Audi A5 chat

[audion]

Ei ole renkaat leveät eivätkä vanteet 19", jos halutaan talvella ajaa vähänkin kovempaa. Ovat perin kapeita ja teräväreunaisia sivuttaipidon aikaan saamiseksi.

http://www.rallirengas.fi/talvirenkaat.php

Esim. tässä renkaan korkeus on 12cm. Eli sopiva koko A5:een
10 = Tread band width (cm)
65 = Exterior diameter of the tyre (cm)
16 = Rim diameter (inches)

Vertailun vuoksi 255/30-19 renkaan ulkohalkaisija on 63cm ja korkeus 7,3cm, ei kovin hääppönen talvikoko.

[kaahari]

Muutamat kysymyksiä herännyt... auto ensimmäinen audi itsellä, 12vuoden Volvo -kauden jälkeen    Piti oikein rekisteröityä käyttäjäksi kun en löytänyt yksiselitteisiä vastauksia haulla.

1. Miten soittimeen olisi järkevimmin saatavissa USB -tikulta toiston mahdollisuus / muiden ohjelmalähteiden? Ainakin yksi mahdollisuus on ilmeisesti (?) audin oma AMI jälkiasennuksena / joku ebay purkki. Onko kellään kokemuksia? Autossa on "consert" soitin.

2. Edelliseen viitaten, nettikaupat kauppaa jos jonkinlaista purkkia a5:een soittimen kylkeen tuoden myös BT mahdollisuuden. Mikä mahtaa MMI:n versio (/kevyt MMI:n?) autossani? Auto on 2010, värillinen näyttö kojetaulussa ja mittariston keskellä, consert 1cd soitin ja napit soittimessa, ei vaihdekepin haminoilla. Kaiutinsarja on B&O mutta se ei taida vaikuttaa tähän... (?)   

3. Seuraava jo kauemmin ko. automallin omistajille: mitä suosittelisitte uudelle omistajalle tsekkattavaksi  juuri A5:sta? Moottoriöljyt vaihdatin heti auton saatuani, en ole niin mustaa öljyä tervaa ennen nähnyt moottorista ulos tulevan mitä koneesta pois laskettiin (Longlife). Ennen kunnon pakkasia aioin vaihdattaa vaihteisto ja peräöljyt "kaiken varalta". Autolla on 78tkm ajettu.   

[Poikarukka]

Soittimesta ei tietoa. Keskikonsolissa ehkä 3.5mm plugi saa ainakin jotain sisään, ja SD-korttihan siihen kai menee etupaneeliin.

Onko auto S-tronic vai tiptronic? ilmeisesti tippi kun 6spd maininta sigussa... Stronic on huolto-ohjelmassa, tipi ei. Itse miettinyt myös laatikko öljyjen vaihdattamista, mutta merkkarilla hinta on aika kova. Arvio menee (osat, öljyt ja työ) yli tuhannen euron ilman huuhtelua (laskien 9litraa sisältö). Huuhtelu tuntitöinä ja öljy maksaa 66â,¬/l. Aletaan olla aika hyvissä hinnoissa.

Perän öljyt ei ole kovin paha itsekään vaihtaa. Enkä usko että maksaako merkkarillakaan kovin paljoa. Quattrossa on erikseen vielä etuperä ja torsen eli voimalinjassa on neljä vaihdettavaa öljyä. Enpä kyllä missään vekottimessa ole nähnyt ettei öljyvaihda väriä muutaman tuhannen jälkeen viimeistään. Itse tosin kuulun siihen koulukuntaan että öljyjä vaihdetaan tiheämmin kuin 30tkm.

[rob-s]

1. Miten soittimeen olisi järkevimmin saatavissa USB -tikulta toiston mahdollisuus / muiden ohjelmalähteiden? Ainakin yksi mahdollisuus on ilmeisesti (?) audin oma AMI jälkiasennuksena / joku ebay purkki. Onko kellään kokemuksia? Autossa on "consert" soitin.

2. Edelliseen viitaten, nettikaupat kauppaa jos jonkinlaista purkkia a5:een soittimen kylkeen tuoden myös BT mahdollisuuden. Mikä mahtaa MMI:n versio (/kevyt MMI:n?) autossani? Auto on 2010, värillinen näyttö kojetaulussa ja mittariston keskellä, consert 1cd soitin ja napit soittimessa, ei vaihdekepin haminoilla. Kaiutinsarja on B&O mutta se ei taida vaikuttaa tähän... (?)   

Useimmiten A5:ssa ei ole sitä keskikyynärnojan alla olevaa plug -pistoketta johon voi liittää minkä tahansa puhelimen (36mm liitin). Tässä halvin tapa (ei siis ole usb vaan plug):
http://www.kufatec.de/shop/en/audi/a5/a5-8t/aux-in-radio-concert-symphony-retrofit-audi

[kaahari]

Onko auto S-tronic vai tiptronic? ilmeisesti tippi kun 6spd maininta sigussa... Stronic on huolto-ohjelmassa, tipi ei. Itse miettinyt myös laatikko öljyjen vaihdattamista, mutta merkkarilla hinta on aika kova. Arvio menee (osat, öljyt ja työ) yli tuhannen euron ilman huuhtelua (laskien 9litraa sisältö). Huuhtelu tuntitöinä ja öljy maksaa 66â,¬/l. Aletaan olla aika hyvissä hinnoissa.

Auto on manuaali. Ainakin paikallisen Pörhön mukaan vaihdetaan "vain asiakkaan pyynnöstä". Saattaa olla turhaakin mutta on sitten ainakin vaihdettu.

Perän öljyt ei ole kovin paha itsekään vaihtaa. Enkä usko että maksaako merkkarillakaan kovin paljoa. Quattrossa on erikseen vielä etuperä ja torsen eli voimalinjassa on neljä vaihdettavaa öljyä. Enpä kyllä missään vekottimessa ole nähnyt ettei öljyvaihda väriä muutaman tuhannen jälkeen viimeistään. Itse tosin kuulun siihen koulukuntaan että öljyjä vaihdetaan tiheämmin kuin 30tkm.

Itsekkin samoilla linjoilla, tulee niin vähän ajettua että moottoriöljyt vaihtuu käyttikseen aina 10tkm välein. Muuten, mitä öljyä menee tuohon lootaan + taka/etuperään? Ohjekirja kertoo vain moottoriöljyn laadun.

[Poikarukka]

Eipäs tullut mieleenkään, että manuaali... Ei ehkä niin raskas ole öljyille manuaali kuin voimaa öljyllä siirtävä automaatti. Siihen varmaan vaihtuu halvemmalla.

Koita tuolta kaivella vaihteiston / perän koodilla. Pitäisi olla nesteet siellä laatikon tiedoissa.
http://www.partscats.com/audi/en/?i=cat_vag_models

[kaahari]

Eipäs tullut mieleenkään, että manuaali... Ei ehkä niin raskas ole öljyille manuaali kuin voimaa öljyllä siirtävä automaatti. Siihen varmaan vaihtuu halvemmalla.

Koita tuolta kaivella vaihteiston / perän koodilla. Pitäisi olla nesteet siellä laatikon tiedoissa.
http://www.partscats.com/audi/en/?i=cat_vag_models

Kiitosta, löytyikin tuolta 

Useimmiten A5:ssa ei ole sitä keskikyynärnojan alla olevaa plug -pistoketta johon voi liittää minkä tahansa puhelimen (36mm liitin).

Oho, siellähän se oli piilossa siellä säilytyslaatikon takareunassa 

[joni88]

Nyt on sitte a5 hommattu. Pari kyssäriä herännyt.

1. Mikä nappula on ratissa äänenvoimakkuuden säädön vieressä? Neljä kaarevaa viivaa ja nuoli?

2. Merkkivaloissa mm. Tien kuva. Nuoli katon päällä yms. Mitä ne ovat?

Ohjekirjassa ei näistä mainita...

[Poikarukka]

onko pelkääjän sumuvalon vieressä outo pyöreä pömpeli? autossa voisi olla adaptiivinen vakkari, tai merkkivalon paikka löytyy kaikista. Rattinappi taas viittaa oikeasti olevaan toimintoon. Paina sitä?

[Pertsa]

^^Tuo 1. kohdan nappi lienee jos autossa on orkkis puhelinsarja, niin siihen liittyvä nappi. Jos puhelinsarjaa ei ole ei napillakaan ole mitään toimintoa. Se on kaikissa monitoimirateissa riippumatta siitä onko autossa puhelinsarja vai ei.

[msvahn]

Ratin nappi on tosiaan puheohjausta varten. Uudemmissa nuolisymboli muuttui pään kuvaksi.

Olisiko tien kuva kaistavahdin merkki? Onko taustapelissä sadetunnistimen lisäksi kamera tuulilasin alla ja villkuviiksen päässä nappi kaistatoiminnolle? Meillä tuo merkkivalo on oranssi, kun kamera ei tunnista tiemaalauksia ja muuttuu vihreäksi tunnistaessaan.

Adaptiivisen vakkarin takia voisi tosiaan vieressä olla auton kuva, jonka päällä "nuolimainen" tutkasäteen kuva kertomassa edellä havaitusta autosta.Varma tieto vakkarista on nopeusmittarin ulkokehällä ylimääräinen valokehä ja vakkariviiksessä ylimääräinen etäisyyssäätö (samanlainen lisävipu kuin pyyhkijöiden herkkyydellekin).

Tuossa näkyy aiheen merkkivalot
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3461232249111&l=19c1c03fb2

[Pekka T]

Adaptiivisen vakkarin takia voisi tosiaan vieressä olla auton kuva, jonka päällä "nuolimainen" tutkasäteen kuva kertomassa edellä havaitusta autosta.Varma tieto vakkarista on nopeusmittarin ulkokehällä ylimääräinen valokehä ja vakkariviiksessä ylimääräinen etäisyyssäätö

Varmin tieto adaptiivisen vakkarin olemassa olosta on kylläkin itse tutka-anturi sumuvaloritilässä.

[mremonen]

Eikös noita tehdasasenteisia varusteita päässyt tsekkaamaan VIN-koodilla jonkun saitin kautta?

[Phaeton]

Itse miettinyt myös laatikko öljyjen vaihdattamista, mutta merkkarilla hinta on aika kova. Arvio menee (osat, öljyt ja työ) yli tuhannen euron ilman huuhtelua (laskien 9litraa sisältö). Huuhtelu tuntitöinä ja öljy maksaa 66â,¬/l. Aletaan olla aika hyvissä hinnoissa.

Itse vaihdatin myös S-tronic öljyt kuudenkympin huollon yhteydessä, mutta tuntuu kyllä ihan pahalta jos merkkarilla tuo pelkkä öljynvaihto maksaa noin paljon...  Itse maksoin siitä 200â,¬ (ei Laakkosella, mutta kuitenkin hyvätasoisella korjaamolla), öljyt oli suoraan Laakkosen hyllystä ja työn laadussa ei ollut mitään moitittavaa. Ja jo pelkästään tuo 200â,¬ tuntui paljolta pelkästä öljynvaihdosta  Mutta melko turha tuo öljynvaihto sikäli oli, että öljy oli laatikossa ihan saman väristä kuin uusi, että en tiedä paljonko tuosta sitten loppupeleissä on hyötyä. Noh, on ainakin itsellä parempi mieli kun sekin on vaihdettu, koska kirja niin käskee.. 

Onko joku päivitellyt muuten MMI:tä uudempiin versioihin, tai onko joku karttoja päivittänyt (ne keneltä navi löytyy...)? Ebayssä noita päivityslevyjä näyttäisi olevan myynnissä, mutta voiko niihin luottaa? Veikkaan, että marmorilla uusi karttalevy maksaa tuhottoman paljon...

[Poikarukka]

Hinta siis Tiptronicille, jolle ei ole määritelty vaihtotarvetta eikä virallisesti kuuluisi vaihtaa. S-tronic taas on määritelty vaihdettavaksi ja sen hinta on varmasti kohtuullinen. Tipiin on määritelty lifefluid eli ei vaihdettaisi koskaan, joten öljykin on erikoisempaa. Itse vain en usko siihen ja tulen vaihdattamaan nektarit. Hinta vain on huikea. S-tronicissa on kytkimet, jotka kuluvat ja sotkevat öljyä siksi ne pitää vaihtaa vaikka väri ei vaihtuisikaan.

[Phaeton]

Hinta siis Tiptronicille, jolle ei ole määritelty vaihtotarvetta eikä virallisesti kuuluisi vaihtaa. S-tronic taas on määritelty vaihdettavaksi ja sen hinta on varmasti kohtuullinen. Tipiin on määritelty lifefluid eli ei vaihdettaisi koskaan, joten öljykin on erikoisempaa. Itse vain en usko siihen ja tulen vaihdattamaan nektarit. Hinta vain on huikea. S-tronicissa on kytkimet, jotka kuluvat ja sotkevat öljyä siksi ne pitää vaihtaa vaikka väri ei vaihtuisikaan.

Ok, kiitos tiedosta! Tuo tosiaan selittää sitten, miksi tipin öljynvaihto on noin paljon kalliimpaa...

[wiba]

Onko joku päivitellyt muuten MMI:tä uudempiin versioihin, tai onko joku karttoja päivittänyt (ne keneltä navi löytyy...)? Ebayssä noita päivityslevyjä näyttäisi olevan myynnissä, mutta voiko niihin luottaa? Veikkaan, että marmorilla uusi karttalevy maksaa tuhottoman paljon...

Itse latasin omaan B8:iin navin päivitys levyn suoraan piraattilahden kautta. Poltin sen DVD:lle ja iskin peräkontin asemaan. Hetken asennus ja on toiminut erittäin hyvin. Latasin siis uusimman 2013 kartan. En tiedä miten sitten noihin uusimpiin MMI:n naveihin tuo menee. Oma on -09 vuotinen.

[fisutus]

Millä Spotify ASS:n kanssa toimimaan? Onko jollain kokemuksia millä vempeleellä saisi kännykästä Spotifyn pelittämään, kun tuo laite ei tunnu A2DP bluetoothia ymmärtävän.

[nicce]

AMIn kautta johdolla. Aivan älytöntä, että uusista A4/A5 malleista puuttuu A2DP.

[batman14]

Jos on navi niin silloin kyllä voi streamata suoraan BT:n kautta. En itse sitä käytä melkein ikinä, vaan latailen omaa musiikkia kortille ja siitä sitten auton kovalevylle tai sitten jätän vaan SD-kortin autoon. Biisin lataaminen kestää muutaman sekunnin, eli en näe mitään ongelmaa käyttää SD korttia. Omien soittolistojen tekeminen ei kestä kauaa sekään, eli mun mielestäni esim Spotify ajaa asiansa autossa sitten kun se on kunnolla integroitu auton järjestelmään. Eikö Volvolla ole näin uusimmissa malleissa?
Jotenkin luulisi että äänenlaatu kärsii kun musiikkia toistaa BT:n kautta, vaikka en itse isoa ero kylläkään ole huomannut.

[kaahari]

AMIn kautta johdolla. Aivan älytöntä, että uusista A4/A5 malleista puuttuu A2DP.

Samaa ihmettelen itsekkin, tai itseasiassa sitä mites askeettinen audin perussoitin on. Tyttökaverilla qashqai, aivan entrylevel malli jossa karvalakkisoitin ja löytyy BT A2DP:llä ja usb:llä 

[impi]

Millainen tuo letkulämmitin on, riittääköhän talveksi a5:een? Kovin ristiriitaista tietoa netistä löytyy, autoliikkeessä kuitenkin letkulämmitintä suosittelivat.

[fisutus]

AMIn kautta johdolla. Aivan älytöntä, että uusista A4/A5 malleista puuttuu A2DP.

Toi on vaan jotenkin niin kömpelöä kun itsellä ainakin toi AMI piuha on tuolla hanskalokerossa.

Kenelläkään ei siis todellisen elämän kokemusta tune2Air tai audin omasta AMi bluetooth palikasta?

[Phaeton]

Millainen tuo letkulämmitin on, riittääköhän talveksi a5:een? Kovin ristiriitaista tietoa netistä löytyy, autoliikkeessä kuitenkin letkulämmitintä suosittelivat.

Mulle tuli letkulämmitin tähän dieseliin. Kyllä tuo ainakin mun käytössä varmasti riittää, enkä mä ainakaan ole kuullut, että tähän olisi muuta (parempaa) vaihtoehtoa kuin sitten webasto/eberi. Korjatkaa toki, jos jollain muulla on parempaa tietoa. Bensa-malleista en tiedä, mikä niihin sopii parhaiten.

Tuohon AMI:in liittyen, niin en ainakaan itse ole nähnyt sille oikein mitään käyttöä, ellei sinne hanskalokeroon sitten tunge jotain teran kiintolevyä raksuttamaan. Puhelimen käyttö sitä kautta on vaan jotenkin liian hankalaa. Jos tuo AMI olisi tuossa jossain keskikyynärnojan lähellä, niin silloin sitä voisi hyödyntää enemmän. Nyt olen tullut toimeen hyvin tuolla 2 x 32GB muistikorteilla + 10 gigan navin kovolla. Ja jos lisää tilaa tarvitsee, niin sitten se kiintolevy sinne hanskalokeroon. Bluetoothia en tarvitse kuin handsfreenä, kun en Spotifyä käytä, niin en tuota A2DP:tä missään tarvitse. Toki ymmärrän, että sellaisen kuvittelisi jo löytävän tämän hintaluokan autosta. Mutta jos Spotifyä käyttäisin, niin mieluummin haluaisin käyttää sitä puhtaasti auton kautta, en puhelimen välityksellä. Kuinkas muuten tuossa FL-mallissa navilla + Audi connect -paketilla tuo mahtaisi onnistua? Ainakin auto itsessään on netissä koko ajan, mutta en tiedä saako siihen Spotifyä vielä toimimaan...? No toivottavasti ainakin uudessa mallissa olisi jo sitten... Tosin tekniikka kehittyy taas sitä vauhtia, että tuossa uudessa mallissa saa varmaan asentaa jo virusturvan siihen, ettei muut ala ohjailemaan sun autoa 

[hanskomppis]

Onko tietoa saako takaniskatukiin integroituja näyttöjä toimimaan suoraan auton oman dvd-soittimen kanssa? Autossa siis soitin joka soittaa dvd:t ja elokuva näkyy siitä keskinäytöstä. Ja jos sen kuvan saa niihin niskatukinäyttöihin, niin voiko elokuva näkyä siellä ja edessä soisi radio? Think not. 

[Poikarukka]

Ainakin kufatec myy ohitusboksia siihen että saa tv/dvd:n näkyviin auton liikkuessa. Tällä tavoin ainakin saataisiin toisto säilymään liikkeessä ja sitten kuvan ulosotto muihin laitteisiin onkin mielenkiintoisempi homma.

Näytöt varmaan tarvitsee jonkin oman ohjausboksinsa (kuuluuko pakettiin joku keskusyksikkö) vai ovatko ne irtonäyttöjä joissa jokin sisääntulo. Tarvit jonkunlaisen laitteen mikä ottaa siganaalin sisään ja jakaa sen näytöille. Onko alkuperäisessä toistimessa ulosannolle liitintä niin epäilen. Sitten käykin mielenkiintoiseksi löytää piuha mistä "rosvoaa" liitännän.

[hanskomppis]

Eli ei ihan plug and play juttu. Saapi varmaan jäädä nykyiset erilliset soitin systeemit taakse. Tuon ajon aikana näkyvyyyden saa kaiketi päälle, kun kytkee tietokoneen kiinni ja vaihtelee asetuksia. Tämä olisi huomisen ohjelmassa. Samalla pitäisi katsoa minkä oven tunnistin on sökö, kun ei ovet aukene ilman avainta. Hyvin siihen ehti tottua, kun auto on reilun viikon ollu käytössä ja neljän päivän jälkeen lopetti toiminnan.

Sitten asiasta kukkaruukkuun. Tavailin tässä näitä sivuja, muttei silmään sattunut aihetta tuosta mukautuvasta vakkarista. Onko tietoa onko yleensäkään mahdollista asentaa jälkikäteen ja jos on, niin millainen savotta? Ebayssa näytti olevan jokin yksikkö vajaan 500â,¬ ja tutka vajaan 300â,¬. Jos se jäisi jonnekkin tuhannen ja puolentoista väliin, voisin jopa harkita...

[msvahn]

Sitten asiasta kukkaruukkuun. Tavailin tässä näitä sivuja, muttei silmään sattunut aihetta tuosta mukautuvasta vakkarista. Onko tietoa onko yleensäkään mahdollista asentaa jälkikäteen ja jos on, niin millainen savotta? Ebayssa näytti olevan jokin yksikkö vajaan 500â,¬ ja tutka vajaan 300â,¬. Jos se jäisi jonnekkin tuhannen ja puolentoista väliin, voisin jopa harkita...

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=5071.0
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=14016.0

Tuossa on pari ketjua aiheesta.

Tutkan, viiksen ja ohjainyksikön lisäksi pitäis myös mittaristo vaihtaa. (linkitin malliksi vaimon A4:n mittariston tuossa muutama viesti aiemmin). Tehtävissä tuokin homma on, mutta aika kallis ja työläs. Hae tietoa vaikka "Retrofit Adaptive Cruise".

[kaahari]

Ongelma ilmeni, ensin jopa epäilin itseäni 

Penkin säädöt ajelevat itsestään eri asentoon kun auto seissut jonkin aikaa. Jos lukitsee ja odottaa esim 10min, ei tapahdu mitään. Yön jälkeen apparin penkki on ns etuasennossa ja kuskin penkin istuinosa on noussut. Autossa on sähköpenkit mutta ei muistitoimintoa. Mikähän mahtaa olla vikana? Oletin että pitäisi pysyä asetetut säädöt koska tuota muistia ei ole....   

[rob-s]

Autossa on sähköpenkit mutta ei muistitoimintoa. Mikähän mahtaa olla vikana? Oletin että pitäisi pysyä asetetut säädöt koska tuota muistia ei ole...

Tuossa tapauksessa kannattaa kokeilla VCDS:llä laittaa täpän muistipenkkien kohdalle tai jos jo on, niin ottaa pois. Jospa jokin muuttuisi.