Dacia

[Vaginisti]

Alkaa das Dacian mallistokin olemaan aika kohdallaan, pois lukien Logan-hirvitykset. Jollain perverssillä tavalla voisin aivan hyvin kuvitella ajavani tulevalla Dokker Vanilla, pakun verot, 3v. takuu, kohtuuhinta, kuljetuskapasiteetti... Varusteluhan on karua, ohjaamon säädöt puutteellisia, eikä esim. automaattia saa mihinkään malliin? Paljon on merkki kehittynyt pelkästään tämän ketjun keskustelun aikana...

[Marko]

Daciat ovat sitten nettohinnoiteltuja,elikkä minkäänlaista käteisalennusta ei saa

[Vaarivanhus]

Itse sanoisin jotta melko paljon autoa hintaansa nähden, kukin omalla aikakaudellaan. Vaan saapas tosiaan nähdä tuleeko tämän uudenkin "kansanauton" käymään kuten Skodan, joka sekin on jo kivunnut melkoisiin hintalapun numeroihin = ei todellakaan voida enää puhua mistään erityisen edullisesta autosta, mitä Skoda oli silloin joskus

Onhan noissa Dacioissa rahalle vastinetta. Verrataanpa vaikkapa Stepwayta ja Yetiä, hihasta ravistaen Yeti on 50% kalliimpi. Jos se 50% ei mahdu budjettiin, niin hyvä, että on tarjolla vaihtoehtoja, jos tuollaiselle reilulla maavaralla varustettuun autoon on tarve. Yhdelle auto on pelkkä liikkumisväline, toinen nautiskelee autostaan, kolmas haluaa pihalleen laitteen, joka herättää naapurissa kateutta. Meitä on moneksi.

Muistan työpaikaltani erään myyntimiehen kertomuksen. Meni tehtaaseen myyntikeikalle Ladallaan. Parkkeerasi auton porttikopin läheisyyteen ja siitä porttivahdin puheille kysymään aiemmin sovittua yhteyshenkilöä. Sai ohjeet, mutta porttivahti sanoi, että vie ensin tuo autosi kauemmaksi varjoon, näin kesäkuumalla se saattaa alkaa haisemaan Pitänee se työautonkin "status" olla toimenkuvaan sopiva.

[Quality]

Linkki sivuston mainokseen.

Vetää mietteliääksi, kun yhden Volvon hinnalla saisi lähes viisi Daciaa ...

[fourvalve]

Linkki sivuston mainokseen.

Vetää mietteliääksi, kun yhden Volvon hinnalla saisi lähes viisi Daciaa ...

Mitä sitä sitten miettimään ei muuta kuin kaupoille

[Quality]

Mitä sitä sitten miettimään ei muuta kuin kaupoille

Pitäisi vissiin silloin vaihtaa joka vuosi uuteen, tuskin putoaisi arvo senkään vertaa . Mutta kun on tottunut ajamaan sentään 4-5 vuotta samalla, ei se taitaisi luonnistaa.

[tapanixxx]

Minuakin on alkanut enemmän ja enemmän kiinnostaa myös vaihtoehdot VW:lle kun seuraavaa autoa katson sitten joskus...

Tuo Dacia Duster tai stepway vaikuttaisi omaan makuuni ihan passelilta peliltä, neliveto ehkä jos valitsisin dusterin mutta saattaisi etuvetoinenkin riittää (stepway), pääasia että on maavaraa. Jossakin vaiheessa Dusterikin saanee kasvonkohotuksen ja uudet bensamoottorit, ja silloin voisi kiinnostaa enemmänkin.

Luottamus VW:n laatuun ei ole mennyt, mutta sanotaanko näin diplomaattisesti, VW:n laatu on palautunut lähelle muita kilpailijoitaan. Ovat toki näyttäviä autoja erityisesti sisätilojen osalta, mutta tekninen laatu hmm.. on mielestäni keskitasoa.

Korin suojauksen osalta en tiedä VW:n nykypolitiikkaa, mutta 3C Passatti edustaa vielä hyvää tasoa ja sitä tuttua VW:n osaamista tällä alueella. Toivotaan että tästä VW pitää kiinni myös tulevaisuudessa.

[monster]

Katsokaapa Nettiautosta Dustereiden arvonalennusta. Ei juuri mitään kolmessa vuodessa. Dusterista taitaa tulla facelift v.2014 aikana ja muodot aikalailla samat kuin Stepway:ssä...

VAG peleistä tuttua rengasmelu ongelmaa ei Dacioissa ole. Ihme että todella kevyistä autoista mm. Dacia Sandero / Renault Clio saadaan aivan hiljaisia rengasmelultaan mutta VAG ei saa autoistaan hiljaisia suomen teille. Toki rengasmelu ongelmaa ei keski-euroopan sileillä asfaltilla ole VAG:ssakaan siinä määrin kuin suomessa...

[Rice]

Uusimmassa Auto bildissä Dusterin 100 000km testin loppuraportti.

[Wate]

^ Käännettynä. http://translate.google.com/translate?sl=de&tl=en&js=n&prev=_t&hl=fi&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.autobild.de%2Fartikel%2Fdacia-duster-dauertest-4195651.html&act=url

[makelja]

"Romaniassa rakennettu Rellu" Hyrr...
 

[JarnoF]

Joko Dusterista olisi kohta 4x4 bensa-automaatti? Vai ovatko automaatit ehdoton ei säästömerkissä?

[kuvaustakin]

Ollut jo iät ja ajat muilla markkinoilla vaan ei Suomessa. Kai se joskus tulee. Toisaalta automaattivaihteisto tuntuu hieman oudolta autoon jolla on tarkoitus liikuskella hieman vaikeimmissakin paikoissa.

[JarnoF]

Ollut jo iät ja ajat muilla markkinoilla vaan ei Suomessa. Kai se joskus tulee. Toisaalta automaattivaihteisto tuntuu hieman oudolta autoon jolla on tarkoitus liikuskella hieman vaikeimmissakin paikoissa.

Mitä katumaasturi "vaikeammissa paikoissa" tekisi? Lähinnä pääkaupunkiseudun talvia ajattelin...

[frozzu]

Ollut jo iät ja ajat muilla markkinoilla vaan ei Suomessa. Kai se joskus tulee. Toisaalta automaattivaihteisto tuntuu hieman oudolta autoon jolla on tarkoitus liikuskella hieman vaikeimmissakin paikoissa.

Itse en ymmärrä tuota. Eikö nimenomaan pitäisi olla automaatti maastureissa. Esim. Range Rover? Niihin ei taida (siis isoihin Rangeihin) saada edes manuaalia. Mielestäni katumaasturi/maasturi kuuluu olla automaatti, toki se on vain mielipiteeni .

[kuvaustakin]

Järkyttävää että tätä romanialaista paskaa tuodaan suomeen ja ihmiset vielä ostaa sitä

Useimmiten iän myötä tulee kokemusta ja kokemuksen myötä tulee tietoa jota voi käyttää. Sivistystähän ei tule iän myötä.

[manni]

Miettisin Daciaakin yhtenä vaihtoehtona Roomsterille.

Lodgy on hiukan isompi, mutta paljon halvempi. Sen näkö ulkoa ja sisäpuolelta huokuu halpuutta ja siihen ei saa kovin ihmeellisiä varusteita. Myös automaatti puuttuu.

Teknisesti Renaultin tekniikka tehtynä halvemmin Romaniassa ei myöskään täysin vakuuta. Tuoreimman Tekniikan Maailman testi autosta ei myös lupaa liikoja joten olen toistaiseksi tyytyväinen ettei valintani kohdistunut Lodgyyn.

[Erkka]

"Uusi edullinen Dacia floppasi pahasti kolaritestissä – kuvat kertovat paljon"

https://www.is.fi/autot/art-2000007919267.html

[o.b.]

Näppärä lahja anopille

[multsi]

Itseä ei kiinnosta vattuakaan, eri apustimet ja kilkuttimet tai  tuulilasin alaosan pehmeys, vaan pelkästään miten kori pysyy kasassa ja suojaa sisällä olijoita. Tässä ei oikeastaan 10-15v jälkeen ole kehitystä tapahtunut ja aivan kelvollinen tuokin siinä on.

Nykyään ei tähtiä tule jos pimputtimet ei huuda ja auto pidä itseään kaistalla tai ilman muita aktiivisia apustusvälineitä. Yleisö sitten kauhistelee miten vaarallisia sellaiset autot ilman noita saaden kaksi tähteä ovatkaan..

[petaso]

Talviautoilu uudella Dusterilla. Firma hommasi meille uusia autoja, tai autoja eli Dustereita vm. 2020. Koneena 1.5 diesel kone. Kauhean kylmä auto! Jos lämpöä alle 10 pakkas astetta, toppavaatteet eivät riitä kunnolla, kahdella hengellä ikkunat jäätyy, ei kunnollista lämmön tuloa sisälle. Autoissa jälkiasennus weba joka kyllä pitää koneen lämmössä. Kapea raideväli, vetelee urissa. Istuin ihan surkea pitkälle matkalla. Ei mitään ristiselän tukea. Muutenkin meteli ja ajo ominaisuudet kuin traktorissa. Plussaa korkeasta maavarasta sekä maasto ja kulku ominaisuuksista huonossa maastossa lukkojen ansiosta.

[passo_s]

Hinta vastaa ajokokemuksiasi. Weban luulisi vaikkapa merkkiliikkeessä teetetty saavan lämmittämään sisälämmityksen vesikennoa.

[petaso]

^Ja hinta todellakin vastaa laatua. Autolla nyt ajettu reilu 11 tkm ja mittaristossa vikavalojen näyteikkuna.

[passo_s]

Miätäs kaikkea siellä 11 tkm ajetussa Daciassa vikana on?

[petaso]

Ensiviikon keskiviikolle saatiin huoltoaika. Moottorihäiriö ja pakokaasun vikavalot päällä. Ajotietokoneessa tekstiä, "tarkista pakokaasujärjestelmä", "tarkista moot. Ruiskutusjärjestelmä". Ureaa ainakin riittävästi. Juuri kuulin että firman muissakin saman ikäisissä 'datsuneissa' on kotain häikää ollut.

[passo_s]

Ai, siinäkin on tuo urea hässäkkä. 1.5 DCi oli renuni keulalla harmiton moottori. Tuohon  aikaan ei ollut urea laitteita.

[petaso]

Ja tuomio julistettu: ureapumppu rikki... Katsotaas tuleeko sillä kuntoon.

[passo_s]

On nuo urea laitteet  surkeita tekeleitä, onneksi oma diesel autoilu just loppu kun nuo tuli. Isän auton urea vehkeet jäätyi Lappiin, meni takuisiin mutta kukaanhan sitä sählää ei korvaa kun järjestelet uusiksi autojuna kuvioita, sijaisautoa ja korjaamo käyntiä.

[pekeke]

^Samasta syystä tilasin seuraavan ocun bensana, ja nakuja on ollut monta putkeen.

[passo_s]

Mikään ei ole hyvä Onko ko ocun  bensan suorasuihkun rinnalla toinen järjestelmä joka  suihkuttaa imusarjaan? Pelkkä bensan suorasuihkutus  karstoittaa, siksi joillakin valmistajilla on kahdennettu bensan ruiskutusjärjestelmä. Onko tämmöinen kahdennettu vain kalliimmista bensamoottoreissa ? Vaimon 0.9 TCe renu on meillä ensimmäinen moottoritilastaan kuiva ranskalainen, koneen bensanruiskutus on vanhaa toimivaa mallia eli tapahtuu imusarjaan, jakoketjukin on mallia kunnollinen. Kone taitaa olla Nissan - renu yhteistyötä, vissiin Japanissa on tehty tiivisteiden suunnittelu kun auton kaikki nesteet pysyy moottorin sisäpuolella.Nyt on vaimolla kauhea vimma vaihtaa ko auto pois ja kynnet ei ihan riitä sähköautoon. Kaikki vaimon esittämät  ehdokit tuntuu minusta pommeilta