Kelejä pitelee

[VWRiddare]

Itse en ainakaan voi olla mikään sohva peruna.. Joutuu joka päivä käymään sen lenkin vaikka millainen keli on.. Siitä hyvä kun on koira niin tulee lähettyä tuonne lenkille.

Koiran kanssa on kyllä mukavaa lähteä metsälenkille, siitä tulee kumpikin niin hyvälle mielelle. Mulla on tosin sellainen koirarotu, että sitä ei voi viedä pitkälle lenkille kovassa pakkasessa, koska sillä on niin ohkainen turkki. Omalla kohdallani paras suoritus on ollut maratooni 28 asteen pakkasessa, mutta siitä on jo muutama vuosi aikaa. Nykyään ei taitaisi enään uskaltaa, tai vannomatta paras.

[Ton-1]

Et kai vaan sinäkin ?

No enpä vaikka joku niin välillä toivookin    , on aika helppo tämmöisen 'moniottelun' harrastajana tehdä swäppi ja tehdä jotain muuta - olin eilestäin uimassa sen 3 km.

Mutta kyllä näytää lohduttomalta tuo keli hiihtelyn suhteen ( otin kaikki kamat töihin mukaan - eli suoraan hiihtämään?) , jos ei latu iltapäivällä sitten enää kutsu niin kait menen sitten juoksulenkille.

[JeanC]

Vajaatehosten ongelmia 

Kyllähä amg mese ois hieno asvaltilla 

[RSOCUstin]

Maha laahaten polanteita tuli lenksu heitettyä Espoossa. Ei johtunut siitä että kuljettajan omapaino olisi kasvanut joulun aikana.
Risteysalueet oli kauttaaltaan niin tukossa ja pöperössä että etupuskin huusi armoa ja pohjarutisi. Paikotellen tosi huonossa kunnossa mestat ja Tiehallino oli ainakin länsiväylän saattanut kesäkeliin.

[Vaarivanhus]

Kannattaa nyt tämän päivän aikana täällä pk-seudulla putsata lumet parkkipaikaltaan ja tallien ovien edustalta pois. Huomiseksi taitaa taas pakastua ja sitten joutuukin jo rautakangella vääntämään.
Itse juuri viimeistelin lumitöitä ja johan oli lumi muuttunut yön aikana painavaksi. Ainakin viisinkertainen ominaispaino eiliseen verrattuna tai sitten on vain voimat vähentyneet.

[RSOCUstin]

Meiltä räpsähti Nummelassa yöllä lumet katolta. Takapiha täynnä ja etupihalla meni nurtsille. Onneksi etupihalla on lumisuojat ettei oo koko käytävä täynnä lunta. Takapihan lumet meni pääosin terassille. Pääseen kolaileen kun töistä pääsee.

[RSOCUstin]

Kyllä tässä on nelikkoa alettu selaileen nettiautosta, perskuta kun tuli tuo nykyinen auto ostettua.
Olis pitänyt tutinaa uskoa ja ottaa nelikko vaan manuaalilla ja kärsiä vaihteen vaihdosta. Niin no samaanhintaan ei ois saanut yhtä uutta nelikkoa. Kolinaa ja pauketta kuuluu kun Espoossa ajelee, maavaraa tarvisi.
Vkoloppuna sain kuulla että sukulaisilla ehkä tulossa SCOUT myyntiin 100tkm mittarissa, ekoja Suomeen toimitettuja.


Kumpulassa lumensyvyys 45cm
Lohjalla lumensyvyys 31cm
Helsinki-Vantaa lumensyvyys 65cm

OT: Välipäivien ratoksi vaihtotarjousta pyydetty kolmesta Skoda Octavia SCOUT:sta. Kilsojanhan noissa on, varusteet kuitenkin melko samaaluokkaa kuin Seatissa. Tsekataan mitä Seatista saisi.

[Arcca]

Ainakin viisinkertainen ominaispaino eiliseen verrattuna tai sitten on vain voimat vähentyneet.

Mistäköhän se lumi ottaa tuon valtavan kosteuden, ilmeisesti ilmasta se tiivistyy kylmään lumeen... Onneksi räystäät tiputtelee jo hieman vettä, sulaisi nyt ainakin niin paljon että katolle ei jäis paljon mokomaa painavaa tavaraa, vaikka turha toivo varmaan. Talvea on vielä jäljellä ja lisää kuitenkin tulee.

[Vaarivanhus]

Mistäköhän se lumi ottaa tuon valtavan kosteuden, ilmeisesti ilmasta se tiivistyy kylmään lumeen... Onneksi räystäät tiputtelee jo hieman vettä, sulaisi nyt ainakin niin paljon että katolle ei jäis paljon mokomaa painavaa tavaraa, vaikka turha toivo varmaan. Talvea on vielä jäljellä ja lisää kuitenkin tulee.

Sitä samaa mietiskelin, onko mökin katolta jo lumet tulleet alas. Olisihan se kamala paikka, jos katto romahtaisi. Löysin tietoa, jossa kerrotun perusteella saa sen käsityksen, ettei tilanne olekaan aivan sellainen, kuin äkkiseltään luulisi. Mielenkiintoista tietoa. Jos sopivasti vettä sataa ja pakastaa, niin alkaapa askarruttaa..

http://www.ymparisto.fi/default.asp?contentid=68383

Edit: väittävät, että 60cm lumikerroksen paino saattaa vesisateen vuoksi lisääntyä jopa 30 kg/m² Minkähänlaiselle lumikuormalle katot mahdetaan mitoittaa? Höh, luetun ymmärtäminen näköjään hukassa, näyttää olevan 180 kg/m². Ei se 30 kg/m² lisää painoa sentään kovin suuri asia ole.

[tet]

Mistäköhän se lumi ottaa tuon valtavan kosteuden, ilmeisesti ilmasta se tiivistyy kylmään lumeen...

Ei se lumen paino ilmankosteuden tiivistymisen takia kasva kuin muutaman prosentin korkeintaan. Tuossa Vaarivanhuksen viestissähän oli se "pihvi" kyllä kerrottuna: ominaispaino. Ominaispainohan on paino jaettuna tilavuudella. Kun lumi painuu kasaan, ominaispaino lisääntyy mutta kokonaispaino ei.

[Vaarivanhus]

Ei se lumen paino ilmankosteuden tiivistymisen takia kasva kuin muutaman prosentin korkeintaan. Tuossa Vaarivanhuksen viestissähän oli se "pihvi" kyllä kerrottuna: ominaispaino. Ominaispainohan on paino jaettuna tilavuudella. Kun lumi painuu kasaan, ominaispaino lisääntyy mutta kokonaispaino ei.

Kumpi se painoikaan enemmän, kilo lyijyä vai höyheniä
Jatkoin tänään lumitöitä kolmeen otteeseen, kun en itselleni ottamaani urakkaa yhtä soittoa valmiiksi jaksanut. Taloyhtiön pihamaan keskellä on tiiliskivistä tehty grilli, jossa on tapana uudenvuodenaattona paistella makkaraa. Piti saada polku ja grillin ympäristö lumesta puhtaaksi, jotta pääsee vaikka nappaskengillä makkaran kimppuun. Sellaisella Fiskarsin muovisella lumentyöntimellä vai mikä lapio lieneekään, eilispäivänä tuntui turhauttavalta lunta heitellä, kun tuntuma oli kuin olisi tyhjää lapiota heilutellut. Tänään oli täysi työ, kun täyden lapiollisen sai nakattua polun sivuun. Se, oliko lumen ominaispaino viisinkertainen, oli näppituntumaan perustuva arvio, mutta kyllä siinä todella iso ero on.
Paras puoli urakassa oli, että sai kinkut ja laatikot kyytiä. Tuli hyvä mieli ja terve väsymys.

[repe59]

-0,1

[Vaarivanhus]

-0,1

Ja taloyhtiön piikkiin odottelen palkakseni uudenvuodenattona vähintäiskin pullollista pilsneriä

[dosetti]

tänä aamuna oli keli melko yllättävä. Pakkasta ja vettä satoi, jäätyi tielle eli märkää jäätä tien pinta tuusulan ja hyvinkään välillä. Oli kyllä todella liukasta.

[joukose]

E18 motari oli osin jäinen ja osin sula tänä aamuna 6:10-9:45 kun sitä siihen aikaan edes takas sahailin.

Muutuvanopeuksiset taulut oli asetettu 80 Km/h rajoitukseen ainaski 6:10-7:30. En kuitenkaan pitänyt keliä erityisen huonona. Tarkkaavaisuutta vaati kyllä enemmän. Pimeää, sumua, tihkusadetta, lumiauroja, hitaita ajoneuvoja. Ohituskaistalla oli paikka paikoin vähän paksummaltikin sohjoa. Ois kyllä voinu jo 02 asikoihin suolata reilusti niin aamusta olis ollu jäätön tie. Mutta ei kai sitä suolaakaan nyt voi ihan mahrottomia määriä levitellä.

[Quality]

Pakkasta ja vettä satoi

Sattumoisin kuuntelen tuossa ohessa radiosta ohjelmaa, jonka nimi on Aristoteleen kantapää. Siinä käsitellään suomen kielen ilmiöitä. Tuo lainauksen sanapri voisi hyvinkin päästä lähetykseen malliesimerkkinä hauskasta väärinymmärryksestä . Eipä se haittaa, mutta voisi olla selkeyden vuoksi muodossa "Oli pakkasta ja vettä satoi".

[dosetti]

Olet Quality ihan oikeassa. Yleensä suosin kohtuullisen hyvää suomea, mutta.. Tämä viimeisin Nokian symbian- päivitys hankaloittaa esimerkiksi yhdyssanojen ja erisnimien sekä yleisesti lauserakenteen muodostamista. Voisin tietysti olla kokonaan kirjoittamatta puhelimella, mutta sitten jäisi paitsi hyvistä jutuista.

[Karvis]

Olet Quality ihan oikeassa. Yleensä suosin kohtuullisen hyvää suomea, mutta.. Tämä viimeisin Nokian symbian- päivitys hankaloittaa esimerkiksi yhdyssanojen ja erisnimien sekä yleisesti lauserakenteen muodostamista. Voisin tietysti olla kokonaan kirjoittamatta puhelimella, mutta sitten jäisi paitsi hyvistä jutuista.

Ota se virheenkorjaus/sanojen ehdottelu pois päältä

[dosetti]

Menee turhan hitaaksi ilman ennustavaa kirjoittamista, tästä ollut hieman keskustelua matkapuhelinfoorumillakin.

[Arcca]

tänä aamuna oli keli melko yllättävä. Pakkasta ja vettä satoi, jäätyi tielle eli märkää jäätä tien pinta tuusulan ja hyvinkään välillä. Oli kyllä todella liukasta.

Etenkin jalkamiehelle, jos ei ole esimerkiksi tällaisia liukesteitä jaloissa. Olen aina ollut skeptinen kenkien pohjiin lisättäviin virityksiin, mutta sain tuommoiset lahjaksi taannoin ja ihme kyllä nuo todella toimii, helppo laittaa ja pysyy täysin ongelmitta jaloissa. Vetäsin tänään 5km kävelylenkin ilman tarvetta varoa askeliaan vaikka tuota jäätyvää vettä tuli koko ajan pakkautuneen lumen päälle jalkateillä.

[Quality]

Etenkin jalkamiehelle, jos ei ole esimerkiksi tällaisia liukesteitä jaloissa. Olen aina ollut skeptinen kenkien pohjiin lisättäviin virityksiin, mutta sain tuommoiset lahjaksi taannoin ja ihme kyllä nuo todella toimii, helppo laittaa ja pysyy täysin ongelmitta jaloissa. Vetäsin tänään 5km kävelylenkin ilman tarvetta varoa askeliaan vaikka tuota jäätyvää vettä tuli koko ajan pakkautuneen lumen päälle jalkateillä.

Vaimo on noita käyttänyt jo vuosia ja vakuuttaa, että ilman ei pärjäisi ollenkaan. Huono puoli noissa on, että ne pitää ottaa pois aina sisälle mennessä. Esim. julkisilla kuljettaessa työmatkaa liukuesteet jalkaan kotona , pois liikennevälineeseen noustessa , takaisin jalkaan, kun nousee pois ja jälleen pois, kun tulee työpaikalle .

Jos olisi sellainen malli, jossa nastat pystyy piilottamaan "lennossa", hankkisin heti .

[jti]

Jos olisi sellainen malli, jossa nastat pystyy piilottamaan "lennossa", hankkisin heti .

Suomalainen tuotekehitys on askeleen edellä: http://www.sievi.com/?sivu=3145

[Nipademu]

Pakkasta -3,5 astetta ja vettä tulee kun Esterin sieltä. Jäätyy kivasti jokapaikkaan.

[Quality]

Suomalainen tuotekehitys on askeleen edellä: http://www.sievi.com/?sivu=3145

Kiitos erinomaisesta linkistä, josta löytyy asiallinen tuote-esittely. Ainoa mutta on jalkineiden varsin korkea hinta, 243,50 â,¬ http://www.wildshoe.fi/product_details.php?p=692 .

[jti]

Kiitos erinomaisesta linkistä, josta löytyy asiallinen tuote-esittely. Ainoa mutta on jalkineiden varsin korkea hinta, 243,50 â,¬ http://www.wildshoe.fi/product_details.php?p=692 .

Lompakolle ystävällisempiä ja katu/toimistotyyliin sopivia suomalaisia kevyempiä ratkaisuja löytyy myös: http://www.topman.fi/getfile.php?file=357

Kaapista löytyy tuollaiset topmanin kitkat ja pitoa löytyy. Tosin hiekkaakin sitten tulee sisälle kannettua pohjissa kun hiekanjyvät tarttuvat tiukkaan (jos niitä on tielle levitetty suolan sijaan)

[dosetti]

Etenkin jalkamiehelle, jos ei ole esimerkiksi tällaisia liukesteitä jaloissa.

Minä ruuvasin turvakenkiini irralliset nastat, ihan ovat kohtalaisen hyvät, pitoa saisi olla enemmänkin. Vähän kopisevat kaupassa, mutta eivät kauhean häiritsevästi. Hintaansa nähden (16 nastaa maksoi yht. 0.5eur) tyydyttävät.

[tsiih]

http://www.bonuskalossit.com/

Tällaisetkin on olemassa, kauniit eivät ole mutta toimivat myös muulloinkin kuin talvella, esim. liukkailla märillä kallioilla yms.

[joukose]

Jahans näköjään aika kehnot kelit kun jo jalkineidenkin lisävempaimista jutskataan. Täällä menolla sivutietkin on kohta vapaana loskasta ja jäästä kun lämpöä ja vesisadetta riittää ainaskin täällä Etelä-Suomessa.

Laitoin muuten sisäpihalle eilen 5 kg jäänsulatusainetta ja johan rupes jäät poksumaan ja tänä aamuna oli sitten jo lähes jäätön kulkuväylä.

[Quality]

Lompakolle ystävällisempiä ja katu/toimistotyyliin sopivia suomalaisia kevyempiä ratkaisuja löytyy myös: http://www.topman.fi/getfile.php?file=357

Hauskaa, että kengissä / liukuesteissäkin löytyy kitka- ja nastamallit . Autossa olen tottunut käyttämään nastoja, kengissä on ollut tyytyminen kitkoihin . Saa nähdä, pitääkö ottaa tänä talvena "järeämmät aseet" käyttöön.

[Skula]

Nyt on muuten harvinaisen hieno keli.. "Kotikatu" on sellaisessa kunnossa että on saanut vajakkeja työntää ja lapioida irti, kun ovat ajaneet liian hiljaa taihi kautta sitten pysähtyneet jostain syystä..

Päivän toinen tuupattava ja lapioitava oli Yeti.. Vajakki sellainen, ei ollut pohjastaan edes kiinni..

On vaan tuo katu tuollaisessa 5-15cm paksua lumijääloskaa, joka pettaa auton renkaan painosta, ja siinä sitten ollaan 

Yhden quattronkin on saanut tuuppia irti. kun otti pohjasta naapurin madallettu B7 kiinni 

Omalla B7 quattrolla ei näemmä aamulla ole ollut mitään ongelmia poistua.. On siistit urat pihalta kadulle ja etiäpäin