Audi A4 B8 chat

Aloittaja Flat, 08.01.10 - klo:19:19

« edellinen - seuraava »

Ton-1

#2730
Olen aina ollut kovahkon alustan fanittaja, toisaalta jo kolmessa vermeessäni ollut nuita Eibach:in komponentteja - joka kerta tyytyväisyys ollut jokseenkin 100%:sta.  ;)  Niissä on korinasennot ja progressiot kohillaan.
Member of a A(udi) & A(prilia) club

Jii74

Lainaus käyttäjältä: Vmatti - 24.01.11 - klo:10:37
Sijaisautona A4 1.8T quattro Avant manuaali.
Sait quattron sijaisautoksi, helmee :o
Saitko öljy kanisterin mukaan ;)
Audi A4 Allroad Quattro 2.0 TDI -18

rob-s

LainaaEibachin Pro-kitin

Toimii todella hienosti B8:ssa eli suosittelen! Itsellä yhdistettynä tehtaan urheilualustan iskareihin.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Ton-1

Lainaus käyttäjältä: Newman - 23.01.11 - klo:10:34
Manuaalivaihteisto on ainakin 2.0 TFSI:llä vähän ongelmallinen. Ison moottorin alavääntö, siis se ihan alin, on yllättävän ohut. Niitä vaihteita joutuu vispaamaan yllättävän paljon ainakin kaupunki- ja taajama-ajossa.

Tuli eilen kokeiltua 2.0 TDI manuska (joskin Allroadin kuorissa), eipä se siinäkään se vääntö ihan kauhia ole - kääntäen sen bensan vääntö bensakoneeksi on varsin mainio. Eniten mielestäni tuossa vaikuttaa se Torsenin aiheuttama tehohäviö - liikkeelle lähtiessä se on suurin ja syö pieniltä kierroksilta sitä terää.

Kauhian pitkä vaihdekeppi tuossa Allroadissa oli, muutoinki oli taas kiva hyvätä oman 'pikkuauton' rattiin tuonkin kokeilun jälkeen. ;)
Member of a A(udi) & A(prilia) club

Flat

LainaaManuaalivaihteisto on ainakin 2.0 TFSI:llä vähän ongelmallinen. Ison moottorin alavääntö, siis se ihan alin, on yllättävän ohut. Niitä vaihteita joutuu vispaamaan yllättävän paljon ainakin kaupunki- ja taajama-ajossa.

Kas mielipiteitä on monia. Omasta mielestäni tuolla on aika ongelmatonta ajella kaupungissa. Vääntö alhaalla on mielestäni varsin hyvä ja isollakin vaihteella kaupungissa voi vedättää huoleti. Käytönnössä mukavuusraja alaväännöllä on jossain 1300 rpm kohdalla, silloin vääntöä ja voimaa on riittävästi sujuvaan menoon.

LainaaKauhian pitkä vaihdekeppi tuossa Allroadissa oli,

kai siinä sama keppi on kuin muissakin ? Kabiinihan on sama.

rob-s

LainaaManuaalivaihteisto on ainakin 2.0 TFSI:llä vähän ongelmallinen. Ison moottorin alavääntö, siis se ihan alin, on yllättävän ohut. Niitä vaihteita joutuu vispaamaan yllättävän paljon ainakin kaupunki- ja taajama-ajossa.

Aika ristiriitainen lausahdus..iso moottori ja ohut alavääntö..mielestäni se on juuri toisinpäin..pieni moottori (2.0T) ja iso vääntö (350Nm)...:)

Voin vielä lisätä, että kaikkeen tottuu ja tuntuukin siltä että omassa pikkukoneessa (3.0tdi) tuo nykyinen 593Nm ei tunnu oikeastaan missään ja mietin miten ratkaista tämä.

Isot moottorit ovat alkaen 4.2 V8
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

1.8 "APR" Q

LainaaToimii todella hienosti B8:ssa eli suosittelen! Itsellä yhdistettynä tehtaan urheilualustan iskareihin.
Alan taipumaan tuon Eibachin kannalle. Paljon hyvää olen kuullut ja ei ole (kuulopuheiden mukaan) niin pintakova kuin S-linen alusta.
Mitään kauhean tarpeellista en ole vielä keksinyt,mitä muuta voisin lisätä tilaukseen. Huomiseen on aikaa miettiä...
ex-vagit: Skoda Fabia 1.4 16V,Skoda Octavia 1.6,Skoda Superb 1.8 Turbo,Skoda Octavia 2.0 TDI DSG,Audi Avant 2.0 TDI Multitronic (B7),Audi sedan 2.0 TDI Multitronic (B8), Audi Avant 1.8 TFSI (B8), Audi A4 Sedan 1.8 TFSI Quattro...Audi A4 1.8 TFSI "facelift" quattro...nykyinen A3 2.0 TDI Quattro

Tomppis

Lainaus käyttäjältä: 1.8 "MTM" Q - 25.01.11 - klo:08:32
Alan taipumaan tuon Eibachin kannalle. Paljon hyvää olen kuullut ja ei ole (kuulopuheiden mukaan) niin pintakova kuin S-linen alusta.
Mitään kauhean tarpeellista en ole vielä keksinyt,mitä muuta voisin lisätä tilaukseen. Huomiseen on aikaa miettiä...

No niiin. Varmasti tuli sitten oikea päätös, mietintäaikaa ainakin oli riittämiin. Ei tullut hätäistä päätöstä tehtyä! :) Ja tuohon vääntökeskusteluun vielä, kyllähän se fakta on että ei taida monessakaan bensakoneessa 2.0T ihan sama miltä autolta niin olla noin isoja vääntöjä mitä audi on kutitellut. :o ei ainakaan minulle tule pikaisen tarkastelun jälkeen mieleen. Ja sen kyllä huomaa että ei ole.

Vmatti

Espoon Audi Centeriin oli halliin ilmestynyt aika makee A4 Avant, "metallinvärivalkoisena".
Uusi väri, ensimmäinen AC:ssä - valisti kaima minua tuolla.
Lisäksi siinä oli kiiltävän musta maski + sumarin ritilät + peilit + takadiffuusori. Lisäksi vielä tulossa musta/kirkkaat Hollow Spoket ja ikkunatummennukset.
Harmi ku jäi kuva ottamatta siinä kiireessä.

Ai miksikö piipahdin tuolla - no pitihän se litra öljyä lisätä tohon sijaisautoonkin. Mulla on paha karma  ;)
Trust your instincts, be yourself!
BMW 520D xDrive Business Exclusive Edition Aut. -15
ex-vagit:
A4 (B8) 2.0 TFSI quattro S tronic -10
CC 2.0 TDI 125kW DSG -09
A4 (B6) 1.8T quattro -05
Audi 80 (B3) 1.8S -

Pertsa

Lainaus käyttäjältä: Vmatti - 25.01.11 - klo:13:41
Espoon Audi Centeriin oli halliin ilmestynyt aika makee A4 Avant, "metallinvärivalkoisena".
Uusi väri, ensimmäinen AC:ssä - valisti kaima minua tuolla.
Lisäksi siinä oli kiiltävän musta maski + sumarin ritilät + peilit + takadiffuusori. Lisäksi vielä tulossa musta/kirkkaat Hollow Spoket ja ikkunatummennukset.
Harmi ku jäi kuva ottamatta siinä kiireessä.........

Oho, tuo kuulostaa upealta. Kuka käy ottamassa kuvia ja laittaa tänne näkyviin .)


1.8 "APR" Q

Onko kenelläkään tietoa Audin tehdaslisävarusteisen "Star" 18-tuumaisen renkaan ET:tä? Tuo olisi yksi vaihtoehto,tilata tehtaalta 18-tuumaiset em. vanteet. Hintakaan ei olisi kauhean paha n. 770 euroa. Mut jos toi ET on liian iso,niin vanne ei oikein näytä miltään.
Saisin vaan noista 18-tuumaisista kumeista hyvän korvauksen rengasliikkeessä. Vaihtaisin ne itsellä oleviin uusiin Nokian Hakka zetoihin. Tuo hyvitys renkaista melkein kattaisi vanteiden hinnan. Ja huomiseksi pitäisi päättää.....toki tarvikevanteet saisi itse valita isosta valikoimasta ja olisi ET:kin kohdallaan.
ex-vagit: Skoda Fabia 1.4 16V,Skoda Octavia 1.6,Skoda Superb 1.8 Turbo,Skoda Octavia 2.0 TDI DSG,Audi Avant 2.0 TDI Multitronic (B7),Audi sedan 2.0 TDI Multitronic (B8), Audi Avant 1.8 TFSI (B8), Audi A4 Sedan 1.8 TFSI Quattro...Audi A4 1.8 TFSI "facelift" quattro...nykyinen A3 2.0 TDI Quattro

Ktk

Muistelisin että 18" PRD "Star" on ET47.

Wilburi

En kylläkään muista 18" vanteen ET-lukua, mutta luulen sen olevan joka tapauksessa liian iso eli suosittelen muita kuin noita alkuperäisiä vanteita, jos haet näyttävyyttä.
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

rob-s

LainaaOho, tuo kuulostaa upealta. Kuka käy ottamassa kuvia ja laittaa tänne näkyviin .)

Mrk voisi ottaa foton pojille uudesta yllämainitusta ilmestyksestä:)
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Ktk

Vähän epäilen ettei tosta saa kauheen hyvää kuvaa. Tost tulee vähän mieleen Suzuka Grey, ei kuitenkaan ihan niin harmaa.

Pertsa

Lainaus käyttäjältä: Mrk - 25.01.11 - klo:14:42
Vähän epäilen ettei tosta saa kauheen hyvää kuvaa. Tost tulee vähän mieleen Suzuka Grey, ei kuitenkaan ihan niin harmaa.
Juu itse väri pitää varmaan nähdä luonnossa ennen kuin siitä saa käsityksen, mutta muutenkin kuulosti ko auto olevan väritykseltään ja vanteiltaan ym. aika namu.

Ktk

Ei siin viel oo Hollow Spokeja, ne tulee vast kun kesäkelit alkaa, tuo menee kilpiin ens viikolla. Nyt on vaan nuo 10-puolaset + kitkat. Kalvottajakin tulee vasta loppuviikosta.  :P

Pertsa

^Tuleehan etusivulaseihinkin kalvot ::)

Ktk


1.8 "APR" Q

LainaaMuistelisin että 18" PRD "Star" on ET47.
OK......unohdetaan tuolla ET:llä.
ex-vagit: Skoda Fabia 1.4 16V,Skoda Octavia 1.6,Skoda Superb 1.8 Turbo,Skoda Octavia 2.0 TDI DSG,Audi Avant 2.0 TDI Multitronic (B7),Audi sedan 2.0 TDI Multitronic (B8), Audi Avant 1.8 TFSI (B8), Audi A4 Sedan 1.8 TFSI Quattro...Audi A4 1.8 TFSI "facelift" quattro...nykyinen A3 2.0 TDI Quattro

Flat


Pertsa

Lainaus käyttäjältä: Vmatti - 25.01.11 - klo:13:41
Espoon Audi Centeriin oli halliin ilmestynyt aika makee A4 Avant, "metallinvärivalkoisena".
Uusi väri, ensimmäinen AC:ssä - valisti kaima minua tuolla.
Lisäksi siinä oli kiiltävän musta maski + sumarin ritilät + peilit + takadiffuusori. Lisäksi vielä tulossa musta/kirkkaat Hollow Spoket ja ikkunatummennukset.
Harmi ku jäi kuva ottamatta siinä kiireessä.

Ai miksikö piipahdin tuolla - no pitihän se litra öljyä lisätä tohon sijaisautoonkin. Mulla on paha karma  ;)

No tässäpä nyt muutama huono kännykkäkuva tuosta kaunokaisesta, tuli yllättäen asiaa tänään AC:hen ;). Ei tuolla tosiaan kovin hyviä kuvia saa aikaan tuollaisessa valaistuksessa, varsinkaan kännykällä.
Vehje oli 2.0T 155kW quattro.
Hollow Spoket ja kalvot tosiaan vielä puuttuija niillä lisäyksillä tulee olemaan varmaankin aikamoinen katseenkääntäjä.
Täytyy sanoa että kauempaa en erottanut väriä ibis whitestä ja metallikiteetkin näkyi vasta kun oikein läheltä katsoi.
Takadiffuusori tosiaan orkkiszuubehööri kiiltävän mustaksi kokonaan maalattu. Keula oli hieno. Peilit ja maski kokonaan kiiltomustia, samoin sumariritilät ja lisäksi puskurin "alahuuli" ja pystyrivat myös maalattu kiiltomustiksi.



Kuva 2, Kuva 3, Kuva 4, Kuva 5, Kuva 6, Kuva 7





ile

Lainaus käyttäjältä: 1.8 "MTM" Q - 25.01.11 - klo:18:47
OK......unohdetaan tuolla ET:llä.

Täytyi kaivaa kesältä myyntikuvat noista PRD-vanteista ja vahvistetaan Mrk:n muistikuvat. PRD on 8x18 ET47 by ATS ja olemus muuttui aika paljon Adamsilta hankituilla 8x18 ET32:lla.

Wilburi

Mistäs tuo Adams noita vanteita oikein hankkii ja onko hänellä enemmänkin vanteita tarjolla?
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Pertsa

Täss muten nuo PRD vanteet käsittääkseni mistä on kyse:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1943.0
Eihän nuo nyt hullummat ole tuollakaan ET:llä. Vaikka tuo vanne saattaa kuvissa näyttää vähän tylsältä perus viispuolaiselta nii luonnossa on kyllä yllättävänkin tyylikäs. Parissa valkoisessa Avantisssa tuollaiset bongannut.

clima

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 25.01.11 - klo:21:02
Täss muten nuo PRD vanteet käsittääkseni mistä on kyse:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1943.0
Eihän nuo nyt hullummat ole tuollakaan ET:llä. Vaikka tuo vanne saattaa kuvissa näyttää vähän tylsältä perus viispuolaiselta nii luonnossa on kyllä yllättävänkin tyylikäs. Parissa valkoisessa Avantisssa tuollaiset bongannut.

Minullakin on nuo vitosessa talvivanteina, tosin replicana.
Erityisplussaa talvivanteeksi helppo puhdistettavuus.

Ktk

PRD on nimenomaan tuo 5-puolainen. Onpas mauttomasti tuunattu valkoinen A4 Avant noissa kuvissa. Kukakohan piru tuotakin on ollut pilaamassa??!!

::)

Quality

Lainaus käyttäjältä: Mrk - 25.01.11 - klo:21:22
Onpas mauttomasti tuunattu valkoinen A4 Avant noissa kuvissa. Kukakohan piru tuotakin on ollut pilaamassa??!!
::)

;D ;D ;D
A4 1.8T Avant Pro Business autom. --> XC60 D5 AWD Ocean Race + Summum Geartronic

Leben und leben lassen.

Markku J

Vaikka mauton onkin, niin just tuollaisen voisin itselleni hankkia. Hollow Spokeilla tietty !

Ktk

Toi Jäätikönvalkoinen on oikeasti semmoinen väri mikä pitää nähdä livenä. Joku tykkää toinen ei. Tuo on semmoinen metallihileinen kun läheltä kyttää, ei helmiäinen niinku sillai että vaihtais "väriä" eri kulmasta katottuna. Niin ku sillai siis.  :P

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy