Vähitellen alkaa näitä kuvia ilmestyä.
(http://460303951.r.worldcdn.net/wp-content/uploads/2016/05/2017-Skoda-Kodiaq-5.jpg)
(http://460303951.r.worldcdn.net/wp-content/uploads/2016/05/2017-Skoda-Kodiaq-4.jpg)
(http://460303951.r.worldcdn.net/wp-content/uploads/2016/05/2017-Skoda-Kodiaq-3.jpg)
(http://fotos.autozeitung.de/938x704/images/bildergalerie/2016/06/Skoda-Kodiaq-2017-01_7.jpg)
(http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/skoda-kodiac-spies-w-151.jpg?itok=tI9updb9)
Tässä jo valmis auto, perästä ja keulasta peitettynä.
(http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/dsc_0152.jpg?itok=-IwdPDs_)
(http://ipravda.sk/res/2016/04/13/thumbs/skoda-kodiaq-maskovana_06-nestandard2.jpg)
(http://img.auto.cz/news/img/galleries/2016-15/skko30_570e4407e1c19.jpg)
Tuo keula näyttää todella paljon Q7 keulalta noissa sivukuvissa. Varmaan johtuu noiden valojen muotoilusta
Jotain tämän näköistä odotetaan. Yksityiskohdat vielä vähän auki. 8)
Ei ehkä ainakaan näin muhkea! :P
(http://p5.focus.de/img/fotos/crop5164299/9752719105-w1200-h627-o-q75-p5/skoda-kodiak-hires.jpg)
Hyvältä tämä jokatapauksessa tulee näyttämään! Enää mietityttää moottorimallit onko tosiaan noin ison auton keulalla 1.4l turbobensa moottori kun jostain olin niin lukevani.. hinta on toinen on nimittäin iso auto, voidaanko tuon kokoista myydä ees alle 50t euron :/
Liekö about Superbin hinnoissa...
Kyllä se 150hv/250-280nm alkaa jo riittää? Riittäähän se japsiautoillakin? Ei se minää raketti ole, mutta "hinnat alkaen-malli".
Lainaus käyttäjältä: Sparky - 08.06.16 - klo:03:14
Liekö about Superbin hinnoissa...
Villi veikkaus. Taitaa olla lähellä Tiguanin hintoja eli Superbin hinnoissa ollaan. Tiguanistakin pitäisi tulla pidempi malli, joka vastaa Kodiaqia, mutta hinnaltaan kalliimpi.
Lainaus käyttäjältä: VW:t - 09.06.16 - klo:11:32
Villi veikkaus. Taitaa olla lähellä Tiguanin hintoja eli Superbin hinnoissa ollaan. Tiguanistakin pitäisi tulla pidempi malli, joka vastaa Kodiaqia, mutta hinnaltaan kalliimpi.
Luotettavalta taholta kuultu huhu kertoo että hinnat alkaen -mallin hinta alkaa kolmosella. Onhan siinä kuitenkin huikea haitari lähteekö kolmen- vai neljänkympin pinnasta. Saas näkee jääkö ostamatta ;)
Alkoi tämä Kodiaqqi hieman kiinnostamaan, kun superbin sportlinea ei millään saada markkinoille. Tuo on niin leveä ja korkea, että sinne menisi varmaan heittämällä kookas maastopyörä sisälle niin ei tarvitse pykäillä kattotelineitä. Superbi on sen verran kapeampi ja varsinkin matalampi, että voisi tehdä tiukkaa (pitäisi koeajolla testata tuo seikka). Mutta lupaavan komealta peliltä tuo Kodiaq vaikuttaa, toivottavasti lopullinen näyttää mahdollisimman paljon tuolta yllä olevalta renderöinniltä!
Ei tuo kokonaisen maastopyörän kuljetus normaalia farmaria kummempaa vaadi.
Esim. A4 b8 farkun konttiin penkit kaadettuna sujahti L-koon täysjousto maastopyörä kokonaisena ilman sen kummempaa vemputusta.
Lainaus käyttäjältä: Laars - 11.06.16 - klo:12:15
Ei tuo kokonaisen maastopyörän kuljetus normaalia farmaria kummempaa vaadi.
Esim. A4 b8 farkun konttiin penkit kaadettuna sujahti L-koon täysjousto maastopyörä kokonaisena ilman sen kummempaa vemputusta.
Audin koosta sellainen kokemus, että konttiin ei mahdu perus-Jopo, mikä toki sarviensa suhteen on vähän haastava kapistus. Tai no mahtuu se, mutta takaovi pitää jättää auki...
Hienolta näyttää, tulee varmasti suosittu tuosta, ellei maasturibuumi hiipumassa jo?
Ite laitoin 2 oviseen ibizaan helkama velotar naisten pyörän, eturenkaan taisin irrottaa.
Lainaus käyttäjältä: Laars - 11.06.16 - klo:12:15
Ei tuo kokonaisen maastopyörän kuljetus normaalia farmaria kummempaa vaadi.
Esim. A4 b8 farkun konttiin penkit kaadettuna sujahti L-koon täysjousto maastopyörä kokonaisena ilman sen kummempaa vemputusta.
Ihan turha yrittää mun pyörää tunkea b8:iin ilman modauksia (pyörään). Pyörä on 29" trailipyörä; poikkeuksellisen korkea ja leveällä tangolla. Tokihan xc-pyöriä ja maantievehkeitä työntelee pienempiinkin koppeihin, mutta tämä on aika hankala tapaus.
Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 11.06.16 - klo:23:37
Ihan turha yrittää mun pyörää tunkea b8:iin ilman modauksia (pyörään). Pyörä on 29" trailipyörä; poikkeuksellisen korkea ja leveällä tangolla. Tokihan xc-pyöriä ja maantievehkeitä työntelee pienempiinkin koppeihin, mutta tämä on aika hankala tapaus.
Olen sitä aiemminkin naureskellut, mutta A4B8 ei huoli edes golfbagia sisään ilman penkkien kaatoa. Skodaan en kyllä ole koettanut bagiä sisään, mutta montaa muuta tavaraa mikä Audissa vaati esim. ikkunan jättämisen auki (55" telsu paketissaan). Kateus ja vedet ja kalat, mutta käytettävyys joissain on Simply Clever ja joissain ei. Siksi tuo Kodiaq vähän kiinnostaisi, joskin katseet on hairahtuneet myös Baijerin suuntaan kun noilla skeidoilla on menty kohta kymmenen vuotta, ellei vaimon edellistä autoa lasketa.
Itse puhuin 27.5" trail/enduro pyörästä 740mm leveällä tangolla, eikä tosiaan tehnyt edes tiukkaa, mutta jossei mahdu niin ei mahdu ;D
Näyttäisi siltä, että maasturissa olisi Superbin takavalot ja myös keula muistuttaa hyvin paljon sitä valojen ja maskin osalta. Iso möhkäle, missä tavaratilan tilavuuden lukema taitaa alkaa jälleen 6:lla?
Lainaus käyttäjältä: Laars - 12.06.16 - klo:00:41
Itse puhuin 27.5" trail/enduro pyörästä 740mm leveällä tangolla, eikä tosiaan tehnyt edes tiukkaa, mutta jossei mahdu niin ei mahdu ;D
No ollakseni rehellinen en ole ko pyörää ikinä koittanut työntää b8:iin, mutta kun se ei vahingoitta mennyt ocuII:een, niin ei b8 ainakaan isompi ole. Eikä b9 myöskään, kontti on aivan naurettavan pieni. Pyörää en edes ajatellut sitä konttia katsellessani, vaan tulossa olevaa isoa koiraa. Superbin kontin voisi jakaa pitkittäin 1/3-2/3 ja silti koiralla olisi paremmat tilat...ja Kodiaqissa todennäköisesti vielä paremmat leveyden ja korkeuden suhteen...en tosin tiedä kuinka sitä sopeutuisi katumaasturiin, kun en ole koskaan omistanut moista peliä ja kärsisikö siinä dynaamishenkinen ajettavuus...pitäisi varmaan ottaa erilainen asenne ajeluun...
Lainaus käyttäjältä: enkero - 10.06.16 - klo:21:18
Luotettavalta taholta kuultu huhu kertoo että hinnat alkaen -mallin hinta alkaa kolmosella. Onhan siinä kuitenkin huikea haitari lähteekö kolmen- vai neljänkympin pinnasta. Saas näkee jääkö ostamatta ;)
Suberbin hintahaitari alkaa reilusti alle kolmenkympin eli saattaa olla kalliimpi samoilla tai vastaavilla varusteilla kuin Kodiaq, jos huhu pitäisi paikkaansa. :o
Jotenkin vaan tuntuu että ei voi olla superbista ainakaan halvempi tuollainen noin iso auto :/ skodan sivuilla oli pari uutta piirrosta kodiaqista tullut tänään
Lainaus käyttäjältä: pasuunaC3 - 15.06.16 - klo:22:45
Jotenkin vaan tuntuu että ei voi olla superbista ainakaan halvempi tuollainen noin iso auto :/ skodan sivuilla oli pari uutta piirrosta kodiaqista tullut tänään
Totta, mutta jos Helkama haluaa räjäyttää pankin (toki Skodalla tähän isoin vaikutus), niin L&K varusteltu Kodiaq tuolla 220 hybridillä alle 60 kâ,¬ olisi kova juttu, mieluusti lähempänä 50 kuin 60 kâ,¬.
Lainaus käyttäjältä: Jyri - 16.06.16 - klo:09:51
Totta, mutta jos Helkama haluaa räjäyttää pankin (toki Skodalla tähän isoin vaikutus), niin L&K varusteltu Kodiaq tuolla 220 hybridillä alle 60 kâ,¬ olisi kova juttu, mieluusti lähempänä 50 kuin 60 kâ,¬.
Se hybridi taitaa tulla vasta muutaman vuoden päästä. Sen sijaan tehokkaampi RS/Sportline tulee brittilehtien mukaan pian myynnin aloituksen jälkeen eli todennäköisesti jo ensi vuonna.
Lainaus käyttäjältä: pasuunaC3 - 15.06.16 - klo:22:45
Jotenkin vaan tuntuu että ei voi olla superbista ainakaan halvempi tuollainen noin iso auto :/ skodan sivuilla oli pari uutta piirrosta kodiaqista tullut tänään
Todennäköisesti hinnat alkaen n.30tâ,¬ ja päättyy reilut 50tâ,¬. Hybridi vielä vähän enemmän. Onko paljon vai vähän, on makuasia.
Nuo hinnat kuulostaa hyvältä! On kyllä räsän vaihto tiedossa tulisi vaan jo heti vuodenvaihteessa eikä menisi kesään asti! Aivan mielettömän kuumottava auto
Tämmöistäkin huhua oli luettavissa että moottorit olisi bensamalleissa 1.4litrainen pienin ja saisi vaan manuaalina ja etuvetona?! Isommat bensakoneet olisi kaikki automaatteja ja nelivetoja. Saa nähdä onko oikeasti näin. Toivottavasti skoda tekisi maasturiin edes jonkun räväkämmän värin kun mitä esim superbissa, kaikki on vaan harmaan erisävyjä. Tuntuvat vaan aika vaisuilta rallye greenin jälkeen :D
Uusia kuvia kodiaqista radalla --> http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2016-skoda-kodiaq-new-spy-pictures (http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2016-skoda-kodiaq-new-spy-pictures)
Hyvältä näyttää, ajovalot ilmeisesti mallia led?
(http://icdn-5.motor1.com/images/mgl/XJjZk/s3/skoda-kodiaq-spy-photo.jpg)
(http://icdn-4.motor1.com/images/mgl/pXR1V/s3/skoda-kodiaq-spy-photo.jpg)
(http://icdn-1.motor1.com/images/mgl/9gR2m/s3/skoda-kodiaq-spy-photo.jpg)
(http://icdn-8.motor1.com/images/mgl/BB0JA/s3/skoda-kodiaq-spy-photo.jpg)
(http://icdn-4.motor1.com/images/mgl/1YRBK/s3/skoda-kodiaq-spy-photo.jpg)
(http://icdn-3.motor1.com/images/mgl/PvLbG/s3/skoda-kodiaq-spy-photo.jpg)
Aika toimivasti teipattu piiloon, mutta normaalit kattokaiteet näyttäisi tulevan, verrattuna niihin VisionS kaiteisiin, hyvä niin.
Huojakkaan näköinen laite tohon AMG-"maasturiin" verrattuna ;D Näyttäs siltä että ulkonäköä on ehostettava tarvikevanteilla/spacereilla.Varmaan ajossakin olisi parempi silloin tälläinen korkea laite.
^Renkaat näyttää tosiaan uponneen likaa lokarien sisään, josta tulee hutera vaikutelma.. Rengaskoko on myös liian pieni suhteessa suht masiiviseen sivulinjaan, joka entisestään pahentaa vaikutelmaa. Kun tuohon vielä lisää, että sivukuvissa näyttää, kuin perä laahaisi liian alhaalla, niin eihän tuo erityisen tyylikkäältä vaikuta?
Korin olemus on kuitenkin noissa kuvissa nähtävänä teipeistä huolimatta.. ei se enää teippaukset poistamalla paljon paremmaksi muutu. Melko tyylikkäästä tutkielmasta tultu yllättävänkin paljon huonompaan ja arkisempaan suuntaan. Ainakaan lopullinen tuotejulkistus ei enää voi olla pettymys.. jospa se näyttää hyvällä ulkovärillä ja vanteilla vähän siedettävämmältä? :)
Totta toki tuokin..mutta kyllä vaan kokoajan varmemmaksi tulee että tämä on seuraava auto itselle..digitaalinen mittaristo olisi kans kiva lisä tollaseen kansanautoon
Onneks virallisessa julkistuksessa on varmasti tuhdit spacerit ja kuormaliinoilla ajoasento kohdallaan niin kuin on tapana ;D
Uusia tietoja ja ekat ajokokemukset...
http://www.autoexpress.co.uk/skoda/kodiaq/96276/skoda-kodiaq-prototype-2016-review (http://www.autoexpress.co.uk/skoda/kodiaq/96276/skoda-kodiaq-prototype-2016-review)
Kodiaqin kojelauta oli myös kuvattuna netissä näyttää kyllä aivan erilaiselta kun superbissa ja octaviassa, minusta hyvältä kuvaa vaan en tänne osaa liittää. Hinnaksi luki myös että hieman enemmän kun mitä vastaavassa tiquanissa :(
Kodiaq kurvaili Tour de France viimeisellä etapilla toimitsija-autona.. teipattuna tosin vielä..
http://www.auto.cz/skoda-kodiaq-mela-premieru-pri-posledni-etape-tour-de-france-96792 (http://www.auto.cz/skoda-kodiaq-mela-premieru-pri-posledni-etape-tour-de-france-96792)
(http://media.autoblog.md/2016/07/Skoda-Kodiaq-interior.jpg)
(http://avtovesti.com/wp-content/uploads/2016/07/skoda-kodiaq-interior-2.jpg)
(http://avtovesti.com/wp-content/uploads/2016/07/skoda-kodiaq-interior-4.jpg)
Lainaus käyttäjältä: pasuunaC3 - 10.07.16 - klo:21:33
.. Hinnaksi luki myös että hieman enemmän kun mitä vastaavassa tiquanissa :(
Aika yllättävä tieto. Ts. Kodiaqin huippumallit.. neliveto, 2.0 L diesel tai bensa.. lähentelisi hinnaltaan Mersun GLC, Bmw X3 ja Volvo xc60 alkaen hintoja, joissa jo vakiona nuo Kodiaqin huippumallin ominaisuudet? .. ja ovat kooltaan kutakuinkin samaa luokkaa. Kyllähän tuossa pähkäilyssä Kodiaq tippuisi ekana pois jo pelkästään Skoda lätkän takia?
Tokkiinsa 1.4 tsi etuveto Kodiaqin saisi halvemmalla, mutta kyllähän maasturiksi muotoiltuun autoon neliveto kuuluu ja vähän voimaakin, että massa liikkuu.
Harmi, jos Å KODA KODIAQ hinnoitellaan "ulos" heti alkuunsa. Moni vertaillee uuden vm. 2016 Volkswagen Tiguanin hintaa ja varustelutasoa tulevaan vm. 2017 Å KODA KODIAQin vastavaan malliin / varustelutasoon.
Myös monelle merkitsee paljon se mm, millaisen saa oman mielenkiinnon kohteena olevasta autosta räätälöityä itselleen mieluisaksi, kuten sen mittariston. ŠKODA KODIAQin sisätilojen vakoilu- /ennakkokuvissa sen mittaristo on ulkoasultaan paljon vaatimattomampi, kuin Volkswagen Tiguanin, johon saa lisävarusteena digitaalisen mittariston. Jälkimmäinen vaihtoehto on minulle mieluisampi, kuin perinteinen mittaristo.
Tällainen on VW digitaalinen mittaristo, joka on minulle osittain "kynnys kysymys" seuraavan autoni ostopäätöstä tehdessäni.
(https://c5.staticflickr.com/9/8897/28462003332_c3c418c132_m.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Makiluola - 26.07.16 - klo:15:52
kuten sen mittariston. ŠKODA KODIAQin sisätilojen vakoilu- /ennakkokuvissa sen mittaristo on ulkoasultaan paljon vaatimattomampi, kuin Volkswagen Tiguanin,
Ei ihme, tuohan on sama mittaristo, kuin vuosimallin 1998 Octaviassa. Ã,,kkiä laskettuna, 19 vuotta, jos huomioidaan vuosimalli 2017 :)
Voisko joku vinkata Skodalle, että mm. vuosituhat on välissä vaihtunut. No joo, onhan siihen tullut keskelle värit, mutta silti.
Lainaus käyttäjältä: Makiluola - 26.07.16 - klo:15:52
Harmi, jos Å KODA KODIAQ hinnoitellaan "ulos" heti alkuunsa. Moni vertaillee uuden vm. 2016 Volkswagen Tiguanin hintaa ja varustelutasoa tulevaan vm. 2017 Å KODA KODIAQin vastavaan malliin / varustelutasoon.
Vertailu on sinänsä vähän epäreilu kun VW Tiguan on suunnattu Mid-size SUV luokkaan ja Skoda Kodiaq Full-size/Large SUV luokkaan. Jossain VW:n omissa mainoksissa taidettiin jopa mainostaa uutta Tiguania Compact SUV luokassa kuten edeltävää mallia. (Pykälää pienempi kuin Mid-size SUV)
Olen yllättänyt jos Kodiaq ei ole selvästi kalliimpi kuin uusi Tiguan.
Tarkennuksena edelliseen VW Tiguan on compact SUV jenkkeissä, mutta Mid-size SUV euroopassa.
Large SUV luokassa Euroopassa on esim: Audi Q7, VW Touareg, Volvo XC90, joista kaikkien lähtöhinnat pyörivät 80-110kâ,¬ sarjassa. Kyllä tuolta voi markkinaraon löytää jos Skoda Kodiaq on vaikka alkaen 50-60kâ,¬
Kodiaqin mitathan on tiedossa.. ei se mikään large, full size tms maasturi ole. Jos hinta on sama kuin premium merkkien samankokoisissa laitteissa x3, glc, q5, xc60.. niin kodiaqia on hankala myydä?
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 31.07.16 - klo:01:54
Kodiaqin mitathan on tiedossa.. ei se mikään large, full size tms maasturi ole. Jos hinta on sama kuin premium merkkien samankokoisissa laitteissa x3, glc, q5, xc60.. niin kodiaqia on hankala myydä?
No eiköhän se tule menemään vähän kuin muidenkin Skodan mallien kohdalla, eli samalla rahalla millä irtoaa kuli-premium, saa Kodiaqin "fully loaded". Lisäksi saa enemmän sisätiloja ja etenkin tavaratilaa, kun premiumien tapaan mitat eivät mene pitkään konepeltiin (mikä taas tuppaa heikentämään ulkonäköä).
Vähän uutta tietoa ainakin itselle; mm. fyysiset näppäimet katoavat näytön vierestä: parkers.co.uk (http://www.parkers.co.uk/cars/advice/coming-soon/2016/new-skoda-kodiaq-suv--what-we-know-so-far/?utm_campaign=editorial&utm_medium=email&utm_source=parkers-newsletter&utm_content=latest-news-2)
Lainaus käyttäjältä: Normanton - 27.07.16 - klo:10:23
Large SUV luokassa Euroopassa on esim: Audi Q7, VW Touareg, Volvo XC90, joista kaikkien lähtöhinnat pyörivät 80-110kâ,¬ sarjassa. Kyllä tuolta voi markkinaraon löytää jos Skoda Kodiaq on vaikka alkaen 50-60kâ,¬
Ei 1.4 TSI:llä olevasta Skodasta voi täysjärkinen yrittää pyytää 50-60kâ,¬, ei helvetissä, vaikka olisi kuinka paljon peltiä ympärillä!
Lainaus käyttäjältä: Ranssi - 31.07.16 - klo:22:06
Ei 1.4 TSI:llä olevasta Skodasta voi täysjärkinen yrittää pyytää 50-60kâ,¬, ei helvetissä, vaikka olisi kuinka paljon peltiä ympärillä!
Edelleen Skrikon tunnistamatonta Esson baaria lainaten, hinnat tulevat alkamaan kolmosella. Tuskin edes nelikko ja L&K saataisiin tuolla peruskoneella yli viiden kympin.
Toki jos hinnat ampuu ihan kaakkoon, niin kaipa se on sama sitten tinkiä jokapäiväisestä mukavuudesta ja ostaa suoraan kulimallin GLC.
Ei ne hinnat pomppaa kaakkoon, koska kyseessä on vain Skoda.
Yksi asia mikä ihmetyttää, on Skodan fiksakodanmarkkinoiden suurimpiin tavaratiloihin. Kodiaqin tavaratila viisipaikkaisessa versiossa hulppeat 730 litraa. On muuten aika helkkarin iso...
Toivotaan näin itelle alkaa 40t olla autosta ihan maksimi.. itse valitsisin kodiaqin etuvetona ja viisipaikkaisena 1.4l bensakoneella ja automaatilla jos semmoinen yhistelmä tulee myyntiin. Varustetasona l&k :) nelivedolle kun ei välttämättä tarvetta ja 1.4litrainen mylly riittäisi omaan käyttöön. Tuo kun irtoaisi 40t euroon niin olisin onnellinen :D
Lainaus käyttäjältä: Ranssi - 31.07.16 - klo:22:06
Ei 1.4 TSI:llä olevasta Skodasta voi täysjärkinen yrittää pyytää 50-60kâ,¬, ei helvetissä, vaikka olisi kuinka paljon peltiä ympärillä!
Pitäisi saada hintojen esittäminen ja sen kautta keskustelut Suomessa autoverottomiin hintoihin, jotta loppuisi autovalmistajien haukkuminen Suomen verotuskäytännöistä. Esim. Tiguanissa 5:llä alkavat suomihinnat alkavat muualla 3:lla.
Skodan julkaisemia virallisia kuvia Kodiaqista
(https://t.mailkit.eu/mc/CPQMCQQMVLEWQQQIPUUWPMEIARNFTKJR)
(https://t.mailkit.eu/mc/CPQMCQQMVLEWQQQIPUUWPMEIQMESCSZL)
(https://t.mailkit.eu/mc/CPQMCQQMVLEWQQQIPUUWPMEITPFTAJYV)
(https://t.mailkit.eu/mc/CPQMCQQMVLEWQQQIPUUWPMEIZDWHINLU)
http://youtu.be/5Rx9idnXlQo (http://youtu.be/5Rx9idnXlQo)
Ei mikään yllätys, että ulkomuodot mukailevat hyvin paljon uutta Superbia. Varsinkin etu- ja takalyhdyt ovat hyvin ssmanalaiset ja ei tuo kylkikään juuri eroa.
Mielenkiinnolla odotan kunnollisia kuvia sisätiloista.
Aivan täydellinen! Ei ole epäilys mikä on seuraava auto. Räsänkin jo laitoin myyntiin ;D
Harmi vain, että ainakaan alkuvaiheessa ei ole tehokkaampia moottoreita saatavilla. RS-malli tuosta voisi olla aika maukas ulkonäöllisesti...
http://www.skoda.fi/uutiset/ensimmaiset-yksityiskohtakuvat-uudesta-skoda-kodiaq-mallista/ (http://www.skoda.fi/uutiset/ensimmaiset-yksityiskohtakuvat-uudesta-skoda-kodiaq-mallista/)
Hurraa, täysin LED-tekniikalla varustetut ajovalot ovat saapuneet myös Skeidaan. Octavian ja Superbin facelifteissä varmaankin saadaan myös näihin käyttöön...
Kyllä! Se on tätä päivää! Ainut että digitaalinen mittaristo antaa vielä odottaa itseään :/
http://www.carscoops.com/2016/08/bear-witness-to-first-images-of-all-new.html?m=1 (http://www.carscoops.com/2016/08/bear-witness-to-first-images-of-all-new.html?m=1)
Mielestäni, Kodiaqin lokasuojien muotoilu ei ole kovin onnistunut suoritus. Muuten tuo näyttää kyllä ihan tyylikkäältä kärryltä.
Makuasioita :) ..mitenhän tuon julkaisemisen kanssa kun jossain on että pariisin autonäyttelyssä ja toinen huhu että 1.9 skoda julkaisisi tämän ? Onkohan hinnat jo silloin tiedossa?
Maskin rivoituksen Skoda voisi vähitellen muuttaa tyylikkäämmäksi.
Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 10.08.16 - klo:19:56
RS-malli tuosta voisi olla aika maukas ulkonäöllisesti...
Jostain luin, että Skoda olisi tekemässä Kodiaqista myös RS-mallin, ei tietenkään ole tulossa vielä alkupään tuotantoon.
Lainaus käyttäjältä: nemos - 14.08.16 - klo:12:10
Maskin rivoituksen Skoda voisi vähitellen muuttaa tyylikkäämmäksi.
Onko liian rivo maski? ;D
Autobildin mukaan saksan hinnat alkavat n. 24000â,¬:stä.. jos tuo tieto pitää suunnilleen paikkaansa, niin suberbin suomihinnoista saanee jotain johtolankaa. Halvin 1.4 bensa / 2.0 tdi neliveto olisi n. 35000â,¬. Ripeämpi kone & vähän varusteitakin & neliveto & automaatti n. 50000â,¬. ??
^Paljonko on Superbin lähtöhinnat saksassa? Eli miten on Kodiaqin hinta suhteessa Superbiin?
Tuo kiinostaisi itseäkin, jonkunnäkösenä lippulaivana oon superbia skodalle pitäny luulis sillä että perusmallin kodiaqqi ois halvempi ku perus superb
Tämän mukaan Superbin hinnat alkaa Saksassa 25 090 eurosta (Kombi tonnin kalliimpi).
http://cc-cloud.skoda-auto.com/deu/deu/de-de (http://cc-cloud.skoda-auto.com/deu/deu/de-de)
Suomessa vastaavasti hinnat lähtevät 27 773 eurosta ja Kombilla 29 084 eurosta
http://cc-cloud.skoda-auto.com/fin/fin/fi-fi/ (http://cc-cloud.skoda-auto.com/fin/fin/fi-fi/)
Ei kyllä tullut katsottua onko esim. varusteluissa eroa Saksan ja Suomen perusmallien välillä, mutta kaipa tuo jotakin suuntaa antaa hinnoittelun suhteen.
^Kiitos, toki tuntuu hieman oudolta jos Kodiaq on halvempi kuin Superb, mutta ei lainkaan huono jos niin on, ei muuta kuin toivomaan Sportline + L&K varusteista yhdistelmää (ehkä vuonna 2020!?).
Lainaus käyttäjältä: pasuunaC3 - 14.08.16 - klo:12:02
Makuasioita :) ..mitenhän tuon julkaisemisen kanssa kun jossain on että pariisin autonäyttelyssä ja toinen huhu että 1.9 skoda julkaisisi tämän ? Onkohan hinnat jo silloin tiedossa?
Skodan Tsekkisivut kertovat, että 1.9.2016 on esittelypäivä.
Lainaus käyttäjältä: Ocutj - 11.08.16 - klo:23:50
http://www.skoda.fi/uutiset/ensimmaiset-yksityiskohtakuvat-uudesta-skoda-kodiaq-mallista/ (http://www.skoda.fi/uutiset/ensimmaiset-yksityiskohtakuvat-uudesta-skoda-kodiaq-mallista/)
Niinhän ne on kertoneet Skodan Suomi-sivutkin jo ajat sitten (8.8.)
Niinhän ne on mutta mietin vain onko siinä vaan esillä uudet kuvat autosta vai tuleeko samalla yleensä varusteista ja hinnoistakin tietoa
Eiköhän 1.9. julkaista vain kuvat ja esitellä auto lehdistölle. Pariisin autonäyttelyssä pääsee sitten suurempikin yleisö ihmettelemään. Jotakin hintatietojakin saatetaan varmaan antaa, mutta ei ehkä Suomen osalta. Veikkaisin, että Helkama-Auto julkaisee Suomen hinnastot ja varusteet vasta myöhemmin lähempänä myynnin alkamista.
Samaa mieltä kuin yllä, Pariisissa tosiaan vasta ensiesittely ja tuotannon alkamiseen aikaa ikuisuus. Tuskinpa ilmoitetaan hinnoista yhtään mitään, mutta varustetasoista saattaa tulla lisätietoja...
Lohjanportinautossa myyjä veikkasi että suomen hintoja saadaan marraskuussa. En osaa sanoa kuinka valistunut arvaus oli.
Innokkaimmat voivat kärkkyä ensimmäisiä virallisia kuvia to 1.9. täältä ;D:
https://media.skoda-auto.com/en/_layouts/Skoda.PRPortal/pressrelease.aspx?ID=1080
Nyt kun julkaisu on tehty niin jatketaan keskustelua yleisistä aiheista täällä:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=32688.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=32688.0)