Audi A4 B8 chat

[VWonderman]

Ja "vanhaa" aihetta:

Onkohan olemassa värien väriä jossa olisi kaikki ominaisuudet:
- lika ei näy
- arvokas
- harvinainen
- tuo auton muodot esiiin
- " reagoi ympäristön valoon "
- ei liian silmiinpistävä

?

-> Daytonaharmaa
Revontulensininen
Laavanharmaa
Aventurinsininen

?

Siinä muutama. Tietysti on olemassa ainakin premium-valmistajilla omat erikoisvärivalikoimansa, esim. Audi exclusive tai BMW Individual. Yksi tuollaisista väreistä voisi olla myös shamppanjan tms värinen?  

[Flat]

On se kiva nähdä että joillakin on haasteellisempia projekteja edessä !

http://www.audizine.com/forum/showthread.php?344819-If-your-going-to-retro-fit-Do-it-right

Täytyy sanoa, että hieman rohkeutta tuo vaatii.... (ja ehkä hitusen tietämystä siitä mitä on oikein tekemässä)

[Simola]

On se kiva nähdä että joillakin on haasteellisempia projekteja edessä !

http://www.audizine.com/forum/showthread.php?344819-If-your-going-to-retro-fit-Do-it-right

Täytyy sanoa, että hieman rohkeutta tuo vaatii.... (ja ehkä hitusen tietämystä siitä mitä on oikein tekemässä)

Noita johtonippuja katsellessa vaikuttaisi että hyötyä on, jos on ammattikalastaja tausta. Saa ainakin siimat ja verkot setvityksi.

[Skulaa]

En tieda. Kyllä toi V6 TDI oli miesten moottori. Tämä 2.0 on kyllä lelun tuntuinen. Hyvin tää liikkuu mutta ei mitään meininkiä. Yksitoikkoinen kone.

Toi mun vanha oli jo käytännössä myyty kun vein sen liikkeeseen. Se nyt jo jollain alla.

No parempi tämäkin kun toinen vaihtoehto eli pemari.

[Flat]

Kysyinköhän jo tätä aikaisemmikin, mutta miksi vaihdoit "huonompaan"?

Tästä pääseekin siihen,että kun on joskus jonkun iso  ja hienon omistanut, niin paluu tavallisiin pikkuisiin on hankalaa....

[Micco]

Meinasin juuri kysyä samaa. Kyseessä kuitenkin sen hintaluokan autot jokatapauksessa, että luulisi harmittavan, jos ei saa mieleistä autoa. 

[Skulaa]

No hitto. Poistin sitten vahingossa viestin.

No ei se mitn.

Auto piti vaihtaa kun alkoi tulla 2vuotta täyteen. Enka halunnut kolmatta V6 dieseliä peräkkäin. B7 ja B8  siis nyt takana isolla dieselillä.

Tästä singeristä kyllä puuttuu muna. Ihmettelenkin miten Markku tilasi A5n singerillä. Kun tuo V6 toisi munaa vitosen avoon ihan erilailla. Katto auki kuulisi kaiken oleellisen.

Rohkeasti markku vaihtamaan moottoria vaan.

[Pekka T]

Näistä moottoreiden paremmuudesta en nyt ota kantaa ,
mutta näiden hintaeroissa on mielenkiintoisia piirteitä .

Hintaerot 2.0 TFSI quattro S-tronic ja 3.0 TDI quattro S-tronic

A4 Avant : 11175 â,¬
A5 Coupe : 10854 â,¬
A5 Cabrio : 6771 â,¬

Esim . A5 3.0 TDI coupen ja cabrion hintaero ei ole kuin 2694 â,¬
         A5 2.0 TFSI q :n vastaava ero on jo 6780 â,¬

[Markku J]

Minulle tämä 211 hv:n kone on just se riittävä. Isoa dieseliä en oikein osaa cabrioon ajatella ainakaan kokeilematta - kai se ihan ok olisi, mutta se äänimaailma avossa...

Minusta tämä 2.0 TFSI ei ole ollenkaan tylsä moottori. Siinä on sekä vääntöä että tehoa. Ã,,skettäin minun vanhan autoni ostanut henkilökin kehui sen vääntöä ja laaja-alaisuutta verrattuna hänen 3.0 TDI -koneiseen ykkösautoonsa.

Tuo Pekka T:n tekemä hintavertailu kyllä pysäytti miettimään, että olisihan tuo 3.0 TDI just cabrioon aikalailla järkevä ostos talousmielessä, lähes "edullinen" siis.

[MacVolsu]

Jos minä pääsisin valitsemaan tuollaista unelma-autoa niin ehdottomasti sen pitäisi olla bensa, kyllä se dieselin raksutus hieman häiritsisi, olkoonkin vaikka kuinka kehittynyttä CR-tekniikkaa.

Viimeistään cabrioautoilu, vai miksi sitä kutsuisi, perustuu omiin mieltymyksiin ja mielikuviin joihin muut mielipiteet tuskin pystyvät vaikuttamaan. Puhun kuin olisin cabrion omistanut mutta uskon asian olevan näin.

[Docw]

Tuo 2.0T ei kyllä missään nimessä ole tylsä moottori. Kun oma voimansiirtopaketti vaihtui 2.0Tq manuaalista 3.2q tippiin, niin suurin yllätys oli kuinka tuo 2.0T tuntui paljon vääntävämmältä matalilla kierroksilla. 3.2 taas vie autoa ihan eri tahtiin kun kierrokset nousee 4000:n yläpuolelle. Kaikenkaikkiaan suorituskyvyssä ei kovin kummoisia eroja liene, mutta takapuoli tuo esiin ihan eriluonteiset autot. Aika ison osa tuosta erosta varmaankin tulee manuaalin ja automaatin eroista.
Ã,,änimaailma tuossa kuutosessa on kuitenkin niin paljon parempi että jos (ja kun) jonain päivänä cabrio ostoksilla ollaan niin kyllä kuutoskone on silloin vahvoilla.

EDIT: näköjään se ainoa kuutoskone cabrioon on täällä ainakin 3.0T, että ei ihan huomenna mentykkään cabriokauppaan 

[Markku J]

Se onkin tuossa kotimaamme tarjonnassa jopa outoa, että cabrioon ei saa bensakuutosta täällä. Vain nuo kaksi V6 -dieseliä ovat tarjolla. Olisin voinut jopa harkita cabrioon 3.2 -vaparia, jos se olisi lähellä 3.0 TDI:n hintaa ollut myynnissä.

[Flat]

Docw, onkos siellä atlattin takana millainen tarjonta audin replica vanteita? Euroopassahan niitä riittää, mutta onko siellä tarjonta samanlaista. Foorumeita lukemalla porukka siellä ostaa aika kummallisia vanteita ja orginaaleja.

Perkule, omalla kotikadun pätkällä B8 tiheys sen kun kasvaa.... 50 metrin kadunpätkällä 3 nelosta parkissa.....200 säteellä 7 kpl....

[$anla]

A4 on todellakin perinyt V70:lta "kansanvaunun" statuksen, täällä Espoon puolellakin kärryjä tulee jonossa vastaan. No, kunhan oma saapuu viikon päästä, niin pääsee liittymään letkaan.

Tänään lähti Passat uuteen kotiin - kieltämättä tuli haikea olo, snif. Neljä vuotta ja 35 prosentin arvonlasku tämän hetken uushankintahintaan verrattuna, en pidä tätä pahana.

[Quality]

Neljä vuotta ja 35 prosentin arvonlasku tämän hetken uushankintahintaan verrattuna, en pidä tätä pahana.

Oho. Siis vähennettynä uudesta saatava alennus? Uushankintahintaan sisältyvät kaikki lisävarusteet? Siinä tapauksessa hyvitys on kerrankin kohdallaan.

[$anla]

Noin karkeasti laskettuna -35%, kaikki varusteet ja toimituskulut huomioiden jäädään vielä alle 40 prosentin (bruttohinnasta ilman alennuksia). Vanha meni käteiskaupalla, kilsoja oli mittarissa kohtuulliset 63 tkm. Toki itse kärsin -08 veromuutoksesta "pakolliset" -3.500 eur, mutta diskonttasin tämän uuden hankinnassa.

[Karvis]

Tulipas tuossa aamusella havaittua musta A4 B8 sedan, jonka katolle oli sijoitettu juustokupu Erikoinen valinta koiran hommiin

Viime viikolla havaittu myös ensimmäinen Subaru taksina malliltaan Outback, dieselpata laajensi merrkivalkoimaa myös sinne suuntaan.

[VW-man]

Hello! Olikos Mr Markku J:n auto eilen iltapäivällä Lahden Trio-kauppakeskuksen parkkihallissa. YHH-...?, peruspunainen väri, sedan malli, 2.0+Quattro, vaaleanruskea sisustus, rekkarin taustalätkässä teksti Audi club Finland ja tuo musta liskoteppi takaloosterissa?

Tai sitten joku muukin ymmärtää hyvän päälle. Hieno auto joka tapauksessa.

Muutenkin oli eilen aika paljon huomiotaherättävän hienoja Audeja tuolla Trion parkkihallissa. Joku meeting jossakin?
Oli uutta/uudehkoa A4:ää, A3:a ja A3 Sportbackejä (mm. Black editioneja), A6:sta jne. Monessa oli tuo Audi club Finland rekkarikilven taustalätkä. Joka tapauksessa hallissa oli niin paljon Audeja, jotta voisi luulla jonkun tapahtuman olleen jossakin lähistöllä. Tai sitten oli vaan puhdasta sattumaa.

[Flat]

Jos oli,niin ei taida vaan enään olla markun auto.....

Onkos joku muuten päässyt vertailemaan 2.0T avantin ja sedanin ääniä eli  pörinöitä. Avantin erillaista pakoputkisysteemiähän perusteltiin sillä,että äänimaailma saatiin paremmaksi. Onko jollakin kokemusperäistä havaintoa siitä,että onko eroa kuultavissa ?

[Markku J]

Varmaankin tuo oli minun entinen autoni matkalla uuteen kotiinsa. Ei varmaan ole tuollaista yhdistelmää toista - liskotarra ja AudiClub vielä kaupanpäälle tunnisteena. On jo ikävä tuota.

Ostin äsken auton isolla A:lla, eli Audi 80 2.0E automaatti vm 1993 ja ajettu 250 tkm.

Tällainen:
http://picasaweb.google.fi/mjarventausta/Audi80#

[Pekka T]

Siistin näköinen tuo Audi 80 , kuvien perusteella maalipinta näyttää todella hyvältä ja sisusta on vanhanaikaisuudestaan huolimatta ihan ok .
Mitenkäs on ajettavuuden laita ja muun tekniiikan kunto ?

[Quality]

Pitäisin hyvänä, että "vanhoja Audeja" eli 80, 100 jne. varten avattaisiin uusi keskustelu, jonne voivat muutkin kommentoida noista klassikoista(an).

-- Löytyy nyt tuolta: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1312.msg17168;topicseen#new

[Pekka T]

Pitäisin hyvänä, että "vanhoja Audeja" eli 80, 100 jne. varten avattaisiin uusi keskustelu, jonne voivat muutkin kommentoida noista klassikoista(an).

Mielestäni hyvä ajatus 

[leecher]

Eikös Audi-forumilla ole noille keskusteluita pilvin pimein?

[Vmatti]

Ostin äsken auton isolla A:lla, eli Audi 80 2.0E automaatti vm 1993 ja ajettu 250 tkm.

Aivan 'loistava' peli - edelleen suhteellisen tyylikäs ikäänsä nähden 
Jos tossa olisi vielä se, se, se - no jääköön sanomatta

[Flat]

Pitihän se arvata,että markku pysyy audikannassa......

Mutta onneksi olkoon "uudesta" autosta...voi olla että hymy on herkässä kun tuosta uuteen viitoseen keväällä hyppäät.......

Toivottavasti parin kuukauden taival sujuu ongelmitta......

[Simola]

Ostin äsken auton isolla A:lla, eli Audi 80 2.0E automaatti vm 1993 ja ajettu 250 tkm.

Hieno!

Varmasti mielenkiintoisempi peli kun joku Japanilainen saman hintaluokan auto.
Kerro pian kokemuksia!

[Hege]

Hieno B4! Ja ehkä quattron puutekaan ei ole niin kriittinen tuommoisessa väliaikaiskotterossa.

[Flat]

kivat on pelit tässä autossa !

kit multimedia a4 b8 mmi

[Pertsa]

En tiiä kuuluuko tämä tähän ketjuun vai mihin.
Prkl, eilen kävin pesemässä auton ja putsasin noita etulokarin kaaren pokkauksiakin enimmästä p*skasta. Jepjep, sieneen jäi pala maalia, joka lohkesi tuosta toisesta lokarin reunasta.

Toivottavasti ei lähde tyosta enempää lohkeilemaan ainakaan korin ulkopinnoille, ennenkuin vien autoin muutamiin takuujuttujen tsekkauksiin audicenteriin parin viikon päästä. Saavat tuonkin korjata samalla.