Kokemuksia käytettynä hankituista TSI/DSG-Vageista

[Filixon]

Areenan juttuja lukiessa tuntuu joskus, että vain muutamia kymmeniä tuhansia ajetut TSI/DSG-Vagit alkavat olla loppuun kuluneita hylkyjä, joista pitäisi hankkiutua mahdollisimman pian eroon. Taannoin niin vähän ajettuja autoja olisi sanottu uuden karheiksi ja ennustettu, että niiden parhaat kilometrit ovat vasta edessä.

Mutta tuskinpa yhtään TSI/DSG-Vagia on vielä romutettu muuten kuin kolarin jäljiltä. Kyllä niistä valtaosa pyörii edelleen liikenteessä tai odottaa vaihdokkeina uusia käyttäjiä. Siksipä olisi kiintoisaa kuulla tällaisen auton käytettynä hankkineiden kokemuksista. (Esim. paljonko käytetyllä TSI/DSG-Vagilla oli ajettu aiemmin, saatiinko autolle jonkinlainen takuu, paljonko on ajettu sen jälkeen, millaisia ovat olleet käyttökokemukset?)

[isopahasusi]

2.0 TDI + DSG ajettu nyt 7kk, ostettaessa 53tkm ajettu, nyt mittarissa 83tkm ja pelaa ihan ok. Normaali käytetyn takuu 6kk. Aikaisempi omistaja kuittien perusteella vissiin takuuseen käyttäny mekatroniikan säädössä.

[livejungle]

1.4TSI/DSG7, ostaessa 105tkm. Nyt tulee vuosi täyteen ja mittariin kertynyt 17tkm eli 123tkm...
Tähän saakka pelannut moitteitta ja olen tyytyväinen laatikkoon.

[pokkus]

2.0TDI / DSG6 vm. 2006 ostettu käytettynä 6/2009 jolloin mittarissa noin 89tkm. Myyty pois 10/2010 jolloin mittarissa noin 105tkm. Kone ja vaihteisto pelasi tuona aikana ilman mitään suurempia ongelmia. Ainoa isompi vika oli viallinen EGR-venttiili.

[RSOCUstin]

1.9tdi + dsg6 ostettaessa 67tkm ja nyt 119tkm ajettuna siis vuodessa 53tkm.
Ei mielestäni mitään vikaa ole ollut. Kaikki softat päivitetty takuuseen, niin laatikko/moottori/bolero yms. pikku juttua ja niin se kuuluu tehdäkkin. Luovutan mielelläni kyseisen auton sellaista tarvitsevalle hyvilä mielin jos joku ostaa pois. Luotan autooni.

[DyyD]

1.4TSI + DSG, ostaessa mittarissa 85 tuhatta, 90 tuhannen kohdalla täydellinen jakonpäänremppa, turbo vaihtoon, öljykanavat ja muut hilppeet vaihtoon, laturin ohjausyksikkö vaihtoon, bensan "jatkoblokki" tms vaihtoon ja sitten kermana päällä 92 tuhannen kohdalla meni DSG:n mekatroniikka vaihtoon. Sigusta löytyy autotallista tarkemmin, vuoden takuun antoivat ja sitä varmasti ikuisesti sadattelevat. Kiva se on uudella autolla ajella...  

[P.Alikka]

2,0 TDI+DSG ostettu 1/2010 158tkm ajettuna ja nyt mittarissa 211tkm, ei mitään ongelmia laatikon suhteen ja pääpiirteittäin tyytyväinen hankintaan. Laatikon osalta luottavaisin mielin (kop kop) eteenpäin.

[Juppa]

2.0TDI/DSG6. Ostin viime vuoden lokakuussa, silloin oli mittarissa 168tkm, syyskuussa kun tuo vaihtui nykyiseen ocuun, mittarissa oli 189tkm. Ei sitten mitään ongelmia tuona aikana ollut.

[JarnoF]

Juhannusviikolla haettu  2008 103 kW 1.4 TSI/DSG6 Variant Golffi. Omia kilometrejä 40.000-48.000.
Huomioita:
- Kakkosvaihde saattaa hypyttää pintakaasulla sopivassa mateluvauhdissa.
- DSG on yhden kerran unohtanut vaihtaa isommalle reippaammassa kiihdytyksessä. Kaasun hölläys auttoi.
- Keskikulutus näkyy tuossa allekirjoituksessa.

Positiivisella puolella ollaan vielä näiden kuukausien jälkeen. Mielenkiinnolla odotan miten kulkine selviää talvesta.

[Kale]

Onko otsikkoa muutettu vai miksi ihmiset vastaavat TDI+DSG kokemuksilla jos kysellään TSI+DSG kokemuksia?

[tdi_tdo]

Onko otsikkoa muutettu vai miksi ihmiset vastaavat TDI+DSG kokemuksilla jos kysellään TSI+DSG kokemuksia?

Otsikossa luki TDI/DSG, eikä TDI+DSG 

[Filixon]

Otsikossa luki TDI/DSG, eikä TDI+DSG 

Ehkä otsikon olisi pitänyt ollakin TSI/TDI + DSG. Sikäli vastaukset ovat olleet ihan asiallisia ja paikallaan. Aloitin keskustelun siksi, kun tällä foorumilla näytti olevan jokseenkin yleisenä käsityksenä, ettei mainitunlaisia VAG-vaihdokkeja pitäisi kenenkään missään nimessä hankkia. Mutta vastauksista päätellen myös onnistuneita hankintoja on tehty.

Eipä kai VW:stä olisi tullut jo tänä vuonna maailman suurinta autokonsernia, jos sen tuotteet olisivat järkiään kelvottomia? Hyvä kello lienee sittenkin kuulunut kauemmas kuin paha kello, vai miten on? Silti aion itsekin säilyttää asiallisen kriittisen asenteen merkkiä kohtaan.

[tdi_tdo]

Eipä kai VW:stä olisi tullut jo tänä vuonna maailman suurinta autokonsernia, jos sen tuotteet olisivat järkiään kelvottomia? Hyvä kello lienee sittenkin kuulunut kauemmas kuin paha kello, vai miten on? Silti aion itsekin säilyttää asiallisen kriittisen asenteen merkkiä kohtaan.

No onhan se niin, että kun tehdas myy 1000000 autoa, niin jokuhan niistä hajoaa. Ja varmasti ollaan netissä valittamassa - itsekin olen! Netin perusteella kannattaisi ostaa AlfaRomon diesel automaatti, niistä ei ole kukaan valittanut. Tosin niitä on myyt varmaan 2kpl vuodessa. Toinen ostaja on flunssassa ja toisella ei ole nettiä

[Alke]

No onhan se niin, että kun tehdas myy 1000000 autoa, niin jokuhan niistä hajoaa. Ja varmasti ollaan netissä valittamassa - itsekin olen! Netin perusteella kannattaisi ostaa AlfaRomon diesel automaatti, niistä ei ole kukaan valittanut. Tosin niitä on myyt varmaan 2kpl vuodessa. Toinen ostaja on flunssassa ja toisella ei ole nettiä

Hoidetaan tämäkin pois hankintalistalla, tuollaista kävin viime keväänä ajamassa ja soittelin lisätietoja edelliseltä omistajalta joka kertoi mitä ihmeellisimmistä vioista mitä oli parin vuoden aikana kokenut Alfan kanssa.. Jäi Alfan diesel automaatti kauppaan tuolloin

[RSOCUstin]

128tkm lasissa ja 120tkmn huollossa sanoivat että vauhtipyörä pitää ääntä.
1600e remppa tiedossa, odotellaan maahantuojan kommentteja, onneksi aina huollettu samassa paikassa.