Octavia FL, Columbus ja peruutuskamera

[Pete-69]

Moikka gurut!

Pari kyssäriä: asentelen peruutuskameraa Octaviaan (2.0 TDI RS HB v. 2010, soitin; Columbus). Kyseessä on sellainen rekisterikilven valon tilalle asennettava kamera, jossa on rekkarin valaisua varten pintaliitosledit. Tämähän tarkoittaa sitä, että se toinenkin rekkarivalo piti/pitää vaihtaa ledimalliseksi (canbus).

Ongelmat:

Vaikka kyseessä on canbusledit, auton tietsikka varoittaa "rikkoontuneista rekkarivaloista" ja kojetauluun jää merkkivalo palamaan.

Helpomman asennuksen takia ajattelin ottaa sähköt myös kameraan rekisterikilven polttimolta, eli käytännössä kamera on "päällä" jatkuvasti, kuva Columbuksen näytölle tulee tietysti vasta kun pakki on päällä.

Siispä:

a) tykkääköhän kamera kyttyrää, jos se on jatkuvasti päällä?

b) saako VCDS:llä disabloitua tämän "polttimotarkistuksen", ettei se polttimoherja ole jatkuvasti päällä?


Kiitti jo etukäteen!

[mla]

a) tykkää tietenkin - 'kuluu' loppuun nopeammin
b) Cold Diagnosis täppiä käy läpi Central Elecronicsista.

[Taky]

Helpomman asennuksen takia ajattelin ottaa sähköt myös kameraan rekisterikilven polttimolta,

Ei se iso homma ole peruutusvaloltakaan ole vetää - virtaa kameralle vain pakin ollessa päällä kuten pitääkin.

[TPi]

b) Cold Diagnosis täppiä käy läpi Central Elecronicsista.

Näitä kannattaa kokeilla, mutta facelift octaviassa on ilmeisesti erittäin hankala saada led-rekisterikilven valoja toimimaan ilman polttimon vikavaloa. Tästä on ollut paljon juttua ulkomaalaisilla foorumeilla ja esimerkiksi Superskoda myy led-rekisterovalopakettia ainoastaan pre-facelift malleihin (http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-II/Octavia-II-04-08-MEGA-POWER-LED-bulb-set-for-licence-plate-light). Mutta niinkuin käyttäjä mla vinkkasi, kannattaa VCDSn avulla kokeilla muuttaa esimerkiksi täppää 09-Centr. Electr. -> Byte 23 -> Bit 6 (Lamp Monitoring Licence Plate Lamps Active).

Ei se iso homma ole peruutusvaloltakaan ole vetää - virtaa kameralle vain pakin ollessa päällä kuten pitääkin.

Juuri samaa olin kirjoittamassa, eli virta kannattaa ottaa peruutusvalojen johdotuksesta. Suhteellisen helppo homma kun verhoilut on kuitenkin purettuna asennuksen yhteydessä.

[Taky]

Näitä kannattaa kokeilla, mutta facelift octaviassa on ilmeisesti erittäin hankala saada led-rekisterikilven valoja toimimaan ilman polttimon vikavaloa.

Mutta niinkuin käyttäjä mla vinkkasi, kannattaa VCDSn avulla kokeilla muuttaa esimerkiksi täppää 09-Centr. Electr. -> Byte 23 -> Bit 6 (Lamp Monitoring Licence Plate Lamps Active).

Kuulemme varmaan kuinka kävi, itsellä kamera asennus vaiheessa juuri tuon lamppuherjan vuoksi.

[Pete-69]

Kiitos vinkeistä poijjaat!

Hieman väliaikatietoja kameraprojektista. Ei tunnu olevan ihan puistokävelyä tämä kameran asentaminen...

Eilen illalla väänsin kaapeloinnin kameralle kuntoon, ja kun olen hieman "jääräpäinen omantienkulkija" ;-P, otin kameralle sähköt rekkarivalosta. Reilun tunnin äheltämisen jälkeen virrat ja pakki päälle autoon ja  JESS! Hyvin toimi. Ei muuta kun verhoilut takaisin paikalleen.

Muttamuttamutta, siinäpä se juju olikin; virrat päällä kaikki toimi hyvin, mutta kun auton heitti käyntiin ja pakin päälle, kuvaan tuli järjettömät häiriöt.. Oletan, että häiriöt tulevat kameran käyttöjännitteeseen CAN-väylästä, ja toinen oletukseni on, että kyseinen härö löytyy myös pakkivalon polttimosta, koskapa demoilin kameraa suht pitkään tupakansytyttimen liittimen kautta, ja silloin kaikki toimi loistavasti.

Eli, nyt pitäs varmaan kaivaa jostain 12v, joka tulee virtalukon takaa, eikä sisällä CAN-häröä.. tai tapa, jolla saa Can-härön tapettua syöttöjännitteestä. Löytyiskös vinkkejä? Anyone?

Sen vikavalon sammuttaminen on vasta kakkosena mun prioriteettilistalla, eli painin sen kanssa, kun saan kameran muuten toimimaan.

[Tos®]

Eikö takapaksissa ole 12v pistorasiaa, sinnehän ei yleensä tule jatkuvaa virtaa vaggineissa.

Rekkarivalot voi myös olla vähän himmennettyjä josta aiheutuu häröt

[Pete-69]

Sitä takapaksin 12 v pistorasiaa pitikin kysyä, että onkohan joissakin Octavian malleissa sitä, ja jos niin missä kohtaa..?  Omassa Ocussani sitä ei ole. Johdotushan siellä silloin todennäköisesti olisi, kunhan vaan tietäs mistä sitä vois alkaa tonkimaan.

[VAG!]

Eikö takapaksissa ole 12v pistorasiaa, sinnehän ei yleensä tule jatkuvaa virtaa vaggineissa.

Ainakin farkku pre-FL Ocussa ja Suberbissa tulee takalootan pistokkeesta aina virtaa. Ja hyvä onkin, että tulee, niin saa kylmälaukku virtaa lyhyillä stopeilla.

[jussif]

Eli, nyt pitäs varmaan kaivaa jostain 12v, joka tulee virtalukon takaa, eikä sisällä CAN-häröä.. tai tapa, jolla saa Can-härön tapettua syöttöjännitteestä. Löytyiskös vinkkejä? Anyone?

Asensin juuri perutuskameran ja sen mukana tuli tälläinen suodin joka voisi auttaaπ...

Omassa asennuksessa virrat tulee suoraan sulakeboxista reed releen kautta.

[Pete-69]

Häröt hävis kuvasta, kun vedin sähköt kameralle auton sulakeboksista.

Pääsiäispyhinä pitää keskittyä sen vikavalon disabloimiseen...

Jussif: Sulla ei vissiin ollut ongelmia vikavalon kanssa, vai?

[TPi]

Onko sulla Pete mahdollisuutta laittaa kuvia näytille kamerasta asennettuna? Minkä (ja mistä) kameran tilasit ja minkälainen on kytkentä Columbuksen päässä.

[Pete-69]

Juu, kuvia voisin ottaa tässä lähipäivinä.

Kamera "interfacen" tilasin Kufatecilta:

http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1170_c318_Rear-View-Camera----Universal--Interface----Audi-VW.html

Ensimmäisen kameran erehdyin tilaamaan Euro1Supply.comista, en suosittele paikkaa kenellekkään. Kameran toimitus kesti yli puoli vuotta eikä tiedusteluviesteihin vastaillut kukaan. Meni hermot ja tilasin toisen kameran tilasin täältä:

http://www.autodvdgps.com/advanced_search_result.html?keyword=ql-cskd36

(eli hyllyssä on tällä hetkellä yksi ylimääräinen peruutuskamera..)

Molemmat kamerat oli jostain syystä aivan himpun liian leveitä sisäkaluiltaan (ainakin v.2010 Ocu RS:ään), sekä ruuvinreiät heittivät noin kaksi milliä, eli Dremeliä jouduin vähän käyttämään että kameran sai kiinnitettyä rekkarivaloaukkoon (Dremelöin siis kameraa, en autoa...)

Asennus ei ollut järin vaikea, tosin Kufatecin palikan mukana tulleet ohjeet oli pikkasen epäselvät, mutta suht helposti sen sai paikalleen.

Sitten vaan kameran aktivointi VCDS:llä ja Mertarantaa mukaillen: Se oli siinä :-).

[jussif]

Sulla ei vissiin ollut ongelmia vikavalon kanssa, vai?

Ei ollut, sähköt tulee suoraan sulakepesän takaa. Kamera oli täältä:
http://www.smartauto24.com/rearview-camera/special-camera/rearview-reversing-backup-camera-for-skoda-octavia
Sovitus rekisterikilven valoon moitteeton ja toimituksessa ei mitään valittamista seka vastasivat reklamaation toimittamalla uuden suotimen kun alkuperäisessä + ja - johdot väärinpäin jolloin konkat "poksahti".

[TPi]

Juu, kuvia voisin ottaa tässä lähipäivinä.

Kiitos Petelle näistä tiedoista. Laittele tosiaan kuvia näytille miltä näyttää Columbuksen ruudulta ja myös miten kamera istuu rekisterikilvenvalon paikalle.

Ei ollut, sähköt tulee suoraan sulakepesän takaa. Kamera oli täältä:
http://www.smartauto24.com/rearview-camera/special-camera/rearview-reversing-backup-camera-for-skoda-octavia

Minkälainen interface jussif:llä on käytössä? Myös Kufatec?

[jussif]

Minkälainen interface jussif:llä on käytössä? Myös Kufatec?

Viritetty oma näyttö tuhkakupin paikalle  

[Pete-69]

No niin, ongelmat ratkaistu. Kamera toimii mainiosti ja merkkivalonkin sain sammumaan, tosin siinä piti hieman käyttää mielikuvitusta... Ihan niinkuin jäsen TPi aikaisemmin mainitsi, facelift octavian rekkaripolttimon vikavalo näyttää olevan suht hankala saada sammumaan käytettäessä led-rekkarivaloa. Eikä VCDS:n hiplaaminen tuottanut tulosta, vaikka edellämainitun täpän (Lamp Monitoring Licence Plate Lamps Active) otinkin pois, vikavalo paloi edelleen.

Ratkaisin asian siten, että takapaksi sai yhden ylimääräisen "sisävalon"; eli originaali rekkarihehkulankapolttimo palaa peruutuskameran ledien kanssa yhtäaikaa. Käänsin siis originaali rekkarivalon takaluukun verhoilun sisäpuolelle. Se siis valaisee takapaksia jatkuvasti virtojen päällä ollessa.

Kyseessä on ehkä hieman "junttimainen" tapa, mutta tulipahan kuitenkin ongelma ratkaistua :-).

[Taky]

Käänsin siis originaali rekkarivalon takaluukun verhoilun sisäpuolelle.

No sehän on loistava ja luova ratkaisu, luukkua avatessa valaisee taakse maahan - jos asennuksen oikein ymmärin.

[Pete-69]

Aivan oikein ymmärsit 

[Nysse]

Nostan vanhaa aihetta...

Osaatteko kokemuksesta sanoa, jääkö tuo rekisterikilven valo hieman toispuoleiseksi vai jakautuuko se yhtä tasaisesti, kuin ennen yo. peruutuskameroiden asennusta?

Ei kukaan ole asentanut kameraa takaluukun aukaisukahvan tilalle?

Esim. tällaista.

[TPi]

Ei kukaan ole asentanut kameraa takaluukun aukaisukahvan tilalle?

Jotkut ovat asentaneet Volkswageniin (Golf, Touran jne) tarkoitettuja kahvakameroita myös Octaviaan, mutta ongelmana on se, että Octavian kahva on hieman pienempi ja asennusta varten reikää joutuu suurentamaan. Alla linkki venäjänkieliselle foorumille samasta aiheesta 

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=67&t=43323&start=75

[Nysse]

Asennutin sitten tuon Conexxin peruutuskameran (ZX-SKD800N).
Itsellä oli jo entuudestaan telkkari autossa asennettuna (vastaava viritin kuin Ampire DVBT-400)
ja tuo oli toteutettu multimedia interfacella, jossa oli myös varaus peruutuskameralle.
Alla olevan kuvan palikat (ilman TV-free boxia) siis jo olivat autossa.



Asennus näyttää mielestäni siltä, kuin olisi OEM-kamera.



Kamera toimii suht koht hyvin, ottaen huomioon autossa jo oleva telkkariviritin.
Ehkä yksi kerta kymmenestä ei kuvaa tule, kun pakin pistää päälle.
Kelpaa minulle, kun peruutustutka joka tapauksessa aina toimii tuon kameran rinnalla ihan oikein.

Tämä Conexxin kamera sopii siis nykyisiin Fabiaan, Octaviaan, Superb Kombiiin sekä vanhemmista Golf V Varianttiin ainakin.