VAGarena.fi

Audilla 0,5L/1000km raja missä aletaan moottoria tarkemmin tutkimaan.

Samaa tuumailen, täällä juuri vaihdettiin paineanturi kun pissi öljyä läpi sähköliittimestä

Lainaus käyttäjältä: juubatuuba - 04.03.24 - klo:15:28Oletko varmasti Podcastin "kotisivulla" (https://areena.yle.fi/podcastit/1-50080410) etkä yksittäisen jakson sivulla (tänään https://areena.yle.fi/podcastit/1-68231685)?

Näin ollen Viki ja Köpi podcastin URL olisi https://feeds.yle.fi/areena/v1/series/1-50080410.rss?lang=fi&downloadable=true ja nyt kun testasin, niin tällä tulee kaikki jaksot.

On juurikin noin ja mulla tulee listalle uusimmaks jaksoks numero 210 milä on julkastu 25.8.2023. Areenassa on kyllä uudenpiakin jaksoja.

Lainaus käyttäjältä: Daatta - tänään kello 07:59Ei latausluukun kuulu temppuilla tuolla tavalla. Vaihdattaisin solenoidin ennen kuin se lakkaa toimimasta kokonaan. Omassa luukku päästää aikamoisen kolauksen lukituksen auetessa. Solenoidin vaihto kannattaisi melkein tehdä ennakoivasti parin vuoden välein, 25e solenoidi vs. uusi luukku 400e.

Nyt kun sanoit niin tosiaan muistan tuon kolauksen kun auto oli ihan uusi. Onhan tuo nyt 500 km ajettu, niin onko vanha ja solenoidi pitäisi vaihtaa. Ei voi olla. Pitääkin kuunnella kuuluuko kolaus vieläkin aina.

Ei latausluukun kuulu temppuilla tuolla tavalla. Vaihdattaisin solenoidin ennen kuin se lakkaa toimimasta kokonaan. Omassa luukku päästää aikamoisen kolauksen lukituksen auetessa. Solenoidin vaihto kannattaisi melkein tehdä ennakoivasti parin vuoden välein, 25e solenoidi vs. uusi luukku 400e.

Jos ajat reilua satasta ja laitat vapaalle. Rullatessa painat kaasua vaihtelevasti. Jos ääni siitä huolimatta kuuluu näiden toimien vaikuttamatta, ei kytkin ole osallinen. Jää pyöränlaakerit, renkaat ja jarrut.

Usko menee että autoa edes saisi kukaan kuntoon . En edes ole viitsinyt ajella autolla ,että ei menisi rikki.  

Lainaus käyttäjältä: Jacce75 - eilen kello 21:35No enpä löytänyt perille. Sitten laitoin Googleen haun ja se palautti tämän https://www.volkswagen.fi/fi/huolto-ja-palvelut/myvolkswagen/navigation-map-update.html

Tuo näyttäisi kepittävän. Omaan grammariin viimeisin päivitys oli 11/2023, eiköhän kohta tule uudempi. Kaverin MIB1 ei enää kovin uutta löytynyt. Onkohan tuo silleen, että 10v löytyy karttapäivitykset ja sen jälkeen ei ole saatavilla?

Lainaus käyttäjältä: Valmet - eilen kello 21:13Onko tässä vetoakselin tukilaakeria? Kardaani? Nurkka kerrallaan ylös, jousesta kiinni sormilla ja pyörittää rengasta. Yleensä laakerivika löytyy näin.

ei tietoa onko tukilaakeria ja pitäs kattoo laakerit ei kyllä äännä yhtään eikä tunnu väljää. Ja ei ole kardaania ei ole nelikko.

Tuollainen A4 facelift malli, mikä on raadin tuomio.  Liikkeessä ei puhetta että kuluttaisi öljyä, mutta kuluttaahan se.  Autolla ajettu 209000km.  Edellisien omistajien aikaan öljyjä vaihdettu noin 15-25tkm välein, eli aika pitkiä välejä.

Auton myynyt kauppa ehdotti öljynkulutus mittauksen tekemistä, mutta voiko tuossa 3gen motissa olla jotain muuta mikä voisi aiheuttaa kulutusta?  PCV vaico merkkinen vaihdettu edellisen omistajan toimesta, tuostakin lueskelin, että paska merkki ja ehkä kannattaisi sekin vaihtaa orkkis osaan?  Mutta voiko se vaikuttaa öljynkulutukseen?

Vika koodeja ei tule mistään modulista ja muuten pelaa normaalisti.

Miettinyt voisiko liotus ja muutama lyhyen välin 5000km öljynvaihto parantaa tilannetta?

Jos öljynmittaus tehdään niin se maksaa ja tuo 1L/3000km kohden taitaa mennä vielä raja-arvoihin?