4-veto auton perän-ja kulmavaihteen öljynvaihto

[Tallu]

Oletteko vaihtaneet huollossa k.o öljyjä ja verranneet hintoja marmori/muu huolto ja millä km lukemila olette tämän tehneet?

[Jultsu]

Jos ajoneuvosta löytyy kulmavaihde niin moottori on tällöin asennettu väärin konehuoneeseen ja nelivetokin on todennäköisesti joku helposti vikaantuva sähköinen häristin ja ajoneuvo tulisi välittömästi vaihtaa sellaiseen jossa moottori on asennettu oikein päin (pitkittäin) ja neliveto toteutettu ilman ensimmäistäkään sähköjohtoa tai hydraulista elementtiä.

mitä itse öljynvaihtoon tulee, en näe juuri mitään syytä teettää vaihtoa ulkopuolisella taholla, tyhjennysproppu auki, vanhat öljyt ulos ja vierestä täyttöproppu auki ja uudet sisään.

Ensimmäinen vaihto 15 vuoden ikäisenä / 350tkm mittarissa.

[harakka]

Pitkittäismoottorisessa on kaksi kulmavaihdetta, etuperä ja takaperä ja toyotassa vielä ketjuveto

[Tos®]

Etuperässä se täyttöproppu on työläässä paikkaa, vetoakselin juuressa.
Nimimerkillä Golf ja Tiguan 4motion.

Saa ne vaihdettua, itse käytin suurinta apteekin lääkeruiskua apuna 

Takana saa varoa, ettei mene haldexin ja perän öljyt sekaisin

[Tallu]

Nyt on auto menossa kohta vuosihuoltoon ja ajattelin  vaihdattaa nuo öljyt samalla ,marmorin tarjous n. 320 â,¬ vaan vähän mietityttää.
Auto Ateca 4 drive.

[SNG]

Olen vaihdattanut profiilin Ocu Scouttiin  takaperän öljyt joskus parin satkun jälkeen. En teettänyt merkkarilla.

Mielestäni kannattaa vaihdattaa, kun ei kuulu huolto-ohjelmaan.

Vaihteistonkin öljyt kannattaa ehkä vaihdattaa jossain vaiheessa manuaalivaihteisiin kun ei kuulu sekään huolto-ohjelmaan. Tuota en ole teettänyt. Ehkä pitäisi teettää.

PS. En tiennytkään että etuperässä omat öljynsä. Olin kuvitellut että samat öljyt kuin vaihteistossa.

[jhm]

Edellisessä autossa (ocu nelikko vm.2014) vaihdatin merkkarilla etu- ja takaperään ja haldeksiin öljyt ja sihtikin puhdistettiin.Meniköhän jotain 7 desiä periin öljyä eikä ollut edes kallista.Meinasin pitää tuota kauan mutta ahtaaksi jäi ja Porin RJ:llä oli jonkun päivän myynnissä,joku sai huolletun auton.

[mfroberg]

Eivät tosiaan kuulu peräöljyt huolto-ohjelmaan, kysyin sitä kun Tigu kävi 120 tkm huollossa hetki sitten. Ne "eivät likaannu kun siellä ei ole kitka(vai kytkin?)levyjä" oli selitys. Noh, meinaan kyllä vaihdattaa nuo vielä, ehkäpä sitten 150 tkm huollossa. Minullekin oli yllätys väite että löytyy myös etuperä, ajattelin että etuveto ja loota ajavat nämä hommat keulassa. Tuossa 120 tkm huollossa teetätin myös Haldexin sihdin putsauksen, oletettavasti oli auton ensimmäinen ko. toimenpide.

[M_M]

Minullekin oli yllätys väite että löytyy myös etuperä, ajattelin että etuveto ja loota ajavat nämä hommat keulassa.

Se etuperä on näissä haldex-vehkeissä vähän harhaanjohtava nimitys. Varsinainen etupään tasauspyörästö on siellä vaihteistossa kuten etuvetoisessakin ja vaihteistoöljy voitelee sitä.

Mutta on siellä etupäässä kuitenkin se kulmavaihde josta lähtee kardaani taakse ja sillä ON omat öljynsä jotka toki kannattaa myös vaihtaa. Toiset kutsuvat kyseistä mokkulaa etuperäksi, mikä se ei mielestäni kuitenkaan ole. Mutta kai tämä on vähän makuasia miksikä sitä haluaa kutsua.

[Tos®]

Voihan se olla, ettei enää ole etuperässä/kulmavaihteessa erillistä öljyä?
Ehkä ne on muuttaneet rakennetta, erwin tietää.

Joka tapauksessa Castrol suosittelee jakolaatikkoon ja peräöljyksi esimerkkiautoon (Tiguan 2016): Castrol Transmax Axle Long Life 75W-90
ja manuaalilaatikkoon: Castrol Transmax Manual V 75W-80