Kesä- ja talvivanteet 2010

[Erkka]

Oho, tuli tuo talvirengas kysely vahingossa tänne. Olin lukevinani otsikon olevan Kesä- ja talvirenkaat 2010.
Aiheen voi siirtää rengasosioon.

[RoccoScientist]

Olivat todella kevyet, ja keveyteen nähden edulliset, mutta en lopulta uskaltanut tilata noita talvikäyttöön.  En löytänyt noita Suomesta, vaan olisi pitänyt tilata Englannin maalta.

Noita ei taida saada kuin 18":n koossa, mutta pistetään korvan taakse. Voi olla, että budjetti pakottaa pienempään tuumakokoon. Muistatko noiden painoa?

Erään alfa-forumin postauksen mukaan OZ Ultraleggerat ovat kevyimmät vanteet ns. normihinnoilla. Onko kenelläkään noiden kestävyydestä kokemusta? Kestävätkö suomalaisen tiestön röykytystä, vaikka sisältävätkin magnesiumia?

[preriasusi]

Noita ei taida saada kuin 18":n koossa, mutta pistetään korvan taakse. Voi olla, että budjetti pakottaa pienempään tuumakokoon. Muistatko noiden painoa?

Erään alfa-forumin postauksen mukaan OZ Ultraleggerat ovat kevyimmät vanteet ns. normihinnoilla. Onko kenelläkään noiden kestävyydestä kokemusta? Kestävätkö suomalaisen tiestön röykytystä, vaikka sisältävätkin magnesiumia?

http://www.potn.co.uk/lightweight_wheels.php

Tuon mukaan 17 tuumainen motion painaa 7,3 kiloa, kun Ultraleggera painaa 6,94. IhanOZ:n kannassa! Hintaa noille olisi 17 tuumaisina tullut noin 550â,¬ kesällä Ebay:stä ostettuna toimituskuluineen, kun Ultraleggerat lienevät noin 900â,¬.

Epäilytti Motionien kestävyys talvikäytössä - sekä fyysinen että maalipinnan. Laitoin kyselyäkin Englantiin kestävyydestä, mutta kukaan ei vaivautunut vastaamaan.

Dezentin vanteita ihmetellessä löysin tämän pdf:n: http://www.vanteesi.fi/index.php/Download-document/11-Dezent-Tiedot.html

Tuossa Dezentin listassa ihmettelin V Blackin painoja 17 tuumaisina. Jaosta, et:stä ja keskireijästä riippuen 17x7 tuumaisen vanteen paino heitteli 10,7:n ja 14 kilon välillä. Siinä on melkoinen ero.

[Male80]

http://www.potn.co.uk/lightweight_wheels.phpEpäilytti Motionien kestävyys talvikäytössä - sekä fyysinen että maalipinnan. Laitoin kyselyäkin Englantiin kestävyydestä, mutta kukaan ei vaivautunut vastaamaan.

No eiköhän tuo ole hieman väärä maa kysellä vanteiden talviominaisuuksista. Tuskin edes ymmärsivät kysymystä.

[Der Mann.]

Eilen hain kaupasta Polo 6R:ään talvivanteet, siis ekan sukupolven RS6-replikat.

Kotona vanteita tarkemmin tutkiessa iski sitten pienoinen sydämentykytys: Piti olla (ja laatikoissa lukee) jaoltaan 5x100, mutta puolien takana valussa lukee vain ja ainoastaan 5x112!!!  Ei muuta kuin vapisevin käsin mittanauha käteen: huhhuh, on ne silti 5x100-jakoiset!  Lienee vain Kiinan pojalta jäänyt Audin alkuperäisvanteesta hiomatta se jakomerkintä sileäksi ennen kuin on siitä valumuotin ottanut...  Vannelaatikoissa lukee "Italy Wheels Collection" (vanteen mallinimi on Moscow), mutta kyllä kaikki merkit silti viittavat kiinalaisvalmisteisiin. Kaikkein vahvimmin se, että vanteisiin ei ole kehdattu merkitä valmistusmaata! Lisäksi laaduntarkastusleima on kyllä layoutiltaan niin kiinalainen kuin voi olla.

Onneksi tällä kertaa raaskin ostaa nuo suomalaisesta pidemmän linjan rengasliikkeestä; Jos olisin ulkomailta netistä tilannut ja sitten havainnut tuon 5x112-merkinnän, niin siinä vaiheessa olisi voinut suolen hallinta pettää... 

[Erzi]

Golffiin pitäisi hommata talvivanteet. Harkinnan alla tällä hetkellä kaksi mallia. Mitäs raati sanoo?

Tässä ensimmäinen oem-henkinen :

http://www.nettivanne.fi/image.php?img=11314_0_replica-rp24_hannover.jpg

Tai avuksen f1 :

http://alufelnit.hu/vasarlas/wp-content/uploads/avusf1.jpg

Jotenkin kiehtoisi laittaa nuo avuksen monipuolaiset. En sitten tiedä näyttävätkö pienemmiltä kuin ovat kun nuo puolat eivät tule ilmeisesti ihan kehälle saakka. Koko molemmissa 17".

[Tos®]

Replicalle ääni

[Erzi]

Replicalle ääni

No, se ei ollut hirveä yllätys

[Arcca]

Golffiin pitäisi hommata talvivanteet. Harkinnan alla tällä hetkellä kaksi mallia. Mitäs raati sanoo?

Tässä ensimmäinen oem-henkinen :

http://www.nettivanne.fi/image.php?img=11314_0_replica-rp24_hannover.jpg

Ihan käytännön syystä en ostaisi tällaista: Nuo kapeat välit saattavat kerätä lunta ja jäätä kiusaksi asti -> renkaan tasapaino voi mennä vituralleen. Ja jos lumi ongelmaa ei tulisikaan, tuollaisten kapeiden välien puhtaanapito epäilyttää.
Edit. Ulkonäkö on kyllä kohdallaan.

[RoccoScientist]

Selittäkääpäs joku vielä tällaiselle tyhmälle, että miten tuo et-luku nyt meneekään... TT:ssä (netistä löytämäni tiedon mukaan) on et-luvun oltava 35-45. Eli mitä isompi luku niin sitä ulompana vanteen reuna vai toisinpäin? Liian ulkonakaan ei liene hyvä kun täältä jostain lueskelin, että irtoilevat nastat, irtosora yms saattaa siinä tapauksessa lennellä pitkin kylkiä....

Riippuu myös vanteen leveydestä. Netistä löytyy erilaisia laskureita, joilla pystyy katsomaan miten renkaan sisä- ja ulkoreunan paikka muuttuu suhteessa vanhaan, tässä yksi:

http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

[Donitsi]

Golffiin pitäisi hommata talvivanteet. Harkinnan alla tällä hetkellä kaksi mallia. Mitäs raati sanoo?

Tässä ensimmäinen oem-henkinen :

http://www.nettivanne.fi/image.php?img=11314_0_replica-rp24_hannover.jpg

Tai avuksen f1 :

http://alufelnit.hu/vasarlas/wp-content/uploads/avusf1.jpg

Jotenkin kiehtoisi laittaa nuo avuksen monipuolaiset. En sitten tiedä näyttävätkö pienemmiltä kuin ovat kun nuo puolat eivät tule ilmeisesti ihan kehälle saakka. Koko molemmissa 17".

Onnea vaan noiden ensimmäisten kanssa talvella. Monta hienoa kohtaa mihin kerää jäätä ja lunta.

[Der Mann.]

Selittäkääpäs joku vielä tällaiselle tyhmälle, että miten tuo et-luku nyt meneekään... TT:ssä (netistä löytämäni tiedon mukaan) on et-luvun oltava 35-45. Eli mitä isompi luku niin sitä ulompana vanteen reuna vai toisinpäin? Liian ulkonakaan ei liene hyvä kun täältä jostain lueskelin, että irtoilevat nastat, irtosora yms saattaa siinä tapauksessa lennellä pitkin kylkiä....

Mitä pienempi ET-luku, sitä ulommas vanteen reuna tulee.

[repe59]

Mielestäni talvella kelpaa ajella peltivanteilla, kesäpyörylät voivat olla sitten vähän pramiammat; itse renksu saisi olla talvella kaposempi ja korkeampi mielestäin mun , muut olkoot mielipuolta mitä tahtovatten. Kuoppia sohjoa jäätä loskaa on, ainakin meilpäi.

[Der Mann.]

Eilen tuli käytyä rengasliikkeessä asennuttamassa Misukan X-Ice XI2 kitkat muutama viikko sitten hankituille RS6-replikavanteille. Muuten sujui kivuttomasti (no okei, pakollinen rokotus kassalla kirpaisi hieman) mutta renkaita tasapainotettaessa huomattin, että vanne numero kolme oli soikea ja kiero kuin korruptoitunut poliitikko.  Sivusuunnassa vippasi pari-kolme milliä, ja pystysuunnassa oli painumaa yli puoli senttiä!

Tänään reklamoin asiasta vanteet myyneeseen liikkeeseen ja suhtautuminen oli erittäin asiallista: ei mitään vastaväittelyä, myyjä ilmoitti saman tien tilaavansa uuden vanteen ilmeisesti kuljetuksessa vioittuneen tilalle. Ja lupasivat vaihtaa ja tasapainottaa renkaan vialliselta vanteelta uudelle vanteelle omaan piikkiinsä, vaikka siis ostin ja asennutin renkaat toisessa liikkeessä toisella paikkakunnalla. Harmittaa toki että tulee ylimääräistä asiointia, mutta mikäli homma todellisuudessakin tulee hoitumaan yhtä kivuttomasti kuin myyjän asiallinen ensisuhtautuminen, niin ei voi valittaa.

Eli kun aiemmin ketjussa perustelin kiinareplikoiden ostamista takuuasioiden takia hieman kalliimmalla Suomesta eikä suoraan ulkomailta tilaamalla, niin nyt ennakointi osui positiivisella tavalla omaan nilkkaan. Huomattavasti työläämpää olisi ollut lähteä hoitamaan tätäkin reklamaatiota vaikkapa saksalaisen firman kanssa, ainakin aikaa ja ehkäpä omaa rahaakin tuhraantuisi enemmän.

[Erzi]

Onnea vaan noiden ensimmäisten kanssa talvella. Monta hienoa kohtaa mihin kerää jäätä ja lunta.

Jees, ei lähteneet ne replicat tilaukseen vaan nuo toiset joista laitoin linkin aiemmin. Avukset löytyi hintaan 400â,¬, mikä ei ole mielestäni hirveän paha uusista 17" vanteista. Renkaat pitäisi vielä etsiä noille.

[McVAG]

Omissa vanne- ja rengas mietinnöissä ollut tästä työkalusta hyvä apu http://www.rimsntires.com/rt_specs.jsp

Tällä hetkellä näyttäisi että EOS:in vakio 16" alut on tulossa myyntiin ja keväällä alle jotain todella kevyttä 17" tuumaista, ultraleggerat kiinnostaa tai vastaavat kevyet. Talvikiekot onkin jo alkupäiset VW:n 17", pitää vaan kumit uusia.

[JiiRe]

Onko kukaan törmännyt 17" peltivanteisiin 5x112 jaolla? Olis pieni perversio noita peltipyöriä kohtaan ja Octaviaan voisi kelvata sopivalla offsetilla talvifillareiksi.

[Der Mann.]

Onko kukaan törmännyt 17" peltivanteisiin 5x112 jaolla? Olis pieni perversio noita peltipyöriä kohtaan ja Octaviaan voisi kelvata sopivalla offsetilla talvifillareiksi.

Audista ainakin löytyy, offset on 35. Neljän tuuman leveys tosin rajoittaa renkaan leveyttä... 

[JiiRe]

Joo tuo 4" on jo aika sirkkeli  Eipä noita tosiaan pikaisella haulla tunnu löytyvän, kai se on aluja vaan kateltava. Jotkut A8:n kaivonkansi-malliset 17" näin jossain myynnissä, nehän vois olla yks vaihtoehto.

[Der Mann.]

Transportereissahan taitaa olla aika yleisesti 17" peltivanteita? Mutta toisaalta 5x120 jako. Onkohan se vannekehän sisähalkaisija kuitenkin identtinen esim. Transporterin vanteessa ja vaikkapa tuollaisessa Audin varapyörävanteessa? Jos olisi, niin "pienellä" askartelullahan vaihtaisi kehät Transporterin vanteista Audin keskiöihin. Ja lopputulos olisi alkuperäistä vastaava lujuudeltaan, toisin kuin jos niitä 4" vanteita lähtisi levityttämään väliin hitsattavilla soiroilla. No, nyt lipsahti ehkä vähän OT:ksi, mutta kun lievä peltifetissi on itsellänikin... 

[JiiRe]

Pökötistähän löytyy myös 7X17" peltipyöriä, nekin vaan 108 jaolla ja jollain 32 offsetilla joten vaikeaksi menee. Voisihan niitä teettää mutta oma kiinnostus ei riitä tälle talvelle.

http://www.vannepaja.fi/  Tuollahan ainakin onnistuu jos jollain on tarvetta.

[Karvis]

Täältä löytyy kolme vaihtoehtoa 17" peltivanteita, jako on väärä tähän tarkoitukseen mutta halvinkin maksaa melkein 90â,¬ kappale En maksaisi moista hinta peltivanteista...

[makelja]

Niin siinä sitten kävi että ensi kesälle GTD:hen tulee EtaBeta Tetsuttit 8x17 koossa. Hintaero Brock RC17:n ja noiden välillä oli niin huima että ei ollut mitään jakoa Brockeille. Ikäväkyllä. 
Alkuperäiset Seattlet menee talvirenkaille. Jotenkin ei nappaa ne.

[makelja]

Mites käy mahtumisen kanssa. Alkup vanne on 7*17 et50 ja nyt on tulossa Tettsutit 8*17 et45. Rengas pysyy edelleen 225/45*17. Tuleeko liian ulos kesurit?
Jonkun laskurin mukaan menee 7mm sisemmäksi ja 18mm ulkoreunasta ulospäin. Onko laskettu oikein?

[Male80]

Mites käy mahtumisen kanssa. Alkup vanne on 7*17 et50 ja nyt on tulossa Tettsutit 8*17 et45. Rengas pysyy edelleen 225/45*17. Tuleeko liian ulos kesurit?
Jonkun laskurin mukaan menee 7mm sisemmäksi ja 18mm ulkoreunasta ulospäin. Onko laskettu oikein?

Oikeinhan tuo meni.

Ensin vanteen vaikutus: vanne kasvaa tuuman, eli kumpaankin suuntaan 13 mm lisää (1" = 25,4 mm). Sitten ET:n vaikutus: 50->45 eli siirtää vannetta 5mm ulommaksi. Kolmanneksi kokonaisvaikutus: sisäreunasta 13mm - 5mm (ET:n vaikutus) = 8 mm jää alkuperäistä sisemmäksi ja ulkoreunasta: 13mm + 5mm = 18mm tulee alkuperäisä ulommaksi.

Mahtuu takuulla pyörimään ja tulee kuitenkin nätisti lähelle lokasuojaa.

[Ouzi]

Nyt kun on talvikumit alla niin hyvä suunnitella kesäkumeja. Eli 16 koko on vahvasti harkinnassa niin mikä merkki ja nopeusluokka olisi hyvä profiilin mukaiseen ocuun.

[Ironic32]

Nyt kun on talvikumit alla niin hyvä suunnitella kesäkumeja. Eli 16 koko on vahvasti harkinnassa niin mikä merkki ja nopeusluokka olisi hyvä profiilin mukaiseen ocuun.

Minä suosittelisin harkitsemaan Hankookin renkaita. Itsellä kokemusta Passatin alla 16" ja penarin alla 18" Hankookeista eikä kummastakaan mitään pahaa sanottavaa. Todella hiljaiset renkaat ja testituloksienkin valossa alkavat olla ihan hyviä renkaita. Nuo 18" ajettu viime kesänä n. 10 tkm ja edelleen pintaa jäljellä tasaisesti n. 7mm (uutena hieman yli 8mm).

Ero noissa Hankookeissa ns. "merkkirenkaisiin" on mielestäni nykyään lähinnä hinta. Paikasta riippuen hintaero jo tuossa 16" kokoluokassa todennäköisesti on kuitenkin 100 eur luokkaa, joten eroa on.

Nopeusluokassa ei varmaan kannata yli H:n (H = 210 km/h) mennä. Suuremmat nopeusluokat todennäköisesti maksavat enemmän ja hieman jäykemmän rakenteen vuoksi myös ovat hieman äänekkäämmät ja kun ei täällä yli 120km/h saa laillisesti ajaa, niin eipä ole mitään hyötyäkään.

[Uppe]

Niin siinä sitten kävi että ensi kesälle GTD:hen tulee EtaBeta Tetsuttit 8x17 koossa. Hintaero Brock RC17:n ja noiden välillä oli niin huima että ei ollut mitään jakoa Brockeille.

Muistatko mitä EtaBetat maksoivat?

[Pertsa]

Tässä olis kyllä nätit vanteet ja kohtuu hinnalla.

http://www.kiiltovaunu.org/images/atp_nidoblack.jpg

Uijui.....Oliskohan nuita 19".....

[makelja]

Muistatko mitä EtaBetat maksoivat?

150e/kpl.