VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: kölli - eilen kello 19:14Itsellä kanssa takuu loppumassa kesällä ja mietin pitääkö vielä vai vaihtaisko uuteen/muuhun. Kilsoja niin vähän että ei oikein kannata (55tkm). Tässä uudessa Leonissa ollut jo takuuaikana enemmän korjauksia kuin vanhassa MK3:saa 7v aikana. Sikäli tykkään autosta jos vaan kestää pidempään.
Omassa nuo yhteydet katkeilee tämän tästä mutta eivät saa huollossa kuntoon, lähinnä BT-yhteys ja WLAN ongelmina. Mistä lie johtuu, puhelimesta vai muusta.

Joo aika lailla samassa tilanteessa siis ollaan. Olen kyllä pitänyt tästä autosta ja ajettavuudeltaan oikein hyvä, suorituskykyäkin riittää. Akkujen kapasiteettikin näyttää pysyneen suht samana (samat 40-60 km pääsee edelleen ja talvella puolet). Mutta pientä riesaa on ollut: pari kolme takaisinkutsukampanjaa, hajonnut takaluukun lukko, takavalonauha vaihdettu kertaalleen (oli tummuma toisessa laidassa, ei vettä kuitenkaan), etututka (väittivät kiveniskemäksi, jouduin maksamaan itse), 12 V vikailmoitus (joka oli hoax, maadoitusjohto oli hapettunut, vaihtoivat takuuseen), nyt takatutka ja kohta 8 päivää jatkunut mobiiliyhteyksien katoaminen (menossa ensi viikolla korjaamaan). Kun käy kertaalleen vuodessa vaihtamassa öljyt, niin kaikki tuo muu on johtanut siihen, että 4 vuoden aikana on pitänyt käydä 2-4 kertaa vuodessa pajalla. Alkaa olla aika väsyttävää vaikka rahaa ei olekaan korjauksiin juuri mennyt.

Kun takuu loppuu, niin paljonko maksaa tuollainen valopaneeli vaihtaa, entä jos hybridivoimalinjaan tulee ongelmaa...? Juuri nyt Cupra Leon ST 2.0 bensakoneella Turn ON -tarjouksella tuntuu hyvältä vaihtoehdolta. Näillä kilsoilla, alle 15tkm vuodessa, ei bensakuluihinkaan kuolisi ja takuukin olisi taas 5 v / 150 tkm. Mutta toisaalta, juurikin näillä kilsoilla, kait sitä tämän vehkeen kanssa voisi turata toiset 4-5 vuotta vielä lisää. Tuo lataaminen ja sähkön kanssa säätäminenkin on alkanut vähän väsyttää... Pitää pohtia.

Onkos kellään kokemusta uuden korimallin Cupra Leon ST 2.0 TSI 4WD mallista (150 kw/204 hv)? Se näyttää olevan nyt "tarjouksessa" Turn ON -hinnoittelulla. Ja kait Cupraan käy myös 17" renkaat 225/45 koossa? Sehän on koriltaan ja mitoiltaan perus (Seat)-Leon, jossa nuo on yhtenä vaihtoehtona. Olen alkanut vakavasti pohtia nykyisen Leon ST eHybridin vaihtoa, kun takuun raja tulee vastaan loppuvuodesta. Voisi nykyiset talvirenkaat siirtää sitten Cupraan.

Onhan tuolla sähköllä ollut ihan mukava ajella ja joskus päässyt jopa 62 km, mutta jotenkin alkanut tuo latailu ja sen ympärillä oleva kaikenlainen säätö vähän väsyttämään. Lisäksi hiukan arveluttaa tuo tekniikan kestäminen jos autolla jatkaisi vielä toiset 4-5 vuotta. Kilsoja ei tule kovinkaan kauheasti ja ne mitä tulee on enemmän pitkää siivua kuin kaupunkinajoa, niin kait tuon 2.0 kulutuksen voisi sietää. Ja onhan se hienoa, että joku vielä myy bensanelivetoa ja nyt alehintaan. Laittoi pohdituttamaan...

Eli 99% varmuudella tuo turbo oli sitten jo valmiiksi romu. Täytyypä katsella uutta vastaavaa, joka ei ehkä falskais samaan tahtiin.

Ahtoilman mukaan se öljy menee.

PCV ainakin luultavasti oikein. Jos se venttiilinmokkula, mikä tuossa venttiilikopassa öljykorkin vierellä, mitä luultavimmin. Ehkäpä tuo 60tkm ajettu turbo sitten vaan vuotaa.

Asia mitä ei ihan ymmärrä. Jos akselitiiviste vuotaa, niin tahtooko öljy lähteä pakokaasun mukaan, vai ahtopaineen mukaan? Ainakin tuosta öljynmäärästä päätellen juurikin ahtoputkiin. Jos turbolta on kotoisin.

Moi
Jos tarviit madallussarjaa mulla olisi edukas BC Racing korkeus- sekä vaimennussäädettävä sarja joutilaana , laita yyvee jos kiinnostaa

Turbo tyypillisesti vuotaa akselitiivisteestä, mutta tässä turbo oli jo vaihdettu. Kun kerran huohotinkin on uusittu, niin pitäisi kai varmistaa että PCV on oikein päin (jos sen voi mol.päin asentaa).

Tuossa kuva tuosta turbolta. Mistä voi vuotaa.

https://gulffi.testiosoite.fi/

Puristuspaineet moottorissa lämpösenä about 11,7 - 13 bar.
Ohivuoto 7barin paineella noin 10-15% per sylinteri.
Eli ei oikein johdu ehkä tuollaisesta. Vai tuleeko sitten johonkin sylinteriin hieman isompi välys, kun vetää moottoritietä 130kmh vähän matkaa.
Toki, voihan tuokin olla mahdollista. Henkimaailman hommia.

Jokainen tulppa kuitenkin tasaisesti öljyssä, viittaisi, että tulee imusarjan kautta.

Täytyy laittaa kuva jahka kohta saa aikaseks.

Tämä vuoto ongelma ei uusinut enää kun putsasin nuo valumareiät talvella. Toki sateetkin vähentyneet syksystä niin katsotaan mikä tilanne kesällä tai kesän jälkeen. Edelleen kuivan tuntuiset matot. En tehnyt mitään noille ovipahveille/kaiuttimille kuitenkaan.