Audi A4 2.0TDI Quattro, -07

[Skula]

Jep, ymmärsin kyllä mitä tarkoitit, ei siinä mitään, mutta ei 1.4TSI tai 1.6TDI:kään pääse 2,5-3,5l/100km (=5-7l/200km).

Kuten sanoin, rasittava pilkunnussija..

Ei millään perhekuljettimella pääse noihin lukuihin.. Ja jos pääsis ni se ei enää ole vain taloudellinen väline vaan ihmevehjes

[Skula]

Virhe korjattu

[M@s@]

On kyllä ihan käsittämätön ongelmakierre tällä skulan pirssillä! Kyllä alkaisi itselläkin jo hermoja koittelemaan jos tuollainen vikaputki osuis kohdalle. Onneksi et itse joudu noita maksamaan.

[Skula]

No niin.. Nyt on käyty lasipalatsissa jututtamassa huoltopuolen setää... Taitavat kaikki olla työnjohtajia, ainakin tuntuu siltä kun tämäkin kaveri(en ennen ookaan asioinu tän kaa) on sellainen, mutta mitäs se mulle kuuluu..

Eli vikalista on mitä on, eli tuo täristys, päiväajovalonherja ja kuskin ikkunamekanismin kolahtelu sitä käytettäessä.

Ajan sain vasta 27-29 päiville juoksevaa kuukautta, eli 2 päivää varattiin asentajalle, ja yksi varalle + vielä sähkärille aikaa tuolle päivälle jotta saavat tutkittua myös tuon polttimo-ongelman...

Oikeastaan aika noloa kun siellä nuo kaverit muistavat minut niin hyvin, kyselivät että joko tuli kuntoon jne.. Eikös asian pitäisi olla toisin päin, eli niin että he olisivat noloja kun mun pitää ravata (jopa samasta viasta) tuolla alvariina???

Jokatapauksessa panostin tällä kertaa itse enemmän vikaselosteeseen, ja halusin nähdä sen mitä asentaja lukee ennen kuin auton työnalle ottaa.. Ja nyt olen tyytyväinen, sillä taas kerran työseloste oli luokkaa "täristää lämmetessä ja nykii joskus, valossa vikaa, kuskin ikkuna kolisee.."   No periaatteessa näin, mutta tarkennusta vois olla hetimiten lisää, kun sitä auliisti suolsin...

Tämä on valitettavaa, mutta sain kyllä sellaisen kuvan että 'kaksoismassaa' ei vaihdettaisiin ennen kuin kaput? Mitä tapahtuu kun se menee kaput?? Meneekö se kertalaakista kaput??

Muutenkin - hermot tuppaa vetään kireelle - kun 3 viikkoa + kokemuspäivät pitää venata että josko tulis kuntoon..  Ei voi tehdä yhtään minkäänlaisia päätöksiä jatkosta ennen tätä... Onneksi matkalla tapahtui jotain kivaakin, joka piristi päivää.. Jatkot siitä hymy-osastossa  

[Skula]

Suck my dick!

Tänään olin lähdössä työasioita hoitamaan autolla, ja löin auton tulille - pakki päälle ja peruutus - puhelin soi, ohjastin auton sivuun, VW myyjä soitteli ja jäin suustani kiinni 2-3 minuuuttia ja isoa kiroilua! Tämän linkin viat on kaikki taas palanneet kuin se saat*n*n kirkas salama taivaalta.. Myyjä luurin toisessa päässä oli kovin "sympaattinen" 

Savuttaa ja täristää siis nyt vaan entistä enemmän..

Ajelin tuosta sitten suoraan tarkemmin tutkimaan TÃ,,TÃ,,.. Siitä lisää kohta myöhemmin TÃ,,Ã,,LLÃ,,.. Sviddu!

[Skula]

Tänään lähdin kohti kotia taas lämpenevällä ja huonosti käyvällä koneella, päätiellä heti tuli 60 alueella mopoauto eteen, sopiva ohituspaikka tuli nopeasti, ja eikun savun saattelemana kakkosella rajottajaan ja nelosen kautta vitoselle.. hmmm... Ihmettelin että mites näin outoa, kunnes painoin kaasua, auto ei vastaa kaasuun ollenkaan, kierroksia oli kuitenkin lähes (noin.)1500.. No eikun nelosta pesään ja matka jatkuu kohti seuraavaa risteystä.. Siitä kolmosta pesään ja mutkaan kuten ne sadat kerrat ennenkin.. Ja eikö mitä.. Auto ei jaksa vetää kolmosella tuohon mäkeen niin kuin se on ennen tehnyt, nyt rupes stumpaan ja eiku kakkosella ylös, ihan pirteen tuntusesti..

Muutama testi ja kokeilu osoitti että teho/vääntö täysin hukassa alle 1500rpm(jopa 1600rpm). Heti kun saa kierroksia tuosta enemmän vauhtia alkaa tulemaan ja fiilis on normi..



Tänään taidan asennustella uuden tiskikoneen paikalleen, kun se kerran oli nyt tullut, ja sen jälkeen riipasta Pumppusuutin-kännin!

Katsotaan sitten huomenna krapulaisin tunnelmin mitä auto sanoo..

[tlindstr]

Huh huh ja taas kerran 
Ei voi kun todeta, että hyvät on siun hermot jatkuvien ongelmien kanssa 
Eikö autoa voisi jo pa(a)lauttaa liikkeeseen ja vaatia joku toimiva peli alle?

Toivottavasti pääset(te) tulevan uuden auton kanssa helpommalla.
Tsemppiä iltaharrastuksiin!

[Ghzeit]

En nyt ollenkaan tarkoita piikitellä, kun homma kuulostaa tavanomaistakin vittumaisemmalta kun on vielä deadline johon mennessä pitäs olla kunnossa.

Omasta kokemuksesta tuo 125kw TDI on todella hengetön alle 1500rpm. Totaalinen mopo, ja kuten Lynxin tehtaalta sanovat, se ei ole vika se on ominaisuus. Tietysti siellä jotain on rikki kun savuttaa ja oireilee. Koitahan jaksella siellä, mie myötäelän netin kautta kun noissa omissakin riisseleissä oli ongelmaa.

Tyhmänä sidenotena, onhan turbo ja imupuoli tarkistettu ettei siellä prakaa mikään?

[Skula]

Piti oikein käydä ajelemassa ohitse. Siellä se makaa airportin lasiovien sisäpuolella.. Reppana 

Onneksi sentään sisällä ettei tuu öisin vilu, mutta silti, kukaan ei hoida pientä reppanaa 

No jos ensi viikolla maahantuojan kautta saavat apuja kädettömyyteen..

Aika typerää kuitenkin että makuuttavat sitä siellä, eivät korjaa sillä aikaa niitä muita selviä vikoja...

[Skula]

No niin. Nyt kun on tuo tärinä ja savutus korjattu, niin auto tuntuu taas ihanalta!

Tuon yo korjauksen lisäksi auto kun poltti ja vilkutti tuota päiväajovaloa, siihen vaihdettiin veloituksetta se ja saman nurkan xenon polttimo + johtosarja. Ilmeisesti häiriö johtui osittain myös tuosta melkein "loppuunpalaneesta" xenonista.. Ihan sama, nyt sekin on uusi, ilmaiseksi 

Ikkunanostimen mekanismi vaihdettiin myös kuskin oveen.. MuiBueno!

Yli pari viikkoa pajalla, A6 automaatista tähän taas hypättyäni kaksi asiaa nousi esiin..

Isosta LaivaFarkkuMultista -> HCsporttialustaiseenmanuaaliin, noin 50metriä ekaan liikenneympyrään ja minä olin mentaalisesti kietoutunut auton ympärille kuin tullimiehen kumihanska samalla auto puristi minut penkkiin kuin kenguruäiti poikasensa pussukkaansa, ja olin kuin kotonani.. On tätä vaan hieno ohjastaa, se on kuin se "Like a glove".. Tekee sen minkä käskee, ja menee sinne minne käskee..

Toiseksi, olen ilmeisesti addiktoitunut tuohon nahan tuoksuun, koska autoon isuttuani, istuin siinä hetken pienessä psykedeelisessä orgasmissa, kun imin tuota tuoksua itseeni silmät kiinni.. Oohh.. Miten voi olla ilman?

Enivei... Heti, kun olin ajanut tällä taas sen parisattaakilsaa, tuli sellainen fiilis että... Miksi tästä luopua? Talvikin tulee ja tämä pääsee oikeuksiinsa??

Kolmantena asiana joka väistämättä tuntui välittömästi oli tuo sutimattomuus... Märkä asvaltti ja automaatti on ehkä normia herkemi sutimaan, mutta tässä sitä ongelmaa ei ole 

(oi, telkkarista tulee sturmunddrangia  )

No, niin.. Nyt sitten vaan taas ajellaan... Ja katsotaan kuinka äijän käy..

PS:jos joku asia vituttaa, niin se on settä tuo vitun AUX-in liitäntä ei toimi!!!

[Ton-1]

Hyvän tunnistaa monasti vasta siinä vaiheessa kun sitä ei enää ole. 

[Ocu_P]

Hieno juttu, että lopulta toimii! Toivottavasti jatkossakin.

[Skula]

Näin tässä toivotaan, ja aamulla töihin ajaessani mietin koko matkan että miksi luopuisin tästä nyt?.. Taloon on jo tulossa toinen dieseli vuodenvaihteessa...Se olis farkku, mutta etuvetoinen  

Mutta ei murehdita sitä vielä, nyt nautitaan! Etenkin kun tässä ei ole yhtään ainutta hälyääntä tahi nitinää, toisin kuin A6:ssa oli  

[Skula]

Päivitystä tännekin..

Aamuna eräänä kauniina, päätin kokeilla auton ohjelmointia, ja sekin on nyt sitten "kokeilussa" ollut tovin.. Sopivan erilainen auto, joka tilanteessa nykyään..

[Skula]

Viimeinen "takuukäynti" lienee edessä ensiviikolla.. Vaihtoautotakuu rävähti hetki sitten umpeen, ja siinä otin vielä tilauksen huoltoon, kun joku säksättää tyhjäkäynnillä.. Kylmänä korostuva ääni, jonka saa kyllä kuuluviin ajettaessa(kylmällä koneella) myös..

Ihan kuin jokin laakeri vetelis viimosia.. No, katsotaan.. Josko takuuajan umpeuduttua ja tämän korjauksen jälkeen olis priimaa vehjettä loppuajaksi..

Nastarenkaat meni alle.. Tulis jo vähän lunta ni pääsis taas "esittää" 

[Tos®]

Viimeinen "takuukäynti" lienee edessä ensiviikolla.. Vaihtoautotakuu rävähti hetki sitten umpeen, ja siinä otin vielä tilauksen huoltoon, kun joku säksättää tyhjäkäynnillä.. Kylmänä korostuva ääni, jonka saa kyllä kuuluviin ajettaessa(kylmällä koneella) myös..

Ihan kuin jokin laakeri vetelis viimosia.. No, katsotaan.. Josko takuuajan umpeuduttua ja tämän korjauksen jälkeen olis priimaa vehjettä loppuajaksi..

Nastarenkaat meni alle.. Tulis jo vähän lunta ni pääsis taas "esittää" 

Se on nyt sit se öljypumpun aksila....

google 2.0 TDI oil pump chain

[Skula]

Se on nyt sit se öljypumpun aksila....

google 2.0 TDI oil pump chain

Oisko jo 

Katsotaan mitä sanovat.. Tänään just kuuntelin mokomaa kun starttasin 8h seisonnan jälkeen auton, ja keli kun on kohtuu viileä, niin se kuului selvästi..

[Skula]

Jokin tuulettajan laakeri vaihettu takuuseen. Rallatus on poissa ja auto menee nyt myyntiin ylimääräisenä kulkineena..

Toiminut nyt hienosti, kun ilmeisesti 99% vikaherkistä osista on vaihdettu  

Tästä upea ja edullinen "ajaa ja ostaa" quattro-ajokokemus persiinalle  

Katsastan tämän vielä ennen joulua ja varsinaista myyntiilmoa..

[Skula]

Tuli tehtyä pientä tutkimusta, ennen ensiviikon katsastusta ja muutenkin..

DPF täyttöaste 49,5g (63g max)... Vikakoodejakaan ei ole tullut, mihinkään. Hyvä näin..

Eturenkaat taitaa olla sii o soo, toivottavasti nastoja on riittävästi katsurille 

Tammikuun voi ajella rauhallisin mielin, helmikuun alusta tämäkin hyvä ja taloudellinen quattro tulee saamaan uuden omistajan..

[Skula]

Auto katsastettu, ei huomautettavia asioita.. Renkaatkin kuulemma aivan mainiot, hämäävää vain oli ne muutamat puuttuvat nastat ulkoreunassa..

Levollisin mielin voi luovuttaa eteenpäin..

OsariCallen quattro TDI olis nyt tarjolla halukkaille 

(Mietin vielä auton "luovutusta", heti vai helmikuun 1 päivä, no sehän riippuu tarjottavasta rahamäärästä)

[Skula]

Helmikuulle se meni..

nyt pesty ja puunattu.. Lämpimässä tallissa odottaa huomista aamupäivää ja uutta omistajaa..

Olipas kertynyt isot kasat shaissea autoon kun sitä tyhjensin...

[Skula]

Sinne läks.. Have a nice life!

Toinen EX lyhyeen aikaan, kolmatta ja neljättä työstämään siis 

[T]

Veikkaan että tuo oli auto jota jossain vaiheessa tulet kaipaamaan, vaikka sinulle se oikutteli alkuun pahasti

Näin ainakin on itselle käynyt... B7 on laadukas peli kaikilla osa-alueilla (poislukien pumppusuuttimet), ja ajettavuudesta ansaitsee erityiskunniamaininnan.

[Skula]

Veikkaan että tuo oli auto jota jossain vaiheessa tulet kaipaamaan, vaikka sinulle se oikutteli alkuun pahasti

Näin ainakin on itselle käynyt... B7 on laadukas peli kaikilla osa-alueilla (poislukien pumppusuuttimet), ja ajettavuudesta ansaitsee erityiskunniamaininnan.

Varmasti tämä on eniten ajajan auto, mitä olen koskaan omistanut.. Ikävä tulee siinä vaiheessa kun istun Mondeon rattiin.. Otinkin tuon vanhan herran takaisin tieliikennekäyttöön, jotta ei tarvitse Mondeolla0 aina kärvistellä.. Vanhalla kutosella ja letkeällä automaatilla tuli eilen ajeltua, eikä tullut yhtään ikävä A4:sta.. Automaatti on kuitenkin se mitä arkena näköjään kaipaan kaikkein eniten..

Tämän auton myynti oli ns. pakkorysä.. Sain nykyisen elämäntilanteen pakottamana maksettua autolainan ja remonttilainan kokonaan pois.. Nyt on niin sanotusti velaton fiilis.. Mitä nyt vielä omakotitalosta sitä löytyy.. Mutta ei kauan siitäkään.. Mutta se on eri tarina se.. Siitä kai jotain täällä jo olikin 

Nyt on vähän niinkuin elämä auki.. B7 2.0T q joskus toiseksi autoksi olisi namu.. Jos toinen auto tarjoaisi sitten mukavuutta ja väljyyttä mieleni tarpeeseen.. Katsotaan.. B7 kantaan palaaminen ei ole mahdottomuus.. Hyvät muistot jäi!

[Ton-1]

.. B7 2.0T q joskus toiseksi autoksi olisi namu..

Kyllä se ihan ykkösenäkin menettelee    ....... enempi ehkä oma hypetystä mutta nyt muutamat autot lähiaikoina koeajaneena on se vaan niin kiva hypätä takaisin omaan pulkkaan  .

[Uppe]

Kyllä se ihan ykkösenäkin menettelee    ....... enempi ehkä oma hypetystä mutta nyt muutamat autot lähiaikoina koeajaneena on se vaan niin kiva hypätä takaisin omaan pulkkaan  .

Eikä saa unohtaa musta-puna-väritystä eikä inan kevyempiä vanteita

[Ton-1]

eikä inan kevyempiä vanteita

Nuohan tuovat osakseen sen hyvän ajonautinnon  .