Kokemuksia Golf Variant VI:stä

Aloittaja Tuomari, 06.01.10 - klo:21:49

« edellinen - seuraava »

Kiviharju

Boot: Kun kerran kuviakin jo löytyy, niin ei muuta kuin esittelyä autosta tuonne Autotalli osioon ;) Sieltä ei vielä yhtään VI Varianttia löydykkään.
Audi A4 Allroad quattro -17

Mike

Komee on Bootin Variantti! Onko tuossa autossa madallusta vai onko BlueMotionin vakio madallus?

Täällä ilmoittautuu myös uutta varianttia odottava autoilija. Tulossa on 1.6TDI BlueMotion Comfortline. Arvioitu valmistuminen olis viikolla 7, joten joskus maaliskuun lopulla pitäs saada ajoon. Vielä olis mahdollista vaihtaa jotain tilaukseen, jos siltä tuntuis. Väriksi on valittuna Blue-graphit helmiäisväri... toinen hyvä vaihtoehto olis tuo Shadow Blue. Tänään näin Shadow Blue Variantin livenä ja on kyllä hyvä väri tuohon autoon. Vaikee valinta...

Ja laittakaahan lisää kuvia näistä uusista Varianteista, kellä niitä jo ajossa on. Odottavan aika on pitkä! :D

VW-man

Lainaus käyttäjältä: Mike - 15.01.10 - klo:21:33
Komee on Bootin Variantti! Onko tuossa autossa madallusta vai onko BlueMotionin vakio madallus?

Täällä ilmoittautuu myös uutta varianttia odottava autoilija. Tulossa on 1.6TDI BlueMotion Comfortline. Arvioitu valmistuminen olis viikolla 7, joten joskus maaliskuun lopulla pitäs saada ajoon. Vielä olis mahdollista vaihtaa jotain tilaukseen, jos siltä tuntuis. Väriksi on valittuna Blue-graphit helmiäisväri... toinen hyvä vaihtoehto olis tuo Shadow Blue. Tänään näin Shadow Blue Variantin livenä ja on kyllä hyvä väri tuohon autoon. Vaikee valinta...

Ja laittakaahan lisää kuvia näistä uusista Varianteista, kellä niitä jo ajossa on. Odottavan aika on pitkä! :D

Hieno väri tuo shadow blue. On monta kertaa ollut vaihtoehtona. Mutta suosittelen tuota Blue-graphit väriä. Ex Variantissa oli se ja sopi mielestäni hienosti siihen. Maalipinta oli huomattavasti helpompi vahata kuin tässä ja se myös kiilti vielä hienommin. Maalipinta myös tuntui jotenkin kovemmalta kuin mitä muissa Volkkareissa joita minulla on ollut. Se Blue-graphit on tyylikäs väri ja kiiltelee kivasti auringossa ja iltavalaistuksessa. Muuttaa myös värisävyään sen mukaan miten valonsäteet osuu siihen tai miten aurinko paistaa. Se on helmiäsväri eikä tavallinen metalliväri. Olisko jopa ns. kaksikerros-helmiäisväri

Mike

^^Ihan hyvä pointteja VW-man!

Tuohon itsekin kiinnitin huomiota, että Blue-graphit on helmiäisväri ja kiiltää todella hienosti! Tuo nykyinen IV korinen varianttini väri on aika lähellä tuota, mutta ei kuitenkaan sama. Harkitsin myös tuota Silver-leafiä, mutta en vaan ole oikeen noiden vaaleiden värien ystävä. Niissä näkyy kura liian helposti minun ajoihin. Ja tuon olen myös huomannut, että metalliväristä ei maksa turhaan. Lakka on ollut aina ainakin volkkareissa metallivärissä kovempaa ja tämän ansiosta puhdistus ja vahaus on helpompi homma.

Kyllä varmaan päätös pitää ja tuo Blue-graphit tulee pidettyä tilauksessa.

V-Dub

VW GOLF VI Variant Highline 2.0TDI DSG
-Paketit 1 ja 2
-Candywhite ulkoo, musta alcantara sisällä.
-Irroitettava vetokoukku
-Sisäpistoke ja lohkolämmitin

Heitin juuri uudella pelillä pienen 40km lenkin. Vaikka olenkin hypettänyt itseäni 4kk on auto ylittänyt odotukseni ja on Jetasta parantunut:
-kauneudellaan
-hiljaisuudellaan
-ajettavuudellaan
-myöskin sisätilat saavat kiitosta laadukkaasta viimeistelystä
-ajotietokone, ratti(napit) ja radio toimivat hienosti! mm.tietokoneesta sai säädetty kulmavalot pois, ilmastoinnin näkymisen radion näytöllä jne..

Park Assist toimii hyvin, tein heti pari parkkia kylällä.

Niille jotka epäilevät GOLF VI Xenonien toimintaa sanoisin näin:

-Valokeila on todella levee etenkin vasemmalle mutta kun vauhti kasvaa kapenee hienosti. En lähtis valittaan huoltoon että on vika, sanotaanko näin että tohon ominaisuuteen olen tyytyväinen. Valot reagoivat nopeasti vauhtiin, ratin liikkeisiin ylä ja alamäkiin Hymyilee leveästi WAU

Niille jotka epäilevät Misukan XI2:n sopivuutta GOLF VI:lle  sanoisin näin

-Heitin  juuri 40km uusilla Misukan XI2 kitkoilla. Enkä voi sanoa huomaavanani ajeneeni "joillain huonoilla kitkoilla jotka ei sovi suomen talveen" (edellisessä autossa joka jäi liikkeeseen oli HKPL 7).

Maalaisjärki sanoo että tosiliukkaalla nasta pitää paremmin (toistaiseksi) tosin se on testaamatta kuinka paljon korvien väli ja nastat vaikuttaa ajoturvallisuuteen..saati nastojen kesto talvesta talveen motari ja päätie ajossa 500km-1000km viikko.

Voin sanoa että heitin juuri motaria 120kmh suolattu, kantatietä 80kmh ei suolattu, pikkuteitä 30-80kmh lumisia, jäisiä tai nastoilla harjattuja.

Auto (ESP) ja renkaat toimi ihan v***n hyvin ja yllättivät minut positiivisesti. Tein kaiken maailman kikkailut joutumatta pulaan.

Hymyilen vieläkin  :D

Huomenna tulee esittely autotalli-osioon, ehkä tilaan sumareihin uudet hehkut ellei (kiviharju noidu pahasti työtä tai lopputulosta ) haen defan ja ajelen..

Vosulla ja Misukoilla  ;)




[ylläpito on poistanut liitteen]

Mike

Onko tässä linkin kuvassa oleva auto Blue-graphit? Tuo nyt on tuollainen viimeisen päälle koristeltu mainoskuva, mutta komealta näyttää joka tapauksessa.

http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw4.nsf/image?open&image=galleria_020_020_030_13_iso.jpg

Erkka

V-Dub
Olen useampaan kertaan aiemminkin maininnut, että valkoinen väri on kerrassaan upea. Hyvin sopii sinunkin Golfiin. Vanteetkin sopivat autoon kuin nenä päähän. Minkä merkkiset?
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

V-Dub

Mike on BlueGraphit väri on hyvä. Ohessa ex-Jetta bluegraphitina  kalareissulla  eikä viimesen päälle hinkattuna..
mutta auringossa pääse puhtaalla autolla aika lähelle tuota mainos kuvaa.
http://www.ultimatevw.com/imanager/?kat=2&cmd=5&auto_id=4337&kuva_id=1

variant dsg

Uusi auto on alla. 1.4 paketeilla I ja II ja mm. votex koukku..

Ikävä kyllä uudessa autossa ei toimi takalasin pyyhin.

J

VW-man

Millä tavalla se ei siis toimi? Ei siis pyyhi ollenkaan  vaikka viiksestä työnnät? Aika erikoinen vika jos tosiaan on heti rikki ja luovutushuollossa tai missään muuallakaan ei ole huomattu, että se on rikki. Kyllä luulis, että sitä on jouduttu jo jossain käyttämään tai ainakin testattu ennen luovutusta.

variant dsg

Ei toimi ollenkaan. Pyyhin ei liiku eikä vettäkään suihkua.

Aitoliikkeeltä ja sen huollolta käsittämätön virhe. Meni hieman maku uuden auton saamisesta, Lisäksi peilien sivulle kääntyminenkin kangertelee.

J

Lager

Uuh, todella harmillinen kömmähdys tuo takapyyhkijän viallisuus. Sitä meinaan tarvitsee tässä autossa.

Mulla on ollut helmiäismusta highline dsg nyt reilun viikon alla. Suorastaan harmittaa, kun ei ole ollut tarvetta ajella mitään pidempiä matkoja! Eka ihmetyksen aihekin on jo tosin ilmennyt: mukavuusvilkutus (kolme vilkutusta viikseä napauttamalla) toimii joskus ja sitten ei taas toimikaan.  ??? En ole mitään settingsejä muutellut, eikä tuota käsittääkseni voi monitoiminäytön kautta säätääkään.
ex. Sharan II 2.0 TDI, Golf Variant VI 1.4 TSI DSG, Seat Altea 2.0 FSI aut., Golf Variant III 1.8 GL

VW-man

#42
Lainaus käyttäjältä: variant dsg - 17.01.10 - klo:09:09
Ei toimi ollenkaan. Pyyhin ei liiku eikä vettäkään suihkua.

Aitoliikkeeltä ja sen huollolta käsittämätön virhe. Meni hieman maku uuden auton saamisesta, Lisäksi peilien sivulle kääntyminenkin kangertelee.

J

Oliskos joku sulake rikki tai pois kokonaan? Koko pyyhin jäänyt koodaamatta? Pyyhkijän moottori rikki tai johto irti/rikki? Ihme lapsus taas tämäkin. Uusi malli ja heti jo tämmöistä pääsee tapahtumaan. Mistä auto on hankittu?

Ihan vaan noin mielenkiinnosta huvittaisi tietää jälleenmyyjäliike. Aika huolimattomuutta jos ei moisen toimimattomuutta huomata missään vaiheessa.

Mites se peilihomma: millä tavalla ne ei toimi tai oikkuilee? Olen aina suhtautunut hieman kriittisesti noita koria vasten sähköisesti kääntyviä peilejä kohtaan. Varsinkin talvella ongelmia  ja varsinkin eräässä merkissä joka alkaa C:llä.

kt

Auton vastaanoton yhteydessä kannattaa yleensä tarkistaa kaikki nämä nappuloiden takana olevat toiminnat. Ajovalot , tuulilasinpyyhkimet, ilmastointi ja sen puhaltimet, sisävalot ovien aukaisun yhteydessä, radio ja Cd yms, ajotietokoneen näytöt, availla etu- ja takaluukkuja ja penkoa siellä, katsoa öljyt jne.
Ne lämmitinjohdotuksetkin pitäisi jotenkin tsekata. Sytkärin toiminta.
Maalipinta pitää tutkia, ettei ole tullut raapaisuja luovutushuollossa. Penkkien toiminta ja pintakankaat. Ikkunojen toiminta ylös/alas. Ovien napsahtelu kiinni. Avaimen toiminta.
Ja jos löytyy ongelma, niin auto jää ottamatta sillä kertaa. Ja kannattaa varoittaa sitä myyjää, että aikoo tehdä tuollaisen tarkistuksen ennenkuin ottaa maksulappua vastaan.
Se terävöittää myyjänkin toimintaa.
Foorumilla jo vuodesta 2009.  Ateca vm21 150hv,  Citigo robot

V-Dub

Mulla on kaikki ollut kunnossa, ajotietone on pitänyt säätä omakseen comig home, peilit peruutettaessa ( saa muuten eri säädöt eri avaimille ;))..eilen tuli ekaa kertaa kunnolla luettu manuaalia kun toimintojoa hinkkasin.. ilmastointi toiminnotkin näkyy nyt radion näytöllä...

Auto lämpenee nopeemmin kuin1.4TSI, kuten Jetta 2.0TDIkin puhallin alkaa heti tekeen reikää lasiin.

Iippola

Millaisia kulutuslukemia olette 2.0 TDI DSG:llä saaneet? Esitteessä mainittu 7,1 l kaupunkikulutuksena aiheutti alkuun pienen järkytyksen, mutta kun kävin tunnin rullailemassa koeajolla pitkin pk-seutua vaihtelevalla ajotavalla, jäi alun nollauksen jälkeen 5,6 l/100km tuolle tunnin lenkille. Tuokin lienee varmasti alakanttiin, mutta toisaalta samaa 7,1 luvattiin nykyiselle Seat Leon TDI 150 FR:lle, mutta käytännössä kaupungissakaan tuo ei mene yli 6,2 vaikka miten ajelisi, tosin laatikko on manuaali.

Jude

Kyllä toi 2,0 cr tdi kuluttaa yllättävän paljon, tai ainakin omassa ajossa. Suurinosa kilometeristä tulee tässä kehä 3:sen sisäpuolella, mutta se on pyörinyt jossain 6,3-7 litran välissä. Kun vertaan vanhaan golf varianttiini IV 1,9 tdi (130hv) manuaali, jossa kulutus pyöri noin 5 litran tuntumassa. Tosin siinä ei ollut katalysaattoria ahdistamassa
Entiset kulkuneuvot:
-VW Polo R -14
-Ford GT Connect 1.6 Ecoboost -15
-Audi A5 coupe 3.0 TDI -07
-Ford Focus Wagon 1.0 Ecoboost -13
-Ford Transit 3.2 TDCI -11
-VW Golf V variant 2.0 TDI -09
-Ford Mondeo wagon 2.0 TDCI -07
-Peugeot 406 wagon 2.0 HDI -04
-Volvo S80 2.4 Bensa -06
-VW Golf IV variant 1.9 TDI PD -04

Jude

Tosin itselläni ei ole VI varianttia vaan V, mutta ei varmaan suurta eroa ole
Entiset kulkuneuvot:
-VW Polo R -14
-Ford GT Connect 1.6 Ecoboost -15
-Audi A5 coupe 3.0 TDI -07
-Ford Focus Wagon 1.0 Ecoboost -13
-Ford Transit 3.2 TDCI -11
-VW Golf V variant 2.0 TDI -09
-Ford Mondeo wagon 2.0 TDCI -07
-Peugeot 406 wagon 2.0 HDI -04
-Volvo S80 2.4 Bensa -06
-VW Golf IV variant 1.9 TDI PD -04

V-Dub

En nyt osaa sanoa mistä lukemasta on kyse mutta ajoa jossa paljon pysähdyksiä motaria, kantatietä (ohittelua) jne on nyt ollu 5.3 lähtiessä nollattu aina. Jetalla ollut noin 5.5 / 5.6 joka oli PD nastoilla nyt alkaa työ viikko jos jäädän tohon 5.3 tasoon olen tyytyväinen, mutta veikkaan että tuo 5.6 on tuhannessa mittarissa. Ei voi ihan suoraan verrata kun on nyt eri korimalli, eri moottori PD -> CR ja HKPL on vaihtunut MXI2:een..

Sean80

#49
Tuossa minun VI Golf 2.0TDI DSG:n kulutus:


Ajo suurimmaksi osaksi moottoritietä välillä Hyvinkää-Espoo-Hyvinkää (3-4 ihmistä kyydissä), mutta paljon myös pyörittelyä Kehä III:n sisäpuolella. Kuukaudet 6-10 17-tuuman kesärenkain, kuukaudet 11-1 16-tuuman kitkarenkain. Joulukuussa näkyy kovien pakkasten lisäys kulutukseen. Tammikuussa ei ole vasta kuin yksi tankkaus.

Guido

Onko joku uuden Variantin omistaja jo ehtinyt vilkaisemaan löytyykö vararengaspoterosta vararengas vai paikkaussarja?

Boot

Lainaus käyttäjältä: Guido - 18.01.10 - klo:14:31
Onko joku uuden Variantin omistaja jo ehtinyt vilkaisemaan löytyykö vararengaspoterosta vararengas vai paikkaussarja?

Rengas.
Suomi on ahdin valtakunta

Golf

#52
Rengas täälläkin. Tuli kivana yllätyksenä koska olin jo täysin varautunut että siellä on pelkkä paikkaussarja.

lari

Ilmeisesti BlueMotion malleissa sitten vaahtopullo -> paino putoo 'merkittävästi' ja säästyy polttoainetta ... varsinkin kun rengas on muusina alla ja ajo loppuu siihen.

Golf

Boot:lla ilmeisesti on bluemotion malli ja ainakin tässä ketjussa kertoi että myös siinä olisi rengas vakiona.

Guido

Tuo on hyvä uutinen, että vararengas löytyy.

Lager

Toinen probleema - joka ei sitten taida ollakaan mikään probleema. Silloin tällöin käynnistettäessä tulee herja jarruservon viasta. Vikailmoitus katoaa saman tien, eikä jarruissa tunnu olevan mitään vikaa. Pikku skouttauksella löysin tämän threadin, josta "vian" laatu ilmenee melko yksiselitteisesti. Korjautunee softan päivityksellä sitten joskus.
ex. Sharan II 2.0 TDI, Golf Variant VI 1.4 TSI DSG, Seat Altea 2.0 FSI aut., Golf Variant III 1.8 GL

Tuomari

Itselläkin välähti kerran tuo brake servo defect kun oli vielä kunnon pakkasia.

Tänään syttyi myös rengaspaineen varoitin, oli sitten yhdessä renkaassa 0,1 baria enemmän kuin muissa, aika pienestä näköjään hälyyttää, mutta hyvä niin.

Reilut 1100 kilsaa mittarissa ja kulutuskin on lähtenyt laskuun päin, varmaan pakkasten lauhtuminen vaikuttaa tuohon myös.

variant dsg

Niin,

Peilit kääntyvät sisään silloin tällöin. Naksahdus kuuluu useimmiten, mutta peilit eivät liiku. Pyyhkijä onkin mystisempi homma.

Palaan asiaan, jahka ehdin viedä autoa 1. takuuhuoltoon.

J


Tos®

Tuosta pyyhkijästä, onhan takaluukku varmasti kunnolla kiinni - muuten se ei liiku.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy