VW ID.3

[WiseGuy]

Täällä kans auto oli taivas alla parkissa reilun viikon jouluna ja tarkoituksella katsoin mitä näyttää jättäessä parkkiin ja lähtiessä. Ei muutosta numeroissa

Mielenkiintoista..
Nyt 4pv käyttämättä: 4% akku purkautunut ja plussa keli.
Ei mitn esilämmityksiä ajastettu.
Senverta viel ett tiistaina kurkkasin niin oli 100% ja nyt keskiviikkona 96%

[Jake69]

Mielenkiintoista..
Nyt 4pv käyttämättä: 4% akku purkautunut ja plussa keli.
Ei mitn esilämmityksiä ajastettu.
Senverta viel ett tiistaina kurkkasin niin oli 100% ja nyt keskiviikkona 96%

Toivottavasti leasing auto tai vaihdat ajoissa? Täydessä latauksessa pitäminen on akulle erittäin epäterveellistä. Jossain tutkimuksessa sanottiin että akku menettää 30% kapasiteetistaan vuodessa jos se pidetään 100% latingissa. 58 kW mallista tulee 45 kW malli yllättävän nopeasti.

[WiseGuy]

Toivottavasti leasing auto tai vaihdat ajoissa? Täydessä latauksessa pitäminen on akulle erittäin epäterveellistä. Jossain tutkimuksessa sanottiin että akku menettää 30% kapasiteetistaan vuodessa jos se pidetään 100% latingissa. 58 kW mallista tulee 45 kW malli yllättävän nopeasti.

Tulikos mieleen että saatan olla reissussa?
Ja kyllä. Viikonloppuna ajelin 400km paikkaan X, jossa arkena latauspaikat kovalla käytöllä niin latasin samontein täyteen odottaa kotimatkaa. Joulun alla oli sama temppu eli toiselle puolen suomea lentokentälle parkkiin auto viikon päiviksi.

Kyllä näillä voi pitkiäkin matkoja ajaa 

Mutta kyllä myös on leasing ja en hirveästi jännitä tuollasia asioita. Vähän sama kun puhelimessakin: käyttöesine joka kuluu ja vaihdetaan tarvittaessa uuteen/käytettyyn ym.
Mutta monesti arjessa on kyllä 80% rajoitettu, riippuen vähän onko normi työviikko vai mikä.

[Jake69]

Tulikos mieleen että saatan olla reissussa?
Ja kyllä. Viikonloppuna ajelin 400km paikkaan X, jossa arkena latauspaikat kovalla käytöllä niin latasin samontein täyteen odottaa kotimatkaa. Joulun alla oli sama temppu eli toiselle puolen suomea lentokentälle parkkiin auto viikon päiviksi.

Kyllä näillä voi pitkiäkin matkoja ajaa 

Mutta kyllä myös on leasing ja en hirveästi jännitä tuollasia asioita. Vähän sama kun puhelimessakin: käyttöesine joka kuluu ja vaihdetaan tarvittaessa uuteen/käytettyyn ym.
Mutta monesti arjessa on kyllä 80% rajoitettu, riippuen vähän onko normi työviikko vai mikä.

Juu luin tekstin huonosti, kuvittelin että seisotit 4 päivää 100 latingilla. Jos pitkä ajo tiedossa niin akku vaan täyteen 100%.

Tuo varauksen tippuminen noin paljon aika jännä homma. Turaisko BMS sittenkin jotain akun lämmittämisen kanssa vai johtuuko varauksen lasku akun jäähtymisestä ja tasaantuisi seuraavina päivinä.

Saksassa vähän lämpimämpi keli mutta BL Chris testaili vety autoa ja seisotti omaa ID 3 kaksi viikkoa ja laski että varauksen lasku 80 -> 20 % kestäisi tasaisella kaavalla 1225 päivää.

https://www.youtube.com/watch?v=G3TJA0gCBic&t=156s

PS. Chrisin lopputulos oli että vedyssä ei ole henkilöautojen tulevaisuus

[f080421]

Auttakaa miestä mäessä:
ID 3 Pro Business ajossa eikä päivitysten myötä esilämmitys ilman latausjohotoa ole alkanut toimimaan.

IdConnect apin kautta saatikka auton infotainment -näytön kautta ei pysty myöskään  esilämmitystä ajastamaan. Apin näkymä on täysin tyhjä ja auton näytöllä näkyy vain haluttu lämpötila eikä mitään ajastusmahdollisuuksia.

Joissain foorumeilla olen törmännyt näkemyksiin että kyseessä olisi jokin puuttuva/pieleen mennyt ohjelmistopäivitys.

Huolto-aika muusta syystä on varattuna ja kun kyselin asiasta K Autosta oltiin siellä ihan h-moilasena asiasta eikä tiedetty yhtään mistä on kyse ja että ko ominaisuuksia (tai ainakaan esilämmitys ilman latausta) ei ole tarkoituskaan olla.

Osaako joku kertoa asiasta lopullista totuutta ja jos Suomesta löytyy joku asian tunteva huoltomies jonka ohjeilla ko toiminnot saadaan toimimaan suunnitellulla tavalla, yhteystiedot/nimi kiinnostaa.

Kiitos.

Kokeilitko asentaa sovelluksen uudestaan? Itselläni se alkoi joskus näyttämään tyhjää sen jälkeen kun oli päivittynyt ja piti asentaa uudestaan.

"Esilämmityksen" autoon saa päälle kun painaa näytön vasemmasta alareunasta kuvaketta. Silloin menee se 30 min seisontailmastointi heti päälle. Ei nyt ole kuvaa tähän laittaa.

Esilämmityksen voi myös ajastaa sieltä valikoista eikä ole väliä onko auto piuhassa kiinni vai ei. Itse en näitä ole juurikaan enää käyttänyt, koska auto lämpenee niin nopeasti muutenkin ellei ole tolkuttomasti pakkasta.

[f080421]

Juu luin tekstin huonosti, kuvittelin että seisotit 4 päivää 100 latingilla. Jos pitkä ajo tiedossa niin akku vaan täyteen 100%.

Tuo varauksen tippuminen noin paljon aika jännä homma. Turaisko BMS sittenkin jotain akun lämmittämisen kanssa vai johtuuko varauksen lasku akun jäähtymisestä ja tasaantuisi seuraavina päivinä.

Saksassa vähän lämpimämpi keli mutta BL Chris testaili vety autoa ja seisotti omaa ID 3 kaksi viikkoa ja laski että varauksen lasku 80 -> 20 % kestäisi tasaisella kaavalla 1225 päivää.

https://www.youtube.com/watch?v=G3TJA0gCBic&t=156s

PS. Chrisin lopputulos oli että vedyssä ei ole henkilöautojen tulevaisuus

Juu, ainakaan parin päivän seisottaminen ei varaustilassa vielä näy mitenkään.

[Vastarakki]

Onko joku irroittanut takana sivulla olevat koristetarrat autostaan? Miten onnistui? Olisko hyviä vinkkejä?

[Daatta]

Onko joku irroittanut takana sivulla olevat koristetarrat autostaan? Miten onnistui? Olisko hyviä vinkkejä?

Ei onneksi ole Pro Performancessa noita, mutta pitäisi lähteä hiustenkuivaajalla lämmittämällä ja varovasti vetämällä. Jollain muovisella lastalla tai "partakoneen" terällä voi ottaa alkua. Liimajämät sitten pois liimanpoistoaineella tai IPA'lla. Teippimies varmaan ottaa pois aika nopsaan jos ei itse halua kokeilla.

[f080421]

Auto ei pysty menemään onlineksi. Ei ole koskaan aikaisemmin käynyt näin. Sanoo vain että ei onnistu ja yritä myöhemmin uudestaan. Onko tällainen tuttua? Yhteysmodulissa kuitenkin palaa vihreä valo.

[livejungle]

Sähköpostia pärähti vw:ltä ja ilmaista latausta tulossa osalle:

Hyvä Volkswagen-asiakas,   

olemme sinuun yhteydessä liittyen hankkimaasi Volkswagen ID.-malliin.

Omistamasi auton ostohetkellä auton valmistaja on erheellisesti ilmoittanut Suomessa auton vakiovarusteena olevan lämpöpumpun parantavan toimintamatkaa jopa 30 % kylmissä olosuhteissa. 

Lämpöpumppu lisää merkittävästi auton sisätilojen lämmityksen energiatehokkuutta ja samalla parantaa toimintamatkaa kylmissä olosuhteissa, mutta ei niin paljon kuin mallin markkinointimateriaaleissa on alun perin ilmoitettu. 

Tieto on korjattu Volkswagenin ID.-mallien markkinointimateriaaleihin 9.3.2021.  Koska lämpöpumpun ominaisuudet eroavat alkuperäisistä markkinointimateriaaleista, K-Auto ja Volkswagen Suomi ovat päättäneet asiakastyytyväisyyden nimissä tarjota K-Latauksen 300 euron voucherin 31.3.2021 mennessä tehtyihin tilaus- ja kauppasopimuksiin. 

Tee vouchertilaus oheisen linkin kautta 31.3. mennessä. Varaathan valmiiksi seuraavat tiedot:
Asiakastiedot (nimi, osoite, puhelin ja sähköpostiosoite, jolla kirjauduttu K-Lataus palveluun)
Ajoneuvon rekisterinumero
Auton matkamittarin tarkka lukema

[TDiih]

Sähköpostia pärähti vw:ltä ja ilmaista latausta tulossa osalle:

Hyvä Volkswagen-asiakas,   

olemme sinuun yhteydessä liittyen hankkimaasi Volkswagen ID.-malliin.

Omistamasi auton ostohetkellä auton valmistaja on erheellisesti ilmoittanut Suomessa auton vakiovarusteena olevan lämpöpumpun parantavan toimintamatkaa jopa 30 % kylmissä olosuhteissa. 

Lämpöpumppu lisää merkittävästi auton sisätilojen lämmityksen energiatehokkuutta ja samalla parantaa toimintamatkaa kylmissä olosuhteissa, mutta ei niin paljon kuin mallin markkinointimateriaaleissa on alun perin ilmoitettu. 

Tieto on korjattu Volkswagenin ID.-mallien markkinointimateriaaleihin 9.3.2021.  Koska lämpöpumpun ominaisuudet eroavat alkuperäisistä markkinointimateriaaleista, K-Auto ja Volkswagen Suomi ovat päättäneet asiakastyytyväisyyden nimissä tarjota K-Latauksen 300 euron voucherin 31.3.2021 mennessä tehtyihin tilaus- ja kauppasopimuksiin. 

Tee vouchertilaus oheisen linkin kautta 31.3. mennessä. Varaathan valmiiksi seuraavat tiedot:
Asiakastiedot (nimi, osoite, puhelin ja sähköpostiosoite, jolla kirjauduttu K-Lataus palveluun)
Ajoneuvon rekisterinumero
Auton matkamittarin tarkka lukema

Tarkoittaakohan tämä nyt sitten sitä, ettei tuohon ongelmaan ole tulossa korjausta? Itselle ei tuollaista mailia ole vielä tullut vaikka tilasin auton helmikuussa 21.

[Hesse]

AMS-lehden jutun mukaan 30% lupaus perustui tietoihin vuodelta 2016, jolloin auton kulutus oletettiin suuremmaksi. Pienemmästä todellisesta kulutuksesta ei saada yhtä suuria säästöjä. VW ei lupaa enää mitää, mutta lehti arvioi mahdolliseksi säästöksi 10-20%. Saksalaisille on korvattu 285â,¬. Lämpöpumpun lisähintaa on vastaavasti pienennetty.
https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/vw-waermepumpe-entschaedigung-kunden-id3-id4/

[mikkoan]

Vaikuttaisi käytetyt ID.3t alkaneen käydä kaupaksi. Joskus kuukausi takaperin Nettiautossa oli mielestäni 50-60 kpl käytettyjä kaupan. Nyt oli 29 kpl. Taitaa toimitusvaikeudet ja polttoaineen hinta vaikuttaa. Pitäisikö pistää oma myyntiin? 

[tsihman]

Pitäisikö pistää oma myyntiin? 

Sama käynyt itselläkin mielessä. Ajattelin että odotan 3.0 softaa ja katsotaan sitten mikä on tilanne. Ongelma on, Mitä tilalle? Polttis se ei ole, eikä Tesla Model 3. Vkl aikana kävin koeajolla ja totesin että kaikkine hyvine puolineen Tessu ei oikein tuntunut meidän kulkineelta. Eniakki RS on ennakkotilattu, mutta senkin saatavuus näyttää aika kehnolta.

[mikkoan]

Mitä tilalle? Hyvä kysymys todellakin. Sähköllä minäkin kyllä jatkaisin.

[dwntime]

Sama käynyt itselläkin mielessä. Ajattelin että odotan 3.0 softaa ja katsotaan sitten mikä on tilanne. Ongelma on, Mitä tilalle? Polttis se ei ole, eikä Tesla Model 3. Vkl aikana kävin koeajolla ja totesin että kaikkine hyvine puolineen Tessu ei oikein tuntunut meidän kulkineelta. Eniakki RS on ennakkotilattu, mutta senkin saatavuus näyttää aika kehnolta.

Minä taas tein just noin. ID4 lähti eteenpäin ja päädyin tilaamaan Model 3 long rangen. Elokuussa näillä näkymin saan auton.
Toisena vaihtoehtona oli Polestar 2 long range. Perättäisinä päivinä oli koeajot joten oli suht tuoreessa muistissa jotta pystyi vertailemaan. Pole ei ollut huono auto mutta jotenkin tykkäsin Teslasta enemmän.
Ja Tesla taitaa tällä hetkellä olla ainoa sähköauto jota saa edes jotenkin hyväksyttävällä toimitusajalla.

[tsihman]

Minä taas tein just noin. ID4 lähti eteenpäin ja päädyin tilaamaan Model 3 long rangen. Elokuussa näillä näkymin saan auton.
Toisena vaihtoehtona oli Polestar 2 long range. Perättäisinä päivinä oli koeajot joten oli suht tuoreessa muistissa jotta pystyi vertailemaan. Pole ei ollut huono auto mutta jotenkin tykkäsin Teslasta enemmän.
Ja Tesla taitaa tällä hetkellä olla ainoa sähköauto jota saa edes jotenkin hyväksyttävällä toimitusajalla.

Hyvän valinnan teit, Oikeaan aikaan tilasit kun Teslojen hinnat ovat nousseet paljon! Tesla on paras saatavilla oleva sähköauto tällä hetkellä. ID:n ja Teslan parhaat puolet kun saisi samoihin kuoriin olis käsissä todellinen myyntihitti! Sori offtopic

[TDiih]

Millasia hintoja ootte autoista pyytäneet/saaneet. Tartteis kesällä vetää kärryä, niin ID.3 on vähän huono siihen.

[f080421]

Vaikuttaisi käytetyt ID.3t alkaneen käydä kaupaksi. Joskus kuukausi takaperin Nettiautossa oli mielestäni 50-60 kpl käytettyjä kaupan. Nyt oli 29 kpl. Taitaa toimitusvaikeudet ja polttoaineen hinta vaikuttaa. Pitäisikö pistää oma myyntiin? 

ID.3:a on myös alkanut nyt näkyä huomattavasti useammin liikenteessä. En tiedä mistä se johtuu, mutta ainakin täällä päin ID.4 tuntuisi olevan kaikesta hypetyksestä huolimatta harvinaisempi. Saattaa olla, että Enyaq on vienyt osuuksia ID.4:ltä.

[Jake69]

Hyvän valinnan teit, Oikeaan aikaan tilasit kun Teslojen hinnat ovat nousseet paljon! Tesla on paras saatavilla oleva sähköauto tällä hetkellä. ID:n ja Teslan parhaat puolet kun saisi samoihin kuoriin olis käsissä todellinen myyntihitti! Sori offtopic

Tesla voi olla paras sähköauto sähkötekniikan osalta mutta autona se on vain keskinkertainen ja talviautona tutkitusti huono tai suorastaan pelottava. On se nyt kumma kun model Y ei voitu laittaa Model 3 vikoja kuntoon. Ei se jousituksen, ohjauksen ja lämmityksen korjaaminen olisi ylivoimainen tehtävä tai miksi panostaa tuotekehitykseen turhaan kun kaikki menee kaupaksi mitä tehdas saa ulos.

Sähköautomiesten podissa TM kaveri avaa 2.5 tuntia autojen testaamista ja mikä eri autoissa mättää. VAG MEB saa osansa kehuista ja haukuista.

Mutta tosiaan omat painotukset ratkaisee mikä autoista on sinulle paras. TM kaverikin sanoo suoraa että tietyllä profiililla ja painotuksilla Tesla on paras. Täydelliseen autoon on edelleen pitkä matka.

[Petunet]

Näissä on tosiaan eroja: omassani ei ole ollut mitään ongelmaa lämmityksen kanssa, ehdottomasti lämpimin auto millä olen talvella ajanut.
Alusta tässä Performancessa on jäykkä, jonkun mielestä jopa epämukava mutta minulla on ollut paljon "rata-autoja" joten ei tuo niistä paljoa poikkea. Ei ainakaan huono tai pelottava.
Ohjaus on keskinkertainen ja monessa saksalaisessa tehty paremmin mutta autoa ajaneet tuttavat eivät silti ole moittineet, yhtä poikkeusta lukuun ottamatta.

En myös käsitä miten ovat voineet sössiä Y:n tuolla tavalla, pitäisihän sen olla 3:sta parempi joka osa-alueella mutta ei.

[TDiih]

Sähköpostia pärähti vw:ltä ja ilmaista latausta tulossa osalle:

Hyvä Volkswagen-asiakas,   

olemme sinuun yhteydessä liittyen hankkimaasi Volkswagen ID.-malliin.

Omistamasi auton ostohetkellä auton valmistaja on erheellisesti ilmoittanut Suomessa auton vakiovarusteena olevan lämpöpumpun parantavan toimintamatkaa jopa 30 % kylmissä olosuhteissa. 

Lämpöpumppu lisää merkittävästi auton sisätilojen lämmityksen energiatehokkuutta ja samalla parantaa toimintamatkaa kylmissä olosuhteissa, mutta ei niin paljon kuin mallin markkinointimateriaaleissa on alun perin ilmoitettu. 

Tieto on korjattu Volkswagenin ID.-mallien markkinointimateriaaleihin 9.3.2021.  Koska lämpöpumpun ominaisuudet eroavat alkuperäisistä markkinointimateriaaleista, K-Auto ja Volkswagen Suomi ovat päättäneet asiakastyytyväisyyden nimissä tarjota K-Latauksen 300 euron voucherin 31.3.2021 mennessä tehtyihin tilaus- ja kauppasopimuksiin. 

Tee vouchertilaus oheisen linkin kautta 31.3. mennessä. Varaathan valmiiksi seuraavat tiedot:
Asiakastiedot (nimi, osoite, puhelin ja sähköpostiosoite, jolla kirjauduttu K-Lataus palveluun)
Ajoneuvon rekisterinumero
Auton matkamittarin tarkka lukema

Onko muille tullu tätä, mulle ei.

[f080421]

Onko muille tullu tätä, mulle ei.

Ei ole tullut tännekään.

[gaasutin]

Ei ole tullut tännekään.

Toki on tullut, Rajahan oli ennen 31.3.2021 tilatut.

[tsihman]

Ei oo meillekään tullut. Kun en ole uutena autoa ostanut. Ensimmäinen omistaja on ollut maahantuoja, Tästä syystä en saa hyvitystä.

[f080421]

Toki on tullut, Rajahan oli ennen 31.3.2021 tilatut.

Ai joo tosiaan, sit ei olis pitänytkään tulla 

[TDiih]

Toki on tullut, Rajahan oli ennen 31.3.2021 tilatut.

Tilattu 28.1.2021

[Vastarakki]

Ei onneksi ole Pro Performancessa noita, mutta pitäisi lähteä hiustenkuivaajalla lämmittämällä ja varovasti vetämällä. Jollain muovisella lastalla tai "partakoneen" terällä voi ottaa alkua. Liimajämät sitten pois liimanpoistoaineella tai IPA'lla. Teippimies varmaan ottaa pois aika nopsaan jos ei itse halua kokeilla.

Tarrat lähti juuri näin ja yllättävän helposti. Alkuun pääsi ihan kynnellä rapsuttamalla. Liimajäämiä ei jäänyt ollenkaan, vain teipin reunoihin kovettunut skeida piti pestä pois. Koko projekti vei n. vartin.

[Daatta]

Tuli eilen tehtyä kevätpesu (sitä bitumin määrää kyljissa, varmaan uusista paikkauksista tullut), sisätilojen imurointi ja samalla 1,5v huolto. Eli raitisilmasuodattimen vaihto ja pissapojan täyttö. 

Oli muuten oikeasti helppo vaihtaa tuo suodatin, vähän metalliklipsiä taivuttaa niin luukku aukeaa ja suodatin on kädessä. Uuden saa Motonetista, oli se vanha jo elämää nähneen näköinenkin.

[id135]

Kuuntelin Sähköautomiehiä Spotifyn ja Android Auton kautta, kahdesti toisto keskeytyi ja Infotainmentissä alkoi pyöriä ne puhekomentopallukat.
Kelasin 15 sekuntia takaisin, ja sama toistui aina samassa kohdassa! Ja tämä kahdessa eri kohdassa samaa podcastia.
Ei ole tapahtunut aiemmin, ei Sähköautomiehillä eikä muilla audiolla.
Mystistä