Audi A6 C7 kokemukset

Aloittaja nemos, 17.07.11 - klo:21:26

« edellinen - seuraava »

Neppis

Lainaus käyttäjältä: Markku J - 14.10.12 - klo:21:32
Kun ajelin koeajoa kahdella A6 -yksilöllä, niin en voi niitä yhtään meluisammaksi moittia, kuin meidän F10 Bemari, jossa tosin on alkuperäiset 17" -runflat -renkaat. Melkein päinvastoin, kun koeajolla huomasin A6:n hiljaisuuden erityisenä ominaisuutena. Molemmat A6 -koeajoautot olivat vakiorenkain varustettuja.

Aika- ja rengastuseroista huolimatta, pystytkö Markku J "luotettavan subjektiivisesti" vertailemaan A6 vs A7 rengasmelun osalta? Luulisi, että seiskan lisähinnalla saisi vähän enemmän äänieristeitäkin.
A6 Sedan 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic -12
Ex: A6 Sedan 2.0 TFSI 125kW multitronic -07

Ursus

#631
Asia jäi häirisemään ja tänään piti käydä kokeilemassa uudelleen. Nyt alle sattui 180 hv bensa multi. Tässäkin yksilössä häiritsi tuulen tuiverrus kuskin ikkunan seuduilta. Tosin tämä yksilö ei päästänyt niin pahaa ääntä. Liikennevaloissa seisoessa kiinnitin huomiota ohiajavien autojen ääniin. Ne tulivat mielestäni turhan kovasti läpi auton hintaluokka huomioiden. Verrokkina tyyppäsin välittömästi uuden pasuunan. Siinä suhinat pienemmät samoin kuin ohiajavien autojen äänet. Toki a6 on selkeästi hiljasempi mutta kuitenkin mielestäni turhan häiritseviä ääniä päästää läpi. Mietin vain, että ongelmasta päästään varmaan tilaamalla ääntäeristävät lasit?


Ai niin onko kellään käytännön kokemusta miten vaikutti 3.0 tdi 245 hv mallissa kesällä tullut raju väännön lisäys 500->580 Nm. Eli nyt 3.0 204 hv ja 245 hv mallien väännöissä hurja ero 130 Nm.

Markku J

Neppis: minä en kyllä pysty sanomaan, että A7 olisi ollut kuutosta hiljaisempi. Ihan vastaava tunnelma jäi A6:sta. Hiljainen auto. Seiskassa rengasmelua oli hieman enemmän 255/40-19 -Bridgestone Potenza -renkaista.

Moottorin ääni kuului pikkutehoisessa 3.0 TDI:ssä jotenkin voimakkaampana murinana sisään täyskaasukiihdytyksessä. Olisko pakoputkistossa tai imupuolella jotain eroa ? Normiajossa eroa ei kuulu.

nemos

Lainaus käyttäjältä: Ursus - 15.10.12 - klo:16:57
Liikennevaloissa seisoessa kiinnitin huomiota ohiajavien autojen ääniin. Ne tulivat mielestäni turhan kovasti läpi auton hintaluokka huomioiden.

Etupilarin tienoilta tulevaan suhinaan kiinnitti huomiota C6:n jälkeen, nykyään siihen havahtuu satunnaisesti. Rengasmelua karkeilla pinnoilla saisi olla vähemmän. Mutta tätä ohiajavien autojen ääntä A6:ssa en tunnista, vaan siihen kiinnittää huomiota, kun ajaa muilla autoilla.
Volvo XC60 T8 Inscription

Markku J

Ohiajomelun suhteen A6 on hyvinkin Bemun F10:n tasolla mielestäni. A7:n ja A5:n raamittomat ikkunat ovat tämän suhteen haasteellisempi ratkaisu. Erityisesti A5:ssä huomasin tämän ilmiön.

Pekka T


Polttoainetoimisen lämmittimen asennus on näihin C7-malleihin ainakin kallista, hintaa kysytty KR-Servicestä Tuulsulasta.
5 kw eeberi radiokauko-ohjaimella tai GSM-ohjaimella maksaa 2400 â,¬, asennusaikaa menee reilusti enemmän kuin esim. A6 C6-mallissa johon sama tuote maksaisi n. 1900 â,¬. Osasyy korkeaan hintaan oli sähköasennusten puolella, ainakin jotain lisäreleitä joutuu asentamaan ja ym.

Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

Markku J

Tuo polttoainetoimisen lisälämmittimen asennus on iso urakka, jossa puretaan autoa aika paljon, ja olen sitä aina pelännyt, kun se vaatii paljon automallikohtaistakin tuntemusta onnistuakseen kerralla hyvin. Eikä sitä koskaan tiedä, minkälainen asentaja alkaa uutta autoa palastelemaan. Aikanaan asennutin lämppärin Jettaan, jossa homma meni kyllä hyvin. Tehdasasenteinen olisi fiksuin valinta, ellei autovero rokottaisi sen hintaa ja jos se lämmittäisi myös moottorin.

Pekka T


Nyt kun on kyseessä vielä uusi malli johon ei vielä ole lämmittimen asennuskokemusta, niin asiakkaan piikkiinhän menee osa tästä asennuksen suuritöisyydestä.
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

woodland

Huomenta arvon raati, onko kellään ilmennyt vastaavaa ongelmaa. Aaamulla autoon istuttaessa huomasin pelkääjän puolella lattiamatolla noin 1-2 litraa
vettä. Norojälki näkyi suoraan kynnyskotelon tiiviisteen luokse. Kerran aikaisemmin oli huomaavani myös kuskin puolella saman ilmiön mutta silloin
vettä oli niin vähän että sivuutin asian. Auto hyvin loivassa mäessä perä ylempänä kuin keula. Auto siis A6 avant 180 kwh 2012. Onko tyyppivika vai sattuma niin kuin jyrillä ;D

Kvee

Pitipä oikein alkaa kuuntelemaan "suhinoita" kun en tuollaiseen ole ennen mitään huomiota kiinnittänyt...ehkä sieltä kuuluu, jos oikein tarkalla korvalla kuuntelee. Ohiajavien autojen aiheuttaman melun vertaaminen ei olekaan ennen mieleen tullut...kaipa siitäkin saa itseä haittaavan tekijän, jos oikein yrittää ;). Itse laitatin lämmittimen Laakkosella, ja jonkun releen saamisessa oli heilläkin ongelmia...se kuitenkin löytyi, ja kaikki on toiminut kuten pitää.

Qrainderi

Lainaus käyttäjältä: woodland - 16.10.12 - klo:08:14
Huomenta arvon raati, onko kellään ilmennyt vastaavaa ongelmaa. Aaamulla autoon istuttaessa huomasin pelkääjän puolella lattiamatolla noin 1-2 litraa
vettä. Norojälki näkyi suoraan kynnyskotelon tiiviisteen luokse. Kerran aikaisemmin oli huomaavani myös kuskin puolella saman ilmiön mutta silloin
vettä oli niin vähän että sivuutin asian. Auto hyvin loivassa mäessä perä ylempänä kuin keula. Auto siis A6 avant 180 kwh 2012. Onko tyyppivika vai sattuma niin kuin jyrillä ;D

Taitaa olla tyyppivika. Ainakin pari vastaavaa mielestäni täälläkin ollut. Aika ihmeellisen vian on Audi päästänyt kyllä näin hintavaan autoon.
VW Passat Variant 2.0TDI DSG Highline -13

Ursus

Tarkennetaan vielä tuota ns. meluasiaa. Suhinoista ei ole tietoa ns. alhasissa nopeuksissa mutta ne alkavat vaivata moottorienopeuksissa. Hiljanen autohan a6 on jos ajelee hissun kissun.

Minusta vaan tuntuu oudolta jos +50 t â,¬ autossa ajaessa kuuluu vastaantulevien auton äänet niin selkeästi läpi mitä näissä muutamassa kokeilemassa a6.

Esim. uudessa "japanin kinneri" Accordissa kuuluu vaan etäinen suhahdus vastaavissa tilanteissa.

Toki kuolaan uutta a6 ja ottaisin välittömästi jos hilloa olisi riittästi:) Eli ilmeisesti köyhän katkeraa höpinää:)

Neppis

Lainaus käyttäjältä: Ursus - 15.10.12 - klo:16:57
Ai niin onko kellään käytännön kokemusta miten vaikutti 3.0 tdi 245 hv mallissa kesällä tullut raju väännön lisäys 500->580 Nm. Eli nyt 3.0 204 hv ja 245 hv mallien väännöissä hurja ero 130 Nm.

Ainakin Audin Suomen sivuille tuo väännönlisäys on näköjään kirjattu. Kumma juttu, ettei tuo ole parantanut 0-100km/h kiihtyvyyttä - edelleenkin 6,1s sedanilla.
A6 Sedan 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic -12
Ex: A6 Sedan 2.0 TFSI 125kW multitronic -07

Ishvan

Lainaus käyttäjältä: Neppis - 16.10.12 - klo:17:53
Ainakin Audin Suomen sivuille tuo väännönlisäys on näköjään kirjattu. Kumma juttu, ettei tuo ole parantanut 0-100km/h kiihtyvyyttä - edelleenkin 6,1s sedanilla.

Hevosilla kiihdytetään ;)
MY -17 Volvo S60 D4AWD R-Design "Polestar 220hp/440nm" + Renault Clio 0.9Tce GTLine
ex.Volvo V60 D4A Ocean Race
ex.Volvo V60 D5 R-Design "Polestar"
ex.Volvo V60 D5A Summum

Parabol

Lainaus käyttäjältä: Ursus - 16.10.12 - klo:14:31
Minusta vaan tuntuu oudolta jos +50 t â,¬ autossa ajaessa kuuluu vastaantulevien auton äänet niin selkeästi läpi mitä näissä muutamassa kokeilemassa a6.
Esim. uudessa "japanin kinneri" Accordissa kuuluu vaan etäinen suhahdus vastaavissa tilanteissa.

Väitätkö ihan tosissaan että Accord in hiljaisempi kun A6?

woodland

Lainaus käyttäjältä: Qrainderi - 16.10.12 - klo:14:15
Taitaa olla tyyppivika. Ainakin pari vastaavaa mielestäni täälläkin ollut. Aika ihmeellisen vian on Audi päästänyt kyllä näin hintavaan autoon.

Juu, marmoritiskiltä tuli lopulta vastaus ja tyyppivika tosiaan. Vesi tulee sisätiloihin ovissa olevien bassoelemttien kautta. Tehtaalla ei ole laitettu/tai unohtunut laittaa jokin
kumitiiviste massa ovessa johonkin kohtaan. Kun vesi sataa ikkuna lasiin / autoon oikeasta suunnasta niin vesi pääsee joistain syystä lopulta sisätiloihin.
No, huomenna molemmat ovet korjaukseen ja lisätään tiivistemassa, aika laadukasta vai kuinka?

SKU

Lainaus käyttäjältä: woodland - 16.10.12 - klo:19:52
Juu, marmoritiskiltä tuli lopulta vastaus ja tyyppivika tosiaan. Vesi tulee sisätiloihin ovissa olevien bassoelemttien kautta. Tehtaalla ei ole laitettu/tai unohtunut laittaa jokin
kumitiiviste massa ovessa johonkin kohtaan. Kun vesi sataa ikkuna lasiin / autoon oikeasta suunnasta niin vesi pääsee joistain syystä lopulta sisätiloihin.
No, huomenna molemmat ovet korjaukseen ja lisätään tiivistemassa, aika laadukasta vai kuinka?

Tästähän oli juttua pari sivua sitten. Designkukkasia.
A6 Avant 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic Business -12
Ex: A6 Avant 2.0 TFSI 125kW multitronic Business -07, A4 Avant 2.0 -03, A3 1.8T -99

Markku J

#647
Toivottavasti laittavat tiivistemassat minun autooni, jonka pitäisi olla tuotannossa parin viikon päästä. Aika ikävä vika tuollainen vesivuoto. Tuskin bassoelementtikään tuosta paranee. Eikö tällainen pitäisi olla jo takaisinkutsun paikka ?

monster

Paljon puhutaan julkisuudessa hometaloista - pitäisikö Audin kohdalla puhua homeautoista  ;D
ex:t: F31, B9, B8 TDIq, A3 8V 2.0TDIq, B7 DTM, B7 3.0TDIq, A6 4F, A3 8p, B6 1.8Tq+1.9TDIq, Audi Coupe Quattro 2.8, Skoda Yeti 4X4, Ocu II 4X4 TDI, VW Golf II+IV+V GTI // Subaru Forester XT, Dacia Duster 1.5dci 4wd, Alfa 159 Q4 2.4JTDm, Clio Sport RS III, Peugeot 205 GTI

Ursus

Parabol:En tietenkään väitä, että olisi hiljasempi. Ainoastaan sen, että siinä ei kuulu lasien läpi muiden autojen äänet. Helppo testata.

Mesen E ja Bemukan 5 ovat mielestäni noitten äänien(suhinat ikkunoista/ohiajavien autojen äänet) suhteen huomattavasti parempia. Käykää itse testaamassa. Sama paikka sama päivä jne. Myös uusi Mondeo selkeästi hiljasempi noissa samoissa äänissä.

Varmasti A6 on kaikenkaikkiaan hiljasempi kuin eemeli. Eemelissä taas häiritsi järkyttävä rengasmelu.


woodland

Lainaus käyttäjältä: monster - 16.10.12 - klo:20:36
Paljon puhutaan julkisuudessa hometaloista - pitäisikö Audin kohdalla puhua homeautoista  ;D

Tänään laitettiin sitten oviin kittiliimaa tai jotain vastaavaa. Samalla ohjaukseen oli tullut jokin uusi päivitys softaan joten se tungettiin kanssa autoon. Saa nähdä onko ohjaustuntumassa jotain eroa, vanhallakin pärjäsin.

Quattroll nyt

Lainaus käyttäjältä: woodland - 17.10.12 - klo:19:22
Tänään laitettiin sitten oviin kittiliimaa tai jotain vastaavaa. Samalla ohjaukseen oli tullut jokin uusi päivitys softaan joten se tungettiin kanssa autoon. Saa nähdä onko ohjaustuntumassa jotain eroa, vanhallakin pärjäsin.

Ei tullut puhetta siitä, koskeeko tuo kittailu tiettyä sarjaa autoista vai onko vain huonoa osumista?

woodland

Lainaus käyttäjältä: Quattroll nyt - 18.10.12 - klo:12:58
Ei tullut puhetta siitä, koskeeko tuo kittailu tiettyä sarjaa autoista vai onko vain huonoa osumista?

Ei ollut puhetta ei, mutta ainakun olen käynyt jonkun ongelman takia niin kas kummaa, olen aina ollut
ensimmäinen kellä tämmöinen oire on mutta kumminkin sit löytyy jokin tiedote koneelta kyseisestä viasta
ja osasi sanoa heti miten korjataan ja kauan kestää, vaikka olinkin ensimmäinen :o

Myös vaihdelaatikko kerran ilmoitti semmoisen merkkivalon, että ylikuumentumis vaara.
Tämä ilmeni 2 km matkalla 2 kertaa, mutta teksti häipyi niin nopeasti pois mittaristosta
ettei sitä kerinnyt edes lukemaan loppuun. Mutta tämäkin "vika, oire tms." löytyi Laakkosen
koneelta
ja poistuu vaihdelaatikon softan päivittämisellä. Ei ole tehnyt softauksen jälkeen uudestaan enään.


Mielenkiintoista tossa ovien vuotamisessa että auto seissyt pihalla toukokuu alusta asti ja nyt teki
sen ensimmäisen kerran vaikka vettä on tullu kuin Esterin hanurista koko kesän!

Quattroll nyt

Tulikos tuo laatikon softa myös nyt samalla kertaa ohjauksen päivityksen kanssa?

Ihmeellistä tosiaankin, satanut pitkin kesää ja nyt vasta ilmenee!
Itsellä seisonut etupäässä katoksessa, mutta ollut myös sateessa useampiakin päiviä.
Toistaiseksi ei ole vuotanut, hyvä näin.
Täytyy kuitenkin tulevassa huollossa mainita mahdollisesta vaivasta.

woodland

Lainaus käyttäjältä: Quattroll nyt - 18.10.12 - klo:13:27
Tulikos tuo laatikon softa myös nyt samalla kertaa ohjauksen päivityksen kanssa?

Ihmeellistä tosiaankin, satanut pitkin kesää ja nyt vasta ilmenee!
Itsellä seisonut etupäässä katoksessa, mutta ollut myös sateessa useampiakin päiviä.
Toistaiseksi ei ole vuotanut, hyvä näin.
Täytyy kuitenkin tulevassa huollossa mainita mahdollisesta vaivasta.

Ei, se tehtiin noin kuukausi sitten kun ilmoitteli viasta

iluvilu

Lainaus käyttäjältä: woodland - 18.10.12 - klo:13:16

Myös vaihdelaatikko kerran ilmoitti semmoisen merkkivalon, että ylikuumentumis vaara.


Olikos muuten ylikuumentumisesta muuta havaintoa kuin merkkivalo? Nyt kun muistelen kevään alkutaipaletta niin keskitunneli kuskin jalan kohdalla, vaihdekepin vasemmalla puolella, oli todella kuuma! Lämpötila sitä luokkaa että suorastaan poltti jalkaa - voisko liittyä woodlandin esillenostamaan vaihdelaatikon ylikuumentumiseen vai alkaako vainoharhat vaivata?
Audi A6 Avant TDI 150 kW quattro S-tronic business

Markku J

Kuulostaa aika oudolta S tronicin ylikuumentuminen - mikä sen voisi aiheuttaa ? Perinteisen automaatin osalta se olisi helpompi ymmärtää.

pokkus

Lainaus käyttäjältä: Markku J - 18.10.12 - klo:17:37
Kuulostaa aika oudolta S tronicin ylikuumentuminen - mikä sen voisi aiheuttaa ? Perinteisen automaatin osalta se olisi helpompi ymmärtää.

Liian vähän öljyä? Päässyt vuotamaan pihalle?

woodland

Lainaus käyttäjältä: Markku J - 18.10.12 - klo:17:37
Kuulostaa aika oudolta S tronicin ylikuumentuminen - mikä sen voisi aiheuttaa ? Perinteisen automaatin osalta se olisi helpompi ymmärtää.

Itse en huomannut ennen merkkivalo vilahdusta mitään oireita, kuten lämpeämista yms asioita.
Mutta silloin kun se valo syttyi niin tuntui ihan kuin auto olisi hieman jarruttanut tai jotain vastaavaa.
Se hetki kesti sen puoli sekunttia. Tämän jälkeen toimi ihan Ok kunnes teki parin kilometrin jälkeen saman uudestaa.
No siinä vaiheessa ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin lyödä kaasulappu lattiaan ja katsoa leipooko se lopullisesti. Ei leiponu!

Selittävät laakkosella että kun alkoivat tulla ensimmäiset kylmät aamut niin johtu ehkä siitä, mielestäni kun sain auton huhtikuussa niin silloin oli kylmemmät aamut kuin syyskuussa.
Oireet vastasivat Saksasta tullutta viesti mytta kavereita jotka laakkosella töissä kertoivat myöhemmin että vikailmoitukset tietokoneesta eivät
täysin täsmänneet Saksan vikalistaa. Mutta nyt toiminut ilman ilmoituksia mutta kyllä seurailen sitä hieman tarkemmin tän 2 vuoden takuuajan.

woodland

#659
Lainaus käyttäjältä: pokkus - 18.10.12 - klo:17:53
Liian vähän öljyä? Päässyt vuotamaan pihalle?

Sen verran tarkka olen öljyn tiputtamisen suhteen että kesäjenkkinikään ei saa tiputtaa pihalleni alfalttiin läikkiä.
Laakkosella tarkistettiin öljyt ja kaikki oli OK

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy