Ford

[Urlaub]

Kiitos, tuon antaa jo jonkinmoista todellisuuttaa - vitosella alkavat keskikulutuslukemat käytännössä saavuttamattomissa, saatikka matalat vitoset.
Edelleen nyky diesel- ja bensakoneen käytännön keskikulutusero on 1,5 -2l/100km, niin kuin ollut jo vuosia.

Ehkei kannata vetää noin pitkälle meneviä johtopäätöksiä yhden ainoan kokemuksen perusteella. Ajoprofiilista ei ollut mitään tarkempaa faktaa, eikä myöskään käytetyistä nopeuksista ym.

Itse olen ajanut nyt vuodessa 45 tkm 2,5-litraisella Volvon bensarosvoviitosella ja tarkka keskikulutus tankkauskuittien perusteella on 6,97 litraa satasella. En jaksa uskoa, etteikö Fiicus kulkisi minun ajoprofiililla vitosella alkavilla lukemilla. Ja ei, en ole tientukkeena..

[Peeveli]

Ei mene Fordin ecoboost-turbobensakoneellakaan hyvin:

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/fordilla-ongelmia-ecoboost-moottorin-kanssa

[Karvis]

Ehkei kannata vetää noin pitkälle meneviä johtopäätöksiä yhden ainoan kokemuksen perusteella. Ajoprofiilista ei ollut mitään tarkempaa faktaa, eikä myöskään käytetyistä nopeuksista ym.

Itse olen ajanut nyt vuodessa 45 tkm 2,5-litraisella Volvon bensarosvoviitosella ja tarkka keskikulutus tankkauskuittien perusteella on 6,97 litraa satasella. En jaksa uskoa, etteikö Fiicus kulkisi minun ajoprofiililla vitosella alkavilla lukemilla. Ja ei, en ole tientukkeena..

Spritmonitor on hyvä paikka katsella noita kulutuksia kun siellä on otantaakin hiukan enemmän, näyttäisi olevan 2kpl litrasta fiikusta vitosella alkavilla lukemilla ja niistäkään ei kumpikaan matalia vitosia.

[savolaiskollega]

Onko jollain tietoa siitä toimiiko uuden focuksen radio, jos ottaa tuon bt:lla varustetun, striimaus siinä ?

[VWonderman]

Onko jollain tietoa siitä toimiiko uuden focuksen radio, jos ottaa tuon bt:lla varustetun, striimaus siinä ?

Toimii ainaki mun antiikkisella Nokialla (5130), samoin toimi Fiestassa ja Volvo V50:ssä. Soitin Focuksessa oli se halvin Sonyn versio.

[Jude]

Tänään se sitten tuli tehtyä, eli menin ja tilasin uuden Focuksen. Eihän se mikään vaggi ole, mutta toivottavasti vie paikasta A paikkaan B 
Eli tuollainen:

1.0 ecoboost 125hv titanium wagon Frozen white
- Driver assistant plus
- Easy driver 2
- Ford individual korinmuotoilusarja
- light upgrade pack
- Titanium X pack 2
- Sony soitin (Audio 17)
- 18" individual kevytmetallivanteet D2UEP

[metS80]

Onneks olkoon uudesta autosta!
Hyvä kun joku muukin uskaltaa hopan ostaa.

Oman Mondeon odotus jatkuu- syyskuun lopussa tilattua autoa odotellaan nyt tammikuun lopussa luovutettavaksi. Myyjän mukaan Focukset valmistuu nopeammassa aikataulussa.

[Taky]

1.0 ecoboost 125hv titanium wagon Frozen white

Samanlaisen koeajoa ensiviikolle tässä juuri sovitellaan jotta näkisi oikeasti onko siitä dieselille korjaajaksi maantiejossa.

[repe59]

Samanlaisen koeajoa ensiviikolle tässä juuri sovitellaan jotta näkisi oikeasti onko siitä dieselille korjaajaksi maantiejossa.

Aika hyvin vääntää, ei se mikään diisseli kuitenkaan ole, tseäni häiritsi focuksessa eniten ajettavuus vrt. ocu vaikka sitä aina kehutaan tarkaksi ja herkäksi, kokeileppa nopeita väistöjä niin saatat hoksata mitä tarkoitan. Hyvä autohan foorttikin toki on. Hiljaisempi ja tiloiltaan lähes ocun veroinen, siis lähes. Mikähän noitten pikkuturbojen kulutus kuormattuna mahtaa olla, myyjä toki kehui muistaakseni kuuden pintaan menevän, jos siis oikein muistan. Aja ja koe, sittenpä tietää.

[Jude]

Onneks olkoon uudesta autosta!
Hyvä kun joku muukin uskaltaa hopan ostaa.

Oman Mondeon odotus jatkuu- syyskuun lopussa tilattua autoa odotellaan nyt tammikuun lopussa luovutettavaksi. Myyjän mukaan Focukset valmistuu nopeammassa aikataulussa.

Kiitoksia.
Mondeota itsekkin katselin, mutta hinta nousi yli budjetin. Ja sitten olisin ottanut sen dieselinä ja tietenkin 2,2 litraisena automaattina  vaikka tuo titanium design business malli olisi ollut aika edullinen.
Myyjä sanoi että saataisiin focus helmikuun tuotatantoon, joten talvirenkaat pitää vissiin vielä jostain hankkia.

Pistätkö Mondeon autotalliin näytille kun saat ajoon? Minkä värisenä otit?

Samanlaisen koeajoa ensiviikolle tässä juuri sovitellaan jotta näkisi oikeasti onko siitä dieselille korjaajaksi maantiejossa.

Minäkin olen henkeen ja vereen diesel mies, mutta yhden viikonlopun ajot viimekesältä vakuutti niin paljon että uskalsin hankkia. Mulla oli kuitenkin perheen viikonlopun tavarat mökille ja 5 henkeä kyydissä niin vajaan 300 km reissu ajotietokoneen mukaan 4,6 l/100km ja tankattuna 5,1 l/100km.

Aika hyvin vääntää, ei se mikään diisseli kuitenkaan ole, tseäni häiritsi focuksessa eniten ajettavuus vrt. ocu vaikka sitä aina kehutaan tarkaksi ja herkäksi, kokeileppa nopeita väistöjä niin saatat hoksata mitä tarkoitan. Hyvä autohan foorttikin toki on. Hiljaisempi ja tiloiltaan lähes ocun veroinen, siis lähes. Mikähän noitten pikkuturbojen kulutus kuormattuna mahtaa olla, myyjä toki kehui muistaakseni kuuden pintaan menevän, jos siis oikein muistan. Aja ja koe, sittenpä tietää.

Nykyautoissa näyttää olevan trendi että tehdään tarpeeksi löysä ohjaus joka tekee sen vaeltelun. Onkohan renkailla millanen vaikutus tuohon nopeaan väistöliikkeeseen. Muistan edellis korisesta focuksesta että 16" vanteilla se olisi vaatinut laivurinkortin kun ajeli tuolla kehäteitä.

[Taky]

...myyjä toki kehui muistaakseni kuuden pintaan menevän, jos siis oikein muistan.

Myyjät on myyjiä, niin Fordilla kuin muillakin

No maanantai-tiistai ajossa niin katsellaan miltä näyttää - vaikka kulutusta on parissa päivässä kovin hankala todellisuudessa nähdä, mutta jos ajotietsikka näyttelyyn lisää 3-4 desiä niin saattaa olla jotakuinkin lähellä - ainakin tämä sääntö dieselissä on aika hyvin pätenyt. Jos kuuden tasolle pääsisi niin sitten voisi olla dieselille vaihtehto.

Octavia ennen oli C-Max ja siitä tykkäsin, jos viisi vuotta tuoreempi Focus menee samaan fiilikseen niin ei huono.

[Taky]

Mulla oli kuitenkin perheen viikonlopun tavarat mökille ja 5 henkeä kyydissä niin vajaan 300 km reissu ajotietokoneen mukaan 4,6 l/100km ja tankattuna 5,1 l/100km.

Octavian 1,6 CR TDi  menee vitosella josta about 75% motari/maantietä, loppu taajamaa pääsääntöisesti vain kuski autossa ja jos maantiellä saadaan mainitsemiasi lukemia niin se on todella hyvä.

[metS80]

Pistätkö Mondeon autotalliin näytille kun saat ajoon? Minkä värisenä otit?

En ole koskaan noita kuvia palstoille yrittänyt ja hiukan olen kunnioittanut täällä joidenkin tahtoa, että tämä pysyis VAGpalstana. Katsotaan jos innostuis muutaman kuvan laittaan opin vuoksi. Tuo Ford-clubin sivusto on aika nuiva tähänkin verrattuna.

Auton väri on Lunar Sky eli harmaanruskea ja penkit cognac-nahkat. Tuo väri oli itsella vasta toisella sijalla, mut vaimo sai päättää. Itse varmaan ostaisin kaikki autot vaaleen sinisenä eli tuo Hypnotic silver ois ollu mulle mieluisin. Titanium design busines varusteiden lisäksi tuli seat- ja winterbackit.

[jkvi]

Nykyautoissa näyttää olevan trendi että tehdään tarpeeksi löysä ohjaus joka tekee sen vaeltelun. Onkohan renkailla millanen vaikutus tuohon nopeaan väistöliikkeeseen. Muistan edellis korisesta focuksesta että 16" vanteilla se olisi vaatinut laivurinkortin kun ajeli tuolla kehäteitä.

Veljen reipas ½-vuotta vanha F10 BMW M-sport alustalla oli 4 viikkoa pajalla ja sijaisautona sattui olemaan jollakin pikkudieselillä oleva uusikorinen farkku-Focus. Kuulemma Focus ei vaella kuten bemari näillä Kainuun, Koillismaan ja Keski-Pohjanmaan maanteillä näin talviaikaan.

[apo]

Tänään se sitten tuli tehtyä, eli menin ja tilasin uuden Focuksen. Eihän se mikään vaggi ole, mutta toivottavasti vie paikasta A paikkaan B 
Eli tuollainen:

1.0 ecoboost 125hv titanium wagon Frozen white
- Driver assistant plus
- Easy driver 2
- Ford individual korinmuotoilusarja
- light upgrade pack
- Titanium X pack 2
- Sony soitin (Audio 17)
- 18" individual kevytmetallivanteet D2UEP

Veikkaisin, ettet tule katumaan. Ainakin ne Focukset, joista itsellä on kokemuksia, niin ovatten olleet ihan oivia pelejä tuossa kokoluokassa.
Tuosta litrasesta koneesta ei vielä ole mitään kokemusta, kun sellaista ei vielä ole kohdalle osunut, mutta aiemmista on kohtalaisen hyvät.

[Jude]

En ole koskaan noita kuvia palstoille yrittänyt ja hiukan olen kunnioittanut täällä joidenkin tahtoa, että tämä pysyis VAGpalstana. Katsotaan jos innostuis muutaman kuvan laittaan opin vuoksi. Tuo Ford-clubin sivusto on aika nuiva tähänkin verrattuna.

Auton väri on Lunar Sky eli harmaanruskea ja penkit cognac-nahkat. Tuo väri oli itsella vasta toisella sijalla, mut vaimo sai päättää. Itse varmaan ostaisin kaikki autot vaaleen sinisenä eli tuo Hypnotic silver ois ollu mulle mieluisin. Titanium design busines varusteiden lisäksi tuli seat- ja winterbackit.

Joo tuo Ford clubin keskustelupalsta ei ole lähelläkään vagarenan veroinen. Siellä puhutaan pelkästään jostain vanhoista sierroista ja escorteista. Täällä jutut liittyvät pääsäntöisesti uudehkoihin autoihin joita on kiva lueskella.

Valitsemasi nahkajakkarat näyttävät todella hyvältä luonnossa. Ja tuolla Lunar skylla se korostuu entisestään. Tulee vähän premiumin oloinen. Itse en ole vielä mihinkään autoon ottanut ruskeaa nahkasisustaa vaikka montakertaa olen sitä harkinnut 

[Jude]

Veikkaisin, ettet tule katumaan. Ainakin ne Focukset, joista itsellä on kokemuksia, niin ovatten olleet ihan oivia pelejä tuossa kokoluokassa.
Tuosta litrasesta koneesta ei vielä ole mitään kokemusta, kun sellaista ei vielä ole kohdalle osunut, mutta aiemmista on kohtalaisen hyvät.

Toivottavasti en kadu. Olen joskus sanonut ettei Fordia tule pihalle, mutta nyt tulee jo kolmas 
Jos uusi farkku golffi tulee uudella perällä ja tehtäisiin jossain muualla kun meksikossa niin voi olla että focus vaihtuu muutaman vuoden päästä sellaiseen. Ellei tule äkkirikastumista ja olisi varaa ostaa pykälää isompi auto.

Myyjä lupaili että voisi olla helmikuun tuotannossa, eli pitää varmaan hankkia vielä talvirenkaat. Ja kesäksi suunnitteilla joku pieni madallus + spacerit 

[Levjsa]

Toivottavasti en kadu. Olen joskus sanonut ettei Fordia tule pihalle, mutta nyt tulee jo kolmas 

Heh, tuo on aina hauska ilmiö, kun jotain menee sanomaan... Pitääkin alkaa siis kohta bongailemaan valkoista sporttisen näköistä Focusta. Meinaatko nyt sitten repiä ennen vaihtoa loput irti lähtevät varusteet Ransitista pois?

[Jude]

Heh, tuo on aina hauska ilmiö, kun jotain menee sanomaan... Pitääkin alkaa siis kohta bongailemaan valkoista sporttisen näköistä Focusta. Meinaatko nyt sitten repiä ennen vaihtoa loput irti lähtevät varusteet Ransitista pois?

Näin oli tarkoitus  Siis lähinnä noi äänentoisto vehkeet. Ja vaihdan keulalle vähän edullisemmat apupitkät.

Niinmuuten, tulee vissiin taas mun vanha Golffi meille vaihtoautoksi. Tosin nyt ajettu jo reilu 100tkm, että jos haluut taas käydä koeistumassa 

[Levjsa]

Niinmuuten, tulee vissiin taas mun vanha Golffi meille vaihtoautoksi. Tosin nyt ajettu jo reilu 100tkm, että jos haluut taas käydä koeistumassa 

No perskuta! Kai se pitää taas käydä muistia virkistämässä sen osalta. Ai niin, ja katsomassa miten se nykyinen omistaja on sitä "pilannut"

[Taky]

1.0 ecoboost 125hv titanium wagon Frozen white

Parisen sataa km testiä takana em kokoonpanolla, pikaisia huomoita normi aamutyömatkasta Octavian 1.6 dieseliin verrattuna,
- Focus kulkee ihan samaa tahtia normi liikenteessä.
- jotenkin huojakampi ajettava, mutta voi johtua ohjauksen nopeammasta reakoinnista ja eri rengastuksesta, nasta/kitka
- moottori TODELLA nopea lämpiämään. Pakkasta liki -10c, tyhjä käyntiä pari minuuttia ennen lähtöä ja ajoa 2 km niin mittarin mukaan moottori normilämmöissä ja lämpöä tulee kabiiniin hyvin.
-ajotietokonen mukaan aamun lumipyryssä kulutus em tyhjäkäynti + 15 km maantietä + 70 km motaria + 20 HKI kehäteitä 5,7 l/100km.
- Titanium varusteluun ei kuulu Bluetoothia.
- kabiini tiivimmän tuntuinen kuin Octaviassa.
- valokatkaisin + sumareiden kytkimet VAG:ssa helpompi, ei pieniä erillisiä nappuloita.
- Focus on hiljaisempi - alla tosin kitkat joten ei ihan vertailukelpoinen tilane, mutta lumella menty niin ei nastat ko kelissä paljoa rapise.
- tavaratilan "kassikoukku" Octaviassa selvästi käyttökelpoisempi.

[Jude]

Parisen sataa km testiä takana em kokoonpanolla, pikaisia huomoita normi aamutyömatkasta Octavian 1.6 dieseliin verrattuna,
- Focus kulkee ihan samaa tahtia normi liikenteessä.
- jotenkin huojakampi ajettava, mutta voi johtua ohjauksen nopeammasta reakoinnista ja eri rengastuksesta, nasta/kitka
- moottori TODELLA nopea lämpiämään. Pakkasta liki -10c, tyhjä käyntiä pari minuuttia ennen lähtöä ja ajoa 2 km niin mittarin mukaan moottori normilämmöissä ja lämpöä tulee kabiiniin hyvin.
-ajotietokonen mukaan aamun lumipyryssä kulutus em tyhjäkäynti + 15 km maantietä + 70 km motaria + 20 HKI kehäteitä 5,7 l/100km.
- Titanium varusteluun ei kuulu Bluetoothia.
- kabiini tiivimmän tuntuinen kuin Octaviassa.
- valokatkaisin + sumareiden kytkimet VAG:ssa helpompi, ei pieniä erillisiä nappuloita.
- Focus on hiljaisempi - alla tosin kitkat joten ei ihan vertailukelpoinen tilane, mutta lumella menty niin ei nastat ko kelissä paljoa rapise.
- tavaratilan "kassikoukku" Octaviassa selvästi käyttökelpoisempi.

Joo toi on ihme juttu ettei BT:tä tule vakiona. Sen takia itsekkin otin sonyn soittimella.
Ja totta tuo valokatkaisin juttukin. Kun pitää olla niin nykymuotoiltua kaikki  Volkkarin valokatkaisia parempi, muta eipähän siihen kauheesti tarvitse koskea.
Minä en ole kovilla pakkasilla ajellut, mutta toi kuullostaa hyvältä että lämpenee normi ajossa. Varmaan tottunut liikaa dieseleillä ajelemaan, kun ne ei lämpene vaikka antais vähän enemmän happee. (Tämä tulee olemaan toinen bensa auto minulle)
Voisiko johtua tuo huojakampi ajettavuus rengaspaineista?
Tuliko kaupat tehytä? 

[Taky]

Joo toi on ihme juttu ettei BT:tä tule vakiona. Sen takia itsekkin otin sonyn soittimella.

Soittimen muutos olisi mennyt tehdastilaukseen, päädyin hallista löytyneeseen yksilöön.

Voisiko johtua tuo huojakampi ajettavuus rengaspaineista?

Mahdollisesti, ha hieman Octaviaa korkeammasta istuinkorkeudesta - päivän mittaan siihen ei enään kiinnittänyt mitään huomoita.

Tuliko kaupat tehytä? 

Sovittu, nimet puuttuu sopparista - päädyin kokeilemaan Automaan Auto Vuodeksi pakettia kun km:ä tulee 65 tkm/vuosi niin kaikkea pitää kokeilla vaikka edes kerran - ja oikeastaan siksikin että ei tarvitse odotella kolmea-neljää kuukautta tehdastoimitusta, siksi myös varusteet perus Titanium + aftermarket (Parrot) BT-sovitin auton audiolaitteisiin.

[Antza]

päädyin kokeilemaan Automaan Auto Vuodeksi pakettia kun km:ä tulee 65 tkm/vuosi niin kaikkea pitää kokeilla vaikka edes kerran

Sen sai vielä vapailla kilsoilla..? Joku juuri raportoi ko. soppariin erikoistuneessa ketjussa että tuohon oli tullut katto max 20tkm/vuosi

[Taky]

Sen sai vielä vapailla kilsoilla..?

Juu.

Joku juuri raportoi ko. soppariin erikoistuneessa ketjussa että tuohon oli tullut katto max 20tkm/vuosi

Minä. Lahdesta Automaalta ei saanut, mutta HKI:stä sai.

[Jude]

Mutta tuohan on hyvä juttu. Pääset tekemään pioneerityötä, että kestääkö litranen pannu noita kilsoja Kummasta Helsingin automaan liikkeestä olet tuota kysellyt? Itse olen töissä Konalan pisteessä (korjaamon puolella).

[Jude]

Koska muuten saat auton?

[Taky]

Koska muuten saat auton?

Sitä ei ole vielä sovittu tarkemmin, parista viikosta alkuaan oli puhetta - tässä kun on Jouluja ja uusia vuosia sopivasti arkipäiville.

[Skula]

Mondeo vm.2005 Dieseli.. Siinä on tuo ajonaikanen pa-lämmitin.. Ilmeisesti arvokastakin lystiä saaha kaukosäätimellä toimivaksi?

[Jude]

Mondeo vm.2005 Dieseli.. Siinä on tuo ajonaikanen pa-lämmitin.. Ilmeisesti arvokastakin lystiä saaha kaukosäätimellä toimivaksi?

Jos on pelkästään tuo ajonaikainen lämmitystoiminto, niin vaatii vesipumput sun muut rensselit-> kallista. Mutta jos kellokytkin löytyy sisältä niin sitten ei maksa muuta kuin kaukosäädin setti + asennus, ellei itse asenna.