Touareg 2017-2018 vaihdelaatikko

[Aerrae]

Onkohan näistä vaihdelaatikon vaihtamisen ongelmista jollakin kokemusta Suomessa? Britti-artikkelin perässä on useita kommentteja muiltakin. Vaikuttaa olevan Touareg 2017-2018 R line plus.


https://garagewire.co.uk/news/touareg-transmission-problem-characteristic-model-say-vw/

https://www.is.fi/autot/art-2000005312140.html

[Daatta]

Aika jännä, että automaatti vaihteisto vaihtaa automaattisesti. Saisiko lisämaksusta automaatin, jota pitää vaihtaa vain manuaalisesti ja ympyrä sulkeutuu

Niin... Itse olen ratkaissut ongelman (DSG:llä) ajamalla adaptiivinen vakkari päällä, jolloin auto kyllä tietää millä vaihteella pitää ajaa. Muuten tulee arpomista 5-6 välillä ja veto hyytyy ylämäessä 50-alueeella. Tai sitten S/manuaalipuoli päälle.

Jos tuo on oikea ongelma, niin varmaan softapäivitystä on tulossa/saatavilla. Meinaatko että auto jäisi ostamatta tuosta syystä, jos laatikko joskus vähän arpoo?

[Aerrae]

”Meinaatko että auto jäisi ostamatta tuosta syystä, jos laatikko joskus vähän arpoo?”

Koeajollahan tuo kokema selviää, eli vaikuttaako normaalilta. Paras olisi toki tieto siitä että näille olisi jotain tehty softapäivityksellä Suomessakin.

[Tos®]

VIN koodin voi selvittää vaikkapa bilteman sivuilta syöttämällä hakuun rekisterinumero.
Tämän kanssa sitten erwiniin katsomaan TPI tiedotteet.
TPI tiedotteissa on yleensä joku huollon koodi, jolla päivitys ylläripylläri lopulta löytyykin marmoritiskiltä.

Näin uuteen on kaikki suomeksi
https://erwin.volkswagen.de/ käyttö maksaa 7euroa tunti.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=44462.0

[Guest-699566]

Varovaisesti veikkaan, että Suomesta ei kauheana nettifoorumeille löydy -17 Touaregista kirjoittelevia - ainakaan vielä.

Tässä pikku selvittelyn perusteella lienee kyse 7P5 mallin viimeisistä yksilöistä ennen tuota uusimman korimallin tuloa. Eli siellä on siis lootana tuo sama Aisini kuin minullakin. Uudessa mallissa onkin sitten ZF tuote, eli sieltä on pudotettu maasto-ominaisuuksia pois niin otettu A6/A7/A8/Q7 tuttu voimalinja käyttöön..

Mutta se miten se ja motti lootan edessä on ohjelmoitu on taas ihan toinen juttu. Jos ongelma on yksin laatikossa se voisi olla sitten myös Cayennessa mukana tai sitten jopa tuossa minun -12 vuosimallissakin, MUTTA... kun ei ole ollut.

Tämän takia se voi hyvinkin olla saaste/päästölaitteisiin liittyvää koska se mitä vuosien varrella on tapahtunut on siellä jälleenkäsittelylaitteissa tulleet uudet tuulet, softat yms. Se mitä itse kokeilisin koikalla on juurikin tuo riittävän marssivauhdin pito ja kevyet kiihdyttelyt. Jos pykii, niin sitten miettisin kahdesti. Tosin kanssa samoilla linjoilla, VIN mukaan ja vitonen Erwiniin niin on jo viisaampi.

[Aerrae]

Kiitos kommenteista!

Erwinistä olen hakenut korjausohjeita mutta TPI:tä piti hieman etsiä... Muille vinkiksi, löytyi näin:

Korjaus- ja huoltotiedot
  ->Korjaamo-info
    ->Huoltotekninen käsikirja
      ->Ohjeita
        ->Service TPI


Ei löytynyt tähän asiaan liittyviä TPI tiedotteita.