Ajotietokoneen kulutusnäytön tarkkuus

[FU2]

Miksi veit käytännössä uuden auton huoltoon jo 5000 km kohdalla?

[vkjoki]

^ Tietenkin tuon kulutusnäytön virheen korjaamiseksi! Jotkut huoltoneuvojat kertoivat, että uusimman sukupolven VAG:eissa kulutusnäytön sopeuttaminen ei ole mahdollista ja jotkut, että kyllä onnistuu. Pakkohan tuo oli selvittää - ja nyt se on selvitetty: on mahdollista. Itse toimenpide vie vain pari minuuttia: testeri autoon kiinni, testerin näytössä kulutusnäytön sopeutusparametri -ruutuun naputellaan 100:n sijaan haluttu lukema (minulla 106), enter ja siinä se.

[vkjoki]

^ Kun tätä säätöä olin sopimassa huoltoneuvojan kanssa, kävimme asiasta varsin hauskan keskustelun, jonka postasin jo viikko sitten "Asiakaskokemuksia huollosta" -aiheen alle. Mutta kun se liittyy tähän tapaukseen, kopioinpa tarinan vielä tähänkin:

Asiakas: Olen verrannut ajotietokoneen näyttämää keskikulutusta tankkauksesta laskettuun ja havainnut, että ajotietokone näyttää 7 % liian pientä kulutusta.

Huoltoneuvoja: Kulutus riippuu niin ajotavoista, kiihdytyksistä ja jarrutuksista, emmekä me täällä huollossa voi ajotapoihinne vaikuttaa. Emme me voi nostaa tai laskea kulutusta.

Asiakas: Kyllä kyllä, mutta pyytäisin säätämään ajotietokoneen näyttämää kulutusarvoa paremmin todellista kulutusta vastaavaksi.

Huoltoneuvoja: Nyt en ymmärrä.

Asiakas: Voisiko ajotietokoneen näyttöä säätää 7 %:lla eli nostaa sopeutusparametrin arvon lukemaan 107, jotta ajotietokoneen lukema vastaisi todellista kulutusta.

Huoltoneuvoja: Ei sellainen säätö ole mahdollinen.

Asiakas: On toki mahdollista, minunkin Volkkareihini säätä on tehty monta kertaa. Olen ollut mukanakin, kun on säädetty. Parin minuutin homma. Tunnen kymmeniä Volkkari-, Audi- ja Skodakuskeja, joiden autoihin tuo säätö on tehty.

Huoltoneuvoja: Onko tuo tilastoa vai faktaa?

[FU2]

Joo joo 

Itsekin säädätin aikoinaan Octavian ajotietsikan ekan huollon yhteydessä 

[PenaPuistoK]

^ Tietenkin tuon kulutusnäytön virheen korjaamiseksi! Jotkut huoltoneuvojat kertoivat, että uusimman sukupolven VAG:eissa kulutusnäytön sopeuttaminen ei ole mahdollista ja jotkut, että kyllä onnistuu. Pakkohan tuo oli selvittää - ja nyt se on selvitetty: on mahdollista. Itse toimenpide vie vain pari minuuttia: testeri autoon kiinni, testerin näytössä kulutusnäytön sopeutusparametri -ruutuun naputellaan 100:n sijaan haluttu lukema (minulla 106), enter ja siinä se.

Läppäri on kiva kaveri

[Tos®]

Nosto:

Olen seurannut tuon Yetin kulutusta ja ajotietokonetta alusta asti.
Talvella huomasin, että näyttö valehtelee reilusti
Niin paljon, ettei vcds:n maksimi 115% säätö riitä.

Aluksi ajattelin, että webasto se siellä törpöttelee.

Nyt kun on ilmat lämminneet, lähtiessä on ollut aina +10.
Weban ei kai pitäis käynnistyä?

MFA:n näyttämä on edelleen 0.2 -0.4 litraa liian vähän.

Edellisen BKD:n (ilman webastoa) mittarin sai +-0.1 litran tarkaksi.

[Pihistelijä]

Seat Leon ST 1.0 TSI ajotietokone on aika tarkka. Ajotietokoneen pitkäaikainen lukema on 4,0 l/100 km. Tankkauksista laskettu on 4,1 l/100 km.

https://www.spritmonitor.de/en/detail/824720.html

[nemos]

Seat Leon ST 1.0 TSI ajotietokone on aika tarkka. Ajotietokoneen pitkäaikainen lukema on 4,0 l/100 km. Tankkauksista laskettu on 4,1 l/100 km.

https://www.spritmonitor.de/en/detail/824720.html

Minulla A6:n ajotietokone näytti aikaisemmin 0,2...0,3 litraa todellista pienempiä lukemia. Viime kuukausina olen ihmetellyt, kun ajotietokoneen mukaan maantieajossa pääsee pitkällä matkalla 5,1 litran lukemiin ja aikaisemmin lukema oli alimmillaan 5,4 litraa. Tarkastuslaskenta osoitti, että todellinen kulutus on edelleen 5,6 litraa. Jokin on siis muuttunut. Auto oli toukokuussa määräaikaishuollossa. Voisikohan tämä johtua softapäivityksestä?

[DSL]

Octavia 1,5 TSI DSG.
Lähes 100 tuntia tuli täyteen ajotietokoneeseen:
0,2 litraa/100 km näyttää liian vähän tankkauskirjanpidon lasketusta määrästä. Aika pieneksi ero kutistuu, kun se sisältää esilämmittimen käytön, lähes joka päivä 1-2 krt/vrk, 10-20 min/lämmityskerta, läpi talven.

[Enhancer]

Octavia 1,5 TSI DSG.
Lähes 100 tuntia tuli täyteen ajotietokoneeseen:
0,2 litraa/100 km näyttää liian vähän tankkauskirjanpidon lasketusta määrästä. Aika pieneksi ero kutistuu, kun se sisältää esilämmittimen käytön, lähes joka päivä 1-2 krt/vrk, 10-20 min/lämmityskerta, läpi talven.

Ajotietokone huomioi Webasto-käytön, olettaen että autossasi on tehdaslämmitin.

[tet]

Ajotietokone huomioi Webasto-käytön, olettaen että autossasi on tehdaslämmitin.

Näinköhän? Ainakin omassani lukema heittelehtii näin talvella aikalailla verrattuna todelliseen, olen mieltänyt että heittely johtuisi weban käytön vaihtelusta. Ajon aikana saattaa huomioidakin, mutta liekö esilämmityksessä kuitenkaan. Weban pitäisi varmaan itse laskea se kulutus, koska muilta kontrollereilta on aika lailla sähköt veks kun autossa ei ole virrat päällä.

[Enhancer]

Kyllähän siellä autossa väylä on toiminnassa koko ajan, kaikki tieto lämmittimen käynnistyskäskystä alkaen liikkuu väylää pitkin.

Näin ainakin näiden vehkeiden ohjekirjat sanovat, todellisuus voi tietysti olla erikseen. WLTP-mittausstandardi saattaa viimeistään muuttaa asiaa, sehän edellyttää tehdasasenteisen lisälämmittimen kulutuksen laskemisen mukaan auton CO2-arvoon. Saattaa lämmittimien jälkiasentaminen yleistyä lähivuosina .

[Tos®]

Yetissä heittää yli litran kulutus talvisin, vaikka olen säätänyt korjausarvon niin suureksi kuin voi.
Webasto on tehtaalta tullut ja climatronicissa on sille nappula, lisäksi sen voi ajastaa ajotietokoneen kautta.

En kuitenkaan käytä ajastusta, vaan käskytän masiinaa puhelimella, siksi ei varmaan kulutustiedot pelitä.

[Iero]

Omassa käytössäni olleen Octavian 1.4 TSI keskikulutus oli tankkauksista mitattuna 6,7 l/100 km ja keskikulutusmittarin näyttö oli samalla matkalla 6,0 l/100 km. Mitattu matka oli n. 50 tmk.

[skrikoo]

Sciroccossa suurin poikkeama vuoden kulutuksista ( noin 10 000 km ) oli 0,09l/100 km. Eräänä vuonna ajotietokoneen mukaan kulutus oli 0,01 litraa enemmän kuin oikea kulutus.
Ford Fiesta ST:ssä taas tietokone näyttää yli 10% pienempää kulutusta kuin todellinen. Tänä vuonna todellinen 5,60 ja koneen näyttämän keskiarvo 5,02. Pienellä menisi St jos ajotietokonetta uskoisi.

[Normanton]

2014 Passat Alltrackissä (2.0TDI 4Motion) ajotietokoneen näyttämä ja tankkauksita laskettu kulutus heittää luokkaa 0,5-0,7l/100km. Talvella enemmän ja kesällä vähemmän.

Itse olen ymmärtänyt että Webaston kulutus huomioidaan vaan jollain laskennallisella arvolla kertaa aika minkä se on ollut päällä. Tosin laskennallinen se ajon aikainen kulutuskin on, mutta vain useammasta eri arvosta ja hyvin paljon monimutkaisemmalla kaavalla. Tästähän on ollut juttua miten esim rengastuksen muuttaminen vaikuttaa tuon laskennan tarkkuuteen.

[skrikoo]

2014 Passat Alltrackissä (2.0TDI 4Motion) ajotietokoneen näyttämä ja tankkauksita laskettu kulutus heittää luokkaa 0,5-0,7l/100km. Talvella enemmän ja kesällä vähemmän.

Itse olen ymmärtänyt että Webaston kulutus huomioidaan vaan jollain laskennallisella arvolla kertaa aika minkä se on ollut päällä. Tosin laskennallinen se ajon aikainen kulutuskin on, mutta vain useammasta eri arvosta ja hyvin paljon monimutkaisemmalla kaavalla. Tästähän on ollut juttua miten esim rengastuksen muuttaminen vaikuttaa tuon laskennan tarkkuuteen.

Kyllä ne ajotietokoneet vaan näyttävät toisissa tarkemmin ja toisissa päin prinkkalaa ilman mitääm muuta syytä.
Kuten kirjoitin Sciroccon tietsikka ei heittänyt yhtään ja Ford Fiesta ST:n heittää jopa 13%, keskiarvona noin !0% vuodessa.
Molemmissa tehdasasennusrenkaat ja ajo ollut samanlaista. Webastoa ei ole ollut koskaan ja aina lähtenyt lämpimästä tallista.

[skrikoo]

Onkohan kaikissa Volkswageneissa tarkka ajotietokoneen kulutusnäyttö. Ensimmäinen autoni jossa oli kulutusnäyttö oli VW ja luulin että se on kaikissa tarkka. Muissa on ollut tosi suuri heitto näytön ja todellisuuden välillä. Tänään tankkasin autoni niin todellinen kulutus oli 5,11 ja ajotietokone näytti 4,6 litraa ( 811,5 km ). Heittoa siis 11,11%. Ihan onneton vehje.

[Timost]

Löysin säätöä koskevat ohjeet VCDS llä.
http://www.myturbodiesel.com/wiki/mpg-gauge-correction-and-adjustment-mk5-mk6-vw/

[DSL]

Nykyisessä 1.5 TSI Octaviassa taitaa olla nyt minulla tarkin atk tähänastisista kun lopetin webaston käytön:
heittoa +/- 0,0x ltr/100 km muutaman tankkauksen jälkeen. Palaan asiaan kun kilometrejä kertyy. Webastoa talvella esilämmityksessä käytellen oli eroa 0,2.

[skrikoo]

Löysin säätöä koskevat ohjeet VCDS llä.
http://www.myturbodiesel.com/wiki/mpg-gauge-correction-and-adjustment-mk5-mk6-vw/

Kiitos Timost. Jos minä alan säätemään jotain, niin sen jälkeen se näyttää 2 litraa liikaa.