut tutkittua saako noin tehtyä,itelle laitoin niin että muistaa viimeisimmän asetuksen auton sammutuksen jälkeen oisko ollu 15min ja tiputin lämmitystehoa ykkösasennolta niin että voi olla päällä pitempäänkin ilman että persuus palaa. Että kyllä sitä aika laajasti saa muutettua.  Octavia my15.

Lainaus käyttäjältä: Arde - 22.02.21 - klo:12:25
Valikossa oli näköjään mahdollisuus vaihtaa Dashboardin eli ilmeisesti kojetaulun kielen suomeksi, onko kukaan kokeillut vai vaatiiko jonkin kielipaketin asennusta ensin?

Jos auton valikoissa ei ole suomen kieltä vaihtoehtona, ei sitä myöskään ODBelevenillä sinne saa. Tuolla on mahdollista tehdä koodauksia jotka eivät ko. autossa toimi, eli kannattaa olla varovainen. Mielestäni -15 vuosimalleissa ei vielä suomen kieltä ollut, ainakaan Leonissa.

OK kiitos tiedosta, näin vähän ajattelinkin.
Tuli toinen ihmetys kun katsoin OBDelevenillä Relative throttle position tilaa, ilman kaasua auto sammutettuna 8% ja pedaali pohjassa 78%? Eikö pitäisi olla 100%  :o

Tämä on ihan mutua, mutta voi olla tottakin. Kaasupolkimen prosentteja voidaan rajoittaa ykkös ja kakkos vaihteella, sekä paikallaan. Eli softalimitys olisi päällä. En tiedä auttaako ottaa täppä pois esim 'engine drag torque control' jarrujen adaptaatiosta, jolloin pienten vaihteiden tehoa ei rajoiteta. Vanhemmissa voi olla eri nimityksiä ja long coden puolella asioita.

Ps. Mutua oli tuo ominaisuus. En äkkiseltään löytänyt sitä mitä tarkoitin.
http://www.vwspecialistlondon.com/vw-specialist-london-blog/142-vw-specialist-london-engine-drag-torque-control (http://www.vwspecialistlondon.com/vw-specialist-london-blog/142-vw-specialist-london-engine-drag-torque-control)

En tiedä rajoittaako 'starting vibration reduction' niiden pienten vaihteiden tehoa, eli ei anna täyttä kaasua. Omastani en tuota ominaisuutta enää löydä adaptaatiosta, mutta vanhemmissa se oli.

Saako Obdelevenillä abs pumppua pyörimään ilmauksen ajaksi? vm 00 1.9tdi passat 3B tai B5 kuten ulkomailla nimetään

Onnistuuko ODB11:lla varashälyttimen sisätutkan herkkyyden muuttaminen vm. 2011 Octaviassa; alkaa nimittäin aina hälyttämään sisälämppäristä, jos ei muista ovia lukitessa painaa kahta kertaa peräkkäin.

Pystyykö webaston automaattista käynnistymistä säätää?

Lainaus käyttäjältä: mtalo - 20.03.21 - klo:08:45
Pystyykö webaston automaattista käynnistymistä säätää?

Jos autosi on diesel, niin ei pysty.

Lainaus käyttäjältä: M_M - 20.03.21 - klo:10:49
Jos autosi on diesel, niin ei pysty.

Miksei? Sehän on automallista riippuvainen asia?

Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 21.03.21 - klo:20:17
Miksei? Sehän on automallista riippuvainen asia?

Kysyjä kertoi hänellä olevan vm 2011 Octavia ja siltä pohjalta vastasin. Jos se on diesel, niin ei pysty.

Lainaus käyttäjältä: M_M - 21.03.21 - klo:21:38
Kysyjä kertoi hänellä olevan vm 2011 Octavia ja siltä pohjalta vastasin. Jos se on diesel, niin ei pysty.

Aivan.  :-X

Onko tässä samalaista toimintoa kuin vcds että ehdottaa security access Codea?
Jos ei niin miten ihmeessä pääsee niiden turvakoodien alaisiin toimintoihin?

Soundaktor on mykkänä. Jos tuo obd11: sisäinen applikaatio (mitänenytonkaan) antaa kuitenkin säätää sen arvoja niin voisiko olettaa ohjainlaitteen olevan kunnossa ja vian itse laitteessa ja/tai johdoissa sille? Ei ollut vikakoodiakaan.
Vinkkejä miten muuten haarukoida vikaa? En tästä aivan kauheasti vielä ymmärrä kun kokemus on satunnaista vcds:n sivusta seuraamista ja tämän palstan lukemista 😁
Edit: ios luuri joten ei kaikki ominaisuudet käytössä.

Lainaus käyttäjältä: duke7 - 03.04.21 - klo:08:46
Soundaktor on mykkänä. Jos tuo obd11: sisäinen applikaatio (mitänenytonkaan) antaa kuitenkin säätää sen arvoja niin voisiko olettaa ohjainlaitteen olevan kunnossa ja vian itse laitteessa ja/tai johdoissa sille? Ei ollut vikakoodiakaan.

Olisiko Aktor poistettu käytöstä irrottamalla "kaiuttimen" johto? Jos irrottaa johdon ohjainlaitteesta itsestään, tulee vikakoodi. Kokeilin aikanaan 2015 Cupralla. Ainakin siinä kaiutin sijaitsi tulipellissä eli pyyhkijäkaukalossa. Toki Aktor on aktiivinen ainoastaan Cupra-moodissa, onko se GTE sitten tuossa kärryssä.

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 07.04.21 - klo:09:40
Olisiko Aktor poistettu käytöstä irrottamalla "kaiuttimen" johto? Jos irrottaa johdon ohjainlaitteesta itsestään, tulee vikakoodi. Kokeilin aikanaan 2015 Cupralla. Ainakin siinä kaiutin sijaitsi tulipellissä eli pyyhkijäkaukalossa. Toki Aktor on aktiivinen ainoastaan Cupra-moodissa, onko se GTE sitten tuossa kärryssä.

Ei ole irrotettu koska se kyllä toimi aiemmin. Ja juu, päällä vain gte-modessa. Kokeilin uudestaan niitä säätöjä nopeasti niin jännästi ei antanut laittaa 80% mutta 90% antoi. Ei se silti päälle mene.
On noita kaiuttimia kai ihan hajonnut niin olisiko sitten vain rikki. Ei se kallis osa ole niin ehkä pitää vain kokeilla uutta.

Olisiko Tampereella joku OBDElevenin omistaja halukas tekemään yhden koodauksen mun Leon MK4seen? Haluaisin digimittaristoon Cupran sporttinäytön, ja OBDElevenin foorumin mukaan sen pitäisi olla mahdollista. Maksan toki korvauksen.

Lainaus käyttäjältä: Tombba - 29.06.21 - klo:10:35
Olisiko Tampereella joku OBDElevenin omistaja halukas tekemään yhden koodauksen mun Leon MK4seen? Haluaisin digimittaristoon Cupran sporttinäytön, ja OBDElevenin foorumin mukaan sen pitäisi olla mahdollista. Maksan toki korvauksen.

Koodaaja löytyi ja Cupran näyttö saatiin lisättyä!

Tilasinpa tämän vihdoin ja viimein.
Saas nyt nähdä milloin tulee. Saa ainakin nollattua tuon huoltoväliherjan jota ei saa muuten kuin koodaamalla pois  ;D

Kokeillaas tätä kautta, oisko kellään kokemusta?

Onkohan kukaan onnistunut koodailemaan Leoniin (tms.vastaaviin malleihin) ko. toimintoa? Ja onnistuuko VCDS:llä vai vain OBD11:llä?

https://forum.obdeleven.com/thread/454/pace-car-blinker

Aika erottuva olisi liikenteessä, näkyminen ei olisi koskaan pahasta  ;D

Oisko pk-seudulla joku laitteen omaava halukas kokeilemaan ko. koodausta käytännössä?

Lainaus käyttäjältä: barro - 24.08.21 - klo:21:15
Kokeillaas tätä kautta, oisko kellään kokemusta?

Onkohan kukaan onnistunut koodailemaan Leoniin (tms.vastaaviin malleihin) ko. toimintoa? Ja onnistuuko VCDS:llä vai vain OBD11:llä?

https://forum.obdeleven.com/thread/454/pace-car-blinker

Aika erottuva olisi liikenteessä, näkyminen ei olisi koskaan pahasta  ;D

Nyt olisi OBDEleven ja Audista lähtikin näppärästi Service Due hälytys pois. Tukku vikakoodejakin sieltä löytyi mutta vanhoja olivat.
Katselin hieman tuon Scalankin sielunelämää ja siellä vasta vikakoodeja olikin  :D
No ne jäävät huollon ihmeteltäväksi jahka uusi infoboxi saapuu.
Tuolla kun surffailin niin yksi löyty jonka voisin olettaa olevan tuon samperin "Moottori käynnissä" pimputtelun kohta . Mutta en nyt suinpäin viitsi käyttöetuautoa alkaa koodaamaan.

Onkos joku poistanut tuota käytöstä, jos vaikka olisi ohjetta että muutan varmasti oikean kohdan?

Lainaus käyttäjältä: barro - 24.08.21 - klo:21:15
Kokeillaas tätä kautta, oisko kellään kokemusta?

Onkohan kukaan onnistunut koodailemaan Leoniin (tms.vastaaviin malleihin) ko. toimintoa? Ja onnistuuko VCDS:llä vai vain OBD11:llä?

https://forum.obdeleven.com/thread/454/pace-car-blinker

Aika erottuva olisi liikenteessä, näkyminen ei olisi koskaan pahasta  ;D

Saitko tätä koodattua. Näytti aika hienolta.

Lainaus käyttäjältä: Janija - 03.09.21 - klo:22:36
Saitko tätä koodattua. Näytti aika hienolta.

Ei ole vielä onnistunut, koodaaja puuttuu :(

Toivotaan et joku olisi halukas kokeilemaan/auttamaan.

Jahas, vakkarin lisääminen A3 8P 2008 Audiin.

Ohjeen mukaan mennään
01. Engine
coding II ->
Mutta mutta. Mulla ei ole tuossa coding II kohtaa. On vain Coding ja siinä Coding value 0000072
Alla kolme kohtaa-> Powertrain, CAN Databus ja Transmission.
Mistähän tuossa tuo koneen vakkariaktivointi tehdään?

16 Steering Column - Coding, löytyy tuo aktivointi ajotieturille ja vakkarille.

Jun 7, 2019 at 9:10am mat69 likes this
Reply
Quote
Post Options
Post by adiwob on Jun 7, 2019 at 9:10am
Hello joe2308 and mat69 found some coding for this car.

1. 01 - Engine -> Coding-II -> 11463 = Cruise Control Activation
2. 16 - Steering Wheel Electronics-> coding:

xxxxx?x: Board Computer / Cruise Control System (CCS)

0 = wthout Board Computer and w/o Cruise Control System (CCS)

1 = with Board Computer and w/o Cruise Control System (CCS)

2 = wthout Board Computer and with Cruise Control System (CCS)

4 = with Board Computer and with Cruise Control System (CCS)

This should be all if your audi is till 2004. If it's newer then 2004 post auto scan of your car so we can find it.

Ohjeessa lukee että se pätee vuosimalliin 2004 asti ja yrität soveltaa sitä 2008 autoon joka on aika perusteellisesti erilainen?

Lainaus käyttäjältä: M_M - 08.09.21 - klo:13:32
Ohjeessa lukee että se pätee vuosimalliin 2004 asti ja yrität soveltaa sitä 2008 autoon joka on aika perusteellisesti erilainen?

Kas siitä kysyinkin että missähän kohtaa se olisi tässä 2008 mallissa.

Onko siellä valittavissa sellaista kuin "Login" johon pääsisi syöttämään tuon koodin?

Jaa niin tässä oli nyt käytössä Obdeleven, siitä en kyllä osaa enempää sanoa.

Eikös ratin alla olevalla moduulilla pidä olla valmius cruiseen kun ei sitä kaikissa malleissa ole?

Lainaus käyttäjältä: Superkossu - 08.09.21 - klo:13:44
Eikös ratin alla olevalla moduulilla pidä olla valmius cruiseen kun ei sitä kaikissa malleissa ole?

Boxi on 1K0953549AH

Ross-Tech sanoo:
1K0-953-549-AH    Type 2    SW 0070    Midline    Yes    

Variant

    Lowline: No additional Options/Features
    Midline: Cruise Control, Board Computer
    Highline: Cruise Control, Board Computer, Multi-Function Steering Wheel

Tästä päättelisin että tuo tukee cruisea

Pitäisi tukea ja sinänsä kysymyksen kannalta merkityksetöntä, moottorinohjaimelle muutos pitäisi pystyä tekemään riippumatta tuon ohjainboksin versiosta.

Lainaus käyttäjältä: M_M - 08.09.21 - klo:14:11
Pitäisi tukea ja sinänsä kysymyksen kannalta merkityksetöntä, moottorinohjaimelle muutos pitäisi pystyä tekemään riippumatta tuon ohjainboksin versiosta.

Ostin Liettuan pojilta viiksisysteemin 8P0953513B
Lienee sopiva tuohon, ainakin numero täsmäsi 2008 bensa Audin viikseen ja A3 Audista tuokin on tosin dieselistä.
Palataan OBDelevenin tiimoilta jahka pääsen tuota asentamaan paikoilleen  :D

Lainaus käyttäjältä: barro - 04.09.21 - klo:12:49
Ei ole vielä onnistunut, koodaaja puuttuu :(

Toivotaan et joku olisi halukas kokeilemaan/auttamaan.

Olisko joku halukas kokeilemaan/auttamaan tässä?

Lainaus käyttäjältä: ukormi - 10.09.21 - klo:15:32
Ostin Liettuan pojilta viiksisysteemin 8P0953513B
Lienee sopiva tuohon, ainakin numero täsmäsi 2008 bensa Audin viikseen ja A3 Audista tuokin on tosin dieselistä.
Palataan OBDelevenin tiimoilta jahka pääsen tuota asentamaan paikoilleen  :D

Viiksi vaihdettu ja alamuoviin jyrsitty isompi aukko. Koodaus sujui ongelmitta. Nyt on Audissa vakkari  :)

Lainaus käyttäjältä: barro - 24.08.21 - klo:21:15
Kokeillaas tätä kautta, oisko kellään kokemusta?

Onkohan kukaan onnistunut koodailemaan Leoniin (tms.vastaaviin malleihin) ko. toimintoa? Ja onnistuuko VCDS:llä vai vain OBD11:llä?

https://forum.obdeleven.com/thread/454/pace-car-blinker

Aika erottuva olisi liikenteessä, näkyminen ei olisi koskaan pahasta  ;D

Kannatta ensin varmistaa tuon laillisuus katsastuskonttorilta. Vittumainen homma koodailla takas katsastusta varten. Ja saattaahan poliisikin kiinnostua tuollaisista vilkuista.

No,niin nyt saa uusimpiin malleihinki koodattua
(https://img.aijaa.com/m/00502/15012055.jpg) (https://aijaa.com/WgRmTA)

Onko joku jo testannut, sillä tuo menee varmaan hankintaan.
Saman uutisen näin äsken naamakirjasta...

https://www.facebook.com/obdeleven/videos/437635081313572 (https://www.facebook.com/obdeleven/videos/437635081313572)

Hyvin pelittää  :D

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 13.12.21 - klo:08:14
Hyvin pelittää  :D

Mistä tilasit ja paljon maksoi?

Suoraa heidän sivuilta cyber maanantaina.
Pro plan ja mokkula noin 90 posteineen

Kysymys.. Autona Skoda Octavia RS 2.0 TDI vm2007..
Ostin tollasen OBDeleven mokkulan ja tykkäsin porttiin kiinni.. Sovellus näyttää kyllä että on yhdistetty,auto tunnistettu VIN numerolla... Aloitin skannaamisen,ja pylpyrä pyörii vaan näytössä ja teksti,että tämä saattaa kestää useamman tunnin.. Tänään tallissa reilu 3h jaksoin ihmetellä,josko tuo valmistuisi.. Eipä valmista tullut.. Mikä mättää? User error vai joku muu malfunction? Laitteen ostin lähinnä siksi että saisi tarkastella esim öljyn lämpöjä jne,mutta ei näytä mitään anturi tietoja.. Pistän tähän parit screenshotit jos ne jotain selkeyttää.
(https://i.ibb.co/Jk8SW5W/Screenshot-2021-12-17-20-44-18-880-com-voltasit-obdeleven.jpg) (https://ibb.co/ZTvbRWR)

(https://i.ibb.co/rv33MWR/Screenshot-2021-12-18-04-56-10-229-com-voltasit-obdeleven.jpg) (https://ibb.co/Ws00FT4)

En ihan ammattilainen ole, mutta vaatiskohan pro planin?

Toi jumii joskus. Sammuta, käytä irti ja kokeile uudestaan.

Löytyisikö Espoon suunnalta OBD omistajaa joka voisi korvausta vastaan ohjelmoida valopesurit pois käytöstä 2021 Q8:sta?

Kiitos jo etukäteen!

Lainaus käyttäjältä: Wiiseli - 18.12.21 - klo:16:16
En ihan ammattilainen ole, mutta vaatiskohan pro planin?

Jos tarkoitus on aktivoida toimintoja, niin sitten tarvii.
https://obdeleven.com/en/content/24-subscription

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 19.12.21 - klo:17:35
Jos tarkoitus on aktivoida toimintoja, niin sitten tarvii.
https://obdeleven.com/en/content/24-subscription

Tässä siis vastaus Antti34:lle..

Pro on nyt käytössä,raakadata moottorista saatiin näkymään,mutta edelleenkin skannaamisen/vikakoodin lukemisen kanssa sama ongelma,kuten ylempänä kuvassa...  Ainoastaan moottorin elektroniikka vihreällä.
(https://i.ibb.co/KyNjM6w/Screenshot-2021-12-19-19-13-12-245-com-voltasit-obdeleven.jpg) (https://ibb.co/tCZM7BX)

(https://i.ibb.co/Wp81SSL/Screenshot-2021-12-19-19-13-29-763-com-voltasit-obdeleven.jpg) (https://ibb.co/x89QVVN)

(https://i.ibb.co/B3QhfL4/Screenshot-2021-12-19-19-13-58-845-com-voltasit-obdeleven.jpg) (https://ibb.co/JtGYcnx)

Lainaus käyttäjältä: Tombba - 29.06.21 - klo:10:35
Olisiko Tampereella joku OBDElevenin omistaja halukas tekemään yhden koodauksen mun Leon MK4seen? Haluaisin digimittaristoon Cupran sporttinäytön, ja OBDElevenin foorumin mukaan sen pitäisi olla mahdollista. Maksan toki korvauksen.

Onkohan tampereella edelleen sama koodaaja käytettävissä?  :) Kyseessä allekirjoituksen auto. Samaa sporttinäyttöä mietin.

Moi, olen uusi tällä palstalla ja haluaisin ensi alkuun kysyä onko tässä VAG OBDeleven Next Gen Pro versiossa tukea suomen kielelle? Osaako se lukea ja poistaa myös 2008/2009, 2,5TDI Transporterin vikakoodeja, sekä tekemään joitakin muitakin toimia kuten, mm. hiukkassuodattimen (DPF) pakkopoltto, kaasuläpän (ETC) sopeutusta, ohjauskulma-anturin (SAS) kalibrointia, yms.

Jostain luin, että Transportereihin olisi hankalampi päästä näillä 3 osapuolen diagnostiikkalaitteilla, pitääkö paikkaansa? Kyselin asiaa myös tämän laitteen suomalaiselta myyjältä, mutta en saa vastauksia ko. kysymyksiin. Jos tämä toimii ko. autossa, niin minkälainen paketti olisi paras?

Mistä maasta nämä tulevat jos tilaa obdeleven.com kautta? Tuleeko jotain tulleja/veroja tuon 99,99�,� päälle? Obdeleven.fi kautta hinta oli jotain 127�,�?

https://obdeleven.com/en/content/11-shipping-and-payment

Ei tule tulleja yms.

Eli käytännössä tarvitsee tuo Pro-version/tilauksen, jos haluaa haluaa mitään koodailla. Ilman Pro'ta käytössä on "one-click applications", jotka joko toimii tai ei, eikä tiedä mitä kaikkea muutetaan. Pitäisi malttaa tuo tilailla, kun vanhalla Hex-Comilla ei tee nykyautojen kanssa enää mitään.

Toimiiko OBDEleven millä tahansa käypäisellä ELM-Bluetooth-palikalla?

Lainaus käyttäjältä: Vastarakki - 10.01.22 - klo:10:31
Toimiiko OBDEleven millä tahansa käypäisellä ELM-Bluetooth-palikalla?

Eiköhän tuo ole bundlattu tuohon omaan dongeliinsa. Ei ole kovinkaan kallis taloudellinen satsaus tuo ObdEleven.

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 09.01.22 - klo:11:24
https://obdeleven.com/en/content/11-shipping-and-payment

Ei tule tulleja yms.

Kiitos!

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 10.01.22 - klo:09:17
Eli käytännössä tarvitsee tuo Pro-version/tilauksen, jos haluaa haluaa mitään koodailla. Ilman Pro'ta käytössä on "one-click applications", jotka joko toimii tai ei, eikä tiedä mitä kaikkea muutetaan. Pitäisi malttaa tuo tilailla, kun vanhalla Hex-Comilla ei tee nykyautojen kanssa enää mitään.

Joo tilasin Pro-version suosiolla.

Pro lähti viimein tilaukseen, täälläkin.

Mitenkäs noita krediittejä kerääntyi? Tietyn ajan kuluessa / alussa jokin köntti? Vai pitääkö niitä aina ostaa?

Lisäksi, jos nollaa joitain virheilmoituksia, näkyvätkö ne kuitenkin vielä huollossa vai puhutaanko samasta nollaantumisesta?

Lainaus käyttäjältä: Sped - 10.01.22 - klo:12:15
Mitenkäs noita krediittejä kerääntyi? Tietyn ajan kuluessa / alussa jokin köntti? Vai pitääkö niitä aina ostaa?

Lisäksi, jos nollaa joitain virheilmoituksia, näkyvätkö ne kuitenkin vielä huollossa vai puhutaanko samasta nollaantumisesta?

Kredittejä voi ostaa ja kyllähän niitä kertyykin jokaisella käyttökerroilla. Kun nollaa virheilmoitukset niin toki ne nollautuvat. Jos vika ei ole korjaantunut ja tulee uudestaan, niin silloin näkyvät taas huollossakin.

APUUA! No niin. Meninkö painamaan väärää nappia!
Eli, Auto -> Ohjausyksiköt -> Tietoväylän diagnoosiliitäntä 19 -> Tiedot.
Siellä on ODX - tiedosto - Käytä uusinta (Muuta) Tästä siis menin painamaan.
Tämän jälkeen Akku symboli meni keltaiseksi = ei lataa.
Kokeilin toisella, OBD2 BlueDriver palikalla. Se näytti latausta 12,800 (vain!? normaalisti kai jotain 14, akku täysi)
Tekikö tuo OBD11 ODX ohjelman muutos autolle jotakin, vai pelkästään OBD11 palikkaan?
Saako vanhan version jotenkin takaisin?

(https://i.ibb.co/XsVT8JH/Screenshot-20220113-160937.jpg) (https://ibb.co/cFxdLTq)

ODX-tiedosto ilmeisesti vain määrittää kuinka OBD11 käsittelee diagnostiikkadataa, eli ei muuta mitään autossa:
https://forum.obdeleven.com/thread/10465/odx-file-use-latest-change

Ja pitäisi saada versiokenttää klikkaamalla valittua versio https://forum.obdeleven.com/thread/10711/odx-file-update-control-module

Lainaus käyttäjältä: Pushead - 13.01.22 - klo:21:34
ODX-tiedosto ilmeisesti vain määrittää kuinka OBD11 käsittelee diagnostiikkadataa, eli ei muuta mitään autossa:
https://forum.obdeleven.com/thread/10465/odx-file-use-latest-change

Kiitos, tuo oli hyvä uutinen, että ei muuta autossa mitään. Toivottavasti tuo vanhan version muutos onnistuu.

Lainaus käyttäjältä: Ohikulkija - 13.01.22 - klo:21:09
APUUA! No niin. Meninkö painamaan väärää nappia!
Eli, Auto -> Ohjausyksiköt -> Tietoväylän diagnoosiliitäntä 19 -> Tiedot.
Siellä on ODX - tiedosto - Käytä uusinta (Muuta) Tästä siis menin painamaan.
Tämän jälkeen Akku symboli meni keltaiseksi = ei lataa.
Kokeilin toisella, OBD2 BlueDriver palikalla. Se näytti latausta 12,800 (vain!? normaalisti kai jotain 14, akku täysi)
Tekikö tuo OBD11 ODX ohjelman muutos autolle jotakin, vai pelkästään OBD11 palikkaan?
Saako vanhan version jotenkin takaisin?

(https://i.ibb.co/XsVT8JH/Screenshot-20220113-160937.jpg) (https://ibb.co/cFxdLTq)

-17 mallin Audi A4 lataa akkua oletuksena vain moottorijarrutuksen aikana. Suomen oloissa täysin älytöntä, ja koodattavissa pois mutta noin tiedoksi.

Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 14.01.22 - klo:09:20
-17 mallin Audi A4 lataa akkua oletuksena vain moottorijarrutuksen aikana. Suomen oloissa täysin älytöntä, ja koodattavissa pois mutta noin tiedoksi.

Joo huomasin äsken, kun oli OBD11 kiinni, niin moottorijarrutuksissa työnsi jopa yli 15 V teholla.
A4:lla alkaa kohta loppulaskenta, joten ei paljon enää viitsi siihen tehdä muutoksia.

Lainaus käyttäjältä: Ohikulkija - 14.01.22 - klo:11:59
Joo huomasin äsken, kun oli OBD11 kiinni, niin moottorijarrutuksissa työnsi jopa yli 15 V teholla.
A4:lla alkaa kohta loppulaskenta, joten ei paljon enää viitsi siihen tehdä muutoksia.

Tuo on ihan normaalia.

Akkua pidetään tarkoituksella 80% latauksessa, jotta sinne mahtuu ytyä moottorijarrutuksen aikaan.
Se lataa kyllä muutenkin, mutta pienemmillä volteilla.
Sen saa koodaamalla pois joistakin autoista.
Recuperation on toiminnon nimi

Kiitos Pushead, Enhancer ja Tos® avusta.

Pro versio tuli eilen (lissenssi käytännössä), ensimmäinen hämmennys oli kuinka pieni tuo adapteri käytänössä on. Laadukkaan tuntuinen palikka. Android-version asennus kävi nopeasti ja tilin luonnin jälkeen Pro lisenssi ja kreditit aktivoitiin automaattisesti. Einsimmäiset pari kertaa autossa menivät sovellusta ihmetellessä ja aktivointiohjeita tavatessa. Long codingiin valmistajalla on melko hyvät ohjeet.

https://voltas-it.helpshift.com/hc/en/3-obdeleven-android/faq/53-long-coding-1629295453/?s=application-credits

Tuli nopeasti selväksi, ettei koodauksia kannata muutella sokeasti. Pitää selvittää mitä mikäkin tavu tekee ja mitä bittejä pitää valita halutun lopputuloksen saavuttamiseksi. Autoissa ja varusteissa on paljon eroja. Niin ja backup aina ohjainlaitteesta ennen muutoksia, ei ole haitaksi myöskään ottaa alkuperäinen koodi talteen esim. ruutukaappauksen keinoin.

Otin kanssa Golffista täyden varmuuskopion ennen suurempia muutteluita.
Sieltä tuli lähes 1 megatavun kokoinen tekstitiedosto ja yli 30 tuhatta riviä tekstiä  ;D

Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 14.01.22 - klo:09:20
-17 mallin Audi A4 lataa akkua oletuksena vain moottorijarrutuksen aikana. Suomen oloissa täysin älytöntä, ja koodattavissa pois mutta noin tiedoksi.

Muutin asetukseen akun tyypiksi Binäärinen - AGM -->Fleece (suom. Huopa) niin lataus tehot muuttui. Nyt auto lataa akkua 14,6 - 15V jatkuvasti. Alkuperäinen akun asetus oli varmuuskopion mukaan tuo "Huopa"

Moro poijjaat!
En tiedä juuri mitään OBDelevenistä saatika itse en ole koskaan itse autoja muillakaan systeemeillä koodannut, niin vähän apuja kaipaan. Olisin tilaamassa Androidille yksityishenkilöltä Suomesta 56�,� hintaan avaamatonta OBDeleven pakettia. Pitääkö mun ottaa jotain huomioon ennen kuin ostan? Erillaisia lisenssejä ym? Uusi auto tulee kohta ja Seat Leon 2022 pirssin koodailuun tuo tulisi. Onko turvallista tilata ja pystyyhän sillä koodaan tuota autoa.

^Pro version/lisenssin tarvitsee koodailuun. Lisenssit aktivoituivat minulla tunnuksen luomisen yhteydessä, en tiedä miten nuo on siirrettävissä kolmannelle osapuolelle. Eli jos myynnissä on pelkkä dongle niin sillä ei vielä hirveästi tee. Donglestakin on kahta versiota, uutta ja sitä vanhaa liikkeellä.

Mulla on tuossa Golf 7 dieselillä. Autohan on long life -versio, mutta se kuitenkin vuosittain tammikuussa naukuu öljynvaihtoa. Ilmeisesti siis auto on koodattu kiinteälle huoltovälille.

Miten sen saa koodattua joustavalle LL -huoltovälille?

Lainaus käyttäjältä: Mikey - 20.01.22 - klo:08:51
Mulla on tuossa Golf 7 dieselillä. Autohan on long life -versio, mutta se kuitenkin vuosittain tammikuussa naukuu öljynvaihtoa. Ilmeisesti siis auto on koodattu kiinteälle huoltovälille.

Miten sen saa koodattua joustavalle LL -huoltovälille?

Mittaristossa oli koodattuna 730d/30.000 km, mutta oil quality oli 'poor'. Ilmeisesti näissä on sama feature kuin alkupään Longlifeissä - huoltohälyn nollaaminen mittariston kautta vaihtaa huoltolaskurin kiinteälle moodille?

Itse en pitäisi tuota kiinteää vaihtoväliä ongelmana, etenkään jos itse tekee. Parempi se on kuin venytetty long life.

Lainaus käyttäjältä: Mikey - 20.01.22 - klo:11:22
Ilmeisesti näissä on sama feature kuin alkupään Longlifeissä - huoltohälyn nollaaminen mittariston kautta vaihtaa huoltolaskurin kiinteälle moodille?

Pitänee paikkansa.

Osaako joku antaa vinkkiä saako tuota liikennemerkkien tunnistuksen varoitusta pois päältä? Aina vähän aikaa ajettuani tuo herjaa, että liikennemerkkien tunnistus on rajoittunut.

Merkit näkyy mittarissa ja homma toimii, mutta herjaa aina ja kaamea PLIM ääni tunkee korviin!

Superb v3 2015

Pystyykö tuolla pelkällä nextgen palikalla tekemään esim webaston komponenttitestejä? Vai tarvitseeko siihenkin olla pro tai crediittejä?

Tekeekö tuolla yleensäkkään mitään muuta kun lukee vikakoodeja jos ei halua maksaa tota proota?

Itselläni on käytössä icarsoft vaws 2.0 jolla saa huoltovälit, akun vaihdon, dpf poltot jne tehtyä mutta ei pysty testaamaan/ohjelmoimaan sen kummemmin muuta..

Autona 2014 Passat 1.6tdi

Lainaus käyttäjältä: lasinil - 20.01.22 - klo:12:30
Osaako joku antaa vinkkiä saako tuota liikennemerkkien tunnistuksen varoitusta pois päältä? Aina vähän aikaa ajettuani tuo herjaa, että liikennemerkkien tunnistus on rajoittunut.

Merkit näkyy mittarissa ja homma toimii, mutta herjaa aina ja kaamea PLIM ääni tunkee korviin!

Superb v3 2015

Onko karttadata päivitetty? vanhat tiedot voi häiritä systeemiä

Navi ei toimi vaan herjaa ettei kortilla ole jotain mitä lie. Kortti on sisällä ja skodan alkuperäinen.

Eli päivitykset sinne niin saattaa lakata. Pitääpi testara.

Luin jostain ketjusta että acc kun tippuu pois pelistä niin normaalia vakkaria ei ole ollenkaan tilalle? Onko vieläkin näin vai saako jotenkin koodattua normi vakkarin tilalle jos tutkassa on jäätä tms?

Tai voiko tutkaa modata, uusia säädellä jotenkin varma toimisemmaksi?

Osaisikohan joku neuvoa miten pystyy tehdä esim. valojen resetin obdelevenin, niin että saan muokattua mukavuusvilkutusta? Autossa on MIB3- infotainment ja siitä löytyy vain koko järjestelmän tehdasasetukset, jolla vilkutuksen vaihdettua, mutta nollaa silloin myös kaikki muut tiedot järjestelmästä. Obdelevenin hard reset, soft reset ei muuta vilkutusta. Vanhemmasta järjestelmästä kaiketi löytyi erikseen esim. valojen resetointi, mutta uudemmassa ei. Olen kysellyt tätä ennenkin jopa obdelevenin forumilta, mutta vastauksia ei ole tullut. Tällä hetkellä obdeleven näyttää vilkutuksen määräksi 4, mutta vilkutuksia tulee 3. Eli jokin loppu resetointi puuttuu jotta asetus aktivoituisi.

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 20.01.22 - klo:08:20
^Pro version/lisenssin tarvitsee koodailuun. Lisenssit aktivoituivat minulla tunnuksen luomisen yhteydessä, en tiedä miten nuo on siirrettävissä kolmannelle osapuolelle. Eli jos myynnissä on pelkkä dongle niin sillä ei vielä hirveästi tee. Donglestakin on kahta versiota, uutta ja sitä vanhaa liikkeellä.

Kiitti Daatta vastauksesta. Kyseessä on siis tämä Standard-versio: https://www.ebay.co.uk/itm/193960597917 (https://www.ebay.co.uk/itm/193960597917) Eikös tuolla pysty kuitenkin modaamaan käyttöön ilman sitä Pro-lisenssiäkin esim. tuon "Cornering Lights"? Olenhan ymmärtänyt oikein:

(https://i.ibb.co/GkJbDcG/Screenshot-20220123-020517-Samsung-Internet.jpg) (https://ibb.co/sQPM4yc)

upload images (https://imgbb.com/)

Paketti tosiaan on avaamaton ja varmistin myyjältä, että hän ei ole luonut tunnusta/aktivoinut lisenssiä. Joten tuote on ns. neitseellinen.  ;) Oliko näin että tuo vanhempi versio palikasta toimii vain Androidilla, sitten uudempi iOS:lla ja Androidilla? Muuta isompaa eroa ei vissiin ole??

Lainaus käyttäjältä: MikHei - 23.01.22 - klo:02:42
Kiitti Daatta vastauksesta. Kyseessä on siis tämä Standard-versio: https://www.ebay.co.uk/itm/193960597917 (https://www.ebay.co.uk/itm/193960597917) Eikös tuolla pysty kuitenkin modaamaan käyttöön ilman sitä Pro-lisenssiäkin esim. tuon "Cornering Lights"?

Ns. one-click aktivoinnut toimii krediiteillä mitä voi ostaa tai kerätä käyttämällä sovellust tms. Oikeat koodaukset (long coding) vaativat Pron. Vanha versio on juurikin Android-only. En kyllä näe mitään syytä ostaa tuota vanhaa versiota, paitsi todella halpa hinta. Pro-version pystyy hommaamaan erikseen, Pro paketissa tulee mukana vuoden lisenssi.

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 24.01.22 - klo:09:57
Ns. one-click aktivoinnut toimii krediiteillä mitä voi ostaa tai kerätä käyttämällä sovellust tms. Oikeat koodaukset (long coding) vaativat Pron. Vanha versio on juurikin Android-only. En kyllä näe mitään syytä ostaa tuota vanhaa versiota, paitsi todella halpa hinta. Pro-version pystyy hommaamaan erikseen, Pro paketissa tulee mukana vuoden lisenssi.

Ja olikos niin ettei vanhempi malli toimi enää näiden uusimpien automallien kanssa?

Lainaus käyttäjältä: ukormi - 24.01.22 - klo:11:26
Ja olikos niin ettei vanhempi malli toimi enää näiden uusimpien automallien kanssa?

Ei pidä paikkaansa.

LainaaWhat is the difference between devices?

The first generation device (white) can work only with Android and can support Audi, Volkswagen, Seat, Škoda, Lamborghini, and Bentley.

The next-generation device (black) can work with Android and iOS. The next-generation can support Audi, Volkswagen, Seat, Škoda, Lamborghini and Bentley and will support more car brands in the future. Our next goal is to add the BMW. The functionality of the devices is the same.

https://obdeleven.com/en/faqs/next-generation-device.html

Onko jollain tietoa valonpesimien deaktivoinnista eGolfista ODBelevenillä?

ODBeleven PRO on käytössä. Voisin maksaakin neuvosta tai koodauksesta.

Tuolla ainakin jotain tietoa: https://forum.obdeleven.com/thread/738/disable-headlamp-washers

Onko kellään kokemusta tai tietoa saako allekirjoittaneen Skodaan ikkunat aukemaan kaukosäätimestä?
ODB11 löytyy myös appseista mutta ei ainakaan itsellä toimi.

Lainaus käyttäjältä: Arde - 09.02.22 - klo:08:03
Onko kellään kokemusta tai tietoa saako allekirjoittaneen Skodaan ikkunat aukemaan kaukosäätimestä?
ODB11 löytyy myös appseista mutta ei ainakaan itsellä toimi.

Eikös näissä VAG-autoissa ikkunat saa auki, painamalla pitkään kaukosäätimen ovenaukaisunappulaa. Kiinni taas, painamalla pitkään ovensulkemisnappulaa ?

Ainakin uusimmista se on otettu pois käytöstä.
Sulkeminen onnistuu

Itsellä ainakin aukeaa ja sulkeutuu.  :o

Kumma.
Omassa on Avaimeton lukitus Keyless Access. Turvalukitus. (Varashälyttimen yhteydessä), onko vaikutusta, en tiedä?
Sen saisi kyllä päälle obd11:lla, mutta en ole sitä kokenut tarpeelliseks.

Talvella ei ainakaan käyttöä ole :D Mutta olen kesäisin sitä kuumalla kelillä käyttänyt, jotta pahimmat kuumuudet saa pois sisältä.

Eli sinulla on erillinen varashälytin? Itsellä ei kai sitä ole, tiedä sitten johtuuko siitä.

Juu häly tuli otettua tuon avaimettoman kulkemisen yhteydessä...

Lainaus käyttäjältä: Atsii - 09.02.22 - klo:15:46
Eikös näissä VAG-autoissa ikkunat saa auki, painamalla pitkään kaukosäätimen ovenaukaisunappulaa. Kiinni taas, painamalla pitkään ovensulkemisnappulaa ?

Itselläni ei ainakaan toimi, pelkkää sulkemista en ole edes kokeillut, ODB11 pitäisi saada toiminto päälle ja sen jälkeen auton infotainment valikosta vielä ruksi ruutuun mutta kun koko asetusta ei löydy  :o

Onkohan kukaan saanut tällä laitteella aktivoitua nousuaputoimintoa kuljettajan penkkiin ?
Autossa on sähköpenkit muistilla, mutta toimintoa ei saa mistään aktiiviseksi. Laakkosella eivät osanneet sanoa mitään.

Onko kellään Tampereen alueella OBDeleveniä käytössä, joka voisi jeesata alla mainitun Golfin nopeusnäytön parissa koodaamisessa (GTI näyttö + nelivedon jakautuminen pyörille). Korvausta vastaan tietenkin :)

Nostan kysymykseni jälleen pinnalle :) eli Onko kellään Tampereen alueella OBDeleveniä käytössä, joka voisi jeesata alla mainitun Golfin nopeusnäytön parissa koodaamisessa (GTI näyttö + nelivedon jakautuminen pyörille). Korvausta vastaan tietenkin :)

Ei oo OBDeleveniä, mutta VCDS löytyy. Kangasalla asun, mutta tässä Kaukajärvellä aina arkisin töissä. Pistä vaikka yv niin voidaan sopia milloin nähdään.

VCDS ei (käsittääkseni) toistaiseksi osaa purkaa uusimpien mallien SFD suojauksia, että koodaukset saisi läpi.
OBD11 on ainut...

Pääsiäisen olen Teiskossa möksällä, siellä saattaisi ehtiä


edit: ilmeisesti loppuvuoden päivityksissä se on tullut mahdolliseksi - mutta tuo token-koodi pitää saada jostain.
Obd11 toimii sen kanssa itsenäisesti.
https://www.youtube.com/watch?v=2d2pBtuxPnM (https://www.youtube.com/watch?v=2d2pBtuxPnM)

Lainaus käyttäjältä: Sped - 14.04.22 - klo:11:13
Nostan kysymykseni jälleen pinnalle :) eli Onko kellään Tampereen alueella OBDeleveniä käytössä, joka voisi jeesata alla mainitun Golfin nopeusnäytön parissa koodaamisessa (GTI näyttö + nelivedon jakautuminen pyörille). Korvausta vastaan tietenkin :)

Löytyy OBD11 ja VCDS. Pistä privaa, niin katotaan josko löytyy molemmille sopiva ajankohta.

Lainaus käyttäjältä: Sped - 29.03.22 - klo:10:11
Onko kellään Tampereen alueella OBDeleveniä käytössä, joka voisi jeesata alla mainitun Golfin nopeusnäytön parissa koodaamisessa (GTI näyttö + nelivedon jakautuminen pyörille). Korvausta vastaan tietenkin :)

Onko tuohon nelivedon jakautuminen pyörille -näyttöön jossain koodausohjetta?

Muistaakseni se on tuo
(https://i.ibb.co/3NsWsB9/Screenshot-20220415-101848-2.png) (https://ibb.co/PhY4Ywv)

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 15.04.22 - klo:10:19
Muistaakseni se on tuo
(https://i.ibb.co/3NsWsB9/Screenshot-20220415-101848-2.png) (https://ibb.co/PhY4Ywv)

Octaviassa aktivointi ei näytä vaikuttavan, tai en ainakaan löytänyt uutta näkymää.

Se pitää lisäksi käydä mittariston asetuksista kytkemässä käyttöön, se ei näy (ainakaan golffissa) automaattisesti.
Saattaa tarvita auton ovien lukitsemistakin...

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 17.04.22 - klo:13:14
Se pitää lisäksi käydä mittariston asetuksista kytkemässä käyttöön, se ei näy (ainakaan golffissa) automaattisesti.
Saattaa tarvita auton ovien lukitsemistakin...

Aktivoin samalla G-meter -näytön ja sen sai näkyviin, kun mittariston asetuksista valitsi sen näytettäväksi. Mutta Torque distribution -aktivointi ei lisännyt uutta valintaa mittariston asetuksiin. Lähinnä mietin, että vaatiiko tuo jotain muita koodauksia, vai eikö ole tuettu ominaisuus.

Golffissa tuon vahingossa kytkin päälle ja se voimanjako alkoi näkymään, vaikka vajaavetoinen kyseessä.
Mihinkään muuhun en koskenut... pitää testata vielä.

Moikka! Onko järkevämpi ostaa obdeleven pro vaiko ultimate versio? Onko tuossa pro versiossa joitakin rajoituksia autojen suhteen että täytyy sitten ostella poletteja yms?

Jos käyttää niitä valmiitan one-klick sovelluksia, joka syö 10 krediittiä kerta...
https://obdeleven.com/en/content/24-subscription

Prolla pärjää, krediittejä saa ostaa lisää ja ilmaiseksi niitä kertyy pikkuhiljaa ja 5 päivässä jos tahtoo katsella 5 mainosvideota.

Golf 7 kyseessä.

Ilmeisesti kotikonstein ei pysty modaamaan:

- vakkarin +/- 10 km/h porrastusta
- poistamaan vakkarin automaattista kytkeytymistä vaihteenvaihdon jälkeen?

Näkyy olevan Pääsiäistarjouksessa alennusmyynnissä! Ei varmaankaan kestä pitkään?

https://obdeleven.com/en/home/251-next-generation-pack.html

Lainaus käyttäjältä: Atsii - 19.04.22 - klo:10:17
Näkyy olevan Pääsiäistarjouksessa alennusmyynnissä! Ei varmaankaan kestä pitkään?

Laitoin tilaten.. :)

Lainaus käyttäjältä: gunman - 19.04.22 - klo:11:15
Laitoin tilaten.. :)

Eiks tuohon kannata ottaa se PRO-paketti lisäksi?

Eilen laitoin tilaukseen. Taisin olla hieman tyhmä, koska tilasin pro-setin hintaan 99.99. Tuohon 59.99 tarjoukseen kun olisi lisännyt pro-lisenssin 24.99, hinnaksi olisi tullut about 85  ::)  Tajusin vasta myöhemmin.

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 24.01.22 - klo:09:57
Ns. one-click aktivoinnut toimii krediiteillä mitä voi ostaa tai kerätä käyttämällä sovellust tms. Oikeat koodaukset (long coding) vaativat Pron. Vanha versio on juurikin Android-only. En kyllä näe mitään syytä ostaa tuota vanhaa versiota, paitsi todella halpa hinta. Pro-version pystyy hommaamaan erikseen, Pro paketissa tulee mukana vuoden lisenssi.

Daattan vinkeistä viisastuneena tilasin jo tovin aikaa sitten tämän uudemman OBDeleven NextGen version.  :) Laitanpa tännekkin saman viestin, mitä laitoin Leonin puolelle. Jos tästä jollekkin vasta alkajalle olisi hyötyä. Ihan perus käyttöön liittyviä juttuja, joita aloin kokeileen ekaa kertaa eilen:


Noniiin, kokeilin ekaa kertaa tota OBDeleven NextGen palikkaa. Ensiksi täydellinen varmuuskopiointi ja sitte harjoittelemaan, kun oon täysin noviisi näissä hommissa.  ::) En tilannut Pro versiota, kun mulle riittää noi One-Click ohjelmat, en tarvi noita muita koodaus ominaisuuksia. En myöskään ostanut Credittejä, koska pisteitä rapsahtaa jo alkuun 10kpl tilille, kun ekan kerran laitteen ottaa käyttöön. Samoin joka päivä kun sovelluksen käyttää auki, niin napsahtaa automaattisesti 1 piste päivässä lisää tilille. Myös jos mainosvideoita jaksaa laittaa pyörimään, niin 5kpl pisteitä pystyy halutessaan päivässä sitä kautta keräämään.10 pistettä vie siis melkein jokainen One-Click muutos.

Sitten itse asiaan. Pirssi on siis Seat Leon Fr 2022 pystyperä, 1.5Tsi 110kw, manuaali versio. Autoon modattiin jo liikkeessä takavalot palamaan jatkuvalla syötöllä, myös pelkkien päiväajovalojen palaessa keulilla. Tämänkin olisi voinut nyt itse modata toimintaan, mutta säästinpä siinä 10 pistettä.  ;D

Ensimmäisenä lisäsin mittaristoon Cupra näkymän:

(https://i.ibb.co/rGLGsHJ/20220512-223414.jpg) (https://ibb.co/xScSH6Q)

Emäntä tykkäs ja itsekkin varmaan tuota näkymää tulen käyttämään.  :D OBD pulikka auton pistokkeeseen, autosta virta päälle, konepelti auki, Digital Cockpit View ja minun tapauksessa alasvetovalikosta Adapt 8. Sen jälkeen piti vielä mittaristossa avata mittariston asetukset pitämällä ratin oikeaa rullaa painettuna pitkään pohjassa ja sitten klikkaamalla Cupra kohdalle rasti ruutuun.

(https://i.ibb.co/9s7nYMR/Screenshot-20220513-200128-OBDeleven.jpg) (https://ibb.co/FgF67PG)

Sitten muutin oletukseksi, että Lane Assist on poissa päältä, kun auton starttaa. Taas samat, virta päälle autoon, konepelti auki, Lane Assist Setting Memory kohtaan ja sieltä alasvetovalikosta OFF. Muutapa siinä ei tarvinnu kikkailla, seuraavassa startissa Assist oli poissa päältä automaattisesti.

(https://i.ibb.co/NsK609T/Screenshot-20220513-200105-OBDeleven.jpg) (https://ibb.co/809DyrY)

Seuraava muutos oli sitten se, että adaptiivinen vakkari ei ala hölläileen, jos joku motarin vasemmalla kaistalla himmailee. Eli siis olen ymmärtänyt, että tämä moodi sallii vakkarilla oikealla kaistalla "ohituksen". En päässyt vielä testaamaan liikenteeseen toimintoa. Overtaking Right Prevention, auton virta päälle, taisin tässäkin konepellin aukaista ja alasvetovalikosta OFF.

(https://i.ibb.co/xJggnKf/Screenshot-20220513-201313-OBDeleven.jpg) (https://ibb.co/LnggTDJ)

Tässäpä suhteellisen yksityiskohtaiset ohjeet. Ajattelin että tästä olisi jollekkin OBDeleven aloittelijalle (kuten minä) hyvää opastusta, koska ainakin itseä jännitti alkaa testaileen, että jos vahingossa vaikka koko auton onnistuu sekoittamaan.  ;)

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 19.04.22 - klo:11:27
Eiks tuohon kannata ottaa se PRO-paketti lisäksi?

Enpä tajunnut ottaa, kun oletin hommien hoituvan krediteillä..   :-[
Olisin halunnut automaattisen takalasinraaputtimen pois käytöstä, mutta eipä se näytä tällä onnistuvan. Ainakaan ilman pro-versiota siis...

Jarrut tuolla sentään saa auki, kun pitäisi uusia levyt ja palat.

Nyt ne ilmaiset crediitit loppui, heinäkuun 1.2022 alkaen saa crediittejä vain käännöstyön auttamisesta ja tietty rahalla.

^saa niitä viis päivässä ilmaiseksi, jos malttaa katsoa mainoksia

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 02.07.22 - klo:11:25
^saa niitä viis päivässä ilmaiseksi, jos malttaa katsoa mainoksia

Missäs se kohta nykyään on, mistä ne mainokset voi katsoa?
Ei tuu enään sitä yhtä kredittiäkään jos vain avaa kerran päivässä sovelluksen.

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 02.07.22 - klo:11:25
^saa niitä viis päivässä ilmaiseksi, jos malttaa katsoa mainoksia

Ei löydy enää tuotakaan...

Katos joo, se oli vielä joku päivä sitten...

Hei.

Onko kellään kokemusta tai tietoa automaattisten homecoming/-leaving valojen asettamisesta vain LED-päivävaloihin ajovalojen sijaan.
OBD Eleven ei anna valmiilla ohjelmilla säätää kuin valojen syttymisen automaattisesti tai manuaalisesti.

Jos ei obd11:lla, niin vagcan pro

Jotkut on muutelleet esim. vilkkuja niin; että ne vilkkuvat parkin kanssa vuoron perään tai lisäjarruvalo vilkkuu jarruttaessa....
Pitää tietää mitä kanavia pitää boksin ohjata.

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 02.07.22 - klo:15:54
Katos joo, se oli vielä joku päivä sitten...

Tässä ymmärrettävät selitykset  ::)
https://forum.obdeleven.com/thread/16181/changes-free-credits-policy

Onkos kellään ollut ongelmaa, että dongle jää yhdistäessa vain valkoiselle valolle?

Käytin laitetta sujuvasti iphonen kanssa, kunnes koitin sitä android tabletin kanssa.
Tabletti ei koskaan yhdistänyt dongleen onnistuneesti, ja nyt ei yhdistä iphonekaan.

Mikähän tuolle tuli? Iphonella muutin kyllä donglen nimeä. Android kaivoi sen vanhan nimen. Mietin että oisko se palikka nyt jossain limbossa kun ei yhdistä. En tiedä onko siinä jotain reset-nappia piilossa?

Hei, olet varmaankin tyhjentänyt molempien puhelimien OBD sovellusten välimuistin ja sen jälkeen poistanut sovelluksen puhelimesta?
Uudelleenkäynnistyksen jälkeen asentanut sovelluksen uudelleen ja yrittänyt sen jälkeen uudelleen kirjautua.

Pithähkö Audi putki on katkeamassa ja myyn ehkä OBD11 Pro laitteen jossakin vaiheessa. Kredittiä on tallessa jotain 900 kpl. Tarvitseeko tehdä jotain toimenpiteitä jotta laitteen voi myydä ja kreditit säilyisi seuraavalle omistajalle?

Täällä on mietitty laitteen hankkimista. Jos sopii ID.4 ja hinta on kohdallaan niin kannattaa tarjota.

Laitteen voit myydä, mutta tiliä ei saisi siirtää toiselle. Lisenssi ja creditit on tiliin sidonnaisia ominaisuuksia.

Lainaus käyttäjältä: heller - 11.08.22 - klo:08:14
Onkos kellään ollut ongelmaa, että dongle jää yhdistäessa vain valkoiselle valolle?

Käytin laitetta sujuvasti iphonen kanssa, kunnes koitin sitä android tabletin kanssa.
Tabletti ei koskaan yhdistänyt dongleen onnistuneesti, ja nyt ei yhdistä iphonekaan.

Mikähän tuolle tuli? Iphonella muutin kyllä donglen nimeä. Android kaivoi sen vanhan nimen. Mietin että oisko se palikka nyt jossain limbossa kun ei yhdistä. En tiedä onko siinä jotain reset-nappia piilossa?

Tämäpä selvisi kun asenti puhelimeen äppin uusiksi.

Saako tuolla koodattua Drive Moden mieleisekseen ?
Vaikkapa viimeisen valitun ? Nythän se on normal aina oletuksena.

Lainaus käyttäjältä: Pipo1 - 24.08.22 - klo:19:59
Saako tuolla koodattua Drive Moden mieleisekseen ?
Vaikkapa viimeisen valitun ? Nythän se on normal aina oletuksena.

Uusissa se on aina normal. Päästösäätöjä.

Harmi ettei voi muuttaa edes OBD:lla. Olisin halunnut pelastaa maailman ja laittaa Econ oletukseksi.

Osaako joku ottaa kantaa miten tarkka tieto on OBDelevenin antama hybridiauton (Golf GTE) akun energiasisällön lukema? Voiko tähän luottaa jos lähtee reklamoimaan viallista akkua?

Jos oon nyt tilaamassa tätä vaan lähinnä vikakoodien lukuu yms ja otan Basicin, niin onko tuossa donglessa mitään eroa jos jossain vaiheessa haluan päivittää ton Pro-planin niin onnistuuko se tolla Basic donglella?

Lainaus käyttäjältä: Tippi - 27.08.22 - klo:19:13
Jos oon nyt tilaamassa tätä vaan lähinnä vikakoodien lukuu yms ja otan Basicin, niin onko tuossa donglessa mitään eroa jos jossain vaiheessa haluan päivittää ton Pro-planin niin onnistuuko se tolla Basic donglella?

Ei ole eroa. Gen.1 tukee vain androidia ja gen. 2 androidia ja ios:a.

Onnistuuko obd11 pro:lla koodata start/stop pois käytöstä?

Lainaus käyttäjältä: Wiiseli - 27.08.22 - klo:19:45
Ei ole eroa. Gen.1 tukee vain androidia ja gen. 2 androidia ja ios:a.

Jees kiitoksia, tutkin tossa hetken ni tolla onkin näköjää aika helppo näppäillä noi ajovalotasot kohilleen madalluksen jälkeen ni laitoin suoraan tuon Pro Gen2 tulemaan ku se sen vaatii. ~50�,� olisivat huollossa ottaneet säädöstä, samalla hinnalla saa tuon Pro-lisenssin vuodeksi jos vaikka muutakin käyttöä keksii.

Lainaus käyttäjältä: rawpower - 27.08.22 - klo:19:53
Onnistuuko obd11 pro:lla koodata start/stop pois käytöstä?

Tälle on ilmeisesti ihan one-click applikaatio softassa, eli onnistunee.

Lainaus käyttäjältä: rawpower - 27.08.22 - klo:19:53
Onnistuuko obd11 pro:lla koodata start/stop pois käytöstä?

En ole itse kokeillut mutta nopealla googlailulla tätä arvoa nostamalla saa start/ stopin pois. Tämäkin varmaan automalli/ valmistusvuosi riippuvainen asia.
(https://i.ibb.co/g3bsxPt/Screenshot-2022-08-27-20-32-41-68-e12f25f1a1eef3fba9ad2471f7cb9c73.jpg) (https://ibb.co/FKkGF08)

Lainaus käyttäjältä: rawpower - 27.08.22 - klo:19:53
Onnistuuko obd11 pro:lla koodata start/stop pois käytöstä?

Joissain saa koodattua jopa siten, että muistaa viimeisen napista valitun asetuksen

Kysytty varmaan moneen kertaan mutta onnistuuko obdelevenillä lane assist asetukset vaihtaminen niin että oletuksena on aina pois päältä? Youtubesta löysin jotain videoita mutta ilmeisesti setus muutettu jollain toisella.
Anteeksi avautuminen mutta on se kumma että autoissa on pakko olla varuste joka tönii rattia. Jos vieressä vieressä istuva henkilö tekis saman niin varmaan sais linnaa.

Lainaus käyttäjältä: Needleman - 28.08.22 - klo:08:02
Kysytty varmaan moneen kertaan mutta onnistuuko obdelevenillä lane assist asetukset vaihtaminen niin että oletuksena on aina pois päältä?

Onnistuu. Sen saa muokattua sellaiseksi että edellinen asetus säilyy virtojen katkaisun jälkeen tai aina starttauksessa oletuksena pois päältä.

Lainaus käyttäjältä: Reneto - 28.08.22 - klo:09:14
Onnistuu. Sen saa muokattua sellaiseksi että edellinen asetus säilyy virtojen katkaisun jälkeen tai aina starttauksessa oletuksena pois päältä.

Kiitos vastauksesta. Jääkö tällaisista muutoksista jokin logitieto autoon, jonka perusteella tehdastakuun on mahdollista katketa?

HOX! Jos joku ajatellut hommata kyseisen laitteen niin tämän viikon tarjouksessa OBDELEVEN.comissa 24kk Pro-plan, nextgen laite, 100 krediittiä ja puhelinteline 99,99e (säästö 77,97e) Pikkasenpa harmittaa että juuri viime viikolla tilasin itelle tuon PRO-packin samaan hintaan...

Tänään saapui kapula ja skannailtuani löyty vähän outoja vikakoodeja joita en saa nollattua onko jollain ollut tällästä?
Autona Passat GTE -18

OBD11 omilta foorumeilta löysin että on muutkin ihmettelyt samoja, auto on huomenna menossa muutenki K-Autolle avaimen ohjelmointiin joten pitää pyytää samalla niitä lukemaan koodit mitä heidän kone sanoo.

02 Transmission

    System description: GSG DQ400E
    Software number: 0DD300046H
    Software version: 1601
    Hardware number: 0DD927770C
    Hardware version: H32
    Serial number: 5ZV02202160984
    ODX name: EV_TCMDQ400021
    ODX version: 001001
    Long coding: 0014

    Trouble codes:
        U04B500 - Invalid Data Received from Brake System Control Module "B"
            Intermittent
        U041300 - Invalid Data Received From Battery Energy Control Module "B"
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent


Noita Unknown koodeja oli enemmänkin mutta osa poistui nollauksella

Mulla on vaihteistossa vikakoodeja jotka ei poistu. Enpä ole niistä huolissani, kun ovat vihreitä. Näyttäis et noi sinunkin vikakoodit on intermittent eli vihreitä . Vihreä tarkoittaa et siellä on joku tullu joku bugi mikä on jäänyt muistiin, mutta ei ole aktiivinen.  Static on muistaakseni aktiivinen vikakoodi

Meikällä kans octaviassa aika paljon vikakoodeja jotka tulee takas. Ihan sama kun kaikki toimii.

Joo kaikki toimii, lienee jotain bugeja sitten. Kiitokset!  :P

Apuwwa. Vaihdoin autooni akun äsken, ja se pitäisi kertoa autolle.
Minulla on basic-versio ja kolmattasataa credittiä, miten saan tuon hoidettua?
Netistä löysin tiedon, että onnistuu crediteillä ilman pro-versiota, mutta en löydä tuohon mitään ohjetta.

Pari kysymystä liittyen Passatin sähköiseen takaluukkuun.
1. Saako jotenkin poistettua käytöstä kontin avautuessa kuuluvan summerin/piipityksen?
2. Nettiä tutkittuani totesin jo että tämä ei liene mahdollista mutta: Saako jostain aktivoitua kontin sulkemisen avaimesta/kuskin ovessa olevasta napista?

Löytyisikö tätä kautta pk-seudulta OBD11 koodaajaa joka haluaisi vähän jeesata parin koodauksen kanssa.

Lainaus käyttäjältä: vag4life - 23.09.22 - klo:10:20
Löytyisikö tätä kautta pk-seudulta OBD11 koodaajaa joka haluaisi vähän jeesata parin koodauksen kanssa.

Kysy pois.

   Tuossa vikakoodi diesel Golfista. Webasto on tehdasasennus. Liittyykö tuo lämmittimen kiertovesipumppuun?
   Lämmitin toimii kyllä.

    Auto: Volkswagen Golf GTD
    Vuosi: 2015
    Korimalli: 5-dr hatchback
    Moottori: CLHA
    Mailit: 213640 KM

---------------------------------------------------------------
18 Parking Heater

    Järjestelmän kuvaus: STH-MQB
    Ohjelmistonumero: 5Q0963272C
    Ohjelmistoversio: 0069
    Laitteiston numero: 5Q0963272C
    Rauta versio: 006
    ODX nimi: EV_AuxilParkiHeateWOS
    ODX versio: 002014
    Pitkä koodaus: 9309

    Osajärjestelmät:
        Järjestelmän kuvaus: R149 T91-LIN
        Ohjelmistoversio: 0301
        Rauta versio: 003
        Sarjanumero: 00000000000001058906

    Vikakoodit:
        B138215 - recirc. pump Open circuit/short circuit to B+
            Intermittent

Lainaus käyttäjältä: Tippi - 19.09.22 - klo:18:43
Pari kysymystä liittyen Passatin sähköiseen takaluukkuun.
1. Saako jotenkin poistettua käytöstä kontin avautuessa kuuluvan summerin/piipityksen?
2. Nettiä tutkittuani totesin jo että tämä ei liene mahdollista mutta: Saako jostain aktivoitua kontin sulkemisen avaimesta/kuskin ovessa olevasta napista?

Kohta 2 onnistuu kyllä ihan vakiona ainakin minun autossa. Ei tosin ole avaimetonta kulkua, en tiedä vaikuttaako se toimintaan.

Lainaus käyttäjältä: duke7 - 24.09.22 - klo:19:17
Kohta 2 onnistuu kyllä ihan vakiona ainakin minun autossa. Ei tosin ole avaimetonta kulkua, en tiedä vaikuttaako se toimintaan.

Tätä lueskelinkin että joillain toimii se vakiona jo avaimesta. Ei ole itselläkään avaimetonta kulkua mutta ei mene kontti kiinni vaikka kuinka painelee.

Tietämätön tääl kyselee.
Auto on Transporter T5 vm2012.
Laitoin pari kuva kaappausta obdeleven sovelluksesta.
Kysymys kuuluu. Voiko porterissa tehdä kuvan mukaisiin asetuksiin muutoksia? Ja jos voi niin millanen obdeleven Bluetooth pulikka pitää olla. Ilmeisesti ihan kännykkä sovellus kuitenkin riittää.
Mitkä siis minimi vaatimukset millä pystyy noita asetuksia muuttelemaan. Vikakoodithan saa nollattua kaikilla.
(https://i.ibb.co/6y8L0bz/Screenshot-20220925-204835.jpg) (https://ibb.co/4F23RMz)

(https://i.ibb.co/kBvVcYL/Screenshot-20220925-204744.jpg) (https://ibb.co/DWTPK3B)

Lainaus käyttäjältä: Käivärä - 25.09.22 - klo:20:54
Tietämätön tääl kyselee.
Auto on Transporter T5 vm2012.
Laitoin pari kuva kaappausta obdeleven sovelluksesta.
Kysymys kuuluu. Voiko porterissa tehdä kuvan mukaisiin asetuksiin muutoksia? Ja jos voi niin millanen obdeleven Bluetooth pulikka pitää olla. Ilmeisesti ihan kännykkä sovellus kuitenkin riittää.
Mitkä siis minimi vaatimukset millä pystyy noita asetuksia muuttelemaan. Vikakoodithan saa nollattua kaikilla.
(https://i.ibb.co/6y8L0bz/Screenshot-20220925-204835.jpg) (https://ibb.co/4F23RMz)

Onko noi niitä "one click appseja" vai mitä?


(https://i.ibb.co/kBvVcYL/Screenshot-20220925-204744.jpg) (https://ibb.co/DWTPK3B)

https://obdeleven.com/en/apps-and-features?gclid=CjwKCAjw-L-ZBhB4EiwA76YzOfIwsHnj4hzBhNYmq35dWAJdCLybe1ww1JrcykD_2d47TnMVuAjfZBoCtF0QAvD_BwE

Halloween-tarjous -35% on voimassa vielä tämän päivän ajan:

https://obdeleven.com/en/products-page

Joitain tarjouksia näkkyy olevan  :)

https://obdeleven.com/en/products-page

Harmi kun ei ole pelkästään Pro -pack alennuksessa ollut nyt vähään aikaan.

Lainaus käyttäjältä: Tippi - 19.09.22 - klo:18:43
Pari kysymystä liittyen Passatin sähköiseen takaluukkuun.
1. Saako jotenkin poistettua käytöstä kontin avautuessa kuuluvan summerin/piipityksen?
2. Nettiä tutkittuani totesin jo että tämä ei liene mahdollista mutta: Saako jostain aktivoitua kontin sulkemisen avaimesta/kuskin ovessa olevasta napista?

Ainakin vm. 2014 Octaviaan molemmat onnistui. Samoin vm. 2020 Karoqista poistin sen piipityksen OBD 11:llä, Karoqissa tuo kontin sulkeminen napista ja avaimella onnistuu tehtaan jäljiltä, joten siihen ei tarvinnut tehdä muutoksia.

Ohjeet löysin tältä foorumilta hakemalla.

Enabling boot closing from the keyfob and interior button on Combi models with the powered tailgate

Controller 6D - Trunk Electrics

16 - Security Access - enter 12345
10 - Adaptations

(4)-Activation using rear lid opening button in remote key-Tap function for closing - set to active
(4)-Activation using rear lid remote unlocking switch-Tap function for closing - set to active


Takaluukun piippaus pois (OBD11)
•   Control unit 6D (Deck Lid control unit)
•   Security access: 12345
•   Adaptation
•   Warning signal when closing with button -> ”not active” niihin joiden ei halua piippaavan
•   Warning signal when opening with button
•   SAVE

Tyhmä kysymys, mutta jos ostan tuon halvimman 40 euron hintaisen perusversion, niin voiko lisenssin tarvittaessa päivittää myöhemmin Pro-versioksi? Eli siis onko tuo edellisen sukupolven OBD-palikka teknisesti yhteensopiva sovelluksen Pro-version kanssa vai vaatiiko se uudemman NextGen-lukijan?

Lainaus käyttäjältä: ahav - 01.12.22 - klo:00:16
Tyhmä kysymys, mutta jos ostan tuon halvimman 40 euron hintaisen perusversion, niin voiko lisenssin tarvittaessa päivittää myöhemmin Pro-versioksi? Eli siis onko tuo edellisen sukupolven OBD-palikka teknisesti yhteensopiva sovelluksen Pro-version kanssa vai vaatiiko se uudemman NextGen-lukijan?

Ymmärtääkseni tuossa halvemmassa ei muuta eroa ole kuin että se ei tue iOs-käyttöjärjestelmää. Varmuutta ei tästä ole mutta itse kyllä laittaisin muutaman kympin lisää ja tilaisin tuon NextGen peruspalikan sen ainakin saat tarvittaessa päivitettyä Pro-versioon.

Lainaus käyttäjältä: Guido - 28.11.22 - klo:11:19
Ainakin vm. 2014 Octaviaan molemmat onnistui. Samoin vm. 2020 Karoqista poistin sen piipityksen OBD 11:llä, Karoqissa tuo kontin sulkeminen napista ja avaimella onnistuu tehtaan jäljiltä, joten siihen ei tarvinnut tehdä muutoksia.

Ohjeet löysin tältä foorumilta hakemalla.

Enabling boot closing from the keyfob and interior button on Combi models with the powered tailgate

Controller 6D - Trunk Electrics

16 - Security Access - enter 12345
10 - Adaptations

(4)-Activation using rear lid opening button in remote key-Tap function for closing - set to active
(4)-Activation using rear lid remote unlocking switch-Tap function for closing - set to active


Takaluukun piippaus pois (OBD11)
•   Control unit 6D (Deck Lid control unit)
•   Security access: 12345
•   Adaptation
•   Warning signal when closing with button -> ”not active” niihin joiden ei halua piippaavan
•   Warning signal when opening with button
•   SAVE

Ainakaan historialogista en näitä kohtia löytänytkää, pitänee vielä joku päivä katsoa livenä ecusta löytyykö.

Aiempi versio ei tue ios- käyttistä ja on ilmeisesti hieman hitaampi palikka kuin next-gen. Molempiin saa pron.

https://obdeleven.com/en/home/261-winter-special-pack.html
Onko  tämä selainen paketti jolla onnistuu kaistavahdin poiskytkentä? On nimittäin yhtä helvettiä ajaa kun auto kiskoo millon minnekin.

Saa tollakin, mutta siinä siihen asiaan ihan turhaa härpäkettä mukana. Osta mielummin pelkkä nextgen- palikka ja crediittejä tai pro- plan ja poista sillä  kaistavahti adaptaatioilla tai long codingilla. Muista myös laittaa kaiistavahdin- asetuksen muistaminen aktiiviseksi.

Ok. Paljonkohan crediittejä tuollainen homma vaatii? Uskon että mokkulalle ei tule jatkossa muuta köyttöä, joten en viitsisi tilailla mitään ylimääräistä.

Melkein suosittelen siinä tapauksessa ettimään apua kotinurkiltas sellaselta jolla on laite valmiina. Valmiilla apilla näyttäs maksavan 1.99�,�. Turhaan maksat monta kymppiä laitteesta, jos et muuten sitä käytä.
(https://i.ibb.co/LpgVBrJ/Screenshot-2022-12-11-14-12-19-20-e12f25f1a1eef3fba9ad2471f7cb9c73.jpg) (https://ibb.co/bdvcYF2)

Olisko länsi-uudellamaalla joku joka voisi tehdä yllä mainitun muutoksen korvausta vastaan?

Mä asun Espoossa.

Meikä löytyy länsi-vantaalta palikan kanssa myös.

Näkyypä taas olevan joitain tarjouksia  ::)

https://obdeleven.com/en/content/61-january-sale

Mitä tuolla Nextgenillä saa loppujen lopuksi tehtyä? Saako esimerkiksi suoritettua DPF:n pakkopolttoa ym. vastaavaa vai saako pelkästään luettua dataa ja kaikki muu onkin maksullista?

Lainaus käyttäjältä: padawan - 12.02.23 - klo:10:38
Mitä tuolla Nextgenillä saa loppujen lopuksi tehtyä? Saako esimerkiksi suoritettua DPF:n pakkopolttoa ym. vastaavaa vai saako pelkästään luettua dataa ja kaikki muu onkin maksullista?

Suosittelen tutustuun: https://obdeleven.com/en/content/42-features

Vanhan ja nextgen-donglejen välillä ei ole suurta toiminnallista eroa auton suuntaan. Isoin ero on siinä että vanhaa ei saa toimiaan iOs-laitteissa, uuden nextgenin saa. Molemmat donglet löytyy taloudesta. :P

Krediittimaksullisilla ohjelmilla saa jotain tehtyä, mutta pro-subscriptionilla OBDeleven tekee käytännössä liki samat hommat kuin VCDS. Eli JOS ei tuota pakkopolttoa esim saisi päälle ilman rahan käyttöä, niin ihmettelisin. Pitää vaan tietää mitä tekee. Jos ei tiedä niin voi sotkeakin auton.

Kädettömälle siis maksulliset krediitit antaa apuja helposti, mutta vähän kokeneemmille käyttäjille pro-subscirption avaa paljon mahdollisuuksia tehdä asioita "ilmaiseksi". Lainausmerkeissä siksi että tuo pro-subi taitaa nykyään olla määräaikainen. Itse tuli hommattua aikanaan lifetimenä se...

Itellä pro versio. Pakkopolton saa päälle ilman rahaa. Saa myös ajaessa poltettua, jos tulossa vaikka kaupunkiajoa, jossa poltto kestäisi kohtuuttoman kauan.

Kyseinen laita suunnitelmissa hankkia. Mut jäi mietityttämään et tollasis vuoden lisenssi nii tekeekö laitteella yhtään mitään sen vuoden jälkeen ku lisenssi umpeutuu? Et jääkö joku ominaisuus käyttöön vai onko kaikki toiminta tosta lisenssistä riippuvaista?

Lainaus käyttäjältä: Rakkaudestalajiin - 13.02.23 - klo:06:17
Kyseinen laita suunnitelmissa hankkia. Mut jäi mietityttämään et tollasis vuoden lisenssi nii tekeekö laitteella yhtään mitään sen vuoden jälkeen ku lisenssi umpeutuu? Et jääkö joku ominaisuus käyttöön vai onko kaikki toiminta tosta lisenssistä riippuvaista?

Ja täältä tutustumaan:
https://obdeleven.com/en/latest-news/post/86_the-obdeleven-buying-guide-which-device-or-plan-should-you-buy-.html?page_type=0

LainaaThe Basic Plan
With either of the two devices, those who have purchased OBDeleven have access to the basic features of the tool. These include One-Click Apps, which are pre-made programming functions that unlock hidden features that you buy for credits, full diagnostic scan, the ability to read and/or clear trouble codes from control units, diagnostic data log sharing, fault code lookup, live data, and much more.

The standalone device is best suited for daily drivers, who have limited mechanical knowledge and want to save money and time with advanced diagnostics, as well as unlock hidden features with One-Click Apps. They are pre-made programming functions that can enable hidden features, as well as make adjustments to your lights, dashboard, car responsiveness and other comfort functions, such as Video In Motion.

The PRO Plan
The PRO Plan, which you can receive by either purchasing the PRO Pack or a 12-month subscription on the OBDeleven application, will go a step further and unlock even more features. While it is catered to more advanced users, the extended functionality enables to perform coding, adaptations, control unit resets (UDS), basic settings procedures, trouble code freeze frame, etc.

The PRO Plan/PRO Pack is tailored for enthusiasts or those who wish to modify the control units of their cars more extensively.

Eli Vuoden proolla käydännössä koodaat / teet adaptaatioita itse, mutta basicin kanssa pelaa ne maksulliset "one click"-sovellukset, koodinlueskelut, livedatat ym. Sanoisin että tekee paljonkin...

Ja se vuoden lisenssi on tällä hetkellä 50�,�

Pystyykö millään ohjelmoimaan pois päältä ominaisuutta, missä DSG vaihtaa vapaalle kun tasaisella/pienessä alamäessä nostaa kaasun?
Onhan tuo varmaan ihan hyvä jossain maalla, mutta näin etelän ajeluissa tuo vaan mielestäni tuo haittaa liikenteessä: jarruun joutuu usein turhaan koskemaan(ei hyvä vilkutella jonossa turhaan jarruvaloa), kun ei ollutkaan sitä moottorijarrutusta tarjolla mitä odotti, vaihtoehtoisesti voi veivailla laatikkoa M- tai S-asentoon joka saa sen heittämään vaihteen silmään.

Lainaus käyttäjältä: qettyz - 14.02.23 - klo:19:42
Pystyykö millään ohjelmoimaan pois päältä ominaisuutta, missä DSG vaihtaa vapaalle kun tasaisella/pienessä alamäessä nostaa kaasun?
Onhan tuo varmaan ihan hyvä jossain maalla, mutta näin etelän ajeluissa tuo vaan mielestäni tuo haittaa liikenteessä: jarruun joutuu usein turhaan koskemaan(ei hyvä vilkutella jonossa turhaan jarruvaloa), kun ei ollutkaan sitä moottorijarrutusta tarjolla mitä odotti, vaihtoehtoisesti voi veivailla laatikkoa M- tai S-asentoon joka saa sen heittämään vaihteen silmään.

Heh, tuo coasting toiminto on taas minun mielestäni parasta mitä DSG:n yhteyteen on saatavissa ja käytänkin sitä taloudelliseen  rullaamiseen jatkuvasti. Jos en haluaisi käyttää sitä pistän ajomoodiksi normal eikä se menee päälle. Eli omassa Tiguanissa tuo vapaa rullaus aktivoituu vain eco-moodissa. Onko Skodassasi ajotilan valintaa jolla homma hoituu? Vai onko tuoreemmissa autoissa erilainen logiikka, saattaa vaimon 2021 Golf rullata muullakin kuin Eco asetuksella?

Ihan mielenkiinnosta onko joku testannut että saako 4 octaviaan missä on navi valmius koodattua navin käyttöön? Palveluhan on ostettavissa mutta niinhän joissain autoissa kaukovaloavustinki on ostettavissa oleva toiminto ja sen saa koodailtua käyttöön ilmaiseksi🤔

Lainaus käyttäjältä: mfroberg - 14.02.23 - klo:22:27
Heh, tuo coasting toiminto on taas minun mielestäni parasta mitä DSG:n yhteyteen on saatavissa ja käytänkin sitä taloudelliseen  rullaamiseen jatkuvasti. Jos en haluaisi käyttää sitä pistän ajomoodiksi normal eikä se menee päälle. Eli omassa Tiguanissa tuo vapaa rullaus aktivoituu vain eco-moodissa. Onko Skodassasi ajotilan valintaa jolla homma hoituu? Vai onko tuoreemmissa autoissa erilainen logiikka, saattaa vaimon 2021 Golf rullata muullakin kuin Eco asetuksella?

Skodassa tuo on oletuksena päällä Normal-ajotilassa.

Lainaus käyttäjältä: qettyz - 15.02.23 - klo:11:49
Skodassa tuo on oletuksena päällä Normal-ajotilassa.

Edellisessaä C7.5 A6:ssa oli tuo sama "Coasting" ominaisuus joka ärsytti. Siinä sen sai pois Transmission -> Long coding -> "Block 5 - freilauf" muuttamalla "freilauf aktiv" -> "freilauf aus".

Lainaus käyttäjältä: mtalo - 20.03.21 - klo:08:45
Onnistuuko ODB11:lla varashälyttimen sisätutkan herkkyyden muuttaminen vm. 2011 Octaviassa; alkaa nimittäin aina hälyttämään sisälämppäristä, jos ei muista ovia lukitessa painaa kahta kertaa peräkkäin.

Olisko tähän jollakin tietoa ja kenties neuvoa, miten se tehtäis.

Lainaus käyttäjältä: mtalo - 24.03.23 - klo:18:43
Olisko tähän jollakin tietoa ja kenties neuvoa, miten se tehtäis.

Ohjelmoinnista en tiedä mutta omissa autoissa missä on tämä ongelma ollut niin B-pilarissa on kuskin puolella ollut painike mitä painamalla ja sen jälkeen ovet lukitsemalla saa sen sisätutkan pois päältä. Liekko octaviassa sama?

EDIT: Jaa siinä lukikin että jos ei muista ottaa pois päältä sitä, lapsen valvottamat yöt tehny tehtävänsä :D Pahoittelut

Pystyykö OBD11:llä lisäämään digitaaliseen mittaristoon eri layouteja?
Nyt käytössä olevalla Caristalla on vain neljä eri vaihtoehtoa Passat GTE:ssä.

Pystyy, jos mittaristo niitä tukee

Eli sillä siis pystyisi lataamaan niitä lisää. Olen jostan nähnyt kuinka OBD11:llä lisättiin Golf GTI:hin Golf R:n layouteja ja värejä.

Lainaus käyttäjältä: makelja - 20.04.23 - klo:09:48
Eli sillä siis pystyisi lataamaan niitä lisää. Olen jostan nähnyt kuinka OBD11:llä lisättiin Golf GTI:hin Golf R:n layouteja ja värejä.

Sinne ei käsittääkseni ladata niitä mistään lisää, vaan aktivoidaan mittaristosta jo löytyvä layout-vaihtoehto.

OK. Sitten se on sama kuin Caristalla. Voi vaihtaa niiden välillä joita siellä valmiiksi on.Tässä tapauksessa neljä erilaista.

Pystyyköhän turhia mittariston näkymiä deaktivoimaan?

Caddy Maxi 1.4 TSI DSG vm. 2019.
Olen yrittänyt löytää DSG:n perusasetus/adaptaatiota, mutta ei vaan löydy. Transmission-valikon alta aukeaa vain erilaisia kanavia 1-255, mutta ei samanlaista valikkoa kuin esim. Engine-valikon alta. Onko antaa vinkkiä?

Löytyiskö Porin suunnalta ketään joka pystyisi pientä korvausta vastaan lisäämään obd11:lla omaan SEAT Leon farkkuun VM.21 tuon cupra mittariston joka oli aikaisemmin täällä jo esillä?

Pk seudulla (espoo) tarvittais 2016 gte passattiin muutamat pikku koodaukset, löytyykö apuja?

Esim takavalot palamaan päivävaloilla, sisustaan värinvaihtoa jne pientä tuunausta

Tänään skannasin ja tuli tälläinen tulos. Tätä ei saa nollattua.

Akku on vaihdettu viime keväänä. Vcds on koodattu vaihto. Auto toimii normaalisti. Uusi koodaus, vai mitä kannattaa tehdä?



OBDeleven data loki

Päivänmäärä: 2023-08-05 11:50

    VIN: WVWZZZAUZFP073027
    Auto: Volkswagen Golf GTD
    Vuosi: 2015
    Korimalli: 5-dr hatchback
    Moottori: CLHA
    Mailit: 232486 KM

---------------------------------------------------------------
19 Tietoväylän diagnoosiliitäntä

    Järjestelmän kuvaus: GW MQB Mid
    Ohjelmistonumero: 5Q0907530AB
    Ohjelmistoversio: 2203
    Laitteiston numero: 5Q0907530L
    Rauta versio: 211
    Sarjanumero: 18011510803449
    ODX nimi: EV_GatewConti
    ODX versio: 011020
    Pitkä koodaus: 030100340F087300EF000248080F00010001050000000000000000000000

    Osajärjestelmät:
        Järjestelmän kuvaus: J367-BDMHella
        Ohjelmistoversio: 8050
        Rauta versio: H04
        Sarjanumero: 4358335403         

        Järjestelmän kuvaus: E221__MFL-DC1
        Ohjelmistoversio: 0038
        Rauta versio: H16
        Sarjanumero: 29140002878700125013
        Pitkä koodaus: 28FFFF

    Vikakoodit:
        U014A00 - Akun valvonnan 2 ohjainlaite ei tiedonsiirtoa
            staattinen
                Date: 2023-08-05 11:48:08
                Mileage: 232486 km
                Prioriteetti: 2
                Vianesiintymisen laskin: 1
                Vianasetuksen laskin: 34
                Virransyöttö, liitin 30: 12.2 V
                Liitin 15: päällä

Lainaus käyttäjältä: jaska74 - 05.08.23 - klo:10:13
Pk seudulla (espoo) tarvittais 2016 gte passattiin muutamat pikku koodaukset, löytyykö apuja?

Esim takavalot palamaan päivävaloilla, sisustaan värinvaihtoa jne pientä tuunausta

Kyllähän tuo onnistuisi. Otahan yhteyttä niin sovitaan aika.

Sisustan värejä ei tietääkseni voi vaihtaa jos ne on alkujaan valkoiset. Mittariston värimaailmaa voi vaihtaa jos grammari sitä tukee.

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 05.08.23 - klo:23:54
Sisustan värejä ei tietääkseni voi vaihtaa jos ne on alkujaan valkoiset. Mittariston värimaailmaa voi vaihtaa jos grammari sitä tukee.

Mikäli autossa valkoiset ledit ovissa eikä mibissä värivalintaa niin ledit pysyy valkoisina. RGB varustelussa eri ledit. Toki värimaailmaa saa muokattua mibissä ja AID:ssä hiukan tietty riippuen versiosta.

Ostin viime viikolla täältä käytetyn Obdeleven-palikan, mutta kävikin niin että ei saatu myyjän kanssa pin-koodia selville. Myyjäkään ei siis ole 1. omistaja, vaan hänkin on ostanut sen vuosia sitten täältä. 1. omistajan yhteystiedot eivät ole kuitenkaan enää tallella.

Klikkasin sovelluksessa "Forgot pin" jolloin sähköposti ilmeisesti lähti 1. omistajalle. Jos siis olet joskus myynyt täällä first gen -palikan ja sait perjantaina sähköpostiisi "pyytämättä" pin-koodin, niin ottaisitko yhteyttä yv:llä. Kaukaa haettua, että tätä kautta 1. omistaja löytyisi, mutta yritän nyt kuitenkin.

Takavalot aina päällä? miten ihmeessä se onnistuu...

Mulla on siis skoda octavia farkku 2015, mk3. Olen koittanut etsiä netistä suomeksi ja lontooksi. Adaptaatio, 09 kohtaan ja sieltä klik klik.. mutta kun ei löydy sellasia valikoita multa.

esim tämä ohje tulee usein vastaan:


xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Enabling rear lights with DRLs

Controller 09 - Central Electronics
16 - Security Access - enter 31347
10 - Adaptations

(6)-Daytime running lights-Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Standlicht - change to active


This will enable parking lights (sidelights, rear lights, number plate lights and dash illumination)

If you just want rear lights only, it is possible to add additional functions to the rear lights.

I have now tested this, set these 2 adaptations to a value of 'Tagfarlicht' or 'Daytime running light'

(9)-Leuchte23SL HLC10-Lichtfunktion D 23
(9)-Leuchte24SL HRA65-Lichtfunktion D 24

There will not be any sidelights, dash illumination, number plate lights etc. illuminated if done this way.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx


en vaan löydä tuota kohtaa:  6 Daytime running lights-Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Standlicht - change to active

jos kokeilen Apps valikon kautta niin onko oikea: parking lights on both sides? vai rear fog lights on both sides?

t: Olen kujalla

(https://i.ibb.co/K7qVQkG/Screenshot-2023-08-13-17-27-56-39-e12f25f1a1eef3fba9ad2471f7cb9c73.jpg) (https://ibb.co/5v8szy9)

tattista. toi toimi.

Lainaus käyttäjältä: mtalo - 24.03.23 - klo:18:43
Olisko tähän jollakin tietoa ja kenties neuvoa, miten se tehtäis.

Nyt sain lainaan OBDelevenin ja jotain ominaisuuksia pystyi koodaamaan valmiilla ohjelmilla kunhan osti credittejä. Niistä ei kuitenkaan löytynyt sisätutkan herkkyyden säätöä, joten se pitäisi kai tehdä long codella. Osaisko joku opastaa, miten se käytännössä tehtäisiin?

Onko kukaan onnistunut koodaamaan Mib3:een Offroad monitoria? Performance monitoria ei ymmärtääkseni saa edes koodattua obd11/vcds, tarvitsee Volkkarilta SWaP-koodiin aktivointiin.

Mittaristoon sen saa
https://www.youtube.com/watch?v=kRfmCOzhqeo (https://www.youtube.com/watch?v=kRfmCOzhqeo)

Samoin kuin kilowatit ja vääntömomentin

Passat gte:ssä ei noin hienoa AID:a olekkaan😁 Saako aktivoitua obd11? Se olis jo voitto, että sais veden- ja öljynlämmön näkymään yhtä aikaa taulussa.

Löytyykö Uudenmaan alueelta läheltä Tuusulaa ketään joka voisi pientä korvausta vastaan nollata huoltoilmoituksen? Auto on Audi A6 2015. Palvelua voi tarjota vastaamalla tähän tai yksityisviestillä.

Lainaus käyttäjältä: kktune - 06.12.23 - klo:17:22Löytyykö Uudenmaan alueelta läheltä Tuusulaa ketään joka voisi pientä korvausta vastaan nollata huoltoilmoituksen? Auto on Audi A6 2015. Palvelua voi tarjota vastaamalla tähän tai yksityisviestillä.

Otahan minuun yhteyttä niin hoidteaan asia kuntoon.

Moro mulla on autona 2008 mallin 1.9tdi Passat manuaali laatikolla ja käytössä delphin ohjelma läppärillä millä saa vikakoodit luettua ja esim jarrusatulan männät auki. Mietin olisiko tuolla obd11 ohjelmistolla mahdollista jotain muutakin tehdä kyseiselle ajoneuvolle kuin nuo samat mitä tuolla delphillä?

Lainaus käyttäjältä: Passat2008 - 07.12.23 - klo:22:31Moro mulla on autona 2008 mallin 1.9tdi Passat manuaali laatikolla ja käytössä delphin ohjelma läppärillä millä saa vikakoodit luettua ja esim jarrusatulan männät auki. Mietin olisiko tuolla obd11 ohjelmistolla mahdollista jotain muutakin tehdä kyseiselle ajoneuvolle kuin nuo samat mitä tuolla delphillä?

Tuolta kaivelemalla saattaa jotain löytyä?
https://obdeleven.com/supported-vehicles?Volkswagen/Passat/2005-2011

Oonko ihan hakoteillä jos arvelen että itse aparaatti on aina sama, mutta lisenssistä riippuen se on pro tms tilassa?

Jep, omaan uusin juuri pro-lisenssin vuodeksi.
Valkoinen mokkula on vanha versio, hanki musta.

Hei
Saako obd11 koodattua öljyn ja veden lämpötilat näkyviin? Auto Audi s3 8v -17.
Lap timerissa näkyy öljyn lämmöt mutta haluaisin myös muihin valikoihin sen ja jäähdytysnesteen lämmöt myös.

Terve
Ostin 2020 vm Kodiaqin.

Kännykkä on Android niin tarvitsenko

1. First generation
2. Next generation
3. Pro version

Jos haluan tehdä perusvikakoodien lukua, kuittauksia ja esim laittaa jarrut huoltotilaan jos teen jarruremonttia.

Crediteillä saa siis valmiita muutoksia tehtyä kaikilla noilla. Vaatiiko siis pro versio jonkun vuosilisenssin vielä lisäksi?

Lainaus käyttäjältä: Treemer - 10.01.24 - klo:21:40Terve
Ostin 2020 vm Kodiaqin.

Kännykkä on Android niin tarvitsenko

1. First generation
2. Next generation
3. Pro version

Jos haluan tehdä perusvikakoodien lukua, kuittauksia ja esim laittaa jarrut huoltotilaan jos teen jarruremonttia.

Crediteillä saa siis valmiita muutoksia tehtyä kaikilla noilla. Vaatiiko siis pro versio jonkun vuosilisenssin vielä lisäksi?

Tarvitset 1 tai 2 JA 3.
älä myöskään sekaannu krediitteihin ja valmisohjelmiin.

Tee tarvittavat muutokset aina koodauksen tai sopeutusten kautta backupin jälkeen.

Lainaus käyttäjältä: jugih - 10.01.24 - klo:21:59Tarvitset 1 tai 2 JA 3.
älä myöskään sekaannu krediitteihin ja valmisohjelmiin.

Tee tarvittavat muutokset aina koodauksen tai sopeutusten kautta backupin jälkeen.

Kiitos

Eli tämä kannattaa ostaa?

https://obdeleven.com/products/pro-pack

Pro paketin 12 kk lisenssin voi aktivoida varmaan myöhemmin, jahka tulee tarve? Autolla on tarkoitus ajaa pitkään.

Hanki versio 2, koska vanha malli ei ole niin pätevä uusien autojen kanssa

Mikäs nyt. Android ONE UI 6.0, version 14
Eipä enää OBD11 toimi. Löytyy kyllä OBD mokkula mutta connect kellottaa ja palaa vain taksin kohtaa Connect. Kokeilin kahdella eri saman UI version Android puhelimella ( Samsung ) ja molemmilla tekee saman. Kokeilin myös kahteen eri autoon, ei muutosta.

Teki kyllä jonkun päivityksen kun kokeilin yhdistää.

Lainaus käyttäjältä: ukormi - 30.04.24 - klo:20:02Mikäs nyt. Android ONE UI 6.0, version 14
Eipä enää OBD11 toimi. Löytyy kyllä OBD mokkula mutta connect kellottaa ja palaa vain taksin kohtaa Connect. Kokeilin kahdella eri saman UI version Android puhelimella ( Samsung ) ja molemmilla tekee saman. Kokeilin myös kahteen eri autoon, ei muutosta.

Teki kyllä jonkun päivityksen kun kokeilin yhdistää.

Kokeilin nyt Samsungin UI 6 Tabilla. Sillä kyllä toimii.