Audi A4 B8 chat

[Docw]

Mistä saa APR:n, onko se hyvä, mitä maksaa, kuuluuko hintaan penkitys?

Vastaan lauantaina tuohon toiseen kysymykseen, perjantaille on nimittäin aika varattuna Q:n softaukselle...

[raivoroosna]

Saksassa on kuulemma B8 loppuunmyyty  ja puolisen vuotta on viimeisillä tilatuilla venttaa, eli Tammikuussa alkaa Facelift-mallin toimitukset.

[1.8 "APR" Q]

Onko varmaa tietoa kenelläkään "viisaalla",milloin A4 facelift esitellään ja tulee myyntiin?

[Wilburi]

Eikö tuon faceliftin pitäisi tulla markkinoille alkuvuonna 2012, joten esittely lienee syksyllä tulevilla automessuilla? Korjatkaa, jos olen väärässä.

[1.8 "APR" Q]

Eikö tuon faceliftin pitäisi tulla markkinoille alkuvuonna 2012, joten esittely lienee syksyllä tulevilla automessuilla? Korjatkaa, jos olen väärässä.

Saattaa olla,tai sitten viimeistään Genevessä maaliskuussa..

[jotpee]

No niin, nyt se on vihdoin tullut! Maaliskuun alussa tilaamani A4 luovutettin eilen, alunperin sen piti tulla jo juhannuksen tienoilla. Hyvää kannattaa odottaa...

Auton speksit: A4 Avant 2,0 TFSI 155 kW quattro S-tronic Alpine Pro-paketilla + lisävarusteilla:
- perusparkkitutka
- Audi Sound System
- Bluetooth-paketti
- rattivaihteenvalitsimet
- sisävalopaketti
- säilytyslokeropaketti
- sähköisesti kääntyvät peilit
- kiiltolistat ja kirkkaat kattokaiteet
- vetokoukku
- kvartsinharmaa metalliväri

Vanteiksi valitsin Alpine-paketin 10-puolaisten vanteiden sijaan 7-puolaiset PRY-vanteet saadakseni KAPEAMMAN renkaan (225 vs 245) . Papparenkaat ja -vanteet kiiltolistojen kaveriksi...

Ekat 300 km takana ja ihan hienolta peliltä tuntuu. Jotkut pienet ergonomiajutut tosin ärsyttävät Saabin jälkeen (RIP). Palataan niihin myöhemmin, ehkä aika tekee tehtävänsä ja kaikkeen tottuu. Ajoasento ja penkki ovat tosi hyvät! Ne ovat minulle tärkeitä ominaisuuksia, joita on vaikea jälkikäteen parantaa.

Se tässä polttelee, etten ole vielä kokeillut kulkua oikein tosissaan. Vanhan liiton automiehenä suoritan sisäänajon 1000 km rauhallisesti, oma auto kuitenkin kyseessä. Onko sillä nykyautoissa juuri mitään merkitystä, mene ja tiedä.

Ainoa tiedossa oleva tuuninki on kromiset pakoputkien päät ja ehkä mallimerkintöjen poisto. Meikäläisen makuun on GLS-henkinen herrasmiehen kulkine, ei mikään mustanpuhuva matala jättivanneviritys.

Suojapinnoite pitää hommata ennen syksyä, ilmeisesti rob-s osaa tässä auttaa laadukkaasti kohtuukorvauksella. Talvirenkaat ja niiden sisälle vanteet ovat myös hankintalistalla. Niihin löytyy apu tuttavapiiristä

Foorumillahan vaikuttaa olevan ihan fiksua(kin) kirjoittajaa ja moni kysymys on selvinnyt Audi-noviisille tämän kautta. Palataan asiaan!

[Ton-1]

Auton speksit: A4 Avant 2,0 TFSI 155 kW quattro S-tronic Alpine Pro-paketilla + lisävarusteilla:


Vanteiksi valitsin Alpine-paketin 10-puolaisten vanteiden sijaan 7-puolaiset PRY-vanteet saadakseni KAPEAMMAN renkaan (225 vs 245) . Papparenkaat ja -vanteet kiiltolistojen kaveriksi...

Hienohan tollasella on körötellä !

Ja mitä noihin vanteihin tulee niin kyllä tuo PRY-malli vetää pidemmän korren niistä 10-puolasista, hienoa että vaihtaminen on onnistunut (aina kait ei).

[Wilburi]

Foorumillahan vaikuttaa olevan ihan fiksua(kin) kirjoittajaa ja moni kysymys on selvinnyt Audi-noviisille tämän kautta. Palataan asiaan!

Tervetuloa palstalle. Eiköhän täältä löydy apua, mikäli kaipaat tietoa. Hienon auton olet ostanut.

[Nudde]

Tervetuloa mukaan palstalle! On sulla hieno peli alla nyt, Onnittelut!

[1.8 "APR" Q]

Onkos 235/35 19-tuumaisena liian kapea vaihtoehto B8:sin alle? Katselen vaan tässä ajankuluksi ensi kevään rengas/vanne-pakettia...

[Pertsa]

Onkos 235/35 19-tuumaisena liian kapea vaihtoehto B8:sin alle? Katselen vaan tässä ajankuluksi ensi kevään rengas/vanne-pakettia...

Kapea?
Ei ole liian kapea. Täällä on aika monella 225/45 18" tai 225/40 19" vanteitakin B8:n alla.

[Ton-1]

Mä luulen että kyse ei ole kapeasta absoluuttisessa mielessä vaan kehän koon kautta - laskurit pyörimään (ite en löydä).

[Titta Jokisen tukka]

Saattaa olla,tai sitten viimeistään Genevessä maaliskuussa..

Toivotaan. Facelift 2.0 tq Avant polttelee jo siihen malliin, että kauaa ei jaksaisi odotella.

[fleetwood]

Kauan kesto jotpee:n auton tuleminen, mutta hyväähän kannattaa odottaakin; olen itse ajellut maaliskuusta asti melkein samanlaisella paketilla ja oikein tyytyväinen olen ollut. Loistava auto ajaa ja sen myötä kilometrejäkin on tullut kesän aikana normaalia enemmän.

Ainoa pieni pettymys on kulutuslukemat tehtaan ilmoittamiin lukemiin verrattuna, mutta auton huomioon ottaen olen kuitenkin jokseenkin tyytyväinen hieman isompiin, todellisiin lukemiinkin.

Ai niin, varustelista on varsin kattava - en ole itsekään jäänyt kaipaamaan oikeastaan mitään puuttuvaa varustetta, paitsi että navigoinnin ja sitä kautta MMI:n olisin halunnut autossa olevan, mutta hinta oli kuitenkin sen verran tähtitieteellinen omaan budjettiini nähden, että ehkäpä kuitenkin parempi ilman.

[-Velmu-]

Ainoa tiedossa oleva tuuninki on kromiset pakoputkien päät ja ehkä mallimerkintöjen poisto.

Malli&moottori merkinnät olisi saanut jo tilaus vaiheessa ruksittua pois. Omassa kulkineessa niitä ei ole, enkä ole kaivannut. Helpompaa takaluukku pestä ja vahata kun ei niit merkkei oo.

[Ton-1]

Ja jos haluaa näyttää kanssasisarilleen että kyseessä on todellakin Quattro   niin korin muuhun väritykseen sopiva (edit:tarra-)Gekkonen on ihan bueno.

[Jukes]

Tuosta gekkosesta puheen ollen Sellin paarin tämän lasten ruuan matkassa tullu gekkonen sopii mainiosti Audin sisätiloihin. Itselle moinen kömpi koetaulun päälle.

[jotpee]

Malli&moottori merkinnät olisi saanut jo tilaus vaiheessa ruksittua pois. Omassa kulkineessa niitä ei ole, enkä ole kaivannut. Helpompaa takaluukku pestä ja vahata kun ei niit merkkei oo.

Joo, oli tiedossa tuo optio. Halusin kuitenkin nähdä ne ns. luonnossa auton perseessä. Ei ne pahalta näytä, mutta saahan ne poiskin helposti, rouvalta fööniä lainaan. Irrotetun quattro-merkin voi laittaa vaikka koiran kaulapantaan. Jatkuva neliveto, joka keulii välillä. Siihen ei Audi pysty 

[eGetin]

Audi Quattro vs. Dog
Nelivedoissa on eroja

[Jusa-]

quattro-badgeistä tulikin mieleen. Tilasin V6:sen mustan etusäleikön mutta ko grillissä ei ole quattro badgeä. Saako sen kuinka helposti siirrettyä tuosta vanhasta säleiköstä?

[1.8 "APR" Q]

Kapea?
Ei ole liian kapea. Täällä on aika monella 225/45 18" tai 225/40 19" vanteitakin B8:n alla.

Tarkoitin,että onko tuo 235/35 19-tuumainen liian pieni "vierintähehältään"...225/40 19 on itselle se paras vaihtoehto,mut katselin vaan vaihtoehtoja,koska tuo on aika harvinainen koko.
245/35 19 on se oikea koko,mut haluaisin hieman kapeampaa...

[Pertsa]

quattro-badgeistä tulikin mieleen. Tilasin V6:sen mustan etusäleikön mutta ko grillissä ei ole quattro badgeä. Saako sen kuinka helposti siirrettyä tuosta vanhasta säleiköstä?

Saa, sen on sellaisilla klipseillä kiinni maskissa. Omastanikin on orkkismaskista siirretty se badge tuohon black optic maskiin.

Tarkoitin,että onko tuo 235/35 19-tuumainen liian pieni "vierintähehältään"...225/40 19 on itselle se paras vaihtoehto,mut katselin vaan vaihtoehtoja,koska tuo on aika harvinainen koko.
245/35 19 on se oikea koko,mut haluaisin hieman kapeampaa...

OK, ymmärsin väärin. Kyllä tuo 235 taitaa 35-sarjaiseen olla liian kapea. Taitaa mennä jopa 255 leveydeksi, jos haluaa ettei vierintäkehä muutu.
http://www.auto-sound.net/rl/

[Nudde]

225/40 19 on itselle se paras vaihtoehto,mut katselin vaan vaihtoehtoja,koska tuo on aika harvinainen koko.

Suosittelen tätä kokoa, löytyy niitä joltakin merkeiltä. Itsellä kokemusta 225/45/18, 225/40/19 ja 245/35/19 koosta. Mukavuuden mukaan lajiteltuna.

[Ton-1]

OK, ymmärsin väärin. Kyllä tuo 235 taitaa 35-sarjaiseen olla liian kapea. Taitaa mennä jopa 255 leveydeksi, jos haluaa ettei vierintäkehä muutu.

Kattelin laskuria, tosiaan 255/35/19 ja 225/40/19 ovat nappikorvauskokoja kehiltään vs. 225/45/18, jos välttämättä sen 19-tuumasen alle haluaa niin itse valitsisin 225/40-renkaan.

http://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php

[Ton-1]

Ihan kuriositeettinä, isoa veekuukkaa tarjolla aika sopivaan rahaan ?

http://www.nettiauto.com/audi/a4/4137334

[lortti]

Ihan kuriositeettinä, isoa veekuukkaa tarjolla aika sopivaan rahaan ?

http://www.nettiauto.com/audi/a4/4137334

Hinta melko kohdallaan. Ihmetyttää vain kuinka uutena noinkin kalliiseen autoon on jätetty nappularatti, BT ja ASS ruksimatta... No saahan ne jälkikäteen laitettua. Eikö muuten mustan maskin mukana tule vakiona mustia sumarin kehyksiä vai valehteleeko 1. kuva?

[Markku J]

Upea auto tosi kohtuulliseen hintaan. Sumareissa ei mielestäni ole A4:ssä tuon kummempia kehyksiä - musta muovitötterö vain. Näihinhän on tuunailtu A5:n kromirinkuloita palstalaisten toimesta.

edit: Docw:n ex A4:ssä ainakin on vastaavat mustat sumarien ympärykset. Kuvia: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=278.0

[lortti]

Kattelin laskuria, tosiaan 255/35/19 ja 225/40/19 ovat nappikorvauskokoja kehiltään vs. 225/45/18, jos välttämättä sen 19-tuumasen alle haluaa niin itse valitsisin 225/40-renkaan.

http://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php

Mulla nyt Hankook 245/35/19 ja ei valittamista vetelyn tai melun suhteen. Joten ei 245 leveitä läskejä ainakaan tarvi mielestäni pelätä jos valitsee hiljaiset renkaat.  Ei nämä tietty yhtä hiljaiset ole kuin jotkin kitkat mutta mukavammat ja hiljaisemmat kuin ensiasennus 245/jotain/17 misukan primacyt.

[Ton-1]

Linkattu kärry hieman 'karvalakki' mutta ehkäpä juurikin tärkeimmät eli penkit verhoiluineen on hanskassa, rattia yms. 'tilpehööriä' on helpompi/edullisempi editoida.

[lortti]

Upea auto tosi kohtuulliseen hintaan. Sumareissa ei mielestäni ole A4:ssä tuon kummempia kehyksiä - musta muovitötterö vain. Näihinhän on tuunailtu A5:n kromirinkuloita palstalaisten toimesta.

Tarkoitin tuota koko muovilirpaketta jossa sumuvalot on. Ikävästi ottaa silmään harmaat jos maski on musta. eipä tuota varmaan muut huomaa kuin vagarenan lukijat tosin... Alcantara penkeistä ehdottomasti plussaa, noita ei liian monia suomen business kuleista löydy.