Audi A4 B8 chat

[urkki]

Hieno paketti - voisi olla vaikka minun tilauslistani ilman noita kiiltolistoja. Minusta punainen toimii paremmin mustan kanssa.

Samaa mieltä, ja näin juurikin itsekkin tein.

[Quality]

Nyt en muista, oletko jonkin kokoonpanon täällä jo julkaissut, mutta varmuuden vuoksi onnittelut hienosta kokoonpanosta! Jopa väri on kohdallaan . Hyvin vastaava olisi omakin, jos A4een olisin edelleen päätynyt.

[Wilburi]

Nyt tuo alkaa vaikuttamaan hyvältä paketilta. En kyllä ymmärrä miten Quality päätyi hankkimaan autonsa VAG-konsernin ulkopuolelata? 

[Quality]

Nyt tuo alkaa vaikuttamaan hyvältä paketilta. En kyllä ymmärrä miten Quality päätyi hankkimaan autonsa VAG-konsernin ulkopuolelata? 

Se on nääs tämä vanhuus ja kankeus, joka pisti katselemaan noita hieman korkeampia malleja, eikä Audilta oikein sopivaa löytynyt. Q5 on kallis, samoin Q3 tiloihinsa nähden. Tiguan olisi voinut olla seuraava ehdokas, mutta siihenkään valinta ei tällä kertaa päätynyt. Katsotaan, miten pian on palattava "kotileiriin".

[jotpee]

Hyvä paketti, jnsFI!

Lisää vielä rattivaihteenvalitsimet, ne tuovat s-troniciin yhden ulottuvuuden lisää.

[Wilburi]

Se on nääs tämä vanhuus ja kankeus, joka pisti katselemaan noita hieman korkeampia malleja, eikä Audilta oikein sopivaa löytynyt. Q5 on kallis, samoin Q3 tiloihinsa nähden. Tiguan olisi voinut olla seuraava ehdokas, mutta siihenkään valinta ei tällä kertaa päätynyt. Katsotaan, miten pian on palattava "kotileiriin".

Ei tuo Volvokaan huono valinta ole, mutta ei kuitenkaan Audi? 

[Flat]

Pistä hyvä jnsFi sormet syvälle korviin ja heti, muutoin mopo saattaapi lähteä käsistä tai muuten tai pää sekoaa.

En kyllä ymmärrä miten Quality päätyi hankkimaan autonsa VAG-konsernin ulkopuolelata?

Tyylikkäin pikkumöhkö ja hyvät varusteet kohtuuhintaan. Eli varsin kilpailukykyinen paketti jolle on vaikea pistää kampoihin.

[lortti]

Punaisen kanssa tarvii vielä mustan sisäkaton! 

[Pertsa]

Hieno paketti - voisi olla vaikka minun tilauslistani ilman noita kiiltolistoja. Minusta punainen toimii paremmin mustan kanssa.

Ã,,äni tälle. Kiiltolistojen tilalle vaikka musta sisäkatto pienellä lisähinnalla.

[Pekka T]

Punaisen kanssa tarvii vielä mustan sisäkaton! 

Mustaan sitten varmaankin punainen sisäkatto... 

[qmckone]

Noniin. Tässä aletaan taipua foorumin paineen alla. Paketti on muuttunut nyt seuraavanlaiseksi.

90 % täällä lisävarustevinkkejä kyselleistä tilaa autonsa 90 %:sti samoilla varusteilla. Loput 10 % ei tilaa ollenkaan.

Forumilaiset eivät siis voi olla kovin väärässä  .

[Ton-1]

Minusta punainen toimii paremmin mustan kanssa.

Niin minustakin.  

Itse asiassa ne kiiltolistat toimivat kait parhaiten mustassa autossa, muutoin vähän niin ja näin. IMHO.

[msvahn]

Hyvin lämpenee 3.0 TDI. Suomen malleissa on PTC:t apuna, mutta olisko Saksassa ? Webastoa ei ole vakiona. Kylmimpinä tämän kauden aamuina on mennyt 12 km ajo 80 kmh vauhtia, kunnes lämpömittari näyttää 90 astetta (neste on silloin jotain 70, mutta lämpöä tulee hyvin).

Kalliita herkkuja tuossa on mukana. Suomessa Drive Select on harvassa, kuten navikin. Omaa Drive Selectiä kun nyt olen opetellut tuntemaan, niin se hiukan harmittaa, että Bemarin aktiiviohjauksen tasoista muutosta ei se ohjaukseen tuo. Lähinnä vaan jäykistää / herkistää ohjaustuntumaa.

Muutaman +3C..+6C aamun perusteella tuntunut viisari kiipeävän hitaasti ylös rauhallisessa ajossa. Olen jo epäillyt, että termari ei skulaisi kunnolla, kun 3-5 asennossa sisäpuhallus jäpittää viisarin 50-70C välille, josta ei nouse alle 20-30km matkalla (70-80kmh) ellei sisäpuhallusta sammuta. En oikein vielä ehtinyt ehtinyt (käsi ei mahdu vesiletkua tunnustelemaan) varmistaa syylarin kiertoa.

Moottoritiellä lämmöt nousee toki nopeammin, muttei nopeasti sielläkään. Yleisesti lämpeneminen ainakin pikkuteillä on kuitenkin tuplasti hitaampaa kuin esim. vanhassa pumpparipassatissa..

Sisälle tosiaan tulee lämpöä mukavasti, mutta haluaisi myös koneen käyntilämpötilaan kohtuullisessa ajassa. Iso massahan tuossa on ja kone pääsee vähän turhan helpolla arkiliikenteessä, kun kierrokset ovat siinä 1200-1600rpm pintakaasulla.

Eberi tuohon rakkineeseen tulee, mutta taitaa jäädä ensi kesälle asennukset jos itse laitan. Pitänee termari tarkastaa ja harkita vaikka maskipeittoa, jos kunnossa.

[jnsFI]

Pistä hyvä jnsFi sormet syvälle korviin ja heti, muutoin mopo saattaapi lähteä käsistä tai muuten tai pää sekoaa.

Tyylikkäin pikkumöhkö ja hyvät varusteet kohtuuhintaan. Eli varsin kilpailukykyinen paketti jolle on vaikea pistää kampoihin.

Argh. Eihän tästä tule mitään. Tein pienen toimistogallupin ja suurin osa on foorumin kannalla - kiiltolistat punaisessa on kuulemma eläkeläisille sopiva. Joten jos nyt jättäisi kiiltolistat pois ja nappaisi tilalle mustan sisäkaton verhoilun. Rattivaihteisiin en taivu... ne on hieman turhalta tuntuva varuste, mutta alareunasta tasainen ratti voisi olla ihan kohtuu 160 â,¬ lisähintaan. Ruksitaan se. Nyt menee sormet korviin ja katsellaan mikä sieltä sitten lopulta tulee.

[Ton-1]

Joten jos nyt jättäisi kiiltolistat pois ja nappaisi tilalle mustan sisäkaton verhoilun.

Juuri noin.

Sitten jossain vaiheessa se mustareunanen maski. 

[jnsFI]

Juuri noin.

Sitten jossain vaiheessa se mustareunanen maski. 

Jep. Se on ihan varma. Ja vielä jos urheilisi ja teippaisi etuhelman alaosan, ikkunoiden välipalkin ja takadiffuusorin kiiltävän mustalla. Ties vaikka toimisi. Diffuusori voi olla ehkä vähän liikaa. Nuo teipit on kyllä hieno asia. Niin hyvää jälkeä niillä näyttää saavan aikaan.

[Ktk]

Sound System ja sisävalopaketti pois ja tilalle comfort-paketti. Hinta ei nouse paljoa ja tulee pikku härpäkettä lisää.

[-Velmu-]

Muutaman +3C..+6C aamun perusteella tuntunut viisari kiipeävän hitaasti ylös rauhallisessa ajossa. Olen jo epäillyt, että termari ei skulaisi kunnolla, kun 3-5 asennossa sisäpuhallus jäpittää viisarin 50-70C välille, josta ei nouse alle 20-30km matkalla (70-80kmh) ellei sisäpuhallusta sammuta. En oikein vielä ehtinyt ehtinyt (käsi ei mahdu vesiletkua tunnustelemaan) varmistaa syylarin kiertoa.

Moottoritiellä lämmöt nousee toki nopeammin, muttei nopeasti sielläkään. Yleisesti lämpeneminen ainakin pikkuteillä on kuitenkin tuplasti hitaampaa kuin esim. vanhassa pumpparipassatissa..

Sisälle tosiaan tulee lämpöä mukavasti, mutta haluaisi myös koneen käyntilämpötilaan kohtuullisessa ajassa. Iso massahan tuossa on ja kone pääsee vähän turhan helpolla arkiliikenteessä, kun kierrokset ovat siinä 1200-1600rpm pintakaasulla.

Eberi tuohon rakkineeseen tulee, mutta taitaa jäädä ensi kesälle asennukset jos itse laitan. Pitänee termari tarkastaa ja harkita vaikka maskipeittoa, jos kunnossa.

Tämä hidas lämpiäminen moottorin osalta on ominaisuus. Pari litraisessa dsl on ihan sama juttu. Kunhan pakkaset alkaa niin kahdeksaakymppiä ajelemalla ei ole toivoakaan saada moottorin lämpöjä 90 asteeseen. Keulaan saa nahkakäikäleen vaan ei siitä sen enempää, on senverran täällä jo niistä naureskeltu

[K70]

Sound System ja sisävalopaketti pois ja tilalle comfort-paketti.

Eli business-malliin saa molemmat paketit? Sit kannattaa ottaa tosiaan molemmat.

[clima]

jnsFI:lle ja AP:lle on tulossa hienot paketit, onnea odotukseen!

90 % täällä lisävarustevinkkejä kyselleistä tilaa autonsa 90 %:sti samoilla varusteilla. Loput 10 % ei tilaa ollenkaan.

Forumilaiset eivät siis voi olla kovin väärässä  .

Kokemuksesta voin sanoa että omaa autoa "kasatessa" täältä saa kyllä loistavia varustevinkkejä. Tosin selväähän se on ettei kaikkea kivaa vaan silti tilauskaavakkeeseen voi ruksia. (Itseä edelleenkin hieman harmittaa ettei noita rattiläpysköjä tullut otettua vaikka PekkaT niitä aikoinaan suositteli.  )

[VAG!]

Sound System ja sisävalopaketti pois ja tilalle comfort-paketti. Hinta ei nouse paljoa ja tulee pikku härpäkettä lisää.

Juuri näin!

Nyt menee sormet korviin ja katsellaan mikä sieltä sitten lopulta tulee.

Ei ne sormet korvissa paljoa auta, mutta jätesäkki näytön päällä on ihan toimiva ratkaisu.

[brainsurgery]

(Itseä edelleenkin hieman harmittaa ettei noita rattiläpysköjä tullut otettua vaikka PekkaT niitä aikoinaan suositteli.  )

Ei niillä kyllä mitään tee.

[Ktk]

Eli business-malliin saa molemmat paketit? Sit kannattaa ottaa tosiaan molemmat.

Joo. Comfort sisältää: sound system, music interface, sisävalopaketti, rengaspaineen tarkkailu, kaukovaloassistentti ja himmenevä sisäpeili. Autoveroton hinta 890e. Pelkät sound system + sisävalopaketti jo 640e.

[Ton-1]

..... toivottavast jnsFI ei vielä saannut sitä jätesäkkiä näyttönsä päälle ........ toi comfy-package on näemmä aika must.

[VAG!]

toi comfy-package on näemmä aika must.

Todellakin, kun se halvempi, kuin ASS+sisävalo+musta katto.

Ja sitten kun on Comfort-paketti ja sen sisältämä himmenevä taustapeili, niin sähköllä kääntyvät peilit voi päivittää parilla sataa himmeneviksi. Ja sitten...

[Ton-1]

..... ja kait penkit nahka-alkantaralla päällystetyiksi ....... 

[jnsFI]

Todellakin, kun se halvempi, kuin ASS+sisävalo+musta katto.

Ja sitten kun on Comfort-paketti ja sen sisältämä himmenevä taustapeili, niin sähköllä kääntyvät peilit voi päivittää parilla sataa himmeneviksi. Ja sitten...

No tämähän on niin totta, että ei voi kuin myötäillä. Comfort raksittu. Kotona tulee kaulimesta. Toivottavasti on sen arvoista.

EDIT: Mustaa sisäkaton verhoilua se ei näytä muuten sisältävän.

[lortti]

Nyt on tulossa JnsFI:lle niin hyvin varusteltu auto että olisi sääli jättää nahkajakkarat ruksaamatta...

[AP]

Jännä ettei myyjä suositellut suoraan tuota Comfort -pakettia. Se meinaan on aika must ja sisältää sinun erikseen ruksimia varusteita. Ja muutenkin varsin kivasti hinnoiteltu.

[Totuuden Torvi]

Nyt on tulossa JnsFI:lle niin hyvin varusteltu auto että olisi sääli jättää nahkajakkarat ruksaamatta...

Aktiivivakkarista ja navista puhumattakaan. Ilman näitä varustelu kyllä jää nyt puolitiehen, pahasti.