Polttoainetoiminen lisälämmitin kauko-ohjaimella [PHC]

[Jyri]

Kokemuksia ja kommentteja?

[S-T-P]

Aivan erinomainen laite!

+Käyttövalikot, ajastus ym. upeasti integroituna auton mittaristoon
+Todella tehokas (ainakin jos vertaa edellisen autoni eberiin)
+Mukana tullut kaukosäädin

-Ainakin diesel-mallissa webasto käynnistyy automaattisesti kylmällä ilmalla vaikkei sen kuuluisi maahantuojan mukaan niin tehdä. Huollossa ei saatu asiaan korjausta, koneella kuulemma kyllä näkyy valikko josta voisi tehdä muutoksia laitteen asetuksiin, mutta huollon miehillä ei ollut jostain syystä oikeuksia muutosten tekoon. Huollosta luvattiin olla yhteydessä tehtaalle asian selvittämiseksi ja minulle luvattiin ilmoittaa mikäli ratkaisu löytyy. Toista kuukautta on kulunut mutta hiljaista on pidellyt.

[Jyri]

Onko kellään kokemusta bensa versiosta, tekeekö samaa eli menee itestään päälle tuottaakseen lisälämpöä? Pätkäajossa ei niin hyvä ominaisuus, itse olen nykyisessä pitänyt eco napin pohjassa joka Touranin tapauksessa estää Webaston toiminnan itsekseen.

[Royal]

Olen ollut Superb  TWD 1.8 TSI DSG Elegancen omistaja nyt kohta viikon päivät - satuin tilaamaan auton niin, että sain siihen kampanjatarjouksena polttonestekäyttöisen lisälämmittimen kaukosäädöllä veloituksetta. Vajaan viikon kokemuksella voin sanoa, ettei lisälämmitin ole lähtenyt itsekseen käyntiin. Tosin lämpötilatkaan eivät ole olleet erityisen alhaiset, mutta en tosiaan ole saanut mitään viitettä siitä, että lämmittimessä edes olisi tällaista automaattisen käynnistymisen ominaisuutta. Lämmitin on kyllä erinomaisen tehokas. Tehdassäädöillähän se lämmittää vain matkustamoa (siis ns. pientä kiertoa) eikä lainkaan moottoria, mutta kun kyselin tästä huolestuneena autoliikkeen myyjältä, hän sanoi, että heillä koodataan luovutushuollossa lämmitin aina toimimaan siten, että se lämmittää myös moottorin - ja näin se selvästi tekeekin. Kaukosäädin on aivan lilliputtimaisen pieni, mutta ihan kiitettävästi siinä on kantomatkaa, saan parvekkeelta laitettua lämmityksen kaukosäädöllä päälle, vaikka auto on jonkinmoisen matkan päässä autohallissa. Lisäksi tehdaswebaston loistaviin ominaisuuksiin kuuluu se, että se keskustelee auton ilmastoinnin kanssa siten, että lämmintä ilmaa tulee matkustamoon riippumatta siitä, mitkä sädöt ja lämpötilat autossa on sitä sammutettaessa ollut. Erinomainen laite kerrassaan. 

[mla]

Webaston automaattista käyttöähän ei välttämättä huomaa mistään muusta kuin lämpöisestä pakoputkesta. UVW:llä tätä pariin otteeseen selitin miten itse testasin tuon TDI mallissa. Eli repsikan puolen renkaan takaa tukivarsien juuresta löytyy Webaston pakoputki. Jos auto on kylmänä seissyt tovin ja lähtee sillä liikkeelle ilman esilämmitystä ilmanlämpötilan ollessa alle +5C alkaa tuo itsellä TDI mallissa automaattisesti lämmittää. Webasto on sen verran hiljainen puhtaasti palaessaan ettei sitäkään välttämättä kuule ellei oikeasta kohtaa kuuntele tuota ja lämpöisellä kelillä lämmitys lakkaa aika nopeasti joten pakoputkestä parhaiten ehtii huomata onko laite ollut päällä vaiko ei. Testerillä huomaa tuon myös kun katsoo oikeaa kanavaa, mutta mitään muita viitteitä Webasto ei anna itsestään. Kojelautaan ei siis syty valoa, silloin kun Webastoa automaattisesti käytetään tms.

Itsellä ei ole ollut tehdas-Webastoa bensamallissa joten ei ole kokemusta onko tuo automaattikäyttö bensamalleissakin käytössä. Dieselmalleissa osa UVW:n käyttäjistä väittää ettei heillä Webasto käynnisty automaattisesti, mutta minulla se kyllä käynnistyy automaattisesti ja niin on tehnyt kaikissa edellisissäkin autoissa joissa Webasto on tehtaalta tilattu.

[S-T-P]

Joo kyllä webasto diesel-mallissa elää ihan omaa elämäänsä. Tämä on nyt selvitetty ihan tehtaalta asti, eli dieselmoottorin yhteydessä webasto käynnistyy itsestään, eikä kyseistä toimintoa saa mitenkään kytkettyä pois. Siihen on vain sopeuduttava 

Hauska homma muuten, että kun sain tuon edellisen postaukseni tänne kirjoitettua, niin jopas heti seuraavana päivänä huollosta soitettiin ja kerrottiin tämä uutinen.

[Jyri]

Onko varmuutta koskeeko tuo automaatti käynnistys vian TDI malleja? Itselle tulee kovin paljon pätkä ajoa ja pelottaa jo etukäteen jos Webasto aina hurahtaa käyntiin ja sammuu ennenkuin on ehtinyt lämmetäkään. Oliko niin ettei Superbin ilmastoinnista löydy econ nappia?

[mla]

ECON toiminto poistui jo aiemmista climatroniceista pari vuotta sitten. Nykyisestäkin se siis puuttuu.

[Jyri]

Hieman OT mutta: onko tuo econ napin poistuminen yleinen VAG ilmiö, onko mitään vastaavaa tullut tilalle? Mikäli kompuralla ja Webastolla kummallakin on sitten oma off nappinsa niin ok, mutta jos on poistettu kokonaan tuo toiminta niin olemme kyllä mielestäni menneet takapakkia toiminnallisuudessa.

[mla]

Kompuralle on siis AC nappi joka kytkee kompuran päälle(/pois), mutta ei vaikuta Webastoon (tai muihin lisälämmittimiin. Esim. PTC). Aiemmin ECON kytki molemmat pois päältä, mutta nykyisessä Climatronicissa (eikä Climaticissakaan) ei ole enää mitään millä kytkeä Webaston (tai muun lisälämmittimen) automaattikäyttö pois päältä.

[Jyri]

Eli tavallaan lisää mutta kuitenkin vähemmän. Ok.

[Male80]

Itselleni haluaisin nyt varmistaa että lämmittääkö tämä tehdasasenteinen webasto myös moottorin? Minulla on vielä aikaa lisätä se lisävarustelistaan jos näin on. Pelkkänä matkustamon lämmittimenä tuo on turha.

[mla]

Koodausta muuttamalla tuo voidaan 'säätää'. Dieseleissä vakiona lämmittää moottoriakin jotta hiukkasuodatin saa tarvitsemansa lämmöt nopeammin - bensa malleihin voidaan luovutushuollossa koodata tuo muutos.

Ja 'pelkkä' sisätilojen lämmityskin Touranista saatujen kokemuksien perusteella lämmittää moottoria ihan riittävästi, että kovillakin pakkasilla moottori ei käynnistyksessä yskinyt vaan lähti käyntiin kuin palmun alta. Tämä siis vertailuna tilanteeseen jossa Webasto oli -25C pakkasilla rikki ja käytössä oli vain 'paistinpannu' 2h lämmityksellä - silloin kone kalkatti ja yski niin julmetusti.

[PIPO]

Hyvä vekotin!

+ Ilmainen(?)
+ Ei käryä paljon sisälle
+ Kaukosäätimen kantama todella hyvä.Myös seinän läpi.
+ Helppokäyttöinen ajastin
+ Kytkin myös kojetaulussa

Hurisee näillä pakkasilla lähes koko ajan.

[Male80]

^Oli sedaniin hetken aikaa ilmainen (kampanja), mutta ei ole enää...

[ylimaaria]

Ottaako merkkiliike siitä jotain jos ne ohjelmoivat lämmityksen kääntymään myös koneen suuntaan? Onko jollakin tietoa missä lämppärin pumppu on, onko lähellä tankkia vai koneen lähellä? Aikanaan Toyotassa oli pumppu koneen lähellä ja kovilla pakkasilla (-15-->) webasto hyytyi heti alkuunsa kun pumppu ei jaksanut pumpata jämähtänyttä dieseliä polttimelle asti, pumpun paikan vaihto tankin viereen auttoi....

[Male80]

Tiedustelin tuon lämppärin toiminnan maahantuojalta ja kyllä se lämmittää moottorinkin. Lämmitinhän kierrättää jäähdytysnestettä, jota ei millään koodauksella saada aikaiseksi, kyllä ne putketkin sinne pitää asentaa

Tuo lämmitin on teholtaan alle 3 kW, kun Eberi ja Webasto suosittelevat tuohon 5 kW lämmitintä. Lisäksi se lämmittelee moottoria itsekseen myös ajon aikana mikäli näkee sen tarpeelliseksi. Eli vähänkään kovemmilla pakkasilla se hönkii jatkuvasti.

[mla]

Male80: Mistä lämppäristä kirjoittelet?

Tehtaan asentama Webasto on Superbissä 5kW tehoinen kun jälkiasennettavat ovat 5.2kW (tai no on niitä 4.2kW tehoisiakin).
Tehtaan Webasto tuo mukanaan venttiilin jolla voidaan erottaa toisistaan ns. pieni ja suuri kierto jäähdytysnesteellä. Pieni kierto kierrättää jäähdytysnestettä vain sisälämppärillä ja silloin moottori ei niin paljoa lämpene. Näin on ollut jo Golf V:n ajoista ja sama jatkuu edelleen kaikissa sen sisarmalleissa.
Nyt vakiona koodaavat hiukkassuodattimellisissa malleissa tuon venttiilin auki asentoon jo tehtaalla ja sen voi myös muihinkin tehdä testerillä, mutta vanhemmissa voi tulla käynnistysongelmia ellei tähän ole tullut jotain päivitystä moottorinohjaukseen.

Ja tehtaan Webasto tosiaan lämmittää automaattisesti moottoria moottorin käydessä, riippumatta onko siinä tuo venttiili koodattu mihin asentoon. Venttiili vaikuttaa vain esilämmittämiseen.
Aiemmin tuo automaattikäyttö oli estettävissä ECON toiminnolla ilmastoinnista, mutta se on nykyisistä malleista poistettu.

[Male80]

mla: No tuosta ihan samasta. Kysymykseeni lämppärin tehosta maahantuoja vastasi että "muistaakseni joku alle 3 kW" ja tällä perusteella jätin sen tilaamatta (tosin vielä ehdin ruksia sen listan jatkoksi). Hyvä että täällä joku tietää miten asiat oikeasti ovat  . Tosin ajattelin sijoittaa muutaman satasen lisää ja ottaa jälkiasenteisen ensitalveksi. Saa sitten ohjailla ajossakin sitä niinkuin tykkää, kun ainakaan RS Ocu (sama 125 kW diesel) ei lisälämmitystä ajossa kaivannut.

Onko muuten tietoa Webaston/Eberin sopivuudesta climatronicin ohjaukseen? Ocuun kun sen asennutin niin lämppärin ohjekirjassa oli oikein ohjeet miten Eberillä voi myös ohjata climatronicin esijäähdyttämään autoa, mutta asennusliikkeen mukaan tuon toiminnon käyttöönottaminen ei vielä silloin ollut mahdollista (tammikuussa 08).

[zammy]

Kysymykseeni lämppärin tehosta maahantuoja vastasi että "muistaakseni joku alle 3 kW" ja tällä perusteella jätin sen tilaamatta

Oikeesti maahantuojan vastausko on tuota luokkaa? Minäkin olisin tiennyt vastauksen tarkemmin vaikken ole koskaan omistanut Skodaa, enkä edes tosissani ollut ostamassa (ei siis mitään Skodaa vastaan, tarkoitan vaan etten ole mitenkään päivittäin tekemisissä).

[mla]

Webastossakin tuo tuuletustoiminto on, mutta ei siitä juuri Suomen oloissa ole hyötyä. Vähän se laskee sisälämpötilaa, mutta nopeammin sisälämpötila laskee kun autolle kävellessä avaa ikkunat avaimella
Tuuletustoimintohan vain alkaa puhaltaa ulkoilmaa sisälle joka toki lämpöisellä kelillä usein on 'viileämpää' kuin sisäilma, jos auto on hetkenkin seisonut auringossa.

Toiseen Superbiin asennutin jälkikäteen Webaston kun ehdin ostaa sen ennen tuota tarjouspakettia ja auto oli valmiina maassa nopeaan toimitukseen. Näyttäisi nyt ainakin kylmällä toimivan ihan ok eli aiemmin vaivanneet ongelmat climatronicin kanssa eivät ole ainakaan vielä tulleet esiin. Eli siis auto saa lämmitettyä ilman climatronicin etukäteisräpellystä yms.
Jollei noita ongelmia enää tule eteen niin varmaan seuraavaan autoon voi harkita jälkiasenteistakin Webastoa, kun eivät tuota tehdasasennettua millään tunnu saavan koodattua siten ettei toimisi automaattisesti.

[Jyri]

Onko kellään muuten tietoa miten tuo tehdasasenteinen Webasto käyttäytyy 1.8 TSIn yhteydessä, huriseeko omia aikojaan, vai vaan kakesta / ajastettuna?

[Male80]

Webastossakin tuo tuuletustoiminto on, mutta ei siitä juuri Suomen oloissa ole hyötyä. Vähän se laskee sisälämpötilaa, mutta nopeammin sisälämpötila laskee kun autolle kävellessä avaa ikkunat avaimella
Tuuletustoimintohan vain alkaa puhaltaa ulkoilmaa sisälle joka toki lämpöisellä kelillä usein on 'viileämpää' kuin sisäilma, jos auto on hetkenkin seisonut auringossa.

Toki tuossa edellisen Ocuni Eberissä tuo tuuletustoiminto oli, mutta tarkoitin nyt ihan ilmastoinnilla jäähdyttämistä. Kun löytäisin sen Eberin käyttöohjeen, niin voisin laittaa kuvan miten se oli siinä esitetty.

Edit: Eberin käyttöohjeestahan se löytyi. Eli lämmityksen ja tuuletuksen lisäksi Eberiin voidaan kytkeä lisälaite, joka voi olla esim. toinen lämmitin, toinen tuuletin tai ilmastointi. Tämä toiminto vaidaan kytkeä toimintaan huoltoliikkeen toimiesta. Tähän siis minun käyttämällä asennusfirmalla ei ainakaan v. 2008 ollut ohjeita.

[mla]

Onko kellään muuten tietoa miten tuo tehdasasenteinen Webasto käyttäytyy 1.8 TSIn yhteydessä, huriseeko omia aikojaan, vai vaan kakesta / ajastettuna?

Ei ole varmaa tietoa. UVW:llä osa oli sitä mieltä, ettei heidän TDI Superbeissäänkään Webasto lämmittele automaattisesti

Toki tuossa edellisen Ocuni Eberissä tuo tuuletustoiminto oli, mutta tarkoitin nyt ihan ilmastoinnilla jäähdyttämistä. Kun löytäisin sen Eberin käyttöohjeen, niin voisin laittaa kuvan miten se oli siinä esitetty.

Juu erillisiä ilmastointilaitteita (pömpeli katolla) tuolla voikin ohjata, mutta auton ilmastointi on hihnalla energiansa koneesta ottava, joten sitä ei oikein saa Eberilläkään ohjattua.

[Male80]

Juu erillisiä ilmastointilaitteita (pömpeli katolla) tuolla voikin ohjata, mutta auton ilmastointi on hihnalla energiansa koneesta ottava, joten sitä ei oikein saa Eberilläkään ohjattua.

Niin no olisihan auton esijäähdytys varmasti joka autossa vakiona, jos ilmastointilaitteen saisi päälle ilman että auton käynnistää. Ei siihen enää mitään Ebereitä väliohjaimena tarvittaisi...

[Samueli]

Muistelisin lukeneeni, että tehdas-Webasto ei kytkeydy päälle, jos polttoainetta on tankissa niin vähän, että varoitusvalo on syttynyt.

Osaisikohan joku vahvistaa tämän epäilykseni, ja olisiko jollakin tietoa, että voiko tämän rajoituksen poistaa VCDS:llä? Tuntuu vähän tyhmältä automatiikalta, jos tuo muistikuvani/epäilyni pitää paikkansa. Eihän yksi auton lämmitys montaakaan desiä kuluta, mutta tämänkinpäiväisissä -24C pakkasissa olisi kyllä kiva mennä lämpimään autoon silloinkin, kun ollaan juuri menty "varatankin" puolelle ja ainetta on jäljellä vielä noin 100 km ajoon...

[apo]

Muistelisin lukeneeni, että tehdas-Webasto ei kytkeydy päälle, jos polttoainetta on tankissa niin vähän, että varoitusvalo on syttynyt.

Pittää paikkansa.

[mla]

Ja käsittääkseni tuota automatiikkaa ei saa pois päältäkään. Toki järkevää on muutenkin ajaa tankki täynnä talvisin (tarkoittaa, siis että tankkaa sen aina ajoissa, eikä aja viimeisille höyryille) niin ei pääse kosteus tiivistymään yms yms.

[Vesihiisi]

Moi,

Hiukan OT ehkä...

Kun olin tilaamassa autoani, olisin halunnut tämän varusteen. Myyjä kertoi ettei onistu korotetun maavaran kanssa; tulee kuulemma ongelmia pohjapanssaräin läpiviennin (?) kanssa.

Kenelläkään muuta tietoa?

[Tommi13]

Moi,

Hiukan OT ehkä...

Kun olin tilaamassa autoani, olisin halunnut tämän varusteen. Myyjä kertoi ettei onistu korotetun maavaran kanssa; tulee kuulemma ongelmia pohjapanssaräin läpiviennin (?) kanssa.

Kenelläkään muuta tietoa?

Minullakaan ei ole asiasta tietoa, mutta jossain vaiheessa hinnastossa oli maininta, että tuota lisälämmitintä ei saa huonontien paketin kanssa. Asia on varmaan juuri niinkuin myyjäsi sanoi. Toinen kysymys on sitten se, että jostuon tekisi kaikesta huolimatta vaikka tekemällä reiän pohjapanssariin, tms., mutta ymmärrän että Skoda ei tuota halua tehdä.