VAGarena.fi

Perinteisesti kykä ja jarrut ovat käyttäneet samaa nestettä. Kytkimen yhde on jn-säiliössä ylimpänä, jotta sen vuoto ei vaikuttaisi jarruihin.

Lainaus käyttäjältä: Daatta - eilen kello 07:59Eikö hydraulinen kytkin toimi jarrunesteellä, ei kai Leonissa omaa säiliötä ole kytkimelle? (Työ)sylinteri on varmasti korkannut, teoriassa voisi olla myös ilmaa järjestelmässä jos kytkintä ei ole ilmattu.

Jarrunesteen vaihtosuositus on 2v, muuten kerää vettä järjestelmään ja sitä kautta syövyttää paikkoja. On tuossa iälläkin varmaan vaikutusta.

En tiedä Leonista mitään, mutta uskoakseni kytkimen työsylinterin hydrauliikka on autoissa täysin jarruhydrauliikasta erillinen piiri. Muutenhan työsylinterin vaurioituminen aiheuttaisi esim. jarrujen katoamista. Kytkinpoljin liikuttaa mekaanista vipua joka liikuttaa työsylinteriä joka liikuttaa paineasetelmaa. Näin saadaan vipuvartta käyttöön ja tasainen liike. Järjestelmässä ei jarruihin verrattuna ole paljon paikkoja joista kosteus pääsisi nesteeseen, siksi kytkimen hydraulinesteen vaihtamisesta ei niin kovasti puhuta.

About viikon toimi yhteys sulakkeen irrotuksen jälkeen ja taas katkesi. Sitten lähti puhelu myyjäliikkeeseen ja sieltä sain ohjeeksi viedä tutkittavaksi K-autoon, johon on nyt aika varattu muutaman viikon päähän

Ilmeisesti Microsoftin viimeaikaiset turvallisuuspäivitykset estävät ajurien lataamisen. Tuolta löytyy lisää juttua

https://www.a2oc.net/community/index.php?threads/legacy-vcds-interfaces-no-longer-work-with-windows-11.61093/


Ross Techin ohje on yksinkertainen: Käytä vanhempaa käyttöjärjestelmää

Kesän aikana meni yhtäkkiä win11 koneessa, että se ei hyväksy adapterin ajuria 
On toiminut siihen asti ihan ongelmitta. Itse ohjelma kyllä lähtee nytkin käyntiin, mutta herjaa ajuria. Tämä sama ongelma näkyy myös tietokoneen laitehallinnassa "huutomerkillä".


Olen tehnyt kaikki jutut mitä netissä kerrotaan eli windowsin tietoturva -> laitteen suojaus -> ydineristys -> muistin suojaus pois päältä.
Koneen uudlleen käynnistys tai jopa VCDS:n uudelleen asennuskaan ei tilannetta muuta.

Toisessa vanhassa win10 koneessa VCDS toimii. Sikäli ei asain suhteen ole hätää, mutta ihmetyttää vain mikä win11 koneeseen tuli.

Myydään Travall koiraverkko+tilanjakaja Skoda Superb Combi (2011-2015),
Travall TDG1288 TDG1288D.
Katso kuvat nettivaraosa ID 3231482

Laadukas koiraverkko ja tilanjakaja.
Helppo kiinnitys. Ei rämise.

Hinta 100 euroa

puh.nro: 0417019059/ Kuopio

Lainaus käyttäjältä: Joni I - 06.08.26 - klo:17:10Miten Konin FSD/Special Activet ovat toimineet talviajossa. Menettääkö tuntumaa ja irtoaako perä herkemmin liukkailla?

Aivan yhtä hyvin kuin muulloinkin.
Parempi (ja säätyvä) vaimennus toimii aina.

Palaan aiheeseen, josta näköjään kirjoittelin jo vuosikymmen sitten. Huomasin viimeisen huollon jälkeen, että mittariston näyttämä kulutuslukema noin 100 km ajon jälkeen on "aina" 0,2 l/100km alempi kuin aikaisemmin. Moottorin ilmansuodatin vaihdettiin huollossa. Lieneekö se syynä alentuneeseen kulutukseen ( 5,3--> 5,1 )

2013 vuoden Passattiin (DQ250 6-lovinen märkäkytkin) harkinnassa kytkin+vauhtipyörän vaihto. Jotkut korjaamot tarjoaa edullisempaa Valeota eli oisko kokemuksia onko se ihan kelpo merkki verrattuna LUK/Sachs osiin? Tarkoitus kuitenkin ajella mahdollisimman pitkään.

Täältähän on hyvä aloittaa vag omistajan tarina.

Eli päädyin hankkimaan muutama viikko sitten käytettynä vm. -21 Leon sportstourerin 1.5 etsi tekniikalla ja FR varustuksella. Ajettu hiukan vajaa 120 tkm.

Osasin odottaa ongelmia infotainmentin kanssa ja mahdollisesti muutkain pientä ongelmaa. Tässäpä nyt ensikosketus autoon ja vag kokemukseen ensimmäisen 2 viikon jälkeen.

- Keskimmäinen takavalopaneeli aikaisempien viestienkin sisältämällä tavalla vuotanut vedet sisään. Kummassakin nurkassa 2 cm verran vettä sisällä pesun jälkeen.

- Jokin hihna tai kiristäjän laakerointi ääntää kylmäkäynnistyksessä

- Oikea takakontin moottori rahisee ja ääntää molempiin suuntiin

- Infotianmentissa oli softaversio 1896 sisässä ja ei yhteyksiä ollenkaan.

- Passiivisia vikakoodeja reipas 20 kpl muistissa

Hinta tässä oli varsin ok, mutta kyllähän tuo pistää näillä vikamäärillä miettinään suoraan kaupan purkua.

Autohan kävi siis mytjän piikkiin K-autolla huollossa, jossa eivät yllätyksekseni löytäneet mitään vikaa paitsi infotainmentin päivityksen tekivät, että yhteydet lähti pelaamaan ja nekin vasta pienen oman tuskailun jälkeen vanhan pääkäyttäjän poiston muodossa. Seuravaat meriselitykset oli K-auton huollolla vikoihin: hihnan ääni normaalia, kun ei saaneet esille enää kone lämpimänä, samoin ei saaneet takakontin toisen moottorin ääntä esiintymään vaikka noutaessa ihan heidän pihassaan sama ääni todettiin huoltomyyjän kanssa. Ei vettä takavalossa huoltohetkellä, joten ei tehdä mitään. Vikakoodit vaatii jonkun päivityksen, koska ennne myyntiä tehdyssä huollossa vaihdettu telematiikan akku. Eipä tehneeet sitä kuitenkaan.

Katsotaan saadaanko tästä vielä läyttöpeli vai meneekö suoraan takaisin kiertoon. Kaiken lisäksi ruvennut täristämään maantienopeuksissa ärsyttävästi viikon sisään. Huvä autohan tuo olisi ajella, tiloiltaan sopiva ja itselle passeli, mutta kaikella toki rajansa.