Ocu III avaimen patterin kestoikä

[Trilisser]

Mitenkähän pitkään OCU III:n (1,2TSI KESSYllä) avaimen patterin pitäisi kestää? Kävi niin, että oli aiemmin viikolla mennyt patteri avaimesta, eikä ovet auenneet. Auto hankittu kesäkuussa 2013, ajettu noin 10 000 km.

[pappa]

Tammikuussa 2013 käyttöön otetun ja nyt n. 13000 km pätkäajetun GOLF VII:n (1.4 KESSY) infonäyttö suositti vaihtamaan patterin. Vaihdoin patterin.

[TPP]

Ocu RS TDI kessy näissäkin, käyttöönotto heinäkuu -14 ajettu vajaa 15tkm. pari kertaa jääny ovet aukeamatta ja ilmotus lävähti ruutuun, nyt taas toiminu viikonverran mitään häiriöitä. Ihmettelin et joko tästä nyt on jo patterit lopussa.

[kerkko]

Outoa. Golf Variantissa vm 2004 pysyivät avainten paristot kunnossa koko käyttöiän, 9 v ja 330 000 km.

K.

[tapz]

Outoa. Golf Variantissa vm 2004 pysyivät avainten paristot kunnossa koko käyttöiän, 9 v ja 330 000 km.

Ja siinä oli KESSY? Onhan se selvää, että kun avain on jatkuvassa yhteydessä lähellä olevaan autoon, niin patteri kuluu huimasti nopeammin, kuin jos yhteys avataan vain nappia painettaessa. Minunkin edellisessä Octaviassani patteri kesti koko auton käyttöiän eli 5v/106tkm.

[darthjysky]

Aikanaan myyjän puheista ymmärsin että KESSY ominaisuudet avaimessa ei käytä patteria, vaan ovat RFID kaltaisia. Vain autossa tarvitsisi olla sähköä.

[tet]

Aikanaan myyjän puheista ymmärsin että KESSY ominaisuudet avaimessa ei käytä patteria, vaan ovat RFID kaltaisia. Vain autossa tarvitsisi olla sähköä.

Taitaa se passiivinen RFID-siru olla vain käynnistyksen estossa. KESSY tarvinnee paristoa.

http://en.volkswagen.com/en/innovation-and-technology/technical-glossary/schliess-_und_startsystemkessy.html

The key is identified via proximity sensors in the door handles and a radio pulse generator in the key housing as soon as the driver is within approximately 1.50 metres of the car.

[Laakeri]

KESSY:hän taitaa mennä lepotilaan ulkomuistista 3 päivän jälkeen kun käyttöä ei ole ollut. Mutta useimmilla autoa käytetään ma-pe joka päivä, jolloin se ei ole koskaan lepotilassa. Ei edes viikonloppuna.

[akfr]

Sain edellisen Ocu III:n syyskuussa 2013.
Muistaakseni tämän vuoden heinäkuussa auto herjasi, että patteri pitäisi vaihtaa.
Tuolloin kilometrejä oli takana reilut 30 000.

Eihän se vaihtaminen iso asia ole, mutta ärsyttävää kuitenkin jos kerran vuodessa pitää tehdä.

[Ocutj]

Mulla 6/2013 rekisteröity ja 50tkm ajettu. Eilen vaihdettu CR2025 patteri, herjaili pari viikkoa. Kessy-avaus ja -sulkeminen ei toiminut, mutta ovet aukesi ja lukittui kuitenkin kaken painikkeista. Ovia availlaan ja suljetaan päivittäin parikymmentä kertaa. Minusta aika hyvin kestänyt ja vaihdossa meni aikaa n. minuutti.

[jarkko_h]

Onpas kehitys mennyt taaksepäin. Mulla 2000 vuoden vaggine ja paristot vaihdettu ainoastaan kerran. Silloinkaan ei vielä ollut paristot loppunneet , mutta varalta vaihdoin jotta eivät vuoda avaimen sisään.  Seuraava vaihto ehkä joskus 2017    Toki ajoa ei tule päivittäin. Keskimäärin 2-4 kertaa viikossa.

Huonosti kyllä pitää olla suunniteltu jos joka vuosi pitää vaihtaa vaikka kuinka olisi tiheää käyttö. Kyllä avaimen paristojen minimikesto kovassa käytössäkin pitäisi olla 3 vuotta. Vai selittääkö jokin aidosti hyötyä antava ominaisuus surkeaa käyttöikää?

[bustedi]

Kehitys on nimenomaan mennyt eteenpäin, vai oliko autossasi "avaimeton järjestelmä - KESSY"?

[clacson]

Huonosti kyllä pitää olla suunniteltu jos joka vuosi pitää vaihtaa vaikka kuinka olisi tiheää käyttö. Kyllä avaimen paristojen minimikesto kovassa käytössäkin pitäisi olla 3 vuotta. Vai selittääkö jokin aidosti hyötyä antava ominaisuus surkeaa käyttöikää?

Kun laitteisiin tulee älyä, niin sähkön kulutus nousee ja pariston käyttöikä lyhenee. Käyttöaika pitenee, kun paristotekniikka kehittyy.

Ilmeisesti olet sitä mieltä, että myös puhelinten kehitys on mennyt taaksepäin, kun aikoinaan piti ladata kerran viikossa ja nyt joka päivä?

[Temex79]

En kyllä tiedä mikä omassa Ocun kessyssä on vikana vai liekö duracelin paristot olivat uutuuttaan puoliksi tyhjät. Eli noin kolme viikkoa sitten alkoi herjaamaan pariston vaihtoa. Kaupasta hain Duracelin CR2025 paketin, jossa 2.kpl kyseistä paristoa. Pariston vaihto ja kessy - toimi jälleen... Reilun viikon. Jälleen kaukosäädin auki ja paketin toinen paristo kaukoon ja sama homma eli rapiat viikon kesti. Tänään hommasin uuden paketin kyseisiä paristoja ja nyt odotellaan miten kauan tälläkertaa duracell-pupu jaksaa pitää kaukoa hengissä.

[Guido]

14 kk / 31 tkm eikä ainakaan vielä ole tullut herjaa KESSY-avainten paristoista. Kumpikin avain osapuilleen yhtä paljon käytössä. Vaikka paristot joutuisi vaihtamaan huomenna niin en näe tuota mitenkään hälyttävänä. Aika moneen kotona olevaan vimpaimeen saa vaihtaa paristoja useammin.

[Octavia4x4]

En kyllä tiedä mikä omassa Ocun kessyssä on vikana vai liekö duracelin paristot olivat uutuuttaan puoliksi tyhjät. Eli noin kolme viikkoa sitten alkoi herjaamaan pariston vaihtoa. Kaupasta hain Duracelin CR2025 paketin, jossa 2.kpl kyseistä paristoa. Pariston vaihto ja kessy - toimi jälleen... Reilun viikon. Jälleen kaukosäädin auki ja paketin toinen paristo kaukoon ja sama homma eli rapiat viikon kesti. Tänään hommasin uuden paketin kyseisiä paristoja ja nyt odotellaan miten kauan tälläkertaa duracell-pupu jaksaa pitää kaukoa hengissä.

Säilytätkö sitä avainta kylmässä? Viime talvena Tekniikan maailman talviautotestissä huomasivat, että jopa muidenkin merkkien kuin Skodan "älyavaimet" hyytyivät pakkasessa. Missä lie hallin pöydällä sitten avaimia pitäneet.

Vuosi ja 25 tkm takana, eikä ole ollut ongelmia kessyn tai ajoneston - avaimen välillä.

[Guido]

Lievä offtopic, mutta mitenhän kauan Webaston kaukosäätimen pariston pitäisi kestää? Riippuu tietenkin käytöstä, mutta onko jotain kokemuspohjaista nyrkkisääntöä kun kaukoa käytetään viileään aikaan ehkä kymmenisen kertaa viikossa.

[Cayman]

Lievä offtopic, mutta mitenhän kauan Webaston kaukosäätimen pariston pitäisi kestää? Riippuu tietenkin käytöstä, mutta onko jotain kokemuspohjaista nyrkkisääntöä kun kaukoa käytetään viileään aikaan ehkä kymmenisen kertaa viikossa.

Itsellä kestänyt Golf VII webaston kaukosäätimen paristo samantyylisellä käytöllä jo kohta kaksi vuotta

[duke7]

Lievä offtopic, mutta mitenhän kauan Webaston kaukosäätimen pariston pitäisi kestää? Riippuu tietenkin käytöstä, mutta onko jotain kokemuspohjaista nyrkkisääntöä kun kaukoa käytetään viileään aikaan ehkä kymmenisen kertaa viikossa.

Aika tarkkaan kaksi vuotta kestää mulla vastaavassa käytössä.

[Temex79]

Säilytätkö sitä avainta kylmässä? Viime talvena Tekniikan maailman talviautotestissä huomasivat, että jopa muidenkin merkkien kuin Skodan "älyavaimet" hyytyivät pakkasessa. Missä lie hallin pöydällä sitten avaimia pitäneet.

Vuosi ja 25 tkm takana, eikä ole ollut ongelmia kessyn tai ajoneston - avaimen välillä.

Kotona tasaisessa n. 23 asteen lämpötilassa ja luonnollisestikin autolla lähtiessä taskussa. Joten ei luulisi kessyä palelevanß

[J.E.J]

Elegance, 19 tkm, 2014. Kessy ei toiminutkaan toisella (=vara-)avaimella enää 8 kk:n ja noin kymmenen käyttökerran jälkeen. Kaukosäätönapilla lukko auki ja auto käyntiin. Mittaristossa kehotus tarkistaa avaimen paristo. Päivittäin käytetty avain toimii edelleen.

Vika vai ominaisuus? Merkkipajalle vai paristokauppaan?

[darthjysky]

Yli vuoden nyt lähes päivittäi käytetty yhtä avainta RS:n kanssa. Ei oo ollu patterin vaihtotarvetta.

[TPP]

Ocu RS TDI kessy näissäkin, käyttöönotto heinäkuu -14 ajettu vajaa 15tkm. pari kertaa jääny ovet aukeamatta ja ilmotus lävähti ruutuun, nyt taas toiminu viikonverran mitään häiriöitä. Ihmettelin et joko tästä nyt on jo patterit lopussa.

Eilen vihdoin patterin, avaus ja lukitus rupesi taas toimimaan kahvasta.

[teejiipee]

Samaa avainta käytetty reilut vuosi, ei toistaiseksi ongelmia (edes oireilua siihen suuntaan) ovien tai käynnistyksen suhteen.

[psxgamer]

Ei kai näissä avaimettoman käytön avaimissakaan voi paristoa vaihtaa itse vaan tämä on huollon homma? Nopea pariston kuluminen olisi isompi haitta vain jos joka kerta pitää kävästä pikahuollossa.

Tyhmä kyssäri, mutta miten auton saa käyntiin kun Kessyn avaimesta on loppunut virta? Toimiiko siinä silti käsin tehtynä keskuslukituksen avaaminen joka nappia painamalla avaisia vielä oven ja auto käynnistyy vai miten?

[clacson]

Ei kai näissä avaimettoman käytön avaimissakaan voi paristoa vaihtaa itse vaan tämä on huollon homma? Nopea pariston kuluminen olisi isompi haitta vain jos joka kerta pitää kävästä pikahuollossa.

Tyhmä kyssäri, mutta miten auton saa käyntiin kun Kessyn avaimesta on loppunut virta? Toimiiko siinä silti käsin tehtynä keskuslukituksen avaaminen joka nappia painamalla avaisia vielä oven ja auto käynnistyy vai miten?

Oven saa auki avaimella.

[Guido]

Ei kai näissä avaimettoman käytön avaimissakaan voi paristoa vaihtaa itse vaan tämä on huollon homma?

KESSY-avaimiin ei ole vielä tarvinnut paristoa vaihtaa, mutta itse olen aina vaihtanut avainten paristot eikä ole koskaan mitään ongelmia ollut ja uuden Ocunkin käyttöohjeesta löytyy ohjeet sekä avaimen että Webaston kaukosäätimen paristojen vaihtoon.

Ai niin... suomalainen mies ja käyttöohjeet...

[kamok]

Ilmeisti juurikin tuo KESSY kuluttaa patterit nopeasti. Tänään otin kakkosavaimen käyttöön kun ekasta alkoi tulla valituksia patterin loppumisesta ja avaimeton oven aukaisu lopetti toimintansa.
Ajattelin itse vaihtaa patterin.

[psxgamer]

Oven saa auki avaimella.

Kessyäkin on vielä perinteinen avain kuten perinteisissäkin keskuslukitus avaimissa? Mutta miten käynnistät avaimella auton, koska virtalukkoahan Ocussa ei ole, vain startti nappi.

KESSY-avaimiin ei ole vielä tarvinnut paristoa vaihtaa, mutta itse olen aina vaihtanut avainten paristot eikä ole koskaan mitään ongelmia ollut ja uuden Ocunkin käyttöohjeesta löytyy ohjeet sekä avaimen että Webaston kaukosäätimen paristojen vaihtoon.

Ai niin... suomalainen mies ja käyttöohjeet...

Hyvä homma jos onnistuu itsekin. Meneekö sinne ihan perus kaupasta saatavat patterit vai jotkin ihmeelliset valmistajan omat viritelmät?

[TPP]

Hyvä homma jos onnistuu itsekin. Meneekö sinne ihan perus kaupasta saatavat patterit vai jotkin ihmeelliset valmistajan omat viritelmät?

Cr2025 nappiparisto löytyy kapulasta.