Esp pois

[jssbrg]

Nyt kun lunta tuli, niin tuli samalla todettua, että eihän tuota ESP:Tä saa pois..

Onko joku jo kerennyt keksiä ratkaisua tähän..?

Eli kun painaa nappia kerran niin ASR kytkeytyy pois ja kun painaa pitkään niin tulee ESC sport (antaa mennä pikkuisen luisussa).

Veholta kävin kysymässä niin huoltomies sanoi, että pitäisi saada jotenkin koodaamalla kokonaan pois, mutta ei onnistu kuulemma heidän laitteilla.

Auto '16 4x4 RS

[seatts]

Kyllä sen tosiaan koodaamalla saa kokonaan pois päältä, yhteen Scouttiin olen joskus sen muuttanut.
Viestiä vaan tuonne Vag-com auttajat ketjuun.
ps. Jos turun seudulta niin mä voin auttaa.

[splitxyz]

Kirjoitin tästä RS ketjussa, moni ei näytä oikein ymmärtävän asiaa  Itseäni häiritsee jos pitää esim. ohittaa rivakasti kitkoilla 3 vaihteella kuivalla asfaltilla niin luistonesto tappaa tehon ja jurruttaa autoa mikä etenee kuin 100 hv diesel. Sutimisenesto pois niin välillä sutii, välillä puuttuu silti ajoon, sama ESP puolella. On päällä taustalla ainakin jossain määrin. Lisäksi ratin kulma vaikuttaa siihen miten paljon puuttuu peliin. Jos kerran on sport tila ja ASR OFF niin pitäisi saada kytkettyä myös OFF tilaan napillakin, ilman koodausta. Miinusta Octavialle tästä, meni huonommaksi MY16 mallissa MY14 verrattuna. Sen kanssa pitää vaan elää jos ei halua koodata ESP/ASR pois kokonaan.

[ptrs57]

Nyt kun lunta tuli, niin tuli samalla todettua, että eihän tuota ESP:Tä saa pois..

Onko joku jo kerennyt keksiä ratkaisua tähän..?

Eli kun painaa nappia kerran niin ASR kytkeytyy pois ja kun painaa pitkään niin tulee ESC sport (antaa mennä pikkuisen luisussa).

Veholta kävin kysymässä niin huoltomies sanoi, että pitäisi saada jotenkin koodaamalla kokonaan pois, mutta ei onnistu kuulemma heidän laitteilla.

Auto '16 4x4 RS

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=16636.msg496600#msg496600 kenties onnistuu tuolla ohjeella, tulee valinnanvaraa 1. ESC Sport (ASR off) ja 2. ESC& ASR off. Luulen että elektroninen "etuakselin lukko" silti saattaa toimia silloinkin. En ole varma, sen verran harvoin tullut loppujen lopuksi ajettua 2-tilassa.

[darthjysky]

Jummi! Tuotaha pitää heti testata

[darthjysky]

Jea! Nappulasta ja valikosta toimii kuten pitääki.

[Patomursu]

Ja sitten talvi yllätti autoilijan 

Pitäkäähän esp päällä niin ette ole metsähallituksen puolella

[enkero]

Jea! Nappulasta ja valikosta toimii kuten pitääki.

Siis saako Haldexin tuolla ihan vastaohjauksella lintassa vietäväksi? Eräs bemarikuski sanoi tuosta ESC Sportista, että puskee vaikka nätisti kahva edellä menikin

Edit: ääh... etuveto... onkohan joku testannut nelikkoon?

[Octavia4x4]

Siis saako Haldexin tuolla ihan vastaohjauksella lintassa vietäväksi? Eräs bemarikuski sanoi tuosta ESC Sportista, että puskee vaikka nätisti kahva edellä menikin

Edit: ääh... etuveto... onkohan joku testannut nelikkoon?

Kyllä se 4x4 pyörii ihan miten kuski haluaa, kun tuo ESC on koodattu pois. Tuolta mun autotallista löytyy videonpätkä viime talvelta. Jäitä odotellessa.. 

[enkero]

Kyllä se 4x4 pyörii ihan miten kuski haluaa, kun tuo ESC on koodattu pois. Tuolta mun autotallista löytyy videonpätkä viime talvelta. Jäitä odotellessa.. 

Sehän näytti jo melko kelvokkaalta, toki kabiinista kuvattuna liike näyttää tosielämää rauhallisemmalta!

[b1mpo]

Kopioin tuon aikaisemman kirjoituksen tännekin.

Itse muutin juuri MY2017 octaviasta pelkän "asr off" -vaihtoehdon "esp sport" ja "esp off" -vaihtoehtoihin. ABS longcodingista vaihtoi lopun ...xx02xx -> ...xx06xx. Securitycodella ensin sisään.

[jssbrg]

Onko kukaan saanut MY16 4x4 RS ocussa toimimaan..?

Kokeiltiin omaan juuri äsken ja ei suostu toimimaan noilla ohjeilla..

[MsG]

Palaako muillakin sekä ASR-OFF että ESC-SPORT asennoissa mittaristossa luistoneston valo, keltainen varoituskolmio ja front assistin keltainen merkkivalo ? Ymmärrän että SPORT asennossa palaisi mutta vetoluiston asennossa tuntuu oudolle nuo diskovalot mittaristossa.

[b1mpo]

Ihan normaalia. ACC on myös pois, eli vakkaria ei pysty käyttämään  sellaisissa autoissa, joissa ACC. Pitää siitä tieto olla, että luistonesto on pois. Front assist on myös pois pelistä.

[Octavia4x4]

Front assist kytkeytyy pois myös kun laitataan peräkärryn piuhat kiinni autoon. Tuolloinkin siitä tulee tietoisku Maxi-dot näyttöön, mutta ei sinne mitään merkkivaloa jää palamaan. Ehkäpä adaptiivisellä vakkarilla varustetuissa autoissa syttyy se merkkivalo näissä tilanteissa? Vai toimiiko se acc kuitankin peräkärryn kanssa, vaikka front-assist onkin poissa pelistä?

[b1mpo]

ACC käyttää front assistin tutkaa. Eli front assistin ollessa pois käytöstä ei acc toimi. Kärryä en oo vielä vetänyt, mutta tuskin se tiputtaa acc/fa pois.

[MsG]

Front assist kytkeytyy pois myös kun laitataan peräkärryn piuhat kiinni autoon. Tuolloinkin siitä tulee tietoisku Maxi-dot näyttöön, mutta ei sinne mitään merkkivaloa jää palamaan. Ehkäpä adaptiivisellä vakkarilla varustetuissa autoissa syttyy se merkkivalo näissä tilanteissa? Vai toimiiko se acc kuitankin peräkärryn kanssa, vaikka front-assist onkin poissa pelistä?

Minulla Trippi mittarin tilalle tulee keltainen Front Assistin merkkivalo. Siis silloin kun ASR tai ESC on pois päältä. Kärrystä en tiedä.

[Octavia4x4]

Minulla Trippi mittarin tilalle tulee keltainen Front Assistin merkkivalo. Siis silloin kun ASR tai ESC on pois päältä. Kärrystä en tiedä.

Joo, niinpäs olikin, että trippimittarina paikalle tuo merkkivalo tulee.

ACC käyttää front assistin tutkaa. Eli front assistin ollessa pois käytöstä ei acc toimi. Kärryä en oo vielä vetänyt, mutta tuskin se tiputtaa acc/fa pois.

Kyllä tässä mun kotterossa on ainakin aina, kun joku perässä vedettävä härveli on taakse kytketty, tuo Front assist deaktivoitunut.

[b1mpo]

Onko originelli  koukku?

[Octavia4x4]

Onko originelli  koukku?

Tehtaalta tullut koukullisena. Adapteri saatu merkkiliikkeestä ja siinäkin VAG-leimat.

[Octavia4x4]

Auton käyttöohjekirjassa sanotaan, että jos auton tai kärryn jarruvaloissa on häikkää, niin tuo Front assist deaktivoidaan.  Hmm.. Mulla on kyllä tosiaan kaikki kärryt (4-5) aiheuttanut tuon saman, eli adapterissa tai suomalaisittain kytketyissä peräkärryissä on tuon kanssa jokin yhteensovitusongelma. Eipä tuo oma kärry aiheuta mitään herjaa valoista, mutta silti tuo Front assist poistetaan. Pittääpä tsekata, kun huomenna valjastan Skeidan Muulin eteen. 

[teemur]

Sama MQB-alustainen ja sähköinen Golf 7 ei ainakaan tehtaan koukulla ja 13-napaisella kärryn johtosarjalla ilmoittanut mistään häiriöistä ACC/FA. Molemmat toimi myös käytännössä kokeiltuna. Ainut merkki tuollaisen körryn perässä olosta vilkutuksen aikainen merkivalo mittaristossa sekä peruutustutkassa kärryn kuva + auton oma takasumari ei pala , vain kärryssä

[JVR]

Hyvin toimi kesällä ACC kärryn kanssa, Ei herjannut mistään.

[Octavia4x4]

Tänään 6 käynnistystä tuo oma Muuli perässä, eikä kertaakaan mitään herjoja!   

[TTO]

Sama MQB-alustainen ja sähköinen Golf 7 ei ainakaan tehtaan koukulla ja 13-napaisella kärryn johtosarjalla ilmoittanut mistään häiriöistä ACC/FA. Molemmat toimi myös käytännössä kokeiltuna. Ainut merkki tuollaisen körryn perässä olosta vilkutuksen aikainen merkivalo mittaristossa sekä peruutustutkassa kärryn kuva + auton oma takasumari ei pala , vain kärryssä

+Sähköinen takaluukku ei aukea etänä (auton sisältä ja kakesta), vain itse luukun napista (estää luukun kolhut kärryyn). 

[JiiJii71]

Tänään käyttäjä bonneville koodaili tuosta nelivetoisesta RS:stä esp pois. Muutaman mutkan tuota oon nyt maistellut ja tuossa "esp pois"-tilassa toimii jotenkin ihmeellisesti. Aivan kuin jarrut satunnaisesti yrittäisivät muodostaa xds-toimintoa. Lisäksi haldex tuntuisi olevan takapainotteisempi "esc sport"-tilassa. Aivan tappisladissa kaasun vastaavuus katoaa. Pienellä kulmalla on sallivampi kuin "esc sport". Kyllähän tuon nyt paikallaan saa pyörimään.

[Octavia4x4]

Tänään käyttäjä bonneville koodaili tuosta nelivetoisesta RS:stä esp pois. Muutaman mutkan tuota oon nyt maistellut ja tuossa "esp pois"-tilassa toimii jotenkin ihmeellisesti. Aivan kuin jarrut satunnaisesti yrittäisivät muodostaa xds-toimintoa. Lisäksi haldex tuntuisi olevan takapainotteisempi "esc sport"-tilassa. Aivan tappisladissa kaasun vastaavuus katoaa. Pienellä kulmalla on sallivampi kuin "esc sport". Kyllähän tuon nyt paikallaan saa pyörimään.

Ok, hyvä tieto, että onnistuu poisto vielä näistä uusistakin. 

Ainakin EDS (XDS) sinne jää, vaikka ESC poistetaankin, eli jonkinlaista "rutinaa" tuokin aiheuttaa.

[teemur]

Ok, hyvä tieto, että onnistuu poisto vielä näistä uusistakin. 

Ainakin EDS (XDS) sinne jää, vaikka ESC poistetaankin, eli jonkinlaista "rutinaa" tuokin aiheuttaa.

Ja jos hauskanpidon raja löytyy ja kuljettaja koskee jarruun niin ESC tulee takaisin mukaan

[Octavia4x4]

Ja jos hauskanpidon raja löytyy ja kuljettaja koskee jarruun niin ESC tulee takaisin mukaan

Öö.. ei muuten tule, kun on koodattu pois tuo ESC. ESC-Sportilla tuon tekeekin. 100% varma en tuosta ole. Pittää huomenna käydä testaamassa. Tänään ei enää kykene.. 

[JiiJii71]

Ja jos hauskanpidon raja löytyy ja kuljettaja koskee jarruun niin ESC tulee takaisin mukaan

Ei, kyllä tuo pysyy "off"-tilassa siihen asti, että painaa nappulasta, kytkee vakkarin tai sammuttaa auton.

Öö.. ei muuten tule, kun on koodattu pois tuo ESC. ESC-Sportilla tuon tekeekin. 100% varma en tuosta ole. Pittää huomenna käydä testaamassa. Tänään ei enää kykene.. 

Ei jarru ota tuota sport-tilaakaan pois.