Audi A6 C7 kokemukset

Aloittaja nemos, 17.07.11 - klo:21:26

« edellinen - seuraava »

Pekka T


Vääntöä tulee jo niin alhaisilla kierroksilla ettei sitä kaasupoljinta tarvitse sen syvemmälle painaa, ehkä se on osittain myös ajotavasta kiinni tuleeko takapotkua vai ei.
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

SKU

No niin, väliraporttia kosteusongelmasta ja sen korjauksesta. Auto siis edelleen pajalla. Ei ollutkaan ihan triviaali juttu tämä. Eli vika ei ollut tuulilasin asennuksessa, tämä ongelma on ihan tehtaalta lähtöisin. Katon sauma vuotaa (nyt kun ei ole kattoa tässä, niin paha sanoa mistä kohdasta tarkalleen tämä on mahdollista) ja auto menee sitten seuraavaksi läkkisepän haltuun. Lienee sangen harvinainen juttu - kori/peltityön laatu ja laadun valvonta pettänyt tehtaalla tämän auton osalta. Ainahan ongelmia joillekin tulee, mutta nyt se arpa nasahti tänne. Minusta tämmöisiä ongelmia ei saisi tulla tämän hintaisessa autossa.
A6 Avant 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic Business -12
Ex: A6 Avant 2.0 TFSI 125kW multitronic Business -07, A4 Avant 2.0 -03, A3 1.8T -99

SKU

Kun tässä duunireissusta palasin, niin on aikaa googlailla... jos tuo minun ongelma on harvinainen, niin näitä lätäkköongelmia näkyy olevan kv-forumeilla useita:

LainaaThe problem is caused by a seal around the door audio speaker not fitting correctly. Water flows from the window, through the inside of the door, past the audio speaker, and out at the bottom of the door trim. This wets the inner door seal, and water can then enter the footwell. I posted the issue on a UK forum in May, and since then many people have the same problem Described (VW Audi Forum ). There is a TPI 202999/1 covering it, and the current advice is to replace the door speakers when new design is available. Before this, the Audi factories are using silicone to seal. I hope this helps you guys

http://www.motor-talk.de/forum/wassereinbruch-t3986889.html

http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php?132436-Water-leaking-through-front-door-trims

Eli kannattaa tarkkailla oviakin...
A6 Avant 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic Business -12
Ex: A6 Avant 2.0 TFSI 125kW multitronic Business -07, A4 Avant 2.0 -03, A3 1.8T -99

Markku J

Eipä vaikuta kivalta... Mistä ihmeen saumasta tuo vesi voi tulla ?

Neppis

^^Siis valuuko ovikaiuttimenkin päälle vettä, mahtaako olla pitkäikäinen?
A6 Sedan 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic -12
Ex: A6 Sedan 2.0 TFSI 125kW multitronic -07

monster

#545
Kuulostaa tutulta... Jo v.1995 Audeissa tuli vedet sisään akkukaukalon kautta - sama homma jatkuu edelleen... Tosin eri paikasta vuotaa - laatupelejä nämä Audit  ;D

Joko nämä uudet A6:set tehdään Venäjällä kun viime viikolla oli juttua että Audilla on siellä tuotantoa?  ;D

A6:sen kattosaumat stanssataan vanhoilla Ladan koneilla  ;D ;D ;D
ex:t: F31, B9, B8 TDIq, A3 8V 2.0TDIq, B7 DTM, B7 3.0TDIq, A6 4F, A3 8p, B6 1.8Tq+1.9TDIq, Audi Coupe Quattro 2.8, Skoda Yeti 4X4, Ocu II 4X4 TDI, VW Golf II+IV+V GTI // Subaru Forester XT, Dacia Duster 1.5dci 4wd, Alfa 159 Q4 2.4JTDm, Clio Sport RS III, Peugeot 205 GTI

SKU

Lainaus käyttäjältä: monster - 26.09.12 - klo:21:59A6:sen kattosaumat stanssataan vanhoilla Ladan koneilla  ;D ;D ;D

Ja oven/ikkunan tiivisteet tehdään käytetyistä spärdäreistä :)

Eli jos nyt oikein ymmärsin, niin vesi valuu ikkunan ulkoreunasta oven sisäpuolelle, ja sieltä sitten ovikaiuttimen "läpimenoreiästä" sisälle ja pahimmassa tapauksessa lattialle. Tuossa kaiuttimessa on kaiketi nyt huono design/tiiviste, joka falskaa. Ja eikös tuossa kehoiteta vaihtamaan sitten kaikki, kun uusi malli on valmis.
A6 Avant 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic Business -12
Ex: A6 Avant 2.0 TFSI 125kW multitronic Business -07, A4 Avant 2.0 -03, A3 1.8T -99

Quattroll nyt

Eihän se "syysvesi" isoa reikää tarvitse!

Todella harmillinen asia yleisesti ja varsinkin silloin kun omaa kulkinetta kohtaa.

Onkohan maahantuojan toimesta meillä mitenkään ongelmaan reakoitu?


SKU

Nyt on auto taas kotona. En kyllä tiedä mistä ihmeestä se pääsi vuotamaan, mutta jostain sieltä lasin välistä huonosta saumasta. Vuodot on tukittu  :P

Ohjauslaite päivitetty, uusi softa sisällä. Ensituntuma on parempi ja tunnokkaampi. Kokeilin myös muita asentoja, mutta aika näyttää onko vaan plaseboefekti. Aamulla nähdään toistuuko sama tunnottomuus, joka on ollut pahin juuri kylmällä autolla.

Samoin laatikko mukautettu ja ehkä vaihtaa hieman pehmeämmin ja huomaamattomammin, en osaa vielä sanoa. Tosin ei ollut uudenkarhean sijaisauton A4 TFSI multikaan ihan pehmeimmästä päästä, edellinen kutosen multi toimi minusta paremmin.

Toivottavasti nyt mennään ilman ämpäreitä ja kuivausrättejä...paitsi pesulla  ;)



A6 Avant 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic Business -12
Ex: A6 Avant 2.0 TFSI 125kW multitronic Business -07, A4 Avant 2.0 -03, A3 1.8T -99

monster

Lainaus käyttäjältä: SKU - 27.09.12 - klo:20:56
Nyt on auto taas kotona. En kyllä tiedä mistä ihmeestä se pääsi vuotamaan, mutta jostain sieltä lasin välistä huonosta saumasta. Vuodot on tukittu  :P

Toivottavasti nyt mennään ilman ämpäreitä ja kuivausrättejä...paitsi pesulla  ;)


Antovatko huollosta tamppooneja (Audi Libresse) hanskalokeroon vuotojen varalle? :=)
ex:t: F31, B9, B8 TDIq, A3 8V 2.0TDIq, B7 DTM, B7 3.0TDIq, A6 4F, A3 8p, B6 1.8Tq+1.9TDIq, Audi Coupe Quattro 2.8, Skoda Yeti 4X4, Ocu II 4X4 TDI, VW Golf II+IV+V GTI // Subaru Forester XT, Dacia Duster 1.5dci 4wd, Alfa 159 Q4 2.4JTDm, Clio Sport RS III, Peugeot 205 GTI

BeeKasi

Lainaus käyttäjältä: monster - 26.09.12 - klo:21:59
Kuulostaa tutulta... Jo v.1995 Audeissa tuli vedet sisään akkukaukalon kautta - sama homma jatkuu edelleen... Tosin eri paikasta vuotaa - laatupelejä nämä Audit  ;D

Joko nämä uudet A6:set tehdään Venäjällä kun viime viikolla oli juttua että Audilla on siellä tuotantoa?  ;D

A6:sen kattosaumat stanssataan vanhoilla Ladan koneilla  ;D ;D ;D

Viisikymmentäyksi vielä ja niillä paikkeilla alkaa viisikymmentäkuusi olemaan hanskassa.
B8 3.0 TDIq S-Tronic -10 // C5 2.4 kuminauhaAvant-02

SKU

Lainaus käyttäjältä: monster - 27.09.12 - klo:21:05Antovatko huollosta tamppooneja (Audi Libresse) hanskalokeroon vuotojen varalle? :=)

No nyt mä ymmärrän mikä se naru sieltä ikkunan välistä roikkuu. Mitenhän usein se pitää vaihtaa ;)
A6 Avant 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic Business -12
Ex: A6 Avant 2.0 TFSI 125kW multitronic Business -07, A4 Avant 2.0 -03, A3 1.8T -99

Matero

No niin, pitkän painiskelun jälkeen tunne voitti. Jaguar meni tilaukseen. Saapas sitten nähdä tuleeko nelivetoa ja kolmelitraista myöhemmin ikävä.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Markku J

Onnittelut rohkeasta päätöksestä, Matero. Jaguar on todella hieno ja paljon persoonallisempi, kuin nämä massoittain kadulla vastaan tulevat kulkupelit. Kirjoittelehan Jaggesta "muut merkit" -osioon.

Cayman

Nyt on täälläkin saatu A6 alle,laitan kuvia kun saan huomenna ruuvattua 20" kiekot alle,näillä 17" on melko karun näköinen vehje  ;D
Ensimmäinen huomio kiinnittyi siihen,että mihin tunkea avain ajon aikana,bemareissahan on vaihdekepin edessä paikka avaimelle,mutta tässä ei vastaavaa ole,joutuu pelaamaan liikkuvan "tuhkis" kannen kanssa vai  missä arvon kolleegat avainta pitää,taskussapa tietenkin vai?
ID.3 Business
Golf VIII

Markku J

Onnittelut A6:sta. Laitahan meille autotalliin uutuus ihailtavaksi.

SKU

Onnittelut! Avaimet pysyy taskussa hyvin. Sijaisauto A4:lla kun ajelin viikon, niin tuli aina tungettua ovien avaamisen jälkeen vaistomaisesti avaimet taskuun.  Ne piti sitten kaivaa esiin käynnistääkseen auton :)
A6 Avant 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic Business -12
Ex: A6 Avant 2.0 TFSI 125kW multitronic Business -07, A4 Avant 2.0 -03, A3 1.8T -99

Cayman

Pikainen kännyräpsy,huomenna sitten lisää,kuvasta näkee hyvin,miten 17" liian pieni näin isoon koriin,tosin olinhan täällä foorumilla jollain 16"
Voin muuten myydä nuo Kitkat ja vanteet jos jollain tarvetta,yv:tä kehiin.



Teippiprojekti ei ole edennyt,ykkös vaihtoehto tämä ruskea matta;




tosin aika monella teipparilla vielä suht vähän mattateippejä,muutakuin valkoista tai mustaa! Tänään silti ehdotettiin että teippauttaisi Virossa,kuulemma huippujälki,5v takuu ja edullinen hinta.
ID.3 Business
Golf VIII

Pekka T

Onnittelut Audis, mielenkiinnolla odottelen tarkempaa kuvausta autosta.

Lainaus käyttäjältä: SKU - 29.09.12 - klo:18:16
Onnittelut! Avaimet pysyy taskussa hyvin. Sijaisauto A4:lla kun ajelin viikon, niin tuli aina tungettua ovien avaamisen jälkeen vaistomaisesti avaimet taskuun.  Ne piti sitten kaivaa esiin käynnistääkseen auton :)

Helpoahan nyt toi on, minä kun vuorottelen A6:n ja A5:n välillä, niin sitä tulee tökittyä avainta A6:n virtalukkoon ja jne.
Adaptiiviseen vakkariin on jo niin tottunut että A5:n normaalia vakkaria ei kohta enään uskalla käyttää...
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

vorkki

Lainaus käyttäjältä: Audis - 29.09.12 - klo:18:24
Teippiprojekti ei ole edennyt,ykkös vaihtoehto tämä ruskea matta;
Jos auto teipillä noin nätiksi muuttuu niin kyllähän siitä jonkin verran maksaisikin  :D
Välttelee viimeiseen hengenvetoon asti tulemasta henkisesti niin vanhaksi että auton... äh, tulin jo.

SKU

Lainaus käyttäjältä: SKU - 27.09.12 - klo:20:56Ohjauslaite päivitetty, uusi softa sisällä. Ensituntuma on parempi ja tunnokkaampi. Kokeilin myös muita asentoja, mutta aika näyttää onko vaan plaseboefekti. Aamulla nähdään toistuuko sama tunnottomuus, joka on ollut pahin juuri kylmällä autolla.

Ohjaus on kyllä parempi päivityksen jälkeen. Tunnokkaampi, ja ehkä aavistuksen jämäkämpi auto-asennossa. Samoin ajoittainen "sähköinen" tuntuma on poissa. Nyt ohjaus tuntuu sellaiselta, kuin sen pitääkin.

Kannattaa kysäistä oman auton osalta päivitystä ainakin alkupuolen mallien osalta, jos tunnottomuus vaivaa. Samoin ne kulmat kannattaa tarkastuttaa, jos vähänkin vetelee tai ei suorista oikein.
A6 Avant 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic Business -12
Ex: A6 Avant 2.0 TFSI 125kW multitronic Business -07, A4 Avant 2.0 -03, A3 1.8T -99

Neppis

^ Täytyy varata aika kulmien säätöön ja softapäivitykseen. Tuli koeajettua A7 ja meno oli sillä kyllä selkeästi vakaampaa kuin omalla A6:lla. Tosin rengastuksellakin on varmaan vaikutusta 255/40R19 vs 225/55R17. Joka tapauksessa seiska meni kyllä todella suuntavakaasti.

Tuossa seiskassa oli comfort-jakkarat. Itse tykkään säätää penkit mahdollisimman ala-asentoon ja koeajosta jäi fiilis, että seiskan comfortteja ei saa yhtä alas, kuin kuutosen sporttipenkit. Onkohan noilla penkeillä oikeasti tuollainen säädettävyysero (mallista riippumatta), vai olikohan kyseessä vain "illuusio" johtuen seiskan matalammasta korista (35mm)?
A6 Sedan 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic -12
Ex: A6 Sedan 2.0 TFSI 125kW multitronic -07

Quattroll nyt

Tekevätköhän softapäivitykset Audilla ennen huoltoa vai täytyykö odotella
sitä määräaikaishuoltoa?

SKU

^Jos ongelma kovasti vaivaa ja riittävästi tästä valittaa, niin tekee. Kulmien osaltahan kannattaa muistaa, että 6kk/10tkm (muistaakseni...vai oliko 15tkm) oli raja, missä tehdas vielä maksaa. Toisaalta tämmöinen IT-ihmisen mantra...don't fix, if it ain't broke. Ja tässä tapauksessa sinä määrittelet onko se rikki vai ei, huollossa se päivitetään kuitenkin.
A6 Avant 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic Business -12
Ex: A6 Avant 2.0 TFSI 125kW multitronic Business -07, A4 Avant 2.0 -03, A3 1.8T -99

Markku J

Neppis: harmillista kuulla, että seiskan ja kuutosen välillä olisi noin iso ero suuntavakavuudessa. A7 oli todella hyvä sen suhteen, ja minullakin oli siinä nuo 19" vakiorenkaat. Olen aina uskonut, että Suomen oloihin 225 -leveä 17" -rengas olisi oivallinen ratkaisu isoonkin autoon. Parissa viitosbemarissa kun minulla on sellaiset ollut alla. Pitänee sitten katsella 19" -setti kuutoseen kesälle, jos se tuntuu 17" -talvipyörillä A7:aa huonommalta.

Neppis

^Toivotaan, että se viimeinen silaus suuntavakavuuteen löytyy pyöränkulmien säädöllä. Nyt ohjauksessa on sellaista epämääräisyyttä suoraan ajettaessa, jonka sitten kunnolla tiedostin vasta tuota seiskaa koeajaessa - seiska kulki kuin kiskoilla. Aika kulmien säätöön on varattu, hinta-arvio noin 120 â,¬ ja se ohjauksen softapäivitys tehdään samalla.
A6 Sedan 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic -12
Ex: A6 Sedan 2.0 TFSI 125kW multitronic -07

Quattroll nyt

Missä Audihuollossa teetät nuo ja kuuluuko tuohon hintaan säätö.

Neppis

^ Pyöränkulmien säätö kestää kuulemma suunnilleen 1...1,5h ja siihen tuo 120â,¬ hinta-arvio sitten kai perustuu. Softapäivitys on Audin kampanja, joten se tehdään ilmaiseksi.
A6 Sedan 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic -12
Ex: A6 Sedan 2.0 TFSI 125kW multitronic -07

SKU

Tuntumasta... Tuo päivitys mielestäni paransi ohjaustuntumaa keskialueella. Tähän tuli tarkkuutta, se ajoittainen löysyys ja "pykälämäisyys" on poissa. Lisäksi ajotuntuma on aavistuksen jämäkämpi/jäykempi, kuten aikaisemmin raportoin.

Vaikuttaisi minusta siltä, kuten joskus ounastelinkin, että alkupuolen tuotannon ohjauslaitteen softa on ollut kuraa... Tähän sitä on nyt sitten tultu, kun kaikki ohjaustehostimesta lähtien on sähköistä.
A6 Avant 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic Business -12
Ex: A6 Avant 2.0 TFSI 125kW multitronic Business -07, A4 Avant 2.0 -03, A3 1.8T -99

Quattroll nyt

Mites tuo vaihteisto- /moottorisoftan osalta oliko uutta heittää?
Jos, niin onko havaittavaa muutosta?

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy