Skoda Octavia Combi 2011 RSport / MYYTY

[TPi]

Tästä oman perus-ocun esittelystä tuli samalla pienoinen projektikuvaus mutta menköön.. Auto tilattu siis kesäkuussa 2011 ja luovutettu 21.9.2011 uudelle onnelliselle omistajalleen seuraavilla spekseillä:

- Octavia Combi Elegance
- Candy White, sisätilat Ivory-vaalea
- 1.8 TSI manuaali
- Sport-paketti, Sound System, Bolero, Huomiovalo-automatiikka


Muutokset autoon (toistaiseksi):
- RS-mallin etupuskuri (ilman RS-merkkejä
- Takaspoileri (FAA 620 001A)
- Sport-putkenpäät (FDC 610 001)
- Sport-polkimet
- RS-mallin monitoimiohjauspyörä
- Rosterinen jalkatuki (à la Golf GTI)
- Bolero vaihdettu Columbukseen (Led-versio, 40Gb kovalevy) (PNC)
- Bluetooth-matkapuhelinvalmius Premium (sis. puheohjaus, Bluetooth audio jne) (PT4)
- Superbin kattovalo ("Ambiente"-valaistus)
- Jalkatilavalot (à la Golf MKVI) (edessä ja takana)
- Sisäovenkahvojen valaistus (tuttu L&K-varustelusta)
- Peruutustutka edessä ja takana, OPS soittimen näytöllä (7X2)
- Peruutuskamera (VW Scirocco)
- Kaukovaloavustin (FLA/HBA)
- Merkit poistettu takaa
- Etumaskiin vaihdettu hunajakenno-ritilä
- Etumaskin kehys vaihdettu korinväriseen
- Antenni vaihdettu lyhyempään (5cm versioon)
- CH/LH valot sumuvaloilla
- Pegasus Zenith 17" talvivanteina
- Neptune 18" kesävanteina
- B- ja C-pilarit teippautettu mattamustalla teipillä
- Tavaratilan välipohja
- Elektroninen tasauspyörästönlukko (XDS)
- "Diffuusori" teippautettu takapuskuriin ("FAA 600 002")
- Kynnyslistat (KDA 600 002)
- Konepellin kaasujousi


Auto luovutushetkellä, 14km ajettuna.


Valkoinen on loistava väri Octaviaan mutta moni muukin on sen huomannut, joten jotain pientä oli tarkoitus tehdä.. Osia laitettiin tilaukseen jo ennen auton saapumista ja tässä osa.


Myös tällainen saapui postin kautta. Tästä nokkelimmat arvaavat että otsikossa ei sittenkään ole kirjoitusvirhettä..


100km ajetusta autosta puskuria vaihtoon.. Eivät tainneet Skoda-tehtaalla arvata kuinka nopeasti puskuri irroitetaan uudelleen Olipahan ainakin siistiä työskennellä eikä ollut ruostuneita ruuveja tms


Amis-tuningia kunnes sai kilven paikoilleen (5km matka). Alaritilää piti odotella pari päivää, alun perin tuli virheellisesti RS Fabian ritilä.  Oli hyvin lähellä etten survonut sitä paikalleen, niin saman muotoinen on Octavian ritilän kanssa, mutta onneksi tuli tarkistettua osanumerot.



Osia odottelemassa autoa..


Sport-polkimien asennusta.


Ja lopputulos! Valot koodattu toimimaan alkuperäisen tavoin. Ledit päivällä, xenonit hämärässä/pimeällä. (Näissä kahdessa kuvassa vielä alkuperäisellä maskilla)


Kuka arvaa paikan? 


Kesärenkailla.








Sisusta.

[MVA]

Onnittelut uudesta hienosta autosta ja turvallisia kilometrejä.

Tilasitko takaluukun spoilerin Superskodasta tms?

[Erkka]

Kuvattu Järvenpäässä.

Onneksi olkoon uudesta kulkineesta. Hieno on menopeli ja hienommaksi taitaa vielä muuttua matkan varrella.

[JeanC]

V*tun Erkka olit nopeempi . Kiva nähdä lisää näitä projekteja, mielenkiinnolla odotellen

[RoccoScientist]

Mielenkiinnolla seuraillaan täälläkin. Olisiko noita kuvia muuten mahdollista pienentää hiukan? Nyt eivät ainakaan omalle ruudulle mahdu kokonaan.

[Erkka]

Ovelasti laitettu lämmityspistorasia keskelle alaritilää. Ei ole väliä kummalla puolella lämmitystolppa sijaitsee. Paremmassa paikassa on nyt, kuin alkuperäisessä asennuksessa rekisterikilven vieressä.

[HJP]

Menevän näköinen laitos, kun ei ole kunnolla perehtynyt Skodan varusteisiin niin ulkokuorelta tuskin huomaisin eroa RS:ään. Kuinka paljon jäi RS:ää halvemmaksi, veikkaan ~5000e?

[Hajuv]

Näyttää tosi hyvältä...

t. nimim. "navin kehys"

[Ranssi]

Mistä tuo mallinimi tulee vai onko kyseessä puhdas oman mielikuvituksen tuote?

Hyvältä näyttää!

[TPi]

Kiitoksia kaikille kehuista ja kommenteista! Odottelen vielä kommenttia "olisiko kannattanut ostaa RS valmiiksi" 

Tilasitko takaluukun spoilerin Superskodasta tms?

Spoilerin tilasin itseasiassa ihan paikallisesta Skoda-liikkeestä. Heillä on vuoden päivät pyörinyt spoileri hyllyssä ja ostin sen samalla kun vein etupuskuria maalaukseen. Mutta Superskodasta saa myös alkuperäisiä spoilereita ja hyvällä tuurilla valmiiksi oikealla värillä.

Kuvattu Järvenpäässä.

Erkka oli nopein, siitä hyvämieli ja papukaija-merkki. Lähipaikkakuntalaisena vähän liian helppo kysymys 

Ovelasti laitettu lämmityspistorasia keskelle alaritilää. Ei ole väliä kummalla puolella lämmitystolppa sijaitsee. Paremmassa paikassa on nyt, kuin alkuperäisessä asennuksessa rekisterikilven vieressä.

Jep, tämä oli tarkasti suunniteltu yksityiskohta  Joskus näin (Volvossa?) vastaavanlaisen toteutuksen ja ajattelin että tuo on oiva ratkaisu. Samalla pistoke melkein häviää mustaan ritilään eikä paista niin pahasti silmään.

Mielenkiinnolla seuraillaan täälläkin. Olisiko noita kuvia muuten mahdollista pienentää hiukan? Nyt eivät ainakaan omalle ruudulle mahdu kokonaan.

Katsotaan miten projekti etenee, ihan OEM-hengessä on tarkoitus edetä. On tietysti muutamia suunnitelmia jo tulevaisuuden varalle 

Pystyykö foorumin päässä pienentämään kuvia tai siis näyttämään esimerkiksi pieninä preview-kuvina?

Menevän näköinen laitos, kun ei ole kunnolla perehtynyt Skodan varusteisiin niin ulkokuorelta tuskin huomaisin eroa RS:ään. Kuinka paljon jäi RS:ää halvemmaksi, veikkaan ~5000e?

Asiantuntija huomaa muutamista yksityiskohdista (takapuskurin heijastimet, jarrusatuloiden väri jne). Hintaero on arviolta noin 5-7ke.

Mistä tuo mallinimi tulee vai onko kyseessä puhdas oman mielikuvituksen tuote?

Aivan oma keksintö, yhdistelmä sanoista RS ja Sport 

[Karvis]

Hyvältä näyttää

Vastaava puskuriprojekti ollut itselläkin suunnitelmissa, mites nuo valojen johdotukset ym. meneekö ihan plug&play vai vaatiiko jotain muutoksia? Tilasitko puskimen SuperSkodasta?

[Male80]

Asiantuntija huomaa muutamista yksityiskohdista (takapuskurin heijastimet, jarrusatuloiden väri jne).

Koko takapuskuri on erilainen, ei pelkästään heijastimet. RS:ssä puskuri leveämpi ja heijastimien alapuoleiselta osaltaan muhkeampi.

Komia peli jokatapauksessa  .

[Zaasa]

Koko takapuskuri on erilainen, ei pelkästään heijastimet. RS:ssä puskuri leveämpi ja heijastimien alapuoleiselta osaltaan muhkeampi.

Tuli huomattua että eroa on takapuskureissa Octavian takaläppiä asentaessa Räsään.RS:ään ei ole saatavana takaläppiä.Nuokin sai paikalleen, kiinnitysreiät ei täsmännyt.
Ei puskurit vielä RS:ää tee

[TPi]

Vastaava puskuriprojekti ollut itselläkin suunnitelmissa, mites nuo valojen johdotukset ym. meneekö ihan plug&play vai vaatiiko jotain muutoksia? Tilasitko puskimen SuperSkodasta?

Verrattaen helppo (joskin aikaavievä) homma tuo vaihtotyö, nyt jälkeenpäin muutaman asian olisi voinut tehdä helpomminkin    Mutta  sumuvalojen ja ledien liittimet täytyy vaihtaa sekä myöskin ledeille täytyy vetää kolmas johto niiden ohjausta varten (normaaleille polttimo-päiväajovaloille menee ainoastaan kaksi johtoa). Lisäksi lopuksi tietysti koodaus VCDSllä että auto ymmärtää uudet muuttuneet valot.

Puskurin tilasin tosiaan Superskodalta led- ja sumuvaloineen.

Koko takapuskuri on erilainen, ei pelkästään heijastimet. RS:ssä puskuri leveämpi ja heijastimien alapuoleiselta osaltaan muhkeampi.

Komia peli jokatapauksessa  .

Katsoppas vaan! Aina oppii uutta. Täytyykin seuraavan kerran tarkistaa kun on taas mahdollisuus saada oikea valkoinen RS Combi viereen.

Ei puskurit vielä RS:ää tee

Tämä on muuten totta. Edellinen Octavia oli pre-facelift RS ja vielä Race Blue-värillä ja siinä on vaan se oma juttunsa 

Mutta on tämä uutukainenkin ollut aivan loisto valinta, etenkin kun vielä hieman viilaa omaa makuun sopivaksi..

[Karvis]

Verrattaen helppo (joskin aikaavievä) homma tuo vaihtotyö, nyt jälkeenpäin muutaman asian olisi voinut tehdä helpomminkin    Mutta  sumuvalojen ja ledien liittimet täytyy vaihtaa sekä myöskin ledeille täytyy vetää kolmas johto niiden ohjausta varten (normaaleille polttimo-päiväajovaloille menee ainoastaan kaksi johtoa). Lisäksi lopuksi tietysti koodaus VCDSllä että auto ymmärtää uudet muuttuneet valot.

Puskurin tilasin tosiaan Superskodalta led- ja sumuvaloineen.

Mistä tuo johto vedetään ja paljonko tuli rahtia koko paketille?

Samaa pusukuripakettia näyttää myyvän myös skodateile.cz hiukan halvemmalla, mutta en ole vielä kysynyt heidän rahtikulujaan.

[TPi]

Mistä tuo johto vedetään ja paljonko tuli rahtia koko paketille?

Samaa pusukuripakettia näyttää myyvän myös skodateile.cz hiukan halvemmalla, mutta en ole vielä kysynyt heidän rahtikulujaan.

Skodateile ei suostu lähettämään puskuria Suomeen   Olisin sieltä huomattavasti mieluummin tilannut puskurin mutta puskuri vaatii hieman erikoisjärjestelyjä fyysisen kokonsa takia ja moni rahtifirma ei suostu puskuria kuljettamaan. Myös Superskodalla oli aluksi vaikeuksia järjestää puskurille kuljetusta mutta he saivat puskurin kuitenkin toimitettua. Toimituskulut Superskodalta olivat vain noin 30e. Kannattaa tietysti kysyä ja varmistaa josko tilanne olisi muuttunut.

Kolmas johto kytketään ajovalojen johdotukselta.

[-ruoska-]

On kyllä huikea ero Octaviassa, kun B- ja C-tolpan teippaa mustaksi. Hienoa!

[Pumpeli]

On kyllä huikea ero Octaviassa, kun B- ja C-tolpan teippaa mustaksi. Hienoa!

joo,kyllä on parempi mustattuna.tuolla superskodallahan olisi ollut tuommoiset mustat kuoretkin noihin pilareihin niin ei olisi tarvinut teippailemaan ruveta
http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-II/Octavia-II-Combi-04-12-GLOSSY-BLACK-B-C-pillars-cover-panels-KI-R

[Karvis]

joo,kyllä on parempi mustattuna.tuolla superskodallahan olisi ollut tuommoiset mustat kuoretkin noihin pilareihin niin ei olisi tarvinut teippailemaan ruveta
http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-II/Octavia-II-Combi-04-12-GLOSSY-BLACK-B-C-pillars-cover-panels-KI-R

Tuollaiset kun saisivat vielä hb-malliinkin tehtyä niin repisin nuo teipit v**tuun ja tilaisin heti tuommoiset kuoret

[P.Alikka]

Tuollaiset kun saisivat vielä hb-malliinkin tehtyä niin repisin nuo teipit v**tuun ja tilaisin heti tuommoiset kuoret

Jaa'a omassani on nuo Milotecin kuoret mattamustalla maalattuna ja en tiiä.. ehkä kalvotuksella olisi parempi? Nuo kuoret jää hiukan "koholle". Mutta etkös tuota voi tuon paketin tilata ja jätät vaan nuo ylimääräiset palat varastoon 

[Karvis]

Jaa'a omassani on nuo Milotecin kuoret mattamustalla maalattuna ja en tiiä.. ehkä kalvotuksella olisi parempi? Nuo kuoret jää hiukan "koholle". Mutta etkös tuota voi tuon paketin tilata ja jätät vaan nuo ylimääräiset palat varastoon 

Teipit vetää kurttuun tuossa alareunan kaarevassa kohdassa, siksi nuo kuoret olisi paremmat...voisihan ne tietysti maalatakkin. Mielestäni nuo combin kuoret ei käy hb:n, taitaa tuo takaoven b-pilari olla erilainen

[TPi]

Teipit vetää kurttuun tuossa alareunan kaarevassa kohdassa, siksi nuo kuoret olisi paremmat...voisihan ne tietysti maalatakkin. Mielestäni nuo combin kuoret ei käy hb:n, taitaa tuo takaoven b-pilari olla erilainen

Mietin itsekkin tuota kuori-vaihtoehtoa, mutta ajattelin niiden tulevan "ulommas" joten päädyin teippautukseen. Mutta ei teippauskaan ole mutkaton vaihtoehto; en ollut täysin tyytyväinen ensimmäisen teippaisfirman työn jälkeen ja nyt itseasiassa auto on taas väliaikaisesti ilman teippejä    Ilmeisen hankala teipata nätisti, ettei jää korin väriä näkyviin jne. Ensi viikolla aika sovittu seuraavan teippifirman kanssa, jossa viimeistelyn pitäisi olla kunnossa.

Auton saatuani arvoin hieman teippausten kanssa, ottaako vai ei. Nyt kun auto on ollut taas muutaman päivän ilman teippejä ei tarvitse enää arpoa -> jotenkin orvon oloinen omaan silmään ilman niitä.

[TPi]

Kesärenkaiden tai oikeammin -vanteiden valinta helpottui huomattavasti -> ensi kesää odottelee alkuperäiset Neptunet 18" koossa (eihän niitä muussa koossa edes saa). Uudet renkaat pitää talven aikana hommata erikseen.

Nyt siis talvella Pegasus 17" Continentalin kitkoilla ja kesällä Neptune 18".

[Levjsa]

Hyvin valitut kesävanteet, sopii teemaan. Se lienee kyllä ollut tarkoituksenakin 

[TPi]

Hyvin valitut kesävanteet, sopii teemaan. Se lienee kyllä ollut tarkoituksenakin 

Jep, hyvin arvattu     Neptunet oli hakusessakin ja sattui puoli vahingossa käytettynä löytymään.

Viimeisin päivitys autoon on peruutustukan asennus. Osat olivat kotona ennen autoa, joten olihan ne aika saada paikalleen, käytännössä yhden/kahden illan homma. Kyseessä siis alkuperäiset osat, että saa grafiikan näkymään Bolerossa (Optical Parking System, OPS). On muuten muuttunut/parantunut tuo grafiikka sitten edellisen Ocun Columbuksen!


Anturit


Näkymä Bolerossa

[TPi]

Lisätäänpä viikonlopun kunniaksi muutama kuva 

Ajotietokonetta selaillessa tuli eteen yllättävä lisäominaisuus peruutustutkan asennuksen jälkeen: tutkan piippauksen voluumia ja taajuutta (lue: ääntä) saa säädettyä!



Muutama kuva peruutustutkan asennuksesta. Antureiden paikat on helppo löytää; puskurin sisäpuolelta löytyy melko hyvä vihje 


Antureiden mallailua paikoilleen. Huomaa avustava maalarinteippi ja teksti, että saa kerralla vasemman ja oikean puolen oikein 


Asennuksen tuoksinnassa tuli asennettua paikalleen rosterinen lepuutustuki (sopii yhteen sport-polkimien kanssa). Muuten helppo laittaa, mutta tuon kuvassa näkyvän ruuvin esille saaminen on yllättävän työlästä (vaatii jonkin verran purkamista) joten nyt oli hyvä sauma hoitaa se samalla, kun osat olivat muutenkin irti.


Loppuun vielä muutama yleis-räpsy.. Sen verran on itseasiassa kuvien jälkeen muuttunut että antenni sai vaihtua lyhyeen (~5cm) versioon. Ja hyvin kuuluu!

[TPi]

Tuollaiset kun saisivat vielä hb-malliinkin tehtyä niin repisin nuo teipit v**tuun ja tilaisin heti tuommoiset kuoret

Toiveesi on näemmä käynyt toteen: http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-II/Octavia-II-04-12-Limousine-glossy-black-B-pillars-covers-KI-R

[TPi]

Pientä päivitystä eli viimeisimpänä projektina Octaviaan tuli vaihdettua Superbin kattovalo. Sama muutos tuli tehtyä edelliseenkin Octaviaan. Näin saadaan kattovalon napit valaistua ja tärkeinpänä "ambiente"-valaistus eli kaksi punaista ledia tuottaa punertavaa valoa keskikonsoliin. Vastaavanlaisia toteutuksia on esimerkiksi juuri Superbissa ja useimmissa Audeissa. Liittimen joutui vaihtamaan sekä vetämään yhden johdon valokatkaisimelta, jotta kattovalo toimii oikein. Samalla asensin mikrofonin sille tarkoitettuun paikkaan (kattovalossa on paikka sille) odottamaan Columbuksen ja ääniohjauksen asentamista 

Alla pari kuvaa kattovalosta, mutta valitettavasti ei ole laittaa kuvaa, jossa kattovalo on paikallaan. Lisäksi tuli asennetua Nokian puhelinta varten teline (Brodit + Nokian mallikohtainen teline) vasemman tuuletusritilän päälle. Istuu mielestäni hyvin siihen eikä ole tiellä, päinvastoin.

Superbin kattovalo beigenä. Sattui sopivasti löytymään paikallisen Skoda-liikkeen varaosahyllystä.


Uusi (alla) ja vanha kattovalo vertailun vuoksi. Lisäksi pahvilaatikossa mikrofoni johtoineen odottamassa asennusta.



Noksun teline.

[eGetin]

Eikö tuo teline ole vähän... erikoisessa paikassa?

[ePa]

Tuossa on just hyvä!

Milloinkahan valmistajat hoksaavat laittaa sytyttimen ohjauspyörän vasemmalle puolelle? Harva kumminkin jaksaa vetää sähköjä tyylikkäästi tuolle puolelle.