Audi A4 B8 chat

[Wilburi]

Pitäisi ostaa varmuuden vuoksi jäähdytysnestettä varastoon, kun ensi viikolla koittaa kesälomareissu. Katsoin ohjekirjaa ja siellä todetaan, että pakkasnesteenä saa käyttää vain G12++ nestettä, luokituksen "TL 774 G" mukaista. Katsoin sitten Mobil:n sivuilta mitä nestettä pitäisi ostaa, mutta löytyy vain luokitukset TL 774-C (Mobil Antifreeze Extra) ja TL 774-D (Mobil Antifreeze Advanced). Eli onko tuossa ohjekirjassa virhe G:n pitäisi olla C vai pitääkö ostaa jotain muuta nestettä? 

[Flat]

vielä keskikonsolin listojen vaihdosta...

Kannattaa varmaan ensin koittaa saisiko A4:ssä keskikonsolin irti ilman ohjausyksikön irroitusta.

Sain aika rohkaisevia viestejä ohjainyksikön irrottamisesta juurikin tuolta audizinelta. Vikakoodeja ei tule jos autoa ei käynnistä yksikön ollessa kiinni ja mikäli näin jostakin syystä pääsisi käymään, vikakoodit kuittautuvat muutaman käynnistyskerran jälkeen mikäli toimiva ohjainyksikkö on kytketty autoon.

Nyt loppu on miehestä kiinni, katotaan jos asennusaikaa löytyisi viikonloppuna.

[-Velmu-]

Porin seudulla on tullut pariin otteeseen bongattua ilman xenoneita/ledejä oleva B8 avant hopean värinen. Tuntuu kyl aika erikoiselta et joku on halunnut oikein "karvalakkimallin". Voihan se tietty olla työsuhde autokin ja hintaraja niin tiukka ettei business varustelua ole saanut. Mut huomioarvo meidän muiden B8 kuskien seassa on kyl taattu. 

[xp9]

Porin seudulla on tullut pariin otteeseen bongattua ilman xenoneita/ledejä oleva B8 avant hopean värinen. Tuntuu kyl aika erikoiselta et joku on halunnut oikein "karvalakkimallin". Voihan se tietty olla työsuhde autokin ja hintaraja niin tiukka ettei business varustelua ole saanut. Mut huomioarvo meidän muiden B8 kuskien seassa on kyl taattu. 

Niin no... vielä erikoisempaa ehkä olisi jos joku on ostanut autonsa pelkkien ledien takia.
Voihan tuossa vaikka olla niinkin hieno ajatus, että ei halua häikäistä vastaantulijoita xenoneilla

Ei täällä voorumilla myöskään jokaista vajaavetoisen audin hankkimisesta ole haukuttu. Vaikka joku taisi ollakin sitä mieltä, että vajaavetonen audi ei ole audi.

[Pertsa]

.......Niin no... vielä erikoisempaa ehkä olisi jos joku on ostanut autonsa pelkkien ledien takia.
Voihan tuossa vaikka olla niinkin hieno ajatus, että ei halua häikäistä vastaantulijoita xenoneilla

No niinno, jos autossa ei ole ledejä/xenoneita, niin ei ole myöskään businesspakettia, eli on "säästetty" se tonni vai paljonko se nykyään maksaa.
Jos autossa on ledit ja xenonit niin todennäköisesti siinä on myös businesspaketti ja kyllähän siihen kuuluu jo aika paljon muutakin kuin pelkät ledit. Ei kukaan businesspakettia varmaan pelkästään ledien takia ota.

Vähän outoa minusta kuitenkin on että kun pari kertaa olen sellaisen ilman ledejä olevan Avantin tulleen vastaan niin kuitenkin ollut ainakin kiiltolistat ikkunoiden ympärillä ja kiiltävät kattokaiteet. Niistä on saanut maksaa jo sen noin puolet businesspaketin hinnasta...

[-Velmu-]

Niin no... vielä erikoisempaa ehkä olisi jos joku on ostanut autonsa pelkkien ledien takia.
Voihan tuossa vaikka olla niinkin hieno ajatus, että ei halua häikäistä vastaantulijoita xenoneilla

Ei täällä voorumilla myöskään jokaista vajaavetoisen audin hankkimisesta ole haukuttu. Vaikka joku taisi ollakin sitä mieltä, että vajaavetonen audi ei ole audi.

No lähinnä bongaus mielessä mie kirjoittelinkin, sen verran harvinaisia tuntuvat ilman xenoneita B8 olevan. Allekirjoittaneella on kans vajaavetoinen mut itelle se oikein hyvin riittää. Kaikista veneluiskista on viel ylös päästy.

[slash]

Tiedän muutaman Saksasta käytettynä tuodun joissa ei ole xenoneita/ledejä, Suomessa varmaan suurin osa autoista on tuolla Busines paketilla, tiedä sitten miten ne ihan alkupään autot oliko silloin heti paketti jo olemassa. Itseasiassa ei ole ollenkaan huonon näköinen kun vaihtaa näihin normivalojen päivänajovalojen polttimot valkoisiin, haastaa erilaisuudellaan jo ledit.

[Markku J]

Tänään ihmettelin autoni öljymäärän näyttöä, kun se yhtäkkiä osoitti täyttä öljymäärää. Pari päivää sitten katsoin sitä, ja ajattelin, että minulla on käsissäni yksi paljon öljyä kuluttava yksilö, kun näyttö oli noin 20% alentunut maksimista 1 tkm ajolla.

Miten tuohon näyttöön osaa luottaa - onko muilla havaintoja, että tason näyttö "seilaa" ?
Aiemmassa A4:ssä taso aleni systemaattisesti, mutta todella vähän siinäkin autoyksilössä.

[Flat]

kyllä se mittari joskus hieman seilaa, se ei kuitenkaan taida olla ihan portaaton. Jos määr on siinä rajamailla, niin on sattumankauppaa kumpaa näyttää.

Ja jos omistat öljyä tuottavan yksilön, niin sillähän voi jopa hyvässä lykyssä rikastua. Man-Oil 2:sen alku !

[Wilburi]

Kyllä tuo mittari hieman heittelee, mutta suhteellisen harvoin.

Eikös täällä kukaan osaa sanoa mitä jäähdytysnestettä Audiin voi lisätä???

[a-o]

Kyllä tuo mittari hieman heittelee, mutta suhteellisen harvoin.

Eikös täällä kukaan osaa sanoa mitä jäähdytysnestettä Audiin voi lisätä???

Eikö sitä ohjekirjassa mainittua laatua saa / löydy?

[Tuksuu]

Eikös täällä kukaan osaa sanoa mitä jäähdytysnestettä Audiin voi lisätä???

Hätätilanteessa vaikka vettä.

[a-o]

Näyttää BSR:n sivuille ilmestyneen softapäivityksiä uudemmille Audin moottoreille.

Aiemmin ainakin 2010 2.0 TDI ja TFSI:n kohdalla luki, että päivitys onnistuu vain BSR:n pajalla Ruotsissa, nyt on tullut myyntiin PPC3 Tuning System.

Onko jollain jo näistä kokemuksia?

170hp TDI koneessa tehon lisäys on melko maltillinen 170hp->191hp, bensamallissa teho nousee 257hp.

http://sv.bsr.se/products/t1582/
http://sv.bsr.se/products/t1577/

[Wilburi]

Eikö sitä ohjekirjassa mainittua laatua saa / löydy?

Ainakaan Mobil:lta ei löydy kyseistä laatua? Löytyy vain TL 744-D (G30) ja TL 744-C (G48). Ohjekirjan mukaan pitäisi olla TL 744-G, jota ei löydy googlettamallakaan. Eli taitaa olla ohjekirjassa virhe? Vettä voi tosiaan hätätapauksessa laittaa, mutta nyt kun ei ole hätä tapausta, niin ajattelin ostaa kerralla oikeaa laatua.

[Ktk]

Kun ekat Avantit tuli niin valmistajalta tuli Suomeen "pakkosyöttöautoja" joissa osassa ei ollut xenoneita vaikka muuten rompetta olikin (sedaneissa sama juttu). Lisäksi ulkomailta on jonkin verran uitettu noita ilman xenoneita/ledejä olevia yksilöitä. Esim. Saksassa halogeenit ovat selvästi yleisempiä kuin Suomessa jossa Business-paketti menee lähes kaikkiin autoihin.

[Wilburi]

Millähän perusteilla maahantuoja valitsee maahantuotaviin autoihin perusvarustuksen. Esimerkkinä nyt vaikka nuo S Line -helmalistat. Miksi valittu vain 1 osa S Line paketista.

Kaverin auto on tuotu Saksasta ja siinä noita listoja ei ole vaikka muuten samat varusteet (mukaan lukien Business-paketti) löytyvätkin. Tosin Saksassa tuo Navi näyttää olevan aika monessa autossa samoin kuin kattoluukku.

[Ktk]

S-Line helmalistojen yksi hyöty on että Suomen soraisilla teillä eturenkaiden aiheuttamat kiveniskut jäävät nyt massattuun helmaan ja listojen alapintaan. Ovien alaosat pysyvät siistimpinä. Tiedä sitten onko tuota tarkoituksella ajateltu.

[a-o]

S-Line helmalistojen yksi hyöty on että Suomen soraisilla teillä eturenkaiden aiheuttamat kiveniskut jäävät nyt massattuun helmaan ja listojen alapintaan. Ovien alaosat pysyvät siistimpinä. Tiedä sitten onko tuota tarkoituksella ajateltu.

Tuo on kyllä hyvä pointti. Lisäksi ne näyttää hyvältä:)

[Wilburi]

Kyllähän tuo helmalista näyttää hyvältä, mutta vielä paremmalta näyttäisi, jos S Line -sarja olisi kokonaisuudessaan vakiona B8:ssa.  Tuolla on varmaan jokin merkitys, koska tuskin sitä ihan huvin vuoksi on valittu kaikkiin autoihin?

[a-o]

Kyllähän tuo helmalista näyttää hyvältä, mutta vielä paremmalta näyttäisi, jos S Line -sarja olisi kokonaisuudessaan vakiona B8:ssa.  Tuolla on varmaan jokin merkitys, koska tuskin sitä ihan huvin vuoksi on valittu kaikkiin autoihin?

Helmat on vakiona Ruotsissakin. Niillä on sitten ilmeisesti sama maku:)

[Ktk]

Audi kun näytti taas Le Mansissa mistä kana pissii, niin maahantuoja järkkäsi tuon kunniaksi kampanjan. Metalliväri 0e A4 malleihin. Kampanja voimassa juhannukseen.

[VAG!]

aa

[Markku J]

Olet varmasti oikeassa. Minäkin löisin vaikka vetoa, että ilman metallivärin lisähintaa >90% nyt hylkää perusvärin.
Tuo hinta on sen verran kova, että itsekin taas mietin cabrion kohdalla säästämistä ja valkoisen tilaamista. Hienohan se valkoinenkin on, mutta päädyin silti maksamaan tuon ekstran.

Metallivärin kova lisähinta jäänee tehtaalle tai maahantuojalle katteeksi lähes täysimääräisenä. Kun perusväreissäkin on lakka päällä, ei liene suurta eroa maalauksen hinnalla. Eräs autoteollisuudessa työskennellyt tuttuni sanoi peruspunaisen olleen se kallein väri valmistaa kalliin väripigmentin johdosta.

[fourvalve]

Auto ollut nyt vajaan viikon peltikorjaamolla, ne ketkä muistavat perä/sivukolhusta josta juttua sivulla 38.
Tänään kävin vilkaisemassa missä mennään ja ainut ongelma on s-linen takapuskuri, siinä kun on pakkitutkan antureiden reijät valmiina ja vanhassa puskurissa/autossa ei tutkaa ollut.
Pari viikkoa menisi tilauksessa että saisivat ilman reikiä olevan puskurin, nyt selvitetään saisiko siihen audin omat pakkitutkan anturit.
ehdottomasti kannattaa laittaa pakkitutka kun siihen on nyt mahdollisuus ja löysin netistä "audi magazinen" jossa mainostetaan alkuperäisiä lisävarusteita uutuusmalleihin varaosanumero 8T0054630 svh.325â,¬ , maksan vaikka omasta pussista kun ei varmaankaan mene vakuutuksen piikkiin.

[a-o]

Pari viikkoa menisi tilauksessa että saisivat ilman reikiä olevan puskurin, nyt selvitetään saisiko siihen audin omat pakkitutkan anturit.
ehdottomasti kannattaa laittaa pakkitutka kun siihen on nyt mahdollisuus ja löysin netistä "audi magazinen" jossa mainostetaan alkuperäisiä lisävarusteita uutuusmalleihin varaosanumero 8T0054630 svh.325â,¬ , maksan vaikka omasta pussista kun ei varmaankaan mene vakuutuksen piikkiin.

Tuolta tilasin
http://stores.ebay.co.uk/partsdepot-uk1_Genuine-Parts_W0QQ_fsubZ287953819QQ_sidZ881021179?_nkw=b8+parking+aid&submit=Search

ja paketti tuli postiin muutamassa päivässä.

[ile]

Juhannuksen jälkeen olisi erittäin mielenkiintoista nähdä vähän tilastoja värien valinnoista. Saatan olla väärässä ja ehkä hieman provosoiva, mutta luulen, että nykyinen valkoisen valtava suosio johtuu puhtaasti rahasta. Audin metallivärit kun ovat niin kalliita, että niitä ei raaskita tilata.

Jep - metallivärin unohdin suoraan, kun ihan periaatteesta raaski vetäistä noin kovaa kustannusta pelkästä väristä. Valkoinen taas jäi melkeinpä juuri siitä syystä kun noita on niin pirusti niin eipä siinä montaa vaihtoehtoa enää jäänytkään

[Flat]

Tänään tuli kotikulmilla vastaan hopeinen EI-business nelonen. Tämä yhdistelmää en ymmärrä, metalliväri maksaa enemmän kuin business paketti. No, ehkäpä jollekin oli väri tärkeämpää kuin business pakettiin kuuluvat varusteet.

[Pekka T]

Ensimmäiset maahantuodut autothan olivat ilman business pakettia ja xenoneita.
Eräs audimyyjä kertoi asiakkaasta joka ei ledejä halunnut, osti auton ilman business pakettia ja otti kuitenkin paketin muut varusteet mukaan.

Tuolta tilasin
http://stores.ebay.co.uk/partsdepot-uk1_Genuine-Parts_W0QQ_fsubZ287953819QQ_sidZ881021179?_nkw=b8+parking+aid&submit=Search

ja paketti tuli postiin muutamassa päivässä.

Oliko asennus vaikea, mitä kaikkea piti tehdä? Ja oliko takapuskurissa merkitty paikat mihin porata reiät antureille?

[Flat]

osti auton ilman business pakettia ja otti kuitenkin paketin muut varusteet mukaan.

rahamies !

[xp9]

...Saatan olla väärässä ja ehkä hieman provosoiva, mutta luulen, että nykyinen valkoisen valtava suosio johtuu puhtaasti rahasta. Audin metallivärit kun ovat niin kalliita, että niitä ei raaskita tilata.

Ainakin itselleni raha oli ainoa este. Muuten olisin valinnut todnäk laavan harmaan, nyt on musta.
Tein samaan aikaan kauppaa volkkarista, VW:n metalliväri  maksaa 400€, kysyinkin Laakkoselta josko VW:n maalia saisi Audiin