Ohjeet sadetunnistimen poiskytkemiseksi

[Reissumies]

Laitetaan nyt omakin kommentti tähän keskusteluun:

Neljäs Ocu nyt alla ja niistä kaksi edellistä ollut Pre-Faceliftejä (vm. -05 ja -08). Näissä en ollut kovinkaan tyytyväinen automaattitihkun toimintaan, mutta nykyinen FL -11 on tämän suhteen positiivinen poikkeus!

Nykyisessä kulkineessa tihkutoiminto toimii kuin ajatus ja hienoin ominaisuus on jatkuvan pyyhinnän äly eli kun pysähdytään vaikka punaisiin valoihin niin pyyhintä muuttuu automaattisesti tihkuun. Tätä ominaisuutta en muista Pre-Faceliftistä löytäneeni.

Yksi huononnus kuitenkin on nykyisessä autossa pyyhinten suhteen. Kun lähden liikkeelle sateella ja pyyhkimet ovat käytössä (ei väliä missä asennossa), ei Combi takalasin pyyhin enää automaattisesti putsaa lasia kun pakki kytketään päälle. Ajon aikana jos tulee riittävästi taivaalta vettä, takalasin pyyhin pyyhkii harvakseltaan automaattisesti lasin puhtaaksi

EDIT: Sulkia olen useampia merkkejä kokeillut, mutta marmoritiskin sulat ovat laadultaan kyllä ykköset. Edellisillä sulilla tuli ajettua n. 90 tkm ennenkuin raidat alkoivat näkökenttää sumentamaan. Ei kai sulilta enää enempää voi vaatiakaan...

[Tos®]

Ajonopeuteen mukautuva pyyhinsysteemi tuli neloskoppaseen golffiin perustuviin malleihin...
A3 tais olla eka 90 luvun lopulla.


Takalasin pyyhkimen toiminnan saa koodattua.
Sen saa päälle, jos pyyhkiät huitovat kokoajan, ja/tai myös tihkuasennossa.

Sadetunnistin on tarkka sulkien kunnosta, ei siis ihme jos mekanismi ei pelannu 90tkm matkalla 

[Karvis]

Ajon aikana jos tulee riittävästi taivaalta vettä, takalasin pyyhin pyyhkii harvakseltaan automaattisesti lasin puhtaaksi

Tuon saat Maxi-DOTin valikoista itse poistettua jos se häiritsee.

Takalasin automaattinen naarmutus pakki kytkettäessä pitää koodata päälle huollossa, se pitäisi kyllä oletuksena olla päällä joten luovutushuollossa on ilmeisesti oltu omatoimisia.

[Ogsu]

Meillä alkoi vanhan Ocun tunnistin ajan saatossa toimimaan melko mielivaltaisesti, kunnes tuli iso kivi tuulilasiin ja lasi vaihtoon. Uudella lasilla tunnistinkin toimi taas ongelmitta. Eli ilmeisesti 90tkm ajettu lasi oli jo sen verran hiekkapuhallettu, että ei sitä pystynyt enää pesemään riittävän puhtaaksi.

Minkä ikäinen lasi sulla on?

EDIT: Halvoilla markettisulilla tunnistimen toiminta oli ihan mahdotonta vanhalla lasilla, mutta uusilla marmorisulilla homma toimi vähän paremmin.

En tiedä onko lasi vaihettu, sillä ostin auton 4 viikkoa sitten. Autolla on ajettu 65tkm ja se on reilu 6v vanha. Näkeekö lasista jotenkin jos se on vaihdettu? Lasista en ole kyllä löytänyt naarmuja ainakaan vielä, mutta toisaalta en ole löytänyt konepellistäkään kun pari pientä kiven osumaa, niin voi olla että edellinen omistaja on pitänyt tarpeeksi hyvän turvavälin edellä ajavaan autoon. Tai sitten lasi on vaihdettu.

Sulat kävin ostamassa motonetistä ja niiden merkki on Bosch. En löytänyt muilta laadukkailta (jos Bosch sitä on?) sulkia kummallekkin puolelle, sillä hyllystä puuttu aina toisen puolen pari. Tai sitten olin vaan sokea. Itse olisin halunnut ostaa Euroopassa tehdyt sulat, mutta nyt tuli Kiinalaiset. 

[Ogsu]

Kävin juuri hinkkaamassa sadetunnistimen lasia ikkunanpesuaineella ja huuhtelun jälkeen kokeilin suihkepullolla, miten tunnistin reagoi kun viisarin herkkyys-säädin on ääri oikealla. Yleensä pyyhkimet pyyhkäisevät lasin kahdeksan kertaa yhden suihkauksen jälkeen, tosin välillä se pyyhki vähemmin. Jotenkin tuntuu että vähempikin riittäisi. Säätimen ollessa vasemmalla pyyhkimet toimivat mielestäni oikein, eli kerran pyyhkäisivät. Toisaalta kun säädin on vasemmalla, niin pienessä tihkusateessa ne pyyhkivät koko ajan (säätimen oikealla ollessaan vauhti on räjähtävän nopeaa). Itse olen ajanut muutamaa japanilaista autoa, missä on sadetunnistin ja ainakin niiden tunnistin pitää taukoa tihkusateella. En tiedä onko tämä sitten Skodan "ominaisuus".

[Tos®]

Yleensä pyyhkimet pyyhkäisevät lasin kahdeksan kertaa yhden suihkauksen jälkeen, tosin välillä se pyyhki vähemmin.

8 kertaa.... 
2x ehkä maksimi mitä niiden kuuluis viuhtoa

[ophaa]

Kysymys liittyen tuohon sadetunnistimen toimintaan ja sen kytkemiseen:

Ostin muutama viikko sitten -07 Octavian, jossa tunnistin on. En kuitenkaan saa sitä toimimaan millään pienelläkään sateella, puhumattakaan kovemmasta sateesta. Muut nopeudet toimivat, mutta viiksen ollessa tunnistinasennossa, ei lasi pyyhkiydy kuin kerran tunnistinasento kytkettäessä. Tunnistimen herkkyyden säätämisellä ei ole myöskään merkitystä.

Käytin jo autoa huollossakin, jossa sanoivat että toimii. Ruiskuttivat siis vettä tunnistimelle. Mutta miksi sadetunnistin ei toimi ajossa, onko sen toimintaan kytkemisessä joku jippo? Oletin, että kun sateen alkaessa laitan viiksen tunnistinasentoon, se pyyhkii sen mukaan paljonko vettä lasille tulee.

Tähän vielä palatakseni. Olen nyt huomannut, että tunnistin alkaa toimia ainoastaan silloin kun tuulilasi on kuiva ja viiksen laittaa tuolloin tunnistinasentoon.

Jos siis lasi on valmiiksi märkä ajoon lähtiessä vaikka vesisateella, tunnistin ei toimi, eikä pyyhkijät pyyhi tuossa asennossa. Autoon on ilmeisesti vaihdettu tuulilasi, olisiko sillä siis vaikutusta tuohon tunnistimen toimintaan... Viime viikollakin vettä alkoi tulla kesken matkan, mutta eipä toiminut kuin jatkuva pyyhintä. Huollossa eivät suostu vaihtamaan tunnistinta vieläkään, koska siellä lasi on aina kuiva ja tunnistin toimii. Alkaa ärsyttää jo pikku hiljaa noiden pyyhkijöiden kanssa temppuilu.

[qwe]

Tunnistimen toiminta perustuu "muutokseen" lasin pinnalla. Jos lasi on märkä ajoon lähdettäessä niin se pitää ensin pyyhkäistä manuaalisesti kuivaksi  ja sen jälkeen uudet pisarat aiheuttavat pyyhkäisyt.  Pyyhkäisyn saattaa  aiheuttaa joskus lehti, tai vaikka varjo.
Pyyhkäisyn saa aikaan vaikka lumiharjalla pyyhkäisemällä tunnistimen yli.

[Sleeper^]

Täällä kanssa ongelmia tuon "sadetunnistimen" kanssa. Herkkyys pienimmällä ja tihkusateella saattaa toimia jopa 5 pyyhkäisyä hyvin ennen kuin siirtyy jatkuvaan pyyhintään. Tuota ei saa loppumaan ennenkuin laittaa pyyhkijät pois päältä. Tämän jälkeen takaisin tunnistiasennolle ja sama alusta. Yhden kerran toiminut yli puolet työmatkasta eli n. 20km ennen kuin siirtyi jatkuvaan pyyhintään. Autona on 2006 Ocu II ja kilometrejä on takana 232t. Lasi näyttää ihan hyvältä ja tunnistimen kohtaa on tullut putsattua mutta eipä auta ei. Parempi olisi se tihkukytkin mallinen toiminta. Missäköhän tuon "sadetunnistimen" pystyisi koodauttamaan pois ?

[M_M]

Missäköhän tuon "sadetunnistimen" pystyisi koodauttamaan pois ?

Eiköhän tuohon pysty kuka tahansa VCDS:n omistaja, Kotkan alueella esim minä ja muualla vaikuttavia voi etsiä täältä: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.0

Toki myös merkkiliike voi hoitaa asian, mutta lompakko varmasti kevenee enemmän.