Ocu III avaimen patterin kestoikä

[Pumpeli]

6kk sitten vaihdoin "varulta" patterin uuteen ja nyt alkoi hälyttämään,että vaihda patteri..

[Jarocu]

Omassa kesti uutena n12kk jolloin alkoi herjaamaan vaihtoa.

[Dino]

Patteri kesti n. 8 kk kunnes ilmestyi change key battery herja ajotietokoneeseen. Aika lyhytikäinen, vanhassa Ocu II :ssa ei tarvinnut vaihtaa 6.5 vuoden aikana kertaakaan. Takuuseen vaihtoivat (pienen säädön jälkeen) Metroautossa...

[sskoda]

Patteri vaihdettu 8kk käytön jälkeen.

[Pumpeli]

6kk sitten vaihdoin "varulta" patterin uuteen ja nyt alkoi hälyttämään,että vaihda patteri..

No nyt lopetti herjaamasta,että vaihda patteri ja kessykin alko taas toimimaan..

[Ekomies]

1,5 vuotta ja 29 tkm kesti ennenkuin rupesi herjaamaan.Kakesta kansi ylös ja CR2032 nappi sisään,kyllä sekin mahtui sinne ja pitäisi kestää pidempään kuin CR2025 

[Ouzi]

Alkaako muuten miten webastoa kaukosäädin ilmoittaa huonosta patterista ? Nykyisin ei lähde käyntiin niin kaukaa kuin ennen

[oranki]

Puolitoista vuotta ja 60000 km minulla kesti avaimen patteri. Vaihdettiin kerralla molempiin avaimiin, vaikkei toinen vielä räyhännytkään mitään.

[Kunkku]

Uutena piti vaihtaa heti kuukauden käytön jälkeen, sitten mentiin melkein puoltoista vuotta. 2 viikkoa sitten vaihdatin patterin ja tänään alkoi taas valittaa, että patteri lopussa!

[costner82b]

1,5 vuotta ja 29 tkm kesti ennenkuin rupesi herjaamaan.Kakesta kansi ylös ja CR2032 nappi sisään,kyllä sekin mahtui sinne ja pitäisi kestää pidempään kuin CR2025 

Toi varmaan hyvä idea.
Vielä jos muistaa vaihtaa alkuperäistä mallia olevan patterin tilalle jos vie autoa takuuseen vähänkin sellasta missä yhteydessä saattaisivat vaihtaa patterin. En tiedä alanko olee liian vainoharhainen, enkä mistä se on tullut (sivu seikka)

[FroDoZu]

10kk ja 22tkm niin pamahti herja näyttöön. Jos vaihtaisi nyt alkuun ristiin kakkosavaimista ja yrittäis muistaa ostaa uuden tilalle kakkosavaimiin.

[jarru]

Mulla kesti paristo vajaa 1v5kk (vajaa 40tkm). Koskaan ei paristosta herjannut. Tuli vaan suoraan herja "key not found" ja ei lähtenyt enää käyntiin eikä edes ovia saanut auki enää. Uusi paristo ja taas toimii. Olis toki kiva tietää etukäteen pariston loppuminen.

[teräksenharmaa]

Kirjoittelin mitä sattuu...

[maher]

1,7 kk ja 67 tkm, ei ongelmia avainten kanssa.

[Kunkku]

Kävin merkkihuollossa ihmettelemässä kun ei patteri pitkään kestänyt, niin enempiä arpomatta tilasivat tehtaalta uuden avaimen ja sitä ootellessa vaihdettiin taas patteri.

[ophaa]

11kk/34tkm ja auto ilmoitti, että nyt olisi aika vaihtaa paristo tuohon pääasiassa käytössä olevaan avaimeen. Vaihdoin samalla pariston myös kakkosavaimeen varmuuden vuoksi, kun niitä kerran paketissa oli kaksi.

[Gudmund]

Mulla kesti paristo vajaa 1v5kk (vajaa 40tkm). Koskaan ei paristosta herjannut. Tuli vaan suoraan herja "key not found" ja ei lähtenyt enää käyntiin eikä edes ovia saanut auki enää. Uusi paristo ja taas toimii. Olis toki kiva tietää etukäteen pariston loppuminen.

Juurikin samat kävi ja sama kävi myös mielessä, että kiva ois saada joku ennakkovaroitus patterista. Nyt oli laaki ja vainaa 17kk iässä.

[Iero]

Hiihtoreissulla avain ulkotaskussa ja autolle tullessa ei enää toiminut. Onneksi oli opeteltu käyttöohjeet, mitä tehdä, jos avain ei toimi, muuten olisin varmaankin jäätynyt märissä vaatteissa auton viereen.

Eli 9 kk ja patteri heikko talviseen säähän. Opetus: joka vuosi viimeistään ennen pakkasia kannattaa vaihtaa patterit molempiin avaimiin.

[opar]

10kk ja 22tkm niin pamahti herja näyttöön. Jos vaihtaisi nyt alkuun ristiin kakkosavaimista ja yrittäis muistaa ostaa uuden tilalle kakkosavaimiin.

Käytin vara-avainta pari viikkoa sitten ekaa kertaa ja heti herjasi paristosta. 1v 10kk ikää. Avain on kaapissa ehkä 5 m päässä parkkipaikasta. Oliskohan tuolla vaikutusta?

[splitxyz]

Käytin vara-avainta pari viikkoa sitten ekaa kertaa ja heti herjasi paristosta. 1v 10kk ikää. Avain on kaapissa ehkä 5 m päässä parkkipaikasta. Oliskohan tuolla vaikutusta?

Voi hyvin olla vaikutusta 5 m etäisyydellä. Jossain oli juttua että "kommunikoi" auton kanssa jos avain on lähellä, en tiedä rajaa metreissä.

[cannon]

Patteri kesti 18 kk ja 21 400 km.

Tiedä sitten onko auton ja avaimen säilytyksen etäisyydella vaikutusta patterin kulumiseen, itselläni auto katoksessa n. 40 metrin päässä ja avain monen seinän takana asunnossa. Patteri kesti tuon 1,5 vuotta ja 21 400 km. Yrittääkö avain kokoajan kommunikoida auton kanssa riippumatta etäisyydestä ja siten kuluttaa patteria tasaisesti. 

[autofanaatikko]

Eipä tunnu patterit teillä kestävän. Mulla ei mitään ongelmaa, kyllä vähintään ne sen 2v aina kestää, eikä pakkasellakaan mitään ongelmia. Tosin erimerkkisiä autoja ollut jo useampi kuin nämä VAG-tuotteet. Ehkä kapuloissa on eroa, eli toiset tekeleet on huonompia.

Yks syy on varmasti se KESSY. Eli suuremmalla osalla on varmaan sellainen Ocussaan ja ne tuntuu syövän pattereita.

[HAL9000]

N. 10kk, sitten rupes herjaamaan patterin loppumisesta. Sattuuko kukaan muuten tietämään mikä mahtaa olla uuden avaimen hinta kadonneen tilalle?

[Morpheus3]

Eipä tunnu patterit teillä kestävän. Mulla ei mitään ongelmaa, kyllä vähintään ne sen 2v aina kestää, eikä pakkasellakaan mitään ongelmia. Tosin erimerkkisiä autoja ollut jo useampi kuin nämä VAG-tuotteet. Ehkä kapuloissa on eroa, eli toiset tekeleet on huonompia.

Yks syy on varmasti se KESSY. Eli suuremmalla osalla on varmaan sellainen Ocussaan ja ne tuntuu syövän pattereita.

Tämä tosiaan luonnollista KESSY:n kanssa, jos se on autossa niin avaimessa on lähetin päällä kun ollaan auton lähellä --> kuluttaa enemmän patteria. Ja taas jos KESSY:ä ei ole niin lähetin on päällä vain kun avaimen nappeja painetaan. Ei siinä sen kummempaa, kehitys kehittyy ja virtaa kuluu. 

[Raimo247]

Vuoden kesti aktiivikäytön avain KESSY:n kanssa. Vaihdoin sen ja vaihdoin avainta. 4kk pääsi käyttämättömällä avaimella, kunnes siihen pariston vaihto. Säilössä oleva avain on aivan eri kiinteistölläkin, joten se ei ota yhteyksiä päivittäin.

[Ambientti]

KESSY avaimen pitää olla ainakin kuulolla kokoajan, kun auton suunnaltahan se avauspyyntö tulee kun kahvaan kosketaan. Eli se kuulolla oleminen syö paristoa kokoajan, oli sitten lähellä tai kaukana. Toki kauempana voisi olla että esim. kerran sekunnissa avain käy päällä, mutta sen pitää olla päällä silloin kun kahvaan kosketaan, eli kovin pitkään ei avain voi olla poissa linjoilta, muuten käy helposti niin että kun kahvaan koskee niin ovi ei aukeakaan.

Avaimen napista avattava ei-KESSY on sitten ihan eri asia. Siinä avain voi olla täysin poissa päältä koko ajan ja lähettää vain silloin kun nappia painetaan. KESSYssä ei nappeja paineta eikä avaimeen muutenkaan kosketa, joten avain ei voi olla poissa päältä kuin hyvin lyhyitä pätkiä kerrallaan.

[NPR]

3,5 kk ja 4000 km takana, KESSY lakkasi toimimasta ykkösavaimella. Kaukosäätimen napista kyllä avautuu ovet, mutta kahvasta ei. Käyntiin lähtee ainoastaan käynnistysnappia avaimella painamalla. Ajon aikana herjaa jatkuvasti "Avainta ei löydetty".

Vähän turhan nopeasti kyllä loppui patteri tai sitten on jotain muuta vikaa. Kakkosavaimella tosiaan toimii normaalisti. Täytyy keskiviikkona huollon yhteydessä mainita asiasta.

[Jaka]

Kakkos avaimen paristo kesti 26 kuukautta

[NPR]

3,5 kk ja 4000 km takana, KESSY lakkasi toimimasta ykkösavaimella.

Tämä korjaantui patterin vaihdolla. Liekö alkuperäinen ollut jo valmiiksi heikossa hapessa, kun noin vähän aikaa kesti.

[firstvw]

nopealla googlauksella CR2025 patterin kapasiteetti vaihtelee 150mAh-230mAh eli pariston merkillä on väliä