Kokemuksia 1.2TSI Ibiza/Ibiza st?

[Kapa]

No pyysin myyjää poistamaan ne Copa Plus tarrat ovista ja tänään poistin itse Ecomotivet takalooserista!  Tyytyväinen olen kovasti autoon. Suosittelen autoon noita roiskeläppiä ees-taas. Mielestäni parantavat ulkonäköäkin malliin Fabia RS.

[tepi]

Takaläpät täytyy kyllä hankkia. Edessä ainakin mulla oli jo ostettaessa. Läppä saisi kyllä tulla enemmän ulos korista, nykyisin sotkee helpolla autonkyljen sadekelillä.
Vaimo tykkää kurvailla autolla todella paljon, itse olen päässyt puikkoihin vasta pari kertaa  . Päivä päivältä tulen vakuttuneemmaksi siitä, että tuli kerrankin ostettua ns. järkiauto. Jos takajalkatiloihin saisi 5 cm lisää tilaa, niin paketti olisi aikalailla täydellinen meidän perheeseen.

Kulutus on vain mielestäni turhan korkea, tasan 7 litraa näyttää keskiarvoa. Nopeuden nosto 80 -> yli 100 km/h lisää sopan menoa huomattavasti. Tämä tuntuu tietysti katkeralta vrt. entiseen tdi passattiin, jolla oli lähes sama ajoiko 80 vai 120 km/h.

[Kapa]

Katsotaan Tepi, miksikä tuo kulutus asettuu! Sisäänajoa varmaan tällä hetkellä.Ajettavuus on kyllä todella hyvä. Jalkatiloihin saat lisää säätämällä etupenkkien korkeutta, sillä molemmat etupenkit säätyy. Katso ja kokeile?

[Miggo]

Nonni, vaimon siirryttyä kuskiksi on keskikulutus tippunut 5.8-6.0 tienoille.

Meilläpä kertyi 3500km mittariin kuukaudessa, aika reippaasti tullu, mutta eiköhän toi nyt arjen alettua ala tasoittumaan.

Itselle nostaa vieläkin hymyn huulille kun välillä 'joutuu' Seatin rattiin.

[Kapa]

Tänään tuli ajeltua maakunnassa ja täytyy sano, että pitkästä aikaa oikein nautti kunnolla autolla ajamisesta, vaikka luulin jo, että ne ajat ovat takana päin.

[WKurki]

Lauantaista asti on nyt kokemusta 1,2 TSI Copa Plus -varusteisesta Ibiza ST:stä. Hyväntuntuinen ja fiksu auto. Tavaratila on riittävä, talvirengassarjakin mahtui siedettävästi tavaratilaan. Rengasmelu on ainoa, josta huomaa ajavansa ns. pikkuautoluokan autolla. Tosin rengasmelukin on 100 km/h tuntinopeuteen asti siedettävää (rengastuksena 215/45 16" Good Year Ecellence, erittäin hyväntuntuinen rengas).

[tepi]

Auto ollut perheessä kaksi vkoa ja kilometrejä kertynyt lähes 2400. Kulutuksen suhteen on tultu mukavasti alaspäin. Tankkasin tänään E10 tankkiin ja laskin keskikulutuksen, joka oli seka-ajossa 6.2l/100km. Ajotietokone näytti lukemaa 6.5. Mukava huomata, että todellinen kulutus on pienempi, mitä kompuutteri ilmoittaa. Tätä tosin pitää seurata, ei pysty vielä mitään lopullista päätelmää tehdä. Paljon on keskusteluja käyty 98 ja 95 bensan eroista kulutuslukemiin, saiskohan 98:lla pudotettua kulutusta vielä? Miten lie vaikutusta tehoihin, antaako toi pieni tsi jo kaikkensa E10:llä?
Kävin tänään testaamassa kaverin hankkimaa kakkosautoa, joka on 8 venanen -96 GTI Golf. Ajon aikana hymyilytti, ei se, että ajelin gti kulkineellä, vaan koska oma pieni ibbe tuntuu menevän tasan yhtä "rivakasti" kun 15-vuotta vanha parilitranen geeteeii vaggine =)

[eGetin]

Kävin tänään testaamassa kaverin hankkimaa kakkosautoa, joka on 8 venanen -96 GTI Golf. Ajon aikana hymyilytti, ei se, että ajelin gti kulkineellä, vaan koska oma pieni ibbe tuntuu menevän tasan yhtä "rivakasti" kun 15-vuotta vanha parilitranen geeteeii vaggine =)

Mikä ei ole sinänsä yllätys, ko. GTI kun oli nuhapumppu jo uutena Siksi siitä se 16V versio tulikin, tuon kun kepitti ihan perus-Corollakin liikennevaloissa.

[tepi]

^Toi on totta. Saa nähdä onko 15-vuoden päästä enää yhtään järissään olevaa tsi-konetta liikenteessä. Kestävyyden suhteen laittaisin rahat kiinni "oldskool" mosiin 

[Ton-1]

Vähän sama viestiä oli luettavissa uuden ykkössarjan 1.6 turbo-bemun ja 1/4 vuossataa vanhan turbobemun yhteisessä koeajossa, kiihtyivät n. samaan tahtiin 0-100 km/h mutta uudempi kulutti vain kolmanneksen vanhan kulutuksesta (+15 l/100 km vs. +5l/ 100 km).

[Ton-1]

No tulipahan sitten käytyä koeajolla Ibiza ST 1.2 TSI Style:llä, täytyypi tunnustaa että on ns. 'bulkkiauto' saatu hyvään kurssiin, ohjaus penteleen tunnokas, alusta sopivän tanakka ja moottorikin yllättävän pätevä, se kyllä oli varsinainen ihmetys että paikallinen edustaja ei omannut ei sitten yhtään Copa Plus-varusteista autoa koeajossa !!!! Hallissa oli yksi Sport- varusteinen vastaava laite, olipas siinä hyvät pulkat. 
En tiedä onko tässä kohtaa hyvä vai huono että Sport- ja Copa Plus-varustepaketteja ei saa yhdistettyä .....

[1st_tsi]

Riippuu mistä päin Ton-1 olet? PK-seudulla vantaalla oli ainakin Magneetissa Copa hallissa, ei tosin koeajettavana. Penkit mielestäni tueltaan styleä vastaavat, ainoastaan verhoilu erilainen. Sportissa on tukevammat penkit ja on kyllä hyvät, pitää istua ennen kuin uskoo (kuvissa kun ei näytä niin kummoisilta). Samat penkit on muuten myös FR:ssä, erona sportiin lähinnä punainen tikkaus reunoissa.

Itse valitsin sportin juurikin penkkien, sekä myös alustan vuoksi. Automaatti-ilmastointi oli noissa valmiina löytyvissä sporteissa jo lisätty mukaan. Kaipaamaan jäin oikeastaan ainoastaan sadetunnistinta tuosta copa plussasta.  Automaattivalot puuttuu myös. Onko tuo nyt sitten mittariston valoille lähinnä vai, muutoinhan valot kyllä aina päällä?

Tänään tuli muuten taas koettua tuon tavaratilan toimivuus. Haettiin vaimon polkupyörä huollosta. Pikkasen piti sovitella, mutta mahtui yllättäen lopulta jopa sisään tuonne ilman että piti tankoa edes säätää. Tarkkaa se kylläkin oli, käytännössä ei mennyt kuin yksin päin. Lisäksihän tuossa on tavaratilan reunoissa kätevästi syvennykset ja kassikoukut, eli ostoskassit saatiin vielä ruokakaupasta mukaan eikä tarvinnut miettä että kassit/ostokset ottaisi kontaktia pyörän kanssa.. Tyttö oli onneksi tämän päivän hoidossa, muutoin olisi kyllä jäänyt pyörä hakematta.

Mitä moottoriin tulee, niin eihän tuo mikään raketti ole, mutta ei tuota oikeastaan tule käytännössä ajateltua, vaikka vaihdoin "7.6s 0-100km/h" autosta tähän. Liikenteen tahdissa pysyy hyvin ja vääntöä on juuri sen verran ettei tunnu kuitenkaan alitehoiselta missään tilanteessa (etenkään Ibizan painoisessa autossa). Loistava moottori käyttöautoon. Ei kyllä uskoisi 1.2 litraiseksi edelleenkään (!)

[Ton-1]

Riippuu mistä päin Ton-1 olet?

Raision toimipisteessä käväsin.

Itse valitsin sportin juurikin penkkien, sekä myös alustan vuoksi. Automaatti-ilmastointi oli noissa valmiina löytyvissä sporteissa jo lisätty mukaan.

Ne tuntu ne hallissa olleen Sport-varusteisen auton penkit kyllä todella hyviltä ollakseen 'tommonen' peli. Jos tommosta hankkisin niin Sport-paketti + autom.ilm. niin se olis siinä.

[Kapa]

Ei ole pahat Copa Plussankaan penkit ja varusteita tulee ihan mukavasti. Ainakin sadetunnistin toimii mukavasti. Tyytyväinen olen ollut autoon, sillä kailkki toimii ja ei ole ollut sadesäillä vielä noita Skodan ongelmia. Kaikissa omistamissani neljässä Skodassa on ollut korjattavaa sen vuoksi, että vesi on tullut sisälle jostain päin.

[1st_tsi]

Ei ole pahat Copa Plussankaan penkit ja varusteita tulee ihan mukavasti. Ainakin sadetunnistin toimii mukavasti. Tyytyväinen olen ollut autoon, sillä kailkki toimii ja ei ole ollut sadesäillä vielä noita Skodan ongelmia. Kaikissa omistamissani neljässä Skodassa on ollut korjattavaa sen vuoksi, että vesi on tullut sisälle jostain päin.

Ei todellakaan ole pahat nekään, eli ei tätä sikäli kannata lukea mitenkään haukkuna noiden copan jakkaroiden suhteen. Sportin penkit oli vaan himpun tukevammat ja täten ainakin omalle kropalle nappi valinta. Lisäksi alustaakaan en halunnut ainakaan heti lähteä vaihtamaan, niin oma valinta oli sitten sillä selvä - tykästyin kuitenkin juuri tuon sportin ajettavuuteen koeajolla siinä määrin. Ehkä myös sportin musta väritys kabiinissa puhutteli itseäni aavistuksen enemmän.

Mietin kyllä todella pitkään Copa plussaa, koska rahalle olisi ehkä saanut paremmin vastinetta. Toisaalta koska tiesin molempia kokeiltuani, että sport on enemmän omaan mieleen, niin mitäpä sitä hintaeroa sitten turhaan kärvistelemään. Piti kyllä hieman vaimolle perustella, että miten se hinta tuosta nyt hieman pompsahtikin, kun piti olla niin muka tarjoushinta 

[1st_tsi]

Tänään pääsi kokeilemaan maantiejoa pidempää matkaa ja kulutus näytti sellaista 5.6 -5.8l.. Kilsoja vasta 1200, mutta 98e on tankattu alusta asti, en tiedä miten vaikuttaa mutta kivasti on kulutus tippunut.. työajossa menee 6-6.5l kehäteitä, mikä mielestäni ok kun huomioi lyhyen matkan +kylmäkäynnistykset / liikennevalot... koneen sitkeys jaksaa kyllä hymyilyttää yhä uudelleen ja uudelleen..

[Jerkus]

Ensimmäinen pidempi reissu tuli nyt heitettyä. Siilinjärvi-Jyväskylä-Tampereen keskustassa pyörimistä-Pirkkalan lentokenttä, kulutus tuolla matkalla reiluilla ohituksilla, ei millään muotoa pihistelemällä, keskikulutus 6.1l/100km tietokoneen mukaan ja autossa kilsoja 1400km. Takaisin tultiin Varkauden kautta jossa pöristeltiin taajamassa noin 60km. Kokonaismatkaa suurinpiirtein 840km keskikulutuksella 6.2l/100km.
Paluumatkalla Tampereelta satoi vielä useita kertoja vettä jolloin pidempiaikainen keskikulutus nousi hetkessä 6.4l/100km. Vierintävastus kasvaa merkittävästi märällä.
Polttoaineena E10. Nyt mittarissa lähes 2000km ja kulutus näyttäisi olevan laskemaan päin.

Muutoin auto on mukava ja vakaa ajettava. Ohikin pääsee helposti. Tehottomuuden tuntua ei ole vielä tullut missään vaiheessa esille, päin vastoin, hieman hymyilyttää kun moottorina on vain 1.2l ja maantiekiihdytyksissä ei meinaa perinteiset kaksilitraiset kestää perässä.

[tepi]

Olisiko jollain tietoa, paljonko kustantaa takakuraläpät ST Ibizaan? Tuollaiset pitää hommata, ennenkuin alkaa maalailemaan takahelmaa.

[Kapa]

I60 euroa heittivät Laakkosella hintaa kun otin auton. On kyllä helvetin suolainen hinta, mutta siinä vaihdossa  en viitsinyt kinuta. Poistivat sitten ne Copa Plus merkit ilman kustannuksia. Varmaan saat asennettua edullisemminkin. Itse olen kyllä tosi tyytyväinen, sillä jotenkin tasapainottaa auton olemusta takaapäin katsottuna. Näin tänään Tahkon lähettyvillä ensimmäisen kerran samanlaisen valkoisen Ibizan vastaantulevassa liikenteessä. Vaimo sanoi, että onpa hienon näköinen!

[tepi]

Ajoit sitten Kapa vastaan sillan kohdalla ennen Nilsiän keskustaa  Sanoin kotona vaimolle, että kerrankin tuli hieno auto vastaan kylillä 
Onpa tosi suolainen hinta kuraläpistä! Luin tuossa Octavia topicia ja siellä kaveri heittti takaläppien hinnaksi n.25â,¬..... Pitäiskö kokeilla ja soveltaa Skodan läpät Seatiin....

[1.8 "APR" Q]

Tämä hiukan Off-topiccina,mut itsellä kakkosautona on Ibizan ST-mallin sisarmalli Fabia Combi 1.2 TSI koneella.
Matkaajossa vakkarin näyttäessä 110 km/h,kulutus on n. 5.5 litraa satasella.
Kaupungissa vie n. litran enemmän. Autolla on nyt ajettu reilut 4000 kilometriä ja kulutus laskee vieläkin pikkaisen...kokonaiskulutus tuolta em. 4000 kilometrin matkalta 6.4 ja se sisältää reilut puolet kaupunkiajoa.
Talvinopeuksilla pääsee helposti alle viiden,jos ajaa noudattaen nopeusrajoituksia.
Nyt kun on lukenut näitä ST Ibizan kulutuksia,niin olen kyllä tuohon oman Fabian kulutukseen todella tyytyväinen.

[Kapa]

Kyllä varmaan Fabialla ja Ibizalla pääsee suht samaan. Yksi ominaisuus tuolla koneella on verrattuna dieseliin, eli kun annat oikean jalan olla suorana niin saat helposti varsin huikeita kulutuslukemia. Ihmetyttää itseäni ne ajotietokoneen kymmenien litrojen kulutukset kylmän koneen käynnistyessä. Ryyppy päällä on tosiaan.

[1st_tsi]

Kannattaa muistaa, että osa autoista on vasta saatu ja sisäänajovaiheessa.

Itsellä nyt kokonaiskulutus 6.8 ja kilsoja vasta 1500. Eli ei tässä nyt kovin kaukana tuosta 6.4l olla. Ajan myös pääsääntöisesti pk-seudulla. Kulutus tuntuisi myös kokoajan laskevan. Tuossa laitoin hiljattain, että työajossa mennyt 6-6.5l. Tämän voisi sanoa muuttuneen nyt dramaattisesti viime päivinä kun 1500km meni rikki. Nyt haarukaksi muuttunut hieman yllättäen n. 5.5-6.0l. Olisiko tuossa jokin sisäänajomoodi tippunut pois päältä, vaiko mahdollisesti myös kelien viilenemisestä johtuvaa? Ajotavassa ei ole tapahtunut muutosta.

Jos jossain ajossa alle viiden pääsisi, niin se olisi kyllä jo todella hyvä saavutus. Nytkin olen jo tuohon tyytyväinen. Katsellaan mihin tuo tuosta vielä asettuu..

[tepi]

Polttoaineen kulutus on mielestäni vähintäänkin kohtuullinen. 45 litran tankilla päästelee helposti seka-ajossa sen 700 kilsaa. Kulutus tippuu taatusti kunhan kilometrejä kertyy mittariin enemmän (nyt jo lähes 3000 km rikki). Vähemmän toi syö kun ex-Passatti, joka oli 1.9 tdi 4-lovisella automaatilla. Sillä pääsi vakkari päällä norminopeuksia n. 5.6 l/100km, mutta kaupunkiajossa kulutus pomppasi heti 8-litran pintaan.
Trafilta tuli ajoneuvoverolappu, jonka summa ei pudottanut penkiltä, 62,95â,¬  Ton maksaa mielellään, etenkin kun vertaa Passatin dieselvero+ajon.vero laskuun.
Talvirenkaita olen etsinyt kulkineeseen. Koko olisi luokkaa 205/50 16". Mulle jäi Seatin omat 16" vanteet "ylimääräisiksi" joten niille kiedotaan jotkut nastat päälle. Turanzat on myynnissä jos jollain on tarvetta 215/45 kesäkumeille.

[tepi]

Olisiko jollain tietoa, paljonko kustantaa takakuraläpät ST Ibizaan? Tuollaiset pitää hommata, ennenkuin alkaa maalailemaan takahelmaa.

Soitto Laakkoselle: takaläpät 61,80â,¬ ja ovat tilaustavaraa

[Ton-1]

Soitto Laakkoselle: takaläpät 61,80â,¬ ja ovat tilaustavaraa

On siinä 'kiinalaiselle' muoville mukava kilohinta. 

[tepi]

On siinä 'kiinalaiselle' muoville mukava kilohinta. 

Näin on! Paljonkohan noidenkin tekeminen maksaa, pari euroa?? 

[Ton-1]

Jos laittaa noille vertailtavan ihmetyksen markka-ajalta niin n. 360 mk nyt ja vähennetään 11 x 2-3 % niin oltaisiin joka tapauksessa yli  200 markassa v.2000 - jostain kun löytäisi tuon ajan hinnan vastaavalle.

Joskus tulee kyllä pää vetävään käteen.

[Kapa]

On se kyllä kallista, sillä 2008 sai Fabiaan takaläpät 30 euroon asennettuna. No, pari vuotta mennään takuulla, joten ei huolta, sillä tuskin hirveästi tarvitsee osia maksaa. Tietääkö kukaan missä P-Savossa saa tuollaista kirkasta liimattavaa kynnyssuojaa takaloosterin kynnykselle. Fabiassa oli ja oli tosi hyvä, hinta tuolloin laitettuna 20 euroa.

[tepi]

Löytyiskö Kapa ihan Motonetistä "metritavarana"? Luulenpa, että tuokin lärpäke muovia maksaa Laakkosella satasen pintaan 
Laitas Kapa infoa jos löydät ton osan P-savosta edullisesti, itsekin moista vailla.