Honda

[Paschat77]

TM:n sivuilla oli uutinen Hondan uudesta 1.5 VTEC-turbo-koneesta. Tulee tuotantoon nyt johonkin Japaninmalliin, ehkäpä myöhemmin myös muualle. Arvailuna numeroista oli 132 kW ja 260 Nm. Tuollainen istuisi Civiciin kuin nokka päähän.

[ExOctavisti]

Muistaakseni 2000-luvun lopulla joskus 2008-2009 ko. malli maksoi n.30kâ,¬? Toki silloin tehoa taisi olla "vain" 200hv ja turbo puuttui, mutta silti nykymalli tuntuu hiukan ylihinnoitellulta..

Myös Iltalehti uutisoi aiheesta:

http://www.iltalehti.fi/autot/2015032719430277_au.shtml

On Civicillä hintaa, ei voi muuta sanoa.

[M1kke]

Muistaakseni 2000-luvun lopulla joskus 2008-2009 ko. malli maksoi n.30kâ,¬? Toki silloin tehoa taisi olla "vain" 200hv ja turbo puuttui, mutta silti nykymalli tuntuu hiukan ylihinnoitellulta..

200hv EP3 Type-R maksoi tuon 30kâ,¬ 2000-luvun alussa. Suunnilleen saman verran maksoi muistaakseni tuolloin 150hv IV Golf GTI. Seuraavan korin Type-R maksoi varusteltuna Type-R+ mallina n. 37kâ,¬, suunnilleen saman kuin V Golf GTI?

Nyt tehoa on tullut rutkasti lisää ja hinta on ensimmäisen kerran karannut Golffia kalliimmaksi. Leonin Cupraan verrattuna Honda on kallis, Golffiin taas mielestäni ei..

Taisi tuo edellinen Focus RS etuvetoisena ja samoilla tehoilla maksaa myös tuon 50kâ,¬ uutena?

[skriko]

Parempi saada oma auto heti, kun laittaa kuvia jostain keittiöstä ja väittää omakseen.

Onko äitisi paikalla vai tarviiko tulla pyyhkimään?

[bustedi]

Nohnoh, eipä nyt leikistä suututa 

[finnman]

Onko kenelläkään oikeaa tietoa, koska uusi HR-V lanseerataan Suomessa? Videoita on maailmalla julkaistu autosta useita jo.

[yrrah]

Onko kenelläkään oikeaa tietoa, koska uusi HR-V lanseerataan Suomessa? Videoita on maailmalla julkaistu autosta useita jo.

Aika varmaa tietoa, että hinnat julkaistaan kesä-heinäkuun taitteessa ja autoa saa elo-syyskuun aikana.

[Ripa76]

Sivikki uudistui, mutta karvalakkimallin hinta kallistui. Perusteluna parantunut varustelu. Esitteestä tarkasteltuna karvalakkiin ei edelleenkään saa kosketusnäyttöä ja moottori edelleen 1.4 vapari, mikä on ihan mopo. Nyt on kyllä hinnoittelu taas pielessä. Ennemmin valitsisin Focuksen tai jonku muun samaa kokoluokkaa olevan kulkineen.

[yrrah]

Aika varmaa tietoa, että hinnat julkaistaan kesä-heinäkuun taitteessa ja autoa saa elo-syyskuun aikana.

TM: Varustetasoja on tarjolla kolme, ja halvimman HR-V:n bensiiniversion hinta on 22 890 euroa.

Aika yllättävä hinta, kun ottaa huomioon että Civic Tourer alkaa samasta hinnasta.
5-ovisen myynti on varmaan aika nollassa tuon jälkeen.

[Cyclic Stig]

Tuli käytyä tänään koeajamassa uusi Type R. Erittäin positiivinen yllätys kaikin puolin.

Koska Mersu on edelleen hiukan pihalla FL A45 AMG:n toimitusaikojen suhteen eli eivät osaa kertoa, milloin auton saisi jos nyt tilaisi, tämä Honda nousi kertaheitolla vaihtoehdoksi mikäli autoja löytyy kohtuullisella aikataululla toimitukseen. Takasiipi ei näytä onneksi luonnossa aivan yhtä pahalta kuin joissakin kuvissa.

[Ranssi]

Mikäli hinta ei närästä, niin ei Honda varmasti mitenkään tylsä peli ole, eikä varmaan tule toista heti vastaan niin kuin jotain RS Ocuja.

Japanilaiset tuntien tuskin on tekniikan kanssa odotettavissa murheita, vaikka merkin periaatteessa ensimmäinen bensaturbo onkin.

[Cyclic Stig]

^Onhan tuo etuvetoiseksi melko hintava. Toisaalta GT Pack:llä saa hyvin varusteita kohtuulliseen hintaan.

Autoa oli helppo verrata nykyiseen Relluuni kun periaate (FWD, diff jne.) on sama. Honda on vakaampi, vaihteensiirto parempi, maantiellä hiukan mukavampi (ilman +R moodia) ja hiljaisempi (rengasmelu). Honda tuntuu myös tiellä, ei siis pelkästään paperilla, tehokkaammalta. Ohjaustunto ei ole yhtä hyvä kuin Rellussa muttei mitenkään huonokaan. Myös kaasuun vastaavuus rellussa ehkä vähän parempi (sport moodissa).

Kyllä tykkäsin. Toki A45 on kovin erilainen auto mutta minä en tilaa mitään ellen tiedä milloin sen saan. Hondan kaverit olivat kovin varmoja, että pystyvät saamaan minulle haluamani auton Syyskuussa. Lupasivat maanantaina kertoa kuinka asia on...

[Ranssi]

Ei istu Honda-topicin alle, vaan menee enemmänkin autonvaihtopohdiskeluksi, mutta onkos Focus RS:stä kuulunut mitään? Siinä olisi luultavimmin melkoisen pätevä kiesi!

[Cyclic Stig]

mutta onkos Focus RS:stä kuulunut mitään?

Minun viimeinen tietoni on noin 2:n kuukauden takaa ja silloin kerrottiin, että valmistus alkaa tämän vuoden lopulla (joulukuussa??) ja toimitukset helmi-maaliskuussa. Tilatakaan ei pysty kuin vasta joskus loppusyksystä.

Alkupään autot lienevät lehdistö-/ demoautoja koska minulle annettiin arvio, että käytännössä en saisi autoa ennen huhtikuuta 2016...

Siinä olisi luultavimmin melkoisen pätevä kiesi!

Ihan varmasti mutta ei kestä pinna odotella yli puolta vuotta, vähintään...

[Ranssi]

Varsin syvällinen koeajoraportti jälleen Iltasanomissa:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1440121250692.html

Sinänsä on varmaan ihan kelpo peli tuo CR-V uudella voimalinjalla, mutta alkaa olla lapussa hintaakin.

[yrrah]

Myyjä soitteli perjantaina, että uusi auto olisi tontilla.
Samalla katsastin sitten tuon uuden HR-V:n, niin takatilat vaikutti todella mukaville.
Pieni miinus kosketusnäytöllisestä lämmityksen säädöstä.
Pitää käydä vielä koeajolla, kunhan kerkiää.

[Ranssi]

Onnittelut, on varmaan kelpo peli tuo uudistunut CR-V. Etenkin juuri tällä hetkellä se on tarjonta huomioiden aikalailla ykkösvalinta, kun Tiguan on melkoisen iäkäs tuote.

[skriko]

Näin vasta maanantaina ensimmäistä kertaa uuden valkoisen Type R:n kyllä oli aika hieno. Vielä kun pääsisi ajamaan. Jos on hyvä ajaa niin potentiaalinen auto uuden Sciroccon kilpailijaksi seuraavaa autoa hankkiessa. Tosin riippuen rahatilanteesta siihen voi mennä vielä aikaa. Ei ole sitten vuoden 1997 ja valkoisen MR 2:n tullut sellaista autoa, että yön yli koeajon jälkeen ei ole voinutkaan jättää autoa liikkeeseen, vaan on ollut pakko ostaa.

[Pumpeli]

Melko kookas tuo takaspoileri tuossa uudessa type-r:ssä

[Ishvan]

Kovan ajan olivat Auto Motor und Sportin pojat mitanneet Ã,,rrälle 5.6s 0-100km/h on etuvedolle erinomainen tulos. Meni jopa alle tehtaan lupaaman 5.7s. Taisi olla eka Ã,,rrä kun pääsi luvattuihin lukemiin.

[skriko]

Koskahan uutta ärrää pääsee koeajamaan.

[Ishvan]

Koskahan uutta ärrää pääsee koeajamaan.

Muistaakseni joltakin palstalta luin, että pääkaupungistamme löytyy jo yksi sininen koeajo-auto ?

Mielenkiinoista on myös se, että Honda tuo ensimmäistä kertaa Eurooppaan ja Amerikkaan saman Civikin. Eli enään markkinat eivät saa omia mallejaan. Lisäksi uusi Civic varustetaan uudella 1.5 litraiselle 150kw turbokoneella, myös Euroopan markkinoille.

[Ranssi]

Saa olla melko paatunut Honda-mies tai -nainen, mikäli R:n laittaa, kun Focus RS:ssa saa käytännössä samalla hinnalla +40 hv tehoa ja ennen kaikkea nelivedon.

Focus vaikuttaa erittäin fiksusti hinnoitellulta, ja ominaisuuksiltaan astuu jo n. 80 ke:n luokan kärryjen eli A45 AMG:n ja RS3:n tontille, vaikka nyt ei ns. premiumia olekaan.

[Ishvan]

Saa olla melko paatunut Honda-mies tai -nainen, mikäli R:n laittaa, kun Focus RS:ssa saa käytännössä samalla hinnalla +40 hv tehoa ja ennen kaikkea nelivedon.

Focus vaikuttaa erittäin fiksusti hinnoitellulta, ja ominaisuuksiltaan astuu jo n. 80 ke:n luokan kärryjen eli A45 AMG:n ja RS3:n tontille, vaikka nyt ei ns. premiumia olekaan.

Totta. Tosin saa olla myös aikamoinen premium mies, että ostaa Mesen tai Audin, jotka maksaa tuon +30te enemmän. PALJON rahaa pikkuisen paremmista muovilaaduista. Ainoa miinus Fordissa on nykyaikaisen automaatin puute.

[skriko]

Itse en huolisi millään rahalla Ford Focusta, koska on täydellisen 5 ovinen. Nelivedolle ei ole tarvetta. Ainoa neliveto oli 25 vuotta sitten uudessa Toyota Celicassa, enkä jäänyt kaipaamaan sitä.
Honda sentään edes näyttää 3 oviselta. Olen sitten varmaankin enemmän Hondan perään kun omistussuhdekin menee 6-2 Hondalle.

[LEMMY]

Mä en kyllä 43 vuotiaana kehtais ajaa noilla spoilereilla enää  Jos olis 500 heppaa ja nelikko, niin sit voisin tehä poikkeuksen.

[Ishvan]

Mä en kyllä 43 vuotiaana kehtais ajaa noilla spoilereilla enää  Jos olis 500 heppaa ja nelikko, niin sit voisin tehä poikkeuksen.

Kehtaaminen on korvien välistä kiinni. Kunnon itsetunnolla kehtaa ajaa vaikka kylpyammeella. Mitä sen on väliä mitä muut ajattelee, jos itse tykkää  .

[Cyclic Stig]

Totta. Tosin saa olla myös aikamoinen premium mies, että ostaa Mesen tai Audin, jotka maksaa tuon +30te enemmän. PALJON rahaa pikkuisen paremmista muovilaaduista. Ainoa miinus Fordissa on nykyaikaisen automaatin puute.

Ei tarvitse olla yhtään sen kummemmin premium mies. On hyvä muistaa, että melkein kaikkialla muualla kuin lintukoto Suomessa hinnan ero on about puolet mainitsemastasi. Ja vaikkapa Mesessä on Fordia paremmat varusteet. Ja enemmin tehoa. Kun toinen menee juuri ja juuri alle viiden sekunnin sataseen ja toinen melkein neljään niin ero on iso. Paperilla. Onko se sitä käytännössä on aika merkityksetöntä silloin kun autoa ollaan ostamassa. Harvapa noita saa peräjälkeen koeajoon sille loistavalle mutkatielle joka alkaa autoliikkeen pihasta, ja jossa ei koskaan ole ketään muita liikenteessä… Että paperilla tuollaisia vehkeitä myydään aika pitkälti.

Niin ja sitten on vielä se, että jos täällä nyt tilaisi Foordin niin sitä saisi odotella pitkälle ensi kesään… Minua ei kiinnostaisi odottaa jotain Foordia melkein vuotta, en tiedä viitsisinkö tilata mitään muutakaan autoa jota pitäisi vuosi venttailla...

[Ishvan]

Ei tarvitse olla yhtään sen kummemmin premium mies. On hyvä muistaa, että melkein kaikkialla muualla kuin lintukoto Suomessa hinnan ero on about puolet mainitsemastasi. Ja vaikkapa Mesessä on Fordia paremmat varusteet. Ja enemmin tehoa. Kun toinen menee juuri ja juuri alle viiden sekunnin sataseen ja toinen melkein neljään niin ero on iso. Paperilla. Onko se sitä käytännössä on aika merkityksetöntä silloin kun autoa ollaan ostamassa. Harvapa noita saa peräjälkeen koeajoon sille loistavalle mutkatielle joka alkaa autoliikkeen pihasta, ja jossa ei koskaan ole ketään muita liikenteessä… Että paperilla tuollaisia vehkeitä myydään aika pitkälti.

Niin ja sitten on vielä se, että jos täällä nyt tilaisi Foordin niin sitä saisi odotella pitkälle ensi kesään… Minua ei kiinnostaisi odottaa jotain Foordia melkein vuotta, en tiedä viitsisinkö tilata mitään muutakaan autoa jota pitäisi vuosi venttailla...

Mitähän varusteita siinä Mersussa sitten on enemmän, mitä voi ajatella. Pikavilkaisulla taitaa Focukseen saada +55te aikalailla kattavan setin ? 4.2s vs 4.7s 0-100km/h. Ei ihan kovin mahtava ero. Silti en näe noin suurelle hinta-erolle "katetta". Tosin, en ole muutenkaa Focusta ostamassa. Ongelmina jäätävä sisämelu ( ainakin normi ja ST-malleissa ), sekä automaatin puute. Viimeksi ajoin S3:lla uudella Audilla ja siinäkin sisämelu oli sitä luokkaa, että itse en jaksaisi kuunnella, jos siitä pikkukiposta maksaisin ~65te.

Toki Mesen ja Audin materiaalit ovat ihan toiselta planeetalta, kuin Fordissa. Mutta silti, muovia nekin on, pääosin. Mutta loppujen lopuksi jokainen meistä ostaa juuri sen auton, minkä haluaa. Itselle ne ostetaan, ei naapureille.

[Cyclic Stig]

Mitähän varusteita siinä Mersussa sitten on enemmän, mitä voi ajatella.

Ihan esimerkkinä vain ledvalot, Focuksessa "vain" xenonit. Cruise, parkkisensorit (AMG:ssä on itseasiassa Parktronic plus..), penkinlämmittimet, sisäänkääntyvät peilit, navi… etc. Nuo siis ihan pikavilkaisulla täällä ulkomailla.

Edit; Ja valkoisestakin joutuu näköjään maksamaan lisähintaa! Eihän se ole monen mielestä edes väri...

Itselle ne ostetaan, ei naapureille.

Tästä olemme tismalleen samaa mieltä. Niinpä offtopikki lienee hyvä myös päättää tähän.