"Kunnioitettavia" suorituksia liikenteessä

[olate]

Viestini ydin onkin siinä rivien välissä, että miten ällikällä lyöty sitä onkaan kun tuollainen sattuu omalle kohdalle ... sitä vaan jää kattomaan suu auki, eikä millään meinaa uskoa todeksi ... ei se ensimmäinen kerta ollut kun pitkiä vilautan törttöilijälle, mutta moinen agressiivisuus tuli kohdattua ensimmäistä kertaa. BTW miljoona kilometriä tässä alkaa olla itselläkin.

Itse asiassa tuo rengasrauta tuli vakiomatkustajaksi etupenkille jokunen vuosi sitten, kun aloin liikkumaan enemmälti tuolla pääkaupunkiseudun kehien vilskeessä - siellä nimittäin tulee nähtyä kaikenlaista matsia! Ei täällä mualla näe lähimainkaan samanlaista käyttäytymistä ... ennen kuin nyt.

Näitä ei tosiaan usko ennenkuin omalle kohdalle sattuu.
Rattiraivon kannattaisi ehkä miettiä korvaako vakuutus, ja kuinka suuriin taloudellisiin kuluihin oma lompakko venyy. Vaikka ei henkilövahingoista piittaisikaan.

Minulta lähtee videotallenne poliisille tutkintapyynnön kanssa.
Enempää en ala leikkimään poliisia, kun ei todellakaan voi tietää mikä sekopää on liikkeellä.
Onhan näistä esimerkkiä. Vaikka Porvoon autokaista ampuminen 5 vuoden takaa.

[Rauska]

Tuossa sitä perässäroikuntaa vasta on. Ei liene hesassa tuonkaltaista vielä 

http://www.google.fi/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0CAcQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.xn--maailmanympri-lfb.fi%2Faasia%2Fbangkok-ystavallisten-ihmisten-suurkaupunki%2F&ei=3WLoVL_FHZHkavb6gOAI&bvm=bv.86475890,d.d2s&psig=AFQjCNE0DGD-qFn2sVzxWyVHdhBm4mlr7A&ust=1424602195307692

[Eka Golf]

Jos persuuksiin pyrkivät eivät ymmärrä pissapojan ruiskimisen viestiä niin hyvä konsti on vilkutella takasumareita, luulevat jarruvaloiksi ja itsekkin jarruttavat! 
Ã,,äriimäinen konsti on jarruttaa oikeasti mutta se voi olla vaarallista! 

[Peke]

...(ei edes mikään iso mies)...

Mitähän tekemistä tälläkin tässä asiassa on, se pieni voi lyödä paljon kovempaa ku iso.

Lyö nyrkillä ikkunaan. Ei mene rikki. Avaan oven ja sieltähän tulvii kirosanoja ja "antaa olla viimeinen kerta" jne.

Tuossa ois mulla leikannu kiinni kyllä. Toisen omaisuuteen ei kosketa.

Tai sitten oikeassa kädessäni etupenkillä ollut rengasrauta sai hänet miettimään maailman menoa.

Mit vit? Toi on kyllä jo melko ala-arvoista toimintaa, pitää nyt jotain rengasrautaa/avainta etupenkillä varalta, että jos joku hermostuu. Ehkä kuitenkin pitäs olla joko A) ärsyttämättä muita tai B) hoitaa asiat puhumalla TAI C) nyrkein 

Kaveri ei vaikuttanut känniseltä eikä minkään muunkaan vaikutuksen alaiselta, ja tuumin jättäväni asian siihen. Tuskin poliisilla on ilman videoaineistoa juurikaan mitään vaikutusmahdollisuuksia tällaiseen oppikirja-liikenneraivo-tapaukseen. Joku toinen oli ilmeisesti aiemmin päivällä kussut kunnolla kaverin muroihin, tai sitten pipari oli jäänyt saamatta, tms.

Eivät voi asialle mitään, pitäs olla silminnäkijä.

Mutta että tällaista tänään. Muistakaa te muut edes pitää ne pitkät ja sumarit visusti pois päältä.

Kyllähän valoilla voi vähän muistuttaa, jos joku urpoilee. Siitä jos hermostuu, niin aika kireellä on. Töötti on sit jo astetta ärsyttävämpi, varsinkin jos sitä alkaa oikein huudattamaan.
Itsekin sain tänään valoshown yhdeltä kusipäältä, kun hän työntyi ihan minun eteen ohituksen jälkeen(vasemmalta siis oikealle) joten tein hänelle ihan saman takaisin. Eli ohi vasenta kaistaa ja ihan keulan edessä hänen eteensä takaisin oikealle. Ja ei ku valoshow päälle, vaikka itse oli juuri tehnyt minulle saman. Tuo on niin vittumainen tapa, kun pitää työntyä ohituksen jälkeen kiireesti takaisin ohitettavan eteen, vaikka missään ei olisi muita autoja eli tilaa olis ajaa vaikka kilometri sitä vasenta kaistaa ennen kaistan vaihtoa. Sillon ymmärrän RIPEÃ,,STI oikealle siirtymisen jollain tavalla, jos ohittajan takana on tulossa autoletkaa. Mutta toisaalta ei sekään oikeuta heittämään kiviä, paskaa, kuraa ja ties mitä autolla ohitettavan autoon. Itselläkin oikeastaan ainoat(pari-kolme) tuulilasin kiveniskut on juuri näiden idioottien aikaansaannoksia.

[repomies]

Sillon ymmärrän RIPEÃ,,STI oikealle siirtymisen jollain tavalla, jos ohittajan takana on tulossa autoletkaa. Mutta toisaalta ei sekään oikeuta heittämään kiviä, paskaa, kuraa ja ties mitä autolla ohitettavan autoon. Itselläkin oikeastaan ainoat(pari-kolme) tuulilasin kiveniskut on juuri näiden idioottien aikaansaannoksia.

Tuo oikealle kaistalle tarpeettomasti palaaminen alle normaalin turvavälin (min 2s) etäisyydelle on yksi ärsyttävimmistä asioista suomalaisilla moottoriteillä ja muilla teillä joilla on useampi kaista samaan suuntaan. Tai ollaanpa rehellisiä, tuo on se kaikkein ärsyttävin asia. Ehdottomasti pitäisi saada kitkettyä pois liikenteestä moiset. Olisin valmis hyväksymään vaikka kotipoliisitoiminnan (tuulilasikamerat) jotta tuosta päästäisiin. Video poliisille ja sakkoa auton haltijalle perään. Kun tuosta tulisi oikeasti riski, alkaisi se turvavälikin muistua mieleen..

Eikä kyse ole pelkästään siitä turvavälistä vaan enemmän siitä kivisateesta.

[Leader dog]

Jonkun verran pakettiautolla ajaneena voin kyllä todeta saman kuten edellä, mutta kun nämä hätäiset eteen tunkijat usen jäävät junnaamaan siihen eteen jotta on joko ohitettava samalla kulmien nuolemis methodilla tai jättäydyttävä vauhtia hidastaen, riipuu vähän mielialasta ja aikataulusta.

[sakal83]

Jonkun verran pakettiautolla ajaneena voin kyllä todeta saman kuten edellä, mutta kun nämä hätäiset eteen tunkijat usen jäävät junnaamaan siihen eteen jotta on joko ohitettava samalla kulmien nuolemis methodilla tai jättäydyttävä vauhtia hidastaen, riipuu vähän mielialasta ja aikataulusta.

Niin mutta pakettiauto on hidas ja sen ohi täytyy päästä. 
Ihan saman olen huomannut. Tapahtuu myös normaaliteillä oli rajoitus 80 tai 100. Yleensä vakkari päällä ajelen ja 8-10 todellista rajoitusaluetta nopeammin, mutta aina jollakin on kiire ohitse. Miksi se kiire sitten loppuu pakun ohituksen jälkeen?

[eurotrip]

Jonkun verran pakettiautolla ajaneena voin kyllä todeta saman kuten edellä, mutta kun nämä hätäiset eteen tunkijat usen jäävät junnaamaan siihen eteen jotta on joko ohitettava samalla kulmien nuolemis methodilla tai jättäydyttävä vauhtia hidastaen, riipuu vähän mielialasta ja aikataulusta.

Tämän toiminnan ärsyttävyyden voin myös allekirjoittaa mutta ehdotomasti ärsyttävintä on kun ajat pitkää matkaa vakkari päällä ja perse edellä nopeasti vastaan tuleva maantienkuluttaja päättää kohdalle päästessä (lue juuri ohi menossa) että juuri nyt voisi ruveta ajelemaan ripeämmin niin ettei ohitus menekkään yhtä ripeästi kuin se perä on tullut vastaan. Aika paljon ylinopeutta saa silloin käyttää ettei jää kaverin puskuriin roikkumaan.
Jännä kyllä heti kun on ohi päästy niin samalla vakkari säädöllä kaveri jää taas hyvinkin ripeästi taakse. 
Tuntuu olevan paha paikka että joku tulee ohi vaikka ajetaan kuitenkin riittävää rajoitus -15 km/h vauhtia.

[Peke]

Tai ollaanpa rehellisiä, tuo on se kaikkein ärsyttävin asia.

Eikä kyse ole pelkästään siitä turvavälistä vaan enemmän siitä kivisateesta.

Samaa mieltä!

[MarkoL]

Tuohon pakettiauto-osioon huomio minultakin. Meillä työmaan auto näyttää pakettiautolta jolla saa ajaa vaikka sataa, mutta onkin rekisteröity kuorma-autoksi. Tämä tarkoittaa siis sitä, että kyseisessä Crafterissa on nopeudenrajoitin joka on säädetty lain sallimaan maksimiin 89 km/h. Kun minä ajan 80-rajoitusalueella sen mitä auto kulkee (siis ylinopeutta), niin joka saakelin corolla-petterin on pakko päästä ohi kelistä ja vastaantulijoista piittaamatta. Mikä niissä Crafterin takaovissa on niin vastenmielistä ettei niiden perässä voi ajaa. En ymmärrä.

Samankaltaisen ilmiön havaitsin vuosia sitten kun taloudessa oli amerikkalainen tila-auto ja japanilainen pikkuauto. Eräällä paikallisella katuosuudella oli silloin vielä rajoitus 60 km/h. Kun pikkuautolla ajoi vaikkapa 65 km/h, niin jokainen joka vaan ohi pääsi nin meni ohi. Mutta kun isolla tila-autolla ajoit 60 km/h, niin kukaan ei mennyt ohi. En ymmärrä tätäkään.

[Octavia4x4]

Tuohon pakettiauto-osioon huomio minultakin. Meillä työmaan auto näyttää pakettiautolta jolla saa ajaa vaikka sataa, mutta onkin rekisteröity kuorma-autoksi. Tämä tarkoittaa siis sitä, että kyseisessä Crafterissa on nopeudenrajoitin joka on säädetty lain sallimaan maksimiin 89 km/h. Kun minä ajan 80-rajoitusalueella sen mitä auto kulkee (siis ylinopeutta), niin joka saakelin corolla-petterin on pakko päästä ohi kelistä ja vastaantulijoista piittaamatta. Mikä niissä Crafterin takaovissa on niin vastenmielistä ettei niiden perässä voi ajaa. En ymmärrä.

En ole juurikaan tähän ilmiöön törmännyt pakettiautoilla ajaessani. Vähintään joka viikkoinen ilmiö sen sijaan on se, että kun pakettiautolla saa alle rajoituksen matelevan auton kiinni ja lähtee ohi, niin kas kummaa, kyllä nyt ohitettavakin löytää kaasupolkimen. Näyttää ottavan kovasti "luonnon" päälle, että paku menee ohi.

[MarkoL]

En ole juurikaan tähän ilmiöön törmännyt pakettiautoilla ajaessani. Vähintään joka viikkoinen ilmiö sen sijaan on se, että kun pakettiautolla saa alle rajoituksen matelevan auton kiinni ja lähtee ohi, niin kas kummaa, kyllä nyt ohitettavakin löytää kaasupolkimen. Näyttää ottavan kovasti "luonnon" päälle, että paku menee ohi.
[/quote]
Totta tuokin ja ihan samaan ilmiöön törmää henkilöautollakin.

Tänään ajelin Lappeenrannasta Mikkelin suuntaan auton perässä joka ajeli  80 km/h ihan rajoituksesta riippumatta. Koko ajan sama 78-82 oli rajoitus 60 tai 80.

[Octavia4x4]

Totta tuokin ja ihan samaan ilmiöön törmää henkilöautollakin.

Tänään ajelin Lappeenrannasta Mikkelin suuntaan auton perässä joka ajeli  80 km/h ihan rajoituksesta riippumatta. Koko ajan sama 78-82 oli rajoitus 60 tai 80.

Totta. Huomattavasti harvemmin kuitenkin henkilöautolla. Tai sitten sillä ohittaessa ei vaan huomaa kaiken maailman apinakiikkujen kiihdytystä siinä rinnalla. 

Nämä "vakionopeuskuskit" on myös mielenkiintoinen ilmiö. Ajetaan sitä ~70km/h, olkoon rajoitus sitten 80/60/50 km/h. Usein tällä käyttäjäryhmällä ei ole muutenkaan minkäänlaista käryä ympärillä tapahtuvista liikennetilanteista. He jatkavat keskiviivalla kovasti mielissään, kun sekä edellä ajavat, että vastaantulevat tekevät tilaa, eivätkä huomaa sitä takapuskurissaan piipaa-ajossa olevaa hälytysajoneuvoa. Se kun on niin pirun jännää ajaa suoraa, kuivaa valtatietä seitsemääkymppiä. Kuten SikaTopi62 on todennut: Jos pelottaa, niin kannattaa mennä bussilla.   

[kai75]

Totta. Huomattavasti harvemmin kuitenkin henkilöautolla. Tai sitten sillä ohittaessa ei vaan huomaa kaiken maailman apinakiikkujen kiihdytystä siinä rinnalla. 

Nämä "vakionopeuskuskit" on myös mielenkiintoinen ilmiö. Ajetaan sitä ~70km/h, olkoon rajoitus sitten 80/60/50 km/h. Usein tällä käyttäjäryhmällä ei ole muutenkaan minkäänlaista käryä ympärillä tapahtuvista liikennetilanteista. He jatkavat keskiviivalla kovasti mielissään, kun sekä edellä ajavat, että vastaantulevat tekevät tilaa, eivätkä huomaa sitä takapuskurissaan piipaa-ajossa olevaa hälytysajoneuvoa. Se kun on niin pirun jännää ajaa suoraa, kuivaa valtatietä seitsemääkymppiä. Kuten SikaTopi62 on todennut: Jos pelottaa, niin kannattaa mennä bussilla.   

+1 ja +1 Sikatopille 😃

[Hajuv]

https://www.youtube.com/embed/BvnDqnCfsnU

[vwp]

https://www.youtube.com/embed/BvnDqnCfsnU

[vwp]

Eilen Tampereella joku voorttikuski oikein edusti yrittämällä.
Ajelin Lielahden suunnasta kohti keskustaa puoli viiden korvilla vasenta kaistaa, edessä näkyi jo autojonot ja punaiset valot mutta ajelin vielä siinä kohtaa vakakrilla 75 km/h (70 rajoitus). Vähän ennen kuin nappasin vakkarin pois päältä, päätti tämä perseessä roikkunut fordisti ohittaa niin nopiaan kun siitä kipostaan irti sai, tottakai palasi takaisin vasemmalle kaistalle ehkä noin 10 cm päästä etupuskuristani. Ei ole varmaan kukaan ajanutkaan noin läheltä koskaan.
Sinäänsä järjetön tilanne, molemmat kaistat yhtä tukossa ja punaiset valot edessä, mutta pakko oli ohi mennä. Siinä sitten ajeltiin seuraavat viisi kilometriä peräkkäin...

[repomies]

Hah, nääsvillessä tosiaan osataan. Itte ajelin eilen tuonne motaria kohti pitkin kehätietä, ja näin että joku pakupaviaani puskee takaa aika lujaa päätellen takaa lähestyvistä valoista. Liikennettä oli kohtalaisesti ja tre/hki motarille oli taas hitaamman jonon pää odottamassa oikealla kaistalla. Jätin sitten turvaväliä ehkä sen kaksi sekuntia tuohon jonon päähän, niin tottahan sen pakun piti koukata ohitse vielä siihen rakoon, oli vissiin ihan liian iso rako joten se sekunti piti saada matka-aikaa lyhennettyä.. noo, meitä on moneksi. Siirtyi sentään vasemmalle kaistalle ohittamaan, ettei menty pientareen puolelta tällä kertaa.

ACC on rauhoittanut omaa liikkumistani huomattavasti, ja nykyään taidan pitää paremmin turvaväliä myös silloin, kun en sitä käytä. Ehdoton hankinta kaltaiselleni kuumakallelle myös tuleviin kinnereihin, jos vaan budjetti sallii.

[Octavia4x4]

Sinänsä "kunnioitettavia" suorituksia näkee lähes päivittäin täälläpäin valtateiden rampeissa, joihin on satuttu tekemään kiihdytyskaista. Täällä meidän maakunnassa kun moottoriteitä on tasan 0 metriä ja nuo rampit, joiden päässä mahdollisesti kiihdytyskaista, ovat keskittyneet suurimpiin kaupunkeihin: Pori, Rauma, Huittinen ja Harjavalta.
Kiihdytyskaistojen käyttöön on 2 varsin yleistä tapaa:

1. Rampista tullessa ajetaan suoraan varsinaiselle ajokaistalle (ja sitä kulkevien eteen), tietysti sitä ~30 km/h joka on siinä rampissa max.nopeus. Tiekohtainen suurin sallittu nopeus saavutetaan n. 2 - 3 kilometrin jälkeen. Jos silloinkaan.

2. Rampista ajetaan kiihdytyskaistalle vakionopeudella max.30 km/h, jatketaan sitä kiihdystyskaistan loppuun vilkku vasemmalle ja lopulta pysähdytään sinne kiihdytyskaistan päähän odottamaan, että takaa tulijat ehkä joskus illan tunteina loppuvat. Tiekohtaista suurinta sallittua nopeutta ei saavuteta ikinä.

Ensimmäinen vaihtoehto aiheuttaa melkoisia vaaratilanteita ja jälkimmäinen muuten vain kaaoksen kiihdytyskaistalle.

[Patomursu]

- La-su yönä siinä 2-3 aikoihin ajoin kehä 3:sta itään pain.
- Koivuhaan rapin sillan alitettuani huomasin että sillan päällä ajanut taksi oli kiihdytyskaistalla
- Minulla vakkarissa 90 km/h enkä muuttanu nopeutta.
- Ajoin kaistalla mikä ei siihen aikaan ja viikonpäivään ollut bussikaista
- Taksi ajoi kiihdytyskaistan avian loppuun ja siinä jarrutti että pääsi taakseni, ajoi siis vierelläni kiihdytyskaistan matkan
- Taakse päästyään ohitti nopeasti vasemmalta ja siirty kahden kaistan keskelle
- Ruiskutti pissapojan nestettä myös minun autolleni.

Mitähän mina tein että hän tästä hermostui? Ammattikuskina lähinnä säälin tätä tapausta, hänestä ei ammattikuskina voi edes puhua.

[jaberg]

- La-su yönä siinä 2-3 aikoihin ajoin kehä 3:sta itään pain.
- Koivuhaan rapin sillan alitettuani huomasin että sillan päällä ajanut taksi oli kiihdytyskaistalla
- Minulla vakkarissa 90 km/h enkä muuttanu nopeutta.
- Ajoin kaistalla mikä ei siihen aikaan ja viikonpäivään ollut bussikaista
- Taksi ajoi kiihdytyskaistan avian loppuun ja siinä jarrutti että pääsi taakseni, ajoi siis vierelläni kiihdytyskaistan matkan
- Taakse päästyään ohitti nopeasti vasemmalta ja siirty kahden kaistan keskelle
- Ruiskutti pissapojan nestettä myös minun autolleni.

Mitähän mina tein että hän tästä hermostui? Ammattikuskina lähinnä säälin tätä tapausta, hänestä ei ammattikuskina voi edes puhua.

Laki on tietysti täysin sun puolella, mutta minusta on piirun verran epäkohteliasta olla antamatta tilaa rampilta tulevalle jos vieressä on kaksi melkein tyhjää kaistaa

[vwp]

Ramppia tulevan velvollisuushan se on sovittaa nopeus sopivaksi, vaikka olishan joo voinut kaistaa vaihtaa mutta eipä luulis taksikuskille olevan niin kovin suuri vaiva että vähän kiihdyttäisi tai jarruttaisi...

[teholopa]

Laki on tietysti täysin sun puolella, mutta minusta on piirun verran epäkohteliasta olla antamatta tilaa rampilta tulevalle jos vieressä on kaksi melkein tyhjää kaistaa

Kyllä väistämisvelvollisen on kyettävä liittymään ilman että tietä tarvitsee kenenkään antaa. Varsinkin jos liikenne kulkee vakionopeutta, niin ei oo kauheen vaikee sovittaa omaa nopeutta sinne väliin, kuten varmaan tässäkin tapauksessa.

ei muidenkaan kolmioiden takaa tulevia tartte väistellä vaikka se kuinka kohteliaalta tuntuisi....

[jaberg]

ei muidenkaan kolmioiden takaa tulevia tartte väistellä vaikka se kuinka kohteliaalta tuntuisi....

Kyllä, mutta 6-kaistainen tyhjä tie vähän eri kuin "muut kolmiot"

[Patomursu]

Kyllä, mutta 6-kaistainen tyhjä tie vähän eri kuin "muut kolmiot"

itse en väistä vaikka tässäkin tilanteessa ei ollut muita autoja näköpiirissä. Rekkaakaa en väistä jos näen että se pääsee hyvin liittymään vaikka en vaihtaisi kaistaa, eli jos sillä on kiihdytykaistaa jäljellä hyvin.

[Daatta]

En ymmärrä tuota väistelyä. Aiheuttaa vaaratilanteita, kun oikealla kaistalla ajavat väistävät vasenta kaistaa ajavien eteen. Peileihin tässä ei ole aihetta katsoa, kun tarkoitus on sujuvoittaa liikennettä. Liittyjä pääsee kaasupolkimen asentoa säätelemällä moottoritielle ilman mitään peliliikkeitä, ei pitäisi aiheuttaa mielenilmaisuja puoleen tai toiseen. Toki välillä on pakko väistää, kun naapuri yrittää kyljestä sisään... Rekkaa väistän jo sattuu kohdalle, eli on jo kiihdytyskaistan päässä.

[jnsFI]

Aiheesta.

http://yle.fi/aihe/artikkeli/2011/04/08/kiihdytyskaistalta-paatielle-siirtyminen

[Patomursu]

Usein näkee myös sellasie tilanteita missä itse ajan täysperällä kiihdytyskaistalla ja kiihdytyskaistaa on vielä 100-300m edessäni, niin heti vaihdetaan vasemmalle kaistalle minun tieltä, ihan kuin olisin jotenkin pelote  No kaistan vaihtaja usein on jo kaukana keulani edessä ennen kuin liityn rampilta päätien kaistalle.

Toinen tilanne on myös melko yleistä että jos henkilöautolla olen kiihdytyskaistalla niin sama ilmiö tapahtuu, mutta väistäjä ei olekkaan edessäni kun liityn päätielle vaan takana, jolloin vaihtaa oikean puoleiselle kaistalle takaisin  (vaikka ajan 10 yli tikkarinopeuden)

[Tourano]

Tänään tuli seurattua erään pakukuskin liikennekäyttäytymistä kymmenien kilometrien ajan.

Ajoin loskaisessa kelissä puutavara-auton perässä noin 80 km/h nopeutta kun takaa saavutti pikkuhiljaa auto, joka liimautui sitten kiusallisen lähelle perään. Liikenne oli rauhallista aamuvarhaisella, joten ohituspaikkoja olisi ollut. Siinä jo melkein teki mieli ottaa pieni hajurako ja ehkä ilman edessä mennyttä rekkaa olisin näin tehnytkin.

Lopulta pakettiauto meni ohitse ja liimautui loppumatkaksi sen rekan perään niin lähelle, että en kyllä olisi itse ajanut loskakelissä niin lähellä rekan perää. Edelleenkin ohituspaikkoja olisi ollut. Itse ajoin loppumatkan kiltisti 80 km/h todellista nopeutta jättäen reilun turvavälin...

Niin... tämähän on ihan normaalia liikennekäyttäytymistä? Niin onkin eikä tuo juuri muuten olisi ihmetyttänyt mutta pakettiauto oli VW Transporter - poliisin tunnuksellinen partioauto. Niin esimerkillistä, niin esimerkillistä.

[Eka Golf]

Oulussa käydessäni monta kertaa ois "premiumit" tulleet rampista oven kautta sisään jos en ois väistänyt vasemmalle kaistalle!