Skoda Superb Combi 1.4TSI Green Tec

[maisteri]

17. havainto: ulkona -15 astetta ja moottori ei lämpiä tyhjäkäynnillä 15 min aikana niin että kabiini lämpiäisi. Kolmen minuutin ajolla lämpöä tarjolla, mutta ei paljon. 
18. havainto: Istuin lämmittimet miellyttävän nopeatoimiset.

[maisteri]

732 km mittarissa ja vauriot tulee muiden toimesta. Vasen takakulma sai osuman naapurin pysäköidessä. Kadunvarsipysäköinti sucks 

Auto korjattu. Metroautossa koko takapuskuri maalattu uudelleen ja taisi tulla samalla värillä kuin alkuperäinen.

[maisteri]

19. havainto: Tiedä johtuuko sähkömekaanisesta ohjaustehostimesta, mutta liukkaalla pinnalla ei meinaa saada selkoa minne päin eturenkaat osoittaa. Tämä siis koskee vain mateluvauhtia.
20. havainto: Vetopidon hallinta kytkimellä paksussa lumessa haastavampaa kuin edellisellä omistamallani autolla tai sitten Bridgestonen nastarenkaat on huonot.

Päiväkodin edusta oli aivan täynnä puuroutunutta lunta. Sinne oli muutkin isät ja äidit ajelleet autolla ja tulleet poiskin. Rohkea pysäköinti ajoväylän reunaan, poika kyytiin ja liikkeelle uudelleen. Siinä sitten suhattiin ees ja taas useamman kerran mutta auto vajosi aina vain syvemmälle puuroutuneeseen lumeen. Muutaman lapiointikerran jälkeen takapenkiltä alkoi kuulua ..."isi eikö me mennäkään kotiin"... no lopulta auto nousi. Kotimatkalla sitten mielessä kävi muutama "ärräpää" ja muistelin että autoa tilattaessa piti ostaman iso perheauto joka toimii ja liikkuu Suomen talvessa. Tilaushetkellä "pieni vihreä minä" pudotti nelivedon pois päästöjen takia.

Että näin Helsingissä

[VAG!]

Tilaushetkellä "pieni vihreä minä" pudotti nelivedon pois päästöjen takia.

Ei se mitään. Voit lohduttautua sillä, että kyllä etuvedolla pärjää ihan ok noin 300 päivää vuodessa Nelivedossa on myös sellainen ikävä puoli, että se saa joskus ihan täysjärkisen miehenkin leikkimään kuin parhaimpina mopoaikoina. Eli on se vetopidon hallinta joskus vähän hankalaa nelivedollakin

[jni]

Ei se mitään. Voit lohduttautua sillä, että kyllä etuvedolla pärjää ihan ok noin 300 päivää vuodessa Nelivedossa on myös sellainen ikävä puoli, että se saa joskus ihan täysjärkisen miehenkin leikkimään kuin parhaimpina mopoaikoina. Eli on se vetopidon hallinta joskus vähän hankalaa nelivedollakin

Samaa mieltä.

Silloin kun ajossa oli Octavia 4x4, en voinut koskaan vastustaa kiusausta "hieman räppäillä" esim. tutun tankkauspaikan tyhjällä parkkipaikalla.  

[maisteri]

Kevät tulee ja niin myös katujen puhdistajat. Todella iso BM Volvo-pyöräkuormaaja runttasi autoa perästä kuten kuvasta näkyy. Onneksi aurinko paistaa niin ei vituta niin paljon. Tilapäisautoksi tuli Octavia.

[Ishvan]

Kevät tulee ja niin myös katujen puhdistajat. Todella iso BM Volvo-pyöräkuormaaja runttasi autoa perästä kuten kuvasta näkyy. Onneksi aurinko paistaa niin ei vituta niin paljon. Tilapäisautoksi tuli Octavia.

Kyllä välillä kun katselee noiden katujen "lakaisijoiden" touhua niin täytyy ihmetellä ettei siinä tule välillä vainajia. Paskaa tuuria kieltämättä, mutta onneksi ei mennyt pieneksi lohduksi vielä pahemmin. Saa tuollaisella BM:llä äkkiä enemmänkin peltiä ruttuun.

[RSOCUstin]

2 mälliä lyhyessä ajassa, se taitaa olla sitä katupysäköinnin tuomaa jännitystä. Aamuisin pelko persiissä että onkohan auto kunnossa.

[maisteri]

Valoa pimeyteen... korjaamo tiedotti että auton korjaus valmistunee perjantaihin mennessä.

[maisteri]

Perjantai tuli ja meni, mutta auton sain tänään tiistaina. Ihan valmis ei auto ole vieläkään joku sisäverhouksen kiinnitys puuttuu ja perästä vihreä i.

[maisteri]

Tulipa hankittua lisätarvikkeita motonetistä: 2t hallitunkki, tunkkiin nostopala, momenttiavain, ristikkoavain ja 17mm vannehylsy. Eiköhän näillä renkaanvaihto onnistu, kun tulee ajankohtaiseksi. Mietiskelen vielä, voikohan auton mukana tulleen kompuran painemittariin luottaa?

[Karvis]

Tulipa hankittua lisätarvikkeita motonetistä: 2t hallitunkki, tunkkiin nostopala, momenttiavain, ristikkoavain ja 17mm vannehylsy. Eiköhän näillä renkaanvaihto onnistu, kun tulee ajankohtaiseksi. Mietiskelen vielä, voikohan auton mukana tulleen kompuran painemittariin luottaa?

Ã,,lä sitten tunkkaa helmasta, siitä tulee kerralla selvä

[jni]

Ã,,lä sitten tunkkaa helmasta, siitä tulee kerralla selvä

Kuinka niin. Itse ole tunkannut helmasta siitä nostokohdasta ja on hyvin kestänyt.

[Karvis]

Kuinka niin. Itse ole tunkannut helmasta siitä nostokohdasta ja on hyvin kestänyt.

Ocun helma ei ainakaan kestänyt vaan meni ruttuun, juurikin siitä nostokohdasta.

[eGetin]

User error, hyvin on jokainen VAG pihassa kestänyt helmasta tunkkailua.

[Karvis]

User error, hyvin on jokainen VAG pihassa kestänyt helmasta tunkkailua.

Kun ei ollut vaan helma oli läkkipeltiä, kaikki muut autot on kestäneet nostaa helmasta mutta ei tuo ex.Ocu.

[nemos]

Kun ei ollut vaan helma oli läkkipeltiä, kaikki muut autot on kestäneet nostaa helmasta mutta ei tuo ex.Ocu.

Samoin minulla vm. 06 A6:n ensimmäinen omistaja oli onnistunut ruttaamaan helman kahdesta nurkasta hallitunkilla.

[jni]

Ocun helma ei ainakaan kestänyt vaan meni ruttuun, juurikin siitä nostokohdasta.

Eli nostit siis nostokohdan vierestä?

Itse olen laittanut tunkin kumisuojan helmasa olevaa pitkittäissuuntaista lirpaketta vasten, siis samaan paikkaan mihin auton omakin tunkki tulee. Ja hyvin on kestänyt eikä lirpake ole vääntyillyt.

[Karvis]

Eli nostit siis nostokohdan vierestä?

Itse olen laittanut tunkin kumisuojan helmasa olevaa pitkittäissuuntaista lirpaketta vasten, siis samaan paikkaan mihin auton omakin tunkki tulee. Ja hyvin on kestänyt eikä lirpake ole vääntyillyt.

Ei kun nostokohdasta siitä pitkittäisestä lipareesta, tunkin kupin ja helman välissä kumitalla. Ruttuun vinksahti...

[maisteri]

Perjantai tuli ja meni, mutta auton sain tänään tiistaina. Ihan valmis ei auto ole vieläkään joku sisäverhouksen kiinnitys puuttuu ja perästä vihreä i.

Vihreä I paikallaan ja samoin sisäverhouksen kiinnitys. Auto on ollut nyt kolmasti Viikin Metroautossa ja joka kerta auto on luovutettu pestynä. Kiitos Metroauto Viikki, eipähän tarvitse itse pestä 

[Wekotin]

Ei kun nostokohdasta siitä pitkittäisestä lipareesta, tunkin kupin ja helman välissä kumitalla. Ruttuun vinksahti...

Eikö Skodassa ole vastaavaa kohtaa kuin V Variantissa?

[maisteri]

Tulipa hankittua lisätarvikkeita motonetistä: 2t hallitunkki, tunkkiin nostopala, momenttiavain, ristikkoavain ja 17mm vannehylsy. Eiköhän näillä renkaanvaihto onnistu, kun tulee ajankohtaiseksi. Mietiskelen vielä, voikohan auton mukana tulleen kompuran painemittariin luottaa?

No nyt on välineet testattu, eikä tullut ruttuja helmoihin. Talvirenkailla tuli suhattua 2499 km.

[VAG!]

Eikö Skodassa ole vastaavaa kohtaa kuin V Variantissa?

Tuossa kuvassahan näkyy hyvin juuri se, että oikea nostokohta on vääntynyt vinoon ja auton omaa tunkkia ei enää voi käyttää tien päällä.

[maisteri]

Pieni päivitys... kilsoja tullut vaatimattomasti 4500 pääosin kehä kolmosen sisäpuolella. Yksi autojuna matka Lappiin tehty. Sekalaisessa ajossa kulutus asettunut 7,95 l/100km, matka-ajossa 6,40 l/100km ja kokonaisuutena 7,45 l/100km. Hyvä, hiljainen letkeä auto, jonka viimeisin TM:kin (nr 12/12) vahvisti.

[maisteri]

Ensimmäinen "tuuninki" hankittu. Päiväajovaloihiin ledit, kiitos JS-Tuning.

[maisteri]

Auto taas pajalla, oireet löytyy täältä http://www.vagarena.fi/index.php?topic=11054.0] [url]http://www.vagarena.fi/index.php?topic=11054.0[/url]. Aamu seitsemältä aloitin Metroauton pommittamisen puhelimella ja lopulta heleä-ääninen nainen sanoi että tuo tänne, katsomme sitä jossain välissä. Puolen päivän jälkeen asentaja soitti, että lukon säätäminen ei auta vaan peräluukun lukko on tiensä päässä (autolla ajettu 6700km). Uusi tilattu ja asennetaan huomenna. Tarkempi vikadiagnoosi kun haen auton takaisin.

[maisteri]

Eipä tullut mitään diagnoosia, lukko oli rikki ja piti vaihtaa. Kiitettävän nopeasti sain asian hoidettua.

[maisteri]

Talvirenkaat alle 27.10. ... en muista koska olisin yhtä aikaisin vaihtanut... kilsoja mittarissa 9003. Joten ajot kesärenkailla 6504 km.

[maisteri]

Moottoritiellä tuli vastaan nasta tai kivi. Kiitos sille, koska jätti melkoisen muiston tuulilasiin. Pakko korjauttaa.

[maisteri]

Moottoritiellä tuli vastaan nasta tai kivi. Kiitos sille, koska jätti melkoisen muiston tuulilasiin. Pakko korjauttaa.

http://www.suomentuulilasikorjaus.fi/ täällä sai nopean palvelun ja aika halvalla, 59 ekee.