Pyyhkijät pystyyn?

[Squierrel]

Näin lumikeleillä on hyvä nostaa pyyhkijät pystyyn, kun pidemmäksi ajaksi auton ulos jättää. Vaan milläs nostat, kun konepelti ei anna myöten? Pyyhkijämekanismi menee ilmeisesti jotenkin lukkoon (miksiköhän?), kun pyyhkijöitä ei käsinkään voi vääntää asentoon, jossa pystyynkääntö olisi mahdollista.

Täytyykö opetella tarkkaan ajoitettu moottorin sammutus, että pyyhkijät jäisivät yläasentoon?

[clacson]

Näin lumikeleillä on hyvä nostaa pyyhkijät pystyyn, kun pidemmäksi ajaksi auton ulos jättää. Vaan milläs nostat, kun konepelti ei anna myöten? Pyyhkijämekanismi menee ilmeisesti jotenkin lukkoon (miksiköhän?), kun pyyhkijöitä ei käsinkään voi vääntää asentoon, jossa pystyynkääntö olisi mahdollista.

Täytyykö opetella tarkkaan ajoitettu moottorin sammutus, että pyyhkijät jäisivät yläasentoon?

Huoltoasennossa saa pystyyn, kerrottu omistajan käsikirjassa.

[VAG!]

Täytyykö opetella tarkkaan ajoitettu moottorin sammutus, että pyyhkijät jäisivät yläasentoon?

Toinen vaihtoehto on lukea auton käyttöohjekirja. Jos ei julkisella paikalla kehtaa, niin sitten komeroon taskulampun kanssa.

Jos sekin vaihtoehto tuntuu nöyryyttävältä, niin sammuta autosta virrat ja käytä pyyhkijänviiksen kertapyyhkäisyä kerran.

[clacson]

Talviasento
Kun tuulilasinpyyhkimet ovat lepoasennossa, niitä ei voi nostaa irti tuulilasista.
Tämän takia suosittelemme, että talvella lasinpyyhkimet suunnataan siten, että
ne voidaan helposti nosta irti tuulilasista. Tämä lepoasento säädetään seuraavasti:
● Kytke lasinpyyhkimet toimimaan.
● Katkaise virta. Lasinpyyhkimet pysähtyvät siihen asentoon, jossa ne ovat, kun
virta katkaistaan.

Näin tuo on Yetin käsikirjassa.

[VAG!]

Näin tuo on Yetin käsikirjassa.

Eikö Yetissä ole muka huoltoasentoa? Aika naurettavalta tuo ohje kuulostaa.

[clacson]

Eikö Yetissä ole muka huoltoasentoa? Aika naurettavalta tuo ohje kuulostaa.

On Yetissä myös huoltoasento:

Huoltoasento lasinpyyhkimien sulkien vaihtamista varten
â€" Sulje konepelti.
â€" Kytke virta ja katkaise se sitten taas.
â€" Paina tämän jälkeen 10 sekunnin kuluessa lasinpyyhkimien katkaisin asentoon
4 (jousitettu asento) - lasinpyyhkimet siirtyvät huoltoasentoon.

Yetiläisille tarjotaan siis vaihtoehtoja.

[VAG!]

Huoltoasento lasinpyyhkimien sulkien vaihtamista varten
â€" Sulje konepelti.

Eikö huoltoasento muka toimi ilman konepellin avaamista ja sulkemista? Aika pöhköä jos näin on.

Yetiläisille tarjotaan siis vaihtoehtoja.

Tuo ensimmäinen vaihtoehto on luonnollisesti kaikissa autoissa mahdollinen, jos pyyhkijät vain toimivat...

[Marko_K]

Eikö huoltoasento muka toimi ilman konepellin avaamista ja sulkemista? Aika pöhköä jos näin on.

Eihän siinä käsketty AVATA konepeltiä, vaan SULKEA se. Ettei pyyhkijät osu peltiin. Niin sanottu "idioottiklausuuli" siis.

[clacson]

Eikö huoltoasento muka toimi ilman konepellin avaamista ja sulkemista? Aika pöhköä jos näin on.

Tuo ensimmäinen vaihtoehto on luonnollisesti kaikissa autoissa mahdollinen, jos pyyhkijät vain toimivat...

Tarkoittanee sitä, ettei konepelti saa olla auki. Tämä on sitä kaikenkattavaa ohjeistusta, jossa kerrotaan kaikki mahdolliset/mahdottomat vaiheet.

Onhan noita klausuuleita enemmänkin (jos kaikki lukisivat käsikirjansa, niin talviajokin olisi turvallisempaa  ):
● Lumessa ajaminen on erityisen vaarallista. Ã,,lä valitse vaarallista reittiä. Ã,,lä
ota riskiä, jossa voit vaarantaa oman ja matkustajien turvallisuuden. Jos et
pysty jatkamaan ajamista tai epäilet reitin turvallisuutta, käänny takaisin ja
valitse toinen reitti.
● Kuopat, yllättävät kolot, jyrkät alamäet, jäätyneet lätäköt yms. esteet ovat
kokonaan tai osaksi lumen peitossa.
● Lumen alla piilevät vaarat voivat johtaa onnettomuuteen, vaikeisiin vammoihin
tai matkan keskytymiseen äärimmäisissä sääoloissa.

[VAG!]

(jos kaikki lukisivat käsikirjansa, niin talviajokin olisi turvallisempaa  ):

On kyllä hyviä ohjeita. Varsinkin, kun ohje on Yetille

Tuo pyyhkijöiden talviasento on kyllä edelleenkin aivan naurettava ohje. Huoltoasento on kuitenkin ehdottomasti helpoin vaihtoehto.

[clacson]

On kyllä hyviä ohjeita. Varsinkin, kun ohje on Yetille

Juu, talviajoohje koskee ilmeisesti vain Yetiä, meitä siis pitää erikseen ohjeistaa ajamaan talvella.

Tuo pyyhkijöiden talviasento on kyllä edelleenkin aivan naurettava ohje. Huoltoasento on kuitenkin ehdottomasti helpoin vaihtoehto.

Sama ohje on myös Ocun ja Superbin käsikirjassa, joten lienee Skodan yleisohje.

[lemmentalja]

Näin lumikeleillä on hyvä nostaa pyyhkijät pystyyn, kun pidemmäksi ajaksi auton ulos jättää. Vaan milläs nostat, kun konepelti ei anna myöten? Pyyhkijämekanismi menee ilmeisesti jotenkin lukkoon (miksiköhän?), kun pyyhkijöitä ei käsinkään voi vääntää asentoon, jossa pystyynkääntö olisi mahdollista.

Täytyykö opetella tarkkaan ajoitettu moottorin sammutus, että pyyhkijät jäisivät yläasentoon?

Eli vastauksena kysymykseesi...pyyhkijät huoltoasentoon, joka toteutetaan siis pysäköityäsi käännä virrat avaimesta pois mutta jätä avain virtalukkoon. Paina pyyhkijän viikseä kerran alaa päin,tällöin pyyhkijät jää pystyasentoon ja ne voi nostaa irti tuulilasista.

EDIT: kun lukee kaikki viestit,niin kukkanenhan oli siihen jo vastannutkin..

[Tos®]

Tuo ensimmäinen vaihtoehto on luonnollisesti kaikissa autoissa mahdollinen, jos pyyhkijät vain toimivat...

Golffi on ainakin niin viisas  että pyyhkiät palautuvat aina alas virran katkaisun jälkeenkin.
Näyttäähän se aika toipottalta kun ne jäävät siihen lasille 

Huoltoasennsosa mekanismissa ei ole lukitusta, joten niitä voi siirrellä tarpeen mukaan

[duke7]

Eli vastauksena kysymykseesi...pyyhkijät huoltoasentoon, joka toteutetaan siis pysäköityäsi käännä virrat avaimesta pois mutta jätä avain virtalukkoon. Paina pyyhkijän viikseä kerran alaa päin,tällöin pyyhkijät jää pystyasentoon ja ne voi nostaa irti tuulilasista.

EDIT: kun lukee kaikki viestit,niin kukkanenhan oli siihen jo vastannutkin..

Passatissa toimii vaikka avaimen ottaa virtalukosta. Muistelen ettei edes toimi jos avain on virtalukossa.

[chr]

Kiitos poijaat, tuli päivän parhaat naurut tästä topikista. Pyyhkijät, konepellit ja talviajon niksit...

[Karvis]

Passatissa toimii vaikka avaimen ottaa virtalukosta.

Samoin Ocussa.

Kiitos poijaat, tuli päivän parhaat naurut tästä topikista. Pyyhkijät, konepellit ja talviajon niksit...

Ole hyvä.

[clacson]

Kiitos poijaat, tuli päivän parhaat naurut tästä topikista. Pyyhkijät, konepellit ja talviajon niksit...

^kuten myös. Autoillessa ja autopalstoilla pitäisi aina olla pilke silmäkulmassa. 

[ATM]

Kannattaa muistaa sitten laskea ne pyyhkijät lasia vasten ennen starttia tai tulee pellinreunaan ihottumaa  Pyyhkijät nimittäin palaavat ala-asentoon kun auton starttaa. Saattaa nimittäin epähuomiossa käydä niin että ajattelee laittaa auton käyntiin ennenkuin ryhtyy putsaamaan autoa lumesta...

[panu]

Eikö huoltoasento muka toimi ilman konepellin avaamista ja sulkemista? Aika pöhköä jos näin on.

Eihän siinä käsketty AVATA konepeltiä, vaan SULKEA se. Ettei pyyhkijät osu peltiin. Niin sanottu "idioottiklausuuli" siis.

Pyyhkijät ei toimi lainkaan, jos pelti on auki tai auto luulee niin. Monta kertaa töissä törmännyt tähän, kun täytyy jättää pelti raolleen ja täytyis sateessa nähdä lasista. Fyysistä estettä liikkeelle ei pienellä raotuksella ole, mutta konepellin kytkimen kertoessa avoimesta luukusta, ei pyyhkijöille anneta lupaa lähteä liikkeelle. CAN-väylän hienouksia että kaikkea voidaan ohjelmoida.

Mutta mitä tykkää pyyhkijän varren jouset, kun niitä venytellään pitkiä aikoja?

[pedro66]

Kannattaa muistaa sitten laskea ne pyyhkijät lasia vasten ennen starttia tai tulee pellinreunaan ihottumaa  Pyyhkijät nimittäin palaavat ala-asentoon kun auton starttaa. Saattaa nimittäin epähuomiossa käydä niin että ajattelee laittaa auton käyntiin ennenkuin ryhtyy putsaamaan autoa lumesta...

Muistaakseni pyyhkijän sulat menevät alas vasta ajoon lähtiessä.

[Juppa]

Muistaakseni pyyhkijän sulat menevät alas vasta ajoon lähtiessä.

Näin se on ainakin omassa ocussani. Tiedä sitten jos pyyhkimet ovat jääneet viiksestä päälle ja sitten starttaa..?

[Karvis]

Muistaakseni pyyhkijän sulat menevät alas vasta ajoon lähtiessä.

Näin on, käynnistää voi huoletta kunhan ei mene koskemaan viikseen.

[ATM]

Totta. Unohtui lisätä tuo pointti viiksen asennosta. Itsellä se on hyvin usein tihkuasennossa.

[panu]

Taittaa olla jäätymisen varalta koodattu niin, ettei pyyhkijöitä liikutella ennen kuin kuski niin "pyytää".


Sinänsä aika tyhmää puida tätä täällä mallikohtaisessa osiossa, kun pätee samalla tavalla muihinkin VAGgineisiin.

[Emil]

Miksi ne sulat pitää nostaa pystyyn? Olkoon lasia vasten mun puolesta. Eipähän kuoleennu se varren jousikaan niin herkästi. Vaikka en tiedä varmaksi onko tämä jousen kuoleentuminen miten todennäköistä kuitenkaan.

[Karvis]

Totta. Unohtui lisätä tuo pointti viiksen asennosta. Itsellä se on hyvin usein tihkuasennossa.

Mutta jos olet ne saanut huoltoasentoon, ei viiksi voi olla enään tihkuasennossa Jos taas pysäytät pyyhkijät virrat katkaisemalla, niin sittenhän ne lähtee liikkeelle heti kun virrat kytkee.

[VAG!]

Superbissa auton pitää lähteä liikkeelle, jotta pyyhkijät palaavat automaattisesti alas huoltoasennosta. Pre-FL Ocusta on hyvin hämärä muistikuva, että pyyhkijät olisivat tulleet alas jo virtojen kytkemisestä.

Jos taas pysäytät pyyhkijät virrat katkaisemalla, niin sittenhän ne lähtee liikkeelle heti kun virrat kytkee.

Tämä on jo ihan riittävä syy käyttää pelkkää huoltoasentoa.

[ATM]

Karvis: Undo, undo, undo!!! Backspace. Megarubber.    Täydellinen ajatuskatko mutta hedelmällinen keskustelu siitä sikisi.

[Markku]

Superbissa auton pitää lähteä liikkeelle, jotta pyyhkijät palaavat automaattisesti alas huoltoasennosta. Pre-FL Ocusta on hyvin hämärä muistikuva, että pyyhkijät olisivat tulleet alas jo virtojen kytkemisestä.

Tämä on jo ihan riittävä syy käyttää pelkkää huoltoasentoa.

Sama on 'pre-fl' Ocussakin, tänään kokeilin. Ei liiku pyyhkijät huoltoasennosta peruutettaessa, mutta kun lähtee eteenpäin niin sitten.

[Pertsa]

Sama on 'pre-fl' Ocussakin, tänään kokeilin. Ei liiku pyyhkijät huoltoasennosta peruutettaessa, mutta kun lähtee eteenpäin niin sitten.

Laitetaan nyt sitten vielä rinkulakeulastakin, eli noin se toimii A4 B8:ssakin. Tosin huoltoasentoon sitä ei saa pyyhinviiksestä vaan pitää laittaa MMI näytöltä. Faceliftmalliin tämäkin puute on korjattu kuulemma.