Volkswagen Tiguan bensa / diesel / eHybrid 2021 ->

[TOURAN HIGHLINE]

Kuulostaa loistavalle!
Eli jos nyt ymmärrän oikein, niin johdossa ollessaan lataa akut + korvaa lohkolämppärin ja sisätilalämppärin. Ja kun ei ole piuhan päässä, niin korvaa webaston. Jos vielä kesällä osaa jäähdyttää auton valmiiksi, niin a vot...
Kiitos taas infoista, kuume nousee....

Mukavuustoimintona kyllä, mutta moottorin esilämmitystähän tuolla ei taida syntyä, toki ei nykyisin yleensä enää sillä Webastollakaan.
En tiedä, miten tehokas tuo on ja miten se tuossa hybridissa toimii, mutta eGolfissa esim. pysyy kytkettynä vain 10min. Muutaman asteen pakkasissa ok, mutta viikonloppuna oli -18 pakkasessa vasta tuulilasin alareuna aavistuksen sulanut ja autossa sisällä lauha lehmän henkäys. Ã,,rsyttävää, että pitäisi muistaa sitä appia räplätä monta kertaa peräjälkeen saadakseen auton lämpimäksi, sen sijaan, että siitä voisi/pitäisi erikseen valita toiminta-aika myös. No, muutaman asteen pakkasissa toimii ihan kivasti tuollakin.

[qsla]

Moottoria ei ilmeisesti lämmitä? Tuokin pitää vielä selvittää. Näkeekö Tiguan eHybridin valikoista polttomoottrin lämpötilan?

Passat GTE:n valikoista näkee jäähdytysnesteen lämpötilan sekä moottoriöljyn lämpötilan. Varmasti on eHybridissäkin?

Webasto ei lämmitä moottoria passatissa, ainoastaan kabiinia. Ilmeisesti vedenkiertokin on tarkoituisella? Nurinkurinen moottorin kierron kanssa ??

Passatissa on hieman heikko tuo tuulilasinlämmitystoiminto (roikka seinässä tai ilman) mutta webasto taas korvaa sen "puutteen" todella hyvin..  auto on kuin ydinreaktori tarvittaessa

[TiguTigu]

Todella nopeaa. Alkaa tulemaan Tikuja Suomeen nopealla aikataululla. Luovutus jotakuinkin helmikuun puolenvälin tienoille?

Millainen Tiguan tulossa? Kerro vähän spekseistä?

Huomenna luovutus.

Metalliväri sininen, navigointi, vähän lisää turvallisuusjuttuja mm. turvatyynyjä ja area view kamerat, vetokoukku yms.

[Erkka]

^  Peukutus ja onnea huomiselle. 

[KesKari]

Tiguan eksynyt tänään Poriin, luovutus perjantaina 12.2.

[Erkka]

Hienoa. Vielä muutama päivä odotusta. 

[Teemu-A]

Etälämmitys/ ilmastointi testattu We Connect APP:lla  22 asteen lämpötilaan ilman 220V järjestelmää / ilman latauskaapelia. Hyvin lähti etälämmitys toimimaan iPhone puhelimella. Käväisin vielä autolla varmistamassa, että lämmöt lähtivät puhisemaan. Jes!   

Saisiko tähän vielä varmistuksen, että ilman latauskaapeliakin auton saa lämpimäksi. Toimintamatka tietysti pienenee, mutta se ei ole juuri nyt ole merkittävää.

Kovasti kiinnostaa Tiguan. Toisena vaihtoehtona olisi Skoda Suberb Combi, johon saisi lisävarusteena webaston.

[Erkka]

Saisiko tähän vielä varmistuksen, että ilman latauskaapeliakin auton saa lämpimäksi. Toimintamatka tietysti pienenee, mutta se ei ole juuri nyt ole merkittävää.

Kovasti kiinnostaa Tiguan. Toisena vaihtoehtona olisi Skoda Suberb Combi, johon saisi lisävarusteena webaston.

Saa lämmitysvastuksella ilman latauskaapelin yhdistämistä. Toki lämmitysteho ei ole Webaston luokkaa. Mutta, eipä tarvitse lähteä jääkylmällä autolla liikenteeseen. Lämmityksen voi laittaa etäohjattuna We-Connect ohjelmalla/ puhelimen APPilla. Tuo We-Connect on toiminut Tiguanissa kuin se kuuluisa junanvessa. Mitään ongelmia tai bugeja ei ole ollut.

[Teemu-A]

Kiitos 
Pitääkin käydä ensi viikolla katselemassa ja kyselemässä.

[JAK]

Saa lämmitysvastuksella ilman latauskaapelin yhdistämistä. Toki lämmitysteho ei ole Webaston luokkaa. Mutta, eipä tarvitse lähteä jääkylmällä autolla liikenteeseen. Lämmityksen voi laittaa etäohjattuna We-Connect ohjelmalla/ puhelimen APPilla. Tuo We-Connect on toiminut Tiguanissa kuin se kuuluisa junanvessa. Mitään ongelmia tai bugeja ei ole ollut.

Lämmittäkö kovilla pakkasilla? Olin lukevinani, että Toyota Rav4:ssa polttomoottori lähtee käyntiin alle 10 asteen pakkasessa.

[Erkka]

Ajossa eHybrid lämpiää kovillakin pakkasilla kiitettävään lämpötilaan. Eilen -17 asteen pakkasella auto lämpeni EV-modella todella nopasti. Olisivatkohan tähän päivitettyyn Tiguun laittaneet tehokkaamman lämpövastuksen?

Tänään -13 asteen pakkasella lähti startissa EV-tilassa käyntiin ja 20 kilsan matkalla ei vaihtanut HV-tilaan.

[jppetteri]

Tuota Erkan autokuumetta kun tässä on seurannut, niin tarttui se itsellekin sitten. Nykyinen on Passat farkku '17 ja vaihtoa Tiguanin plugariin kävin keskustelemassa K-Caarassa. No ensinnäkin, Tiguan on toki tekniikaltaan hyvin lähellä samaa kuin muutkin Volkkarit, ei siinä mitään, mutta jotenkin vaisu olo jäi sisustuksesta. Kovaa ämpärimuovia on enemmän kuin Passatissa.  Tuon nyt vielä olisi sietänytkin, mutta myyjän välirahaehdotus vei sitten loputkin autonvaihtohalut. Ajellaan vanhalla ja katsellaan tilannetta.

[miz]

Tuon nyt vielä olisi sietänytkin, mutta myyjän välirahaehdotus vei sitten loputkin autonvaihtohalut. Ajellaan vanhalla ja katsellaan tilannetta.

Kannattaa kysellä vaihtotarjousta eri puolelta suomea. Itsellä (ei tiguan) väliraha oli 2100 euroa (17500 -> 19600) parempi 250 km päässä Helsingistä.

[JAK]

Kannattaa kysellä vaihtotarjousta eri puolelta suomea. Itsellä (ei tiguan) väliraha oli 2100 euroa (17500 -> 19600) parempi 250 km päässä Helsingistä.

Ehdottomasti tämä. Jos vielä rahoitusta tarvitsee niin K-Caaran korot on nykyisiin korkoihin suhteutettuna lähinnä törkeät. Itse ainakin olen oppinut, että vaikka Kemistä auto, tulee junalla ja vaihdokki menee junalla.

[jppetteri]

Joo, katsellaan nyt rauhassa tilannetta. Rahoitus löytyy perstaskusta tarvittaessa, mutta jos nyt joku tarjoaa sitä lähellä nollaa olevilla koroilla, niin voin nuo omat rahat laittaa paremmin tuottaviin kohteisiinkin. Nykyisen auton kohdalla tein juuri noin.

[Erkka]

Tiguan eHybrid
[1M6] Sähköisesti esiinvapautettava vetokoukku tehdasasennettuna 884,30 â,¬.

(W) Vetokoukku, sähköisesti esiinvapautettava (Orig.)1 679,50 â,¬ Tilaustuote. Toimitukset alkaen Q2/2021.

Tuplahintainen jälkeenpäin asennettuna. Huhhahei! Ihanan kallista...
Kannattanee miettiä autoa tilatessa, ruksaako koukun jo tehtaalta. Toki tarpeen mukaan.

https://shop.volkswagen.fi/w-vetokoukku-kaantyva-orig-ku00961

[vwmies]

Kannattaa kysellä vaihtotarjousta eri puolelta suomea. Itsellä (ei tiguan) väliraha oli 2100 euroa (17500 -> 19600) parempi 250 km päässä Helsingistä.

Aikoinaan Ocu1 2001 1.9TDi kombi väliraha uuteen seur. vuonna oli Viikissä 9000â,¬ ja Lahdessa + 100km 6000â,¬. 
Samoin ed. 3C Passatti vaihtui 600km Espoosta pohjoiseen n. 3000â,¬ pienemmällä välirahalla uuteen B7, lisäksi auto tuotiin pihaan. 

[Erkka]

Tänään huomasin ajoon lähtiessä Tiguanin ratinlämmitykselle 3-eri lämpötilavaihtoehtoa. Ratin lämmityspainike ratissa, josta lämpötilan säädön voi tehdä mittarinäytölle (1-3 palkkia). Nam 

[qsla]

Tänään huomasin ajoon lähtiessä Tiguanin ratinlämmitykselle 3-eri lämpötilavaihtoehtoa. Ratin lämmityspainike ratissa, josta lämpötilan säädön voi tehdä mittarinäytölle (1-3 palkkia). Nam 

Eikös olekkin ihan parasta 
Yllättävän kauan meni että autoihin sellainen saatiin.

Jokos olette käyneet totuttamassa silmänne pimeällä tiellä matrix valoihin? Passatissa viime talvena vaimo säikähti niitä kun aktivoitui..🙂

[Erkka]

Enpä ole vielä valoja käynyt pikateiden pimeillä osuuksilla testaamassa. Joku ilta tuokin pitää käydä kokemassa. Jospa jo tänään tekisi testimatkan pimeille teille. 

[qsla]

Enpä ole vielä valoja käynyt pikateiden pimeillä osuuksilla testaamassa. Joku ilta tuokin pitää käydä kokemassa. Jospa jo tänään tekisi testimatkan pimeille teille. 

Eikun testailemaan
Viiksestä pitkät valot automaatille ja vauhti kun nousee yli 70km/h niin lehahtavat päälle ja jos aivan pimeällä tiellä ajelee niin passatissa meni muistaakseni 40km/h jo päälle.  Aukeaa sellaisena hauskana viuhkana

[Erkka]

Eli ei riitä, jos vääntökytkin on automaatti asennossa? Valoviiksestä pitkät päälle, jolloin mittariston valojen merkkivalossa on A-kirjain? Näinkö?

[Tos®]

Näissä uusissa iQ valoissa pitäis automaattipitkät toimia jo 30kmh eteenpäin, näin golffissa.
Tai mitä olen lueskellut 

Ja kyllä A pitää lukea mittaristossa.

[qsla]

Eli ei riitä, jos vääntökytkin on automaatti asennossa? Valoviiksestä pitkät päälle, jolloin mittariston valojen merkkivalossa on A-kirjain? Näinkö?

Juu mittaristossa pitää näkyä A.

[qsla]

Näissä uusissa iQ valoissa pitäis automaattipitkät toimia jo 30kmh eteenpäin, näin golffissa.
Tai mitä olen lueskellut 

Ja kyllä A pitää lukea mittaristossa.

Toimii juu taajamanopeuksissakin jos on pimeää... mutta ei syty jos katuvaloja

[Erkka]

Kiitti ohjeista. Näillä tiedoilla testaamaan valoja,,,

[TiguTigu]

Aivan uskomattoman huono tuo we connect.
Iphonen kaataa jatkuvasti ja vie hetkessä iphonesta myös akun sovelluksen kaatumisen yhteydessä lähes nollille.
Itse etäohjaus ei toimi ollenkaan. Auton tilan päivittäminen toiminut vain kerran noin 50 yrityksestä.
Lämmitys on käynnistynyt kerran kahdeksasta yrityksestä.
Auton ovet on saanut lukkoon kerran noin 20 yrityksestä.
Auton sijainnin sentään näkee aina ja mittaritiedot.
Tuo lämmityshän siinä tärkein olisi.
Lataustilanteen näkeminen ois kiva lisä, mutta sen olen onnistunut näkemään vain muutamia kertoja.

Miten voi olla näin huono softa?

[Erkka]

Minkä maanantai yksilön olet saanut?

Omassa Tiguanissa toimii kaikki kuvaamasi laitteet ja ohjelmat, ilman minkäänlaisia ongelmia. We-Connect ei ole pätkinyt iPhone XS Maxilla kertaakaan. Ensimmäisellä yrittämällä kaikki käskyt autoon menneet perille ja toimineet myös, kun olen käynyt autosta varmistamassa ekojen päivien aikana.

We-Connect toiminut myös Windows tietsikalla kuin se kuuluisa junanvessa.

Nämä kaikki toimii minulla ongelmitta:

-"Itse etäohjaus ei toimi ollenkaan. Auton tilan päivittäminen toiminut vain kerran noin 50 yrityksestä.
-Lämmitys on käynnistynyt kerran kahdeksasta yrityksestä.
-Auton ovet on saanut lukkoon kerran noin 20 yrityksestä.
-Auton sijainnin sentään näkee aina ja mittaritiedot.
-Tuo lämmityshän siinä tärkein olisi.
-Lataustilanteen näkeminen ois kiva lisä, mutta sen olen onnistunut näkemään vain muutamia kertoja".

[IIN8]

[quote author=Erkka link=topic=46673.msg732584#msg732584 date=1613466296]
Minkä maanantai yksilön olet saanut?
Omassa Tiguanissa toimii kaikki kuvaamasi laitteet ja ohjelmat, ilman minkäänlaisia ongelmia. We-Connect ei ole pätkinyt iPhone XS Maxilla kertaakaan.
[/i]
[/quote]

Minulla myös vaikeuksia kirjautumisessa. Minulla on We-connect tehtynä. Välillä toppaa profiilin synkronointiin, välillä pääkäyttäjälatauksessa avainten painamisen jälkeen auton käyttöönottoon jne... Olen tässä arvellut, onko tuossa auton SIM-kortin operaattorin kenttävoimakkuudessa tai operaattorin kapasiteetissa paikkakuntakohtaisia eroja. Nämä voisi selittää vaikeudet!?!?

[Kendo-Kepponen]

H-hetki lähenee, auton luovutus on perjantaina klo 15. We-connectiin liittyen sovittiin myyjän kanssa, että tsekataan asiat läpi luovutuksen yhteydessä. Samalla käydään myös läpi miten kabiinin esilämmitys toimii ja millaista suorituskykyä siltä on odotettavissa.

Yleisesti ottaen odotukset ovat korkealla, laina-Golfilla huristelu on alkanut jo hieman tympiä. Oman ekstransa tietysti tuo sekin, että tämä on minun ensimmäinen täysin uusi autoni koskaan.