Kodiaq spy shots

[vasara]

^Renkaat näyttää tosiaan uponneen likaa lokarien sisään, josta tulee hutera vaikutelma.. Rengaskoko on myös liian pieni suhteessa suht masiiviseen sivulinjaan, joka entisestään pahentaa vaikutelmaa. Kun tuohon vielä lisää, että sivukuvissa näyttää, kuin perä laahaisi liian alhaalla, niin eihän tuo erityisen tyylikkäältä vaikuta?
Korin olemus on kuitenkin noissa kuvissa nähtävänä teipeistä huolimatta.. ei se enää teippaukset poistamalla paljon paremmaksi muutu. Melko tyylikkäästä tutkielmasta tultu yllättävänkin paljon huonompaan ja arkisempaan suuntaan. Ainakaan lopullinen tuotejulkistus ei enää voi olla pettymys.. jospa se näyttää hyvällä ulkovärillä ja vanteilla vähän siedettävämmältä?

[pasuunaC3]

Totta toki tuokin..mutta kyllä vaan kokoajan varmemmaksi tulee että tämä on seuraava auto itselle..digitaalinen mittaristo olisi kans kiva lisä tollaseen kansanautoon

[sambolo]

Onneks virallisessa julkistuksessa on varmasti tuhdit spacerit ja kuormaliinoilla ajoasento kohdallaan niin kuin on tapana

[Hawtin]

Uusia tietoja ja ekat ajokokemukset...

http://www.autoexpress.co.uk/skoda/kodiaq/96276/skoda-kodiaq-prototype-2016-review

[pasuunaC3]

Kodiaqin kojelauta oli myös kuvattuna netissä näyttää kyllä aivan erilaiselta kun superbissa ja octaviassa, minusta hyvältä kuvaa vaan en tänne osaa liittää. Hinnaksi luki myös että hieman enemmän kun mitä vastaavassa tiquanissa

[vasara]

Kodiaq kurvaili Tour de France viimeisellä etapilla toimitsija-autona.. teipattuna tosin vielä..
http://www.auto.cz/skoda-kodiaq-mela-premieru-pri-posledni-etape-tour-de-france-96792

[MTSI]

[vasara]

.. Hinnaksi luki myös että hieman enemmän kun mitä vastaavassa tiquanissa

Aika yllättävä tieto. Ts. Kodiaqin huippumallit.. neliveto, 2.0 L diesel tai bensa.. lähentelisi hinnaltaan Mersun GLC, Bmw X3 ja Volvo xc60 alkaen hintoja, joissa jo vakiona nuo Kodiaqin huippumallin ominaisuudet? .. ja ovat kooltaan kutakuinkin samaa luokkaa. Kyllähän tuossa pähkäilyssä Kodiaq tippuisi ekana pois jo pelkästään Skoda lätkän takia?
Tokkiinsa 1.4 tsi etuveto Kodiaqin saisi halvemmalla, mutta kyllähän maasturiksi muotoiltuun autoon neliveto kuuluu ja vähän voimaakin, että massa liikkuu.

[Makiluola]

Harmi, jos Å KODA KODIAQ hinnoitellaan "ulos" heti alkuunsa. Moni vertaillee uuden vm. 2016 Volkswagen Tiguanin hintaa ja varustelutasoa tulevaan vm. 2017 Å KODA KODIAQin vastavaan malliin / varustelutasoon.

Myös monelle merkitsee paljon se mm, millaisen saa oman mielenkiinnon kohteena olevasta autosta räätälöityä itselleen mieluisaksi, kuten sen mittariston. ŠKODA KODIAQin sisätilojen vakoilu- /ennakkokuvissa sen mittaristo on ulkoasultaan paljon vaatimattomampi, kuin Volkswagen Tiguanin, johon saa lisävarusteena digitaalisen mittariston. Jälkimmäinen vaihtoehto on minulle mieluisampi, kuin perinteinen mittaristo.

[Makiluola]

Tällainen on VW digitaalinen mittaristo, joka on minulle osittain "kynnys kysymys" seuraavan autoni ostopäätöstä tehdessäni.

[Nipademu]

kuten sen mittariston. ŠKODA KODIAQin sisätilojen vakoilu- /ennakkokuvissa sen mittaristo on ulkoasultaan paljon vaatimattomampi, kuin Volkswagen Tiguanin,

Ei ihme, tuohan on sama mittaristo, kuin vuosimallin 1998 Octaviassa. Ã,,kkiä laskettuna, 19 vuotta, jos huomioidaan vuosimalli 2017

Voisko joku vinkata Skodalle, että mm. vuosituhat on välissä vaihtunut. No joo, onhan siihen tullut keskelle värit, mutta silti.

[Normanton]

Harmi, jos Å KODA KODIAQ hinnoitellaan "ulos" heti alkuunsa. Moni vertaillee uuden vm. 2016 Volkswagen Tiguanin hintaa ja varustelutasoa tulevaan vm. 2017 Å KODA KODIAQin vastavaan malliin / varustelutasoon.

Vertailu on sinänsä vähän epäreilu kun VW Tiguan on suunnattu Mid-size SUV luokkaan ja Skoda Kodiaq Full-size/Large SUV luokkaan. Jossain VW:n omissa mainoksissa taidettiin jopa mainostaa uutta Tiguania Compact SUV luokassa kuten edeltävää mallia. (Pykälää pienempi kuin Mid-size SUV)

Olen yllättänyt jos Kodiaq ei ole selvästi kalliimpi kuin uusi Tiguan.

[Normanton]

Tarkennuksena edelliseen VW Tiguan on compact SUV jenkkeissä, mutta Mid-size SUV euroopassa.

Large SUV luokassa Euroopassa on esim: Audi Q7, VW Touareg, Volvo XC90, joista kaikkien lähtöhinnat pyörivät 80-110kâ,¬ sarjassa. Kyllä tuolta voi markkinaraon löytää jos Skoda Kodiaq on vaikka alkaen 50-60kâ,¬

[vasara]

Kodiaqin mitathan on tiedossa.. ei se mikään large, full size tms maasturi ole. Jos hinta on sama kuin premium merkkien samankokoisissa laitteissa x3, glc, q5, xc60.. niin kodiaqia on hankala myydä?

[Hawtin]

Kodiaqin mitathan on tiedossa.. ei se mikään large, full size tms maasturi ole. Jos hinta on sama kuin premium merkkien samankokoisissa laitteissa x3, glc, q5, xc60.. niin kodiaqia on hankala myydä?

No eiköhän se tule menemään vähän kuin muidenkin Skodan mallien kohdalla, eli samalla rahalla millä irtoaa kuli-premium, saa Kodiaqin "fully loaded". Lisäksi saa enemmän sisätiloja ja etenkin tavaratilaa, kun premiumien tapaan mitat eivät mene pitkään konepeltiin (mikä taas tuppaa heikentämään ulkonäköä).

[-ruoska-]

Vähän uutta tietoa ainakin itselle; mm. fyysiset näppäimet katoavat näytön vierestä: parkers.co.uk

[Ranssi]

Large SUV luokassa Euroopassa on esim: Audi Q7, VW Touareg, Volvo XC90, joista kaikkien lähtöhinnat pyörivät 80-110kâ,¬ sarjassa. Kyllä tuolta voi markkinaraon löytää jos Skoda Kodiaq on vaikka alkaen 50-60kâ,¬

Ei 1.4 TSI:llä olevasta Skodasta voi täysjärkinen yrittää pyytää 50-60kâ,¬, ei helvetissä, vaikka olisi kuinka paljon peltiä ympärillä!

[enkero]

Ei 1.4 TSI:llä olevasta Skodasta voi täysjärkinen yrittää pyytää 50-60kâ,¬, ei helvetissä, vaikka olisi kuinka paljon peltiä ympärillä!

Edelleen Skrikon tunnistamatonta Esson baaria lainaten, hinnat tulevat alkamaan kolmosella. Tuskin edes nelikko ja L&K saataisiin tuolla peruskoneella yli viiden kympin.

Toki jos hinnat ampuu ihan kaakkoon, niin kaipa se on sama sitten tinkiä jokapäiväisestä mukavuudesta ja ostaa suoraan kulimallin GLC.

[Sokota09]

Ei ne hinnat pomppaa kaakkoon, koska kyseessä on vain Skoda.

Yksi asia mikä ihmetyttää, on Skodan fiksakodanmarkkinoiden suurimpiin tavaratiloihin. Kodiaqin tavaratila viisipaikkaisessa versiossa hulppeat 730 litraa. On muuten aika helkkarin iso...

[pasuunaC3]

Toivotaan näin itelle alkaa 40t olla autosta ihan maksimi.. itse valitsisin kodiaqin etuvetona ja viisipaikkaisena 1.4l bensakoneella ja automaatilla jos semmoinen yhistelmä tulee myyntiin. Varustetasona l&k nelivedolle kun ei välttämättä tarvetta ja 1.4litrainen mylly riittäisi omaan käyttöön. Tuo kun irtoaisi 40t euroon niin olisin onnellinen

[TAG]

Ei 1.4 TSI:llä olevasta Skodasta voi täysjärkinen yrittää pyytää 50-60kâ,¬, ei helvetissä, vaikka olisi kuinka paljon peltiä ympärillä!

Pitäisi saada hintojen esittäminen ja sen kautta keskustelut Suomessa autoverottomiin hintoihin, jotta loppuisi autovalmistajien haukkuminen Suomen verotuskäytännöistä. Esim. Tiguanissa 5:llä alkavat suomihinnat alkavat muualla 3:lla.

[MTSI]

Skodan julkaisemia virallisia kuvia Kodiaqista

[MTSI]

http://youtu.be/5Rx9idnXlQo

[Sokota09]

Ei mikään yllätys, että ulkomuodot mukailevat hyvin paljon uutta Superbia. Varsinkin etu- ja takalyhdyt ovat hyvin ssmanalaiset ja ei tuo kylkikään juuri eroa.

Mielenkiinnolla odotan kunnollisia kuvia sisätiloista.

[pasuunaC3]

Aivan täydellinen! Ei ole epäilys mikä on seuraava auto. Räsänkin jo laitoin myyntiin 

[Hawtin]

Harmi vain, että ainakaan alkuvaiheessa ei ole tehokkaampia moottoreita saatavilla. RS-malli tuosta voisi olla aika maukas ulkonäöllisesti...

[Ocutj]

http://www.skoda.fi/uutiset/ensimmaiset-yksityiskohtakuvat-uudesta-skoda-kodiaq-mallista/

[Sokota09]

Hurraa, täysin LED-tekniikalla varustetut ajovalot ovat saapuneet myös Skeidaan. Octavian ja Superbin facelifteissä varmaankin saadaan myös näihin käyttöön...

[pasuunaC3]

Kyllä! Se on tätä päivää! Ainut että digitaalinen mittaristo antaa vielä odottaa itseään :/

[Herr K]

http://www.carscoops.com/2016/08/bear-witness-to-first-images-of-all-new.html?m=1