Itsellä alkaa autokuume nousta, vaikka oman Passatin toimitus on vasta noin 3 kk päästä.
Tilasin autooni Travel-paketti Pron, johon kuuluu Car-Net palvelut. Selailin netistä löytyvää saksankielistä Discover Pro navigointi- ja viihdejärjestelmän käyttöohjekirjaa, ja sen mukaan Car-Net palvelujen käyttö edellyttää internet-yhteyttä. Käyttöohjekirjan mukaan internet-yhteys voidaan muodostaa joko autoon asennettavalla SIM-kortilla tai kännykällä, joka tukee Bluetooth rSAP-profiilia. Jälkimmäinen yhteystapa edellyttää Premium-matkapuhelinvarustusta sekä kännykkää, joka tukee mainittua rSAP-profiilia (esim. iPhone ei tue). Ilmeisesti Suomessa myytäviin Passatteihin ei saa Premium-matkapuhelinvarustusta edes lisävarusteena, kun lisävarustehinnastossa ei mainita rSAP-profiilista mitään.
Olenko nyt käsittänyt oikein, että mikäli Passatissa on Travel-paketti tai Travel-paketti Pro, niin Car-Net-palvelut (esim. Google Earth ja Google Street View) saa käyttöön hansikaslokerossa olevalla SIM-korttipaikalla?
Minulla on myös B8 Passatissa Travel-paketti Pro, mutta en kyllä löytänyt siitä mistään SIM-kortille paikka eikä auton mukana tulleessa ohjekirjassakaan (muistaakseni) ollut mitään mainintaa. Missähän se mahtaa olla? Itse tein niin, että jaoin puhelimeni data-yhteyden (Lumiassa) wlan-verkoksi ja liitin soiitimen siihen clienttinä. Ainakin näin sain Car-Netin toimimaan.
SIM-korttipaikka olisi SD1- ja SD2-muistikorttipaikkojen välissä, mutta se ilmeisesti kuuluu sitten Premium-matkapuhelinvarustukseen. Mainitsemasi tapa internet-yhteyden luomiseksi WLANin kautta on itse asiassa kätevämpi kuin erillinen SIM-kortti. Kiitoksia paljon asian selventämisestä!
Jossain kuvassa muistan nähneeni sim kortin paikan hanskalokeron yläreunassa. Ei löytynyt kuvaa nyt äkkiseltään mistään.
-e-
...ja tekstiä löytyi, mutta ei kuvaa.
Linkki: http://volkswagen-carnet.com/uk/en/start/faq.html#accordion/open/1ffb76d7-1eb4-4af6-bb98-1a7354149693 (http://volkswagen-carnet.com/uk/en/start/faq.html#accordion/open/1ffb76d7-1eb4-4af6-bb98-1a7354149693) ja sieltä kohta What internet connection does the car use?
eli You insert your SIM card (with a data contract) into the SIM card slot in the glovebox of your car 8)
Lainaus käyttäjältä: Tonttu66 - 24.01.15 - klo:17:39
SIM-korttipaikka olisi SD1- ja SD2-muistikorttipaikkojen välissä, mutta se ilmeisesti kuuluu sitten Premium-matkapuhelinvarustukseen. Mainitsemasi tapa internet-yhteyden luomiseksi WLANin kautta on itse asiassa kätevämpi kuin erillinen SIM-kortti. Kiitoksia paljon asian selventämisestä!
Miten tämä on muka helpompaa WLANin kautta, kuin auton oman SIM-kortin vai ymmärsinkö jotain väärin ?
Lainaus käyttäjältä: Ishvan - 24.01.15 - klo:19:46
Miten tämä on muka helpompaa WLANin kautta, kuin auton oman SIM-kortin vai ymmärsinkö jotain väärin ?
Itselleni sillä tavalla helpompaa, ettei tarvitse hankkia erillistä dataliittymää ja SIM-korttia autoa varten, vaan voi käyttää oman (tai siis työnantajan) kännykän WLAN hot spottia. Olet oikeassa, että jos kännykkäliittymien lukumäärällä ei ole merkitystä, niin käyttö on toki helpompaa ilman mitään WLAN hot spot yhdistelyjä. No tätä asiaa ei voi Suomessa itse valita, kun Premium-matkapuhelinvalmiutta ei saa Suomessa edes lisävarusteena.
EDIT:
Lainaus käyttäjältä: Passaatti - 24.01.15 - klo:18:51
Linkki: http://volkswagen-carnet.com/uk/en/start/faq.html#accordion/open/1ffb76d7-1eb4-4af6-bb98-1a7354149693 (http://volkswagen-carnet.com/uk/en/start/faq.html#accordion/open/1ffb76d7-1eb4-4af6-bb98-1a7354149693) ja sieltä kohta What internet connection does the car use?
eli You insert your SIM card (with a data contract) into the SIM card slot in the glovebox of your car 8)
Uskoisin, että tuo koskee vanhempaa Car Net versiota. Tästä käyttöohjekirjasta (saksankielisestä valitettavasti) saa sen käsityksen, että SIM-korttipaikka on vain Premium-matkapuhelinvalmiuden yhteydessä (s. 93):
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=733660 (http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=733660)
Tai tietysti kellä nyt on B8 ja jompi kumpi Travel-paketeista voi tarkistaa, onko hansikaslokerossa SIM-korttipaikkaa? Nuo käyttöohjeet ja VW:n omat kuvaukset ovat hieman epäselvät.
Itseänikin tämä kiinnostaa todella paljon, kun omassa caarassa tuo pro versio. En tiedä itsekkään onko siinä sim-korttipaikkaa, mutta kysäsempä maanataina vw myyjältäni, että mikä on asian laita. Jos siellä olisi semmoinen, niin aivan mahtava idea. Auto olisi jatkuvasti ns. hotspot, johon sitten voi vaikka matkustajat pädeineen liittyä, eikä netti olisi huono.
Lainaus käyttäjältä: Tonttu66 - 24.01.15 - klo:20:51
Tai tietysti kellä nyt on B8 ja jompi kumpi Travel-paketeista voi tarkistaa, onko hansikaslokerossa SIM-korttipaikkaa? Nuo käyttöohjeet ja VW:n omat kuvaukset ovat hieman epäselvät.
Voi olla, että vain PRO:ssa voi olla reikä. Mutta onko täällä pro version omaavia?
Tarkastin omasta b8:sta jossa on pro versio. Siinä ei ole SIM-kortille paikkaa ainakaan siinä kohti mitä tuo saksankielinen ohjekirja kuvaa.
Lainaus käyttäjältä: EetuX - 25.01.15 - klo:07:39
Tarkastin omasta b8:sta jossa on pro versio. Siinä ei ole SIM-kortille paikkaa ainakaan siinä kohti mitä tuo saksankielinen ohjekirja kuvaa.
OK, kiitoksia asian tarkistamisesta!
Yhteenvetona Car-Netin vaatima internet-yhteys tehdään siten, että auto toimii WLAN clienttinä ja oma kännykkä WLAN hot spottina. Auton oman SIM-kortin ja Bluetooth rSAP-profiilin kautta muodostettavat yhteydet (jotka VW:n oma Car-Net sivu mainitsee yhteystavoiksi) kuuluvat Premium-matkapuhelinvarustukseen, jota Suomeen ei myydä.
Minulla on Travel-paketti Pro, Car-Net palvelut ja puhelimena iPhone 6. Kun jakaa puhelimesta WLAN yhteyden (Oma yhteyspiste), saa auto internetyhteyden ja Car-Net toimii. Ongelmana on se, että yhteys täytyy joka kerta laittaa uudelleen päälle, eli auto ei tunnista jaettavaa yhteyttä automaattisesti jos auto on välillä sammutettu. Olen testannut myös iPhone 4S:llä ja sama asia. Huawein 4G reititintä auto ei tunnistanut ollenkaan... Onko joku muu saanut muilla puhelimilla datayhteyden syntymään automaattisesti?
PS. Bluetooth yhteys toimii todella hienosti ja auto tunnistaa puhelimen nopeasti ja automaattisesti kun käynnistää auton.
Note 3:n kanssa on datayhteyskin muodostunut automattisesti.
Käsittääkseni noissa uusimmassa paketeissa valmistajasta riippumatta pitää tehdä nettiin valmistajan sivuille profiili, johon auto liitetään. Sen jälkeen homma peuhaa autossa valmiiksi olevalla liittymällä? Yleensä näissä järjestelmissä on myös sitten se hätäpuhelu-toimintokin!
Lainaus käyttäjältä: Passaatti - 23.05.15 - klo:23:15
Minulla on Travel-paketti Pro, Car-Net palvelut ja puhelimena iPhone 6. Kun jakaa puhelimesta WLAN yhteyden (Oma yhteyspiste), saa auto internetyhteyden ja Car-Net toimii. Ongelmana on se, että yhteys täytyy joka kerta laittaa uudelleen päälle, eli auto ei tunnista jaettavaa yhteyttä automaattisesti jos auto on välillä sammutettu. Olen testannut myös iPhone 4S:llä ja sama asia. Huawein 4G reititintä auto ei tunnistanut ollenkaan... Onko joku muu saanut muilla puhelimilla datayhteyden syntymään automaattisesti?
PS. Bluetooth yhteys toimii todella hienosti ja auto tunnistaa puhelimen nopeasti ja automaattisesti kun käynnistää auton.
Sain tuon Huawein 4G reitittimen WLAN yhteyden toimimaan kun löysin tämän keskustelun saksankieliseltä sivulta: http://www.motor-talk.de/forum/sammelthread-car-net-fragen-probleme-ect-t5199700.html#post42921150 (http://www.motor-talk.de/forum/sammelthread-car-net-fragen-probleme-ect-t5199700.html#post42921150) . Muutin siis Huawein gateway asetuksista IP:n pois oletusasetuksesta 192.168.1.1 muotoon 192.168.100.1 . Ilmeisesti auto käyttää tuota samaa 192.168.1.1 IP:tä jossain ja yhteys ei siksi muodostunut. Nyt toimii hyvin :)
Sama muutos sattaa auttaa siis muihinkin vastaaviin laitteisiin.
Mikähän mahtaa olla ongelma ku discovery media ei kysy koodia vaan herjaa, että ota yhteys asiantuntijaan?
Sit ku soitat volkkarille, niin kertovat ettei meidän autossa edes ole sitä kun on lähtenyt tehtaalta ennen kuin nykymalleihin on näitä asennettu.
Vaan kun sekään ei pidä paikkaansa. Auto on lähtenyt tehtaalta 1.6.2016, eli viikon 22 jälkeen.
Laitoin tuon netin jakamisen puhelimesta (Android) automaattiseksi Taskerilla eli aina kun puhelin yhdistyy auton hf:ään, Tasker laitaa wifi-jaon päälle ja sammuttaa sen kun bluetooth-yhteys katkeaa. Toimii joka kerta täydellisesti ilman mitään säätöjä.
Miksiköhän car-nettiä ei ole toteutettu siten, että se käyttäisi Bluetoothin välityksellä suoraan kännykän mobiilidatayhteyttä? Nyt täytyy erikseen pistää kännykkä toimimaan hotspottina.
Ainakin B8:n alkupään tuotannon autoissa car-net on ilmainen vain määräajan (onkohan 2 vuotta). Tuon jälkeen se maksaa 79 EUR/v. Onkohan mitään järkeä ottaa käyttöön koko car-nettiä? Tuoko se oikeasti jotain lisäarvoa?
Veikaisin syyn olevan se, että bluetooth-yhteys on liian hidas.
Lainaus käyttäjältä: Tuumas1 - 23.01.17 - klo:11:57
Ainakin B8:n alkupään tuotannon autoissa car-net on ilmainen vain määräajan (onkohan 2 vuotta). Tuon jälkeen se maksaa 79 EUR/v. Onkohan mitään järkeä ottaa käyttöön koko car-nettiä? Tuoko se oikeasti jotain lisäarvoa?
Itse koen tuon car-net ominaisuuden ihan turhaksi, yhteyden muodostaminen hidas manuaalinen prosessi & car-net palveluiden lisäarvo kyseenalainen. Tuntuu että koko värkki on tehty vain tyydyttämään VW:n markkinointiosastoa ("täytyyhän meilläkin olla connected car" jne....).
Vw car stick löytyy vw sivuilta. Hinta n100,. Se kiinni usb paikkaan ja sisään tikkuun laitetaan sim-kortti. Tolla tavoin toimii kaikissa vag kulkineissa kiinteä netti jos ei simkortin paikkaa vakiona ole
Itse hankin tälläisen Car-Net käyttöön. https://www.verkkokauppa.com/fi/product/54724/gfqrc/Huawei-E5577Ts-321-LTE-modeemi-WiFi-tukiasema-valkoinen-Sone (https://www.verkkokauppa.com/fi/product/54724/gfqrc/Huawei-E5577Ts-321-LTE-modeemi-WiFi-tukiasema-valkoinen-Sone)
Mokkula takaluukussa laturissa. Akun ansioista pysyy virroissa monta viikkoa myös ilman latausta. Ei vie auton ainoaa USB-porttia ja voi tarvittaessa käyttää muuallakin.
Näemmä uusissa autoissa Car-net toimii heittämällä sen auton oman sisäisen SIM-kortin kautta. Ei tarvinnut kuin käydä nettisivuilla rekisteröitymässä ja syöttää tuo rekisteröintikoodi sitten auton asetuksiin. WLAN-asetuksia en edes autosta löytänyt.
Ainahan Car-Net on toiminut nimenomaan sen auton sisäisen simmin kautta.
Guide & Inform palvelut taas ovat vaatineet jonkun muun tavan jolla tietoa siirretään ja olisin aika hämmästynyt jos nuo toimisivat auton sisäisen sim-kortin kautta.
Lainaus käyttäjältä: fleetwood - 31.01.17 - klo:18:02
Ainahan Car-Net on toiminut nimenomaan sen auton sisäisen simmin kautta.
Guide & Inform palvelut taas ovat vaatineet jonkun muun tavan jolla tietoa siirretään ja olisin aika hämmästynyt jos nuo toimisivat auton sisäisen sim-kortin kautta.
Vuosimallin 2015 Passateissa ei ole sisäänrakennettua SIMiä, vaan ainoa mahdollisuus Car-Netin käyttöön on puhelimen WLAN hotspotin kautta.
Tai kotona oman netin modemin wlan kautta, jos säde sinne ylettyy.
Onko käytössä vw:n omaa usb tikkua kenellekään? olisi halua tietää kuinka sulavasti toimii. Itse suunnittelen 4g reititintä takakonttiin niinkuin tuossa muutama viesti ylempänä oli joku jo laittanutkin. Onko peräluukun töpselissä aina virta päällä?
Occu14. Minulla oli käytössä tuo carstick jonkun aikaa ja ihan toimiva peli se oli mutta hirvittävän nopea se ei ole kun ei tue kuin 3G tekniikkaa. Olisi tuollainen nyt ylimääräisenä jos kiinnostaa? Ostin itse Huawei reitittimen ja nyt toimii nopeammin wifi autossa. Noihin car-net palveluihin tällä nopeuden lisällä ei tosin mielestäni tullut nopeutta/sulavuutta lisää eli jos vain car-nettiä varten haluaa yhteyden niin silloin tuo carstick on aivan riittävä. Minulla on tunne että car-net palvelut toimii miten toimii on järjestelmä sitten minkälaisen yhteyden päässä tahansa?
Mitä tulee sitten tuohon carstickin tai reitittimen sijaintiin niin minä hommasin keskikonsolin kyynärnojan USB pistokkeeseen tulevan johdon joka jakautuu kahteen mirco-usb:n niin että toinen välittää dataa ja jossa kiinni Samsung puhelin Android Auto käyttöä varten sekä toinen johto sitten lataa ja antaa herätteen reitittimelle. Näin on aina automaattisesti wifi päällä sekä car-net palvelut käytössä kun autoon hyppää ja kun kyynärnojasta tulevaan johtoon puhelimen kytkee niin sitten myös Android Auto käytössä yhtä aikaa. Tämä set up ollut nyt muutaman kuukauden käytössä ja hyvin pelaa.
Onnistuin rekisteröimään GTE Passatiin Car Net palvelut autossa vakiona olevaa datayhteyttä käyttäen (sisäänrakennettu SIM jossakin). Känny app ja CarNet nettisivuston kautta toimii eManager ja sijainnit ja muut tekniset operaatiot ongelmitta, eli rekisteröinti meni ok. Noi navigoinnin hienoudet vaatii kuitenkin kännystä jaetun datayhteyden. Kun nyt laitoin puhelimesta hotspotin päälle ja yritin kytkeä auton siihen, niin Passat herjailee vain että datayhteys on jo käytössä eikä WLANia voi siksi kytkeä. Menikö homma nyt puihin kun jossain ohjeessa lukee (jälkikäteen havaittuna) että varmista että datayhteys kännystä on päällä _ennenkuin_ syötät rekisteröintikoodin auton systeemiin :-( Onko kokemuksia miten tuon saa muutettua. Hoituuko vain poistamalla rekisteröinti auton päästä ja tekemällä uusiksi ?
Sitten ylipäätään vielä mietityttää että jos tuon CarNet kytkee kännystä jaettuun yhteyteen niin toimiiko se auton vakioyhteys kuitenkin siellä taustalla noitten teknisten operaatioiden (lämmitysajastukset, lataustila, lukitus, sijainti, ...) hoitoon vaikkei se känny silloin luonnollisesti ole autossa päinkään - eli ilman hotspottia ?
Vakioyhteys sisäisellä simmillä on aina taustalla ja auto hoitaa sen kautta kaikki e-remoteen liittyvät jutut. Eli puhelinta ei tarvitse jättää autoon ;D
Puhelimen kautta wlanilla saa toiminaan navigointiin ja car-net valikkoon liittyvät jutut. Vähän epäilen että rekisteröinnin poisto ja uudelleen rekisteröinti ei tuohon ongelmaasi vaikuta, mutta mikään ei estä kokeilemasta. Vuosi sitten kun sain auton, niin e-remote-jutut eivät toimineet ollenkaan ja jouduin silloin poistamaan auton car-netistä ja tekemään rekisteröinnin uudelleen pariinkin kertaan.
Lainaus käyttäjältä: FIN68 - 06.03.17 - klo:14:24
Occu14. Minulla oli käytössä tuo carstick jonkun aikaa ja ihan toimiva peli se oli mutta hirvittävän nopea se ei ole kun ei tue kuin 3G tekniikkaa. Olisi tuollainen nyt ylimääräisenä jos kiinnostaa? Ostin itse Huawei reitittimen ja nyt toimii nopeammin wifi autossa. Noihin car-net palveluihin tällä nopeuden lisällä ei tosin mielestäni tullut nopeutta/sulavuutta lisää eli jos vain car-nettiä varten haluaa yhteyden niin silloin tuo carstick on aivan riittävä. Minulla on tunne että car-net palvelut toimii miten toimii on järjestelmä sitten minkälaisen yhteyden päässä tahansa?
Mitä tulee sitten tuohon carstickin tai reitittimen sijaintiin niin minä hommasin keskikonsolin kyynärnojan USB pistokkeeseen tulevan johdon joka jakautuu kahteen mirco-usb:n niin että toinen välittää dataa ja jossa kiinni Samsung puhelin Android Auto käyttöä varten sekä toinen johto sitten lataa ja antaa herätteen reitittimelle. Näin on aina automaattisesti wifi päällä sekä car-net palvelut käytössä kun autoon hyppää ja kun kyynärnojasta tulevaan johtoon puhelimen kytkee niin sitten myös Android Auto käytössä yhtä aikaa. Tämä set up ollut nyt muutaman kuukauden käytössä ja hyvin pelaa.
Toimiko usb tikku heti kun liitit sen autoon? Mun Passat gte ei tunnista Carstick-tikkua ollenkaan kun liitän sen autoon..
Auttakaa nyt onnetonta... kun en saa jostain syystä Passattiani keskustelemaan puhelimeni kanssa. Siis yritän saada auton verkkoon... ja rekisteröidä car-netin. Mutta miten saan siis verkkoon? Menenkö Wlan valikon kautta vai langaton hot-spot? Wlan valikossa ei päästä eteenpäin... herjaa että muu datayhteys on jo käytössä. Eikä ole. Ei ole sisäistä simmiä, eikä myöskään car-stickiä. Auto on luovutettu tällä viikolla, joten ihka uusi peli. Olisko jossain tikapuu ohjeita? :)
Lainaus käyttäjältä: Anthracite Grey - 08.04.17 - klo:18:56
Auttakaa nyt onnetonta... kun en saa jostain syystä Passattiani keskustelemaan puhelimeni kanssa. Siis yritän saada auton verkkoon... ja rekisteröidä car-netin. Mutta miten saan siis verkkoon? Menenkö Wlan valikon kautta vai langaton hot-spot? Wlan valikossa ei päästä eteenpäin... herjaa että muu datayhteys on jo käytössä. Eikä ole. Ei ole sisäistä simmiä, eikä myöskään car-stickiä. Auto on luovutettu tällä viikolla, joten ihka uusi peli. Olisko jossain tikapuu ohjeita? :)
Tuosta se taitaa lähteä liikkeelle...
http://volkswagen-carnet.com/fi/fi/start (http://volkswagen-carnet.com/fi/fi/start)
Juu mutta kun en saa luotua nettiyhteyttä? Mikä siihen avuksi, siis miten saan auton käyttää kännykkääni tukiasemana?
Lainaus käyttäjältä: Anthracite Grey - 08.04.17 - klo:20:16
Juu mutta kun en saa luotua nettiyhteyttä? Mikä siihen avuksi, siis miten saan auton käyttää kännykkääni tukiasemana?
Vuosimallissa 2015 näin: Menu - Setup - WLAN / WLAN mode: Client ja sitten Find hotspots (WLAN) (puhelimen WLAN hotspot pitää olla päällä). Car-net palvelut muistaakseni vaativat lisäksi nettisivuilta saatavan aktivointikoodin.
Joo, mutta valittaessa wlan järjestelmä herjaa että joku muu yhteys on jo käytössä? Ja hotspot ei ole aktiivisena.. eli ei se. Sit kun yritän suoraan car-net valikon kautta wlania niin sanoo että poista ensin carstick käytöstä. Huoh. En tiedä pitääkö jotenkin nollata jotain asetuksia että voisi hakea wlanin kautta tukiasemia. Nyt en tosiaan sinne asti pääse.
Mulla ei ole Carstickistä kyllä mitään kokemuksia. Mulla itsellä on Discover Pro (vm. 2015), Carstick ilmeisesti liittyy Discover Media laitteeseen? Onks sulla Discover Media vai Pro?
Discover media. Tarvii yrittää vielä jotain kikkoja jossain välissä.
Tarvii soittaa varmaan helpdeskiin... Yritän luoda WLAN yhteyttä puhelimeen niin herjaa että toinen datayhteys jo käytössä eikä voida luoda. Ei siis tule edes näkymää missä näkisi oman puhelimen verkon. Onko muilla ollut samaa dilemmaa?
Minusta sinun pitää ensin rekisteröityä suoraan Car-nettiin esim kannettavalla/pöytäPC:llä, jotta saat siellä asiat kuntoon. Sitten voit mennä autoon kännykkäsi kanssa kokeilemaan yhteyksiä sinne Car-Nettiin.
Saakohan puhelimen Bluetooth yhteys olla samanaikaisesti päällä kun yritän luoda nettiyhteyttä? Car-net koodi on kyllä jo mutta ilman nettiyhteyttä en tietty pysty kirjautumaan autosta.
Itse sain uuden auton käyttöön 3 viikkoa sitten. Kävin pöytäkoneella rekisteröitymässä ja sen jälkeen autoon, kännykästä ( Samsung galaxy s5) mobiilitukiasema sekä bluetooth päälle ja sitten menusta car-net ja sieltä autoon koodi ja valmis. Aina kun istun autoon niin mobiilitukiasema sekä bluetooth on päällä ja toimii loistavasti.
Lainaus käyttäjältä: Anthracite Grey - 10.04.17 - klo:20:32
Saakohan puhelimen Bluetooth yhteys olla samanaikaisesti päällä kun yritän luoda nettiyhteyttä? Car-net koodi on kyllä jo mutta ilman nettiyhteyttä en tietty pysty kirjautumaan autosta.
Ota bluetooth kokeeksi aluksi pois, niin siitähän se selviää, voiko se olla päällä.
Lainaus käyttäjältä: icecold - 10.04.17 - klo:22:18
Itse sain uuden auton käyttöön 3 viikkoa sitten. Kävin pöytäkoneella rekisteröitymässä ja sen jälkeen autoon, kännykästä ( Samsung galaxy s5) mobiilitukiasema sekä bluetooth päälle ja sitten menusta car-net ja sieltä autoon koodi ja valmis. Aina kun istun autoon niin mobiilitukiasema sekä bluetooth on päällä ja toimii loistavasti.
Noin se meni minullakin eikä yhteyden luomisessa ollut mitään ongelmia (Samsung Galaxy A5 2016).
Toisaalta Car-Netin tuoma lisäarvo on mielestäni vähäinen enkä näe syytä jatkaa palvelua ilmaisen kokeilujakson päätyttyä.
Lainaus käyttäjältä: Anthracite Grey - 08.04.17 - klo:21:11
Joo, mutta valittaessa wlan järjestelmä herjaa että joku muu yhteys on jo käytössä? Ja hotspot ei ole aktiivisena.. eli ei se. Sit kun yritän suoraan car-net valikon kautta wlania niin sanoo että poista ensin carstick käytöstä. Huoh. En tiedä pitääkö jotenkin nollata jotain asetuksia että voisi hakea wlanin kautta tukiasemia. Nyt en tosiaan sinne asti pääse.
Terve,
Itsellä herjaa tuota ihan samaa (mikäli oikein ymmärsin). Eli minulla ei ole Carstickiä käytössä, mutta kun yrittää ottaa WLAN-yhteyden, niin laite ilmoittaa, että yhteys jo käytössä.
Tuosta kuulemma on jo tiedote olemassa maahantuojalta ja päivitys toivottavasti tulee jossain vaiheessa.
Välillä tuo toimii ihan ok, eli WLAN-yhteyden pystyy ottamaan, mutta sitten mennään taas pari-kolme viikkoa jolloin tuo luulee että carstick on autossa.
Tuon huomaa helpoiten kun katsoo radion yläriviä, siellä on ns. kuuluvuuspalkit missä on sitten rasti niiden päällä. Silloin tuo WLAN ei toimi. Kun tuo kuvake puuttuu, niin WLAN:n saa päälle.
Asetusten nollaaminen ei itsellä auttanut mitään. Huollon mukaan väliaikaisena ratkaisuna jos saisi carstickia lainaan, niin sitä voisi käyttää siinä usb-paikassa ja poistaa se, jolloin systeemi saattaa jopa lähteä toimimaan.
Lainaus käyttäjältä: neoman - 13.04.17 - klo:14:44
Terve,
Itsellä herjaa tuota ihan samaa (mikäli oikein ymmärsin). Eli minulla ei ole Carstickiä käytössä, mutta kun yrittää ottaa WLAN-yhteyden, niin laite ilmoittaa, että yhteys jo käytössä.
Tuosta kuulemma on jo tiedote olemassa maahantuojalta ja päivitys toivottavasti tulee jossain vaiheessa.
Välillä tuo toimii ihan ok, eli WLAN-yhteyden pystyy ottamaan, mutta sitten mennään taas pari-kolme viikkoa jolloin tuo luulee että carstick on autossa.
Tuon huomaa helpoiten kun katsoo radion yläriviä, siellä on ns. kuuluvuuspalkit missä on sitten rasti niiden päällä. Silloin tuo WLAN ei toimi. Kun tuo kuvake puuttuu, niin WLAN:n saa päälle.
Asetusten nollaaminen ei itsellä auttanut mitään. Huollon mukaan väliaikaisena ratkaisuna jos saisi carstickia lainaan, niin sitä voisi käyttää siinä usb-paikassa ja poistaa se, jolloin systeemi saattaa jopa lähteä toimimaan.
Mulla alkoi eräänä päivänä Discover media herjaamaan samaa. Palautin Discover median tehdasasetukset. Autosta virrat pois ja päälle. Taas toimii. Car-netin salasana piti myös syöttää uudelleen.
Ihan uusissa autoissa on bugi... Järjestelmä luulee että autossa car stick tai bluetooth premium kiinni. Virtanäppäintä kun painaa noin 15s saa tietokoneen bootattua. Voi auttaa. Mulla auttoi kerran, sen jälkeen ei ole onnistunut. Tämä tieto maahantuojalta suoraan - korjaavaa softaversiota odotellessa. Eipä tuota oikeasti kaipaa mutta kiva saada kuntoon tietty.
Lainaus käyttäjältä: Anthracite Grey - 13.04.17 - klo:18:10
Ihan uusissa autoissa on bugi... Järjestelmä luulee että autossa car stick tai bluetooth premium kiinni. Virtanäppäintä kun painaa noin 15s saa tietokoneen bootattua. Voi auttaa. Mulla auttoi kerran, sen jälkeen ei ole onnistunut. Tämä tieto maahantuojalta suoraan - korjaavaa softaversiota odotellessa. Eipä tuota oikeasti kaipaa mutta kiva saada kuntoon tietty.
No niin, tämä lienee siis selitys probleemille josta kirjoittelin tähän ketjuun 17.3. kyse juurikin silloin ajoon otetusta uudesta autosta. Jospa ekaan huoltoon mennessä olisi päivitys saatavilla, ei viitsi moista "turhaketta" lähteä erikseen hiotamaan.
No nyt lakkasi oma Carnet toimimasta omassa kulkineessa. Auton tiedot eivät enää päivittyneet portaalissa. Ongelma ilmeni Ruotsin reissun jälkeen, portaalissa auto näytti edelleen auton olevan viimeisessä Suomen sijainnissa eli Turun satamassa. Nyt olen tehnyt mahdolliset Infotainmentin buuttaukset ja tehdasasetusten palautukset, mutta näyn edelleen Carnet-käyttäjänä autossa. Ei anna poistaa profiilia vaan ilmoittaa ettei yhteys onnistu ja kehoittaa kokeilemaan myöhemmin uudestaan tai poistamaan auton Carnet-portaalissa. Poistin auton portaalista, mutta edelleen näyn käyttäjänä autossa eikä onnistu edelleenkään profiilin poisto. Onko kellään ilmennyt vastaavaa ja onko mitään tehtävissä itse?
Tällä sama homma torstaina nollaantui pitkänmatkan ajotiedot "ilmeisesti pyörähti lukemat ympäri", ei varmaankaan ole yhteyttä tähän ongelmaan. Auton tiedot ei päivity portaaliin, eikä pysty ohjaamaan auton toimintotoja. Ylen uutisportaalin pystyi netin kautta lisäämään auton Car-Net näytölle. Täytyypä olla tukeen yhteydessä.
CAR-NET oli viisi päivää toimimattomana. Otin yhteyttä maahantuojaan, he kirjasivat tarkasti tiedot ylös.
Varasin ajan marmorille piuhan nokkaan. Soittivat maahantuojalta takaisin ja ilmoittivat, että marmorin pitää ilmoittaa tiedot tehtaalle. Niinhän siinä kävi, että CAR-NET alkoi toimi edellisiltana ennen marmorille menoa. Marmorilla ei sitten tehty mitään, vaan kirjasivat minun selostuksen järjestelmään. Kerkesin töihin niin toinen kaveri soittaa marmorilta: Saksasta tuli viesti, että asiakkaan CAR-NET toimii nyt.
Minusta tuntuu, että jostain syystä ”joku” laittoi SIM sopimuksen jäihin ja kun valitin, niin Saksassa avasivat tämän yhteyden uudelle. Tämä on varmaan sama homma puhelinliittymän vaihdon yhteydessä, niin sinulla on toimimaton SIM-kortti, mutta jostain muualta aktivoivat sen.
Pari päivää sitten hommattuun Passattiin vm -17 sain CarNetin toimimaan iPhone6:n kanssa puolen tunnin säätämisen jälkeen. Ei tuosta kyllä mitään iloa taida olla. Auton näytölle tuli muutama painike joiden alta pääsi katselemaan sääennusteita, lukemaan uutisia jostain toiselta puolelta maailmaa vieraalla kielellä ja lista huoltoasemista dieselin litrahintoineen. Selailin hiukan listaa ja huomasin että parin kilometrin päässä olisi halpaa naftaa. Eikun sinne CarNetin kautta startatulla navigoinnilla. Paitsi että hinta ei ollut pumpulla lähelläkään sitä mitä CarNet ilmoitti vaan melkein 10c kalliimpaa.
Mitä polttoainehintoja CarNet näyttää?
Onko joku keksinyt CarNetille mitään järkevää käyttöä? Kännykkäappi näyttää karttaa jossa on auton sijainti, ei muuta.
Lainaus käyttäjältä: Epes - 16.09.17 - klo:19:00
..............Onko joku keksinyt CarNetille mitään järkevää käyttöä? Kännykkäappi näyttää karttaa jossa on auton sijainti, ei muuta.
No nyt alkaa hiukan hiffaamaan ideaa. Tallensin läppärillä illalla CarNet sovelluksella eri lehtien RSS syötteitä ja kun aamulla laitoin puhelimen kiinni piuhalla autoon, niin imaisi netin kautta auton valikkoon nuo syötteet ja nyt pystyn ajaessa laillisesti lukemaan iltapäivälehtiä radion näytöltä ::). Kännykästä luku ajon aikanahan on laitonta ;D
Seuraavaksi uitan auton navigaattoriin CarNetin kautta kameratolppavaroitukset.......
Eli CarNet tajusi käyttää piuhalla kytketyn puhelimen Internet-yhteyttä? Mitenkäs tuo tapahtuu? Itse olen ollut vakaasti käsityksessä että auto osaa kytkeytyä kotimme WLANiin automaattisesti niin kauan kun se kuuluu, mutta sen jälkeen pitäisi iPhonelle sanoa manuaalisesti että laitapa personal hotspot käyntiin jotta auto osaisi ottaa siihen yhteyden. Ja olen nimenomaan manaillut, että eikö se nyt tajuaisi käyttää puhelimen nettiä silloin kun piuha on kiinni.
Tai onko tää joku Applen ongelma ja Androidilla toimisi paremmin?
Androidilla tuo toimii sikäli paremmin, että siihen tuon automatisoidun hotspotin käynnistämisen ja sammutuksen saa toteutettua Taskerilla ja varmaan vastaavilla muilla.
Auton e-remote -palvelut ovat olleet pimeänä jo viikon, ärsyttävää >:(
Lainaus käyttäjältä: spr - 25.09.17 - klo:15:02
Eli CarNet tajusi käyttää piuhalla kytketyn puhelimen Internet-yhteyttä? Mitenkäs tuo tapahtuu? Itse olen ollut vakaasti käsityksessä että auto osaa kytkeytyä kotimme WLANiin automaattisesti niin kauan kun se kuuluu, mutta sen jälkeen pitäisi iPhonelle sanoa manuaalisesti että laitapa personal hotspot käyntiin jotta auto osaisi ottaa siihen yhteyden. Ja olen nimenomaan manaillut, että eikö se nyt tajuaisi käyttää puhelimen nettiä silloin kun piuha on kiinni.
Tai onko tää joku Applen ongelma ja Androidilla toimisi paremmin?
Mulla on iLuurin personal hotspot aktiivisena koko ajan. Piuha kiinni USB:n ja yhteys autoon syntyy.
Lainaus käyttäjältä: Tuumas1 - 11.04.17 - klo:08:38
Toisaalta Car-Netin tuoma lisäarvo on mielestäni vähäinen enkä näe syytä jatkaa palvelua ilmaisen kokeilujakson päätyttyä.
Kolmen vuoden ilmainen Car-Net-lisenssi päättyy tässä kuussa. Aika köykäinen on ollut anti vm. 2015 bensa-autossa enkä näe kyllä mitään syytä maksaa 79 EUR/v "palvelun" jatkamisesta.
Eihän Car-Net yhteyden kautta ole mitään tapaa ohjata webastoa etänä? Esim Carstick käyttämällä. GTEssä käsittääkseni onnistuu ainakin joku lämmitys (sähkövastus?). Tässä tapauksessa kysymys perus bensa tai diesel vehkeistä.
Mitään järkevää käyttöä en ole myöskään itse tuolle Car-Net keksinyt.
Ei ole, webastoa ohjaa vain webaston oma kaukosäädin (ja kojetaulun nappi).
Auton omaa sähkölämmitintä voi ohjata Car-netillä, Carstickiä siihen ei tarvita.
Myyjä vihjasi, että kesän jälkeen voisi webastoakin ohjata car-netin kautta. Tiedä sitten tuota, kun itselläni tällä hetkellä ei oikein onnistu e-remoten kautta mikään muutoin kuin satunnaisesti.
Lainaus käyttäjältä: fleetwood - 29.01.18 - klo:08:25
Ei ole, webastoa ohjaa vain webaston oma kaukosäädin (ja kojetaulun nappi).
Auton omaa sähkölämmitintä voi ohjata Car-netillä, Carstickiä siihen ei tarvita.
Car-Net Online palvelut Deaktivoitu. Ohjeiden kautta poistettu auto palvelusta ja lisätty uudelleen, jolloin saa aktivointikoodin. Tehty parin viikon aikana kymmeniä kertoja, mutta herjaa autossa aktivointi ei onnistu ja yritä uudelleen. Netti yhteyttä testattu mokkulan, puhelimen ja koti wlan:n kautta, mutta aina sama homma. Auto sen verran viksu, että osaa ilmoittaa jos wlan yhteys ei toimi. Odotellaan marmorille pääsyä. :'(
Lainaus käyttäjältä: piizei - 01.02.18 - klo:23:13
Myyjä vihjasi, että kesän jälkeen voisi webastoakin ohjata car-netin kautta. Tiedä sitten tuota, kun itselläni tällä hetkellä ei oikein onnistu e-remoten kautta mikään muutoin kuin satunnaisesti.
Näin vihjaili myyjä mullekin kun GTEn tilasin viime viikolla. Sano että ominaisuus saattaa tulla viimeisiin GTE autoihin mitä nyt kesällä tekevät.
Lainaus käyttäjältä: foxnen - 26.04.18 - klo:15:27
Car-Net Online palvelut Deaktivoitu. Ohjeiden kautta poistettu auto palvelusta ja lisätty uudelleen, jolloin saa aktivointikoodin. Tehty parin viikon aikana kymmeniä kertoja, mutta herjaa autossa aktivointi ei onnistu ja yritä uudelleen. Netti yhteyttä testattu mokkulan, puhelimen ja koti wlan:n kautta, mutta aina sama homma. Auto sen verran viksu, että osaa ilmoittaa jos wlan yhteys ei toimi. Odotellaan marmorille pääsyä. :'(
Kolme käyntiä, parit ohjelmistopäivitykset ja joka kerta kaikki asetukset ruotsiksi, kun kyseessä on ruotsista tuotu auto. Ilmeisesti päivitykset vaihtavat myös SIM asetukset alkuperämaan operaattorille, vaikka maakoodi vaihdettiin suomeksi. Kaikki alkoi toimimaan yhtenä iltana, kun puhelimesta lähetin viestiä. Ihmettelin miksi puhelin pyytää wifi yhteyttä VW_WLAN_**** eikä täällä lähimainkaan ole oman auto lisäksi kuin yksi VW-konsernin 80-luvun Passatti, tuskin se haluaa minun puhelimeen yhteyttä ;D.
Kokeilin vielä päivällä saamaani aktivointi koodia ja johan tärppäsi: Aktivointi onnistui ja samalla tuli sähköpostiin:
Hei **** ***,
Kiitos, että tilasit mobiilit online-palvelut Kun saat tämän tilausvahvistuksen sähköpostiisi, autosi mobiileja online-palveluja koskeva sopimus Volkswagen AG:n kanssa astuu voimaan. Solmittu sopimus päättyy automaattisesti testivaiheen jälkeen. asiaa ei tarvitse erikseen tiedustella…
Vähän samanlainen homma oli vuosi sitten ja silloinkin SIM yhteys korjattiin etänä tehtaan päästä käsin.
Toivottavasti tämä nyt pysyy toiminnassa.
Ostin tänään 7/2015 Passat Variant 2.0TDI Biturbo DSG:n, joka on uitettu Saksasta. SIM-korttipaikka löytyy SD1 ja SD2 korttipaikkojen välistä, joten autossa lienee Bluetooth Premium. Täytyy kokeilla jollain prepaidillä miten tuo toimii suoraan korttipaikasta käsin ja onko siitä käytännön iloa. Auto yhdisti kyllä kerrostalon pihassa nätisti koti WLANiin ja mm. karttapohjat päivittyivät vikkelästi. Autossa on siis Travel Pro eli 8" navi.
Taas tämä Car-Net yhteys ei toimi täysin. Etänä voi laittaa latauksen ja ilmastoinnin päälle tai pois, mutta lähtöajan muuttaminen ei enää toimi puhelimella eikä tietokoneella Tulee herja:
”Lähtöajan ohjelmointi: Toimintoa ei voitu suorittaa. Yritä myöhemmin uudelleen.”
Jos tekee autosta nämä muutokset, niin kyllä tieto menee perille. koska jonkin ajan kuluttua muutokset näkyvät puhelimella.
Tämä toiminut oikein noin kuukauden päivät.
Sitten kun sopimus päättyy ja ostaa jatkoajan, niin nämä ongelmat täytyy kierrättää maahantuojan ja kuluttaja-asiamiehen kautta.
Tämän vuorokauden puolella näyttää tuossa carnetissa olevan häikkää yleisestikin. Eiköhän tuo tuosta pian taas ala oikein toimimaan. Muutoin kyllä toiminut hyvin viime aikoina.
No jaa, aika huono käytettävyys kun ei Saksan serveri ei toiminut 19.5 - 5.6.2018 välisenä aikan minun auton osalta.
Eikä edeleenkään anna ohjata etänä lähtöaikoja.
Tein sähköpostin kyselyn VW-autoon ongelmasta. Seuraavana päivänä testattu puhelimella muuttaa lähtöaikoja, ko. näyttö ei auennut, mutta puhelin ilmoitti "päivitä sovellus!.
Jonkin aikaa pähkäilyt, että miten tehdään. Puhelimen Car-Net sovelluksen näytön yläreunasta sormella kiinni ja pyyhkäisy alaspäin ja sovellus alkoi päivittymään. Nyt näyttö Lähtöaika ikkuna avautui ja kaikki muutokset meni läpi. VW-autolta ei tähän tullut mitään kommentteja, mutta lähetin heille kiitoksen hyvästä toiminnasta. ;D
Onkohan nyt suko pistokekaapeli rikki. Eilen alkoi. Kaapelissa valot palavat oikein, ainostaan auton kaapelin auton kuvakkeen sisällä vihreä valo vilkkuu. Mutta latausvalo on valkoinen mittaristossa ja auton pistokkeen vieressä.
Kännykällä latauksen laitto päälle "Yhteys autoosi ei ole aktiivinen" Heikosta verkosta yhteyden saaminen autoon ei ehkä ole mahdollista, yritä uudelleen.
No, kaikki muut toiminnot toimivat puhelimella. Yritin vielä latausta tietokoneella: "! e-Manager: Latausta ei voitu aloittaa. Auton akku on täyteen ladattu. Auto ja CAR-NET näyttää 13km ajoa, niin ei varmasti ole täynnä. Kyllä kotona latausasemalla lataus onnistuu, niin kuin muillakin latausasemilla.
Kokeilin vielä auton keulalta painaa latausnappi niin alkoi valkoinen ja punainen vilkkumaan, normaalisti olisi pitänyt vihreä syttyä.
Voiko olla jokin yhteyshäiriö auton ja kaapelin välillä vai taas jokin Serveri vika jossain:'(
Taas ei ole Car-net saanut yhteyttä autoon yli viikkoon. Appin kun avaa tiedot ovat vanhat ja kun tiedot päivittää tulee ilmoitus "yhteys autoon ei ole aktiivinen". Onko muilla ollut viime aikoina vastaavaa ja onko jostain toimenpiteestä ollut apua? Auto on siis Passat GTE.
Lainaus käyttäjältä: TKo - 12.08.18 - klo:11:59
Taas ei ole Car-net saanut yhteyttä autoon yli viikkoon. Appin kun avaa tiedot ovat vanhat ja kun tiedot päivittää tulee ilmoitus "yhteys autoon ei ole aktiivinen". Onko muilla ollut viime aikoina vastaavaa ja onko jostain toimenpiteestä ollut apua? Auto on siis Passat GTE.
Tietokoneelta CAR-NET auki, sivun alareunasta yhteystiedot ja sieltä yhteydenottolomakella palutetta. Minulla ainakin toimi jo seuraavana päivänä, mutta sieltä ei tullut mitään viestiä takaisin. Korjasivat serverin päästä yhteydet kuntoon.
Lainaus käyttäjältä: foxnen - 08.08.18 - klo:10:16
Onkohan nyt suko pistokekaapeli rikki. Eilen alkoi. Kaapelissa valot palavat oikein, ainostaan auton kaapelin auton kuvakkeen sisällä vihreä valo vilkkuu. Mutta latausvalo on valkoinen mittaristossa ja auton pistokkeen vieressä.
Kännykällä latauksen laitto päälle "Yhteys autoosi ei ole aktiivinen" Heikosta verkosta yhteyden saaminen autoon ei ehkä ole mahdollista, yritä uudelleen.
No, kaikki muut toiminnot toimivat puhelimella. Yritin vielä latausta tietokoneella: "! e-Manager: Latausta ei voitu aloittaa. Auton akku on täyteen ladattu. Auto ja CAR-NET näyttää 13km ajoa, niin ei varmasti ole täynnä. Kyllä kotona latausasemalla lataus onnistuu, niin kuin muillakin latausasemilla.
Kokeilin vielä auton keulalta painaa latausnappi niin alkoi valkoinen ja punainen vilkkumaan, normaalisti olisi pitänyt vihreä syttyä.
Voiko olla jokin yhteyshäiriö auton ja kaapelin välillä vai taas jokin Serveri vika jossain:'(
Kaapelihan se oli rikki, sain uudenlaisen tilalle. Tässä ei ole painonappeja ja max 8A. Täytyypä tutustua tähän tarkemmin.
Onko muilla CAR-NET yhteyden kanssa ongelmia. Eilen toimi ja tänään näyttää auton olevan kotona, vaikka se on työpaikalla parkissa. >:(
Itsellä katkas yhteyden tasan klo 16 eli lieneisikö jotain päivityksiä menossa...
Ei mitään ennakkoilmoitusta kuitenkaan eikä yhteys vieläkään kunnossa...
Aamulla sitten taas 8)
Onko jollain Passat GTE käyttäjällä Car-Net ohjattava Webasto?
Olen löytänyt kolme käyttötapaa:
Webaston oma kake
Nappi kojetaulussa
Ajastettu webasto ilmastointimenu:n valikoista
Car-Net käynnistyvä webasto olis ehdoton talvella.
Audin 'Car-Netissä' on muita toimintoja, mm. lukkojen avaus jne.
Olisko nyt joku 'object is closer than you think' amerikan peili herja, joka tätä kehitystä hillitsee.
Tai sitten vaan nämä Suomen markkinat ei aukaise riittävää potentiaalia toiminnon toteutukseen.
Eilen illalla CAR-net yhteys katksesi ja tänään puolenpäivän aikaan palasi. Liekkö ollut päivityksiä menossa.
Lainaus käyttäjältä: foxnen - 04.09.18 - klo:20:10
Eilen illalla CAR-net yhteys katksesi ja tänään puolenpäivän aikaan palasi. Liekkö ollut päivityksiä menossa.
Tänään sama homma, ilmeisesti tämä ei olekkaan CAR-net ongelma. iPhonella ei anna kirjautua sisään. Poistin sovelluksen ja asensin uudestaan, niin tuli uudempi versio. Nyt näytön yläreunasta saa kaksivaiheinen päivityksen. Taas toimii.
Omasta kulkineesta oli näköjään sopimus päättynyt, vaikka auto oli ostohetkellä alle 3v vanha. Tiedä siitä sitten miksi.
79,/v tai 135,/2v tuntuu aika kovalta hinnalta. Mitä tolla oikeasti saa semmoista rahanarvoista, joka saisi tilaamaan? Autossani on tehdas-Webasto, mutta saako sitäkään ohjattua appin kautta?
Eikö kenelläkään ole ongelmia car-netin kanssa. Tämä on jo varmaan viides kerta tälle vuotta kun tämä ei toimi. Onko serveri alhaalla vai mikä on. Kävin tankkaamassa 23.12 ja auto jäi sinne car-neti mukaan. Herjaa Auton tila: Toimintoa ei voitu suorittaa. Yritä myöhemmin uudelleen. Aikaisemmin vika on ollut tehtaan päässä, jossa ovat tehneet temput ja on alkanut toimimaa. Yksi syy voi olla, kun kyseessä on Ruotsin auto, niin jossain päivityksessä päättääkin muuttaa asetukset Ruotsin autoksi ja siksi ei toimi suomessa. tai sitten aivan jotain muuta. Kyllä tämä on ärsyttävä piirre, varsinkin kun ensi vuonna joutuu itse maksamaan lisenssit. Merkkikorjaamolla eivät ole pystyneet tekemään mitään. >:(
Kovasti tökkii täälläkin. 23.12 pysäköitynä oli samaa herjaa, ei tiennyt mihin pysäköity ja tiedot oli väärät, ilmastointia ei saanut päälle jne. Itse asiassa aika useinkin on tökkinyt. Vit...inen homma ettei siellä ole tahtoa laittaa kuntoon tätä kun palvelua kuitenkin tarjotaan.
Itselläni ei ole enää Car Nettiä, kun vuoden 2015 malleissa tilaus oli vain vuoden mittainen eikä mitään kaukosäätöjä. Sitä ihmettelen, että näitä Car Net toimimattomuuksia on valitettu 3 vuotta eikö VAG ole vieläkään saanut hommaa pelittämään häiriöttömästi. Nämä asiat tuntuvat olevan hankalia perinteisille autonvalmistajille.
Nyt Car-net on herännyt henkiin ja näyttää akun varaustilan. Auto edelleen tankkaus pisteellä. Tein päivityksen sormea vetämällä puhelinmen yläreunasta. Auto palasi kotiin ”lämpimään talliin tuolta kylmästä -17 pakkasesta ;D”. Nyt taas pelittää, on se vaan kumma ettei VW saa näitä varmemmin toimimaan.
Kävin tänään tankkaamassa 17:36 ja auto taas jäi Car-Net mukaan sinne eikä tiedot päivity. Tankkaus aikaan on viimeinen internet yhteys autoon. Saas nähdään monenko päivän päästä taas alkaa toimimaan. >:(
No niin, tänään 19:14 auto palasi kotiin tuolta S-marketilta. Kolme vuorokautta se siellä car-netin mukaan asusteli. 😂
Ei voi muuta sanoa kuin että on tuo carnet kyllä surkuhupaisa esitys tuon kokoiselta toimijalta...
On tää Car-Net niin mukava kampe. Tiistaina auto jäi Lapinlahden Nesteelle Kuopioon mennessä. Tänää oli jotain päivityksiä menossa, kun Serverit oli alhaalla. Tänää tultiin Ouluun ja auto edelleen Lapinlahdella Car-Netin mukaan.😂
Tänään sain tehtyä reklamaation. Eka kertaa maahantuojalta vastattiin ja pahoiteltiin toimimattomuutta. Kertoivat että nämä on heidän päässä tehtyjä päivityksiä ja korjauksia. Sitten pyysivät puh.numero, puhelin merkin ja mallin sekä puhelimen käyttöjärjestelmän version, puhelimessa olevan car-net sovellusversion. Ihme ja kumma auto palasi car-net sovelluksissa Lapinlahdella kotiin.
Uusi auto ja en ole kertaakaan 2 viikon aikana päässyt Car-Netiin. Myyjän mukaan olisi yleistä ongelmaa. Onkohan kaikilla sama tilanne juuri nyt? Ihmetyttää periaatteessa maksullisen palvelun toimimattomuus.
^ En ole kovin paljon parin viime viikon aikana Car-Netiä tarvinnut (Webaston käynnistykseen), mutta niillä muutamilla kerroilla kun olen käyttänyt, muistaakseni vain kerran on yhteys muodostunut ongelmitta. Ja hyvin usein sitä yhteyttä ei ole saanut lainkaan. On siis edelleen varsin hutera tekele tuo Car-Net.
Käytän Car-Net yhteyttä lähinnä webaston käynnistykseen.
Tänään huomasin, että sovelluksen kuvakkeessa on kuskin ikkuna punaisena, siis auki. Ei kuitenkaan ole. Ikkuna toimii Ok ja Golfin mittaristossa ei häiriövaloja näy.
Golf 1.5 Tsi farkku.
Täytyy käydä kun kerkee huollossa kyselee, tsi ainakin soittaa... mikä lie tullut?
Meni näköjään väärälle alueelle...
Viikon verran olen yrittänyt ja kertaakaan en ole saanut yhteyttä. Soppari on voimassa ja toimii kyllä autossa hotspotin kautta, eli rekkaus on ok.
Onko siis niin, että auton tulee olla wlanin kantaman sisällä tai sitten varustaa tuolla usb-tikulla, että kännykkäsovellus tai nettisivu toimisi?
Lainaus käyttäjältä: Banned - 29.05.19 - klo:10:18
Onko siis niin, että auton tulee olla wlanin kantaman sisällä tai sitten varustaa tuolla usb-tikulla, että kännykkäsovellus tai nettisivu toimisi?
Nyt ei ehkä tuu varsinaista vastausta kysymykseen, kun en oikeesti tiedä. Mut oma carnet läks toimimaan lennosta, eikä siinä tarvinnu mitää wifejä tai usbeja säätää. Homma eteni about seuraavasti: Tein tunnarit netissä, syötin runkonumeron ja sit lopetin, kun ois ollu aktivoinnin aika ja siinä alleviivattiin, että pitää olla auton haltija (luonnollisesti). Sillo auto oli vasta koeajossa, nii en alkanu kikkailemaan. Toissapäivänä kun tuli kotiin jo omissa nimissä, niin sitten prosessi loppuun. Kysy auton kilometrimäärän, joka syötettiin palveluun ja sillä sipuli. Kapulaan kun sit sovelluksen asenti ja ekan kerran loggas sisään, nii toimi heti.
Mutta tosiaan oon huikeet 2pv ollu käyttäjänä, joten kokemuksia on vielä vähä hintsunlaisesti.
Mulla alkoi eilen toimimaan. Ehdin jo asiakaspalveluun ilmottaa, että ei toimi. Liekkö se sitten auttanut. Nyt löytää yhteyden kuten pitää.
Mielenkiinnosta testasin myös itsellä tuota. Pääsin kirjautumaan ja syöttämään aktivointikoodin, mutta ei anna mitään muuta informaatiota.
Mistä tuon lisenssin saa ostettua tai jatkettua? Oma 3v ilmainen jakso on siis umpeutunut.
Tuolta löytyy alkuun tietoja ja kun soittaa lopusta löytyvään palvelunumeroon (0800-913226), niin eivätköhän osaa kertoa lisää
https://www.volkswagen-carnet.com/fi_FI/palvelut-ja-paketit/index.html# (https://www.volkswagen-carnet.com/fi_FI/palvelut-ja-paketit/index.html#)
Tänään liikkeestä ulos ajettu liisari-Passatti, jossa Car-Net palvelut mukana (Discover Pro tms). Latasin iOS appin ja sinne pystyi hyvin loggaamaan sisään aiemmin päivällä. Nyt kun illalla rekisteröin auton (selaimen kautta) ei jostain syystä enää suostu loggaamaan appiin sisään. "Log in: Unable to carry out function. Please try again later." on herja. Onko tämä yleistä? Selaimen kautta toimii kuitenkin edelleen.
Sama, appi ei loggaa sisään tai jos loggaa niin auto kadonnut sieltä. Selaimen kautta toimii ok. Eli lienee joku ongelma palvelinpäässä.
Joo, itsellä kanssa ongelmia kirjautumisessa eilen illalla. Nyt aamulla oli sitten kadottanut auton sovellutuksesta eikä VIN koodin uudelleen rekisteröiminen näytä toimivan. Vuoden yhteisellä taipaleella eka kerta kun heittäytyy näin pahasti selälleen, ehkä sitten illalla :P
Sama homma eilen lakkasi toimimasta, mutta selaimella alkoi toimia aamulla.
Hei, Ruotsissa pelaa informaatio.
"Kesäkuu 9, 2007: Suunniteltu kunnossapito 10.-14.6.
Suunniteltu huolto tarkoittaa, että Car-Net-palvelut 10. kesäkuuta klo 14 ja 16. kesäkuuta välisenä aikana klo 18.00 voi olla katkoksia. Aika voi olla lyhyempikin.
Huoltotyön syy on, että suurempi määrä uusia toimintoja vapautuu. "
https://www.volkswagen-carnet.com/sv_SE/detta-ar-car-net/aktuell-driftsinformation.html?fbclid=IwAR0NGyDxDvAo_I3N_S__dY3aOxOfOeTrB6JT0RBihLNt-SGpb6C-GCoFQGY (https://www.volkswagen-carnet.com/sv_SE/detta-ar-car-net/aktuell-driftsinformation.html?fbclid=IwAR0NGyDxDvAo_I3N_S__dY3aOxOfOeTrB6JT0RBihLNt-SGpb6C-GCoFQGY)
Joo, aamulla loggasi jo sisään mutta ei näkynyt autoa. Iltapäivästä ilmestyi autokin. Kysyin asiaa Volkkariltakin ja vastaus oli kuten linkissä yllä:
LainaaThe reason that you are not able to log in today is that Volkswagen is encountering a service maintenance for system upgrade until the 14th of this month 6:00 CEST.
VW:n sivuilla videossa kaveri avaa autonsa ovet ystävälleen etänä car-netillä- Itselläni ei ole edes nappulaa ovien avaukseen! Pitääkö konffata jossain?
Kyllä se lukkokuvake on mulla ollut Car-Net appissa (iOS) koko sen muutaman viikon, kun ollut käytössä. Mutta vaikka nappi on, ei sitä voi käyttää kun VW:n Ident-prosessi kusee :) Ident on siis onnistuneesti hoidettu, siitä tuli esim. erillinen vahvistusviesti ja webbiportaalissa omissa tiedoissa näkyy että ident on tehty. Car-Net appi kuitenkin herjasi ensin pari päivää, että aktivoinnissa voi mennä pari minuuttia, mutta nyt se vaan pyytää tekemään koko homman uusiksi eli on valmis starttailemaan videopuhelua. Laitoin tukeenkin tästä viestin ja vastaus oli että käy myyjäliikkeessä aktivoimassa. Vähän epäilen auttaako, kun homma indikoi enemmän siihen suuntaan että appissa vikaa. Tuskin sitä korjaavat liikkeessä...:D
Lainaus käyttäjältä: Nautilus - 04.07.19 - klo:00:00
Kyllä se lukkokuvake on mulla ollut Car-Net appissa (iOS) koko sen muutaman viikon, kun ollut käytössä. Mutta vaikka nappi on, ei sitä voi käyttää kun VW:n Ident-prosessi kusee :) Ident on siis onnistuneesti hoidettu, siitä tuli esim. erillinen vahvistusviesti ja webbiportaalissa omissa tiedoissa näkyy että ident on tehty. Car-Net appi kuitenkin herjasi ensin pari päivää, että aktivoinnissa voi mennä pari minuuttia, mutta nyt se vaan pyytää tekemään koko homman uusiksi eli on valmis starttailemaan videopuhelua. Laitoin tukeenkin tästä viestin ja vastaus oli että käy myyjäliikkeessä aktivoimassa. Vähän epäilen auttaako, kun homma indikoi enemmän siihen suuntaan että appissa vikaa. Tuskin sitä korjaavat liikkeessä...:D
Ainakin Skodalla järjestelmän käyttö edellyttää käyttäjän tunnisteiden viemistä järjestelmään ajokortti/henkilökortti huoltoliikkeessä, sen jälkeen toimii. Periaatteessa on tieto siitä kellä ja millä tunnisteilla on oikeus käyttää etätoimintoja.
Onhan se kiva, jos usein sattuu unohtamaan lukituksen, niin voi lukita etänä, mutta pitää malttaa odotella muutama minuutti. Käskyhän ei taida mennä suoraan kännystä autoon vaan pilven kautta.
Car-Net-ohjeissa on maininta:
1. Mitkä tiedot ”Auton tila” -palvelu näyttää?
Palvelu näyttää polttoainesäiliön täyttöasteen ja lataustilan sekä jäljellä olevan toimintamatkan. Näet myös ovatko ikkunat ja ovet kiinni, ja voit käyttää keskuslukitusta. Lisätietoja kohdasta Tietosuojalauseke.
Tietosuojalausekkeessa on mainittuna:
Ovet ja valot
Ovet ja valot -palvelun avulla voit tarkistaa, ovatko sähkötoimiset ikkunat, ovet, konepelti ja takaluukku auki vai kiinni, onko auto lukittu vai lukitsematta ja ovatko auton seisontavalot tai pysäköintivalot kytketty päälle vai sammutettu. Voit hakea esiin autosi ajankohtaiset tilatiedot joko Car-Net-sovelluksen tai Car-Net-portaalin kautta. Ovet ja valot -palvelu lukee vain autosi tämänhetkiset tilatiedot ja tuo ne näytölle. Valojen päälle- tai poiskytkeminen, auton lukitseminen ja lukkojen avaus tai ikkunoiden avaaminen ja sulkeminen ei ole mahdollista.
sekä hiukan myöhemmin:
Lukitseminen & lukkojen avaus
Lukitseminen & lukkojen avaus ‑toiminnolla voit käyttää ajoneuvon keskuslukitusta, vaikka et olisi ajoneuvon välittömässä läheisyydessä. Car-Net-portaalissa tai Car-Net-sovelluksessa voit tarkastella ajoneuvon ovien ja tavaratilan lukituksen tilaa ja muuttaa sitä. Oman turvallisuutesi vuoksi sinun on ensin määritettävä henkilökohtainen tunnistenumero (S-PIN), joka on syötettävä ennen jokaista lukitusta ja lukituksen avausta. Tätä toimintoa tarvitaan, jos valtuutettu suorittaa Volkswagen Ident -toimenpiteen etukäteen.
Oma GTE 2016 mallia, eikä Lock/Unlock mahdollisuutta ole asiakaspalvelun mukaan mahdollista kytkeä käyttöön. Toimiiko kenenkään Passatissa suomessa?
Lainaus käyttäjältä: clacson - 04.07.19 - klo:08:10
Ainakin Skodalla järjestelmän käyttö edellyttää käyttäjän tunnisteiden viemistä järjestelmään ajokortti/henkilökortti huoltoliikkeessä, sen jälkeen toimii. Periaatteessa on tieto siitä kellä ja millä tunnisteilla on oikeus käyttää etätoimintoja.
Onhan se kiva, jos usein sattuu unohtamaan lukituksen, niin voi lukita etänä, mutta pitää malttaa odotella muutama minuutti. Käskyhän ei taida mennä suoraan kännystä autoon vaan pilven kautta.
VW:n tapauksessa Car-Net appi kyllä mainostaa, että Ident prosessi riittää ja sen voi tehdä joko valtuutetussa huollossa tai on-line. Valitsin on-line vaihtoehdon, juttelin 10min jonkun kiinalaisen leidin kanssa joka pyysi kääntelemään luottokorttia edes takas ja otti siitä kymmenkunta kuvaa (kuten myös naamastani) ja sitten näpytteli jotain koneelle ja sanoi että homma on selvä. Kohta tulikin vahvistusviesti sähköpostiin, että sinut on tunnistettu ja Car-Netin kaikki palvelut käytössä. Tässä kohtaa appi sanoi vielä että aktivoitumiseen voi mennä pari minuuttia joten olin toiveikas että homma futaa. Myös webin puolelle tuli Car-Netin sivulle omien tietojen alle merkintä että käyttäjä on tunnistettu Ident-prosessin avulla. Muutaman päivän appi tarjosi tuota samaa "muutaman minuutin odottelua aktivoitumiseksi", mutta sitten se alkoi pyytää tekemään koko Identtiä uusiksi. Webbisivulla tieto tunnistumisesta on edelleen näkyvillä.
Tämän takia epäilytti, että mitä ne siellä huollossa voisivat vielä tehdä jos "koneella" kuitenkin on jo tieto että käyttäjä on tunnistettu ja palvelut aktivoitu.
Valot ja äänimerkki ( + lisälämmitin) toimivat kyllä, ne eivät tarvitse Identiä.
Saas nähdä mitä "parannuksia" sielä tehdään, Car Net ilmoittaa:
"Parannamme mobiilipalveluiden asiakaskokemusta.
Tästä syystä Car-Net-portaali ja Car-Net-sovellus ovat käytettävissä vain rajoitetusti 8.7.2019, 01:00 " 9.7.2019, 01:00 välisenä aikana."
Itselläni tilanne tunnistautumisen osalta näyttää olevan kunnossa, se tehtiin aikoinaan liikkeesä:
"Olet vahvistanut tilisi Volkswagen Ident -prosessin avulla."
Auto on viimeisimpiä mitä tuota ns. vanhaa Passat GTE:tä tehtiin, ei minullakaan kyllä mikään lukitus car-netissä toimi, eikä tietty se webaston säätökään kuten ei käsittääkseni muillakaan GTE:ssä. Huollossa maanantaina tuosta kyselin niin on kuulemma ihan mallikohtaista mikä niissä toimii ja mikä ei, lukitus ei heidän mukaansa GTE:ssä toimi. Vaikka minulle kyllä ennen tunnistautumista kerrottiin että toimisi.... ...
Lainaus käyttäjältä: jarmoke - 05.07.19 - klo:11:14
Itselläni tilanne tunnistautumisen osalta näyttää olevan kunnossa, se tehtiin aikoinaan liikkeesä:
"Olet vahvistanut tilisi Volkswagen Ident -prosessin avulla."
Sama tosiaan mulla, mutta appi se vaan haluaa lisää identtiä...;D
(https://i.ibb.co/pnvfnCJ/image.png) (https://ibb.co/SJXtJqR)
pichost (https://imgbb.com/)
Jummalaare, tää Car-Netti osaa ennustaa!!!
(https://i.ibb.co/hFPzsHY/carnet-ennustaa.png) (https://imgbb.com/)
Kappas. Car-Net on nyt päivitetty ja se on we-connect. Huomasin asian kun puhelimen car.netiin tuli päivitys ja sitä myöten uusi sovellus. Visuaalinen ilme on ainakin selkeämpi ja parempi, toivottavasti toimintakin paranee.
Tuolla on nyt auton lukitusnäppäinkin erikseen mutta ei ainakaan minulla GTE:ssä toimi.
Joo, sovellus päivitetty nyt myös iPhone SE mallliin app-storesta. Heti alkuun stoppasi käyttö, koska login-tietoja syötettäessä ei päässyt salasanaa ja tietosuojalauseketta pidemmälle(Next-painike puuttui tms.) . Luulin että johtuu näyttöni koosta tai resosta?
Menin sitten pc:llä nettisivuille ja siellä tuli aika isojoukko kaikkea uutta hyväksyttäväksi.
Tämän jälkeen luurin sovelluksella uudestaan ja kappas next-painike tuli näkyviin.
No, otinpa oikein ja kysyin volkkarilta että miksei se lukitus toimi. Vastasivat sieltä näin:
"Valitettavasti ajoneuvoonne Volkswagen Wagon ei ole mahdollista asentaa Lock & Unlock -palvelua. Palvelu on mahdollista asentaa vuoden 2019 valmistusmallista eteenpäin."
...jännä kuitenkin että viime vuoden puolella sitä tunnistautumista tein kun sanottiin että tuo ei ole mahdollista ilman sitä :) Eipä mithän, hyvin pystyn elämään ilmankin...
Applikaatio kyllä päivittyi hienomman näköiseen ja kaikki toimii näennäisen ok ilman virheilmoituksia - paitsi että kaikki ajo/sijainti/latausdata on kesäkuun 14 päivä eikä tuosta tuoreemmaksi päivity.
Vuoden verran car-net toimi suhteellisen hyvin ja sitten tuli tämä uusi We Connect.
We Connect toimi alkuun ihan hyvin. Mutta nykyään on huonoja kokemuksia, välillä pääse kytketymään ja välillä ei. Välillä päivittyy vain osa tiedoista ja suurimman osan aikaa ”
Kirjautuminen We Connect -portaaliin ei valitettavasti onnistunut.
Yritä myöhemmin uudelleen.”
Sama juttu eli aiemmin toiminut hyvin, mutta viime päivinä ei ole päässyt mihinkään eikä edes autossa ole WLAN yhteyttä saanut monista yrityksistä huolimatta...
Olisiko tulossa jokin iso toimiva uudistus ennen id3sten esiin marssia 8)
Kannattaisikohan nollata kaikki ja aloittaa alusta? Voi olla että jopa auttaisi?
Kyllä tässä muutaman päivän vielä voi helposti kärvistellä kun kaiken tietenkin voi autosta säädellä mieleisekseen 8)
Mulal oli tuossa pari kolme kuukautta toimimatta sen jälkeen kun oli 2 vuotta täynnä, ja vaikka tuli joku viesti että ovat vuodella jatkaneet. No nyt alkoi jossain vaiheessa taas toimia.
Tänään tuli sitten mailia että We Connect on päivitetty We Connect GO:ksi. Arvelin että jospa sovellus siis olisi entisestään kehittynyt. No joo, varmaan onkin, mutta sepä ei ilmeisesti toimi ilman OBD-tökkeliin pistettävää erikseen myytävää palikkaa. Hienoa :-(
Pakko avautua jonnekin. On tämä kyllä aika ylivoimaisesti paskin maksullinen sovellus mitä olen koskaan joutunut käyttämään. Esim. tänäänkään en ole päässyt laisinkaan kirjautumaan koko palveluun. Ja kyllä vähintään pari kertaa viikossa on tilanne ettei online yhteys autoon toimi kuten sen kuuluisi... ...
On kyllä todella säälittävä esitys, näin reilun 20v IT-alan kokemuksella arvioiden...
Juu ei toimi, joku päivitys menossa. 188047 Palvelukatkos
Parasta jotenkin oli tulleessa viestissä allekirjoitus:
LainaaUskollisin terveisin / Med vänlig hälsning
Teidän We Connect tiiminne / Volkswagenin digitaalisten palvelujen tuki
Lainaus käyttäjältä: jarmoke - 29.10.19 - klo:14:50
Pakko avautua jonnekin. On tämä kyllä aika ylivoimaisesti paskin maksullinen sovellus mitä olen koskaan joutunut käyttämään. Esim. tänäänkään en ole päässyt laisinkaan kirjautumaan koko palveluun. Ja kyllä vähintään pari kertaa viikossa on tilanne ettei online yhteys autoon toimi kuten sen kuuluisi... ...
On kyllä todella säälittävä esitys, näin reilun 20v IT-alan kokemuksella arvioiden...
Lieköhän VAG-konsernilla jossain siivouskomeron nurkassa yksi ainoa ikivanha 286-PC, joka hoitaa kaikkien konsernin automerkkien online-palvelut. Siltä se välillä vähän vaikuttaa. Ei toiminut äskeisellä ajoreissulla Audinkaan Connect-palvelut.
Asiakaspalvelun vastaus:
Olemme pahoillamme, mutta Volkswagenilla on menossa tällä hetkellä It-järjestelmien huolto- ja päivitystöistä aiheutunut palvelukatkos. Oletteko ystävällinen, sekä koitatte käyttää palvelua loppuviikosta uudelleen ja mikäli palvelu ei ala toimimaan kuten pitääkin, otatte yhteyttä Volkswagenin digitaalisten palvelujen tukeen.
Heikkoa suorittamista edelleen että tiedon palvelukatkoksesta saa vain erikseen asiakaspalvelusta kysymällä - muutoin käyttäjä näkee ja kokee vain että sovellus ei toimi.
Voi sentään...
En tiedä pitäskö itkeä vai nauraa, on tämä kyllä surkea räpellys.
Jos joku miettii WV ostoa siksi että niillä on tällainen etäkäyttöjuttu, ilmainen neuvoni: ,,lä osta.
Ei ole kokemusta miten vastaavat muilla merkeillä toimii mutta ei se kyllä tän paskempi voi olla...
Vaihdoin Volvosta Volkkariin ja on tämä Car net kyllä täydellisen surkea esitys. Volvon applikaatiossa ei ollut koskaan mitään ongelmaa ja en ole kyllä tottunut tämmöseen skeidaan. 5. Volkkari nyt käytössä, mutta luulis nyt VAG konsernilla olevan varaa pikkasen parempaan. Ihmettelen myös miten vaatimattomat toiminnot Car netissä on? Volvossa pystyi hallitsemaan lähes kaikkea kännykän kautta ja koskaan ei pettänyt. Cat netissä en ole edes virtuaali avainta saanut otettua käyttöön vaikka auto ja Känny tukee toimintoa. Ja miten hidas pelkkä kirjautuminen on... voi pyhä Sylvi sentään... yrittäisivät edes. Ja nämä foorumin varmennukset pistää kyllä nauramaan vedet silmissä 🤣
Mielenkiintoista nähdä kun kaveri saa tilaamansa Plug-in Hybrid Bemarin joskus....maaliskuulla... että miten siinä toimii vastaavat palvelut.
Toiselle kaverille on tulossa Audi Q5 plugari, luulisi siitäkin vastaavat palvelut löytyvän niin mielenkiintoista nähdä miten palvelu Audilla pelaa...
Itse liisarilla ajelen, reilu vuosi takana ja vielä vajaa 3 vuotta liisaria jäljellä. Kyllä tuo sovellus yksi asia on mikä vaikuttaa seuraavaa plug-in hybridiä valitessa ja tällä tahdilla voi merkki vaihtua. Voi se vaihtua muutenkin, ei voi vielä tietää :)
Terve,
Täällä on iso joukko tuon car-netin kanssa painineita jäseniä. Pihaan tuli nyt vm17 passat alltrack ja sen kanssa on tuossa tullut askarreltua. Sain sen car-netin kirjattua omiin nimiin ja se näkyy nyt we connectissa. Tuon ohjelman toiminnallisuudet ovat omassa sovelluksessani 0 eli siinä näkee jotain auton tietoja kun auto on ollut yhteydessä nettiin tms. mutta ei ole edes mitään toimintoja mistä voisi tarkistaa onko ovet lukossa yms.
Onko nyt niin että autolta puuttuu nettiyhteys ja homma kaatuu siihen vai onko minulla joku väärä softa/asetukset käytössä?
Kovin tavoite olisi saada webasto päälle kännykän välityksellä miten se toimii esim. kaverin uudessa Audissa. Onko tuo passatti vaan liian vanha tuollaisille kehittyneille käyttäjää hyödyttäville ominaisuuksille?
Vuoden '17 polttomoottori-Passatti on vaan liian vanha. Oma on kanssa samaa mallia ja Car-Netin toiminnallisuuksista ainoastaan reaaliaikainen liikennetieto (navissa) on jotenkuten hyödyllinen.
Mukava kuulla, etten ole ainoa kenellä ko. sovellus aiheuttaa päänvaivaa... Minulla ei android10 yhdistynyt lainkaan carnet-portaaliin, enkä saanut siis rekisteröintiä suoritettua loppuun. Ongelma ratkesi, kun auton softa päivitettiin, jonka jälkeen homma lähti rokkaamaan samantien. Nyt kun olen yrittänyt kaivaa tuosta sovelluksesta jotain autoa koskevaa tietoa esiin, en löydä sieltä yhtään mitään. Auto on tiliin liitetty kyllä, mutta toisin kuin huollossa luvattiin, en pääse mm. käyttämään webastoa puhelimen kautta lainkaan. Auto on Passat Vm. 2018. Onko siis 2018 autokin liian vanha vai vika androidissa?? :-\
Terve,
Itsellä tuli syksyllä vm 2019 sharan ajoon ja siinä yhteydessä tuota selvittelin myös. Lopulta myyjä liikkeen vastaus oli että puuttuu security and service optio eli etänä ei pääse autoon kiinni. Tuo tarvitsi lisäpalikoita jotta webaston saa päälle puhelimella. Sama on tuossa emännän autossa eli carnetin saa toimimaan kun autolle jakaa netin mutta mitään ei pääse etänä autolle tekemään tai en ainakaan ole vielä keksinyt miten sen saisi tehtyä. Itseä ei kiinnosta katsoa on ko valot päällä tai löpöö tankissa mutta tuo webaston etäohjaus olisi monesti tarpeellinen toiminto.
Puhelimesta jaettu wifi tuntuu kömpelöltä - eli olisiko päivityksiä näihin mokkuloihin reitittimiin mitkä toimii VW kanssa? Tätä ainakin käytetty; Huawei E8372
https://www.satshop.fi/4g/4g-modeemit.html (https://www.satshop.fi/4g/4g-modeemit.html)
Huawein USB 4G reititin alle 50 euroa VS sikahintainen VW carstick 200 euroa.
Kiitos.
2/2019 Sportsvan alla ja just tuli tuki webaston etöohjaukselle kun auton sain. Tilattaessa ei siitä ollut tietoa ja myyjä väitti ettei tule mukana mutta niin vain tuli. Car-net / We Connect on toiminut pääsääntöisesti hyvin. Pari kertaa ei ole saanut yhteyttä ja jäänyt webasto laittamatta päälle. Turhan usein puhelinsovellus on hukannut tunnukset ja ne on pitänyt syöttää uudestaan. Samoin Webasto aktivoituu noin 95 prosenttisesti vasta toisella yrittämällä.
Lainaus käyttäjältä: Kale - 07.02.20 - klo:18:58
2/2019 Sportsvan alla ja just tuli tuki webaston etöohjaukselle kun auton sain. Tilattaessa ei siitä ollut tietoa ja myyjä väitti ettei tule mukana mutta niin vain tuli. Car-net / We Connect on toiminut pääsääntöisesti hyvin. Pari kertaa ei ole saanut yhteyttä ja jäänyt webasto laittamatta päälle. Turhan usein puhelinsovellus on hukannut tunnukset ja ne on pitänyt syöttää uudestaan. Samoin Webasto aktivoituu noin 95 prosenttisesti vasta toisella yrittämällä.
Itse törmännyt tähän samaan ongelmaan eli tunnukset hukkuu ja jos oikeasti haluaa webaston käyntiin pitää se laittaa 2 kertaa käyntiin tuosta kännykän kautta.
Ensimmäisellä kerralla ilmoittaa hienosti että autoa lämmitetään, mutta mitään ei tapahdu..
Lainaus käyttäjältä: ITbites - 02.02.20 - klo:09:06
Puhelimesta jaettu wifi tuntuu kömpelöltä - eli olisiko päivityksiä näihin mokkuloihin reitittimiin mitkä toimii VW kanssa? Tätä ainakin käytetty; Huawei E8372
https://www.satshop.fi/4g/4g-modeemit.html (https://www.satshop.fi/4g/4g-modeemit.html)
Huawein USB 4G reititin alle 50 euroa VS sikahintainen VW carstick 200 euroa.
Kiitos.
https://www.r-kioski.fi/tuotteet/prepaid-liittymat/dna/#dna-dataprepaid (https://www.r-kioski.fi/tuotteet/prepaid-liittymat/dna/#dna-dataprepaid) WLAN-reititin peräkontin 12V -liitännän luokse sähköä imuroimaan, ja liität sen infotainmentin tuon reitittimen tarjoamaan langattomaan verkkoon.
Eipä oo paska taas pariin päivään toiminut. VMP.
Kuukauden yrittänyt saada toimimaan, uusi e-up alla. 2vko sitten kävin huollossa valittamassa asiasta ja pidemmän mietinnän jälkeen yksi kaveri tiesi että heidän pitää tehdä e-SIM aktivointi pyyntö huollosta Saksaan. Siinä meni vaan vajaa 2 vko.... Nyt tuli viesti että on aktivoitu ja pitäis toimia...ei toimi >:( .Hienoa kun ei saa tehtyä edes sopimusta volkkarin kanssa, kaatuu aina sopimusvaiheessa km syöttöön, tulee ilmoitus väärät km. Ja on kokeiltu todellisten sijaan vähän kaikkea. Muuten en välittäis minkään vertaa mutta tää sonta appi on ainoa tapa esilämmittää tai jäähdyttää tätä sähköautoa. Olis vähän toisenlainen toimintamatka jos seinästä sais lämpimäksi.
Mulla on 2015 e-Up! alla ja tuota esilämmitystä itsekin ensi talveksi haluaisin. Mullehan tuo appi ei ole ilmainen. Onko hinnoista tietoja?
En tiedä hinnasta, eka vuosi ilmainen. Maps + more apilla pitäisi autossa ollessa pystyä ajastamaan lämmitys mutta sen apin toimivuus on ainakin mulla vielä huonompi. Kun yrittää ajastaa niin appi kaatuu niin pahoin että puhelimen joutuu sammuttaa että pääse irti siitä. Uusi samsung ja android10. On se kumma kun ei ole autossa itsessään mitään liittymää näihin toimintoihin kun nää apit on ihan surkeita
Hintoja Vw:n sivuilla:
(https://i.ibb.co/9cZ8ZNZ/We-connect-hinta.png) (https://ibb.co/17zvzLz)
Taitaa olla taas huoltokatko Weconnect. Olisi hyvä jos sivustolla olisi ilmoitus näistä.
Soitin tukeen ja sanoivat että huolto menossa. Yritä huomenna uudestaan.
On se jännä ettei VW voi etukäteen informoida huoltokatkoksista ja verkkosivulla olisi hyvä olla tämä näkyvillä. Huonoa palvelua maksaville asiakkaille >:(, tässä tapauksessa tieto ei loisi tuskaa ja turhia soittoaja.
Itse en ainakaan pääse mobiilisovelluksella sisään, kuinkahan pitkä huoltokatko sielä on menossa....
Weconnect ei ole päivittänyt E-Upin tietoja pariin päivään , näin ollen esim lämmityksen etäkäyttö ei onnistu. Mitenkä muilla ?
Täysin ala-arvoisesti toimiva sovellus , tätäkin ennen päivittyminen aivan satunnaista , joskus päivittyy , joskus ei. Ikinä ei tiedä saako auton lämpämään etukäteen vai ei.
Ei llähtenyt sovellus pelittämään , ennenkuin Saksasta käsin aktivointiin auton SIM uudestaan. Ei oikein lupaa hyvää jatkoa ajatellen , pahaa pelkään , ettei jää viimeiseksi kerraksi , kun näin joudutaan tekemään.
Todella surkea systeemi. Esimerkiksi bemarin vastaava toimii yli 95% ajasta , eikä tällaissia tilttejä ole kertaakaan ollut usean vuoden aikana.
On tekniikka vaikeaa. Olen nyt Saksan VW-tuen kanssa kuukauden päivät yrittänyt saada autoni Car Neti -yhteyttä toimimaan. Ei toimi - ei. Samat ohjeet tulee kerta toisensa jälkeen palauttaa tehdasasetukset ja rekisteröidä ajoneuvo palveluun uudestaan. Mutta kun rekisteröinti ei onnistu. Eivät joko näe lokeista mitään tai sitten eivät osaa katsoa niitä. Onko jollakin muulla ollut samaa kokemusta?
^Omassa Passatissa en saanut asetettua itseäni millään pääkäyttäjäksi. Huollossa tuon onnistuivat jotenkin tekemään, mutta ei sielläkään heti ekalla yrityksellä ollut onnistunut.
Sanoivat huollossa, että pitää resoida jokin nettiyhteysboksi niin sitten toimii.