moottorin varoitus valo ja hehkunvalo palaa

[simonitzi]

moi.tänään kun lähdin ajamaan niin ensin rupesi hehkun valo vilkkua ja tuli teksti engine failure workshop.auto tuntui kuitenkin normaalilta.hetken päästä kun starttasin uudelleen niin myös moottorin varoitus valo rupesi palamaan.mikäköhän saattaisi olla?voisiko sillä olla merkitystä että aamulla kun menin töihin niin ajoin auton lämpöseen "kuivumaan" ja sieltä sit kotona käymään jonka jälkeen valot syttyi.oisiko joku paikka jäätynyt?auto on octavia diesel rs -08.

[Jeppe]

Mulla teki Audi 2.0tdi samaa, kun ahtopaineputkessa oleva vesi jäätyi. Huollossa aukasivat liitokset ja laskivat veden pois, eikä sen jälkeen ollut mitään oireita.

[Mäksä]

Itse ostin juuri 08 Octavia RS:n 2.0 CR TDI DSG:llä.

Eilen normi ajossa hehkuvalo alkoi vilkkumaan -> pysäkille pysähdys ja auton sammutus/käynnistys. Valo sammui. Noin 500m ja sama uusiksi.

Sen jälkeen auto oli noin 30min ulkona sammuksissa. Lähdin liikkeelle, noin 10km ajon jälkeen syttyi moottorin kuva, eli se egr merkkivalo ja 2-3 sekuntia tästä alkoi jälleen vilkkumaan hehkuvalo. Tällöin auto ei anna kierroksia kuin 2500rpm. Uudelleen käynnistys ei egr valoa sammuttanut. Auto oli yön ulkona 14 asteen pakkasessa ja ajastin virheen vuoksi ilman mitään lämmitystä. Egr valo paloi ja 45km ajon jälkeen hehkuvalokin palasi vilkkumaan.

Auto oli päivän parkkitalossa (jossa päätyseinät auki, eli ei lämmin tila). Iltapäivällä 40km ajon jälkeen tankille ja silloin paloi vain egr valo. Tankkauksen jälkeen starttaus ja kaikki valot sammuivat.
Tämän jälkeen ajelin noin 50km ylimääräistä ajoa pikkuteitä ja valtateitä pitkin ja koitin ajaa normaalisti, rasittaa konetta jne. Eikä valot palanneet.

Eli auto ei ole ollut lämpimässä tms. Et mikään ois sulanut. Eilen oireiden alkaessa oli noin -3astetta, yöllä/aamulla 14astetta ja päivällä ongelman poistuessa noin -1. Eli pakkasella pysynyt jatkuvasti.

Auton ostin eilen, joten aion kyllä käyttää ainakin vikakoodien lukemisessa autoliikkeen piikkiin. Mutta jäätymisestäkö tosiaan johtuu? Miten tuo on Suomen talvessa estettävissä?

Toinen ongelma oli auton täristäminen tyhjäkäynnillä. Tai ainakaan edellinen 2.0 tdi dsg PD versiolla ei tärrännyt yhtään. Tämä ongelma oli jo ennen vikavaloja, mutta poistui samalla käynnistyksellä kun vikavalot katosivat.

Vikavalojen poistumisen jälkeen kun pikkuteillä kiihdyttelin niin 2-3 kertaa teki sellaista et +3000rpm:ssä yks kaks meno "hyytyi", jopa nykäisi. Kierrokset nousi tasaisesti ja noin 500rpm hyytymisen jälkeen meno kiihtyi kuin olisi saanut ison turbo potkun. Jokainen kerta oli eri kierroksilla. Mihenhän tämä voisi viitata? Tuon 2-3 kerran jälkeen en moista oiretta enää saanut aikaan.

Yksi aiheeseen liittymätön kysymys. Miten tuolla katsastuksessa pakokaasut mitataan kun P ja N asennoissa moottori ei kierrä yli 2500rpm?

[wille84]

vikakoodit kertoo paljon, mutta jos ei koodeja löydy nii kallistuisin jäätymis ongelmaan ja tätähän on ratkottu mitä erikoisimmilla keinoin jätesäkki+ilmastointiteippi - marmorin maskinsuoja, kyllähän se konehuone sulaa -1 asteessakin kun moottori käy.

[Mäksä]

Jostain varmaan noita suojia saa jotka tuohon sopii suoraan? Oisko vinkkejä järkevän näköisistä?

[simonitzi]

huomiseksi varasin ajan vikakoodin lukuun.ajelin n.60km eikä valot sammuneet..toivottavasti johtuu vain jäätymisestä.autotalliin en saanut autoa yöksi kun on vähän ahdasta siellä.jännä juttu juuri tuossa diesel rs mallissa on noita jäätymis ongelmia.joutuu varmaa viikonloppuna kehittämään jotain keulalle suojaksi.kiitos vastauksista.

[Mäksä]

jännä juttu juuri tuossa diesel rs mallissa on noita jäätymis ongelmia.joutuu varmaa viikonloppuna kehittämään jotain keulalle suojaksi.kiitos vastauksista.

Mietin ihan samaa, kun 140hp version octavia ei moisesta oireillut koskaan. Samaa 08 ikävuotta, mutta PD koneella tosiaan oli.

[Dirti]

Jos olet ostanut autosi tosiaan eilen niin kyllä liikkeen pitää muutakin tehdä veloituksetta kuin lukea vikakoodit. Jos auto menee huoltoon ja osien vaihtoon niin myyjäliike on velvollinen kyllä korvaamaan omaan piikkiin kaiken.... Muistaakseni käytettyjen autojen kohdalla myyjän vastuu on 6kk/10000km, siis silloin kyseessä on ammatinharjoittaja....

[Mäksä]

Joo siis toki, mutta jos "vika" on tosiaan vain jäätyminen niin käytän siltinkin koodit lukemassa. Jos jotain muuta ilmenee niin en tod. aio olla maksumiehenä.

[simonitzi]

[quote author=Jeppe link=topic=8779.msg212344#msg212344 date=133122310, kun ahtopaineputkessa oleva vesi jäätyi. Huollossa aukasivat liitokset ja laskivat veden pois, eikä sen jälkeen ollut mitään oireita.
[/quote]
mistäs tuon putken löytäisi ja uskaltaisiko sitä itse mennä irroittamaan?

[Tos®]

^Joutuu mönkimään auton alle ja ottaan kuttaperkka muovin pois, ahtoputket on "pikaliittimillä" joten suht helposti aukeevat.

[simonitzi]

vikakoodit käyty lukemassa.ilmoitti seuraavaa:

-varashälytin takana
-katkonainen plusnapaan
ilmoitus poistettiin mutta palasi heti.
mistäköhän mahtaisi löytyä takakontista liitin tai takaovista?

[Tos®]

Golffin häly tiedottaa seuraavista
http://tos.pp.fi/images/image/golf/OEMalarm.JPG

Joku luukun mikrokytkin tms vois olla rikki.
Palaako takaloosterissa valo, entä mittaristo näyttääkö se luukun olevan auki/kiinni

[simonitzi]

info taulu näyttää kaikkien olevan kiinni,eikä kontin valokaan jää päälle kun laittaa luukun kiinni.onkohan tuo hälyttimen mikro kytkin/liitin autossa vai itse luukussa?voisi mitata että tuleeko liittimelle virtaa vai onko katkos jossain matkalla.

[Tos®]

Mikrokytkimet on siinä lukkosalvassa, luukussa
Mutta jos sieltä on joku johto poikki saranapuolelta tms...

Huoltoon vaan valivalia

[tsiih]

vikakoodit käyty lukemassa.ilmoitti seuraavaa:

-varashälytin takana
-katkonainen plusnapaan
ilmoitus poistettiin mutta palasi heti.
mistäköhän mahtaisi löytyä takakontista liitin tai takaovista?

No ei kai tuo hehkuvaloa sytyttele?

[simonitzi]

sitä minäkin vähän ihmettelin.tarkemmin sanottuna se oli näin:hälytin,varkausanturi takana,oikosulku plusnapaan,katkonainen...oiskohan se sit kuitenkin ahtoputki jäässä?

[simonitzi]

huomasin nyt uutena oireena pientä nykimistä paikalla ollessa ja tyhjäkäynnillä.hälyttimen voi varmaa unohtaa.oisko se joko ahtoputki jäässä tai sitten katissa vikaa.voiko pieni pakoputken vuoto häiritä kattia?

[Jema]

Laitellaan kanssa tähän ketjun perään omasta ogelmastani. Eli oli viimeyönä akku päättäny lopullisesti taipaleensa, nytten sain uuden akun autooni, mutta perhana sentään sielhän palaa kaiken maailman valot mittaristossa.. ESP OFF, ilmanapineet, airbagit jne jne. Onkos tää nytten sitten vietävä jonnekki nyrkkipajalle jossa koneella nollaavat nämä? ESP ainakin ihan jumissa ettei saa edes päälle takas. Mietin pitääkö olla vielä konsermin merkkiliikekkin jos joutuu jotain säätämään? Puuh paah kun iski taas pahaan paikkaan.

edit: Jos jollain sattuu olemaan tällainen laite pk-seudulla, niin laittelehan yv viestii.. Tuon pullon palkkioksi .. Kysessä -07 RS Octavia

[Karvis]

Laitellaan kanssa tähän ketjun perään omasta ogelmastani. Eli oli viimeyönä akku päättäny lopullisesti taipaleensa, nytten sain uuden akun autooni, mutta perhana sentään sielhän palaa kaiken maailman valot mittaristossa.. ESP OFF, ilmanapineet, airbagit jne jne. Onkos tää nytten sitten vietävä jonnekki nyrkkipajalle jossa koneella nollaavat nämä? ESP ainakin ihan jumissa ettei saa edes päälle takas. Mietin pitääkö olla vielä konsermin merkkiliikekkin jos joutuu jotain säätämään? Puuh paah kun iski taas pahaan paikkaan.

edit: Jos jollain sattuu olemaan tällainen laite pk-seudulla, niin laittelehan yv viestii.. Tuon pullon palkkioksi .. Kysessä -07 RS Octavia

Valojen pitäisi sammua kun ajat vähän matkaa, taisi joku 20m riittää.

[Jema]

Oi perhana! kiitos ja eiku suhaamaan motaria edestakas

[Dirti]

Laitellaan kanssa tähän ketjun perään omasta ogelmastani. Eli oli viimeyönä akku päättäny lopullisesti taipaleensa, nytten sain uuden akun autooni, mutta perhana sentään sielhän palaa kaiken maailman valot mittaristossa.. ESP OFF, ilmanapineet, airbagit jne jne. Onkos tää nytten sitten vietävä jonnekki nyrkkipajalle jossa koneella nollaavat nämä? ESP ainakin ihan jumissa ettei saa edes päälle takas. Mietin pitääkö olla vielä konsermin merkkiliikekkin jos joutuu jotain säätämään? Puuh paah kun iski taas pahaan paikkaan.

edit: Jos jollain sattuu olemaan tällainen laite pk-seudulla, niin laittelehan yv viestii.. Tuon pullon palkkioksi .. Kysessä -07 RS Octavia

Täällä on laitteet, joten tänne vaan vaikka olis muullekkin koodaukselle tarvetta.

[wille84]

Mielestäni sieltä pitäis löytyä vikakoodia jos pakoputkessa ois jotain häikkää, mutta tuosta ahtoputken jäätymisestä ei. käyttäisin sen ahtoputken irti, 9kpl(torks 25) ja 3kpl (torks 30) pohjamuovi pois ja jäähdyttimen ja moottorin välistä halk. n.60mm kumiletku jäähdyttimen päästä irti (tulee vettä jos on tai lampulla näkee onko jäitä), kiinni u-mallisella rautalanka pannalla joka lähtee meisselillä vääntämällä näin vw:ssä

[simonitzi]

ahtoputki oli irti.ei ollu kosteutta eikä jäätä.täytyy varmaan ottaa liikkeeseen huomenna yhteyttä kun ostin auton vasta kaksi viikkoa sitten,saavat korjauttaa ja maksaa myös.muuten on kyllä ollu pirun hyvä auto.

[Mäksä]

huomasin nyt uutena oireena pientä nykimistä paikalla ollessa ja tyhjäkäynnillä.

Tekeekö vapaalla tai kylmällä koneella?

Itsellä nimittäin nimenomaan lämpimällä koneella D-asennossa tärrää. Heti kun laittaa N tai P ni tärräys loppuu. Kylmällä koneella ei myös tee tota.
Olisko mitään veikkauksia tuon aiheuttajasta?

[wille84]

Haiskahtaa kaksoismassavauhti pyörälle, yleensä ainakin nuot tärinät kolinat sieltä löytyy. huollossa ainakin pitäis osata kertoa, kun on noita kuunneltu ja haettu.

[simonitzi]

lämpösellä koneella tekee.en ole kokeillu kuin vapaalla.täytyy tänään varailla aikaa pajalle niin saavat kattoa mikä vaivaa.ilmokitan sitten kun saan tietää.harmi kun itse ei omista noita luku laitteita,niin selviäisi vähemmällä vaivalla.

[simonitzi]

tänään kun ajelin töistä kotia kohti niin syttyi myöskin hiukkassuodattimen valo tauluu,vaikka ajoin 105kmh vauhdilla 50km matkan ja kierroksetkin oli koko ajan n.2000rpm.vähän rupeaa ihmetyttää tämä.huomenna varmaan syttyy öljy valo.

[Mäksä]

Jos olet ostanut autosi tosiaan eilen niin kyllä liikkeen pitää muutakin tehdä veloituksetta kuin lukea vikakoodit. Jos auto menee huoltoon ja osien vaihtoon niin myyjäliike on velvollinen kyllä korvaamaan omaan piikkiin kaiken.... Muistaakseni käytettyjen autojen kohdalla myyjän vastuu on 6kk/10000km, siis silloin kyseessä on ammatinharjoittaja....

Vikakoodeista ei selvinnyt mitään...aika varmasti jäätymisen aiheuttamaa.
Noh, tärinä tyhjäkäynnillä... Asentaja pisti auton käymään istumatta autoon ja sanoi heti et "marakassit kolisee, kaksoismassavauhtipyörä vaihtoon".

Autoliike koitti et maksan 1/3 mut sen vert tiukasti ilmoitin tuovani auton vaikka heti takaisin jos näin menee. 1h päästä myyjä soitti ja kertoi ison pomon antaneen luvan sille et liike maksaa kaiken. Eli huomenna aamulla varailen ajan sitten vsuhtipyörän uusimiseen.

[Dirti]

Vikakoodeista ei selvinnyt mitään...aika varmasti jäätymisen aiheuttamaa.
Noh, tärinä tyhjäkäynnillä... Asentaja pisti auton käymään istumatta autoon ja sanoi heti et "marakassit kolisee, kaksoismassavauhtipyörä vaihtoon".

Autoliike koitti et maksan 1/3 mut sen vert tiukasti ilmoitin tuovani auton vaikka heti takaisin jos näin menee. 1h päästä myyjä soitti ja kertoi ison pomon antaneen luvan sille et liike maksaa kaiken. Eli huomenna aamulla varailen ajan sitten vsuhtipyörän uusimiseen.

Ihme että viitsivät edes ehdottaa 1/3 maksua... Mut hyvä et homma meni niin kuin piti.