Polttoainetoiminen lisälämmitin kauko-ohjaimella [PHC]

[Vesihiisi]

Minullakaan ei ole asiasta tietoa, mutta jossain vaiheessa hinnastossa oli maininta, että tuota lisälämmitintä ei saa huonontien paketin kanssa. Asia on varmaan juuri niinkuin myyjäsi sanoi. Toinen kysymys on sitten se, että jostuon tekisi kaikesta huolimatta vaikka tekemällä reiän pohjapanssariin, tms., mutta ymmärrän että Skoda ei tuota halua tehdä.

Jälkiasennettuna taitava asentaja tuon varmaankin saisi tehtyä, mutta sitten hintakin esimerkiksi Eberille menee hyvinkin yli kahden tontun R+ kauko-ohjaimella. 

[mla]

Ei se Webasto tule mistään kohtaa pohjapanssarin läpi (ei pakoputkikaan) tms, mutta se panssarin kiinnityskohta oli ainakin Touranissa juuri siinä missä Webasto sijaitsee. Siihen piti tehdä joku muutos jotta sain panssarin jälkikäteen kiinni sinne, mutta kun oli jo viisi vuotta sitten niin en enää muista mikä se muutos oli.
Veikkaisin että tuo kiinnityspisteen tuleminen sinne Webaston tienoille on se oikea ongelma tuossa. Jälkikäteen Webaston saa kuskinpuolen lokariin ihan ok paikkaan joten ei tuossa pahasti 'menetä' jollei tehtaalta sitä Webastoa saa. Saa tilalle otettua lämmitettävän tuulilasin

[Vesihiisi]

Ei se Webasto tule mistään kohtaa pohjapanssarin läpi (ei pakoputkikaan) tms, mutta se panssarin kiinnityskohta oli ainakin Touranissa juuri siinä missä Webasto sijaitsee. Siihen piti tehdä joku muutos jotta sain panssarin jälkikäteen kiinni sinne, mutta kun oli jo viisi vuotta sitten niin en enää muista mikä se muutos oli.
Veikkaisin että tuo kiinnityspisteen tuleminen sinne Webaston tienoille on se oikea ongelma tuossa. Jälkikäteen Webaston saa kuskinpuolen lokariin ihan ok paikkaan joten ei tuossa pahasti 'menetä' jollei tehtaalta sitä Webastoa saa. Saa tilalle otettua lämmitettävän tuulilasin

Joo, otin tosiaan tuon lämmitettävän tuulilasin ja lohkolämmittimen. Nyt kun on kahdessa autossa ollut kakella varustettu Wabasto ja Eber, saattaa epäilemättä lohkiksen teho tuntua pieneltä. Noh, jospa jaksaisi siivota autotallia niin auto voisi mahtua sinnekin, vaikkei se tietenkään ilahduta muualla kuin kotona.

[Jumppanen]

Ei se Webasto tule mistään kohtaa pohjapanssarin läpi (ei pakoputkikaan)  Jälkikäteen Webaston saa kuskinpuolen lokariin ihan ok paikkaan joten ei tuossa pahasti 'menetä' jollei tehtaalta sitä Webastoa saa.

Jälkiasenteisessa Webassa (ocussa) tulee pakoputki  pohjapanssarin läpi.

[mla]

Jälkiasenteisessa Webassa (ocussa) tulee pakoputki  pohjapanssarin läpi.

Ei ole pakko tulla. Ei itselläkään ole Superbissä noin asennettu. Se voi tulla lokaristakin jos vain halutaan - riippuu asentajasta.

[TSo]

Ei ole pakko tulla. Ei itselläkään ole Superbissä noin asennettu. Se voi tulla lokaristakin jos vain halutaan - riippuu asentajasta

Juurikin lokarista tulee ainakin meikäläisen Ocussa jälkiasenteisen webaston pakoputki

[Jumppanen]

Ei ole pakko tulla. Ei itselläkään ole Superbissä noin asennettu. Se voi tulla lokaristakin jos vain halutaan - riippuu asentajasta

Teidän molempien autot ilmeisesti diiseleitä? Bensamalleissa Webaston käyntiääni kovempi. Siksi laitetaan pitkä putki panssarin läpi, saadaan ääni hiljaisemmaksi. Tdi.ssä riittää ns.lyhyt pakoputki.
Omaani käytin as.jälkeen äänen vuoksi asentajalla,teki vielä putkeen ylim.mutkia jotta sai äänen hiljaisemmaksi.

Juurikin lokarista tulee ainakin meikäläisen Ocussa jälkiasenteisen webaston pakoputki

[mla]

Teidän molempien autot ilmeisesti diiseleitä? Bensamalleissa Webaston käyntiääni kovempi, siksi laitetaan pitkä putki panssarin läpi saadaan ääni hiljaisemmaksi. Tdi.ssä riittää ns.lyhyt pakoputki.

Niin tuossa tapauksessa varmaan vetävät panssarin läpi pidentääkseen putkea. Toki sekin on kierrettävissä toista kautta jos halutaan välttää metallipanssarin läpi meno. Kuten kirjoitin niin riippuu asentajastakin.

[Jumppanen]

Jälkiasennettuna taitava asentaja tuon varmaankin saisi tehtyä, mutta sitten hintakin esimerkiksi Eberille menee hyvinkin yli kahden tontun R+ kauko-ohjaimella. 

Ei reiän teko hintaa nosta,kyllä heiltä vehkeet siihen löytyy. Rasiaterällä n.30mm aivan sama tekeekö reiän muoviin vai alumiiniin!

[TSo]

Teidän molempien autot ilmeisesti diiseleitä? Bensamalleissa Webaston käyntiääni kovempi. Siksi laitetaan pitkä putki panssarin läpi, saadaan ääni hiljaisemmaksi

Itsellä alla 1.8TSI, ja pakoputki kuitenkin lokarista läpi. Käyntiääni on mielestäni hyvinkin hiljainen verrattuna moneen muuhun pöhisijään jonka vierestä on tullut kuljettua. Toisin sanoen, kyllä tuosta nyt kuulee että lämmitin on käynnissä, mutta ääni on aivan auton vieressäkin melko vaimeaa kohinaa, ei sellaista Hornetin jylinää kuin joistain asennetuista lähtee.

[Jumppanen]

Itsellä alla 1.8TSI, ja pakoputki kuitenkin lokarista läpi. Käyntiääni on mielestäni hyvinkin hiljainen verrattuna moneen muuhun pöhisijään jonka vierestä on tullut kuljettua. Toisin sanoen, kyllä tuosta nyt kuulee että lämmitin on käynnissä, mutta ääni on aivan auton vieressäkin melko vaimeaa kohinaa, ei sellaista Hornetin jylinää kuin joistain asennetuista lähtee.

Minkä tehoinen (KW) lämmitin 1.8TSI:ssä?

[Vesihiisi]

Ei reiän teko hintaa nosta,kyllä heiltä vehkeet siihen löytyy. Rasiaterällä n.30mm aivan sama tekeekö reiän muoviin vai alumiiniin!

Juu, ei varmaan nostakaan. Puhummekohan ihan samasta asiasta? Tarkoitin sitä että hinnastossa tehdasasenteinen Webasto ohjaimella maksaa 1336 Euroa. Mutta, jos kävelen paikalliseen liikkeeseen ja pyydän laittamaan Superbiin jälkikäteen tällaisen laitteen, on se käsittääkseni kalliimpaa, viimeksi vastaava Eberi kustansi 2300 Euroa. Eikös tehdas saa nuo laitteet erissä edullisemmin ja asennustyön tehtyä auton kokoonpanon yhteydessä. Viimeksi meni näitä 10 v ammatikseen asentaneelta 3 päivää asennukseen kaikkineen.

[Vesihiisi]

Kuinka pirun kännissä on oikein ollut jos 3 pv. sai turattua?
Vai odotteliko se 2 pv. osia?

Eikun 1½ päivää odotteli. Eka päivä meni ilmeisesti mun automallini asennusohjeisiin tutustumiseen ja tarvittaviin purkutöihin. On se oikeesti ihan kunnon asentaja.

[Jumppanen]

Tarkoitin sitä että hinnastossa tehdasasenteinen Webasto ohjaimella maksaa 1336 Euroa. Mutta, jos kävelen paikalliseen liikkeeseen ja pyydän laittamaan Superbiin jälkikäteen tällaisen laitteen, on se käsittääkseni kalliimpaa, viimeksi vastaava Eberi kustansi 2300 Euroa. Viimeksi meni näitä 10 v ammatikseen asentaneelta 3 päivää asennukseen kaikkineen.

Harrastelija asentajalla menee 3pv lämmittimen asennuksessa.Omani vein  valtuutettuun liikkeeseen joka on asentanut lämmittimiä 15vuotta aamulla klo 8.00 ,nouto klo17.00.  

[[ylppy]]

kyllä minä ainakin sain omaani kaukon mukaan ilman lisämaksuja tai erillisiä asennuksia...

[Kajde]

PHC Polttoainetoiminen lisälämmitin kauko-ohjaimella autoveroton SVH 1035 â,¬ 
eli kyllä se Superbin tehdaswebasto tulee kaken kanssa ja niin tulikin meidän Superb.
Ocun tehdaswebasto on ymmärtääkseni ilman kakea.

[Jumppanen]

PHC Polttoainetoiminen lisälämmitin kauko-ohjaimella autoveroton SVH 1035 â,¬  
eli kyllä se Superbin tehdaswebasto tulee kaken kanssa ja niin tulikin meidän Superb.
Ocun tehdaswebasto on ymmärtääkseni ilman kakea.

Niin näytti olevan Suberbin tehdaslisävarusteissa ,edullinen. Onko mahdollista ohjelmointi ajotieturin kautta
Ocussa ei tule Kakea!

[Taky]

Ocun tehdaswebasto on ymmärtääkseni ilman kakea.

Jeps niin on. Jokohan se on saatu edes lisävarustehinnastoon edes mukaan, vuoden vaiheessa ei ollut?

Sen kylkiäiseksi voi asentaa ihan normi Telestart 91:nen, ei vaadi Skodan omaa palikkaa...

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1706.0

[qwe]

Tigussa on tehdasasenteinen Webasto, mutta se ei toimi kuin koneen käydessä kylmänä.
Lämmittimen muuntaminen Telestarilla käynnistyväksi  moottori ja sisätilalämmittimeksi on aika mystinen juttu. Eräässä vw merkkihuollossa sanottiin että ei ole mahdollista, muista hinta-arvioia asennettuna 875-2700â,¬. Tuo halvin ei suostu tekemään takuunalaiseen autoon jos ei anna kirjallista vastuuvapautusta ja kallein oli neljäs vw-merkkihuoltopaikka josta tiedustelin.
Palikoita on saatavissa marmorilta ja varaosaliikkeistä, onko kukaan asennellut lisäosia itse?

[Taky]

Palikoita on saatavissa marmorilta ja varaosaliikkeistä, onko kukaan asennellut lisäosia itse?

2010 Octaviaan asensin tehdasasenteisen Weban jatkoksi Telestart 91:nen.
Ed. viestissä linkki juttua toiselle alueelle jossa asiasta lisää.

Asennus on helpponakki, yksi piuha Weballe, maa ja virrat kako-ohjaimelle ja auton koodaus.
Kiitokset mla:lle henkisestä ja teknisestä tuesta.

[mla]

Tigussa on tehdasasenteinen Webasto, mutta se ei toimi kuin koneen käydessä kylmänä.
Lämmittimen muuntaminen Telestarilla käynnistyväksi  moottori ja sisätilalämmittimeksi on aika mystinen juttu. Eräässä vw merkkihuollossa sanottiin että ei ole mahdollista, muista hinta-arvioia asennettuna 875-2700â,¬. Tuo halvin ei suostu tekemään takuunalaiseen autoon jos ei anna kirjallista vastuuvapautusta ja kallein oli neljäs vw-merkkihuoltopaikka josta tiedustelin.
Palikoita on saatavissa marmorilta ja varaosaliikkeistä, onko kukaan asennellut lisäosia itse?

Kyllä itsellä on ollut se käsitys, että Tiguaaniin käy samat lisäkilkkeet kuin Passattiin, Touraniin, Caddyyn ja muihin Golf-alustaisiin joissa tuo lisälämmitin tuli tehtaalta ilman kelloa. Eli asennetaan se kellosarja palikat siihen (voi asentaa ilman kelloakin) ja kylkeen sitten telestart sarja niin pitäisi toimia esilämmittävänä. Tai sitten tuo on uudemmissa vuosimalleissa jotenkin radikaalisti muuttunut.
Hintaa sille tosiaan tulee reiluusti kun ryöstävät tuolla lisäsarjalla jo 500-600e ja asennus vaatii johdon vetämisen Webastolle eli jonkin verran purkamista.
Touraniin ainakin lisäsarjan mukana tuli selkeät ohjeet ja eikä uudempiin tarvittu ns. päivityslevyä ajaa merkkiliikkeen testerilläkään. Koodaukset vain riitti.
Itselle T5:n merkkiliike kanssa väitti ettei telestarttia saa toimimaan tehdaskellon kanssa, mutta kokeilemalla löysin tavan jolla se toimi - tai itse asiassa se oli dokumentoitu Webaston asennusohjeissa, kunhan vain löysi ne netistä

[Tommi13]

Onko kenelläkään perusteltua mielipidettä siitä, että kannattaako ensin tehdä ruostesuojaus ja sitten vasta webasto/eberi vai päinvastoin? Onko jommallakummalla vaikutusta toisen toimintaan tai onko työn laatu jotensakin heikompaa, jos täytyy ruostesuojaksessa varoa webasto/eberin osia, tms.?

[Samueli]

Oma mielipiteeni on, että jätän ruostesuojauksen kokonaan tehdaskäsittelyn varaan. Edellinen auto kesti hyvin reilusti yli 10 vuotta tehdassuojauksilla, ja eikös noissa VAG:ineissa ole aika hyvät sinkityksetkin.

Eräällä tuttavalla taas tuli ruostesuojauksen myötä autoon aika pahoja ongelma, kun lakkasivat sähköikkunoiden koneet yms. toimimasta, kun oli mennyt mönjiä vähän sinne ja tänne suojauksessa. Siinä oli sitten mukava selvitellä, että kenen on vastuu...

[tsiih]

Juuri suojattua autoa on todella kamala purkaa/korjata, joka paikka liisterissä. Mömmön kestää kuivua piiitkän ajan.

[joxxoj]

Moi!
Eka viesti foorumilla, pitkään lukenu mutta nyt tuli sitte asiaakin. Alkaa olla superb kuume jo sen verran kovaa. Eli onko tietoa jos tilaa superbiin tehdas lämmitimen niin tuleeko autoon myös toinen akku?
Jos ottais tuulilasin lämmmittimen ja sitten  jälkiasennus webasto, niin saisi molemmat.

[ptme]

ei ainakaan minulle tullut, mutta ilmeisesti tuohon V6:een tulee.

[PTG]

Moi!
Eka viesti foorumilla, pitkään lukenu mutta nyt tuli sitte asiaakin. Alkaa olla superb kuume jo sen verran kovaa. Eli onko tietoa jos tilaa superbiin tehdas lämmitimen niin tuleeko autoon myös toinen akku?
Jos ottais tuulilasin lämmmittimen ja sitten  jälkiasennus webasto, niin saisi molemmat.

Aika monissa vageissa tehdasasenteiseen lämppäriin kuuluu toinen akku, mutta tässä tapauksessa ptme:n mukaan ilmeisesti ei ainakaan kaikissa malleissa.

Menee muuten toivottavasti maanantain piikkiin, mutta siis mitkä molemmat? Tuulilasin lämmittimen ruksimalla ja jälkiasennuswebaston asennuttamalla saa mainitut varusteet, mutta toisaalta jälkiasennuswebaan ei kuulu toista akkua (eikä pelkkä tuulilasin lämppärikään sitä autoon tuo ), joten ei ymmärrä, mitä tuossa saa lisää?

Toisen akun puuttuminen kun juurikin on esim. omassa möhkössä suurin weban käyttöä rajoittava tekijä.

[mla]

Ei tule toista akkua Superbiin. Passattiin se vielä tulee, samoin kuin T5:n ja Touaregiin, mutta muista se loistaa poissa olollaan Webaston kanssa.
V6 malleissa akku on takana kun edessä ei ole tilaa - ei niissäkään ole tupla-akkua.

Laturilla itse olen paikannut tuon ongelman eli 'ylläpitolatureita' saa jopa 17A latausteholla parilla sadalla eurolla ja tuolla teholla saa yleensä akun täyteen ajojen välissä
Latureissa ei kannata hintaa aina ajatella liikaa sillä ne on kuitenkin ihan itsekin siirrettävissä autosta toiseen pienellä vaivalla.

Nyt kun on molemmista kokemusta - tehtaan Webastosta ja jälkiasenteisesti juuri Superbissä, niin melkein jälkiasenteista suosittelisin. Tehtaan Webastoa kun ei saa pois päältä millään, joten viime talvenakin tuli taas koettua jo Touranista tuttuja savuverhoutumisia liikennevaloissa. Touranissa sentään oli ECON aiemmin millä pääsi tuosta eroon.

Ja ei se tupla-akku tuo mitään autuutta Webaston kanssa. Sain useamman kerran hyytymään T5:ssa sen lisäakun niin ettei enää elektroniikka saanut käynnistysakkua otettua mukaan -> auto oli käynnistettävä toisen auton apuvoimalla ja toisesta akusta ei siis ollut mitään hyötyä.

[PTG]

Ei tule toista akkua Superbiin. Passattiin se vielä tulee, samoin kuin T5:n ja Touaregiin, mutta muista se loistaa poissa olollaan Webaston kanssa.
V6 malleissa akku on takana kun edessä ei ole tilaa - ei niissäkään ole tupla-akkua.

Laturilla itse olen paikannut tuon ongelman eli 'ylläpitolatureita' saa jopa 17A latausteholla parilla sadalla eurolla ja tuolla teholla saa yleensä akun täyteen ajojen välissä
Latureissa ei kannata hintaa aina ajatella liikaa sillä ne on kuitenkin ihan itsekin siirrettävissä autosta toiseen pienellä vaivalla.

Nyt kun on molemmista kokemusta - tehtaan Webastosta ja jälkiasenteisesti juuri Superbissä, niin melkein jälkiasenteista suosittelisin. Tehtaan Webastoa kun ei saa pois päältä millään, joten viime talvenakin tuli taas koettua jo Touranista tuttuja savuverhoutumisia liikennevaloissa. Touranissa sentään oli ECON aiemmin millä pääsi tuosta eroon.

Ja ei se tupla-akku tuo mitään autuutta Webaston kanssa. Sain useamman kerran hyytymään T5:ssa sen lisäakun niin ettei enää elektroniikka saanut käynnistysakkua otettua mukaan -> auto oli käynnistettävä toisen auton apuvoimalla ja toisesta akusta ei siis ollut mitään hyötyä.

Ok, jos toista akkua ei tule, tehdasasenteiselta putoaa ainakin osin idea pois erityisesti tässä tapauksessa.

Totta tietysti sekin, että toinenkaan akku ei kaikissa tilanteissa tee autuaaksi. Touaregissa (tosin ehkä vain isossa TDI:ssä?) oli muistaakseni jokin systeemi, jolla auton sai "pakkokäynnistettyä" toisen akun virroilla. 

[joxxoj]

Tarkoitan juurikin sitä että jälkiasenteinen webasto on helppo asentaa, mutta tuo lämmitettävä tuulilasi voikin olla hankalampi juttu. Kun tuo tehdas webasto ei tuo edes toista akkua, niin sen voi ihan hyvin käydä asennuttamassa jälkeenpäin.