Kelejä pitelee

[VW-man]

Hyviä puolia pakkasesta on että pysyy autoparemmin puhtaana. 
Golffi kävi eilen pesussa ja vahauksessa, näin keskitalvella en viitsi tehdä (ei ole kunnon paikkaa). Ja kait eilinen oli hieman ongelma tuolle pikku pesulallekin kun vahaus oli jäänyt hieman kesken. Paikka on puoliavonaisen pysäköintitalon alatasenteella ja sielä pakkasta parkkiruudussa n. 12,4 C. Itse pesu tapahtui umpihallissa siinä vieressä, mutta ei sieläkään kait ihan +20 astetta ollut? No, omassa tallissa oli helppo hieman paikata.

Huonona puolena on että ei meinaa kabiini oikein lämmetä. Pitäisi varmaan käydä Laakkosella kyselemässä maskin eteen jotakin suojaa, mahtaako V koppaseen löytyä? Ei oikein viittis mitään pahvivirityksiä tehdä.

Moro. Laakkosilta (VL ja AL) löytyy maskisuojaa V koppaseen sekä VI koppaseen Golfiin. Löytyy myös Octavia 2:seen sekä Octavia 2FL:ään. Toki muihinkin löytyy. Hinta on noin 69,00EUR. Väri vaalean harmaa. Muita värejä ei ole. Isot kiinnikkeet joissa koukut mitkä kiinnittyy ritilän taakse. Pakkauksessa on myös suoja mikä tulee puskurin keskiritilään.

[Simola]

Aika hyviä pakkaslukemia ollut viime yönä Etelä-Suomessa.
Koskas se kevät taas tuleekaan

Oli näyttänyt Kotkassakin isäni Mersun mittari aamulla 32 astetta pakkasta.
ihan riittäviä lukemia, ja ilahduttaa kun on talvidieseliä tankissa. =)

[Kiviharju]

Pakkanen laskenut -5 asteeseen, ja pakkaslunta satelee paikoin reilustikkin.
Ã,,sken taas Kotkassa käväsin työkeikalla, ja VT15:lla oli sellainen n. 5cm kerros tuota pakkashötöä. Lumipölly auton takana oli siis aikamoinen. Ja koko pätkällä(35km) oli ainoastaan 3 autossa takasumuvalo päällä, minun lisäkseni Autoja tällä matkalla tuli vastaan n.50kpl+samaan suuntaan hitaammin ajavat
Mikähän ihmisiä oikein vaivaa, etutuijuja kyllä poltetaan turhaankin, mutta takasumareita ei saa päälle pakollakaan.

Takaisin sitten ajoin pienempää tietä, jolla tuota pakkaslunta oli enemmänkin. Ja kotipihassa huomasin että takalasilla ja koko takaluukussa oli valehtelematta 10cm kerros lunta. Ainoastaan sumuvalon paikka oli sulana...

[eGetin]

ja ilahduttaa kun on talvidieseliä tankissa. =)

Itseäni ei kyllä ilahduttaisi jos olisi talvidieseliä tankissa, kun autossa olisi bensamotti

[Golffari]

Eilen aamulla ( 3.1.210 ) auton mittari näytti -26.5, ja auto käyntiin ilman mitään lämmityksiä.
Ihan pirteästi lähti ja siitä sitten ajelemaan, hiukan tuntui olevan sporttinen alusta hetken aikaa.
Hiukan jännitti kun menin tankille, että aukeaako bensatankin luukku....no aukesihan se ja meni myös kiinnikkin.
Silikoni toimii....

*kun vielä tuo lämmitys toimisi myös*

[Ironic32]

Kylläpä piti aamulla jättää pasuuna pihalle. Mittarissa oli -36,5 ja vähän matkaa pääsin, niin alkoi huutelemaan jäähdytysnesteestä, että pysähtyä pitäis... nilkutin takaisin pihalle ja tempasin vollen tulille ja ei muuta ku kovaa ajoa...

Tuossa teenepassa kun menee 5 litraa sataselle pelkkään lämmitykseen, niin hyvin tarkeni

Pasuunaan ei varmaan oo koskaan vaihdettu jäähdytysnesteitä (ei oo ollu uudesta asti, eli en tiedä) ja volleen on vasta tehty jakopään remontti, niin voipi olla, että alkais olla pasuunan nesteet vaihdon tarpeessa...

[eGetin]

...vai että jäähdytysnesteitä tuolla kelillä

[Ironic32]

Sanoppa muuta, ihan ku ei ois ollu tarpeeksi jäähtyny jo

Tietääköhän joku asiantuntija, onko noissa vehkeissä kuinkakin nerokkaat systeemit noiden nesteiden osalta, eli voisko olla, että ajotieturi luulis tietävänsä nesteen pakkassietorajan ja kun lämpötila menee sen alle, niin alkaa herjaamaan? Vai onko vaan joku kovakoodattu raja, jossa huutelee varmuuden vuoksi?

Eikös noissa lonkkuvehkeissä ainakin öljystä mitata vaikka ja mitä arvoja, jolla sitä huoltoväliäkin arvotaan?

Täytyy kyllä samaan hengenvetoon sanoa, että vesilintua pitäis heittää tuolla säteilylämppärillä. Ei mitään käyttöä. Kuluttaa vaan sähköä. Kolopallossakin aikoinaan taisi kerran pari sattua yli 30 pakkaslukemia ja vaikka oli monta tuntia roikassa, niin tuntui, ku ei ois lämmenny mikään... Kyllä se tieten jonnekin 15 hujakoille vielä jotain jaksanee lämmittääkin...

Edit: Vois tietysti käydä lukeen (jos tarkenis) jäikö jotain vikakoodeja...

[Reneto]

Kylläpä piti aamulla jättää pasuuna pihalle. Mittarissa oli -36,5 ja vähän matkaa pääsin 

Huh, ite en olisi varmaan uskaltanut edes koittaa liikenteeseen lähtöä.

[TSo]

Tietääköhän joku asiantuntija, onko noissa vehkeissä kuinkakin nerokkaat systeemit noiden nesteiden osalta, eli voisko olla, että ajotieturi luulis tietävänsä nesteen pakkassietorajan ja kun lämpötila menee sen alle, niin alkaa herjaamaan? Vai onko vaan joku kovakoodattu raja, jossa huutelee varmuuden vuoksi?

Varmaan tsekkasit että jäähdytysnestettä on riittävästi? Kun tuo varoitusvalo kai nimenomaan ottaa kantaa määrään, ei laatuun. Kohtasin saman varoitusvalon itse kohta pakkasten alettua ennen joulua, ja arvelin samoin että kyseessä joku pakkasen aiheuttama riesa. Mutta kyseessä oli kuitenkin yksinkertaisesti se, etttä jäähdytysnesteen pinta oli vajennut minimimerkin alle.

[spark]

Joku äskettäin jossain ketjussa mainitsi, että pakkasella on tuiki tavallista, että jäähdytysnestettä lorahtaa putkistosta - liekö kyseessä liittimien falskaaminen kumin kovettuessa riittävän alhaisessa lämpötilassa. Eli punainen lätäkkö auton alla pakkasaamuna ei ole välttämättä hälyttävää, mutta edellyttää tod.näk. nesteen lisäämistä.

[TSo]

Joku äskettäin jossain ketjussa mainitsi, että pakkasella on tuiki tavallista, että jäähdytysnestettä lorahtaa putkistosta - liekö kyseessä liittimien falskaaminen kumin kovettuessa riittävän alhaisessa lämpötilassa. Eli punainen lätäkkö auton alla pakkasaamuna ei ole välttämättä hälyttävää, mutta edellyttää tod.näk. nesteen lisäämistä

En tiedä olisiko mahdollista myös se, että jos neste on jo ennestään ollut aivan alarajalla, paukkaa hälytys yksinkertaisesti siksi että lämpötilan laskiessa nesteen tilavuus laskee niin että pinta vajoaa juuri millin alle kriittisen pisteen.

[Ironic32]

Enpä ehtinyt siinä aamulla ihmetteleen, kun piti töihin kiiruhtaa, mutta ei siinä kyllä mitään lätäkköä näy. Enkä kyllä sitten tarkistanutkaan

Siinä ja tässä viitsiikö lähteä nytkään ihmetteleen, kun vaihteeksi on -34 taulussa

Onko se nyt sitten sitä punaista, mitä pitää lisätä vai pitääkö hakea marmorilta jotakin spesifistä litkua. Toivottavasti on vaan litkut vähissä...

Mulla on germaaniaksi laitettu tuo MFA, niin se teksti oli STOP - KÃœHLMITTEL PRÃœFEN.

[OT]Vollessa meinaan oli jotain volvon omaa sinivihreää, johon ei kukaan oikeen tienny sanoa, että uskaltaako sitä vihreää vaiko punaista laittaa... Piti ostaa sitä Dom Perignonin hintaista volvon omaa litkua, joka varmaankin loppupeleissä on yhteensopivaa varmaan sen vihreän kans[/OT]

[TSo]

Onko se nyt sitten sitä punaista, mitä pitää lisätä vai pitääkö hakea marmorilta jotakin spesifistä litkua. Toivottavasti on vaan litkut vähissä...

Uusissa VAGgineissa ohjekirja vissiin käskee lisäämään G12+ speksien mukaista litkua, ja itse asiassa uusin tarjolla oleva aine taitaa olla G12++. Litrahinta marmoritiskiltä karkeasti kympin luokkaa. Ei tuossa kuitenkaan taida loppupeleissä muihin pinkkeihin, vaikkapa Nesteen litkuun nähden olla eroa.

[TKe_]

[OT]Vollessa meinaan oli jotain volvon omaa sinivihreää, johon ei kukaan oikeen tienny sanoa, että uskaltaako sitä vihreää vaiko punaista laittaa... Piti ostaa sitä Dom Perignonin hintaista volvon omaa litkua, joka varmaankin loppupeleissä on yhteensopivaa varmaan sen vihreän kans[/OT]

Jatketaas vielä offari linjalla, mutta ennen VW -maailmaan siirtymistä itse ajoin Renaultilla ja kys. automerkin huollon edustajat muistivat mainita useampaan otteeseen, että koneeseen ei saa laittaa mitään muuta kuin Renun omaa jäähdytysnestettä. Jos sekoittaa eri aineita keskenään niin saa aikaan puurokeitokset jäähdytysjärjestelmään. Olivat vissiin huuhdelleet muutaman järjestelmän, kun asiasta muistivat mainita

[Ironic32]

Kävinpä kurkkaamassa, ennen kuin aletaan laiskaksi haukkumaan

Nyt kun se on seisonu tuossa pihassa koko päivän, niin lähempänä maximia oli nesteen raja ja kun meisselillä kokeilin, niin ihan juoksevan tuntuista oli neste. Enemmänkin vaikutti kirkkaalta / oranssilta, ku punaiselta. Letkussa oli tarrakin, että 1.12.08 mitattu -28 kestoksi. Etelä-Suomesta tullut auto.

Oiskohan vaan sitten tuossa mutkassa sen verran heilahtanu, että sai syytä herjaan

Ei taida viittiä lisätä vielä, kun se kuitenkin lämmetessään laajenee, niin mennee överiksi sitten... Pitänee koittaa, josko se huomenna ois paremmalla tuulella, että sais vähän lämpiämään firman talliin.

[Quality]

Mittarissa oli -36,5 ja vähän matkaa pääsin, niin alkoi huutelemaan jäähdytysnesteestä, että pysähtyä pitäis...

Letkussa oli tarrakin, että 1.12.08 mitattu -28 kestoksi.

Eikös ala yhtään kellot kilkattaa?

[Ironic32]

Joo, mutta olettaisin, että tuo varoitus tulee tuosta anturista, joka on tuossa paisuntasäiliössä ja jos se oikeasti jäätyisi tuossa -28 hujakoilla, niin kaippa se olisi jäässä tuossakin säiliössä... ei siinä niin paljon nestettä ole kuitenkaan. Eiköhän nuo mittauksetkin ole aika suhteellisia tuon lämpötilan suhteen.

Ja tiedän, voihan se jostain muualta ollakin jäässä ja pitää käydä teettään nesteen vaihto, kunhan saa tuon tuosta sulaksi

[Arcca]

Joo, mutta olettaisin, että tuo varoitus tulee tuosta anturista, joka on tuossa paisuntasäiliössä ja jos se oikeasti jäätyisi tuossa -28 hujakoilla, niin kaippa se olisi jäässä tuossakin säiliössä...

Enpä yhtään ihmettelisi jos anturi nostaa äläkän kun neste on jäässä, voi hyvinkin olla ettei sillä silloin ole oikeanlaista kosketusta "nesteeseen".
Itseä ainakin vähän huolettaisi ettei lohko halkea kun on noinkin iso ero pakkasenkestossa ja toteutuneessa. Oranssivärikään ei kuulosta hyvälle, kyllä se selkästi punertavaa pitäisi olla.

[Tos®]

Netti on takunnu jo pari päivää...
Aamul pelaa iha hyvin, mut iltapäivällä sit alkaa.
"Linja ei ole päällä" lukee adsl purkissa.

Kännykän kautta nytkin.

Vanhat kuparikaapelit venyy ja paukkuu pakkases tms.

[id]

Noita ulkona olevia pakkaslukemia kun ihmettelee, niin lämmittää mieltä se että auto saa olla plussan puolella autohallissa

[VKi]

Enpä yhtään ihmettelisi jos anturi nostaa äläkän kun neste on jäässä, voi hyvinkin olla ettei sillä silloin ole oikeanlaista kosketusta "nesteeseen".
Itseä ainakin vähän huolettaisi ettei lohko halkea kun on noinkin iso ero pakkasenkestossa ja toteutuneessa. Oranssivärikään ei kuulosta hyvälle, kyllä se selkästi punertavaa pitäisi olla.

Ei se mene jäähän samalla tavalla kuin vesi, joten lohkon halkeamista on noilla pakkasilla vielä turha pelätä. Tuosta pakkasenkestopisteestä seos alkaa vähitellen kiteytyä / muodostaa hyhmää (tai miksi sitä puuroa sitten haluaakaan kutsua). Toki tuostakin aiheutuvat tilavuudenmuutokset saattavat aiheuttaa järjestelmään painetta, mutta painettahan jäähdytysjärjestelmän pitäisi kestää (paisuntasäiliö jne...)?

[Ironic32]

Vaan elähän mittään, auto yön yli roikassa ja aamulla taas rapiat -38 mittarissa. 4-5 starttia otti ennen ku lähti käymään, mutta lähti kuitenkin... Annoin puoli tuntia käydä pihalla ja alkoi puhaltaan lämmintä eikä mitään draamaa ollut. Seurailin taskulampulla, näkyykö mitään ihmeellistä, mutta eipä ollut minkäänlaisia vuotoja.

Tyhmäähän se tietenniin on sitä rääkätä näillä keleillä, mutta ajoa varten se on ostettu ja onhan sillä työllistävä vaikutus huoltamolle, jos jotakin hajoaa

Kaupunkiin kun pääsin, niin pakkanen laski 30 tuntumaan ja hyvin pelasi auto... Jollakin oli motarin varressa audi parkissa, että hyviä vehkeitä nämä vagginet

[Tos®]

Liika on liikaa myös roikassa pitämiselle
Paitsi säteilylämmitin... se tuskin kuluttaa mitään muuta kuin sähköö.

[konzta]

Ironic32; missäpäin suomea noin mahdottomasti tällä hetkellä ollaa miinuksen puolella?

Ot: Huvittavaa kun appiukolla oli käymässä Venäläisiä tuttuja, karjalan tasavallassa asuivat. Siellä vain seitsemän astetta, kuulemma muutenkin leuto talvi normaaliin verrattuna. Tulivat sitten tänne pakkaseen 

[Erkka]

Ironic32; missäpäin suomea noin mahdottomasti tällä hetkellä ollaa miinuksen puolella?

Ot: Huvittavaa kun appiukolla oli käymässä Venäläisiä tuttuja, karjalan tasavallassa asuivat. Siellä vain seitsemän astetta, kuulemma muutenkin leuto talvi normaaliin verrattuna. Tulivat sitten tänne pakkaseen  

Kuusamossa taisi olla talven pakkasennätys -38.2 viimeyönä.

[konzta]

Jooh, lueskelin just samaa Iltalehden sivuilta. Täällä mittarin mukaan sen 26 astetta, siihen vielä 10 lisää.. Hyhhyh!
Voi tulla mielenkiintoinen alokasaika Parolan sotilaallisessa palveluskodissa, sunnuntaina pitäis lähteä.. Aika etelässähän Hämeenlinna on, mutta silti!  

Edit. Kirjoitusvirhe.

[Tos®]

Golffissaki oli merkitty joku 30 lukema paissarin kylkeen, ei muista tarkkaan.
No ei tääl oo menny viel yli.

Netti on takunnu jo pari päivää...
Aamul pelaa iha hyvin, mut iltapäivällä sit alkaa.
"Linja ei ole päällä" lukee adsl purkissa.

Kännykän kautta nytkin.

Vanhat kuparikaapelit venyy ja paukkuu pakkases tms.

On se vaan kumma, taas pelittää 

[konzta]

Melkoista pauketta pitää nuo puhelin/sähkölinjat, varsinkin kun se pakkanen illalla kiristyy ihan parissa tunnissa kymmenen astetta, tai ylikin. Koiraa piti käyttää joku ilta yhdeksän aikaan niin mietin että mikä tuolla metsässä pitää tuollaista ääntä, mutta sähkölinjahan se siellä särisi 

[Ironic32]

Oulun eteläpuolella... Talon mittari näytti -35, auton mittari pihasta lähtiessä -35,5 ja heti pian nousi -38 pahimmillaan... Kaupungissa auton mittari näytti -31, jota samaa täällä muutkin mittarit aamusella. En tiedä, onko tuo -38 kuinka lähellä todellista, mutta kyllä sitä varmasti se -35 oli kuitennii...