Yleinen CC jutustelu..

[skula]

Jaahas.

CC:n hinnastosta on tiputettu 12.5(tjsp) tämä oikea äänentoistojärjestelmä, eli 600W Dynaudio poijes kokonaan. Tilalle on tullut tämä kulimallin Dynaudio Excite 300W. Takapakkia, takapakkia.. Ei näin poijaat!



Samalla RNS510 saanut uuden "tyypityksen"? Mistä lie kysymys??

[Turbodog]

Tanskassa autot on melkein yhtä sikahintaisia kuin Suomessa

Kyllä tanskalaisten autoharrastusta lyödään 180%:n autoverolla vielä paljon kovemmin meitä suomalaisia. Esim. CC 1,8TSI DSG näyttää tanskassa maksavan n. 68tEUR, joten hinta varmaan hillitsee ostoaikeita, varsinkin kun kyseessä on tuollainen turhake. Ja varmaan noilla hinnoilla jo maahantuojakin karsii varustetasosta kaiken ylimääräisen pois...

[VWonderman]

CC:n hinnastosta on tiputettu 12.5(tjsp) tämä oikea äänentoistojärjestelmä, eli 600W Dynaudio poijes kokonaan. Tilalle on tullut tämä kulimallin Dynaudio Excite 300W. Takapakkia, takapakkia.. Ei näin poijaat!

"Vanha" 600W tsydeemi on nyt ilmestyny Tiguanin lisävarustelistalle. Tosin ainoastaan köppäsen RNS310:n kanssa.

Kuunnelkaa vanhan tehosointuja: Volkswagen Passat CC DYNAUDIO sound system

[k23001]

Jaahas.

CC:n hinnastosta on tiputettu 12.5(tjsp) tämä oikea äänentoistojärjestelmä, eli 600W Dynaudio poijes kokonaan. Tilalle on tullut tämä kulimallin Dynaudio Excite 300W. Takapakkia, takapakkia.. Ei näin poijaat!



Samalla RNS510 saanut uuden "tyypityksen"? Mistä lie kysymys??

Ainakin itse nään ko. hinnastossa vain Dynaudio Excite 600W ei 300W

[skula]

Ainakin itse nään ko. hinnastossa vain Dynaudio Excite 600W ei 300W

hmm

mikäs tämä hinnasto sitten on mikä mulla on kädessä paperiversiona.. tässä lukee 300W.. Korvaa 600W.. Saatu volkkarimyymiöstä..

No.. toivotaan että 600W on ja pysyy...

[PerttiPasanen]

Jaahas.

CC:n hinnastosta on tiputettu 12.5(tjsp) tämä oikea äänentoistojärjestelmä, eli 600W Dynaudio poijes kokonaan. Tilalle on tullut tämä kulimallin Dynaudio Excite 300W. Takapakkia, takapakkia.. Ei näin poijaat!



Samalla RNS510 saanut uuden "tyypityksen"? Mistä lie kysymys??

Onko Skulla pääsyt testaamaan livenä noiden kahden sarjan eroja?

[skula]

Onko Skulla pääsyt testaamaan livenä noiden kahden sarjan eroja?

Olen kuunnellut Golfin ja Tiguanin Dynaudioita. Ja eroja on. Sen voin sanoa. En nyt mistään hinnasta luopuis tästä omasta.. Vaikkei sekään mikään ihan älytön ole. Lähinnä perusvolumilla(ja vähän kovemmallakin) sointi on niin pirun kivan heleä. Vaikkapa Dire Straits.. Ouhjeah.

Ja vakiona tuleva systeemi on nyt mitä on. Ihan ok radion kuunteluun, ja maltilliseen musiikin kuunteluunkin, jos ei niin välitä paremmasta..

[skula]

Oma yksilö on alkanut jurisemaan niin että koko auto tärisee kun DSG vaihtaa 1->2.. tai kytkee pakin päälle..

Mahdollisia aiheuttajia on useita?? Jännityksellä odotan koottuja selityksiä VW huollolta.. Tortstaina kun auto valmistuu LL huollosta. Lupasivat että tekevät perusteellisen koeajon.. Hmm.. Riittää kun lyövä vaihteen D asentoon jä lähtevät liikkeelle.. Silti mulla on sellainen tunne että vikaa "ei löydy"..

[Flat]

Viattomilla autoillahan tuolla huollossa yleensä ajavat. Puulaakin sokein, kuuroin ja tunnottomin mies pistetään ajamana koe-ajolenkki.

Kestääkö tuo jurina kauankin ? ts. Eihän tuon 1==>2 vahtamisen pitäsi kauaa kestää...

[skula]

Kestääkö tuo jurina kauankin ? ts. Eihän tuon 1==>2 vahtamisen pitäsi kauaa kestää...

Se kestää n. puoli sekuntia. Heti kun 2:lle tulee vetoja, koko auto tärähtää, ei siis vaihdon aikana.. Vaihtelevalla voimakkuudella..

En nyt oikein usko että laatikossa olis vikaa sit kuitenkaan, ehkä vika on vetopuolella.. Tänään aamulla taas koitin tuota.. Tuntuu että se tärinä on voimistunut taas eilisestä..

[Erkka]

Toivotaan, että saavat auton kuntoon huollossa. Tuossahan menee pidemmän päälle yöunet. Ainakin minulla menisi, kun kulkine pitää ehdottomasti olla priimakunnossa, ilman minkäänlaisia edellä mainittuja vikoja. Peukku pystyyn täältä, Skula.

[Flat]

En tiedä onko tämä ongelma ollut skulalla jo jonkin aikaa ? Signaturesta päätellen on ?

[skula]

En tiedä onko tämä ongelma ollut skulalla jo jonkin aikaa ? Signaturesta päätellen on ?

Sigu tulee mielipiteestä DSG laatikon toiminnasta omassa autossani.. Tämä nyt päällä oleva vika tuskin johtuu DSG:n huonoudesta..

[Flat]

Sattuipa silmään germaanilehdestä :

http://www.autozeitung.de/node/386421/4

Luxury version costs from â,¬ 35 225

VW is offering the Passat now available as "Exclusive" special model. Here, the midsize sedan, thanks to two-tone leather upholstery and piano lacquer trim quite a bit more luxurious. Prices start from â,¬ 35 225

From the outside, gives the new VW Passat CC Exclusive rather modest, the changes from the normal production version will only be visible if you look into the interior of midsize sedan.

Two-tone leather seats there immediately fall - front 6-way electrically adjustable comfort seats -. Special soft leather in the color "Nougat" should ensure through better sun reflection for a cooler surface headquarters. The Außenwangen the seats are trimmed with black leather.

The two-color design is reflected also in the other interior details of Passat CC continues: So, the door panels are color nougat the special model considered, as are the seams of a black leather steering wheel. This equips VW from his limousine with numerous applications in piano black on the dashboard and doors.

The illuminated door sill plates, a so-called ambient lighting and extended chrome package round off the standard equipment of the Exclusive. In addition, the Mid-size sedan about black 18-inch alloy wheels of the type "Chicago".

In addition, the customer can make the trade upon request in the color "Moonlight Blue Pearl Effect paint" used exclusively for this Exclusive Special Edition can be ordered. The new equipment can be combined with all engine variants. Prices start from â,¬ 35 225.
psk

[Arcca]

Nyt on peräkoukku testattu. Autossa on 13 napainen ja peräkärryssä 7 napainen liitin, sovitukseen käytin bilteman sovitinta. Miellyttävä asia oli, että tutkien kanssa silti kaikki toimi asiallisesti: Radion näyttöön tuli perätutkien keilojen sijaan peräkärryn kuva, ja etututkien keilat olivat entisellään. Pisteet VW:lle viimeisen päälle suunnittelusta.

Negatiivinen huomio oli, että CC:n puskurissa olevan koukun luukun kannen puuttuminen, ja siinä koukku kaikkine härpäkkeineen oli sen verran törkeän näköinen ettei voi kuvitellakaan ajelevansa koukku kiinni ilman peräkärryä edes viikkoa. En ole mielestäni kovin turhamainen, mutta koukku on suorastaan pakko irroittaa ja kansi laittaa paikoilleen kun koukkua ei tarvii. Akilleen kantapää on juuri tuo luukku koska se on niin näkyvässä paikassa puskurissa.

[qsla]

Voi rai rai.     On se peräkoukku TÖRKEÃ,,N ruma tuossa autossa. varsinkin kun hinailen omaa "nato" vaunua välillä tuon auton perässä niin ihan hävettää 

Vai Skulalla DSG sekoilee.  hmm juuri näiden tarinoiden takia olen kaksi edellistä volkswagenia ostanut manuaalina.

Tuo vika tuntuu aikalailla samanlaiselta kuin kokeilemassani Q5 2.0tsi S-tronikissa.  Mutta toivottavasti saavat autosi kuntoon huollossa.

[skula]

Paskat ne mitään kuntoon saaneet.. Eivät löydä edes "vikaa"..

Minä sen sijaan sain nyt TV-Free palikan (a la Kufatec) asennettua.. Tunti meni, kun kokoajan kanitti jostain. Toi palikka on sen verran "tuhti".. Nytkin se jäi vähän oikeasta alakulmasta kanittamaan, mutta hermot meni, ja ruuvilla kiristäen paikalleen.. Katsotaan kui käy.. Hienosti kuukkuu

[Flat]

Kaikkea sitä silmiin sattuu , Farmari CC ?

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle.aspx?AR=250387

[skula]

^

Lainausta sivulta..

VW's board is expected to vote in September on whether to build the car.

Eli aika pitkä aika vielä, edes päätökseen tehdäänkö tuollaista.. ja ihan vain ameriikkalaisten takia  

Toisaalta ihan tervetullut hajatema.. Tulee minulle vaan myöhässä..

[Flat]

No nyt on jo autokin photoshopattu



mulle ei vaan heti avaudu passat CC variantin ja passat variantin erot ?

[skula]

Aivan hirveä laitos! 

[eGetin]

Passat CC Variantista mahtaa tulla ns. lifestyle-farkku mallia A4 Avant? Passat Variantihan on varsinainen laatikko, josko CC Variant olisi sitten sulavalinjaisempi.

[Tuksuu]

Kai tuommoisella CC variantillakin voisi ajella.. Ei se nyt niin pahan näköinen ole.. 

[qsla]

CC variant?   hei nyt sitten ihan aikuisten oikeesti.

Olisivat mielummin yrittäneet tehdä cabriolettiä joka sekin varmaan näyttäisi aivan hirveltä (or not). Mutta, jos markkinoilta löytyy rakoa moisille "kootuille teoksille" niin eiköhän se saksanpoika sellaisen sorvaa markkinoille.

Itse vain haluaisin sen dsg+4-mot tdi:n tänne suomenmarkkinoille niin samantein laittaisin tilausta vetämään.

[skula]

Itse vain haluaisin sen dsg+4-mot tdi:n tänne suomenmarkkinoille niin samantein laittaisin tilausta vetämään.

Ja mielummin ennen tuota naamankohotusta joka näkyi tuolla tulevan pasuunan topikissa.. Tämä nykyinen on "persoonallisempi".. Onneksi toi FL on tulossa ilmeisesti vasta 2012.. Ehtii mahdollinen moottoripalettimuutoshässäkkä tulla.. Tai sit pitää vaan tyytyä siihen mitä mallistossa on

[qsla]

Kävin juuri laittamassa tarjouspyynnön sisään uudesta kiesistä..Saas nähdä mitä tarjoavat nykyisestä

[VAG!]

aa

[qsla]

Mutta menin eripalatsiin ja olumpiarenkaita kävin metsästelemässä. Tosin ihan vain autokuumetta kävin helpottamassa ja katselemassa   Silti CC:stä ei tekisi mieli luopua.

[skula]

Ei kukaan ole törmännyt CC.hen sopivaan tyylikkäämpään lepuutustukeen? Enkä halua R-Line tyylistä.. Vaan perinteisemmän. Polkimet on jo, tosin en asenna ennenkuin saan ton tuen myös.. Ja itse asiassa asennutan ne liikkeessä...

[qsla]

Koskas myö poijjaat pistettäis CC miitti pystyyn   Nyt noin niinkuin vihdosta viimein