VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: skrikoo - 03.06.17 - klo:21:31
Automaattia pidän pahana mutta miksi tuplapommi.?

Siis 2l TFSI, noissahan on heikkoja kohtia enemmän, kuin muille jakaa.

Lainaus käyttäjältä: skrikoo - 03.06.17 - klo:21:23
Uskaltaakohan kirjoittaa tähän topiciin kun on jo vähän vanha. Tulee tuo antaumuksella kirjoituksiani kyttäävä heppu taas tännekin nälvimään.
Asiaan. Olisi tyrkyllä vaihdossa Audi TT Coupe. Autossa on neliveto, automaatti, 230 hevosvoimaa. Auto on 2 vuotta vanha ja 17645 km ajettu. Omistaja väittää että olisi muka maksanut uutena 70 000. Muuten voisi jättää itselle mutta kun on Audi ja automaatti.
Onko palstalla ketään jolla on kyseinen auto. Olisiko auton todellinen arvo millä saa heti myytyä lähellä 40 000. Oli ( kaverin mukaan) autoliike tarjonnut suoralla kaupalla 38 000.

Muuten hyvä, mutta tomaatti ja 2l TFSI, eli tuplapommi. Voisin silti maksaa 33 000.

Lainaus käyttäjältä: skrikoo - 03.06.17 - klo:00:59
+100. Juu, eräs lääkäri kertoi taannoin, että vastaanotolla on jo tosi paljon nuoria ihmisiä joilla on niskassa "kyttyrä". Tulee kuulemma siitä kun kävellessä tuijotetaan niska alhaalla kännykkää.
On siinä nauru herkässä kun menee johonkin paikkaan missä istuskelee nuorisoa. Neljä nuorta istuu pöydässä, kukaan ei puhu toisilleen mitään, jokainen kyttää vain puhelintaan.
Kuinkahan ne kosii, tapahtuukohan sekin puhelimella, puhumatta. Koskahan ne keksii sellaisen puhelimen, millä ne saavat aikaan lapsetkin, puhumatta ja kohtaamatta ihmistä.

Nykyään ei naimisiin juurikaan mennä, tai lapsia hankita. Syntyvyys on yhtä alhaalla, kun suurina nälkävuosina. Somea tuskin pystyy yksin syyttämään näistä asioista. Onhan seassa kuitenkin suoraselkäisiä ja sosiaalisiakin nuoria

Kyseisessä moottorityypissä on aivan liikaa heikkoja kohtia. Tässä alkaa väkisinkin harkitsemaan merkin vaihtoa. Youtube täynnä clippejä aiheesta. Kommentteja lukiessa huomasin, että jenkeissä tullaan vastaan aika hyvin näissä ongelmissa. Suomessa on turha edes unelmoida moisesta, jos autolla on ikää yli 5v.

Eräs kommentti liittyen imusarjan hajoamiseen: In your video description you state that dealers replace these at no cost up to 120k miles, is that true for both VW and Audi? I'm getting the P2015 on my '10 A3 as of this morning. Any info is greatly appreciated.

Nuo käyntihäiriöt vaikuttavat olevan samoja, kuin omassa Audissa. PCV-venttiili meni vaihtoon ja röpöttävä käynti ainakin hävisi. Audissa tällä hetkellä p2015 vikakoodi. Tuo viittaa imuputken läppien asennon anturiin, eli koko imusarja täytyy vaihtaa.

Lainaus käyttäjältä: HiTecci - 21.05.17 - klo:09:50
Mikäköhän tuossa nyt on niin erinomaista? Jos itse ei tykkää niin muutkaan ei saa tykätä -kö?

Katsotaanhan vain kun mennään muutama vuosi taas eteenpäin, miten mieli muuttuu ja lööppilehdistö kaivaa jostain sen seuraavan mukamas tosi, tosi pahan jutun ja taas pääsee ratsastamaan sillä seuraavalla aallolla, rahastamaan tyhmiä. Ensin meluttiin dieselin hiukkasista (DPF), sitten olikin CO2-mielessä hyvä asia (pienempi kulutus) ja nyt puolestaan NOx-mielessä taas paha juttu (SCR). Jep jep

Oma veikkaukseni on että Nesteen My Dieselin kaltaiset 100% kierrätyskamasta muodostetut polttoaineet on se seuraava hyvä juttu ja kappas! Taas on diesel suorastaan ylistetty laitos maan päällä kun tuo etanoli-tuotanto ei vain yksinkertaisesti riitä bensapeleille (maapallon pelloilla pitää tuottaa ruokaa eikä polttoaineita) ja joku E85:kin on yhä 15% fossiilista

Toiset tykkää toiset ei. Työkaveri vaihtoi 2l TD moottorilla varustetun autonsa samanlaiseen 2l TFSI moottorilla varustettuun. Kaveri ajaa n.30tkm/vuosi. Laskujensa mukaan bensalla ajaminen on tullut 45e/kk kalliimmaksi verrattuna dieseliin. Eli eräät ovat valmiita maksamaan hieman enemmän, jos diesel ei miellytä. Varsin pienellä kulutuksella nykyajan ahdetut bensakoneet kulkee. Suorituskyky ja ajomukavuus on kuitenkin bensakoneessa parempi, sitä vääntöä nimittäin löytyy myös. Tietysti vertailussa on 190hv/400nm diesel ja 252hv/370nm bensa.

Lainaus käyttäjältä: Antti - 12.05.17 - klo:07:16
Auto on 09, ja tosiaan kukaan muu ei ole koskenut kuin myynyt merkkiliike. Muistaisin että noissa kaasuissa on lyhennetty öljynvaihtoväli ja tämän mukaan toki toimittu.

Sen kummemmin ei ole koodeja luettu. Kunhan todettiin koneen täystuho.

Tänään soittelen autoliikkeen johtajalle (onko Laakkosella edes sellaisia?) ja keskustelen vakavasti mitä merkkiä aletaan hankkimaan jos tämäkin juttu sysätään taas kylmästi asiakkaalle.

Jokaisella Laakkosen liikkeellä on oma johtajansa käsittääkseni. Itse juttelin oman asiani tiimoilta konsernin vaihtoautoista vastaavan myyntijohtajan kanssa. Omassa asiassa päästiin molempia osapuolia tyydyttävään ratkaisuun. Uskoisin että Laakkonen hoitaa tämän tyyppiset asiat keskivertoa paremmin.

Lainaus käyttäjältä: Quattro A4 - 29.04.17 - klo:21:52
430e sarja olis nettisivun mukaan

Noilla seuduin tulee liikuttua usein koska sukulaisia asuu siellä päin. Nuo erikoishinnat tietysti vaatii erikoissuhteita

Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 29.04.17 - klo:21:37
Mä sain Suomesta alle 400 euron vanteille laitettuna nuo Ventus prime 3:t. Eli ei hirveätä eroa. Sen takia olen tukenutkin tuota Päijätkumia Keski-Suomessa. Loistava palvelu ja hinnat kohdallaan. Oli halvimmat ns. "merkkirenkaat" mitä sai alle 400 euron.

430e sarja olis nettisivun mukaan

Lainaus käyttäjältä: Eka Golf - 29.04.17 - klo:21:35
Vappuna katson jos edes toiseen kulkineeseen uskaltaa kesikset vaihtaa! 
Jääkausi lähestyy vaikka ihminen on sitä tarmokkaasti estänyt! 

Sulla siis kitkarenkaat alla ainakin toisessa kulkineessa? Itse kesärenkain ajelin tuossa. Tosin keli ei täällä etelässä ole olleenkaan niin paha

Lainaus käyttäjältä: ram1 - 29.04.17 - klo:18:05
No ihmeen alhanen lähtöhinta Euromasteriksi, mitä niillä oli ennen vanhaa. Tilaamalla Virosta tai Uk:sta renkaat 380e ja työt saa 70e täällä pks:lla, mutta muualla varmaan halvemmallakin. Toki jostain kivijalastakin saanee nuo varmaan noin 500e töineen, ellei halvemmallakin luulisin.

Ei tuon koon kesärenkaita töineen meinaa rengasliikkeistä saada alle 500e, ellei tyydy kaikista halvimpiin. Itse tilasin netistä(hankook ventus prime) 17"225/45 maksoi 318e sarja, työt 60e. Eikä tuo hankookki ole edes huono kesärengas, toimii tuolla liukkaassa loskassakin

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 26.04.17 - klo:09:18
Ei voisi, koska skandikitkat ovat hengenvaarallisen surkeat märällä asfaltilla.

Jos näin olisi, niin omakin auto olisi monta kertaa vuodessa metsähallituksen puolella, tai edellä ajavan perään ajettuna.

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 23.04.17 - klo:12:07
Tampereen seudulla KE-kitkat ovat edelleen paras rengastyyppi, tien pinnat nollan tienoilla ja välillä tulee vettä, välillä räntää. Vieläkään ei mikään kiire vaihtaa noita kitkuloita pois. Maahan satava lumi sulaa äkkiä vedeksi jolloin nastoilla tai skandikitkoilla tekee vain harakirin, kuten yo. jutusta huomattiin.

KE-kitkat toimivat varmasti ns. välikelin renkaina. Yhtä hyvin voisi käyttää scandikitkojakin sitten. Kerran erehdyin koittamaan KE-kitkoja(Dunlop Wintersport). Toimivat oikein hyvin kunnes tuli kunnon talvi. Etuvetoinen auto ei meinannut valoista lähteä liikkeelle noilla renkailla. Onneksi oli vääntöä yli 400Nm ja pelkällä kytkimellä auto lähti liikkeelle.

Lainaus käyttäjältä: Eka Golf - 22.04.17 - klo:22:43
Mistä tuo alennus on koska lähtöhintoja ei linkissä näkynyt? 

Noissa hommissa tuntitaksoista on turha unelmoida

Lainaus käyttäjältä: Eka Golf - 22.04.17 - klo:22:43
Mistä tuo alennus on koska lähtöhintoja ei linkissä näkynyt? 

alkaen 90â,¬ lienee lähtöhinta?

Lainaus käyttäjältä: Quattro A4 - 22.04.17 - klo:20:25
Tuota ei nastarenkaatkaan olisi pelastanut. Alkoholilla ja liian suurella tilannenopeudella taitaapi olla osuutta asiaan.

Okei. Alkoholilla ei välttämättä ole osuutta asiaan, mutta liaan suuri tilannenopues.

Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 22.04.17 - klo:20:14
http://www.is.fi/kotimaa/art-2000005181394.html

â€" Tiellä oli vettä, ja maa oli valkoinen. Onkohan siinä sitten vesiliirtoa tai mitä lie sattunut, mutta poliisi tutkii asiaa.

Tuota ei nastarenkaatkaan olisi pelastanut. Alkoholilla ja liian suurella tilannenopeudella taitaapi olla osuutta asiaan.

Lainaus käyttäjältä: skrikoo - 21.04.17 - klo:22:55
Tulin takaisin sinun kiusaksesi kun tuli ilmi että olit oikein urakalla laittanut minulle niitä -karmoja. Siltikin jäin noin neljännekseen sinun -karmoistasi.
Kaverilla mökki Tikkakoskella. Kyllä ajeli sinne pääsiäiseksi ja takaisin, sekä nyt taas viikonlopuksi. Oli kuulemma ihan kesärengaskelit.
Ymmärrän toki sen, että jos kuski on huono niin silloin  nastoista täytyy ottaa turvaa juhannukseen asti.

Uudellamaalla yöpakkasia ollut ja sade tullut välillä räntänä. Tienpinnoilla ei liukkautta siltikään ole ollut, tai ainakaan omalle kohdalle ei ole osunut. Kovin paljon ei nastarenkaita täälläpäin ole autoissa enää.

Ei nastarenkaiden käyttö välttämättä kuskista huonoa tee. Käyttäähän Juha Kankkunenkin nastarenkaita Kankkunen taitaa olla edelleen keskivertoa parempi ratin kääntäjä. Kyllähän eräiden palstalaisten kanssa saa vänkäystä aikaiseksi mistä aiheesta tahansa. Eräänlaista oman egon pönkitystä se on ja siihen kieltämättä itsekin tulee syyllistyttyä.

Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 15.04.17 - klo:19:23
Ã,,lä huoli. Ei ollut sinusta kyse. Ensin piti ruveta terrorisoimaan myynti-ilmoitusta ja sen jälkeen jatkui yksityisviestein usean viestin voimin, vaikka totesin etten kaipaa yhtään yksityisviestiä kyseiseltä käyttäjältä.

Pitää sitten tulla terrorisoimaan ihan livenä sinne Jyväskylän seutuville. Leivonmäellä asuu velipoika ja usein vuokraan mökkejä niiltä seuduilta.

Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 15.04.17 - klo:17:19
Onko foorumisoftassa mitään mahdollisuutta blokata häiriintyneen/fiksaatuneen käyttäjän yksityisviestejä?

Siis mitä? En ole yhtään yksityisviestiä siihen suuntaan laittanut

Lainaus käyttäjältä: multsi - 13.04.17 - klo:17:07
Miten tai mikä siitä poksahti ja millä kilsoilla? Mahdollinen liikeen virhevastuu?

Tuo kävi itsellänikin mielessä. Ja se virhevastuu ei lopu 6kk. jälkeen. Kannattaa siis ottaa kuluttajaneuvontaan yhteyttä ennen, kun lähtee korjauttamaan vikaa muualla. Tosin jos ajetut kilometrit  ovat kova luokkaa, niin lienee turha lähteä tappelemaan asiasta.

Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 04.04.17 - klo:16:27
Tai sitten näiden räkänokkien kannattaisi hieman opiskella miten kauppaa tehdään... Tuosta potenttiaalista en tiedä muuta, kuin että pitäisi olla harmaammat hiukset.

Ja onneksi on liikkeitä joita kiinnostaa tehdä kauppaa.

Kutsut siis autokauppiaita räkänokiksi? Asenteessasi taitaa olla hieman korjaamisen varaa. Uusia autoja tässä maassa ostavat pääasiassa yli 50v ihmiset, itse ilmeisesti kuulut niihin. Itsekin alan olemaan keski-ikäinen(40v), tosin nuoremman näköinen. Eipä nuorekkuus ole tähän asti pitänyt autokauppiaita loitolla. Pitänee kokeilla mersuliikettä seuraavaksi. Mersu mielletään  vanhempien ihmisten automerkiksi.

Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 22.03.17 - klo:13:27
Erehdyttin päivällä tuosta ford:n awd-kiertueesta, kun joku dorka pukkaa sen Jämsään lauantaina ja perjantaina Jyväskylään. Mentiin siis appiukon ja lasten kanssa katselemaan autoja lauantaina heti aamu kymmeneltä. 15 minuuttia saatiin rauhassa pyöriä eikä kumpikaan kahdesta myyjästä tullut kysymään mitään. Eikä heillä kyllä mitään akuuttia työtäkään ollut.

Heti kun noin 50v pariskunta astui sisään hyökkäsi toinen myyjä heitä palvelemaan.

No jatkettiin sitten matkaa mersuosastolle, niin alle kaksi minuuttia, kun myyjä tuli kysymään tarvitaanko apua. Appiukolle oli myynyt kaksi uutta fordia ja ilmeisesti kiinnosti tehdä kauppaa.

Näin siis Jyväskylän käyttöautossa. Ja ei mä en pukeudu automyyjiä varten! Jos näin pitäisi tehdä, niin joku on mennyt vikaan. Ai niin Tasan autossa tultiin samantien kysymään tarvitaanko apua vaikka nyt oikeanlaista autoa ei ollut myynnissä.

En itsekään pukeudu automyyjiä varten, mutta melko hanakasti myyjät tulevat juttusille. Ehkä eräät huokuvat ulkoisella olemuksellaan eräänlaista kaupanteko potentiaalia ja toiset taas eivät

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 12.03.17 - klo:00:01
Talvi ollut helppo, kun sitä ei oikeastaan ole ollut, muualla kuin pohjoisessa. Vesisade & pakkanen vuorottelu vain aiheuttanut ajoittaista reippaampaakin liukkautta.

Sitähän nämä talvet ovat olleet vuosien 96-2017 välillä pääsäntöisesti. 96 olin intissä enkä ehtinyt pahemmin ajelemaan mutta silloin lunta helmikuusta  huhtikuuhun muistaakseni oli runsaasti. Kaivoin tupakavereiden kanssa yhden tornikanuunan esiin Russarön linnakkeella sinä keväänä   Vuosien 09-10 10-11 talvet olivat hyviä talvia.

Lainaus käyttäjältä: Quattro A4 - 11.03.17 - klo:23:51
Renkasmelu ihan siedettävä. Nuo 225/45 ovat hiljaisemmat kuin 245/45 kovettuneet Pirellit. Ehkä Karppa tuohon heittää jotain kokemuspohjaista FAKTAA.

Hankook Ventus Prime K125 17"225/45 kyseessä siis. Autona Audi A4 B8

Lainaus käyttäjältä: Eka Golf - 11.03.17 - klo:23:44
En minäkään käytä nuin kalliita liikkeitä pihinä! 
Miten rengasmelu?

Renkasmelu ihan siedettävä. Nuo 225/45 ovat hiljaisemmat kuin 245/45 kovettuneet Pirellit. Ehkä Karppa tuohon heittää jotain kokemuspohjaista FAKTAA.

Lainaus käyttäjältä: Quattro A4 - 11.03.17 - klo:23:11
Talvirengaspakko on oikea sana. Sen voimaantulon muistavat ovat jo kypsiä vanhainkotiin. Kaikella kunnioituksella vanhuksiin joita ovat isovanhempani 85-104 vuotiaat.

Siis äidin äiti 85 ja isän isä 104, elossa olevat isovanhemmat

Lainaus käyttäjältä: rami - 11.03.17 - klo:23:05
Ethän sinä muista kesärengasaikaa talvella.
"Poikuleista" olikin kyse.
Puhuin ikäpolvesta tutista rattiin.
Nuista jutuista kyllä huomaa,että 70-80 luvulla on oltu vielä niitä "poikuleita".
Mitä tulee 70-80 luvun autoihin olivat hyviä käyttövarmoja autoja. Nykyautot juurikaan kummosempia ole turhia "kilkkeitä" vaan laitettu pirusti. Tuon ajan Pasuunat ja Audit olivat jo ajettavuudeltaan hyvää luokkaa. Talvirengaspakko tuli kaiketi jossain -70 luvulla.

70-80 luvun autoja ei edes kannata verrata nykyautoihin mitä ajettavuuteen tulee. Tekniikkaa tosin oli niin vähän, että luotetteavuus oli '"parempi"

Lainaus käyttäjältä: rami - 11.03.17 - klo:23:05
Ethän sinä muista kesärengasaikaa talvella.
"Poikuleista" olikin kyse.
Puhuin ikäpolvesta tutista rattiin.
Nuista jutuista kyllä huomaa,että 70-80 luvulla on oltu vielä niitä "poikuleita".
Mitä tulee 70-80 luvun autoihin olivat hyviä käyttövarmoja autoja. Nykyautot juurikaan kummosempia ole turhia "kilkkeitä" vaan laitettu pirusti. Tuon ajan Pasuunat ja Audit olivat jo ajettavuudeltaan hyvää luokkaa. Talvirengaspakko tuli kaiketi jossain -70 luvulla.

Talvirengaspakko on oikea sana. Sen voimaantulon muistavat ovat jo kypsiä vanhainkotiin. Kaikella kunnioituksella vanhuksiin joita ovat isovanhempani 85-104 vuotiaat.

Lainaus käyttäjältä: rami - 11.03.17 - klo:22:43
Aika huvittavaa lukea kun "poikulit" kertovat montako talvea on ajeltu nastoilla tai kitkoilla.  Kunnon jermut ovat ajelleet kymmeniä vuosia erilaisilla renkailla. Autoilu-uran alussa jopa suurin osa veteli menemään kesärenkailla. Uudet kesärenkaat ostettiin useasti talveksi jotta oli vähän enemmän pitoa ja pintaa. Tiet kyllä olivatkin paremmassa kunnossa nihkeiden pakkasten takia. Uusavuttomat ei pääsisi päivääkään nuilla eväillä ilman vahinkoja. Itse ostan talveírenkaiksi aina parasta mahdollista laatua = Contin uusimmat nastaversiot.

Aah tuota kaipasinkin nyt pitäs saada kaikki kovat jermut omaan autoon ja kuuntelamaan tuota orastavaa pyöränlaakerin jurnutusta. Ennen sentään talvet olivat talvia, eli 70-80 luvun talvet muistan ennen ajokortti-ikää. Ei silloin kesärenkailla menty, kalustokin oli mitä oli.