Huolenpitosopimus

[Karvis]

Kauanko tuo liikkumisturva on voimassa?? Tarkoitan, että montako vuotta autonrekisteröintipäivästä.

Huoltovälin kerrallaan, eli jos huollot jättää tekemättä niin turva päättyy 2v kuluttua.

[VAG!]

Huoltovälin kerrallaan, eli jos huollot jättää tekemättä niin turva päättyy 2v kuluttua.

Selvennetään nyt sen verran, että kaikki huollot pitää olla tehty merkkiliikkeessä, jotta ajoturva pysyy voimassa. Sinänsähän tällä ei ole kovin paljoa merkitystä, kun lähes kaikissa kaskovakuutuksissa on melko vastaava turva.

[Filixon]

Selvennetään nyt sen verran, että kaikki huollot pitää olla tehty merkkiliikkeessä, jotta ajoturva pysyy voimassa. Sinänsähän tällä ei ole kovin paljoa merkitystä, kun lähes kaikissa kaskovakuutuksissa on melko vastaava turva.

Tuon aioin sanoa minäkin, mutta Kukkanen ennätti ensin. Kaskon liikkumisturva ei taidä yleensä kustantaa sijaisautoa, mutta hinauksen kyllä ja kyydin perille ja oliko jotain muutakin...?

[VAG!]

Kaskon liikkumisturva ei taidä yleensä kustantaa sijaisautoa, mutta hinauksen kyllä ja kyydin perille ja oliko jotain muutakin...?

Aloin miettimään, että mitenkähän vakuutuksen bonareille käy, jos joutuu turvautumaan kaskon ajoturvaan? Jos bonarit putoavat, niin sitten autotehtaan tarjoama ajoturva on selkeästi parempi vaihtoehto.

Käsittääkseni tilanne on vielä niin, että jos kerran putoaa pois ajoturvasta, niin takaisin ei enää pääse. Vaikka siis jatkossa tekisi taas kaikki määräaikaishuollot merkkiliikkeessä.

[Karvis]

Selvennetään nyt sen verran, että kaikki huollot pitää olla tehty merkkiliikkeessä, jotta ajoturva pysyy voimassa. Sinänsähän tällä ei ole kovin paljoa merkitystä, kun lähes kaikissa kaskovakuutuksissa on melko vastaava turva.

Juu tosiaan merkkihuoltoa pitää käyttää ja myös kaikki lisätyöt pitää teetättää jotta leima irtoaa. Kaskossa on muuten vastaava turva, mutta korjauksen ajaksi ei saa sijaisautoa kuten Filixon jo totesikin.

[Karvis]

Käsittääkseni tilanne on vielä niin, että jos kerran putoaa pois ajoturvasta, niin takaisin ei enää pääse. Vaikka siis jatkossa tekisi taas kaikki määräaikaishuollot merkkiliikkeessä.

Minä taas olen ollut siinä uskossa, että ajoturvan saa takaisin voimaan kun teetättää huollon merkkiliikkeessä. Mielestäni Skodalla ainakin olisi näin.

[Filixon]

Aloin miettimään, että mitenkähän vakuutuksen bonareille käy, jos joutuu turvautumaan kaskon ajoturvaan? Jos bonarit putoavat, niin sitten autotehtaan tarjoama ajoturva on selkeästi parempi vaihtoehto.

Enpä ole kuullut, että bonukset putoaisivat, jos joutuu turvautumaan kaskon ajoturvaan. Taisinpa kysyä vakuuturyhtiöltä, voisiko vakuutusmaksuun saada alennusta, jos ei tarvitse ajoturvaa kun on jo merkkiliikkeen oma liikkumisturva. Sieltä vastattiin, että ajoturva kuuluu kaskoon tarvitsipa sitä tai ei ja siitä ei voi luopua maksun alentamiseksi. Mutta kyllähän kaskon voi aina lopettaa, jos uskaltaa.

[skriko]

Huoltovälin kerrallaan, eli jos huollot jättää tekemättä niin turva päättyy 2v kuluttua.

Tuon tiesin, mutta tarkoitin, että jos on 2010 mallin auto ja on merkkiliikkeen huoltoleimat 2 vuoden välein, niin jatkuuko se vaikka 10 vuotta?

[Wekotin]

Onkos täällä käsitystä kuinka tarkkaan auton ilmoittamasta huoltoajankohdasta huollon on tapahduttava? Voiko huollon tilata siinä kohtaa kun tulee ilmoitus "Service Now" vai pitäiskö se tilata siinä kohtaa kun tulee ilmoitus "Service in 2000km". Vai milloin? Kuinkas paljon tuota uskaltaisi turvallisesti venyyttää. Taitaa Kesko tästäkin ottaa lyömäaseen asiakasta vastaan mahdollisia takuukysymyksiä varten jos huoltoajankohta ylittyy. Itse vienyt aina lähes 1000-1500km aikaisemmin kuin olisi ollut tarvetta lähinnä aikataulullisista syistä. Tämäkin huoltoväli 87tkm - 117tkm on nyt täysi eli 30tkm mentiin ja "service now" lukee taulussa. Tuota tuskin uskaltaa tuonne 120tkm venyyttää?

[Karvis]

Tuon tiesin, mutta tarkoitin, että jos on 2010 mallin auto ja on merkkiliikkeen huoltoleimat 2 vuoden välein, niin jatkuuko se vaikka 10 vuotta?

Kyllä. Niin ja pitää olla huoltoleima sekä ajoturvan leima erikseen, tai ainakin Skodalla on molemmille omat leimansa. Joku VW:n omistaja osannee kertoa kuinka homma siellä tarkalleen ottaen pelaa?

[skriko]

Autoista en tiedä, mutta Brandt määrää sallituksi ylityksesksi 10%. Se on aika paljon kun isoh huolto on 24 000, niin se olisi sitten 26 400. Öljyillä saisi päästellä 14 400.

[skriko]

Kyllä.

Kiitos.

[Moveup]

Otin mun Up!piin huoltosopparin. Maksoin oston yhteydessä koko 3v sopparin kerralla pois. Eipähän tarttee nyt huolia huoltokuluista vähään aikaan.

[Golfauto]

Otin mun Up!piin huoltosopparin. Maksoin oston yhteydessä koko 3v sopparin kerralla pois. Eipähän tarttee nyt huolia huoltokuluista vähään aikaan.

Zomg. Sähän melkein haluut melkein maksaa autoliikkeille. 3v etukäteen on kyl melko mielenkiintoinen 0% korko sähläys Vai tajusinko jotain väärin... huh.

[Moveup]

Zomg. Sähän melkein haluut melkein maksaa autoliikkeille. 3v etukäteen on kyl melko mielenkiintoinen 0% korko sähläys Vai tajusinko jotain väärin... huh.

No eipä noilla summilla saa paljoa korkoa pankista tällähetkellä. Toiseks inflaatio syö senkin. Nyt säästin käsittelymaksuissa jonkunverran. Onpahan ylihelppo hoitaa huollot seuraavat 3v.

[Filixon]

Onpahan ylihelppo hoitaa huollot seuraavat 3v.

Paljonko tuon huolenpitosopimuksen kuukausimaksu on?

[skriko]

No eipä noilla summilla saa paljoa korkoa pankista tällähetkellä. Toiseks inflaatio syö senkin. Nyt säästin käsittelymaksuissa jonkunverran. Onpahan ylihelppo hoitaa huollot seuraavat 3v.

Mikäs tossa upissa on huoltoväli? jos käyttävät long lifeä niin aika kallis tulee yhdestä öljynvaihdosta.

[Karvis]

Mikäs tossa upissa on huoltoväli? jos käyttävät long lifeä niin aika kallis tulee yhdestä öljynvaihdosta.

Ainakaan Citigossa ei ole LL-ohjelmaa, eli öljyt 15tkm/1v ja varsinainen huolto 30tkm/2v. Kaipa se on upissa samalla lailla.

[Moveup]

Paljonko tuon huolenpitosopimuksen kuukausimaksu on?

35000km/a 60â,¬/kk

Sisältää vaihtoauton huollonajaksi.

öljyt 15tkm/1v ja varsinainen huolto 30tkm/2v

[juse_]

35000km/a 60â,¬/kk

Sisältää vaihtoauton huollonajaksi.

öljyt 15tkm/1v ja varsinainen huolto 30tkm/2v

Ilmeisesti sulla tulee todella paljon kilometrejä vuodessa jotta tämä sopimus on millään tavalla järkevä?

[Filixon]

35000km/a 60â,¬/kk

Sisältää vaihtoauton huollonajaksi.

öljyt 15tkm/1v ja varsinainen huolto 30tkm/2v

Ymmärränkö oikein, että maksat huolenpitosopimuksestasi 720 euroa vuodessa, 1440 euroa kahdessa vuodessa ja 2160 euroa kolmessa vuodessa? Ja että aiot ajaa Up!:lla 105 000 kilometriä kolmessa vuodessa?

[Ishvan]

Ymmärränkö oikein, että maksat huolenpitosopimuksestasi 720 euroa vuodessa, 1440 euroa kahdessa vuodessa ja 2160 euroa kolmessa vuodessa? Ja että aiot ajaa Up!:lla 105 000 kilometriä kolmessa vuodessa?

Kallista. Sano.

[VAG!]

35000km/a 60â,¬/kk

Sisältää vaihtoauton huollonajaksi.

öljyt 15tkm/1v ja varsinainen huolto 30tkm/2v

Jos tosiaan ajaa 35tkm vuodessa ja 105tkm sopimuksen aikana, niin ei tuo hinta hinta ihan mahdottomalta kuulosta. Varsinkaan, kun sijaisauton saa aina huollon ajaksi.

Jos hinta on 35tkm kokonaiskilometreille kolmessa vuodessa, niin sitten on kyllä kallis hinta ylimääräisestä takuuvuodesta. Kaksi öljynvaihtoa ja yksi huolto 2160 eurolla Citigoon on hurja hinta. 35 tonnissa kun ei paljon paikat ehdi kulumaan ja takuu kattaa kuitenkin kaksi ensimmäistä vuotta. Olisiko Citigon öljynvaihto merkkiliikkeessä ehkä 150 euroa ja 30 tonnin huolto 350 euroa. Eli 650 euroa yhteensä. Ylimääräisen vuoden takuun hinnaksi jäisi siis noin 1500 euroa.

[Filixon]

Eikä huolenpitosopimus suinkaan kata kaikkia korjauskustannuksia takuuaikanakaan. Jos sattuu vaikkapa rengasvaurioita, niin itse ne täytyy kustantaa.

[Moveup]

Kyllähän tuohon hintaan kuuluu normihuollon lisäksi pikkujuttuja esim. pyyhkimet, polttimot, lisäöjyt ja yms Niin ja käsinpesu aina huollon yhteydessä sisältäen mattojen pesun sekä tuulilasin sisäpuolisen pyyhkäsyn.

Tosiaankin 35t km vuodessa.

[Moveup]

Eikä huolenpitosopimus suinkaan kata kaikkia korjauskustannuksia takuuaikanakaan. Jos sattuu vaikkapa rengasvaurioita, niin itse ne täytyy kustantaa.

Kumit taitaa ollakkin ainut juttu mitä siihen ei kuulu. Tuulilasi menee taas vakuutuksen piikkiin. Esim. rikkoontunut kuraläppä vaihdettiin yhtään mukisematta. Siis lumihankeen jäänyt karaläppä. Eikäsittääkseni mennyt takuuseen vaan juuri huolenpitosoppariin. Sopimukseen kuuluu kaikkien nesteiden lisäykset huollon yhteydessä.

Oli muuten UP! kuluttanut hiukan jäähynestettä ekan 15tkm aikana. Kohta menee mittarissa 20tkm puhki.

[Arska F]

Oli muuten UP! kuluttanut hiukan jäähynestettä ekan 15tkm aikana. Kohta menee mittarissa 20tkm puhki.

Oliko paljonkin nestettä hävinnyt? Meillä teki tuo Golffi ihan saman, hävitti noin Max-Min välin paisarista ekan 15tkm aikana... Pitänee seurailla sitä...

[Moveup]

Oliko paljonkin nestettä hävinnyt? Meillä teki tuo Golffi ihan saman, hävitti noin Max-Min välin paisarista ekan 15tkm aikana... Pitänee seurailla sitä...

Samanverran oli menny jäähynestettä. Oli ihan min rajalla kylmänä.

[Filixon]

Samanverran oli menny jäähynestettä. Oli ihan min rajalla kylmänä.

Kuulunevatko nesteiden lisäykset (jäähy, jarru, moottoriöljy...) määräaikaishuoltojen välillä huolenpitosopimuksen piiriin?

[Arska F]

Samanverran oli menny jäähynestettä. Oli ihan min rajalla kylmänä.

Jepp... Mielenkiintoinen oli marmoritiskin selitys tuolle hävikille kun siitä kysäisin... "lohkolämmittimen asennuksessa jäänyt johonkin ilmatasku, mikä on lähtenyt ajellesa pois"

Jotenkin vaan tuntuu siltä että (armeijatermiä lainatakseni) "Ei täsmää"