Tipin Jetson

[-tipi-]

Hei vaan kaikille VAGenistelle, itsekin hommasin alkusyksystä kolmen vanhemman harraste-Folkkarin seuraksi konsernintuotteen päivittäessäni belgian-ruotsalaisen farkkuni. Kohteeksi valikoitui nettiautosta bongattu musta 2008 Jetta 2.0TFSI DSG Sportline. Harvinaisemman tekniikan ja sportlinevarustelun lisäksi lisävarustellistalta oli ruksittu ainakin automaatti-ilmastointi ja kattoluukku.

Villen Jetan ulkonäkö kyllä miellyttää orkkista enemmän, joten mistä tuommoista mustaa teippiä saisi? Voisi vähän tummentaa ilmettä. Musta jesari tuskin ajaa asiaa, ja mustaa suojateippiä löysin vain Harlinen nettikaupasta. Saisko moista paikallisista putiikeista (Joensuu), Motonet ainakin myi ei-oota?

Toisekseen haaveilen raatiosta johon saisi omaa musaa soimaan vaivattomammin kuin autossa nyt olevaan RCD310:iin. Ehkä RNS510 hapalla jostain iipeistä?

Kolmanneksi tehot pitäisi saada jotenkin tiehen, orkkis alustalla luistonesto paukuttelee kuivalla asfaltillakin ja mutkaan kantatessa oven kahvat raapii maata. Onko ehdotuksia miten Jetasta saisi Gtimäisen tai jopa paremman? Mutta alustan vaihto lienee ajankohtainen vasta keväällä, eikä muutaman sentin madalluskaan haitaksi olisi Kuten myös orkkis Sportline-vanteiden tilalle jotain isompaa, mieluilen tassuiksi orkkis Denver tai Detroit vanteita mustana. Vai miten olisi 17" Fuchs tai BRM kopiot, vanhuksia kun tulee harrasteltua. Tosin kannattaako autoa pilata taiwan-rokrok vanteilla.

Neljänneksi, pitäis asentaa vetokoukku. Onko Motonetin 299e koukussa sähkösarja mukana? Marmorilla irrotettava Kovil näyttää olevan n.250e ja sähkösarja siihen 150egee päälle.  

Ohessa kuvat hankittaessa ja nykyään talvikumeilla.

[Mansuli]

Onnea uudesta volkkaristasi Tälläinen musta teippi lienee hakusessa: http://www.lamtekno.fi/shop/product_details.php?p=2781

Ite tilasin jostain syystä tuota http://www.lamtekno.fi/shop/product_details.php?p=1954  enkä ole vielä ehtiny (seliseli) kokeilemaan ikkunalistojen teippausta tuolla:)

[JeanC]

Pojot tekniikasta ja väristä   

[Ville R]

Mustaa teippiä saa Joensuun autoteippareilta/tummennuskalvojen asentajilta. Mainosteippaajatkin sitä aika varmasti käyttää ulkopinnoissa. Pääasia on että se venyy, plussaa jos se on ns ylivetoteippiä. Ylivetoteipissä asennusta helpottaa tarrapuolen kuviot (mitkä löytyy ainakin 3M:n tuotteessa) jolloin ilmaa on aika vaikea saada jäämään teipin alle.

Alustaan voisi vaihtaa pelkät jouset jollei kilometrejä ole jo enemmän. Esim -35mm napakoittaa jo huomattavasti autoa jousimerkistä riippuen, tai sitten GTI:n jouset.

En lähtisi ilmavehkeiden vanteita tuohon ostamaan, mites olisi Ronal Aerot 18" Isot pojat laittaa BBS RS:iä näihin, mutta sitten pitää olla hullusti dollareita tai 17" ne toimii hyvin vain ilmajousituksen kanssa.

Tässä joitain esimerkkejä jenkkifoorumin puolelta http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4336878-show-me-your-modded-mkV-jetta

Eikös me Tipi olla pariin otteeseen nähtykin silloin kun BIF oli vielä Jämsässä?

[VWonderman]

Kivalta kuulostava pirssi! Värikin on se ainoa oikea.

Kolmanneksi tehot pitäisi saada jotenkin tiehen, orkkis alustalla luistonesto paukuttelee kuivalla asfaltillakin ja mutkaan kantatessa oven kahvat raapii maata. Onko ehdotuksia miten Jetasta saisi Gtimäisen tai jopa paremman? Mutta alustan vaihto lienee ajankohtainen vasta keväällä, eikä muutaman sentin madalluskaan haitaksi olisi Kuten myös orkkis Sportline-vanteiden tilalle jotain isompaa, mieluilen tassuiksi orkkis Denver tai Detroit vanteita mustana. Vai miten olisi 17" Fuchs tai BRM kopiot, vanhuksia kun tulee harrasteltua. Tosin kannattaako autoa pilata taiwan-rokrok vanteilla.

Ei kannata pilata, miltäköhän OEM VW Chicagot näyttäisi Jettan alla? Tosin eivät taida edes Passatiin suunnitellut vanteet sopia Jettaan?



Alustaksi itse laittaisin vaikka Eibachin Pro Systemin, mutta jokainen saa itse päättää minkä setin alle laittaa. Jos vielä jämäkämpää menoa haluaa niin esim. H&R:n vieterit puolustaa paikkaansa? Sittenhän se jo huutaakin etulippaa, leveämpiä helmoja jne jne...

[poloboy]

Onnittelut hyvästä valinnasta, hieno Sportline-Jetta sinulla, itsekin hankin juuri vastaavan, mutta dieselillä ja käsivaihteistolla. Olen tykännyt, varsinkin penkit ovat mukavat pitkillä matkoilla, alustakin toimii 100 tkm ajetuksi vakioalustaksi hyvin. Jos olisin päätynyt Trendline- tai Comfortline-Jettaan olisin hankkinut Sportlinessa vakiona olevat Atlanta-vanteet siihen, nyt ne tulivat kaupan päälle Sportlinen myötä, mistä olen tyytyväinen, tosin jotkut isommat VAG OEM-vanteetkin olisivat ihan jees. RNS-510:stä niin broidi tilasi sellaisen RCD-310:n tilalle Sciroccoonsa, maksoi n. 700 â,¬ ebay:n kautta.

[-tipi-]

Ollaan Ville voitu nähdä, mulla on vaan toi nimimuisti niin huono, että hyvä kun oman muistaa.

Yks alue joka tässä kaipaa parannusta on äänieristys, tietyt taajuudet tulee rangasmelusta aivan liian herkästi läpi, kun taas hyvällä asfaltilla äänet häviää tyystin. Onko kukaan parannellut äänieritystä ja millä tuloksilla?

Kiitos tuosta ameriikan linkistä, kyllä mieli tekevi entistä vahvemmin GTI vanteita.

Epäilen hieman että pelkkien jousien vaihdolla pääsisin haluttuun lopputulokseen alustan osalta, tosin se olisi suht edukasta kokeilla. Myyntiosastolla näyttäisi olevan myös edukas kuutoskoppaisen Gti:n alusta, sehän vissiinkin kävisi tähän suoraan?

[makelja]

Minulle Jettaan asennettiin Autoasi korjaamossa Brinkin irroitettava koukku. Hinta oli 610e vuonna 2007. Se oli siitä siisti että se luukku oli suoraan takapuskurin alareunan muotoinen. Ei siis törröttänyt mihinkään, kun ei ollut käytössä.
Kannattaa myös tarkistaa Bertelshoferin sivut. He myyvät myös tuota Brinkiä/Thulea.

Ã,,änieristyksestä: Sekin jo auttaa kun laitat takakontin puolelle hattuhyllyn alle äänieristyslevyn. Jää se kontin kumina pois.

[-tipi-]

Sain hommattua himoitsemani Gti:n Denverit. Ja sehän innoitti leikkimään kuvankäsittelyllä. Alustaksi olen kaavaillut Bilsteinin 12 tai 14-sarjaa.

[Arska F]

Terses Tipi...

Täällähän näkee tuttujakin...

(törmäilty ainakin neljässä eri paikassa...  )