Audi A4 B8 chat

Aloittaja Flat, 08.01.10 - klo:19:19

« edellinen - seuraava »

fleetwood

Eipä noita eri malleja tunnista kohta edestä enää ollenkaan, kun kaikissa on samanlainen keula.
Passat GTE Variant

Jeenyus

Joo, itsekkin kävin katsomassa uutta A6:sta ja kyllähän se on tuon facelift A4:sen "isä", ei ole omena kauas puusta pudonnut. Mielestäni etuvalot mm. ovat täysin identtiset.
Audi A4 1.8TFSI

-Velmu-

Eilen vian tsekkauksessa. 39Tkm ja jarrutehostin menee sitten uusiksi... Vuotaa, eli vetää alipaineella ilmaa "hytin" puolelta pihinän säestämänä, aikansa ihmetelin pihinää ennen kuin huomasin et mistäs se kuuluu. Takuuseen menee, mut hiukan kismittää kuitenkin.  Eipä oo ennen moista vikaa ollut vaikka ollut vanhojakin autoja.

AudiMan

Ostin tuossa kuukausi takaperin allekirjoituksen mukaisen Audin ja keltanokkana kysyisin viisaammilta hiukan apuja. Auto oli ostohetkellä käytetty ja mittarissa 100tkm. Huoltokirjan mukaan autossa on longlife-ohjelma ja viimeisin huolto oli tehty 90tkm merkkiliikkeessä. Tänään aamulla kun starttasin auton (mittarissa 105tkm), tuli informaationäyttöön teksti, että kiikutappas auto huoltoon 15tkm:n tai 30 päivän jälkeen!!!

MMI:n kautta jos tarkastelee seuraavaa öljynvaihtoa, on se aivan oikein 15tkm:n tai xxx päivän jälkeen. Toisena huoltona näytössä näkyy tuo 15tkm tai 30 päivää. Mitähän tämä nyt sitten tarkoittaa???
Ex:
Audi A4 B8 Avant 2.0TDI -09
Skoda Octavia Combi 2.0FSI -06

Pekka T


^ Oliko se edellinen huolto pelkkä öljynvaihtohuolto vai määräaikaishuolto?
Harvoimpa nämä kaksi eri huoltoa osuvat samaan ajankohtaan.
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

AudiMan

Edellinen huolto oli 90tkm longlife huolto. Huoltokirjassa on KAIKKI huollot tähän mennessä olleet n. 30tkm välein ja nimenomaan longlife sellaisia. Kirjassa ei muita huoltomerkintöjä olekaan.

Niin ja tuo 90tkm huolto on tehty viime vuoden marraskuussa.
Ex:
Audi A4 B8 Avant 2.0TDI -09
Skoda Octavia Combi 2.0FSI -06

Jusa-

Millasia hintoja ootte maksanu noista jousien vaihdoista? Takajouset on ilmeisestikin hieman haastavammat vaihtaa nelivetoiseen autoon?

Pekka T


AudiMan, MMI näytössä kyllä lukee kumpaan huoltoon auto haluaa, lisäksi hultokirjaan pitäisi olla ruksattuna mitä toimenpiteitä kyseisessä huollossa on tehty.
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

jni

Lainaus käyttäjältä: AudiMan - 10.08.11 - klo:21:47
Edellinen huolto oli 90tkm longlife huolto. Huoltokirjassa on KAIKKI huollot tähän mennessä olleet n. 30tkm välein ja nimenomaan longlife sellaisia. Kirjassa ei muita huoltomerkintöjä olekaan.

Niin ja tuo 90tkm huolto on tehty viime vuoden marraskuussa.

Auto lienee seissyt suurimman osan vuodesta ja se 10 000 km on ajettu lyhyttä pätkäajoa sisältäen paljon kylmäkäynnistyksiä, josta syystä haluaa vajaa vuoden päästä huoltoon?
Ajossa: Skoda Enyaq 80 125 Edition iV
Ex M-B E 250 T 4Matic Elegance
Ex Suzuki Swift 1.2 VVT GL 5D
Ex Volvo XC60 2.4D AWD Geartronic Momentum
Ex Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D EXE
Ex VAG:t:
2 x Skoda Kodiaq
4 x Skoda Superb
4 x Skoda Octavia
1 x Skoda Felicia
1 x Seat Ibiza

Ajoniekat Savosta kaahaa. Katso vastakeinoja.

qmckone

Lainaus käyttäjältä: Pekka T - 10.08.11 - klo:21:15
^ Oliko se edellinen huolto pelkkä öljynvaihtohuolto vai määräaikaishuolto?
Harvoimpa nämä kaksi eri huoltoa osuvat samaan ajankohtaan.


Öljy- ja määräaikaishuollon ero 600 km. Ajat ihan jotain muuta. Toteutunut km mukaan. Harvoin, mutta kuitenkin joskus.
A4 2.0Tq

AudiMan

Kiitos vastauksista. Itelle tuli kyllä hieman yllärinä, että autoa pitää huoltaa muulloinkin kun 30tkm LL-välein. Edellinen auto oli Skeida Rectavia jossa myös LL-ohjelma, mutta ei sitä tarttenu öljynvaihtohuoltojen välissä koskaan käyttää huollossa.

Noh, viedään Audi huoltoon jos se niin haluaa.  ;D

Seuraavaksi sitten kysymys, että mitä tuollaiseen "ei öljynvaihtohuoltoon" kuuluu ja minkälaiseen hintaan tulee henkisesti varautua?
Ex:
Audi A4 B8 Avant 2.0TDI -09
Skoda Octavia Combi 2.0FSI -06

MarkoHoo

Terve kaikille Audimiehille!

Ostin tuossa pari kuukautta sitten B8:n. Eilen huomasin ensimmäisen vian? osaisiko joku kertoa syyn tälle; tiukempaan mutkaan ajaessa (ääni kovempi vasemmalle rattia käännettäessä) jostain ohjauksesta alkaa kuulua pientä narinaa. Ã,,äni muistuttaa samanlaiselta, niin kuin jokin jousi venyisi ääriasentoonsa?

Yrittäkää edes saada selvää  ;)
A5 3.0 TDI quattro Sportback

rob-s

LainaaMillasia hintoja ootte maksanu noista jousien vaihdoista? Takajouset on ilmeisestikin hieman haastavammat vaihtaa nelivetoiseen autoon?

Noin 30min työ B8 quattroon
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

rob-s

Täällä lienee varmasti ketju koskien LongLife huoltoja. Ajatus on varmasti, että ensin saavutetun mukaan huolletaan (km tai aika).

Joskus itselle käynyt, että AC pojat nollannut huolimattomasti ja jompi kumpi jäänyt nollaamatta.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Teppis

Mites tuo takapuskuri irroitetaan? Vetokoukku pitäisi laittaa.

rob-s

LainaaMites tuo takapuskuri irroitetaan? Vetokoukku pitäisi laittaa.

Takalamput irti ja kaikki puskurin ruuvit auki.. on niitä ruuveja jonkin verran.

Isompi työ on varmaan vetokoukun sähköjen kytkentä + koodaus päälle.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Teppis

Fiksuna jätin mauaalin kotiin, kun lähdin reissulle asentamaan vetokoukkua. Mites lamput lähtee irti. Otin jo sellaisen muoviruuvijutun irti, mutta sitten se haraa sivusta vielä kiinni. Vedetäänkö ne pois, vai onko siellä vielä joku ruuvi tms? Pitää puskurin pois ottoa varten lokarit auki? Flatin kuvat olivat osalta vähän epäselvät.

Nudde

LainaaMites tuo takapuskuri irroitetaan? Vetokoukku pitäisi laittaa.

tuolta löytyy yksi ohje mitä aikoinaan tein.

http://flataudi.webs.com/tuning%20tips%2022.htm#_Toc236099803

Nudde

LainaaVedetäänkö ne pois, vai onko siellä vielä joku ruuvi tms? Pitää puskurin pois ottoa varten lokarit auki? Flatin kuvat olivat osalta vähän epäselvät.

Olivat joo aika sekavat, vaikka itse ne olen tehnyt, jotenkin ne on laitettu nippuun siellä Flatin sivuilla, Ultimatesta koitin löytää, mutta en jaksanut etsiä sieltä. Mulla on ne kuvat jossain, en vaan muista salasanaa kuviin kun kotikone muistaa sen automaattisesti.

Mutta asiaan: Ruuveja ei ole mutta kaksi tappia jotka voivat olla aika kovassa. Niin kuin ohjeessa hiljaa vaan nitkuttaen. Lokarit ei tarvi ottaa irti vaan puskuri lähtee siitä alta irti. Toivottavasti tämä auttoi jotain.

rob-s

Muistelen, että lokasuojien sisällä on ruuveja ja alahelmassa. Lamppujen alla ne "tapit"
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Teppis

Kiitos avusta. Nyt on lamput irti, kylläpä oli tiukassa. Nyt puuttuu pitkä hylsy, jotta saa sen lampun takana olevan muttei auki...alahelma näyttää selvältä tapaukselta, mutta takalokarin kohtaa puskurin irrottaminen...ilmeisesti muutama ruuvi irti lokarista ja sitten vaan tosiaankin vaan revitään sitä ulospäin?

Nudde

Lainaailmeisesti muutama ruuvi irti lokarista ja sitten vaan tosiaankin vaan revitään sitä ulospäin?

Juuri näin, lokarin sisäpuolella 3 tai 4 uuvia, sitten vaan varovaisesti irti.

Teppis

Kiitos kovasti avusta. Nyt on koukku paikallaan. Eka kerta on aina hankalaa... Sähköt täytyy vielä viimeistellä. Mikäli joku on Turun seudulla kiinnostunut koodaamaan koukun, niin laittakaa ystävällisesti viestiä. Toimiiko muuten jarrullisen peräkärryn jarrujen säätö täysin sähköisesti?   

JiiÄssä

Lainaus käyttäjältä: Teppis - 14.08.11 - klo:23:33
Toimiiko muuten jarrullisen peräkärryn jarrujen säätö täysin sähköisesti?   

eiku täysin ilman sähköjä..



Pertsa

Mihinkäs tämä on tarkoitettu?

Onko tämä alkupään 2.0T Avanttien putkenpäiden halkaisijan suurentamiseksi samankokoiseksi kuin uudemmissa?

Jukikyy

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 17.08.11 - klo:14:23
Mihinkäs tämä on tarkoitettu?

Onko tämä alkupään 2.0T Avanttien putkenpäiden halkaisijan suurentamiseksi samankokoiseksi kuin uudemmissa?

2.0 dieselin putkenpäältä näyttää.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex Skoda Octavia RS Combi 2.0 TDI DSG vm.2019
Ex Skoda Octavia RS Combi 2.0TDI DSG vm. 2014
Ex Audi A4 Avant 2.0TDI vm.2010
MB C32 AMG 395hv
Jaguar X-type 3.0 AWD

jorkku

Lainaus käyttäjältä: Teppis - 14.08.11 - klo:23:33
Kiitos kovasti avusta. Nyt on koukku paikallaan. Eka kerta on aina hankalaa... Sähköt täytyy vielä viimeistellä. Mikäli joku on Turun seudulla kiinnostunut koodaamaan koukun, niin laittakaa ystävällisesti viestiä. Toimiiko muuten jarrullisen peräkärryn jarrujen säätö täysin sähköisesti?   

Niin tosta koodaamisesta et se ei sit koti konstein onnistu, joskus ton asian kanssa itekkin tuskailin! Eli ite kans asensin autooni koukun ja kun johtosarjan saa asennettua niin ajonvakautus lähtee pois käytöstä ja juurikin toi ajonvakautus täytyy ohjelmoida uudelleen merkkiliikkeessä että se osaa toimia erilailla kun kärry on perässä. Ite kävin koodaamassa herttoniemen vw-autossa ja auto oli sen noin puolituntia kiinni piuhoissa!

Late

#4527
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 17.08.11 - klo:14:23
Mihinkäs tämä on tarkoitettu?

Onko tämä alkupään 2.0T Avanttien putkenpäiden halkaisijan suurentamiseksi samankokoiseksi kuin uudemmissa?

8K0 253 683 E  1.8ltr. petr. engine, diesel engine , 2.0ltr "Saloon"
8K0 253 683 AA 2.0ltr. petr. engine "Avant" 65mm -> 2008
8K0 253 683 AG 2.0ltr. petr. engine "Avant" 80mm Myös "Saloon" 2008 ->




Pertsa

Lainaus käyttäjältä: Late - 17.08.11 - klo:15:54
Kyllä tuo on 2.0 Avant bensa kone  -> 2008  koko: 65mm
8K0 253 683 AA

Uudemmessa 2.0 Avant bensa kone  2008 -> Koko: 80mm
8K0 253 683 AG

Jep, mutta mihin tarkoitukseen tuo on? Tuohan ei ole se rosterinen "koriste"putkenpää joka laitetaan pakoputken kiinni. Sehän on tasapaksu koko matkaltaan.
Tuo linkattu ebayn putkenpää on sisäpäästään pienempihalkaisijainen, ilmeisesti tuo sisäpään halkaisija on tuo 65mm tai 80mm vuosimallista riippuen?

Late

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 17.08.11 - klo:16:36
Jep, mutta mihin tarkoitukseen tuo on? Tuohan ei ole se rosterinen "koriste"putkenpää joka laitetaan pakoputken kiinni. Sehän on tasapaksu koko matkaltaan.
Tuo linkattu ebayn putkenpää on sisäpäästään pienempihalkaisijainen, ilmeisesti tuo sisäpään halkaisija on tuo 65mm tai 80mm vuosimallista riippuen?


Tuo osanumero viittaa tuohon 15 numeroon kuvassa.



Kyllä se on putken halkaisja joka muuttunut 2008 vuosimallista lähtien 80mm . Kun vanhemmassa mallissa sen 65mm.

 

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy